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| Hangmure/Rutschung SilvaProtect, modelliert und zugeteilt | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| innerhalb Perimeter | ausserhalb Perimeter | Total | |||||
| Kanton | Erschliessungskonzept | % | ± | % | ± | % | ± |
| AG | Strasse und Rückegasse | 100.0 | . | 67.8 | 4.3 | 68.6 | 4.2 |
| Strasse und Maschinenweg | . | . | 30.5 | 4.2 | 29.8 | 4.2 | |
| Strasse und Seillinie | . | . | . | . | . | . | |
| Strasse und Fluglinie | . | . | . | . | . | . | |
| keine Erschliessung vorgesehen | . | . | 1.7 | 1.2 | 1.7 | 1.2 | |
| Total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | |
| AI | Strasse und Rückegasse | . | . | 71.4 | 12.4 | 66.7 | 12.5 |
| Strasse und Maschinenweg | . | . | . | . | . | . | |
| Strasse und Seillinie | 100.0 | . | 14.3 | 9.6 | 20.0 | 10.6 | |
| Strasse und Fluglinie | . | . | . | . | . | . | |
| keine Erschliessung vorgesehen | . | . | 14.3 | 9.6 | 13.3 | 9.0 | |
| Total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | |
| AR | Strasse und Rückegasse | 83.3 | 15.4 | 42.1 | 11.5 | 52.0 | 10.1 |
| Strasse und Maschinenweg | 16.7 | 15.5 | 31.6 | 10.8 | 28.0 | 9.1 | |
| Strasse und Seillinie | . | . | 21.1 | 9.5 | 16.0 | 7.5 | |
| Strasse und Fluglinie | . | . | 5.3 | 5.2 | 4.0 | 4.0 | |
| keine Erschliessung vorgesehen | . | . | . | . | . | . | |
| Total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | |
| BE | Strasse und Rückegasse | 39.3 | 6.8 | 46.1 | 2.4 | 45.4 | 2.3 |
| Strasse und Maschinenweg | 23.5 | 5.9 | 19.9 | 1.9 | 20.2 | 1.8 | |
| Strasse und Seillinie | 33.3 | 6.6 | 22.0 | 2.0 | 23.2 | 1.9 | |
| Strasse und Fluglinie | 2.0 | 1.9 | 3.8 | 0.9 | 3.6 | 0.9 | |
| keine Erschliessung vorgesehen | 2.0 | 1.9 | 8.3 | 1.3 | 7.6 | 1.2 | |
| Total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | |
| BL/BS | Strasse und Rückegasse | 50.0 | 20.6 | 66.2 | 7.4 | 64.1 | 7.0 |
| Strasse und Maschinenweg | 16.7 | 15.3 | 24.0 | 6.7 | 23.1 | 6.2 | |
| Strasse und Seillinie | 16.7 | 15.3 | 7.4 | 4.1 | 8.5 | 4.1 | |
| Strasse und Fluglinie | . | . | . | . | . | . | |
| keine Erschliessung vorgesehen | 16.7 | 15.3 | 2.5 | 2.4 | 4.3 | 3.0 | |
| Total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | |
| FR | Strasse und Rückegasse | . | . | 50.0 | 4.8 | 48.2 | 4.8 |
| Strasse und Maschinenweg | 50.0 | 25.1 | 17.9 | 3.7 | 19.1 | 3.8 | |
| Strasse und Seillinie | 25.0 | 21.7 | 27.3 | 4.3 | 27.3 | 4.3 | |
| Strasse und Fluglinie | 25.0 | 21.7 | 1.9 | 1.3 | 2.7 | 1.6 | |
| keine Erschliessung vorgesehen | . | . | 2.8 | 1.6 | 2.7 | 1.6 | |
| Total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | |
| GE | Strasse und Rückegasse | . | . | 79.0 | 19.9 | 79.0 | 19.9 |
| Strasse und Maschinenweg | . | . | 21.0 | 19.9 | 21.0 | 19.9 | |
| Strasse und Seillinie | . | . | . | . | . | . | |
| Strasse und Fluglinie | . | . | . | . | . | . | |
| keine Erschliessung vorgesehen | . | . | . | . | . | . | |
| Total | . | . | 100.0 | . | 100.0 | . | |
| GL | Strasse und Rückegasse | 25.0 | 15.4 | 9.1 | 5.0 | 12.2 | 5.2 |
| Strasse und Maschinenweg | . | . | 6.1 | 4.2 | 4.9 | 3.4 | |
| Strasse und Seillinie | 50.0 | 17.8 | 33.3 | 8.3 | 36.6 | 7.6 | |
| Strasse und Fluglinie | . | . | 24.2 | 7.5 | 19.5 | 6.2 | |
| keine Erschliessung vorgesehen | 25.0 | 15.4 | 27.3 | 7.8 | 26.8 | 7.0 | |
| Total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | |
| GR | Strasse und Rückegasse | 14.8 | 4.8 | 16.7 | 2.0 | 16.5 | 1.8 |
| Strasse und Maschinenweg | 11.1 | 4.3 | 8.2 | 1.5 | 8.6 | 1.4 | |
| Strasse und Seillinie | 51.9 | 6.8 | 48.6 | 2.7 | 49.0 | 2.5 | |
| Strasse und Fluglinie | 13.0 | 4.6 | 6.5 | 1.3 | 7.4 | 1.3 | |
| keine Erschliessung vorgesehen | 9.3 | 3.9 | 20.0 | 2.1 | 18.6 | 1.9 | |
| Total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | |
| JU | Strasse und Rückegasse | 20.0 | 18.0 | 59.8 | 5.4 | 57.5 | 5.3 |
| Strasse und Maschinenweg | 60.0 | 22.0 | 32.8 | 5.2 | 34.4 | 5.1 | |
| Strasse und Seillinie | . | . | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | |
| Strasse und Fluglinie | . | . | . | . | . | . | |
| keine Erschliessung vorgesehen | 20.0 | 18.0 | 6.1 | 2.7 | 6.9 | 2.7 | |
| Total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | |
| LU | Strasse und Rückegasse | 100.0 | . | 53.2 | 4.5 | 53.6 | 4.5 |
| Strasse und Maschinenweg | . | . | 27.3 | 4.0 | 27.1 | 4.0 | |
| Strasse und Seillinie | . | . | 16.9 | 3.4 | 16.7 | 3.3 | |
| Strasse und Fluglinie | . | . | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | |
| keine Erschliessung vorgesehen | . | . | 1.8 | 1.2 | 1.8 | 1.2 | |
| Total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | |
| NE | Strasse und Rückegasse | 60.0 | 15.5 | 63.9 | 5.6 | 63.5 | 5.3 |
| Strasse und Maschinenweg | 40.0 | 15.6 | 32.1 | 5.4 | 33.0 | 5.1 | |
| Strasse und Seillinie | . | . | . | . | . | . | |
| Strasse und Fluglinie | . | . | . | . | . | . | |
| keine Erschliessung vorgesehen | . | . | 4.0 | 2.3 | 3.5 | 2.0 | |
| Total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | |
| NW | Strasse und Rückegasse | . | . | 6.3 | 6.2 | 5.9 | 5.8 |
| Strasse und Maschinenweg | . | . | 18.8 | 10.0 | 17.6 | 9.4 | |
| Strasse und Seillinie | 100.0 | . | 43.8 | 12.6 | 47.1 | 12.3 | |
| Strasse und Fluglinie | . | . | 31.3 | 11.8 | 29.4 | 11.3 | |
| keine Erschliessung vorgesehen | . | . | . | . | . | . | |
| Total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | |
| OW | Strasse und Rückegasse | 25.0 | 21.8 | 4.3 | 3.0 | 5.9 | 3.3 |
| Strasse und Maschinenweg | 25.0 | 21.8 | 17.1 | 5.5 | 17.7 | 5.4 | |
| Strasse und Seillinie | . | . | 46.7 | 7.3 | 43.0 | 7.0 | |
| Strasse und Fluglinie | 50.0 | 25.2 | 29.8 | 6.7 | 31.4 | 6.5 | |
| keine Erschliessung vorgesehen | . | . | 2.1 | 2.1 | 2.0 | 2.0 | |
| Total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | |
| SG | Strasse und Rückegasse | 58.9 | 11.9 | 45.8 | 4.6 | 47.4 | 4.3 |
| Strasse und Maschinenweg | 17.7 | 9.3 | 20.0 | 3.7 | 19.7 | 3.4 | |
| Strasse und Seillinie | 17.6 | 9.2 | 20.8 | 3.7 | 20.4 | 3.5 | |
| Strasse und Fluglinie | . | . | 5.0 | 2.0 | 4.4 | 1.8 | |
| keine Erschliessung vorgesehen | 5.9 | 5.7 | 8.3 | 2.5 | 8.0 | 2.3 | |
| Total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | |
| SH | Strasse und Rückegasse | 100.0 | . | 85.3 | 5.9 | 86.1 | 5.5 |
| Strasse und Maschinenweg | . | . | 14.7 | 6.1 | 13.9 | 5.8 | |
| Strasse und Seillinie | . | . | . | . | . | . | |
| Strasse und Fluglinie | . | . | . | . | . | . | |
| keine Erschliessung vorgesehen | . | . | . | . | . | . | |
| Total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | |
| SO | Strasse und Rückegasse | 33.3 | 27.4 | 60.0 | 5.5 | 59.0 | 5.4 |
| Strasse und Maschinenweg | 33.3 | 27.4 | 35.0 | 5.3 | 34.9 | 5.2 | |
| Strasse und Seillinie | 33.3 | 27.4 | 3.8 | 2.1 | 4.8 | 2.4 | |
| Strasse und Fluglinie | . | . | . | . | . | . | |
| keine Erschliessung vorgesehen | . | . | 1.3 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | |
| Total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | |
| SZ | Strasse und Rückegasse | 20.0 | 18.0 | 15.1 | 4.4 | 15.5 | 4.3 |
| Strasse und Maschinenweg | . | . | 15.2 | 4.4 | 14.1 | 4.2 | |
| Strasse und Seillinie | 80.0 | 17.9 | 47.0 | 6.1 | 49.3 | 5.9 | |
| Strasse und Fluglinie | . | . | 12.1 | 4.0 | 11.3 | 3.8 | |
| keine Erschliessung vorgesehen | . | . | 10.6 | 3.8 | 9.9 | 3.6 | |
| Total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | |
| TG | Strasse und Rückegasse | 50.0 | 35.6 | 84.9 | 4.4 | 84.0 | 4.5 |
| Strasse und Maschinenweg | 50.0 | 35.6 | 13.6 | 4.2 | 14.6 | 4.3 | |
| Strasse und Seillinie | . | . | . | . | . | . | |
| Strasse und Fluglinie | . | . | . | . | . | . | |
| keine Erschliessung vorgesehen | . | . | 1.5 | 1.5 | 1.4 | 1.4 | |
| Total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | |
| TI | Strasse und Rückegasse | 17.6 | 5.3 | 10.5 | 2.1 | 11.9 | 2.0 |
| Strasse und Maschinenweg | 2.0 | 1.9 | 4.2 | 1.4 | 3.7 | 1.2 | |
| Strasse und Seillinie | 25.5 | 6.1 | 17.5 | 2.6 | 19.1 | 2.4 | |
| Strasse und Fluglinie | 13.7 | 4.8 | 5.1 | 1.5 | 6.7 | 1.5 | |
| keine Erschliessung vorgesehen | 41.2 | 6.9 | 62.7 | 3.3 | 58.6 | 3.0 | |
| Total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | |
| UR | Strasse und Rückegasse | 10.0 | 9.5 | 9.0 | 5.0 | 9.2 | 4.4 |
| Strasse und Maschinenweg | . | . | 12.4 | 5.8 | 9.5 | 4.6 | |
| Strasse und Seillinie | 30.0 | 14.6 | 23.9 | 7.4 | 25.3 | 6.6 | |
| Strasse und Fluglinie | 60.0 | 15.6 | 27.3 | 7.8 | 34.9 | 7.3 | |
| keine Erschliessung vorgesehen | . | . | 27.3 | 7.8 | 21.0 | 6.3 | |
| Total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | |
| VD | Strasse und Rückegasse | 53.3 | 12.9 | 59.3 | 3.2 | 58.9 | 3.1 |
| Strasse und Maschinenweg | 6.7 | 6.5 | 19.9 | 2.6 | 19.1 | 2.5 | |
| Strasse und Seillinie | 13.3 | 8.8 | 9.5 | 1.9 | 9.8 | 1.9 | |
| Strasse und Fluglinie | 6.7 | 6.5 | 2.2 | 1.0 | 2.4 | 1.0 | |
| keine Erschliessung vorgesehen | 20.0 | 10.3 | 9.1 | 1.9 | 9.8 | 1.9 | |
| Total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | |
| VS | Strasse und Rückegasse | 17.6 | 4.4 | 19.7 | 2.8 | 19.1 | 2.4 |
| Strasse und Maschinenweg | 8.1 | 3.2 | 6.0 | 1.7 | 6.6 | 1.5 | |
| Strasse und Seillinie | 40.5 | 5.7 | 35.1 | 3.4 | 36.6 | 2.9 | |
| Strasse und Fluglinie | 18.9 | 4.6 | 20.6 | 2.9 | 20.1 | 2.4 | |
| keine Erschliessung vorgesehen | 14.9 | 4.1 | 18.6 | 2.8 | 17.6 | 2.3 | |
| Total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | |
| ZG | Strasse und Rückegasse | . | . | 33.3 | 14.1 | 30.8 | 13.2 |
| Strasse und Maschinenweg | 100.0 | . | 25.0 | 12.9 | 30.8 | 13.2 | |
| Strasse und Seillinie | . | . | 41.7 | 14.7 | 38.5 | 13.9 | |
| Strasse und Fluglinie | . | . | . | . | . | . | |
| keine Erschliessung vorgesehen | . | . | . | . | . | . | |
| Total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | |
| ZH | Strasse und Rückegasse | . | . | 76.1 | 3.6 | 75.5 | 3.6 |
| Strasse und Maschinenweg | . | . | 14.8 | 3.0 | 14.7 | 3.0 | |
| Strasse und Seillinie | 100.0 | . | 7.7 | 2.2 | 8.4 | 2.3 | |
| Strasse und Fluglinie | . | . | . | . | . | . | |
| keine Erschliessung vorgesehen | . | . | 1.4 | 1.0 | 1.4 | 1.0 | |
| Total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | |
| Schweiz | Strasse und Rückegasse | 28.7 | 2.5 | 42.2 | 0.9 | 40.7 | 0.8 |
| Strasse und Maschinenweg | 13.1 | 1.8 | 17.2 | 0.7 | 16.8 | 0.7 | |
| Strasse und Seillinie | 32.7 | 2.6 | 21.6 | 0.8 | 22.8 | 0.7 | |
| Strasse und Fluglinie | 11.5 | 1.7 | 5.6 | 0.4 | 6.3 | 0.4 | |
| keine Erschliessung vorgesehen | 13.9 | 1.9 | 13.4 | 0.6 | 13.5 | 0.6 | |
| Total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | |
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