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| Schutzwaldperimeter SilvaProtect | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| innerhalb | ausserhalb | Total | |||||
| Kanton | Erschliessungskonzept | % | ± | % | ± | % | ± |
| AG | Strasse und Rückegasse | 77.8 | 13.8 | 70.2 | 2.8 | 70.5 | 2.7 |
| Strasse und Maschinenweg | 11.1 | 10.5 | 27.1 | 2.8 | 26.5 | 2.7 | |
| Strasse und Seillinie | . | . | . | . | . | . | |
| Strasse und Fluglinie | . | . | . | . | . | . | |
| keine Erschliessung vorgesehen | 11.1 | 10.5 | 2.7 | 1.0 | 3.0 | 1.1 | |
| Total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | |
| AI | Strasse und Rückegasse | 65.0 | 10.4 | 67.2 | 12.2 | 66.0 | 8.1 |
| Strasse und Maschinenweg | 10.0 | 6.8 | 6.6 | 6.4 | 8.5 | 4.8 | |
| Strasse und Seillinie | 10.0 | 6.8 | 6.6 | 6.4 | 8.5 | 4.8 | |
| Strasse und Fluglinie | . | . | . | . | . | . | |
| keine Erschliessung vorgesehen | 15.0 | 8.1 | 19.7 | 10.3 | 17.0 | 6.4 | |
| Total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | |
| AR | Strasse und Rückegasse | 50.0 | 11.8 | 62.4 | 8.6 | 58.0 | 7.0 |
| Strasse und Maschinenweg | 33.3 | 11.2 | 21.7 | 7.3 | 25.9 | 6.2 | |
| Strasse und Seillinie | 16.7 | 8.9 | 9.3 | 5.2 | 11.9 | 4.6 | |
| Strasse und Fluglinie | . | . | 6.6 | 4.5 | 4.3 | 3.0 | |
| keine Erschliessung vorgesehen | . | . | . | . | . | . | |
| Total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | |
| BE | Strasse und Rückegasse | 31.8 | 2.2 | 56.8 | 2.2 | 44.6 | 1.6 |
| Strasse und Maschinenweg | 20.3 | 1.9 | 18.9 | 1.8 | 19.6 | 1.3 | |
| Strasse und Seillinie | 35.6 | 2.2 | 11.8 | 1.5 | 23.4 | 1.4 | |
| Strasse und Fluglinie | 4.1 | 0.9 | 4.9 | 1.0 | 4.5 | 0.7 | |
| keine Erschliessung vorgesehen | 8.3 | 1.3 | 7.5 | 1.2 | 7.9 | 0.9 | |
| Total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | |
| BL/BS | Strasse und Rückegasse | 61.9 | 10.5 | 69.4 | 5.0 | 67.9 | 4.5 |
| Strasse und Maschinenweg | 14.3 | 7.7 | 25.8 | 4.9 | 23.4 | 4.2 | |
| Strasse und Seillinie | 19.0 | 8.6 | 3.5 | 2.0 | 6.7 | 2.5 | |
| Strasse und Fluglinie | . | . | . | . | . | . | |
| keine Erschliessung vorgesehen | 4.8 | 4.7 | 1.2 | 1.2 | 2.0 | 1.4 | |
| Total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | |
| FR | Strasse und Rückegasse | 21.6 | 4.4 | 57.4 | 4.1 | 43.7 | 3.3 |
| Strasse und Maschinenweg | 29.6 | 4.9 | 21.7 | 3.5 | 24.7 | 2.8 | |
| Strasse und Seillinie | 40.9 | 5.3 | 14.0 | 2.9 | 24.2 | 2.8 | |
| Strasse und Fluglinie | 5.7 | 2.5 | 2.8 | 1.4 | 3.9 | 1.3 | |
| keine Erschliessung vorgesehen | 2.3 | 1.6 | 4.2 | 1.7 | 3.5 | 1.2 | |
| Total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | |
| GE | Strasse und Rückegasse | . | . | 71.7 | 14.4 | 71.7 | 14.4 |
| Strasse und Maschinenweg | . | . | 28.3 | 14.4 | 28.3 | 14.4 | |
| Strasse und Seillinie | . | . | . | . | . | . | |
| Strasse und Fluglinie | . | . | . | . | . | . | |
| keine Erschliessung vorgesehen | . | . | . | . | . | . | |
| Total | . | . | 100.0 | . | 100.0 | . | |
| GL | Strasse und Rückegasse | 7.5 | 3.6 | 22.6 | 6.7 | 14.0 | 3.6 |
| Strasse und Maschinenweg | 3.8 | 2.6 | 2.5 | 2.5 | 3.2 | 1.8 | |
| Strasse und Seillinie | 41.4 | 6.8 | 32.6 | 7.4 | 37.6 | 5.0 | |
| Strasse und Fluglinie | 15.1 | 4.9 | 14.9 | 5.6 | 15.0 | 3.7 | |
| keine Erschliessung vorgesehen | 32.2 | 6.4 | 27.4 | 7.1 | 30.1 | 4.8 | |
| Total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | |
| GR | Strasse und Rückegasse | 12.2 | 1.4 | 20.8 | 2.0 | 15.8 | 1.2 |
| Strasse und Maschinenweg | 7.1 | 1.1 | 10.1 | 1.5 | 8.3 | 0.9 | |
| Strasse und Seillinie | 54.9 | 2.1 | 33.6 | 2.3 | 46.2 | 1.6 | |
| Strasse und Fluglinie | 8.4 | 1.2 | 8.4 | 1.4 | 8.4 | 0.9 | |
| keine Erschliessung vorgesehen | 17.4 | 1.6 | 27.1 | 2.2 | 21.3 | 1.3 | |
| Total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | |
| JU | Strasse und Rückegasse | 35.5 | 6.1 | 54.8 | 4.4 | 48.4 | 3.7 |
| Strasse und Maschinenweg | 50.0 | 6.3 | 37.3 | 4.3 | 41.5 | 3.6 | |
| Strasse und Seillinie | 4.8 | 2.7 | . | . | 1.6 | 0.9 | |
| Strasse und Fluglinie | . | . | . | . | . | . | |
| keine Erschliessung vorgesehen | 9.7 | 3.8 | 7.9 | 2.4 | 8.5 | 2.0 | |
| Total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | |
| LU | Strasse und Rückegasse | 46.4 | 7.8 | 54.8 | 3.5 | 53.4 | 3.2 |
| Strasse und Maschinenweg | 17.0 | 5.9 | 28.1 | 3.2 | 26.2 | 2.8 | |
| Strasse und Seillinie | 31.7 | 7.3 | 13.6 | 2.4 | 16.7 | 2.4 | |
| Strasse und Fluglinie | . | . | 1.0 | 0.7 | 0.8 | 0.6 | |
| keine Erschliessung vorgesehen | 4.9 | 3.4 | 2.5 | 1.1 | 2.9 | 1.1 | |
| Total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | |
| NE | Strasse und Rückegasse | 56.0 | 9.9 | 61.6 | 4.2 | 60.7 | 3.8 |
| Strasse und Maschinenweg | 32.0 | 9.3 | 32.6 | 4.0 | 32.5 | 3.7 | |
| Strasse und Seillinie | 4.0 | 3.9 | 1.4 | 1.0 | 1.8 | 1.1 | |
| Strasse und Fluglinie | . | . | 0.7 | 0.7 | 0.6 | 0.6 | |
| keine Erschliessung vorgesehen | 8.0 | 5.4 | 3.6 | 1.6 | 4.3 | 1.6 | |
| Total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | |
| NW | Strasse und Rückegasse | 17.5 | 8.0 | 16.7 | 8.9 | 17.1 | 5.9 |
| Strasse und Maschinenweg | 8.7 | 6.0 | 11.1 | 7.5 | 9.8 | 4.7 | |
| Strasse und Seillinie | 61.2 | 10.1 | 38.9 | 11.6 | 51.4 | 7.8 | |
| Strasse und Fluglinie | 8.2 | 5.6 | 33.3 | 11.2 | 19.3 | 6.2 | |
| keine Erschliessung vorgesehen | 4.4 | 4.3 | . | . | 2.4 | 2.4 | |
| Total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | |
| OW | Strasse und Rückegasse | 2.0 | 1.9 | 10.5 | 4.1 | 6.5 | 2.4 |
| Strasse und Maschinenweg | 17.6 | 5.4 | 17.5 | 5.1 | 17.6 | 3.7 | |
| Strasse und Seillinie | 47.1 | 7.0 | 38.6 | 6.5 | 42.6 | 4.8 | |
| Strasse und Fluglinie | 31.4 | 6.5 | 29.8 | 6.1 | 30.6 | 4.5 | |
| keine Erschliessung vorgesehen | 2.0 | 1.9 | 3.5 | 2.5 | 2.8 | 1.6 | |
| Total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | |
| SG | Strasse und Rückegasse | 37.6 | 3.6 | 57.0 | 4.4 | 45.6 | 2.8 |
| Strasse und Maschinenweg | 21.0 | 3.0 | 18.8 | 3.5 | 20.1 | 2.3 | |
| Strasse und Seillinie | 29.8 | 3.4 | 7.8 | 2.4 | 20.7 | 2.3 | |
| Strasse und Fluglinie | 2.2 | 1.1 | 5.5 | 2.0 | 3.6 | 1.1 | |
| keine Erschliessung vorgesehen | 9.4 | 2.2 | 10.9 | 2.8 | 10.0 | 1.7 | |
| Total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | |
| SH | Strasse und Rückegasse | 100.0 | . | 90.2 | 3.3 | 90.6 | 3.1 |
| Strasse und Maschinenweg | . | . | 9.8 | 3.8 | 9.4 | 3.7 | |
| Strasse und Seillinie | . | . | . | . | . | . | |
| Strasse und Fluglinie | . | . | . | . | . | . | |
| keine Erschliessung vorgesehen | . | . | . | . | . | . | |
| Total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | |
| SO | Strasse und Rückegasse | 44.4 | 11.7 | 70.5 | 3.5 | 68.0 | 3.4 |
| Strasse und Maschinenweg | 33.3 | 11.1 | 23.0 | 3.2 | 24.0 | 3.1 | |
| Strasse und Seillinie | 16.7 | 8.8 | 3.0 | 1.3 | 4.3 | 1.5 | |
| Strasse und Fluglinie | . | . | . | . | . | . | |
| keine Erschliessung vorgesehen | 5.6 | 5.4 | 3.5 | 1.4 | 3.7 | 1.4 | |
| Total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | |
| SZ | Strasse und Rückegasse | 15.6 | 4.1 | 28.2 | 4.9 | 22.2 | 3.3 |
| Strasse und Maschinenweg | 11.7 | 3.7 | 12.9 | 3.6 | 12.3 | 2.6 | |
| Strasse und Seillinie | 57.2 | 5.7 | 34.2 | 5.2 | 45.1 | 3.9 | |
| Strasse und Fluglinie | 9.1 | 3.3 | 15.3 | 3.9 | 12.3 | 2.6 | |
| keine Erschliessung vorgesehen | 6.5 | 2.8 | 9.4 | 3.2 | 8.0 | 2.1 | |
| Total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | |
| TG | Strasse und Rückegasse | 56.3 | 12.4 | 88.2 | 3.1 | 84.2 | 3.3 |
| Strasse und Maschinenweg | 31.3 | 11.6 | 10.9 | 3.0 | 13.4 | 3.0 | |
| Strasse und Seillinie | . | . | . | . | . | . | |
| Strasse und Fluglinie | . | . | . | . | . | . | |
| keine Erschliessung vorgesehen | 12.5 | 8.3 | 1.0 | 1.0 | 2.4 | 1.4 | |
| Total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | |
| TI | Strasse und Rückegasse | 8.4 | 1.2 | 19.3 | 3.3 | 10.7 | 1.2 |
| Strasse und Maschinenweg | 4.4 | 0.9 | 3.5 | 1.5 | 4.2 | 0.8 | |
| Strasse und Seillinie | 17.1 | 1.6 | 6.2 | 2.0 | 14.8 | 1.3 | |
| Strasse und Fluglinie | 7.7 | 1.1 | 4.2 | 1.7 | 7.0 | 1.0 | |
| keine Erschliessung vorgesehen | 62.4 | 2.1 | 66.8 | 3.9 | 63.3 | 1.8 | |
| Total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | |
| UR | Strasse und Rückegasse | 7.7 | 3.7 | 14.7 | 5.6 | 10.8 | 3.2 |
| Strasse und Maschinenweg | 9.6 | 4.1 | 4.7 | 3.3 | 7.5 | 2.7 | |
| Strasse und Seillinie | 38.5 | 6.8 | 7.4 | 4.1 | 24.8 | 4.5 | |
| Strasse und Fluglinie | 30.8 | 6.4 | 29.2 | 7.1 | 30.1 | 4.8 | |
| keine Erschliessung vorgesehen | 13.3 | 4.7 | 44.0 | 7.8 | 26.8 | 4.6 | |
| Total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | |
| VD | Strasse und Rückegasse | 36.4 | 4.4 | 65.3 | 2.3 | 58.9 | 2.1 |
| Strasse und Maschinenweg | 9.1 | 2.6 | 22.6 | 2.0 | 19.6 | 1.7 | |
| Strasse und Seillinie | 33.1 | 4.3 | 3.3 | 0.9 | 9.8 | 1.3 | |
| Strasse und Fluglinie | 3.3 | 1.6 | 1.4 | 0.6 | 1.8 | 0.6 | |
| keine Erschliessung vorgesehen | 18.2 | 3.5 | 7.5 | 1.3 | 9.8 | 1.3 | |
| Total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | |
| VS | Strasse und Rückegasse | 16.8 | 1.8 | 22.4 | 2.9 | 18.6 | 1.5 |
| Strasse und Maschinenweg | 4.7 | 1.0 | 5.8 | 1.6 | 5.1 | 0.9 | |
| Strasse und Seillinie | 37.2 | 2.3 | 20.0 | 2.8 | 31.8 | 1.8 | |
| Strasse und Fluglinie | 21.3 | 1.9 | 21.3 | 2.9 | 21.3 | 1.6 | |
| keine Erschliessung vorgesehen | 20.0 | 1.9 | 30.6 | 3.2 | 23.3 | 1.7 | |
| Total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | |
| ZG | Strasse und Rückegasse | 33.3 | 12.3 | 31.6 | 10.8 | 32.3 | 8.1 |
| Strasse und Maschinenweg | 13.3 | 8.9 | 57.9 | 11.5 | 38.3 | 8.4 | |
| Strasse und Seillinie | 53.3 | 12.9 | 10.5 | 7.1 | 29.4 | 7.9 | |
| Strasse und Fluglinie | . | . | . | . | . | . | |
| keine Erschliessung vorgesehen | . | . | . | . | . | . | |
| Total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | |
| ZH | Strasse und Rückegasse | 25.0 | 15.3 | 78.7 | 2.6 | 77.0 | 2.6 |
| Strasse und Maschinenweg | 25.0 | 15.3 | 14.4 | 2.2 | 14.7 | 2.2 | |
| Strasse und Seillinie | 50.0 | 17.7 | 5.8 | 1.5 | 7.1 | 1.6 | |
| Strasse und Fluglinie | . | . | . | . | . | . | |
| keine Erschliessung vorgesehen | . | . | 1.2 | 0.7 | 1.1 | 0.6 | |
| Total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | |
| Schweiz | Strasse und Rückegasse | 21.1 | 0.7 | 53.2 | 0.8 | 39.0 | 0.5 |
| Strasse und Maschinenweg | 12.1 | 0.6 | 18.7 | 0.6 | 15.8 | 0.4 | |
| Strasse und Seillinie | 35.4 | 0.9 | 11.3 | 0.5 | 21.9 | 0.5 | |
| Strasse und Fluglinie | 9.0 | 0.5 | 5.0 | 0.3 | 6.8 | 0.3 | |
| keine Erschliessung vorgesehen | 22.3 | 0.7 | 11.8 | 0.5 | 16.4 | 0.4 | |
| Total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | |
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