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définitions
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paramètre
- surface forestière
#44
Die Waldfläche ist die Gesamtheit aller Flächen, die gemäss Walddefinition des LFI als Wald bezeichnet werden. Die Walddefinition schliesst Gebüschwald mit ein.
Diese Zielgrösse (Thema) wird auch verwendet für Auswertungen der Gesamtfläche, wenn es um die Unterscheidung von Wald und Nichtwald geht. - périmètre forêt de protection SilvaProtect
#1773
Lage der Probefläche innerhalb oder ausserhalb des SilvaProtect-Schutzwaldperimeters. Der Perimeter wurde vom BAFU als GIS-Daten zur Verfügung gestellt und stammt aus dem Projekt SilvaProtectCH des BAFU. - concept de desserte
#599
Das Erschliessungskonzept (MID 326) im Gebiet der Probefläche wird im Rahmen der Umfrage beim lokalen Forstdienst unter Berücksichtigung der lokalen Waldfunktionen für alle Waldprobeflächen (inkl. Gebüschwaldprobeflächen und unzugängliche Probeflächen) erhoben.
- canton
#827
Die Kantone sind politische Regionen mit auch eigenen Waldgesetzen. Die beiden Halbkantone Basel-Landschaft (BL) und Basel-Stadt (BS) werden im LFI aus statistischen Gründen zu einem Kanton zusammengefasst. - forêt IFN3/IFN4
#1952
Zugehörigkeit zur Fläche, welche sowohl in der Inventur LFI3, als auch in der Inventur LFI4 als "Wald" bestimmt wurde. - réseau 1,4 x 1,4 km
#410
Zugehörigkeit zum geometrischen 1.4 x 1.4 km Netz des LFI (auch Basisnetz). Das 1.4 x 1.4 km Netz ist das Netz, das alle LFI-Inventuren gemeinsam haben. Das 1.4 x 1.4 km Netz entspricht somit dem gemeinsamen terrestrischen Netz der Inventuren LFI1, LFI2, LFI3, LFI4 und LFI5.
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<ArchiveNr>314718</ArchiveNr>
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<Auswertungsart Code="1">Zustand</Auswertungsart>
<Inventuren>
<Inventur Code="350" Index="0">IFN3</Inventur>
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<Zielgroesse Code="44" Index="0">surface forestière</Zielgroesse>
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<Netze>
<Netz Code="410" Index="0">réseau 1,4 x 1,4 km</Netz>
</Netze>
<Auswertungseinheit Code="1952">forêt IFN3/IFN4</Auswertungseinheit>
<Befundeinheiten>
<Befundeinheit Code="1773" Index="0" IsCateg="1">périmètre forêt de protection SilvaProtect</Befundeinheit>
<Befundeinheit Code="599" Index="1" IsCateg="1">concept de desserte</Befundeinheit>
</Befundeinheiten>
<DsStratifizierung Code="3">Vegetationshöhe plus Wald-/Nichtwald Stratifizierung (2-phasig)</DsStratifizierung>
<Aussageeinheit Code="827">canton</Aussageeinheit>
<AussageeinheitAnzeigen Code="1">anzeigen</AussageeinheitAnzeigen>
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<Flaechenbezug Code="2">absolut</Flaechenbezug>
<AnzProbeAnzeigen Code="2">ausblenden</AnzProbeAnzeigen>
<Fehlerangabe Code="1">absolut</Fehlerangabe>
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<Bezugstyp Code="3">total de colonne</Bezugstyp>
<Sprache Code="1">Deutsch</Sprache>
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<Transponiert Code="1">Nein</Transponiert>
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| canton |
|---|
| AG | AI | AR | BE | BL/BS | FR | GE | GL | GR | JU | LU | NE | NW | OW | SG | SH | SO | SZ | TG | TI | UR | VD | VS | ZG | ZH | Suisse |
|---|
| périmètre forêt de protection SilvaProtect | concept de desserte | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± |
|---|
| hors du périmètre | routes et layons de débardage | 66.4 | 3.0 | 32.0 | 9.1 | 41.0 | 7.8 | 28.9 | 1.5 | 53.8 | 5.1 | 37.0 | 3.3 | 70.1 | 14.1 | 6.6 | 2.4 | 7.3 | 0.8 | 35.8 | 3.7 | 44.0 | 3.4 | 53.9 | 4.2 | 7.6 | 4.4 | 4.1 | 1.9 | 22.1 | 2.4 | 86.3 | 4.6 | 65.5 | 3.8 | 13.9 | 2.9 | 76.3 | 4.1 | 3.7 | 0.7 | 5.4 | 2.2 | 50.2 | 2.2 | 6.3 | 1.0 | 18.3 | 7.1 | 75.2 | 2.8 | 27.4 | 0.5 |
| routes et piste à machine | 27.3 | 2.9 | 0.0 | . | 13.9 | 5.6 | 9.6 | 1.0 | 21.7 | 4.3 | 13.8 | 2.5 | 25.0 | 13.8 | 1.1 | 1.1 | 3.2 | 0.6 | 25.2 | 3.4 | 22.4 | 2.9 | 27.5 | 3.8 | 5.3 | 3.8 | 6.9 | 2.4 | 6.6 | 1.5 | 10.6 | 4.2 | 20.9 | 3.2 | 5.4 | 1.9 | 11.1 | 3.2 | 0.7 | 0.3 | 1.6 | 1.2 | 17.0 | 1.7 | 1.9 | 0.5 | 33.1 | 8.6 | 14.8 | 2.3 | 9.6 | 0.4 |
| routes et lignes de câble | 0.0 | . | 3.9 | 3.9 | 3.8 | 2.6 | 6.1 | 0.8 | 3.4 | 2.0 | 8.7 | 1.9 | 0.0 | . | 11.2 | 3.1 | 13.0 | 1.1 | 0.0 | . | 11.9 | 2.2 | 1.3 | 0.9 | 21.9 | 7.2 | 22.3 | 4.2 | 3.5 | 1.1 | 0.0 | . | 1.8 | 1.1 | 18.0 | 3.1 | 0.0 | . | 1.2 | 0.4 | 1.6 | 1.1 | 2.5 | 0.7 | 6.1 | 1.0 | 3.9 | 3.9 | 5.4 | 1.5 | 6.3 | 0.3 |
| routes et linges de vol | 0.0 | . | 0.0 | . | 6.4 | 4.3 | 3.8 | 0.6 | 0.0 | . | 2.2 | 1.1 | 0.0 | . | 8.6 | 2.8 | 4.4 | 0.6 | 0.0 | . | 1.0 | 0.7 | 0.6 | 0.6 | 15.8 | 6.5 | 14.3 | 3.4 | 2.4 | 0.9 | 0.0 | . | 0.0 | . | 8.3 | 2.3 | 0.0 | . | 0.6 | 0.3 | 13.0 | 3.2 | 1.0 | 0.4 | 7.4 | 1.0 | 0.0 | . | 0.0 | . | 3.3 | 0.2 |
| pas de desserte prévue | 2.5 | 1.0 | 11.7 | 6.4 | 0.0 | . | 6.1 | 0.8 | 1.3 | 1.3 | 3.9 | 1.4 | 5.0 | 4.7 | 20.8 | 3.9 | 18.5 | 1.2 | 4.7 | 1.6 | 1.9 | 0.9 | 2.3 | 1.3 | 2.1 | 2.1 | 4.1 | 2.0 | 7.8 | 1.6 | 0.0 | . | 2.3 | 1.3 | 6.8 | 2.1 | 0.7 | 0.7 | 21.7 | 1.4 | 28.7 | 4.2 | 7.5 | 1.2 | 13.2 | 1.3 | 0.0 | . | 1.2 | 0.7 | 10.4 | 0.4 |
| total | 96.2 | 1.2 | 47.6 | 9.7 | 65.0 | 7.0 | 54.6 | 1.7 | 80.2 | 4.1 | 65.6 | 3.1 | 100.0 | . | 48.3 | 4.8 | 46.4 | 1.5 | 65.7 | 3.6 | 81.1 | 2.7 | 85.7 | 2.9 | 52.7 | 8.5 | 51.8 | 5.1 | 42.4 | 2.9 | 96.9 | 2.1 | 90.5 | 2.4 | 52.5 | 4.1 | 88.1 | 3.0 | 27.8 | 1.6 | 50.3 | 4.6 | 78.1 | 1.8 | 34.8 | 1.8 | 55.4 | 8.2 | 96.7 | 1.2 | 57.0 | 0.5 |
| à l'interieure du périmètre | routes et layons de débardage | 2.9 | 1.1 | 33.8 | 9.0 | 19.4 | 6.2 | 15.2 | 1.2 | 12.0 | 3.4 | 7.8 | 1.8 | 0.0 | . | 2.9 | 1.7 | 6.0 | 0.7 | 12.3 | 2.5 | 8.1 | 1.9 | 8.1 | 2.3 | 10.6 | 5.2 | 2.2 | 1.6 | 19.8 | 2.3 | 3.1 | 2.1 | 4.3 | 1.6 | 4.3 | 1.7 | 7.0 | 2.5 | 5.9 | 0.9 | 2.7 | 1.6 | 7.5 | 1.2 | 10.1 | 1.2 | 13.9 | 5.8 | 0.8 | 0.6 | 8.6 | 0.3 |
| routes et piste à machine | 0.4 | 0.4 | 3.9 | 3.9 | 11.8 | 4.4 | 8.8 | 0.9 | 2.7 | 1.5 | 9.6 | 2.0 | 0.0 | . | 1.8 | 1.3 | 3.5 | 0.6 | 17.4 | 2.9 | 3.6 | 1.3 | 5.0 | 1.8 | 4.2 | 2.8 | 9.2 | 3.0 | 10.7 | 1.8 | 0.0 | . | 3.3 | 1.5 | 6.1 | 2.0 | 3.8 | 1.7 | 3.1 | 0.6 | 4.8 | 2.1 | 1.7 | 0.6 | 3.1 | 0.7 | 7.9 | 5.2 | 0.8 | 0.6 | 4.9 | 0.3 |
| routes et lignes de câble | 0.0 | . | 6.8 | 4.9 | 3.7 | 2.6 | 15.4 | 1.2 | 4.2 | 2.1 | 14.3 | 2.3 | 0.0 | . | 23.3 | 4.2 | 28.5 | 1.4 | 1.2 | 0.8 | 6.2 | 1.7 | 0.6 | 0.6 | 26.2 | 7.5 | 20.4 | 4.1 | 18.3 | 2.3 | 0.0 | . | 1.3 | 0.9 | 29.5 | 3.8 | 0.0 | . | 11.5 | 1.2 | 16.8 | 3.3 | 7.5 | 1.2 | 23.9 | 1.7 | 22.9 | 6.5 | 1.7 | 0.8 | 14.8 | 0.4 |
| routes et linges de vol | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 2.0 | 0.5 | 0.0 | . | 1.5 | 0.9 | 0.0 | . | 8.7 | 2.8 | 4.4 | 0.6 | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 6.3 | 4.4 | 15.4 | 3.7 | 1.5 | 0.8 | 0.0 | . | 0.0 | . | 5.0 | 1.8 | 0.0 | . | 5.1 | 0.8 | 14.8 | 3.4 | 0.8 | 0.4 | 14.2 | 1.4 | 0.0 | . | 0.0 | . | 4.0 | 0.2 |
| pas de desserte prévue | 0.4 | 0.4 | 7.9 | 5.4 | 0.0 | . | 4.0 | 0.7 | 0.9 | 0.9 | 1.3 | 0.8 | 0.0 | . | 15.1 | 3.5 | 11.2 | 1.0 | 3.4 | 1.4 | 1.0 | 0.7 | 0.6 | 0.6 | 0.0 | . | 1.0 | 1.0 | 7.3 | 1.6 | 0.0 | . | 0.6 | 0.6 | 2.6 | 1.3 | 1.1 | 1.1 | 46.5 | 1.8 | 10.5 | 2.9 | 4.4 | 0.9 | 13.8 | 1.4 | 0.0 | . | 0.0 | . | 10.7 | 0.3 |
| total | 3.8 | 1.2 | 52.4 | 9.7 | 35.0 | 7.0 | 45.4 | 1.7 | 19.8 | 4.1 | 34.4 | 3.1 | 0.0 | . | 51.7 | 4.8 | 53.6 | 1.5 | 34.3 | 3.6 | 18.9 | 2.7 | 14.3 | 2.9 | 47.3 | 8.5 | 48.2 | 5.1 | 57.6 | 2.9 | 3.1 | 2.1 | 9.5 | 2.4 | 47.5 | 4.1 | 11.9 | 3.0 | 72.2 | 1.6 | 49.7 | 4.6 | 21.9 | 1.8 | 65.2 | 1.8 | 44.6 | 8.2 | 3.3 | 1.2 | 43.0 | 0.5 |
| total | routes et layons de débardage | 69.4 | 3.0 | 65.8 | 9.1 | 60.5 | 7.8 | 44.1 | 1.6 | 65.8 | 4.9 | 44.8 | 3.4 | 70.1 | 14.1 | 9.4 | 2.9 | 13.2 | 1.1 | 48.0 | 3.9 | 52.1 | 3.4 | 62.0 | 4.2 | 18.2 | 6.4 | 6.4 | 2.4 | 41.8 | 2.8 | 89.4 | 4.2 | 69.8 | 3.7 | 18.2 | 3.2 | 83.3 | 3.7 | 9.6 | 1.1 | 8.2 | 2.6 | 57.7 | 2.2 | 16.4 | 1.4 | 32.2 | 8.4 | 76.1 | 2.7 | 36.0 | 0.5 |
| routes et piste à machine | 27.7 | 2.9 | 3.9 | 3.9 | 25.7 | 6.8 | 18.5 | 1.3 | 24.4 | 4.5 | 23.4 | 3.0 | 25.0 | 13.8 | 2.9 | 1.7 | 6.7 | 0.8 | 42.7 | 3.8 | 25.9 | 3.0 | 32.6 | 4.0 | 9.5 | 4.6 | 16.1 | 3.7 | 17.4 | 2.2 | 10.6 | 4.2 | 24.3 | 3.4 | 11.5 | 2.7 | 14.9 | 3.5 | 3.8 | 0.7 | 6.4 | 2.4 | 18.7 | 1.7 | 5.0 | 0.9 | 41.0 | 8.3 | 15.6 | 2.3 | 14.6 | 0.4 |
| routes et lignes de câble | 0.0 | . | 10.7 | 6.1 | 7.5 | 3.6 | 21.5 | 1.4 | 7.6 | 2.8 | 22.9 | 2.8 | 0.0 | . | 34.5 | 4.7 | 41.6 | 1.5 | 1.2 | 0.8 | 18.0 | 2.6 | 1.9 | 1.1 | 48.1 | 8.5 | 42.7 | 4.8 | 21.8 | 2.4 | 0.0 | . | 3.1 | 1.4 | 47.6 | 4.1 | 0.0 | . | 12.6 | 1.2 | 18.4 | 3.5 | 9.9 | 1.3 | 30.0 | 1.8 | 26.8 | 7.5 | 7.1 | 1.7 | 21.1 | 0.5 |
| routes et linges de vol | 0.0 | . | 0.0 | . | 6.4 | 4.3 | 5.8 | 0.8 | 0.0 | . | 3.6 | 1.4 | 0.0 | . | 17.3 | 3.8 | 8.8 | 0.9 | 0.0 | . | 1.0 | 0.7 | 0.6 | 0.6 | 22.1 | 7.3 | 29.7 | 4.6 | 4.0 | 1.2 | 0.0 | . | 0.0 | . | 13.3 | 2.8 | 0.0 | . | 5.8 | 0.9 | 27.8 | 4.3 | 1.8 | 0.6 | 21.6 | 1.6 | 0.0 | . | 0.0 | . | 7.3 | 0.3 |
| pas de desserte prévue | 2.9 | 1.1 | 19.6 | 7.8 | 0.0 | . | 10.1 | 1.0 | 2.2 | 1.6 | 5.2 | 1.5 | 5.0 | 4.7 | 35.9 | 4.7 | 29.7 | 1.4 | 8.1 | 2.1 | 3.0 | 1.2 | 2.9 | 1.5 | 2.1 | 2.1 | 5.1 | 2.2 | 15.1 | 2.1 | 0.0 | . | 2.9 | 1.4 | 9.4 | 2.4 | 1.8 | 1.3 | 68.2 | 1.7 | 39.3 | 4.5 | 11.8 | 1.5 | 27.0 | 1.8 | 0.0 | . | 1.2 | 0.7 | 21.1 | 0.5 |
| total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . |
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i
définitions
-
<
paramètre
- surface forestière
#44
Die Waldfläche ist die Gesamtheit aller Flächen, die gemäss Walddefinition des LFI als Wald bezeichnet werden. Die Walddefinition schliesst Gebüschwald mit ein.
Diese Zielgrösse (Thema) wird auch verwendet für Auswertungen der Gesamtfläche, wenn es um die Unterscheidung von Wald und Nichtwald geht. - périmètre forêt de protection SilvaProtect
#1773
Lage der Probefläche innerhalb oder ausserhalb des SilvaProtect-Schutzwaldperimeters. Der Perimeter wurde vom BAFU als GIS-Daten zur Verfügung gestellt und stammt aus dem Projekt SilvaProtectCH des BAFU. - concept de desserte
#599
Das Erschliessungskonzept (MID 326) im Gebiet der Probefläche wird im Rahmen der Umfrage beim lokalen Forstdienst unter Berücksichtigung der lokalen Waldfunktionen für alle Waldprobeflächen (inkl. Gebüschwaldprobeflächen und unzugängliche Probeflächen) erhoben.
- canton
#827
Die Kantone sind politische Regionen mit auch eigenen Waldgesetzen. Die beiden Halbkantone Basel-Landschaft (BL) und Basel-Stadt (BS) werden im LFI aus statistischen Gründen zu einem Kanton zusammengefasst. - forêt accessible
#1348
Zugehörigkeit zum zugänglichen Gesamtwald (Normalwald und Gebüschwald). - réseau terrestre IFN3
#436
Zugehörigkeit zum geometrischen Netz, welches als Basis für die Feldaufnahmen im LFI3 diente. Dieses Netz setzt sich zusammen aus dem 1.4 x 1.4 km Netz und einem zusätzlichen um 1 km verschobenen 4 km Netz.
<SaveDate>25.04.2020 18:11:24</SaveDate>
<ArchiveNr>314719</ArchiveNr>
<NAFIDASParameterset xml:lang="de-CH" Version="2019.1.4">
<Auswertungsart Code="1">Zustand</Auswertungsart>
<Inventuren>
<Inventur Code="350" Index="0">IFN3</Inventur>
</Inventuren>
<Zielgroessen>
<Zielgroesse Code="44" Index="0">surface forestière</Zielgroesse>
</Zielgroessen>
<Netze>
<Netz Code="436" Index="0">réseau terrestre IFN3</Netz>
</Netze>
<Auswertungseinheit Code="1348">forêt accessible</Auswertungseinheit>
<Befundeinheiten>
<Befundeinheit Code="1773" Index="0" IsCateg="1">périmètre forêt de protection SilvaProtect</Befundeinheit>
<Befundeinheit Code="599" Index="1" IsCateg="1">concept de desserte</Befundeinheit>
</Befundeinheiten>
<DsStratifizierung Code="3">Vegetationshöhe plus Wald-/Nichtwald Stratifizierung (2-phasig)</DsStratifizierung>
<Aussageeinheit Code="827">canton</Aussageeinheit>
<AussageeinheitAnzeigen Code="1">anzeigen</AussageeinheitAnzeigen>
<DiffProInv/>
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<Flaechenbezug Code="2">absolut</Flaechenbezug>
<AnzProbeAnzeigen Code="2">ausblenden</AnzProbeAnzeigen>
<Fehlerangabe Code="1">absolut</Fehlerangabe>
<Zahlenformat Dezimalstellen="1" Einheit="1"/>
<Bezugstyp Code="3">total de colonne</Bezugstyp>
<Sprache Code="1">Deutsch</Sprache>
<Restriktionen/>
<Transponiert Code="1">Nein</Transponiert>
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| canton |
|---|
| AG | AI | AR | BE | BL/BS | FR | GE | GL | GR | JU | LU | NE | NW | OW | SG | SH | SO | SZ | TG | TI | UR | VD | VS | ZG | ZH | Suisse |
|---|
| périmètre forêt de protection SilvaProtect | concept de desserte | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± |
|---|
| hors du périmètre | routes et layons de débardage | 67.8 | 2.9 | 29.3 | 8.0 | 41.4 | 7.3 | 28.6 | 1.4 | 53.0 | 4.9 | 36.1 | 3.1 | 76.2 | 13.2 | 8.1 | 2.6 | 7.6 | 0.8 | 36.8 | 3.6 | 45.0 | 3.1 | 52.0 | 4.0 | 6.8 | 3.9 | 4.8 | 2.0 | 22.9 | 2.3 | 86.7 | 4.1 | 63.6 | 3.6 | 15.1 | 2.8 | 77.0 | 3.8 | 3.8 | 0.7 | 5.4 | 2.1 | 50.5 | 2.1 | 6.7 | 0.9 | 17.0 | 6.5 | 76.2 | 2.6 | 28.1 | 0.5 |
| routes et piste à machine | 26.1 | 2.7 | 2.2 | 2.2 | 14.7 | 5.3 | 9.6 | 0.9 | 22.4 | 4.2 | 13.8 | 2.3 | 23.8 | 13.2 | 1.1 | 1.1 | 3.6 | 0.6 | 25.2 | 3.2 | 23.1 | 2.7 | 28.2 | 3.6 | 4.8 | 3.4 | 8.4 | 2.6 | 7.5 | 1.5 | 8.9 | 3.5 | 20.0 | 2.9 | 6.8 | 2.0 | 9.8 | 2.8 | 0.7 | 0.3 | 1.5 | 1.1 | 17.6 | 1.6 | 1.9 | 0.5 | 33.3 | 8.2 | 14.0 | 2.1 | 9.9 | 0.3 |
| routes et lignes de câble | 0.0 | . | 3.2 | 3.2 | 5.0 | 2.9 | 5.9 | 0.7 | 3.2 | 1.9 | 8.4 | 1.8 | 0.0 | . | 13.1 | 3.2 | 13.1 | 1.0 | 0.0 | . | 11.2 | 2.0 | 1.2 | 0.8 | 18.4 | 6.3 | 21.3 | 3.9 | 3.5 | 1.0 | 0.0 | . | 2.8 | 1.2 | 17.5 | 3.0 | 0.0 | . | 1.2 | 0.4 | 3.2 | 1.6 | 2.6 | 0.7 | 6.3 | 0.9 | 6.7 | 4.5 | 5.7 | 1.4 | 6.3 | 0.3 |
| routes et linges de vol | 0.0 | . | 0.0 | . | 5.3 | 3.6 | 3.3 | 0.6 | 0.0 | . | 1.9 | 0.9 | 0.0 | . | 8.1 | 2.6 | 4.7 | 0.6 | 0.0 | . | 0.9 | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 15.9 | 6.0 | 15.1 | 3.3 | 2.2 | 0.8 | 0.0 | . | 0.0 | . | 8.3 | 2.2 | 0.0 | . | 0.9 | 0.3 | 13.5 | 3.2 | 1.1 | 0.4 | 7.7 | 1.0 | 0.0 | . | 0.0 | . | 3.3 | 0.2 |
| pas de desserte prévue | 2.6 | 1.0 | 9.8 | 5.4 | 0.0 | . | 5.1 | 0.7 | 1.3 | 1.3 | 2.6 | 1.1 | 0.0 | . | 22.0 | 3.9 | 17.9 | 1.1 | 5.3 | 1.6 | 3.0 | 1.1 | 3.2 | 1.4 | 0.0 | . | 3.6 | 1.8 | 7.6 | 1.5 | 0.0 | . | 3.7 | 1.5 | 4.9 | 1.7 | 0.7 | 0.7 | 18.1 | 1.3 | 26.5 | 4.0 | 6.5 | 1.0 | 12.6 | 1.3 | 0.0 | . | 1.1 | 0.6 | 9.4 | 0.3 |
| total | 96.6 | 1.1 | 44.5 | 8.7 | 66.3 | 6.7 | 52.5 | 1.6 | 79.9 | 4.0 | 62.9 | 3.0 | 100.0 | . | 52.4 | 4.7 | 46.9 | 1.4 | 67.3 | 3.4 | 83.1 | 2.4 | 85.2 | 2.7 | 45.9 | 7.9 | 53.3 | 4.9 | 43.7 | 2.8 | 95.6 | 2.5 | 90.1 | 2.3 | 52.6 | 4.0 | 87.5 | 2.9 | 24.6 | 1.5 | 50.1 | 4.6 | 78.2 | 1.7 | 35.3 | 1.7 | 57.0 | 7.7 | 97.0 | 1.1 | 57.1 | 0.5 |
| à l'interieure du périmètre | routes et layons de débardage | 2.7 | 1.0 | 35.4 | 8.3 | 17.0 | 5.5 | 15.2 | 1.1 | 12.9 | 3.4 | 8.0 | 1.8 | 0.0 | . | 4.5 | 2.0 | 6.4 | 0.7 | 11.7 | 2.4 | 7.8 | 1.7 | 8.4 | 2.2 | 9.5 | 4.7 | 0.9 | 0.9 | 20.4 | 2.2 | 4.4 | 2.5 | 4.4 | 1.5 | 7.5 | 2.1 | 7.2 | 2.3 | 6.1 | 0.9 | 3.4 | 1.7 | 7.9 | 1.1 | 10.8 | 1.2 | 13.8 | 5.7 | 0.8 | 0.5 | 8.9 | 0.3 |
| routes et piste à machine | 0.4 | 0.4 | 5.3 | 3.8 | 10.6 | 4.0 | 9.8 | 0.9 | 2.6 | 1.4 | 10.9 | 2.0 | 0.0 | . | 1.7 | 1.2 | 3.7 | 0.6 | 16.4 | 2.7 | 2.9 | 1.1 | 4.6 | 1.6 | 3.9 | 2.6 | 8.6 | 2.8 | 11.6 | 1.8 | 0.0 | . | 3.3 | 1.4 | 5.7 | 1.9 | 3.6 | 1.6 | 3.3 | 0.7 | 4.5 | 2.0 | 1.9 | 0.6 | 3.0 | 0.7 | 6.7 | 4.5 | 0.7 | 0.5 | 5.1 | 0.3 |
| routes et lignes de câble | 0.0 | . | 5.3 | 3.8 | 6.0 | 3.5 | 16.8 | 1.2 | 3.8 | 1.9 | 14.8 | 2.2 | 0.0 | . | 19.8 | 3.8 | 28.6 | 1.3 | 1.6 | 0.9 | 5.3 | 1.4 | 0.5 | 0.5 | 33.4 | 7.6 | 21.6 | 3.9 | 17.5 | 2.1 | 0.0 | . | 1.7 | 1.0 | 26.9 | 3.5 | 0.0 | . | 12.3 | 1.2 | 17.1 | 3.3 | 7.1 | 1.1 | 24.0 | 1.6 | 22.6 | 6.3 | 1.5 | 0.8 | 15.0 | 0.4 |
| routes et linges de vol | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 1.9 | 0.4 | 0.0 | . | 2.1 | 1.0 | 0.0 | . | 7.0 | 2.5 | 4.5 | 0.6 | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 5.3 | 3.8 | 14.6 | 3.5 | 1.4 | 0.7 | 0.0 | . | 0.0 | . | 4.2 | 1.6 | 0.0 | . | 5.7 | 0.8 | 16.5 | 3.5 | 0.7 | 0.4 | 13.9 | 1.3 | 0.0 | . | 0.0 | . | 3.9 | 0.2 |
| pas de desserte prévue | 0.4 | 0.4 | 9.5 | 5.2 | 0.0 | . | 3.9 | 0.6 | 0.9 | 0.9 | 1.2 | 0.7 | 0.0 | . | 14.5 | 3.3 | 9.9 | 0.9 | 3.1 | 1.2 | 0.8 | 0.6 | 1.2 | 0.8 | 1.9 | 1.9 | 0.9 | 0.9 | 5.5 | 1.3 | 0.0 | . | 0.5 | 0.5 | 3.1 | 1.4 | 1.8 | 1.3 | 48.0 | 1.8 | 8.3 | 2.5 | 4.2 | 0.9 | 13.0 | 1.3 | 0.0 | . | 0.0 | . | 10.1 | 0.3 |
| total | 3.4 | 1.1 | 55.5 | 8.7 | 33.7 | 6.7 | 47.5 | 1.6 | 20.1 | 4.0 | 37.1 | 3.0 | 0.0 | . | 47.6 | 4.7 | 53.1 | 1.4 | 32.7 | 3.4 | 16.9 | 2.4 | 14.8 | 2.7 | 54.1 | 7.9 | 46.7 | 4.9 | 56.3 | 2.8 | 4.4 | 2.5 | 9.9 | 2.3 | 47.4 | 4.0 | 12.5 | 2.9 | 75.4 | 1.5 | 49.9 | 4.6 | 21.8 | 1.7 | 64.7 | 1.7 | 43.0 | 7.7 | 3.0 | 1.1 | 42.9 | 0.5 |
| total | routes et layons de débardage | 70.5 | 2.8 | 64.8 | 8.4 | 58.4 | 7.3 | 43.8 | 1.6 | 65.9 | 4.7 | 44.1 | 3.2 | 76.2 | 13.2 | 12.7 | 3.2 | 14.0 | 1.0 | 48.5 | 3.7 | 52.8 | 3.2 | 60.5 | 3.9 | 16.4 | 5.7 | 5.7 | 2.2 | 43.3 | 2.7 | 91.1 | 3.5 | 68.0 | 3.5 | 22.7 | 3.3 | 84.1 | 3.4 | 9.9 | 1.1 | 8.8 | 2.7 | 58.3 | 2.1 | 17.4 | 1.4 | 30.8 | 7.9 | 77.0 | 2.6 | 36.9 | 0.5 |
| routes et piste à machine | 26.5 | 2.7 | 7.5 | 4.3 | 25.3 | 6.4 | 19.3 | 1.3 | 24.9 | 4.4 | 24.8 | 2.8 | 23.8 | 13.2 | 2.8 | 1.6 | 7.3 | 0.8 | 41.6 | 3.6 | 26.0 | 2.8 | 32.8 | 3.8 | 8.6 | 4.1 | 17.0 | 3.6 | 19.2 | 2.2 | 8.9 | 3.5 | 23.3 | 3.1 | 12.5 | 2.6 | 13.4 | 3.1 | 4.0 | 0.7 | 6.1 | 2.3 | 19.5 | 1.7 | 4.9 | 0.8 | 40.0 | 8.0 | 14.7 | 2.2 | 15.1 | 0.4 |
| routes et lignes de câble | 0.0 | . | 8.5 | 4.9 | 11.0 | 4.4 | 22.7 | 1.3 | 7.0 | 2.6 | 23.2 | 2.6 | 0.0 | . | 32.9 | 4.5 | 41.7 | 1.4 | 1.6 | 0.9 | 16.6 | 2.3 | 1.7 | 1.0 | 51.8 | 7.9 | 42.9 | 4.5 | 21.0 | 2.3 | 0.0 | . | 4.5 | 1.6 | 44.4 | 3.9 | 0.0 | . | 13.4 | 1.2 | 20.3 | 3.6 | 9.6 | 1.3 | 30.4 | 1.7 | 29.3 | 7.7 | 7.3 | 1.6 | 21.3 | 0.5 |
| routes et linges de vol | 0.0 | . | 0.0 | . | 5.3 | 3.6 | 5.2 | 0.7 | 0.0 | . | 4.0 | 1.3 | 0.0 | . | 15.2 | 3.5 | 9.2 | 0.9 | 0.0 | . | 0.9 | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 21.2 | 6.6 | 29.8 | 4.4 | 3.6 | 1.1 | 0.0 | . | 0.0 | . | 12.4 | 2.6 | 0.0 | . | 6.6 | 0.9 | 30.0 | 4.3 | 1.8 | 0.6 | 21.6 | 1.6 | 0.0 | . | 0.0 | . | 7.2 | 0.3 |
| pas de desserte prévue | 3.0 | 1.1 | 19.3 | 7.0 | 0.0 | . | 9.0 | 0.9 | 2.2 | 1.6 | 3.9 | 1.3 | 0.0 | . | 36.5 | 4.5 | 27.8 | 1.3 | 8.3 | 2.0 | 3.8 | 1.2 | 4.4 | 1.6 | 1.9 | 1.9 | 4.6 | 2.0 | 13.0 | 1.9 | 0.0 | . | 4.2 | 1.6 | 8.0 | 2.1 | 2.5 | 1.4 | 66.1 | 1.7 | 34.8 | 4.2 | 10.7 | 1.3 | 25.7 | 1.7 | 0.0 | . | 1.1 | 0.6 | 19.5 | 0.4 |
| total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . |
-
i
définitions
-
<
paramètre
- surface forestière
#44
Die Waldfläche ist die Gesamtheit aller Flächen, die gemäss Walddefinition des LFI als Wald bezeichnet werden. Die Walddefinition schliesst Gebüschwald mit ein.
Diese Zielgrösse (Thema) wird auch verwendet für Auswertungen der Gesamtfläche, wenn es um die Unterscheidung von Wald und Nichtwald geht. - périmètre forêt de protection SilvaProtect
#1773
Lage der Probefläche innerhalb oder ausserhalb des SilvaProtect-Schutzwaldperimeters. Der Perimeter wurde vom BAFU als GIS-Daten zur Verfügung gestellt und stammt aus dem Projekt SilvaProtectCH des BAFU. - concept de desserte
#599
Das Erschliessungskonzept (MID 326) im Gebiet der Probefläche wird im Rahmen der Umfrage beim lokalen Forstdienst unter Berücksichtigung der lokalen Waldfunktionen für alle Waldprobeflächen (inkl. Gebüschwaldprobeflächen und unzugängliche Probeflächen) erhoben.
- canton
#827
Die Kantone sind politische Regionen mit auch eigenen Waldgesetzen. Die beiden Halbkantone Basel-Landschaft (BL) und Basel-Stadt (BS) werden im LFI aus statistischen Gründen zu einem Kanton zusammengefasst. - forêt accessible
#1348
Zugehörigkeit zum zugänglichen Gesamtwald (Normalwald und Gebüschwald). - réseau 1,4 x 1,4 km
#410
Zugehörigkeit zum geometrischen 1.4 x 1.4 km Netz des LFI (auch Basisnetz). Das 1.4 x 1.4 km Netz ist das Netz, das alle LFI-Inventuren gemeinsam haben. Das 1.4 x 1.4 km Netz entspricht somit dem gemeinsamen terrestrischen Netz der Inventuren LFI1, LFI2, LFI3, LFI4 und LFI5.
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<Auswertungsart Code="1">Zustand</Auswertungsart>
<Inventuren>
<Inventur Code="350" Index="0">IFN3</Inventur>
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<Zielgroessen>
<Zielgroesse Code="44" Index="0">surface forestière</Zielgroesse>
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<Netze>
<Netz Code="410" Index="0">réseau 1,4 x 1,4 km</Netz>
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<Auswertungseinheit Code="1348">forêt accessible</Auswertungseinheit>
<Befundeinheiten>
<Befundeinheit Code="1773" Index="0" IsCateg="1">périmètre forêt de protection SilvaProtect</Befundeinheit>
<Befundeinheit Code="599" Index="1" IsCateg="1">concept de desserte</Befundeinheit>
</Befundeinheiten>
<DsStratifizierung Code="3">Vegetationshöhe plus Wald-/Nichtwald Stratifizierung (2-phasig)</DsStratifizierung>
<Aussageeinheit Code="827">canton</Aussageeinheit>
<AussageeinheitAnzeigen Code="1">anzeigen</AussageeinheitAnzeigen>
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<Flaechenbezug Code="2">absolut</Flaechenbezug>
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<Sprache Code="1">Deutsch</Sprache>
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<Transponiert Code="1">Nein</Transponiert>
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| canton |
|---|
| AG | AI | AR | BE | BL/BS | FR | GE | GL | GR | JU | LU | NE | NW | OW | SG | SH | SO | SZ | TG | TI | UR | VD | VS | ZG | ZH | Suisse |
|---|
| périmètre forêt de protection SilvaProtect | concept de desserte | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± |
|---|
| hors du périmètre | routes et layons de débardage | 66.1 | 3.0 | 32.0 | 9.1 | 41.0 | 7.8 | 29.6 | 1.5 | 53.2 | 5.1 | 37.5 | 3.4 | 73.7 | 14.5 | 8.3 | 2.9 | 7.6 | 0.8 | 36.1 | 3.7 | 44.7 | 3.4 | 53.8 | 4.2 | 7.8 | 4.5 | 4.2 | 1.9 | 22.8 | 2.5 | 86.3 | 4.6 | 65.2 | 3.8 | 14.4 | 3.0 | 76.7 | 4.1 | 4.2 | 0.8 | 5.9 | 2.4 | 51.1 | 2.2 | 6.4 | 1.0 | 18.3 | 7.1 | 75.2 | 2.8 | 28.3 | 0.5 |
| routes et piste à machine | 27.2 | 2.9 | 0.0 | . | 13.9 | 5.6 | 9.9 | 1.0 | 22.0 | 4.4 | 14.4 | 2.5 | 26.3 | 14.5 | 1.2 | 1.2 | 3.3 | 0.6 | 25.1 | 3.3 | 22.9 | 2.9 | 27.1 | 3.8 | 5.4 | 3.9 | 7.0 | 2.5 | 7.6 | 1.6 | 10.6 | 4.2 | 20.7 | 3.1 | 7.1 | 2.2 | 10.9 | 3.1 | 0.6 | 0.3 | 1.8 | 1.3 | 17.1 | 1.7 | 2.0 | 0.6 | 33.1 | 8.6 | 14.8 | 2.3 | 10.0 | 0.4 |
| routes et lignes de câble | 0.0 | . | 3.9 | 3.9 | 3.8 | 2.6 | 6.0 | 0.8 | 3.4 | 2.0 | 8.1 | 1.8 | 0.0 | . | 10.2 | 3.1 | 13.3 | 1.1 | 0.0 | . | 11.5 | 2.2 | 1.3 | 0.9 | 22.4 | 7.3 | 22.8 | 4.3 | 3.2 | 1.1 | 0.0 | . | 1.8 | 1.1 | 18.6 | 3.2 | 0.0 | . | 1.3 | 0.4 | 1.7 | 1.2 | 2.5 | 0.7 | 6.3 | 1.0 | 3.9 | 3.9 | 5.4 | 1.5 | 6.3 | 0.3 |
| routes et linges de vol | 0.0 | . | 0.0 | . | 6.4 | 4.3 | 3.5 | 0.6 | 0.0 | . | 2.2 | 1.1 | 0.0 | . | 8.4 | 2.9 | 4.4 | 0.6 | 0.0 | . | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 16.1 | 6.7 | 14.6 | 3.4 | 2.5 | 1.0 | 0.0 | . | 0.0 | . | 8.6 | 2.3 | 0.0 | . | 0.7 | 0.3 | 12.5 | 3.3 | 1.2 | 0.5 | 7.6 | 1.1 | 0.0 | . | 0.0 | . | 3.3 | 0.2 |
| pas de desserte prévue | 2.9 | 1.1 | 11.7 | 6.4 | 0.0 | . | 4.8 | 0.7 | 1.3 | 1.3 | 2.6 | 1.2 | 0.0 | . | 22.5 | 4.2 | 18.3 | 1.2 | 4.7 | 1.6 | 1.9 | 0.9 | 2.9 | 1.5 | 0.0 | . | 4.2 | 2.0 | 7.4 | 1.5 | 0.0 | . | 2.3 | 1.3 | 5.5 | 1.9 | 0.7 | 0.7 | 18.4 | 1.4 | 27.8 | 4.3 | 6.7 | 1.1 | 11.7 | 1.3 | 0.0 | . | 1.2 | 0.7 | 9.4 | 0.4 |
| total | 96.2 | 1.2 | 47.6 | 9.7 | 65.0 | 7.0 | 53.9 | 1.7 | 79.9 | 4.1 | 64.8 | 3.1 | 100.0 | . | 50.7 | 5.1 | 46.9 | 1.5 | 65.9 | 3.6 | 81.5 | 2.7 | 85.7 | 2.9 | 51.7 | 8.5 | 52.8 | 5.1 | 43.5 | 2.9 | 96.9 | 2.1 | 90.0 | 2.4 | 54.2 | 4.2 | 88.3 | 3.0 | 25.2 | 1.6 | 49.6 | 4.8 | 78.6 | 1.8 | 34.0 | 1.8 | 55.4 | 8.2 | 96.7 | 1.2 | 57.2 | 0.6 |
| à l'interieure du périmètre | routes et layons de débardage | 2.9 | 1.1 | 33.8 | 9.0 | 19.4 | 6.2 | 15.5 | 1.2 | 12.2 | 3.5 | 7.8 | 1.8 | 0.0 | . | 3.1 | 1.8 | 6.0 | 0.7 | 12.2 | 2.5 | 8.1 | 1.9 | 8.7 | 2.3 | 10.8 | 5.3 | 1.0 | 1.0 | 19.8 | 2.3 | 3.1 | 2.1 | 4.9 | 1.7 | 4.4 | 1.8 | 6.9 | 2.4 | 6.3 | 0.9 | 3.0 | 1.7 | 7.7 | 1.2 | 10.5 | 1.2 | 13.9 | 5.8 | 0.8 | 0.6 | 8.7 | 0.4 |
| routes et piste à machine | 0.4 | 0.4 | 3.9 | 3.9 | 11.8 | 4.4 | 9.2 | 1.0 | 2.7 | 1.5 | 9.7 | 2.0 | 0.0 | . | 1.9 | 1.4 | 3.7 | 0.6 | 17.3 | 2.9 | 3.6 | 1.3 | 4.4 | 1.7 | 4.3 | 2.9 | 9.3 | 3.0 | 12.5 | 2.0 | 0.0 | . | 3.3 | 1.5 | 6.3 | 2.1 | 3.7 | 1.7 | 3.4 | 0.7 | 5.2 | 2.3 | 1.9 | 0.6 | 3.3 | 0.7 | 7.9 | 5.2 | 0.8 | 0.6 | 5.2 | 0.3 |
| routes et lignes de câble | 0.0 | . | 6.8 | 4.9 | 3.7 | 2.6 | 15.6 | 1.2 | 4.2 | 2.1 | 14.8 | 2.3 | 0.0 | . | 21.9 | 4.3 | 29.0 | 1.4 | 1.2 | 0.8 | 5.7 | 1.6 | 0.5 | 0.5 | 26.8 | 7.6 | 20.8 | 4.1 | 17.3 | 2.3 | 0.0 | . | 1.2 | 0.9 | 27.8 | 3.7 | 0.0 | . | 12.4 | 1.3 | 18.4 | 3.6 | 7.3 | 1.2 | 24.9 | 1.7 | 22.9 | 6.5 | 1.7 | 0.8 | 15.0 | 0.4 |
| routes et linges de vol | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 1.9 | 0.5 | 0.0 | . | 1.5 | 0.9 | 0.0 | . | 8.2 | 2.8 | 4.3 | 0.6 | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 6.4 | 4.5 | 15.0 | 3.7 | 1.6 | 0.8 | 0.0 | . | 0.0 | . | 4.6 | 1.7 | 0.0 | . | 5.6 | 0.9 | 15.4 | 3.6 | 0.8 | 0.4 | 14.1 | 1.4 | 0.0 | . | 0.0 | . | 3.9 | 0.2 |
| pas de desserte prévue | 0.4 | 0.4 | 7.9 | 5.4 | 0.0 | . | 3.9 | 0.6 | 0.9 | 0.9 | 1.4 | 0.8 | 0.0 | . | 14.2 | 3.6 | 10.1 | 0.9 | 3.4 | 1.4 | 1.0 | 0.7 | 0.6 | 0.6 | 0.0 | . | 1.0 | 1.0 | 5.3 | 1.4 | 0.0 | . | 0.6 | 0.6 | 2.7 | 1.3 | 1.1 | 1.1 | 47.0 | 1.9 | 8.4 | 2.7 | 3.7 | 0.9 | 13.3 | 1.4 | 0.0 | . | 0.0 | . | 10.0 | 0.3 |
| total | 3.8 | 1.2 | 52.4 | 9.7 | 35.0 | 7.0 | 46.1 | 1.7 | 20.1 | 4.1 | 35.2 | 3.1 | 0.0 | . | 49.3 | 5.1 | 53.1 | 1.5 | 34.1 | 3.6 | 18.5 | 2.7 | 14.3 | 2.9 | 48.3 | 8.5 | 47.2 | 5.1 | 56.5 | 2.9 | 3.1 | 2.1 | 10.0 | 2.4 | 45.8 | 4.2 | 11.7 | 3.0 | 74.8 | 1.6 | 50.4 | 4.8 | 21.4 | 1.8 | 66.0 | 1.8 | 44.6 | 8.2 | 3.3 | 1.2 | 42.8 | 0.6 |
| total | routes et layons de débardage | 69.1 | 3.0 | 65.8 | 9.1 | 60.5 | 7.8 | 45.1 | 1.7 | 65.4 | 4.9 | 45.3 | 3.4 | 73.7 | 14.5 | 11.4 | 3.3 | 13.6 | 1.1 | 48.3 | 3.9 | 52.8 | 3.4 | 62.4 | 4.1 | 18.6 | 6.5 | 5.2 | 2.1 | 42.6 | 2.9 | 89.4 | 4.2 | 70.1 | 3.7 | 18.8 | 3.3 | 83.6 | 3.6 | 10.6 | 1.2 | 8.9 | 2.9 | 58.8 | 2.2 | 16.9 | 1.5 | 32.2 | 8.4 | 76.1 | 2.7 | 37.1 | 0.6 |
| routes et piste à machine | 27.6 | 2.9 | 3.9 | 3.9 | 25.7 | 6.8 | 19.1 | 1.3 | 24.7 | 4.6 | 24.2 | 3.1 | 26.3 | 14.5 | 3.1 | 1.8 | 7.0 | 0.8 | 42.4 | 3.8 | 26.5 | 3.1 | 31.6 | 4.0 | 9.7 | 4.7 | 16.4 | 3.7 | 20.1 | 2.4 | 10.6 | 4.2 | 24.0 | 3.4 | 13.4 | 2.9 | 14.7 | 3.4 | 4.0 | 0.8 | 7.0 | 2.6 | 19.0 | 1.8 | 5.2 | 0.9 | 41.0 | 8.3 | 15.6 | 2.3 | 15.2 | 0.4 |
| routes et lignes de câble | 0.0 | . | 10.7 | 6.1 | 7.5 | 3.6 | 21.6 | 1.4 | 7.7 | 2.9 | 22.9 | 2.7 | 0.0 | . | 32.1 | 4.8 | 42.3 | 1.5 | 1.2 | 0.8 | 17.2 | 2.6 | 1.8 | 1.0 | 49.2 | 8.6 | 43.6 | 4.8 | 20.5 | 2.4 | 0.0 | . | 3.0 | 1.4 | 46.4 | 4.1 | 0.0 | . | 13.7 | 1.3 | 20.1 | 3.8 | 9.7 | 1.3 | 31.2 | 1.9 | 26.8 | 7.5 | 7.1 | 1.7 | 21.3 | 0.5 |
| routes et linges de vol | 0.0 | . | 0.0 | . | 6.4 | 4.3 | 5.5 | 0.8 | 0.0 | . | 3.7 | 1.4 | 0.0 | . | 16.6 | 3.9 | 8.8 | 0.9 | 0.0 | . | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 22.5 | 7.5 | 29.6 | 4.6 | 4.1 | 1.2 | 0.0 | . | 0.0 | . | 13.2 | 2.8 | 0.0 | . | 6.3 | 0.9 | 27.8 | 4.5 | 2.0 | 0.6 | 21.7 | 1.7 | 0.0 | . | 0.0 | . | 7.2 | 0.3 |
| pas de desserte prévue | 3.3 | 1.2 | 19.6 | 7.8 | 0.0 | . | 8.7 | 0.9 | 2.2 | 1.6 | 3.9 | 1.4 | 0.0 | . | 36.7 | 4.9 | 28.5 | 1.4 | 8.1 | 2.1 | 3.0 | 1.2 | 3.5 | 1.6 | 0.0 | . | 5.2 | 2.3 | 12.7 | 2.0 | 0.0 | . | 2.8 | 1.4 | 8.3 | 2.3 | 1.7 | 1.3 | 65.5 | 1.8 | 36.1 | 4.6 | 10.4 | 1.4 | 25.0 | 1.8 | 0.0 | . | 1.2 | 0.7 | 19.3 | 0.5 |
| total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . |
-
i
définitions
-
<
paramètre
- surface forestière
#44
Die Waldfläche ist die Gesamtheit aller Flächen, die gemäss Walddefinition des LFI als Wald bezeichnet werden. Die Walddefinition schliesst Gebüschwald mit ein.
Diese Zielgrösse (Thema) wird auch verwendet für Auswertungen der Gesamtfläche, wenn es um die Unterscheidung von Wald und Nichtwald geht. - périmètre forêt de protection SilvaProtect
#1773
Lage der Probefläche innerhalb oder ausserhalb des SilvaProtect-Schutzwaldperimeters. Der Perimeter wurde vom BAFU als GIS-Daten zur Verfügung gestellt und stammt aus dem Projekt SilvaProtectCH des BAFU. - degré de mélange
#22
Der Mischungsgrad ist ein geschätztes Basalflächenverhältnis von Nadelbäumen zu Laubbäumen, ausgedrückt in Prozentklassen für den massgebenden Bestand und die herrschende Schicht. - région économique
#366
Die Wirtschaftsregionen bilden eine Unterteilung der forstlichen Produktionsregionen nach wirtschaftlichen und geographischen Gesichtspunkten. Sie wurden erstellt durch das damalige Bundesamt für Forstwesen für die forstliche Statistik, lange vor dem ersten LFI (1983-85). Die Regionenzugehörigkeit wurde definiert über die damaligen Gemeindegrenzen nach unbekannten Kriterien. Das LFI arbeitet sei jeher mit diesen unveränderten Perimetern mit einer winzigen kleinen Ausnahme am Genfersee. - forêt accessible sans la forêt buissonnante IFN3/IFN4
#1429
Zugehörigkeit zum gemeinsam zugänglichen Wald ohne Gebüschwald in den Inventuren nach Methode LFI3 und Methode LFI4. - réseau 1,4 x 1,4 km
#410
Zugehörigkeit zum geometrischen 1.4 x 1.4 km Netz des LFI (auch Basisnetz). Das 1.4 x 1.4 km Netz ist das Netz, das alle LFI-Inventuren gemeinsam haben. Das 1.4 x 1.4 km Netz entspricht somit dem gemeinsamen terrestrischen Netz der Inventuren LFI1, LFI2, LFI3, LFI4 und LFI5.
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<Netze>
<Netz Code="410" Index="0">réseau 1,4 x 1,4 km</Netz>
</Netze>
<Auswertungseinheit Code="1429">forêt accessible sans la forêt buissonnante IFN3/IFN4</Auswertungseinheit>
<Befundeinheiten>
<Befundeinheit Code="1773" Index="0" IsCateg="1">périmètre forêt de protection SilvaProtect</Befundeinheit>
<Befundeinheit Code="22" Index="1" IsCateg="1">degré de mélange</Befundeinheit>
</Befundeinheiten>
<DsStratifizierung Code="3">Vegetationshöhe plus Wald-/Nichtwald Stratifizierung (2-phasig)</DsStratifizierung>
<Aussageeinheit Code="366">région économique</Aussageeinheit>
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<Transponiert Code="2">Ja</Transponiert>
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| périmètre forêt de protection SilvaProtect |
|---|
| hors du périmètre | à l'interieure du périmètre | total |
|---|
| région économique | degré de mélange | 1000 ha | ± % | 1000 ha | ± % | 1000 ha | ± % |
|---|
| ouest du Jura | pas d'indication | 1.3 | 40 | 0.0 | . | 1.3 | 40 |
| forêt résineuse pure | 37.9 | 6 | 3.9 | 22 | 41.8 | 6 |
| forêt résineuse mélangée | 32.7 | 7 | 10.3 | 13 | 42.9 | 6 |
| forêt feuillue mélangée | 24.6 | 8 | 7.4 | 16 | 32.0 | 7 |
| forêt feuillue pure | 22.2 | 9 | 10.3 | 13 | 32.5 | 7 |
| total | 118.6 | 2 | 31.8 | 7 | 150.5 | 1 |
| est du Jura | pas d'indication | 1.0 | 42 | 0.0 | . | 1.0 | 42 |
| forêt résineuse pure | 4.3 | 22 | 0.5 | 71 | 4.7 | 20 |
| forêt résineuse mélangée | 5.5 | 19 | 0.6 | 57 | 6.2 | 17 |
| forêt feuillue mélangée | 9.5 | 13 | 1.4 | 37 | 10.9 | 12 |
| forêt feuillue pure | 20.9 | 8 | 2.9 | 26 | 23.7 | 7 |
| total | 41.2 | 3 | 5.4 | 19 | 46.6 | 2 |
| ouest du Plateau | pas d'indication | 1.8 | 31 | 0.2 | 100 | 2.0 | 30 |
| forêt résineuse pure | 11.2 | 12 | 0.2 | 100 | 11.4 | 12 |
| forêt résineuse mélangée | 7.7 | 15 | 1.0 | 45 | 8.7 | 14 |
| forêt feuillue mélangée | 6.7 | 16 | 1.3 | 40 | 7.9 | 15 |
| forêt feuillue pure | 16.7 | 9 | 2.3 | 30 | 19.0 | 8 |
| total | 44.1 | 3 | 5.0 | 19 | 49.1 | 2 |
| centre du Plateau | pas d'indication | 1.6 | 35 | 0.0 | . | 1.6 | 35 |
| forêt résineuse pure | 19.6 | 9 | 1.6 | 35 | 21.2 | 8 |
| forêt résineuse mélangée | 13.5 | 11 | 2.7 | 26 | 16.2 | 10 |
| forêt feuillue mélangée | 9.7 | 13 | 2.3 | 28 | 12.0 | 12 |
| forêt feuillue pure | 15.2 | 10 | 2.8 | 26 | 18.0 | 9 |
| total | 59.7 | 3 | 9.4 | 13 | 69.1 | 1 |
| est du Plateau | pas d'indication | 3.0 | 25 | 0.2 | 100 | 3.1 | 24 |
| forêt résineuse pure | 22.7 | 8 | 0.7 | 50 | 23.5 | 8 |
| forêt résineuse mélangée | 27.9 | 7 | 2.0 | 31 | 29.9 | 7 |
| forêt feuillue mélangée | 16.7 | 10 | 1.1 | 41 | 17.9 | 10 |
| forêt feuillue pure | 31.2 | 7 | 1.9 | 31 | 33.2 | 6 |
| total | 101.6 | 1 | 6.0 | 18 | 107.6 | 1 |
| ouest des Préalpes | pas d'indication | 0.8 | 56 | 2.9 | 27 | 3.7 | 23 |
| forêt résineuse pure | 9.0 | 14 | 14.7 | 10 | 23.7 | 7 |
| forêt résineuse mélangée | 2.8 | 26 | 3.9 | 22 | 6.7 | 16 |
| forêt feuillue mélangée | 2.3 | 29 | 2.5 | 28 | 4.8 | 20 |
| forêt feuillue pure | 2.6 | 29 | 1.7 | 33 | 4.3 | 21 |
| total | 17.6 | 9 | 25.8 | 6 | 43.3 | 3 |
| centre des Préalpes | pas d'indication | 2.4 | 27 | 1.3 | 37 | 3.8 | 22 |
| forêt résineuse pure | 30.1 | 7 | 21.7 | 9 | 51.8 | 5 |
| forêt résineuse mélangée | 10.0 | 14 | 13.0 | 12 | 23.0 | 8 |
| forêt feuillue mélangée | 3.8 | 23 | 5.8 | 19 | 9.6 | 14 |
| forêt feuillue pure | 4.8 | 21 | 6.3 | 18 | 11.1 | 13 |
| total | 51.2 | 5 | 48.2 | 5 | 99.4 | 2 |
| est des Préalpes | pas d'indication | 1.4 | 38 | 1.0 | 44 | 2.5 | 28 |
| forêt résineuse pure | 16.6 | 10 | 10.1 | 13 | 26.7 | 7 |
| forêt résineuse mélangée | 9.1 | 14 | 11.6 | 12 | 20.7 | 9 |
| forêt feuillue mélangée | 3.7 | 23 | 8.1 | 15 | 11.7 | 12 |
| forêt feuillue pure | 5.3 | 19 | 5.4 | 19 | 10.7 | 13 |
| total | 36.1 | 6 | 36.2 | 5 | 72.3 | 2 |
| nord-ouest des Alpes | pas d'indication | 0.6 | 58 | 1.6 | 35 | 2.2 | 29 |
| forêt résineuse pure | 11.3 | 12 | 16.1 | 10 | 27.4 | 7 |
| forêt résineuse mélangée | 5.5 | 19 | 7.6 | 15 | 13.1 | 11 |
| forêt feuillue mélangée | 2.9 | 26 | 4.7 | 20 | 7.6 | 15 |
| forêt feuillue pure | 3.5 | 23 | 5.2 | 19 | 8.6 | 14 |
| total | 23.7 | 8 | 35.2 | 5 | 58.9 | 3 |
| centre des Alpes | pas d'indication | 0.4 | 70 | 0.4 | 70 | 0.8 | 48 |
| forêt résineuse pure | 6.1 | 17 | 6.1 | 16 | 12.2 | 10 |
| forêt résineuse mélangée | 2.1 | 29 | 2.7 | 25 | 4.9 | 18 |
| forêt feuillue mélangée | 1.5 | 32 | 2.1 | 29 | 3.6 | 21 |
| forêt feuillue pure | 2.0 | 31 | 1.9 | 30 | 3.9 | 21 |
| total | 12.1 | 11 | 13.3 | 9 | 25.4 | 4 |
| nord-est des Alpes | pas d'indication | 0.4 | 71 | 0.7 | 50 | 1.1 | 41 |
| forêt résineuse pure | 4.6 | 20 | 7.4 | 15 | 12.1 | 11 |
| forêt résineuse mélangée | 1.4 | 38 | 3.7 | 20 | 5.1 | 17 |
| forêt feuillue mélangée | 0.8 | 51 | 2.2 | 30 | 3.0 | 25 |
| forêt feuillue pure | 2.2 | 28 | 6.3 | 17 | 8.5 | 14 |
| total | 9.5 | 13 | 20.3 | 7 | 29.8 | 5 |
| sud-ouest des Alpes | pas d'indication | 0.4 | 71 | 1.5 | 38 | 1.9 | 33 |
| forêt résineuse pure | 22.4 | 9 | 57.2 | 4 | 79.6 | 3 |
| forêt résineuse mélangée | 3.3 | 25 | 7.6 | 15 | 10.9 | 13 |
| forêt feuillue mélangée | 2.4 | 28 | 4.9 | 20 | 7.4 | 16 |
| forêt feuillue pure | 5.8 | 18 | 8.4 | 15 | 14.2 | 11 |
| total | 34.3 | 7 | 79.5 | 3 | 113.8 | 2 |
| sud-est des Alpes | pas d'indication | 1.0 | 45 | 2.9 | 26 | 3.9 | 23 |
| forêt résineuse pure | 51.6 | 5 | 63.7 | 4 | 115.3 | 3 |
| forêt résineuse mélangée | 3.6 | 23 | 4.4 | 21 | 8.0 | 15 |
| forêt feuillue mélangée | 2.4 | 29 | 2.3 | 29 | 4.8 | 20 |
| forêt feuillue pure | 4.9 | 20 | 5.9 | 18 | 10.8 | 13 |
| total | 63.5 | 5 | 79.3 | 4 | 142.8 | 2 |
| Sud des Alpes | pas d'indication | 0.2 | 100 | 1.0 | 45 | 1.2 | 41 |
| forêt résineuse pure | 13.3 | 12 | 37.8 | 6 | 51.1 | 5 |
| forêt résineuse mélangée | 1.8 | 33 | 7.8 | 15 | 9.6 | 14 |
| forêt feuillue mélangée | 1.2 | 41 | 8.0 | 15 | 9.2 | 14 |
| forêt feuillue pure | 15.6 | 11 | 63.3 | 4 | 78.9 | 4 |
| total | 32.0 | 7 | 117.9 | 2 | 150.0 | 2 |
| Suisse | pas d'indication | 16.4 | 11 | 13.7 | 12 | 30.1 | 8 |
| forêt résineuse pure | 260.8 | 2 | 241.7 | 2 | 502.6 | 1 |
| forêt résineuse mélangée | 126.9 | 4 | 79.0 | 5 | 205.9 | 3 |
| forêt feuillue mélangée | 88.2 | 4 | 54.3 | 6 | 142.5 | 3 |
| forêt feuillue pure | 152.8 | 3 | 124.6 | 3 | 277.5 | 2 |
| total | 645.2 | 1 | 513.4 | 1 | 1158.5 | 1 |
-
i
définitions
-
<
paramètre
- surface forestière
#44
Die Waldfläche ist die Gesamtheit aller Flächen, die gemäss Walddefinition des LFI als Wald bezeichnet werden. Die Walddefinition schliesst Gebüschwald mit ein.
Diese Zielgrösse (Thema) wird auch verwendet für Auswertungen der Gesamtfläche, wenn es um die Unterscheidung von Wald und Nichtwald geht. - périmètre forêt de protection SilvaProtect
#1773
Lage der Probefläche innerhalb oder ausserhalb des SilvaProtect-Schutzwaldperimeters. Der Perimeter wurde vom BAFU als GIS-Daten zur Verfügung gestellt und stammt aus dem Projekt SilvaProtectCH des BAFU. - concept de desserte
#599
Das Erschliessungskonzept (MID 326) im Gebiet der Probefläche wird im Rahmen der Umfrage beim lokalen Forstdienst unter Berücksichtigung der lokalen Waldfunktionen für alle Waldprobeflächen (inkl. Gebüschwaldprobeflächen und unzugängliche Probeflächen) erhoben.
- canton
#827
Die Kantone sind politische Regionen mit auch eigenen Waldgesetzen. Die beiden Halbkantone Basel-Landschaft (BL) und Basel-Stadt (BS) werden im LFI aus statistischen Gründen zu einem Kanton zusammengefasst. - forêt accessible sans la forêt buissonnante IFN1/IFN2/IFN3/IFN4
#1576
Zugehörigkeit zum gemeinsam zugänglichen Wald ohne Gebüschwald in den Inventuren nach Methoden LFI1 bis LFI4. - réseau 1,4 x 1,4 km
#410
Zugehörigkeit zum geometrischen 1.4 x 1.4 km Netz des LFI (auch Basisnetz). Das 1.4 x 1.4 km Netz ist das Netz, das alle LFI-Inventuren gemeinsam haben. Das 1.4 x 1.4 km Netz entspricht somit dem gemeinsamen terrestrischen Netz der Inventuren LFI1, LFI2, LFI3, LFI4 und LFI5.
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<Auswertungseinheit Code="1576">forêt accessible sans la forêt buissonnante IFN1/IFN2/IFN3/IFN4</Auswertungseinheit>
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<Befundeinheit Code="1773" Index="0" IsCateg="1">périmètre forêt de protection SilvaProtect</Befundeinheit>
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<DsStratifizierung Code="3">Vegetationshöhe plus Wald-/Nichtwald Stratifizierung (2-phasig)</DsStratifizierung>
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| canton |
|---|
| AG | AI | AR | BE | BL/BS | FR | GE | GL | GR | JU | LU | NE | NW | OW | SG | SH | SO | SZ | TG | TI | UR | VD | VS | ZG | ZH | Suisse |
|---|
| périmètre forêt de protection SilvaProtect | concept de desserte | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± |
|---|
| hors du périmètre | routes et layons de débardage | 61.5 | 3.1 | 25.2 | 8.6 | 39.7 | 7.8 | 27.2 | 1.6 | 50.6 | 5.3 | 41.5 | 3.4 | 87.5 | 12.4 | 3.2 | 2.2 | 10.7 | 1.1 | 31.1 | 3.6 | 28.2 | 3.1 | 47.6 | 4.3 | 0.0 | . | 3.0 | 1.8 | 18.8 | 2.5 | 84.0 | 4.5 | 55.9 | 4.0 | 6.4 | 2.2 | 73.0 | 4.3 | 0.2 | 0.2 | 4.6 | 2.5 | 48.9 | 2.4 | 5.2 | 1.0 | 29.5 | 8.8 | 75.9 | 2.7 | 28.1 | 0.5 |
| routes et piste à machine | 24.8 | 2.8 | 4.0 | 3.9 | 12.0 | 5.3 | 9.7 | 1.1 | 23.3 | 4.5 | 7.1 | 1.9 | 0.0 | . | 0.0 | . | 3.0 | 0.6 | 28.6 | 3.5 | 14.9 | 2.5 | 31.7 | 4.0 | 6.2 | 4.4 | 3.8 | 1.9 | 10.4 | 2.0 | 9.9 | 3.9 | 18.7 | 3.1 | 6.4 | 2.2 | 10.8 | 3.2 | 5.1 | 1.0 | 2.8 | 2.0 | 14.8 | 1.7 | 2.0 | 0.6 | 20.1 | 7.5 | 10.3 | 2.0 | 10.2 | 0.4 |
| routes et lignes de câble | 0.4 | 0.4 | 4.1 | 4.1 | 13.3 | 5.6 | 8.6 | 1.0 | 2.6 | 1.9 | 7.1 | 1.8 | 0.0 | . | 22.3 | 5.0 | 14.4 | 1.3 | 0.6 | 0.6 | 8.8 | 2.1 | 1.3 | 0.9 | 20.8 | 7.8 | 24.0 | 4.6 | 5.4 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 6.3 | 2.0 | 13.4 | 3.1 | 1.1 | 1.1 | 2.9 | 0.7 | 7.4 | 3.3 | 3.4 | 0.9 | 5.8 | 1.1 | 4.3 | 4.3 | 8.3 | 1.8 | 7.4 | 0.4 |
| routes et linges de vol | 0.0 | . | 12.2 | 6.6 | 0.0 | . | 0.5 | 0.3 | 0.0 | . | 1.1 | 0.8 | 0.0 | . | 5.5 | 2.7 | 8.2 | 1.0 | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 7.3 | 5.1 | 7.1 | 2.6 | 6.7 | 1.7 | 0.0 | . | 0.0 | . | 1.6 | 1.2 | 0.0 | . | 5.3 | 1.0 | 9.1 | 3.6 | 2.7 | 0.8 | 8.1 | 1.2 | 0.0 | . | 0.0 | . | 3.5 | 0.3 |
| pas de desserte prévue | 9.4 | 1.9 | 0.0 | . | 0.0 | . | 5.7 | 0.8 | 3.8 | 2.1 | 8.4 | 2.1 | 12.5 | 12.4 | 4.5 | 2.6 | 1.1 | 0.4 | 4.8 | 1.7 | 29.2 | 3.3 | 5.1 | 1.9 | 14.4 | 6.6 | 12.2 | 3.4 | 0.0 | . | 1.5 | 1.5 | 9.3 | 2.4 | 24.9 | 3.8 | 2.9 | 1.7 | 2.8 | 0.7 | 13.3 | 4.1 | 7.1 | 1.2 | 3.7 | 0.8 | 0.0 | . | 2.1 | 1.0 | 6.0 | 0.3 |
| total | 96.1 | 1.3 | 45.5 | 9.9 | 65.0 | 7.0 | 51.8 | 1.8 | 80.3 | 4.2 | 65.3 | 3.2 | 100.0 | . | 35.5 | 5.8 | 37.5 | 1.8 | 65.1 | 3.7 | 81.1 | 2.8 | 85.8 | 2.9 | 48.7 | 9.1 | 50.1 | 5.4 | 41.2 | 3.2 | 96.9 | 2.1 | 90.3 | 2.4 | 52.8 | 4.5 | 87.8 | 3.1 | 16.3 | 1.6 | 37.2 | 5.9 | 76.9 | 2.0 | 24.8 | 1.9 | 54.0 | 8.9 | 96.6 | 1.2 | 55.2 | 0.6 |
| à l'interieure du périmètre | routes et layons de débardage | 0.4 | 0.4 | 29.2 | 9.1 | 23.8 | 6.7 | 9.0 | 1.0 | 9.0 | 3.1 | 8.1 | 1.9 | 0.0 | . | 8.2 | 3.3 | 9.1 | 1.1 | 6.5 | 1.9 | 3.4 | 1.3 | 2.6 | 1.3 | 9.7 | 5.7 | 3.0 | 1.8 | 19.3 | 2.4 | 3.1 | 2.1 | 2.9 | 1.3 | 2.4 | 1.4 | 6.4 | 2.2 | 1.2 | 0.5 | 4.9 | 2.8 | 3.2 | 0.8 | 8.3 | 1.2 | 12.6 | 5.8 | 1.3 | 0.8 | 6.6 | 0.3 |
| routes et piste à machine | 1.3 | 0.7 | 11.1 | 6.3 | 3.7 | 2.6 | 10.0 | 1.1 | 4.4 | 2.2 | 5.5 | 1.6 | 0.0 | . | 0.0 | . | 3.0 | 0.6 | 24.8 | 3.3 | 2.2 | 1.1 | 10.4 | 2.6 | 3.8 | 3.7 | 4.5 | 2.2 | 9.3 | 1.8 | 0.0 | . | 3.7 | 1.6 | 5.4 | 2.0 | 4.0 | 2.0 | 7.2 | 1.2 | 1.5 | 1.5 | 2.7 | 0.8 | 3.3 | 0.8 | 8.7 | 5.7 | 0.9 | 0.6 | 5.6 | 0.3 |
| routes et lignes de câble | 0.0 | . | 11.1 | 6.3 | 7.4 | 3.5 | 20.1 | 1.4 | 4.1 | 2.1 | 16.1 | 2.5 | 0.0 | . | 34.3 | 5.7 | 36.7 | 1.8 | 1.2 | 0.8 | 5.6 | 1.6 | 0.0 | . | 25.7 | 7.6 | 29.1 | 4.8 | 21.7 | 2.7 | 0.0 | . | 0.8 | 0.8 | 30.4 | 4.1 | 1.8 | 1.3 | 20.5 | 1.8 | 39.6 | 5.9 | 10.9 | 1.5 | 31.1 | 2.0 | 24.7 | 7.2 | 1.1 | 0.7 | 18.4 | 0.5 |
| routes et linges de vol | 0.0 | . | 3.0 | 3.0 | 0.0 | . | 2.1 | 0.5 | 0.0 | . | 0.4 | 0.4 | 0.0 | . | 13.8 | 4.1 | 12.1 | 1.2 | 0.0 | . | 1.7 | 1.0 | 0.0 | . | 7.3 | 5.1 | 8.5 | 3.0 | 8.0 | 1.8 | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.8 | 0.8 | 0.0 | . | 46.7 | 2.2 | 12.1 | 4.0 | 3.5 | 0.9 | 26.6 | 2.0 | 0.0 | . | 0.0 | . | 10.2 | 0.4 |
| pas de desserte prévue | 2.1 | 0.9 | 0.0 | . | 0.0 | . | 6.9 | 0.9 | 2.2 | 1.6 | 4.6 | 1.5 | 0.0 | . | 8.2 | 3.3 | 1.6 | 0.5 | 2.4 | 1.2 | 6.0 | 1.7 | 1.2 | 0.9 | 4.8 | 3.3 | 4.8 | 2.1 | 0.5 | 0.5 | 0.0 | . | 2.4 | 1.2 | 8.2 | 2.5 | 0.0 | . | 8.1 | 1.2 | 4.7 | 2.7 | 2.7 | 0.8 | 5.9 | 1.1 | 0.0 | . | 0.0 | . | 4.0 | 0.3 |
| total | 3.9 | 1.3 | 54.5 | 9.9 | 35.0 | 7.0 | 48.2 | 1.8 | 19.7 | 4.2 | 34.7 | 3.2 | 0.0 | . | 64.5 | 5.8 | 62.5 | 1.8 | 34.9 | 3.7 | 18.9 | 2.8 | 14.2 | 2.9 | 51.3 | 9.1 | 49.9 | 5.4 | 58.8 | 3.2 | 3.1 | 2.1 | 9.7 | 2.4 | 47.2 | 4.5 | 12.2 | 3.1 | 83.7 | 1.6 | 62.8 | 5.9 | 23.1 | 2.0 | 75.2 | 1.9 | 46.0 | 8.9 | 3.4 | 1.2 | 44.8 | 0.6 |
| total | routes et layons de débardage | 62.0 | 3.1 | 54.5 | 9.9 | 63.5 | 7.7 | 36.2 | 1.7 | 59.6 | 5.3 | 49.6 | 3.5 | 87.5 | 12.4 | 11.4 | 3.8 | 19.8 | 1.5 | 37.5 | 3.8 | 31.7 | 3.2 | 50.2 | 4.3 | 9.7 | 5.7 | 6.1 | 2.5 | 38.1 | 3.0 | 87.0 | 4.3 | 58.8 | 4.0 | 8.8 | 2.6 | 79.4 | 4.0 | 1.4 | 0.5 | 9.5 | 3.7 | 52.1 | 2.4 | 13.4 | 1.5 | 42.2 | 9.2 | 77.2 | 2.7 | 34.7 | 0.6 |
| routes et piste à machine | 26.1 | 2.9 | 15.1 | 7.2 | 15.7 | 5.8 | 19.7 | 1.4 | 27.7 | 4.8 | 12.6 | 2.4 | 0.0 | . | 0.0 | . | 6.0 | 0.9 | 53.4 | 3.9 | 17.1 | 2.7 | 42.1 | 4.2 | 9.9 | 5.6 | 8.2 | 2.8 | 19.6 | 2.5 | 9.9 | 3.9 | 22.4 | 3.4 | 11.7 | 2.9 | 14.8 | 3.6 | 12.3 | 1.5 | 4.3 | 2.5 | 17.5 | 1.8 | 5.3 | 1.0 | 28.8 | 7.5 | 11.2 | 2.1 | 15.8 | 0.5 |
| routes et lignes de câble | 0.4 | 0.4 | 15.2 | 7.2 | 20.7 | 6.6 | 28.8 | 1.6 | 6.8 | 2.7 | 23.2 | 2.9 | 0.0 | . | 56.6 | 6.0 | 51.2 | 1.8 | 1.8 | 1.0 | 14.4 | 2.5 | 1.3 | 0.9 | 46.5 | 9.4 | 53.1 | 5.0 | 27.2 | 2.9 | 1.5 | 1.5 | 7.1 | 2.1 | 43.8 | 4.4 | 2.9 | 1.7 | 23.4 | 1.9 | 47.1 | 6.0 | 14.3 | 1.6 | 37.0 | 2.1 | 29.0 | 8.3 | 9.5 | 1.9 | 25.8 | 0.6 |
| routes et linges de vol | 0.0 | . | 15.1 | 7.2 | 0.0 | . | 2.6 | 0.6 | 0.0 | . | 1.5 | 0.9 | 0.0 | . | 19.3 | 4.8 | 20.3 | 1.5 | 0.0 | . | 1.7 | 1.0 | 0.0 | . | 14.6 | 6.8 | 15.6 | 3.8 | 14.6 | 2.3 | 0.0 | . | 0.0 | . | 2.5 | 1.4 | 0.0 | . | 52.0 | 2.3 | 21.2 | 5.1 | 6.2 | 1.2 | 34.7 | 2.1 | 0.0 | . | 0.0 | . | 13.7 | 0.4 |
| pas de desserte prévue | 11.5 | 2.1 | 0.0 | . | 0.0 | . | 12.7 | 1.2 | 6.0 | 2.6 | 13.1 | 2.5 | 12.5 | 12.4 | 12.7 | 4.0 | 2.7 | 0.6 | 7.2 | 2.0 | 35.2 | 3.4 | 6.4 | 2.1 | 19.3 | 7.3 | 17.0 | 3.8 | 0.5 | 0.5 | 1.5 | 1.5 | 11.7 | 2.6 | 33.1 | 4.2 | 2.9 | 1.7 | 10.9 | 1.4 | 18.0 | 4.7 | 9.8 | 1.4 | 9.6 | 1.3 | 0.0 | . | 2.1 | 1.0 | 10.0 | 0.4 |
| total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . |
-
i
définitions
-
<
paramètre
- surface forestière
#44
Die Waldfläche ist die Gesamtheit aller Flächen, die gemäss Walddefinition des LFI als Wald bezeichnet werden. Die Walddefinition schliesst Gebüschwald mit ein.
Diese Zielgrösse (Thema) wird auch verwendet für Auswertungen der Gesamtfläche, wenn es um die Unterscheidung von Wald und Nichtwald geht. - périmètre forêt de protection SilvaProtect
#1773
Lage der Probefläche innerhalb oder ausserhalb des SilvaProtect-Schutzwaldperimeters. Der Perimeter wurde vom BAFU als GIS-Daten zur Verfügung gestellt und stammt aus dem Projekt SilvaProtectCH des BAFU. - concept de desserte
#599
Das Erschliessungskonzept (MID 326) im Gebiet der Probefläche wird im Rahmen der Umfrage beim lokalen Forstdienst unter Berücksichtigung der lokalen Waldfunktionen für alle Waldprobeflächen (inkl. Gebüschwaldprobeflächen und unzugängliche Probeflächen) erhoben.
- canton
#827
Die Kantone sind politische Regionen mit auch eigenen Waldgesetzen. Die beiden Halbkantone Basel-Landschaft (BL) und Basel-Stadt (BS) werden im LFI aus statistischen Gründen zu einem Kanton zusammengefasst. - forêt
#484
Zugehörigkeit zum Wald. Dazu gehören jene Punkte des terrestrischen Netzes, die im kombinierten Wald-Nichwaldentscheid (terrestrisch und Luftbild) als "Wald ohne Gebüschwald" oder "Gebüschwald" bestimmt wurden. Es ist daher nicht zwingend, dass ein zum Wald gehörender Punkt auch terrestrisch besucht wurde. - réseau terrestre IFN3
#436
Zugehörigkeit zum geometrischen Netz, welches als Basis für die Feldaufnahmen im LFI3 diente. Dieses Netz setzt sich zusammen aus dem 1.4 x 1.4 km Netz und einem zusätzlichen um 1 km verschobenen 4 km Netz.
<SaveDate>25.04.2020 18:11:35</SaveDate>
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<Befundeinheit Code="1773" Index="0" IsCateg="1">périmètre forêt de protection SilvaProtect</Befundeinheit>
<Befundeinheit Code="599" Index="1" IsCateg="1">concept de desserte</Befundeinheit>
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<DsStratifizierung Code="3">Vegetationshöhe plus Wald-/Nichtwald Stratifizierung (2-phasig)</DsStratifizierung>
<Aussageeinheit Code="827">canton</Aussageeinheit>
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<Transponiert Code="1">Nein</Transponiert>
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| canton |
|---|
| AG | AI | AR | BE | BL/BS | FR | GE | GL | GR | JU | LU | NE | NW | OW | SG | SH | SO | SZ | TG | TI | UR | VD | VS | ZG | ZH | Suisse |
|---|
| périmètre forêt de protection SilvaProtect | concept de desserte | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± |
|---|
| hors du périmètre | routes et layons de débardage | 67.8 | 2.9 | 29.3 | 8.0 | 41.4 | 7.3 | 27.7 | 1.4 | 53.5 | 4.9 | 35.1 | 3.0 | 72.8 | 13.0 | 7.4 | 2.4 | 7.4 | 0.8 | 37.1 | 3.6 | 44.4 | 3.1 | 51.8 | 4.0 | 6.6 | 3.8 | 4.7 | 1.9 | 21.8 | 2.2 | 86.7 | 4.1 | 63.6 | 3.6 | 14.4 | 2.7 | 77.0 | 3.8 | 3.5 | 0.6 | 4.8 | 1.9 | 49.6 | 2.1 | 6.6 | 0.9 | 17.0 | 6.5 | 76.2 | 2.6 | 27.1 | 0.5 |
| routes et piste à machine | 26.1 | 2.7 | 2.2 | 2.2 | 14.7 | 5.3 | 9.3 | 0.9 | 22.2 | 4.2 | 13.9 | 2.2 | 22.7 | 12.7 | 1.0 | 1.0 | 3.5 | 0.5 | 25.1 | 3.2 | 22.6 | 2.7 | 28.1 | 3.6 | 4.6 | 3.3 | 8.2 | 2.5 | 7.1 | 1.4 | 8.9 | 3.5 | 20.0 | 2.9 | 6.5 | 1.9 | 9.8 | 2.8 | 0.7 | 0.3 | 1.4 | 1.0 | 17.3 | 1.6 | 1.8 | 0.5 | 33.3 | 8.2 | 14.0 | 2.1 | 9.6 | 0.3 |
| routes et lignes de câble | 0.0 | . | 3.2 | 3.2 | 5.0 | 2.9 | 6.0 | 0.7 | 3.2 | 1.9 | 9.0 | 1.8 | 0.0 | . | 13.4 | 3.1 | 12.9 | 1.0 | 0.0 | . | 11.4 | 2.0 | 1.1 | 0.8 | 17.7 | 6.0 | 20.7 | 3.9 | 3.6 | 1.0 | 0.0 | . | 2.8 | 1.2 | 16.7 | 2.8 | 0.0 | . | 1.0 | 0.3 | 2.9 | 1.4 | 2.5 | 0.7 | 6.0 | 0.9 | 6.7 | 4.5 | 5.7 | 1.4 | 6.2 | 0.3 |
| routes et linges de vol | 0.0 | . | 0.0 | . | 5.3 | 3.6 | 3.7 | 0.6 | 0.0 | . | 1.8 | 0.9 | 0.0 | . | 8.1 | 2.5 | 4.8 | 0.6 | 0.0 | . | 1.2 | 0.7 | 0.6 | 0.6 | 17.3 | 6.0 | 14.7 | 3.3 | 2.1 | 0.8 | 0.0 | . | 0.0 | . | 7.9 | 2.1 | 0.0 | . | 0.8 | 0.3 | 13.4 | 3.0 | 1.1 | 0.4 | 7.8 | 1.0 | 0.0 | . | 0.0 | . | 3.4 | 0.2 |
| pas de desserte prévue | 2.6 | 1.0 | 9.8 | 5.4 | 0.0 | . | 6.5 | 0.8 | 1.3 | 1.3 | 4.2 | 1.3 | 4.5 | 4.3 | 20.1 | 3.6 | 18.3 | 1.1 | 5.2 | 1.6 | 3.3 | 1.1 | 3.2 | 1.4 | 1.9 | 1.9 | 3.5 | 1.7 | 7.7 | 1.4 | 0.0 | . | 3.7 | 1.5 | 6.0 | 1.9 | 0.7 | 0.7 | 21.5 | 1.3 | 29.8 | 3.9 | 7.5 | 1.1 | 14.2 | 1.3 | 0.0 | . | 1.1 | 0.6 | 10.6 | 0.4 |
| total | 96.6 | 1.1 | 44.5 | 8.7 | 66.3 | 6.7 | 53.2 | 1.5 | 80.1 | 3.9 | 64.0 | 2.9 | 100.0 | . | 50.0 | 4.5 | 46.8 | 1.4 | 67.4 | 3.4 | 83.0 | 2.4 | 84.8 | 2.7 | 48.0 | 7.8 | 51.9 | 4.8 | 42.3 | 2.7 | 95.6 | 2.5 | 90.1 | 2.3 | 51.4 | 3.9 | 87.5 | 2.9 | 27.6 | 1.5 | 52.3 | 4.3 | 77.9 | 1.7 | 36.4 | 1.7 | 57.0 | 7.7 | 97.0 | 1.1 | 56.9 | 0.5 |
| à l'interieure du périmètre | routes et layons de débardage | 2.7 | 1.0 | 35.4 | 8.3 | 17.0 | 5.5 | 14.8 | 1.1 | 12.7 | 3.4 | 7.8 | 1.7 | 0.0 | . | 4.1 | 1.8 | 6.3 | 0.7 | 11.6 | 2.3 | 7.7 | 1.7 | 8.4 | 2.2 | 9.2 | 4.5 | 2.0 | 1.4 | 19.8 | 2.1 | 4.4 | 2.5 | 4.4 | 1.5 | 7.8 | 2.0 | 7.2 | 2.3 | 5.6 | 0.8 | 3.0 | 1.5 | 7.7 | 1.1 | 10.4 | 1.1 | 13.8 | 5.7 | 0.8 | 0.5 | 8.7 | 0.3 |
| routes et piste à machine | 0.4 | 0.4 | 5.3 | 3.8 | 10.6 | 4.0 | 9.6 | 0.9 | 2.5 | 1.4 | 10.6 | 2.0 | 0.0 | . | 1.5 | 1.1 | 3.5 | 0.5 | 16.3 | 2.7 | 2.9 | 1.1 | 5.1 | 1.7 | 3.7 | 2.5 | 8.3 | 2.7 | 11.3 | 1.7 | 0.0 | . | 3.3 | 1.4 | 5.4 | 1.8 | 3.6 | 1.6 | 3.0 | 0.6 | 4.1 | 1.8 | 1.9 | 0.6 | 2.9 | 0.6 | 6.7 | 4.5 | 0.7 | 0.5 | 5.0 | 0.3 |
| routes et lignes de câble | 0.0 | . | 5.3 | 3.8 | 6.0 | 3.5 | 16.4 | 1.2 | 3.8 | 1.9 | 14.4 | 2.2 | 0.0 | . | 20.9 | 3.8 | 28.0 | 1.3 | 1.6 | 0.9 | 5.6 | 1.5 | 0.5 | 0.5 | 32.2 | 7.4 | 21.0 | 3.9 | 18.1 | 2.1 | 0.0 | . | 1.7 | 1.0 | 27.9 | 3.5 | 0.0 | . | 11.3 | 1.1 | 15.3 | 3.0 | 7.1 | 1.1 | 22.8 | 1.5 | 22.6 | 6.3 | 1.5 | 0.8 | 14.7 | 0.4 |
| routes et linges de vol | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 1.9 | 0.4 | 0.0 | . | 2.1 | 0.9 | 0.0 | . | 8.4 | 2.6 | 4.5 | 0.6 | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 5.1 | 3.6 | 15.9 | 3.5 | 1.3 | 0.6 | 0.0 | . | 0.0 | . | 4.5 | 1.6 | 0.0 | . | 5.1 | 0.8 | 15.4 | 3.2 | 0.7 | 0.4 | 14.0 | 1.3 | 0.0 | . | 0.0 | . | 4.0 | 0.2 |
| pas de desserte prévue | 0.4 | 0.4 | 9.5 | 5.2 | 0.0 | . | 4.1 | 0.6 | 0.8 | 0.8 | 1.2 | 0.7 | 0.0 | . | 15.0 | 3.2 | 10.8 | 0.9 | 3.1 | 1.2 | 0.8 | 0.6 | 1.2 | 0.8 | 1.9 | 1.9 | 0.9 | 0.9 | 7.3 | 1.4 | 0.0 | . | 0.5 | 0.5 | 2.9 | 1.3 | 1.8 | 1.3 | 47.4 | 1.7 | 9.9 | 2.6 | 4.6 | 0.9 | 13.5 | 1.3 | 0.0 | . | 0.0 | . | 10.8 | 0.3 |
| total | 3.4 | 1.1 | 55.5 | 8.7 | 33.7 | 6.7 | 46.8 | 1.5 | 19.9 | 3.9 | 36.0 | 2.9 | 0.0 | . | 50.0 | 4.5 | 53.2 | 1.4 | 32.6 | 3.4 | 17.0 | 2.4 | 15.2 | 2.7 | 52.0 | 7.8 | 48.1 | 4.8 | 57.7 | 2.7 | 4.4 | 2.5 | 9.9 | 2.3 | 48.6 | 3.9 | 12.5 | 2.9 | 72.4 | 1.5 | 47.7 | 4.3 | 22.1 | 1.7 | 63.6 | 1.7 | 43.0 | 7.7 | 3.0 | 1.1 | 43.1 | 0.5 |
| total | routes et layons de débardage | 70.5 | 2.8 | 64.8 | 8.4 | 58.4 | 7.3 | 42.5 | 1.5 | 66.2 | 4.7 | 42.8 | 3.1 | 72.8 | 13.0 | 11.6 | 2.9 | 13.7 | 1.0 | 48.7 | 3.7 | 52.1 | 3.1 | 60.2 | 3.9 | 15.7 | 5.6 | 6.6 | 2.3 | 41.6 | 2.6 | 91.1 | 3.5 | 68.0 | 3.5 | 22.2 | 3.1 | 84.1 | 3.4 | 9.1 | 1.0 | 7.9 | 2.4 | 57.3 | 2.1 | 17.0 | 1.4 | 30.8 | 7.9 | 77.0 | 2.6 | 35.8 | 0.5 |
| routes et piste à machine | 26.5 | 2.7 | 7.5 | 4.3 | 25.3 | 6.4 | 18.9 | 1.2 | 24.7 | 4.4 | 24.5 | 2.8 | 22.7 | 12.7 | 2.5 | 1.5 | 7.0 | 0.8 | 41.4 | 3.6 | 25.5 | 2.8 | 33.2 | 3.8 | 8.3 | 4.0 | 16.5 | 3.5 | 18.4 | 2.1 | 8.9 | 3.5 | 23.3 | 3.1 | 11.9 | 2.5 | 13.4 | 3.1 | 3.7 | 0.7 | 5.4 | 2.0 | 19.2 | 1.7 | 4.7 | 0.8 | 40.0 | 8.0 | 14.7 | 2.2 | 14.6 | 0.4 |
| routes et lignes de câble | 0.0 | . | 8.5 | 4.9 | 11.0 | 4.4 | 22.4 | 1.3 | 7.0 | 2.6 | 23.4 | 2.6 | 0.0 | . | 34.3 | 4.4 | 40.9 | 1.4 | 1.6 | 0.9 | 17.0 | 2.4 | 1.7 | 1.0 | 49.9 | 7.7 | 41.8 | 4.5 | 21.7 | 2.2 | 0.0 | . | 4.5 | 1.6 | 44.6 | 3.8 | 0.0 | . | 12.3 | 1.1 | 18.2 | 3.3 | 9.6 | 1.2 | 28.8 | 1.7 | 29.3 | 7.7 | 7.3 | 1.6 | 20.9 | 0.4 |
| routes et linges de vol | 0.0 | . | 0.0 | . | 5.3 | 3.6 | 5.6 | 0.7 | 0.0 | . | 3.9 | 1.3 | 0.0 | . | 16.5 | 3.5 | 9.2 | 0.8 | 0.0 | . | 1.2 | 0.7 | 0.6 | 0.6 | 22.4 | 6.6 | 30.6 | 4.4 | 3.3 | 1.0 | 0.0 | . | 0.0 | . | 12.4 | 2.5 | 0.0 | . | 5.9 | 0.8 | 28.8 | 4.0 | 1.8 | 0.6 | 21.8 | 1.5 | 0.0 | . | 0.0 | . | 7.4 | 0.3 |
| pas de desserte prévue | 3.0 | 1.1 | 19.3 | 7.0 | 0.0 | . | 10.7 | 1.0 | 2.1 | 1.5 | 5.4 | 1.5 | 4.5 | 4.3 | 35.1 | 4.3 | 29.1 | 1.3 | 8.3 | 2.0 | 4.1 | 1.3 | 4.4 | 1.6 | 3.7 | 2.5 | 4.4 | 1.9 | 15.0 | 2.0 | 0.0 | . | 4.2 | 1.6 | 8.9 | 2.2 | 2.5 | 1.4 | 68.9 | 1.6 | 39.7 | 4.1 | 12.1 | 1.4 | 27.7 | 1.7 | 0.0 | . | 1.1 | 0.6 | 21.4 | 0.4 |
| total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . |
-
i
définitions
-
<
paramètre
- surface forestière
#44
Die Waldfläche ist die Gesamtheit aller Flächen, die gemäss Walddefinition des LFI als Wald bezeichnet werden. Die Walddefinition schliesst Gebüschwald mit ein.
Diese Zielgrösse (Thema) wird auch verwendet für Auswertungen der Gesamtfläche, wenn es um die Unterscheidung von Wald und Nichtwald geht. - périmètre forêt de protection SilvaProtect
#1773
Lage der Probefläche innerhalb oder ausserhalb des SilvaProtect-Schutzwaldperimeters. Der Perimeter wurde vom BAFU als GIS-Daten zur Verfügung gestellt und stammt aus dem Projekt SilvaProtectCH des BAFU. - concept de desserte
#599
Das Erschliessungskonzept (MID 326) im Gebiet der Probefläche wird im Rahmen der Umfrage beim lokalen Forstdienst unter Berücksichtigung der lokalen Waldfunktionen für alle Waldprobeflächen (inkl. Gebüschwaldprobeflächen und unzugängliche Probeflächen) erhoben.
- canton
#827
Die Kantone sind politische Regionen mit auch eigenen Waldgesetzen. Die beiden Halbkantone Basel-Landschaft (BL) und Basel-Stadt (BS) werden im LFI aus statistischen Gründen zu einem Kanton zusammengefasst. - forêt
#484
Zugehörigkeit zum Wald. Dazu gehören jene Punkte des terrestrischen Netzes, die im kombinierten Wald-Nichwaldentscheid (terrestrisch und Luftbild) als "Wald ohne Gebüschwald" oder "Gebüschwald" bestimmt wurden. Es ist daher nicht zwingend, dass ein zum Wald gehörender Punkt auch terrestrisch besucht wurde. - réseau 1,4 x 1,4 km
#410
Zugehörigkeit zum geometrischen 1.4 x 1.4 km Netz des LFI (auch Basisnetz). Das 1.4 x 1.4 km Netz ist das Netz, das alle LFI-Inventuren gemeinsam haben. Das 1.4 x 1.4 km Netz entspricht somit dem gemeinsamen terrestrischen Netz der Inventuren LFI1, LFI2, LFI3, LFI4 und LFI5.
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<Auswertungseinheit Code="484">forêt</Auswertungseinheit>
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<Befundeinheit Code="1773" Index="0" IsCateg="1">périmètre forêt de protection SilvaProtect</Befundeinheit>
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<DsStratifizierung Code="3">Vegetationshöhe plus Wald-/Nichtwald Stratifizierung (2-phasig)</DsStratifizierung>
<Aussageeinheit Code="827">canton</Aussageeinheit>
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| canton |
|---|
| AG | AI | AR | BE | BL/BS | FR | GE | GL | GR | JU | LU | NE | NW | OW | SG | SH | SO | SZ | TG | TI | UR | VD | VS | ZG | ZH | Suisse |
|---|
| périmètre forêt de protection SilvaProtect | concept de desserte | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± |
|---|
| hors du périmètre | routes et layons de débardage | 66.1 | 3.0 | 32.0 | 9.1 | 41.0 | 7.8 | 28.7 | 1.5 | 53.8 | 5.1 | 36.7 | 3.3 | 70.1 | 14.1 | 7.6 | 2.6 | 7.3 | 0.8 | 36.1 | 3.7 | 44.1 | 3.3 | 53.5 | 4.2 | 7.6 | 4.4 | 4.1 | 1.8 | 21.5 | 2.3 | 86.3 | 4.6 | 65.2 | 3.8 | 13.6 | 2.8 | 76.7 | 4.1 | 3.9 | 0.7 | 5.3 | 2.1 | 50.1 | 2.2 | 6.4 | 1.0 | 18.3 | 7.1 | 75.2 | 2.8 | 27.3 | 0.5 |
| routes et piste à machine | 27.2 | 2.9 | 0.0 | . | 13.9 | 5.6 | 9.6 | 1.0 | 21.7 | 4.3 | 14.2 | 2.5 | 25.0 | 13.8 | 1.1 | 1.1 | 3.2 | 0.5 | 25.1 | 3.3 | 22.4 | 2.9 | 27.0 | 3.8 | 5.3 | 3.8 | 6.8 | 2.4 | 7.1 | 1.5 | 10.6 | 4.2 | 20.7 | 3.1 | 6.7 | 2.1 | 10.9 | 3.1 | 0.6 | 0.3 | 1.6 | 1.1 | 16.8 | 1.7 | 1.9 | 0.5 | 33.1 | 8.6 | 14.8 | 2.3 | 9.6 | 0.4 |
| routes et lignes de câble | 0.0 | . | 3.9 | 3.9 | 3.8 | 2.6 | 6.0 | 0.8 | 3.4 | 2.0 | 8.6 | 1.9 | 0.0 | . | 11.1 | 3.1 | 13.0 | 1.0 | 0.0 | . | 11.6 | 2.2 | 1.3 | 0.9 | 21.9 | 7.2 | 22.1 | 4.2 | 3.4 | 1.0 | 0.0 | . | 1.8 | 1.1 | 17.7 | 3.1 | 0.0 | . | 1.2 | 0.4 | 1.5 | 1.1 | 2.4 | 0.7 | 6.0 | 0.9 | 3.9 | 3.9 | 5.4 | 1.5 | 6.2 | 0.3 |
| routes et linges de vol | 0.0 | . | 0.0 | . | 6.4 | 4.3 | 3.9 | 0.6 | 0.0 | . | 2.1 | 1.0 | 0.0 | . | 8.5 | 2.7 | 4.5 | 0.6 | 0.0 | . | 1.0 | 0.7 | 0.6 | 0.6 | 15.8 | 6.5 | 14.1 | 3.3 | 2.4 | 0.9 | 0.0 | . | 0.0 | . | 8.1 | 2.2 | 0.0 | . | 0.6 | 0.3 | 12.6 | 3.1 | 1.2 | 0.5 | 7.7 | 1.1 | 0.0 | . | 0.0 | . | 3.3 | 0.2 |
| pas de desserte prévue | 2.9 | 1.1 | 11.7 | 6.4 | 0.0 | . | 6.3 | 0.8 | 1.3 | 1.3 | 3.8 | 1.3 | 5.0 | 4.7 | 20.6 | 3.9 | 18.8 | 1.2 | 4.7 | 1.6 | 2.3 | 1.0 | 2.9 | 1.5 | 2.1 | 2.1 | 4.1 | 2.0 | 7.6 | 1.5 | 0.0 | . | 2.3 | 1.3 | 6.6 | 2.1 | 0.7 | 0.7 | 21.8 | 1.4 | 30.8 | 4.2 | 7.7 | 1.2 | 13.3 | 1.3 | 0.0 | . | 1.2 | 0.7 | 10.6 | 0.4 |
| total | 96.2 | 1.2 | 47.6 | 9.7 | 65.0 | 7.0 | 54.6 | 1.6 | 80.2 | 4.1 | 65.5 | 3.1 | 100.0 | . | 48.9 | 4.8 | 46.8 | 1.5 | 65.9 | 3.6 | 81.5 | 2.7 | 85.3 | 2.9 | 52.7 | 8.5 | 51.2 | 5.1 | 42.0 | 2.9 | 96.9 | 2.1 | 90.0 | 2.4 | 52.8 | 4.1 | 88.3 | 3.0 | 28.2 | 1.6 | 51.7 | 4.5 | 78.2 | 1.8 | 35.2 | 1.8 | 55.4 | 8.2 | 96.7 | 1.2 | 57.1 | 0.5 |
| à l'interieure du périmètre | routes et layons de débardage | 2.9 | 1.1 | 33.8 | 9.0 | 19.4 | 6.2 | 15.2 | 1.2 | 12.0 | 3.4 | 7.7 | 1.8 | 0.0 | . | 2.9 | 1.7 | 6.0 | 0.7 | 12.2 | 2.5 | 8.0 | 1.9 | 8.6 | 2.3 | 10.6 | 5.2 | 2.2 | 1.6 | 19.3 | 2.2 | 3.1 | 2.1 | 4.9 | 1.7 | 4.8 | 1.8 | 6.9 | 2.4 | 5.9 | 0.9 | 2.7 | 1.6 | 7.5 | 1.2 | 10.2 | 1.2 | 13.9 | 5.8 | 0.8 | 0.6 | 8.6 | 0.3 |
| routes et piste à machine | 0.4 | 0.4 | 3.9 | 3.9 | 11.8 | 4.4 | 9.0 | 1.0 | 2.7 | 1.5 | 9.5 | 2.0 | 0.0 | . | 1.8 | 1.2 | 3.5 | 0.6 | 17.3 | 2.9 | 3.5 | 1.3 | 4.9 | 1.7 | 4.2 | 2.8 | 9.1 | 2.9 | 12.2 | 1.9 | 0.0 | . | 3.3 | 1.5 | 6.0 | 2.0 | 3.7 | 1.7 | 3.1 | 0.6 | 4.6 | 2.0 | 1.9 | 0.6 | 3.1 | 0.7 | 7.9 | 5.2 | 0.8 | 0.6 | 5.0 | 0.3 |
| routes et lignes de câble | 0.0 | . | 6.8 | 4.9 | 3.7 | 2.6 | 15.3 | 1.2 | 4.2 | 2.1 | 14.5 | 2.3 | 0.0 | . | 23.0 | 4.2 | 28.4 | 1.4 | 1.2 | 0.8 | 6.0 | 1.6 | 0.5 | 0.5 | 26.2 | 7.5 | 20.2 | 4.0 | 17.9 | 2.2 | 0.0 | . | 1.2 | 0.9 | 28.9 | 3.7 | 0.0 | . | 11.3 | 1.1 | 16.4 | 3.2 | 7.3 | 1.1 | 23.7 | 1.6 | 22.9 | 6.5 | 1.7 | 0.8 | 14.7 | 0.4 |
| routes et linges de vol | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 2.0 | 0.5 | 0.0 | . | 1.4 | 0.9 | 0.0 | . | 8.6 | 2.8 | 4.3 | 0.6 | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 6.3 | 4.4 | 16.3 | 3.7 | 1.5 | 0.7 | 0.0 | . | 0.0 | . | 4.9 | 1.7 | 0.0 | . | 5.1 | 0.8 | 14.4 | 3.3 | 0.8 | 0.4 | 14.2 | 1.4 | 0.0 | . | 0.0 | . | 4.0 | 0.2 |
| pas de desserte prévue | 0.4 | 0.4 | 7.9 | 5.4 | 0.0 | . | 3.9 | 0.6 | 0.9 | 0.9 | 1.3 | 0.8 | 0.0 | . | 14.9 | 3.5 | 11.0 | 1.0 | 3.4 | 1.4 | 1.0 | 0.7 | 0.6 | 0.6 | 0.0 | . | 1.0 | 1.0 | 7.1 | 1.5 | 0.0 | . | 0.6 | 0.6 | 2.6 | 1.3 | 1.1 | 1.1 | 46.5 | 1.8 | 10.2 | 2.8 | 4.3 | 0.9 | 13.7 | 1.4 | 0.0 | . | 0.0 | . | 10.6 | 0.3 |
| total | 3.8 | 1.2 | 52.4 | 9.7 | 35.0 | 7.0 | 45.4 | 1.6 | 19.8 | 4.1 | 34.5 | 3.1 | 0.0 | . | 51.1 | 4.8 | 53.2 | 1.5 | 34.1 | 3.6 | 18.5 | 2.7 | 14.7 | 2.9 | 47.3 | 8.5 | 48.8 | 5.1 | 58.0 | 2.9 | 3.1 | 2.1 | 10.0 | 2.4 | 47.2 | 4.1 | 11.7 | 3.0 | 71.8 | 1.6 | 48.3 | 4.5 | 21.8 | 1.8 | 64.8 | 1.8 | 44.6 | 8.2 | 3.3 | 1.2 | 42.9 | 0.5 |
| total | routes et layons de débardage | 69.1 | 3.0 | 65.8 | 9.1 | 60.5 | 7.8 | 43.9 | 1.6 | 65.8 | 4.9 | 44.4 | 3.4 | 70.1 | 14.1 | 10.4 | 3.0 | 13.3 | 1.1 | 48.3 | 3.9 | 52.0 | 3.4 | 62.1 | 4.1 | 18.2 | 6.4 | 6.3 | 2.4 | 40.8 | 2.8 | 89.4 | 4.2 | 70.1 | 3.7 | 18.5 | 3.2 | 83.6 | 3.6 | 9.8 | 1.1 | 7.9 | 2.5 | 57.6 | 2.2 | 16.5 | 1.4 | 32.2 | 8.4 | 76.1 | 2.7 | 35.9 | 0.5 |
| routes et piste à machine | 27.6 | 2.9 | 3.9 | 3.9 | 25.7 | 6.8 | 18.6 | 1.3 | 24.4 | 4.5 | 23.7 | 3.0 | 25.0 | 13.8 | 2.9 | 1.7 | 6.7 | 0.8 | 42.4 | 3.8 | 25.9 | 3.0 | 31.9 | 3.9 | 9.5 | 4.6 | 15.9 | 3.6 | 19.3 | 2.3 | 10.6 | 4.2 | 24.0 | 3.4 | 12.7 | 2.8 | 14.7 | 3.4 | 3.7 | 0.7 | 6.2 | 2.3 | 18.7 | 1.7 | 5.0 | 0.9 | 41.0 | 8.3 | 15.6 | 2.3 | 14.6 | 0.4 |
| routes et lignes de câble | 0.0 | . | 10.7 | 6.1 | 7.5 | 3.6 | 21.4 | 1.3 | 7.6 | 2.8 | 23.1 | 2.7 | 0.0 | . | 34.1 | 4.7 | 41.4 | 1.5 | 1.2 | 0.8 | 17.7 | 2.6 | 1.8 | 1.0 | 48.1 | 8.5 | 42.3 | 4.8 | 21.2 | 2.4 | 0.0 | . | 3.0 | 1.4 | 46.6 | 4.0 | 0.0 | . | 12.5 | 1.2 | 17.9 | 3.4 | 9.7 | 1.3 | 29.6 | 1.8 | 26.8 | 7.5 | 7.1 | 1.7 | 20.9 | 0.5 |
| routes et linges de vol | 0.0 | . | 0.0 | . | 6.4 | 4.3 | 5.8 | 0.8 | 0.0 | . | 3.6 | 1.3 | 0.0 | . | 17.1 | 3.7 | 8.8 | 0.9 | 0.0 | . | 1.0 | 0.7 | 0.6 | 0.6 | 22.1 | 7.3 | 30.5 | 4.6 | 3.9 | 1.2 | 0.0 | . | 0.0 | . | 13.0 | 2.7 | 0.0 | . | 5.7 | 0.8 | 27.0 | 4.2 | 2.0 | 0.6 | 21.8 | 1.6 | 0.0 | . | 0.0 | . | 7.3 | 0.3 |
| pas de desserte prévue | 3.3 | 1.2 | 19.6 | 7.8 | 0.0 | . | 10.3 | 1.0 | 2.2 | 1.6 | 5.2 | 1.5 | 5.0 | 4.7 | 35.5 | 4.7 | 29.8 | 1.4 | 8.1 | 2.1 | 3.4 | 1.3 | 3.5 | 1.6 | 2.1 | 2.1 | 5.1 | 2.2 | 14.7 | 2.1 | 0.0 | . | 2.8 | 1.4 | 9.2 | 2.3 | 1.7 | 1.3 | 68.3 | 1.7 | 41.0 | 4.4 | 12.0 | 1.4 | 27.0 | 1.8 | 0.0 | . | 1.2 | 0.7 | 21.2 | 0.5 |
| total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . |
-
i
définitions
-
<
paramètre
- surface forestière
#44
Die Waldfläche ist die Gesamtheit aller Flächen, die gemäss Walddefinition des LFI als Wald bezeichnet werden. Die Walddefinition schliesst Gebüschwald mit ein.
Diese Zielgrösse (Thema) wird auch verwendet für Auswertungen der Gesamtfläche, wenn es um die Unterscheidung von Wald und Nichtwald geht. - périmètre forêt de protection SilvaProtect
#1773
Lage der Probefläche innerhalb oder ausserhalb des SilvaProtect-Schutzwaldperimeters. Der Perimeter wurde vom BAFU als GIS-Daten zur Verfügung gestellt und stammt aus dem Projekt SilvaProtectCH des BAFU. - concept de desserte
#599
Das Erschliessungskonzept (MID 326) im Gebiet der Probefläche wird im Rahmen der Umfrage beim lokalen Forstdienst unter Berücksichtigung der lokalen Waldfunktionen für alle Waldprobeflächen (inkl. Gebüschwaldprobeflächen und unzugängliche Probeflächen) erhoben.
- canton
#827
Die Kantone sind politische Regionen mit auch eigenen Waldgesetzen. Die beiden Halbkantone Basel-Landschaft (BL) und Basel-Stadt (BS) werden im LFI aus statistischen Gründen zu einem Kanton zusammengefasst. - forêt accessible IFN3/IFN4
#1901
Zugehörigkeit zum gemeinsam zugänglichen Gesamtwald (Wald inklusive Gebüschwald) in den Inventuren nach Methode LFI3 und Methode LFI4. - réseau 1,4 x 1,4 km
#410
Zugehörigkeit zum geometrischen 1.4 x 1.4 km Netz des LFI (auch Basisnetz). Das 1.4 x 1.4 km Netz ist das Netz, das alle LFI-Inventuren gemeinsam haben. Das 1.4 x 1.4 km Netz entspricht somit dem gemeinsamen terrestrischen Netz der Inventuren LFI1, LFI2, LFI3, LFI4 und LFI5.
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<Auswertungseinheit Code="1901">forêt accessible IFN3/IFN4</Auswertungseinheit>
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| canton |
|---|
| AG | AI | AR | BE | BL/BS | FR | GE | GL | GR | JU | LU | NE | NW | OW | SG | SH | SO | SZ | TG | TI | UR | VD | VS | ZG | ZH | Suisse |
|---|
| périmètre forêt de protection SilvaProtect | concept de desserte | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± |
|---|
| hors du périmètre | routes et layons de débardage | 62.2 | 3.1 | 24.3 | 8.3 | 39.7 | 7.8 | 25.6 | 1.5 | 50.3 | 5.2 | 40.6 | 3.3 | 89.5 | 10.5 | 2.3 | 1.6 | 9.7 | 0.9 | 31.6 | 3.5 | 27.7 | 3.0 | 48.4 | 4.2 | 0.0 | . | 3.8 | 1.9 | 17.6 | 2.3 | 84.0 | 4.5 | 56.1 | 4.0 | 5.8 | 2.0 | 72.5 | 4.3 | 0.4 | 0.2 | 6.1 | 2.4 | 48.2 | 2.3 | 5.8 | 1.0 | 31.6 | 8.8 | 75.4 | 2.7 | 25.7 | 0.5 |
| routes et piste à machine | 24.4 | 2.8 | 7.7 | 5.0 | 12.0 | 5.3 | 9.6 | 1.0 | 23.6 | 4.4 | 6.8 | 1.8 | 0.0 | . | 0.0 | . | 2.7 | 0.5 | 28.7 | 3.5 | 14.9 | 2.5 | 31.5 | 4.0 | 5.4 | 3.9 | 3.5 | 1.8 | 9.5 | 1.8 | 9.9 | 3.9 | 19.0 | 3.1 | 6.4 | 2.1 | 11.7 | 3.2 | 5.1 | 0.8 | 2.7 | 1.6 | 14.3 | 1.6 | 2.3 | 0.6 | 21.3 | 7.5 | 10.6 | 2.0 | 9.5 | 0.4 |
| routes et lignes de câble | 0.4 | 0.4 | 3.9 | 3.9 | 13.3 | 5.6 | 8.9 | 1.0 | 2.5 | 1.8 | 7.3 | 1.8 | 0.0 | . | 21.5 | 4.2 | 14.7 | 1.1 | 0.6 | 0.6 | 9.5 | 2.1 | 1.3 | 0.9 | 21.5 | 7.4 | 23.4 | 4.4 | 5.8 | 1.4 | 1.5 | 1.5 | 6.2 | 2.0 | 12.6 | 2.8 | 1.1 | 1.1 | 2.6 | 0.6 | 7.7 | 2.7 | 3.9 | 0.9 | 6.3 | 1.0 | 4.1 | 4.0 | 8.6 | 1.8 | 7.7 | 0.3 |
| routes et linges de vol | 0.0 | . | 11.7 | 6.4 | 0.0 | . | 1.1 | 0.4 | 0.0 | . | 1.0 | 0.7 | 0.0 | . | 15.7 | 3.7 | 16.3 | 1.2 | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 9.7 | 5.4 | 6.6 | 2.5 | 10.7 | 1.9 | 0.0 | . | 0.0 | . | 2.2 | 1.3 | 0.0 | . | 7.6 | 1.0 | 11.6 | 3.2 | 4.4 | 0.9 | 12.7 | 1.3 | 0.0 | . | 0.0 | . | 6.4 | 0.3 |
| pas de desserte prévue | 9.2 | 1.9 | 0.0 | . | 0.0 | . | 8.8 | 1.0 | 3.6 | 2.0 | 9.1 | 2.1 | 10.5 | 10.5 | 10.5 | 3.1 | 3.3 | 0.6 | 4.7 | 1.6 | 29.2 | 3.2 | 5.0 | 1.9 | 15.0 | 6.1 | 15.5 | 3.6 | 0.4 | 0.4 | 1.5 | 1.5 | 9.2 | 2.3 | 26.6 | 3.7 | 2.8 | 1.7 | 9.3 | 1.1 | 19.9 | 3.9 | 7.8 | 1.2 | 6.4 | 1.0 | 0.0 | . | 2.1 | 0.9 | 7.9 | 0.3 |
| total | 96.2 | 1.2 | 47.6 | 9.7 | 65.0 | 7.0 | 54.0 | 1.7 | 79.9 | 4.1 | 64.9 | 3.1 | 100.0 | . | 50.1 | 5.1 | 46.6 | 1.6 | 65.7 | 3.6 | 81.3 | 2.7 | 86.2 | 2.8 | 51.7 | 8.5 | 52.8 | 5.1 | 44.0 | 3.0 | 96.9 | 2.1 | 90.5 | 2.4 | 53.5 | 4.2 | 88.1 | 3.0 | 25.0 | 1.6 | 48.0 | 4.9 | 78.4 | 1.8 | 33.5 | 1.8 | 57.1 | 8.4 | 96.7 | 1.2 | 57.1 | 0.6 |
| à l'interieure du périmètre | routes et layons de débardage | 0.4 | 0.4 | 28.1 | 8.8 | 23.8 | 6.7 | 8.5 | 1.0 | 8.6 | 3.0 | 7.7 | 1.8 | 0.0 | . | 6.1 | 2.5 | 7.9 | 0.9 | 6.3 | 1.9 | 3.3 | 1.2 | 2.5 | 1.2 | 8.5 | 5.0 | 2.8 | 1.7 | 17.3 | 2.2 | 3.1 | 2.1 | 2.8 | 1.3 | 2.8 | 1.4 | 6.2 | 2.2 | 0.9 | 0.4 | 4.1 | 2.1 | 3.1 | 0.8 | 7.3 | 1.0 | 11.8 | 5.4 | 1.3 | 0.7 | 6.0 | 0.3 |
| routes et piste à machine | 1.3 | 0.7 | 10.7 | 6.1 | 3.7 | 2.6 | 9.7 | 1.0 | 5.4 | 2.4 | 5.3 | 1.5 | 0.0 | . | 0.0 | . | 2.4 | 0.5 | 24.4 | 3.3 | 2.1 | 1.0 | 10.1 | 2.5 | 6.6 | 4.5 | 4.1 | 2.0 | 8.2 | 1.6 | 0.0 | . | 3.6 | 1.6 | 5.5 | 1.9 | 3.9 | 1.9 | 6.4 | 0.9 | 1.0 | 1.0 | 2.4 | 0.7 | 2.8 | 0.7 | 8.1 | 5.4 | 0.9 | 0.6 | 5.2 | 0.3 |
| routes et lignes de câble | 0.0 | . | 10.7 | 6.1 | 7.4 | 3.5 | 19.1 | 1.3 | 4.0 | 2.0 | 16.3 | 2.5 | 0.0 | . | 25.5 | 4.5 | 29.9 | 1.4 | 1.2 | 0.8 | 5.4 | 1.6 | 0.0 | . | 22.5 | 6.7 | 27.9 | 4.6 | 21.1 | 2.5 | 0.0 | . | 0.8 | 0.8 | 28.6 | 3.8 | 1.8 | 1.3 | 15.7 | 1.4 | 26.3 | 4.1 | 10.3 | 1.4 | 26.4 | 1.7 | 23.1 | 6.7 | 1.1 | 0.7 | 16.8 | 0.4 |
| routes et linges de vol | 0.0 | . | 2.8 | 2.8 | 0.0 | . | 2.1 | 0.5 | 0.0 | . | 0.4 | 0.4 | 0.0 | . | 10.3 | 3.1 | 11.7 | 1.0 | 0.0 | . | 1.6 | 0.9 | 0.0 | . | 6.4 | 4.5 | 7.9 | 2.8 | 8.7 | 1.7 | 0.0 | . | 0.0 | . | 1.5 | 1.0 | 0.0 | . | 43.0 | 1.9 | 11.0 | 3.1 | 3.2 | 0.8 | 24.4 | 1.7 | 0.0 | . | 0.0 | . | 10.6 | 0.4 |
| pas de desserte prévue | 2.1 | 0.9 | 0.0 | . | 0.0 | . | 6.7 | 0.9 | 2.1 | 1.5 | 5.4 | 1.6 | 0.0 | . | 8.0 | 2.8 | 1.4 | 0.4 | 2.4 | 1.2 | 6.3 | 1.7 | 1.2 | 0.9 | 4.3 | 2.9 | 4.4 | 1.9 | 0.8 | 0.6 | 0.0 | . | 2.3 | 1.2 | 8.1 | 2.3 | 0.0 | . | 8.9 | 1.1 | 9.7 | 2.9 | 2.4 | 0.7 | 5.6 | 0.9 | 0.0 | . | 0.0 | . | 4.2 | 0.3 |
| total | 3.8 | 1.2 | 52.4 | 9.7 | 35.0 | 7.0 | 46.0 | 1.7 | 20.1 | 4.1 | 35.1 | 3.1 | 0.0 | . | 49.9 | 5.1 | 53.4 | 1.6 | 34.3 | 3.6 | 18.7 | 2.7 | 13.8 | 2.8 | 48.3 | 8.5 | 47.2 | 5.1 | 56.0 | 3.0 | 3.1 | 2.1 | 9.5 | 2.4 | 46.5 | 4.2 | 11.9 | 3.0 | 75.0 | 1.6 | 52.0 | 4.9 | 21.6 | 1.8 | 66.5 | 1.8 | 42.9 | 8.4 | 3.3 | 1.2 | 42.9 | 0.6 |
| total | routes et layons de débardage | 62.6 | 3.1 | 52.4 | 9.7 | 63.5 | 7.7 | 34.1 | 1.6 | 58.8 | 5.1 | 48.3 | 3.4 | 89.5 | 10.5 | 8.5 | 2.9 | 17.6 | 1.2 | 38.0 | 3.7 | 31.1 | 3.1 | 50.9 | 4.3 | 8.5 | 5.0 | 6.7 | 2.5 | 34.8 | 2.7 | 87.0 | 4.3 | 58.9 | 4.0 | 8.6 | 2.4 | 78.7 | 4.0 | 1.3 | 0.4 | 10.2 | 3.1 | 51.3 | 2.3 | 13.1 | 1.4 | 43.4 | 9.2 | 76.6 | 2.7 | 31.7 | 0.5 |
| routes et piste à machine | 25.7 | 2.8 | 18.4 | 7.6 | 15.7 | 5.8 | 19.3 | 1.3 | 29.0 | 4.7 | 12.1 | 2.3 | 0.0 | . | 0.0 | . | 5.1 | 0.7 | 53.1 | 3.8 | 17.0 | 2.6 | 41.6 | 4.1 | 12.0 | 5.7 | 7.7 | 2.6 | 17.7 | 2.3 | 9.9 | 3.9 | 22.6 | 3.4 | 11.9 | 2.7 | 15.6 | 3.6 | 11.6 | 1.2 | 3.7 | 1.9 | 16.7 | 1.7 | 5.2 | 0.9 | 29.5 | 7.6 | 11.5 | 2.1 | 14.6 | 0.4 |
| routes et lignes de câble | 0.4 | 0.4 | 14.6 | 7.0 | 20.7 | 6.6 | 27.9 | 1.5 | 6.5 | 2.6 | 23.6 | 2.8 | 0.0 | . | 47.0 | 5.1 | 44.6 | 1.6 | 1.8 | 1.0 | 14.9 | 2.5 | 1.3 | 0.9 | 44.1 | 8.7 | 51.2 | 4.8 | 26.9 | 2.7 | 1.5 | 1.5 | 7.0 | 2.1 | 41.3 | 4.2 | 2.8 | 1.7 | 18.3 | 1.5 | 34.0 | 4.5 | 14.2 | 1.6 | 32.7 | 1.8 | 27.1 | 7.8 | 9.7 | 1.9 | 24.6 | 0.5 |
| routes et linges de vol | 0.0 | . | 14.6 | 7.0 | 0.0 | . | 3.2 | 0.6 | 0.0 | . | 1.5 | 0.8 | 0.0 | . | 26.0 | 4.5 | 28.0 | 1.4 | 0.0 | . | 1.6 | 0.9 | 0.0 | . | 16.1 | 6.7 | 14.5 | 3.6 | 19.3 | 2.4 | 0.0 | . | 0.0 | . | 3.7 | 1.6 | 0.0 | . | 50.6 | 1.9 | 22.5 | 4.2 | 7.5 | 1.2 | 37.1 | 2.0 | 0.0 | . | 0.0 | . | 17.1 | 0.4 |
| pas de desserte prévue | 11.3 | 2.1 | 0.0 | . | 0.0 | . | 15.5 | 1.2 | 5.7 | 2.5 | 14.5 | 2.5 | 10.5 | 10.5 | 18.5 | 4.0 | 4.7 | 0.7 | 7.1 | 2.0 | 35.5 | 3.4 | 6.2 | 2.0 | 19.3 | 6.7 | 19.9 | 3.9 | 1.2 | 0.7 | 1.5 | 1.5 | 11.5 | 2.6 | 34.6 | 4.0 | 2.8 | 1.7 | 18.2 | 1.4 | 29.6 | 4.4 | 10.2 | 1.4 | 12.0 | 1.3 | 0.0 | . | 2.1 | 0.9 | 12.1 | 0.4 |
| total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . |
-
i
définitions
-
<
paramètre
- surface forestière
#44
Die Waldfläche ist die Gesamtheit aller Flächen, die gemäss Walddefinition des LFI als Wald bezeichnet werden. Die Walddefinition schliesst Gebüschwald mit ein.
Diese Zielgrösse (Thema) wird auch verwendet für Auswertungen der Gesamtfläche, wenn es um die Unterscheidung von Wald und Nichtwald geht. - périmètre forêt de protection SilvaProtect
#1773
Lage der Probefläche innerhalb oder ausserhalb des SilvaProtect-Schutzwaldperimeters. Der Perimeter wurde vom BAFU als GIS-Daten zur Verfügung gestellt und stammt aus dem Projekt SilvaProtectCH des BAFU. - concept de desserte
#599
Das Erschliessungskonzept (MID 326) im Gebiet der Probefläche wird im Rahmen der Umfrage beim lokalen Forstdienst unter Berücksichtigung der lokalen Waldfunktionen für alle Waldprobeflächen (inkl. Gebüschwaldprobeflächen und unzugängliche Probeflächen) erhoben.
- canton
#827
Die Kantone sind politische Regionen mit auch eigenen Waldgesetzen. Die beiden Halbkantone Basel-Landschaft (BL) und Basel-Stadt (BS) werden im LFI aus statistischen Gründen zu einem Kanton zusammengefasst. - forêt accessible sans la forêt buissonnante IFN3/IFN4
#1429
Zugehörigkeit zum gemeinsam zugänglichen Wald ohne Gebüschwald in den Inventuren nach Methode LFI3 und Methode LFI4. - réseau 1,4 x 1,4 km
#410
Zugehörigkeit zum geometrischen 1.4 x 1.4 km Netz des LFI (auch Basisnetz). Das 1.4 x 1.4 km Netz ist das Netz, das alle LFI-Inventuren gemeinsam haben. Das 1.4 x 1.4 km Netz entspricht somit dem gemeinsamen terrestrischen Netz der Inventuren LFI1, LFI2, LFI3, LFI4 und LFI5.
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|---|
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|---|
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|---|
| hors du périmètre | routes et layons de débardage | 62.2 | 3.1 | 24.3 | 8.3 | 39.7 | 7.8 | 26.2 | 1.5 | 50.3 | 5.2 | 40.8 | 3.3 | 89.5 | 10.5 | 2.9 | 2.0 | 10.4 | 1.0 | 31.6 | 3.5 | 27.5 | 3.0 | 48.4 | 4.2 | 0.0 | . | 3.9 | 2.0 | 18.3 | 2.3 | 84.0 | 4.5 | 56.1 | 4.0 | 5.8 | 2.0 | 72.5 | 4.3 | 0.5 | 0.3 | 7.5 | 2.9 | 48.7 | 2.3 | 6.0 | 1.0 | 31.6 | 8.8 | 75.4 | 2.7 | 26.9 | 0.5 |
| routes et piste à machine | 24.4 | 2.8 | 7.7 | 5.0 | 12.0 | 5.3 | 9.7 | 1.0 | 23.6 | 4.4 | 6.8 | 1.8 | 0.0 | . | 0.0 | . | 3.1 | 0.6 | 28.7 | 3.5 | 15.0 | 2.5 | 31.5 | 4.0 | 5.4 | 3.9 | 3.6 | 1.8 | 9.9 | 1.9 | 9.9 | 3.9 | 19.0 | 3.1 | 6.4 | 2.1 | 11.7 | 3.2 | 5.3 | 0.9 | 3.3 | 1.9 | 14.4 | 1.6 | 2.5 | 0.6 | 21.3 | 7.5 | 10.6 | 2.0 | 9.9 | 0.4 |
| routes et lignes de câble | 0.4 | 0.4 | 3.9 | 3.9 | 13.3 | 5.6 | 9.0 | 1.0 | 2.5 | 1.8 | 7.3 | 1.8 | 0.0 | . | 23.7 | 4.8 | 14.9 | 1.2 | 0.6 | 0.6 | 9.1 | 2.0 | 1.3 | 0.9 | 21.5 | 7.4 | 23.9 | 4.5 | 5.7 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 6.2 | 2.0 | 12.6 | 2.8 | 1.1 | 1.1 | 2.7 | 0.7 | 8.4 | 3.1 | 3.9 | 0.9 | 6.3 | 1.0 | 4.1 | 4.0 | 8.6 | 1.8 | 7.7 | 0.3 |
| routes et linges de vol | 0.0 | . | 11.7 | 6.4 | 0.0 | . | 0.5 | 0.2 | 0.0 | . | 1.0 | 0.7 | 0.0 | . | 7.5 | 3.0 | 10.7 | 1.0 | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 9.7 | 5.4 | 6.7 | 2.5 | 8.1 | 1.7 | 0.0 | . | 0.0 | . | 2.2 | 1.3 | 0.0 | . | 7.7 | 1.1 | 11.7 | 3.6 | 3.6 | 0.8 | 10.6 | 1.3 | 0.0 | . | 0.0 | . | 4.8 | 0.3 |
| pas de desserte prévue | 9.2 | 1.9 | 0.0 | . | 0.0 | . | 7.5 | 0.9 | 3.6 | 2.0 | 9.2 | 2.1 | 10.5 | 10.5 | 5.2 | 2.6 | 1.6 | 0.4 | 4.7 | 1.6 | 29.5 | 3.2 | 5.0 | 1.9 | 15.0 | 6.1 | 13.7 | 3.5 | 0.0 | . | 1.5 | 1.5 | 9.2 | 2.3 | 26.6 | 3.7 | 2.8 | 1.7 | 4.9 | 0.9 | 12.1 | 3.6 | 7.6 | 1.2 | 4.8 | 0.9 | 0.0 | . | 2.1 | 0.9 | 6.7 | 0.3 |
| total | 96.2 | 1.2 | 47.6 | 9.7 | 65.0 | 7.0 | 52.9 | 1.7 | 79.9 | 4.1 | 65.2 | 3.1 | 100.0 | . | 39.3 | 5.6 | 40.7 | 1.7 | 65.7 | 3.6 | 81.1 | 2.8 | 86.2 | 2.8 | 51.7 | 8.5 | 51.8 | 5.2 | 42.0 | 3.0 | 96.9 | 2.1 | 90.5 | 2.4 | 53.5 | 4.2 | 88.1 | 3.0 | 21.1 | 1.6 | 43.1 | 5.5 | 78.2 | 1.9 | 30.1 | 1.9 | 57.1 | 8.4 | 96.7 | 1.2 | 55.9 | 0.6 |
| à l'interieure du périmètre | routes et layons de débardage | 0.4 | 0.4 | 28.1 | 8.8 | 23.8 | 6.7 | 8.7 | 1.0 | 8.6 | 3.0 | 7.8 | 1.8 | 0.0 | . | 7.4 | 3.0 | 8.9 | 1.0 | 6.3 | 1.9 | 3.4 | 1.2 | 2.5 | 1.2 | 8.5 | 5.0 | 2.9 | 1.7 | 18.0 | 2.3 | 3.1 | 2.1 | 2.8 | 1.3 | 2.8 | 1.4 | 6.2 | 2.2 | 1.0 | 0.4 | 5.1 | 2.5 | 3.2 | 0.8 | 7.7 | 1.1 | 11.8 | 5.4 | 1.3 | 0.7 | 6.3 | 0.3 |
| routes et piste à machine | 1.3 | 0.7 | 10.7 | 6.1 | 3.7 | 2.6 | 9.9 | 1.0 | 5.4 | 2.4 | 5.3 | 1.6 | 0.0 | . | 0.0 | . | 2.7 | 0.5 | 24.4 | 3.3 | 2.1 | 1.1 | 10.1 | 2.5 | 6.6 | 4.5 | 4.2 | 2.1 | 8.5 | 1.7 | 0.0 | . | 3.6 | 1.6 | 5.5 | 1.9 | 3.9 | 1.9 | 6.9 | 1.0 | 1.2 | 1.2 | 2.5 | 0.7 | 3.0 | 0.7 | 8.1 | 5.4 | 0.9 | 0.6 | 5.4 | 0.3 |
| routes et lignes de câble | 0.0 | . | 10.7 | 6.1 | 7.4 | 3.5 | 19.5 | 1.4 | 4.0 | 2.0 | 16.4 | 2.5 | 0.0 | . | 31.0 | 5.3 | 33.4 | 1.6 | 1.2 | 0.8 | 5.4 | 1.6 | 0.0 | . | 22.5 | 6.7 | 28.4 | 4.7 | 21.6 | 2.6 | 0.0 | . | 0.8 | 0.8 | 28.6 | 3.8 | 1.8 | 1.3 | 17.3 | 1.5 | 32.3 | 5.0 | 10.5 | 1.4 | 27.8 | 1.8 | 23.1 | 6.7 | 1.1 | 0.7 | 17.6 | 0.5 |
| routes et linges de vol | 0.0 | . | 2.8 | 2.8 | 0.0 | . | 2.1 | 0.5 | 0.0 | . | 0.4 | 0.4 | 0.0 | . | 12.5 | 3.7 | 12.8 | 1.1 | 0.0 | . | 1.6 | 0.9 | 0.0 | . | 6.4 | 4.5 | 8.1 | 2.8 | 9.0 | 1.8 | 0.0 | . | 0.0 | . | 1.5 | 1.0 | 0.0 | . | 45.4 | 2.0 | 12.2 | 3.6 | 3.2 | 0.8 | 25.4 | 1.8 | 0.0 | . | 0.0 | . | 10.8 | 0.4 |
| pas de desserte prévue | 2.1 | 0.9 | 0.0 | . | 0.0 | . | 6.8 | 0.9 | 2.1 | 1.5 | 4.9 | 1.5 | 0.0 | . | 9.8 | 3.3 | 1.5 | 0.4 | 2.4 | 1.2 | 6.4 | 1.7 | 1.2 | 0.9 | 4.3 | 2.9 | 4.5 | 2.0 | 0.9 | 0.6 | 0.0 | . | 2.3 | 1.2 | 8.1 | 2.3 | 0.0 | . | 8.3 | 1.1 | 6.1 | 2.7 | 2.5 | 0.7 | 5.9 | 1.0 | 0.0 | . | 0.0 | . | 4.1 | 0.3 |
| total | 3.8 | 1.2 | 52.4 | 9.7 | 35.0 | 7.0 | 47.1 | 1.7 | 20.1 | 4.1 | 34.8 | 3.1 | 0.0 | . | 60.7 | 5.6 | 59.3 | 1.7 | 34.3 | 3.6 | 18.9 | 2.8 | 13.8 | 2.8 | 48.3 | 8.5 | 48.2 | 5.2 | 58.0 | 3.0 | 3.1 | 2.1 | 9.5 | 2.4 | 46.5 | 4.2 | 11.9 | 3.0 | 78.9 | 1.6 | 56.9 | 5.5 | 21.8 | 1.9 | 69.9 | 1.9 | 42.9 | 8.4 | 3.3 | 1.2 | 44.1 | 0.6 |
| total | routes et layons de débardage | 62.6 | 3.1 | 52.4 | 9.7 | 63.5 | 7.7 | 34.9 | 1.6 | 58.8 | 5.1 | 48.6 | 3.4 | 89.5 | 10.5 | 10.3 | 3.4 | 19.4 | 1.3 | 38.0 | 3.7 | 30.9 | 3.1 | 50.9 | 4.3 | 8.5 | 5.0 | 6.8 | 2.5 | 36.3 | 2.8 | 87.0 | 4.3 | 58.9 | 4.0 | 8.6 | 2.4 | 78.7 | 4.0 | 1.4 | 0.5 | 12.6 | 3.7 | 51.9 | 2.3 | 13.7 | 1.4 | 43.4 | 9.2 | 76.6 | 2.7 | 33.2 | 0.6 |
| routes et piste à machine | 25.7 | 2.8 | 18.4 | 7.6 | 15.7 | 5.8 | 19.6 | 1.4 | 29.0 | 4.7 | 12.1 | 2.3 | 0.0 | . | 0.0 | . | 5.8 | 0.8 | 53.1 | 3.8 | 17.1 | 2.7 | 41.6 | 4.1 | 12.0 | 5.7 | 7.8 | 2.7 | 18.4 | 2.4 | 9.9 | 3.9 | 22.6 | 3.4 | 11.9 | 2.7 | 15.6 | 3.6 | 12.2 | 1.3 | 4.6 | 2.3 | 16.9 | 1.7 | 5.5 | 1.0 | 29.5 | 7.6 | 11.5 | 2.1 | 15.3 | 0.5 |
| routes et lignes de câble | 0.4 | 0.4 | 14.6 | 7.0 | 20.7 | 6.6 | 28.5 | 1.5 | 6.5 | 2.6 | 23.7 | 2.8 | 0.0 | . | 54.7 | 5.7 | 48.3 | 1.7 | 1.8 | 1.0 | 14.5 | 2.5 | 1.3 | 0.9 | 44.1 | 8.7 | 52.3 | 4.9 | 27.3 | 2.8 | 1.5 | 1.5 | 7.0 | 2.1 | 41.3 | 4.2 | 2.8 | 1.7 | 20.1 | 1.6 | 40.7 | 5.3 | 14.4 | 1.6 | 34.1 | 1.9 | 27.1 | 7.8 | 9.7 | 1.9 | 25.2 | 0.5 |
| routes et linges de vol | 0.0 | . | 14.6 | 7.0 | 0.0 | . | 2.6 | 0.6 | 0.0 | . | 1.5 | 0.9 | 0.0 | . | 20.0 | 4.6 | 23.5 | 1.4 | 0.0 | . | 1.6 | 0.9 | 0.0 | . | 16.1 | 6.7 | 14.9 | 3.7 | 17.1 | 2.3 | 0.0 | . | 0.0 | . | 3.7 | 1.6 | 0.0 | . | 53.1 | 2.0 | 23.9 | 4.8 | 6.8 | 1.1 | 36.0 | 2.0 | 0.0 | . | 0.0 | . | 15.5 | 0.4 |
| pas de desserte prévue | 11.3 | 2.1 | 0.0 | . | 0.0 | . | 14.3 | 1.2 | 5.7 | 2.5 | 14.1 | 2.5 | 10.5 | 10.5 | 15.0 | 4.1 | 3.1 | 0.6 | 7.1 | 2.0 | 35.9 | 3.4 | 6.2 | 2.0 | 19.3 | 6.7 | 18.2 | 3.8 | 0.9 | 0.6 | 1.5 | 1.5 | 11.5 | 2.6 | 34.6 | 4.0 | 2.8 | 1.7 | 13.1 | 1.4 | 18.2 | 4.3 | 10.1 | 1.4 | 10.7 | 1.3 | 0.0 | . | 2.1 | 0.9 | 10.8 | 0.4 |
| total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . |
-
i
définitions
-
<
paramètre
- surface forestière
#44
Die Waldfläche ist die Gesamtheit aller Flächen, die gemäss Walddefinition des LFI als Wald bezeichnet werden. Die Walddefinition schliesst Gebüschwald mit ein.
Diese Zielgrösse (Thema) wird auch verwendet für Auswertungen der Gesamtfläche, wenn es um die Unterscheidung von Wald und Nichtwald geht. - périmètre forêt de protection SilvaProtect
#1773
Lage der Probefläche innerhalb oder ausserhalb des SilvaProtect-Schutzwaldperimeters. Der Perimeter wurde vom BAFU als GIS-Daten zur Verfügung gestellt und stammt aus dem Projekt SilvaProtectCH des BAFU. - concept de desserte
#599
Das Erschliessungskonzept (MID 326) im Gebiet der Probefläche wird im Rahmen der Umfrage beim lokalen Forstdienst unter Berücksichtigung der lokalen Waldfunktionen für alle Waldprobeflächen (inkl. Gebüschwaldprobeflächen und unzugängliche Probeflächen) erhoben.
- canton
#827
Die Kantone sind politische Regionen mit auch eigenen Waldgesetzen. Die beiden Halbkantone Basel-Landschaft (BL) und Basel-Stadt (BS) werden im LFI aus statistischen Gründen zu einem Kanton zusammengefasst. - forêt accessible
#1348
Zugehörigkeit zum zugänglichen Gesamtwald (Normalwald und Gebüschwald). - réseau 1,4 x 1,4 km
#410
Zugehörigkeit zum geometrischen 1.4 x 1.4 km Netz des LFI (auch Basisnetz). Das 1.4 x 1.4 km Netz ist das Netz, das alle LFI-Inventuren gemeinsam haben. Das 1.4 x 1.4 km Netz entspricht somit dem gemeinsamen terrestrischen Netz der Inventuren LFI1, LFI2, LFI3, LFI4 und LFI5.
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<DsStratifizierung Code="3">Vegetationshöhe plus Wald-/Nichtwald Stratifizierung (2-phasig)</DsStratifizierung>
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<Sprache Code="1">Deutsch</Sprache>
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| canton |
|---|
| AG | AI | AR | BE | BL/BS | FR | GE | GL | GR | JU | LU | NE | NW | OW | SG | SH | SO | SZ | TG | TI | UR | VD | VS | ZG | ZH | Suisse |
|---|
| périmètre forêt de protection SilvaProtect | concept de desserte | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± |
|---|
| hors du périmètre | routes et layons de débardage | 62.2 | 3.1 | 24.3 | 8.3 | 40.1 | 7.7 | 25.4 | 1.4 | 51.2 | 5.1 | 40.2 | 3.3 | 89.5 | 10.5 | 3.2 | 1.8 | 9.3 | 0.9 | 31.8 | 3.5 | 27.6 | 3.0 | 49.2 | 4.2 | 0.0 | . | 4.5 | 2.0 | 17.6 | 2.2 | 84.2 | 4.5 | 55.3 | 4.0 | 5.6 | 1.9 | 71.7 | 4.3 | 0.4 | 0.2 | 7.6 | 2.5 | 48.3 | 2.2 | 5.6 | 0.9 | 34.3 | 8.9 | 74.7 | 2.7 | 25.2 | 0.5 |
| routes et piste à machine | 24.4 | 2.8 | 7.7 | 5.0 | 11.6 | 5.1 | 9.5 | 1.0 | 23.1 | 4.3 | 7.7 | 1.9 | 0.0 | . | 0.0 | . | 2.8 | 0.5 | 28.4 | 3.4 | 14.8 | 2.5 | 31.0 | 3.9 | 5.3 | 3.8 | 3.3 | 1.7 | 10.1 | 1.8 | 9.7 | 3.8 | 19.5 | 3.1 | 6.2 | 2.0 | 12.6 | 3.3 | 5.3 | 0.8 | 2.5 | 1.4 | 14.0 | 1.6 | 3.1 | 0.7 | 20.5 | 7.3 | 10.7 | 2.0 | 9.5 | 0.4 |
| routes et lignes de câble | 0.4 | 0.4 | 3.9 | 3.9 | 14.7 | 5.7 | 9.4 | 1.0 | 2.5 | 1.7 | 7.2 | 1.7 | 0.0 | . | 21.1 | 4.0 | 14.7 | 1.1 | 0.6 | 0.6 | 9.9 | 2.1 | 1.3 | 0.9 | 21.1 | 7.2 | 21.6 | 4.1 | 6.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 6.1 | 1.9 | 13.0 | 2.8 | 1.1 | 1.1 | 2.6 | 0.6 | 7.1 | 2.5 | 4.2 | 0.9 | 6.2 | 1.0 | 3.9 | 3.9 | 9.2 | 1.8 | 7.9 | 0.3 |
| routes et linges de vol | 0.0 | . | 11.7 | 6.4 | 0.0 | . | 1.4 | 0.4 | 0.0 | . | 1.0 | 0.7 | 0.0 | . | 15.8 | 3.6 | 17.9 | 1.2 | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 11.8 | 5.7 | 6.1 | 2.3 | 11.4 | 1.9 | 0.0 | . | 0.0 | . | 2.1 | 1.2 | 0.0 | . | 7.9 | 1.0 | 12.6 | 3.2 | 4.5 | 0.9 | 14.5 | 1.4 | 0.0 | . | 0.0 | . | 7.1 | 0.3 |
| pas de desserte prévue | 9.2 | 1.9 | 0.0 | . | 0.0 | . | 9.5 | 1.0 | 3.5 | 2.0 | 9.0 | 2.1 | 10.5 | 10.5 | 12.0 | 3.2 | 3.4 | 0.6 | 4.7 | 1.6 | 29.0 | 3.2 | 4.9 | 1.8 | 14.7 | 6.0 | 16.2 | 3.5 | 0.7 | 0.5 | 1.5 | 1.5 | 9.7 | 2.4 | 26.5 | 3.6 | 2.8 | 1.6 | 10.3 | 1.1 | 22.2 | 3.9 | 7.6 | 1.2 | 6.8 | 1.0 | 0.0 | . | 2.1 | 0.9 | 8.2 | 0.3 |
| total | 96.2 | 1.2 | 47.6 | 9.7 | 66.3 | 6.8 | 55.1 | 1.7 | 80.3 | 4.1 | 65.2 | 3.1 | 100.0 | . | 52.1 | 4.9 | 48.1 | 1.5 | 65.5 | 3.6 | 81.4 | 2.7 | 86.4 | 2.8 | 52.8 | 8.4 | 51.6 | 4.9 | 46.2 | 2.9 | 97.0 | 2.1 | 90.6 | 2.3 | 53.4 | 4.2 | 88.2 | 3.0 | 26.6 | 1.6 | 52.0 | 4.7 | 78.6 | 1.8 | 36.4 | 1.8 | 58.7 | 8.1 | 96.8 | 1.1 | 57.9 | 0.5 |
| à l'interieure du périmètre | routes et layons de débardage | 0.4 | 0.4 | 28.1 | 8.8 | 23.0 | 6.5 | 8.2 | 0.9 | 8.4 | 2.9 | 7.6 | 1.8 | 0.0 | . | 5.7 | 2.4 | 7.9 | 0.8 | 6.9 | 1.9 | 3.3 | 1.2 | 2.5 | 1.2 | 8.3 | 4.9 | 3.8 | 1.9 | 16.2 | 2.0 | 3.0 | 2.1 | 2.8 | 1.3 | 2.7 | 1.4 | 6.1 | 2.2 | 0.8 | 0.3 | 3.8 | 1.9 | 3.1 | 0.8 | 7.0 | 1.0 | 11.3 | 5.2 | 1.3 | 0.7 | 5.9 | 0.3 |
| routes et piste à machine | 1.3 | 0.7 | 10.7 | 6.1 | 3.6 | 2.5 | 9.4 | 1.0 | 5.3 | 2.3 | 5.2 | 1.5 | 0.0 | . | 0.0 | . | 2.3 | 0.5 | 24.1 | 3.3 | 2.1 | 1.0 | 9.9 | 2.5 | 6.4 | 4.4 | 3.8 | 1.9 | 7.7 | 1.5 | 0.0 | . | 3.6 | 1.6 | 5.3 | 1.9 | 3.9 | 1.9 | 6.3 | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 2.4 | 0.7 | 2.7 | 0.6 | 7.8 | 5.2 | 0.9 | 0.6 | 5.0 | 0.3 |
| routes et lignes de câble | 0.0 | . | 10.7 | 6.1 | 7.2 | 3.3 | 18.7 | 1.3 | 3.9 | 1.9 | 16.2 | 2.4 | 0.0 | . | 23.9 | 4.3 | 28.7 | 1.4 | 1.2 | 0.8 | 5.3 | 1.6 | 0.0 | . | 22.0 | 6.5 | 27.4 | 4.4 | 20.6 | 2.4 | 0.0 | . | 0.8 | 0.8 | 28.6 | 3.7 | 1.7 | 1.3 | 15.1 | 1.3 | 24.2 | 3.8 | 10.2 | 1.3 | 25.1 | 1.6 | 22.2 | 6.4 | 1.1 | 0.6 | 16.5 | 0.4 |
| routes et linges de vol | 0.0 | . | 2.8 | 2.8 | 0.0 | . | 2.0 | 0.5 | 0.0 | . | 0.4 | 0.4 | 0.0 | . | 10.8 | 3.1 | 11.7 | 1.0 | 0.0 | . | 1.6 | 0.9 | 0.0 | . | 6.3 | 4.4 | 7.3 | 2.6 | 8.5 | 1.7 | 0.0 | . | 0.0 | . | 1.5 | 1.0 | 0.0 | . | 42.0 | 1.8 | 10.1 | 2.9 | 3.3 | 0.8 | 23.5 | 1.7 | 0.0 | . | 0.0 | . | 10.5 | 0.3 |
| pas de desserte prévue | 2.1 | 0.9 | 0.0 | . | 0.0 | . | 6.6 | 0.8 | 2.1 | 1.5 | 5.3 | 1.6 | 0.0 | . | 7.5 | 2.6 | 1.3 | 0.4 | 2.3 | 1.2 | 6.3 | 1.7 | 1.2 | 0.8 | 4.2 | 2.8 | 6.0 | 2.2 | 0.8 | 0.6 | 0.0 | . | 2.3 | 1.2 | 8.4 | 2.3 | 0.0 | . | 9.1 | 1.1 | 8.9 | 2.7 | 2.4 | 0.7 | 5.4 | 0.9 | 0.0 | . | 0.0 | . | 4.2 | 0.2 |
| total | 3.8 | 1.2 | 52.4 | 9.7 | 33.7 | 6.8 | 44.9 | 1.7 | 19.7 | 4.1 | 34.8 | 3.1 | 0.0 | . | 47.9 | 4.9 | 51.9 | 1.5 | 34.5 | 3.6 | 18.6 | 2.7 | 13.6 | 2.8 | 47.2 | 8.4 | 48.4 | 4.9 | 53.8 | 2.9 | 3.0 | 2.1 | 9.4 | 2.3 | 46.6 | 4.2 | 11.8 | 3.0 | 73.4 | 1.6 | 48.0 | 4.7 | 21.4 | 1.8 | 63.6 | 1.8 | 41.3 | 8.1 | 3.2 | 1.1 | 42.1 | 0.5 |
| total | routes et layons de débardage | 62.6 | 3.1 | 52.4 | 9.7 | 63.0 | 7.5 | 33.6 | 1.6 | 59.6 | 5.1 | 47.9 | 3.4 | 89.5 | 10.5 | 9.0 | 2.9 | 17.2 | 1.2 | 38.7 | 3.7 | 30.9 | 3.1 | 51.7 | 4.2 | 8.3 | 4.9 | 8.3 | 2.7 | 33.8 | 2.6 | 87.2 | 4.2 | 58.1 | 4.0 | 8.3 | 2.3 | 77.8 | 4.1 | 1.2 | 0.4 | 11.4 | 3.1 | 51.4 | 2.2 | 12.6 | 1.3 | 45.6 | 9.2 | 76.0 | 2.7 | 31.1 | 0.5 |
| routes et piste à machine | 25.7 | 2.8 | 18.4 | 7.6 | 15.2 | 5.6 | 18.9 | 1.3 | 28.5 | 4.7 | 12.9 | 2.3 | 0.0 | . | 0.0 | . | 5.1 | 0.7 | 52.6 | 3.8 | 16.9 | 2.6 | 40.9 | 4.1 | 11.7 | 5.5 | 7.1 | 2.4 | 17.7 | 2.2 | 9.7 | 3.8 | 23.1 | 3.4 | 11.5 | 2.7 | 16.5 | 3.7 | 11.7 | 1.2 | 3.4 | 1.7 | 16.4 | 1.7 | 5.8 | 0.9 | 28.3 | 7.6 | 11.6 | 2.1 | 14.5 | 0.4 |
| routes et lignes de câble | 0.4 | 0.4 | 14.6 | 7.0 | 21.8 | 6.5 | 28.0 | 1.5 | 6.4 | 2.6 | 23.4 | 2.8 | 0.0 | . | 45.0 | 4.9 | 43.5 | 1.5 | 1.7 | 1.0 | 15.3 | 2.5 | 1.3 | 0.9 | 43.1 | 8.6 | 49.0 | 4.7 | 27.1 | 2.6 | 1.5 | 1.5 | 6.9 | 2.1 | 41.6 | 4.1 | 2.8 | 1.6 | 17.7 | 1.4 | 31.4 | 4.2 | 14.4 | 1.6 | 31.4 | 1.8 | 26.1 | 7.5 | 10.3 | 1.9 | 24.4 | 0.5 |
| routes et linges de vol | 0.0 | . | 14.6 | 7.0 | 0.0 | . | 3.4 | 0.6 | 0.0 | . | 1.4 | 0.8 | 0.0 | . | 26.5 | 4.5 | 29.6 | 1.4 | 0.0 | . | 1.6 | 0.9 | 0.0 | . | 18.0 | 6.8 | 13.4 | 3.4 | 19.9 | 2.3 | 0.0 | . | 0.0 | . | 3.6 | 1.6 | 0.0 | . | 49.9 | 1.9 | 22.7 | 4.1 | 7.8 | 1.2 | 38.0 | 1.9 | 0.0 | . | 0.0 | . | 17.7 | 0.4 |
| pas de desserte prévue | 11.3 | 2.1 | 0.0 | . | 0.0 | . | 16.1 | 1.2 | 5.6 | 2.4 | 14.4 | 2.5 | 10.5 | 10.5 | 19.5 | 3.9 | 4.7 | 0.7 | 7.0 | 2.0 | 35.3 | 3.3 | 6.1 | 2.0 | 18.8 | 6.6 | 22.2 | 3.9 | 1.4 | 0.7 | 1.5 | 1.5 | 12.0 | 2.6 | 34.9 | 4.0 | 2.8 | 1.6 | 19.5 | 1.4 | 31.1 | 4.3 | 10.0 | 1.4 | 12.2 | 1.3 | 0.0 | . | 2.1 | 0.9 | 12.4 | 0.4 |
| total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . |
-
i
définitions
-
<
paramètre
- surface forestière
#44
Die Waldfläche ist die Gesamtheit aller Flächen, die gemäss Walddefinition des LFI als Wald bezeichnet werden. Die Walddefinition schliesst Gebüschwald mit ein.
Diese Zielgrösse (Thema) wird auch verwendet für Auswertungen der Gesamtfläche, wenn es um die Unterscheidung von Wald und Nichtwald geht. - périmètre forêt de protection SilvaProtect
#1773
Lage der Probefläche innerhalb oder ausserhalb des SilvaProtect-Schutzwaldperimeters. Der Perimeter wurde vom BAFU als GIS-Daten zur Verfügung gestellt und stammt aus dem Projekt SilvaProtectCH des BAFU. - concept de desserte
#599
Das Erschliessungskonzept (MID 326) im Gebiet der Probefläche wird im Rahmen der Umfrage beim lokalen Forstdienst unter Berücksichtigung der lokalen Waldfunktionen für alle Waldprobeflächen (inkl. Gebüschwaldprobeflächen und unzugängliche Probeflächen) erhoben.
- canton
#827
Die Kantone sind politische Regionen mit auch eigenen Waldgesetzen. Die beiden Halbkantone Basel-Landschaft (BL) und Basel-Stadt (BS) werden im LFI aus statistischen Gründen zu einem Kanton zusammengefasst. - forêt IFN3/IFN4
#1952
Zugehörigkeit zur Fläche, welche sowohl in der Inventur LFI3, als auch in der Inventur LFI4 als "Wald" bestimmt wurde. - réseau 1,4 x 1,4 km
#410
Zugehörigkeit zum geometrischen 1.4 x 1.4 km Netz des LFI (auch Basisnetz). Das 1.4 x 1.4 km Netz ist das Netz, das alle LFI-Inventuren gemeinsam haben. Das 1.4 x 1.4 km Netz entspricht somit dem gemeinsamen terrestrischen Netz der Inventuren LFI1, LFI2, LFI3, LFI4 und LFI5.
<SaveDate>25.04.2020 18:11:44</SaveDate>
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<Auswertungsart Code="1">Zustand</Auswertungsart>
<Inventuren>
<Inventur Code="450" Index="0">IFN4</Inventur>
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<Zielgroessen>
<Zielgroesse Code="44" Index="0">surface forestière</Zielgroesse>
</Zielgroessen>
<Netze>
<Netz Code="410" Index="0">réseau 1,4 x 1,4 km</Netz>
</Netze>
<Auswertungseinheit Code="1952">forêt IFN3/IFN4</Auswertungseinheit>
<Befundeinheiten>
<Befundeinheit Code="1773" Index="0" IsCateg="1">périmètre forêt de protection SilvaProtect</Befundeinheit>
<Befundeinheit Code="599" Index="1" IsCateg="1">concept de desserte</Befundeinheit>
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<DsStratifizierung Code="3">Vegetationshöhe plus Wald-/Nichtwald Stratifizierung (2-phasig)</DsStratifizierung>
<Aussageeinheit Code="827">canton</Aussageeinheit>
<AussageeinheitAnzeigen Code="1">anzeigen</AussageeinheitAnzeigen>
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<Flaechenbezug Code="2">absolut</Flaechenbezug>
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<Sprache Code="1">Deutsch</Sprache>
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<Transponiert Code="1">Nein</Transponiert>
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| canton |
|---|
| AG | AI | AR | BE | BL/BS | FR | GE | GL | GR | JU | LU | NE | NW | OW | SG | SH | SO | SZ | TG | TI | UR | VD | VS | ZG | ZH | Suisse |
|---|
| périmètre forêt de protection SilvaProtect | concept de desserte | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± |
|---|
| hors du périmètre | routes et layons de débardage | 62.2 | 3.1 | 24.3 | 8.3 | 39.7 | 7.8 | 24.8 | 1.4 | 49.7 | 5.1 | 39.8 | 3.3 | 90.0 | 10.0 | 2.1 | 1.5 | 9.3 | 0.9 | 31.6 | 3.5 | 27.2 | 3.0 | 48.1 | 4.2 | 0.0 | . | 3.8 | 1.9 | 16.5 | 2.1 | 84.0 | 4.5 | 56.1 | 4.0 | 5.5 | 1.9 | 72.5 | 4.3 | 0.4 | 0.2 | 5.4 | 2.1 | 47.2 | 2.2 | 5.7 | 0.9 | 30.7 | 8.6 | 75.4 | 2.7 | 24.7 | 0.5 |
| routes et piste à machine | 24.4 | 2.8 | 7.7 | 5.0 | 12.0 | 5.3 | 9.3 | 1.0 | 24.5 | 4.4 | 6.7 | 1.7 | 0.0 | . | 0.0 | . | 2.6 | 0.5 | 28.7 | 3.5 | 14.6 | 2.4 | 31.3 | 3.9 | 5.3 | 3.8 | 3.5 | 1.8 | 9.0 | 1.7 | 9.9 | 3.9 | 19.0 | 3.1 | 6.1 | 2.0 | 11.7 | 3.2 | 4.8 | 0.8 | 2.4 | 1.4 | 14.0 | 1.6 | 2.2 | 0.6 | 20.7 | 7.3 | 10.6 | 2.0 | 9.1 | 0.4 |
| routes et lignes de câble | 0.4 | 0.4 | 3.9 | 3.9 | 13.3 | 5.6 | 8.8 | 0.9 | 2.5 | 1.8 | 7.2 | 1.7 | 0.0 | . | 20.5 | 3.9 | 14.2 | 1.1 | 0.6 | 0.6 | 9.8 | 2.1 | 1.3 | 0.9 | 21.1 | 7.2 | 22.9 | 4.3 | 6.2 | 1.4 | 1.5 | 1.5 | 6.2 | 2.0 | 12.0 | 2.7 | 1.1 | 1.1 | 2.3 | 0.5 | 6.8 | 2.4 | 4.0 | 0.9 | 6.0 | 0.9 | 3.9 | 3.9 | 8.6 | 1.8 | 7.5 | 0.3 |
| routes et linges de vol | 0.0 | . | 11.7 | 6.4 | 0.0 | . | 1.5 | 0.4 | 0.0 | . | 1.0 | 0.7 | 0.0 | . | 14.3 | 3.4 | 16.8 | 1.2 | 0.0 | . | 0.5 | 0.5 | 0.0 | . | 9.5 | 5.3 | 6.5 | 2.4 | 10.0 | 1.8 | 0.0 | . | 0.0 | . | 2.1 | 1.2 | 0.0 | . | 7.7 | 1.0 | 13.9 | 3.3 | 4.7 | 0.9 | 13.7 | 1.4 | 0.0 | . | 0.0 | . | 6.8 | 0.3 |
| pas de desserte prévue | 9.2 | 1.9 | 0.0 | . | 0.0 | . | 10.2 | 1.0 | 3.5 | 2.0 | 10.9 | 2.2 | 10.0 | 10.0 | 11.3 | 3.1 | 3.5 | 0.6 | 4.7 | 1.6 | 29.1 | 3.2 | 5.0 | 1.9 | 16.8 | 6.3 | 15.2 | 3.5 | 0.7 | 0.5 | 1.5 | 1.5 | 9.2 | 2.3 | 26.8 | 3.6 | 2.8 | 1.7 | 12.7 | 1.2 | 21.7 | 3.8 | 8.2 | 1.2 | 7.3 | 1.0 | 0.0 | . | 2.1 | 0.9 | 8.8 | 0.3 |
| total | 96.2 | 1.2 | 47.6 | 9.7 | 65.0 | 7.0 | 54.6 | 1.7 | 80.2 | 4.1 | 65.6 | 3.1 | 100.0 | . | 48.3 | 4.8 | 46.4 | 1.5 | 65.7 | 3.6 | 81.1 | 2.7 | 85.7 | 2.9 | 52.7 | 8.5 | 51.8 | 5.1 | 42.4 | 2.9 | 96.9 | 2.1 | 90.5 | 2.4 | 52.5 | 4.1 | 88.1 | 3.0 | 27.8 | 1.6 | 50.3 | 4.6 | 78.1 | 1.8 | 34.8 | 1.8 | 55.4 | 8.2 | 96.7 | 1.2 | 57.0 | 0.5 |
| à l'interieure du périmètre | routes et layons de débardage | 0.4 | 0.4 | 28.1 | 8.8 | 23.8 | 6.7 | 8.2 | 0.9 | 8.5 | 2.9 | 7.6 | 1.7 | 0.0 | . | 5.6 | 2.3 | 7.8 | 0.8 | 6.3 | 1.9 | 3.3 | 1.2 | 2.5 | 1.2 | 8.4 | 4.9 | 4.0 | 2.0 | 16.6 | 2.1 | 3.1 | 2.1 | 2.8 | 1.3 | 2.7 | 1.3 | 6.2 | 2.2 | 0.8 | 0.3 | 3.7 | 1.8 | 3.1 | 0.8 | 6.9 | 1.0 | 11.4 | 5.3 | 1.3 | 0.7 | 5.8 | 0.3 |
| routes et piste à machine | 1.3 | 0.7 | 10.7 | 6.1 | 3.7 | 2.6 | 9.3 | 1.0 | 5.4 | 2.4 | 5.2 | 1.5 | 0.0 | . | 0.0 | . | 2.3 | 0.5 | 24.4 | 3.3 | 2.5 | 1.1 | 10.1 | 2.5 | 6.5 | 4.4 | 4.1 | 2.0 | 7.7 | 1.5 | 0.0 | . | 3.6 | 1.6 | 5.2 | 1.8 | 3.9 | 1.9 | 6.0 | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 2.4 | 0.7 | 2.9 | 0.7 | 10.8 | 6.0 | 0.9 | 0.6 | 5.0 | 0.3 |
| routes et lignes de câble | 0.0 | . | 10.7 | 6.1 | 7.4 | 3.5 | 18.9 | 1.3 | 3.9 | 1.9 | 16.0 | 2.4 | 0.0 | . | 25.2 | 4.3 | 29.0 | 1.4 | 1.2 | 0.8 | 5.3 | 1.6 | 0.0 | . | 22.0 | 6.6 | 27.3 | 4.5 | 21.7 | 2.4 | 0.0 | . | 0.8 | 0.8 | 28.8 | 3.7 | 1.8 | 1.3 | 14.4 | 1.3 | 23.2 | 3.7 | 10.3 | 1.3 | 25.2 | 1.6 | 22.4 | 6.6 | 1.1 | 0.7 | 16.5 | 0.4 |
| routes et linges de vol | 0.0 | . | 2.8 | 2.8 | 0.0 | . | 2.1 | 0.5 | 0.0 | . | 0.4 | 0.4 | 0.0 | . | 11.4 | 3.1 | 12.5 | 1.0 | 0.0 | . | 1.6 | 0.9 | 0.0 | . | 6.3 | 4.4 | 8.5 | 2.8 | 10.9 | 1.9 | 0.0 | . | 0.0 | . | 2.1 | 1.2 | 0.0 | . | 40.1 | 1.8 | 10.6 | 2.9 | 3.5 | 0.8 | 24.7 | 1.7 | 0.0 | . | 0.0 | . | 11.0 | 0.4 |
| pas de desserte prévue | 2.1 | 0.9 | 0.0 | . | 0.0 | . | 6.9 | 0.8 | 2.1 | 1.5 | 5.3 | 1.6 | 0.0 | . | 9.5 | 2.9 | 1.9 | 0.4 | 2.4 | 1.2 | 6.2 | 1.7 | 1.8 | 1.0 | 4.2 | 2.8 | 4.4 | 1.9 | 0.8 | 0.6 | 0.0 | . | 2.3 | 1.2 | 8.8 | 2.4 | 0.0 | . | 10.9 | 1.1 | 11.3 | 3.0 | 2.6 | 0.7 | 5.4 | 0.9 | 0.0 | . | 0.0 | . | 4.7 | 0.3 |
| total | 3.8 | 1.2 | 52.4 | 9.7 | 35.0 | 7.0 | 45.4 | 1.7 | 19.8 | 4.1 | 34.4 | 3.1 | 0.0 | . | 51.7 | 4.8 | 53.6 | 1.5 | 34.3 | 3.6 | 18.9 | 2.7 | 14.3 | 2.9 | 47.3 | 8.5 | 48.2 | 5.1 | 57.6 | 2.9 | 3.1 | 2.1 | 9.5 | 2.4 | 47.5 | 4.1 | 11.9 | 3.0 | 72.2 | 1.6 | 49.7 | 4.6 | 21.9 | 1.8 | 65.2 | 1.8 | 44.6 | 8.2 | 3.3 | 1.2 | 43.0 | 0.5 |
| total | routes et layons de débardage | 62.6 | 3.1 | 52.4 | 9.7 | 63.5 | 7.7 | 33.0 | 1.6 | 58.2 | 5.1 | 47.4 | 3.4 | 90.0 | 10.0 | 7.7 | 2.6 | 17.1 | 1.2 | 38.0 | 3.7 | 30.5 | 3.1 | 50.6 | 4.2 | 8.4 | 4.9 | 7.8 | 2.7 | 33.1 | 2.6 | 87.0 | 4.3 | 58.9 | 4.0 | 8.2 | 2.3 | 78.7 | 4.0 | 1.2 | 0.4 | 9.1 | 2.7 | 50.3 | 2.2 | 12.6 | 1.3 | 42.1 | 9.1 | 76.6 | 2.7 | 30.6 | 0.5 |
| routes et piste à machine | 25.7 | 2.8 | 18.4 | 7.6 | 15.7 | 5.8 | 18.6 | 1.3 | 29.8 | 4.8 | 11.8 | 2.2 | 0.0 | . | 0.0 | . | 4.9 | 0.7 | 53.1 | 3.8 | 17.1 | 2.6 | 41.4 | 4.1 | 11.8 | 5.5 | 7.5 | 2.6 | 16.6 | 2.2 | 9.9 | 3.9 | 22.6 | 3.4 | 11.3 | 2.6 | 15.6 | 3.6 | 10.7 | 1.1 | 3.3 | 1.6 | 16.4 | 1.7 | 5.1 | 0.9 | 31.6 | 7.9 | 11.5 | 2.1 | 14.2 | 0.4 |
| routes et lignes de câble | 0.4 | 0.4 | 14.6 | 7.0 | 20.7 | 6.6 | 27.6 | 1.5 | 6.4 | 2.6 | 23.2 | 2.8 | 0.0 | . | 45.7 | 4.9 | 43.2 | 1.5 | 1.8 | 1.0 | 15.0 | 2.5 | 1.3 | 0.9 | 43.1 | 8.6 | 50.2 | 4.8 | 27.9 | 2.6 | 1.5 | 1.5 | 7.0 | 2.1 | 40.8 | 4.1 | 2.8 | 1.7 | 16.7 | 1.3 | 30.1 | 4.1 | 14.3 | 1.6 | 31.2 | 1.8 | 26.3 | 7.7 | 9.7 | 1.9 | 24.0 | 0.5 |
| routes et linges de vol | 0.0 | . | 14.6 | 7.0 | 0.0 | . | 3.6 | 0.6 | 0.0 | . | 1.4 | 0.8 | 0.0 | . | 25.7 | 4.3 | 29.3 | 1.4 | 0.0 | . | 2.1 | 1.0 | 0.0 | . | 15.8 | 6.5 | 15.0 | 3.6 | 21.0 | 2.4 | 0.0 | . | 0.0 | . | 4.2 | 1.7 | 0.0 | . | 47.8 | 1.8 | 24.5 | 4.1 | 8.2 | 1.2 | 38.4 | 1.9 | 0.0 | . | 0.0 | . | 17.8 | 0.4 |
| pas de desserte prévue | 11.3 | 2.1 | 0.0 | . | 0.0 | . | 17.1 | 1.3 | 5.6 | 2.4 | 16.2 | 2.6 | 10.0 | 10.0 | 20.9 | 4.0 | 5.5 | 0.7 | 7.1 | 2.0 | 35.3 | 3.3 | 6.7 | 2.1 | 20.9 | 6.8 | 19.5 | 3.8 | 1.4 | 0.7 | 1.5 | 1.5 | 11.5 | 2.6 | 35.6 | 4.0 | 2.8 | 1.7 | 23.6 | 1.5 | 33.0 | 4.3 | 10.8 | 1.4 | 12.7 | 1.3 | 0.0 | . | 2.1 | 0.9 | 13.5 | 0.4 |
| total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . |
-
i
définitions
-
<
paramètre
- surface forestière
#44
Die Waldfläche ist die Gesamtheit aller Flächen, die gemäss Walddefinition des LFI als Wald bezeichnet werden. Die Walddefinition schliesst Gebüschwald mit ein.
Diese Zielgrösse (Thema) wird auch verwendet für Auswertungen der Gesamtfläche, wenn es um die Unterscheidung von Wald und Nichtwald geht. - périmètre forêt de protection SilvaProtect
#1773
Lage der Probefläche innerhalb oder ausserhalb des SilvaProtect-Schutzwaldperimeters. Der Perimeter wurde vom BAFU als GIS-Daten zur Verfügung gestellt und stammt aus dem Projekt SilvaProtectCH des BAFU. - concept de desserte
#599
Das Erschliessungskonzept (MID 326) im Gebiet der Probefläche wird im Rahmen der Umfrage beim lokalen Forstdienst unter Berücksichtigung der lokalen Waldfunktionen für alle Waldprobeflächen (inkl. Gebüschwaldprobeflächen und unzugängliche Probeflächen) erhoben.
- canton
#827
Die Kantone sind politische Regionen mit auch eigenen Waldgesetzen. Die beiden Halbkantone Basel-Landschaft (BL) und Basel-Stadt (BS) werden im LFI aus statistischen Gründen zu einem Kanton zusammengefasst. - forêt accessible sans la forêt buissonnante
#434
Zugehörigkeit zum zugänglichen Wald ohne Gebüschwald. Unter der jeweiligen Inventurnummer gehören jene Punkte des terrestrischen Netzes zum "zugänglichen Wald ohne Gebüschwald", welche terrestrisch begehbar waren und dem "Wald ohne Gebüschwald" zugeordnet wurden. Im internationalen Reporting werden diese als "forest available for wood supply" ausgewiesen. - réseau 1,4 x 1,4 km
#410
Zugehörigkeit zum geometrischen 1.4 x 1.4 km Netz des LFI (auch Basisnetz). Das 1.4 x 1.4 km Netz ist das Netz, das alle LFI-Inventuren gemeinsam haben. Das 1.4 x 1.4 km Netz entspricht somit dem gemeinsamen terrestrischen Netz der Inventuren LFI1, LFI2, LFI3, LFI4 und LFI5.
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<Auswertungseinheit Code="434">forêt accessible sans la forêt buissonnante</Auswertungseinheit>
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<DsStratifizierung Code="3">Vegetationshöhe plus Wald-/Nichtwald Stratifizierung (2-phasig)</DsStratifizierung>
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| canton |
|---|
| AG | AI | AR | BE | BL/BS | FR | GE | GL | GR | JU | LU | NE | NW | OW | SG | SH | SO | SZ | TG | TI | UR | VD | VS | ZG | ZH | Suisse |
|---|
| périmètre forêt de protection SilvaProtect | concept de desserte | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± |
|---|
| hors du périmètre | routes et layons de débardage | 62.2 | 3.1 | 24.3 | 8.3 | 40.1 | 7.7 | 26.0 | 1.5 | 51.2 | 5.1 | 40.4 | 3.3 | 89.5 | 10.5 | 3.9 | 2.2 | 9.8 | 1.0 | 31.8 | 3.5 | 27.2 | 3.0 | 49.2 | 4.2 | 0.0 | . | 4.6 | 2.1 | 18.0 | 2.3 | 84.2 | 4.5 | 55.3 | 4.0 | 5.6 | 2.0 | 71.7 | 4.3 | 0.4 | 0.3 | 8.4 | 3.0 | 48.8 | 2.2 | 5.9 | 1.0 | 34.3 | 8.9 | 74.7 | 2.7 | 26.4 | 0.5 |
| routes et piste à machine | 24.4 | 2.8 | 7.7 | 5.0 | 11.6 | 5.1 | 9.6 | 1.0 | 23.1 | 4.3 | 7.7 | 1.9 | 0.0 | . | 0.0 | . | 3.2 | 0.6 | 28.4 | 3.4 | 14.9 | 2.5 | 31.0 | 3.9 | 5.3 | 3.8 | 3.3 | 1.7 | 10.5 | 1.9 | 9.7 | 3.8 | 19.5 | 3.1 | 6.3 | 2.1 | 12.6 | 3.3 | 5.6 | 0.9 | 3.2 | 1.8 | 14.1 | 1.6 | 3.1 | 0.7 | 20.5 | 7.3 | 10.7 | 2.0 | 9.9 | 0.4 |
| routes et lignes de câble | 0.4 | 0.4 | 3.9 | 3.9 | 14.7 | 5.7 | 9.4 | 1.0 | 2.5 | 1.7 | 7.3 | 1.7 | 0.0 | . | 23.8 | 4.6 | 14.9 | 1.2 | 0.6 | 0.6 | 10.0 | 2.1 | 1.3 | 0.9 | 21.1 | 7.2 | 22.2 | 4.2 | 5.7 | 1.4 | 1.5 | 1.5 | 6.1 | 1.9 | 13.1 | 2.8 | 1.1 | 1.1 | 2.6 | 0.6 | 8.1 | 3.0 | 4.3 | 0.9 | 6.4 | 1.0 | 3.9 | 3.9 | 9.2 | 1.8 | 7.9 | 0.3 |
| routes et linges de vol | 0.0 | . | 11.7 | 6.4 | 0.0 | . | 0.8 | 0.3 | 0.0 | . | 1.0 | 0.7 | 0.0 | . | 9.2 | 3.1 | 12.5 | 1.1 | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 11.8 | 5.7 | 6.3 | 2.3 | 9.5 | 1.8 | 0.0 | . | 0.0 | . | 2.1 | 1.2 | 0.0 | . | 8.2 | 1.1 | 11.2 | 3.5 | 3.7 | 0.9 | 12.1 | 1.3 | 0.0 | . | 0.0 | . | 5.5 | 0.3 |
| pas de desserte prévue | 9.2 | 1.9 | 0.0 | . | 0.0 | . | 8.2 | 0.9 | 3.5 | 2.0 | 9.1 | 2.1 | 10.5 | 10.5 | 6.0 | 2.6 | 2.1 | 0.5 | 4.7 | 1.6 | 29.2 | 3.2 | 4.9 | 1.8 | 14.7 | 6.0 | 14.7 | 3.5 | 0.0 | . | 1.5 | 1.5 | 9.7 | 2.4 | 26.0 | 3.6 | 2.8 | 1.6 | 6.3 | 0.9 | 12.6 | 3.6 | 7.5 | 1.2 | 5.5 | 0.9 | 0.0 | . | 2.1 | 0.9 | 7.0 | 0.3 |
| total | 96.2 | 1.2 | 47.6 | 9.7 | 66.3 | 6.8 | 54.0 | 1.7 | 80.3 | 4.1 | 65.5 | 3.1 | 100.0 | . | 43.0 | 5.4 | 42.4 | 1.6 | 65.5 | 3.6 | 81.3 | 2.7 | 86.4 | 2.8 | 52.8 | 8.4 | 51.2 | 5.0 | 43.8 | 3.0 | 97.0 | 2.1 | 90.6 | 2.3 | 53.1 | 4.2 | 88.2 | 3.0 | 23.2 | 1.6 | 43.5 | 5.3 | 78.4 | 1.8 | 33.2 | 1.8 | 58.7 | 8.1 | 96.8 | 1.1 | 56.6 | 0.6 |
| à l'interieure du périmètre | routes et layons de débardage | 0.4 | 0.4 | 28.1 | 8.8 | 23.0 | 6.5 | 8.4 | 0.9 | 8.4 | 2.9 | 7.7 | 1.8 | 0.0 | . | 6.8 | 2.8 | 8.8 | 0.9 | 6.9 | 1.9 | 3.3 | 1.2 | 2.5 | 1.2 | 8.3 | 4.9 | 3.9 | 2.0 | 17.0 | 2.1 | 3.0 | 2.1 | 2.8 | 1.3 | 2.7 | 1.4 | 6.1 | 2.2 | 0.9 | 0.4 | 4.9 | 2.4 | 3.1 | 0.8 | 7.4 | 1.1 | 11.3 | 5.2 | 1.3 | 0.7 | 6.2 | 0.3 |
| routes et piste à machine | 1.3 | 0.7 | 10.7 | 6.1 | 3.6 | 2.5 | 9.6 | 1.0 | 5.3 | 2.3 | 5.3 | 1.5 | 0.0 | . | 0.0 | . | 2.6 | 0.5 | 24.1 | 3.3 | 2.1 | 1.0 | 9.9 | 2.5 | 6.4 | 4.4 | 3.9 | 1.9 | 8.0 | 1.6 | 0.0 | . | 3.6 | 1.6 | 5.4 | 1.9 | 3.9 | 1.9 | 6.7 | 1.0 | 1.2 | 1.2 | 2.4 | 0.7 | 2.8 | 0.7 | 7.8 | 5.2 | 0.9 | 0.6 | 5.2 | 0.3 |
| routes et lignes de câble | 0.0 | . | 10.7 | 6.1 | 7.2 | 3.3 | 19.2 | 1.3 | 3.9 | 1.9 | 16.3 | 2.4 | 0.0 | . | 28.5 | 4.9 | 32.1 | 1.5 | 1.2 | 0.8 | 5.4 | 1.6 | 0.0 | . | 22.0 | 6.5 | 28.2 | 4.5 | 21.6 | 2.5 | 0.0 | . | 0.8 | 0.8 | 28.8 | 3.7 | 1.7 | 1.3 | 16.5 | 1.5 | 30.9 | 4.8 | 10.3 | 1.4 | 26.5 | 1.7 | 22.2 | 6.4 | 1.1 | 0.6 | 17.2 | 0.5 |
| routes et linges de vol | 0.0 | . | 2.8 | 2.8 | 0.0 | . | 2.1 | 0.5 | 0.0 | . | 0.4 | 0.4 | 0.0 | . | 12.8 | 3.6 | 12.7 | 1.1 | 0.0 | . | 1.6 | 0.9 | 0.0 | . | 6.3 | 4.4 | 7.6 | 2.7 | 8.8 | 1.7 | 0.0 | . | 0.0 | . | 1.5 | 1.0 | 0.0 | . | 44.5 | 2.0 | 11.7 | 3.5 | 3.4 | 0.8 | 24.4 | 1.7 | 0.0 | . | 0.0 | . | 10.7 | 0.4 |
| pas de desserte prévue | 2.1 | 0.9 | 0.0 | . | 0.0 | . | 6.7 | 0.9 | 2.1 | 1.5 | 4.9 | 1.5 | 0.0 | . | 9.0 | 3.1 | 1.4 | 0.4 | 2.3 | 1.2 | 6.3 | 1.7 | 1.2 | 0.8 | 4.2 | 2.8 | 5.2 | 2.1 | 0.8 | 0.6 | 0.0 | . | 2.3 | 1.2 | 8.5 | 2.3 | 0.0 | . | 8.2 | 1.1 | 7.9 | 2.9 | 2.4 | 0.7 | 5.7 | 0.9 | 0.0 | . | 0.0 | . | 4.1 | 0.3 |
| total | 3.8 | 1.2 | 52.4 | 9.7 | 33.7 | 6.8 | 46.0 | 1.7 | 19.7 | 4.1 | 34.5 | 3.1 | 0.0 | . | 57.0 | 5.4 | 57.6 | 1.6 | 34.5 | 3.6 | 18.7 | 2.7 | 13.6 | 2.8 | 47.2 | 8.4 | 48.8 | 5.0 | 56.2 | 3.0 | 3.0 | 2.1 | 9.4 | 2.3 | 46.9 | 4.2 | 11.8 | 3.0 | 76.8 | 1.6 | 56.5 | 5.3 | 21.6 | 1.8 | 66.8 | 1.8 | 41.3 | 8.1 | 3.2 | 1.1 | 43.4 | 0.6 |
| total | routes et layons de débardage | 62.6 | 3.1 | 52.4 | 9.7 | 63.0 | 7.5 | 34.4 | 1.6 | 59.6 | 5.1 | 48.1 | 3.4 | 89.5 | 10.5 | 10.7 | 3.4 | 18.6 | 1.3 | 38.7 | 3.7 | 30.6 | 3.1 | 51.7 | 4.2 | 8.3 | 4.9 | 8.5 | 2.8 | 35.0 | 2.7 | 87.2 | 4.2 | 58.1 | 4.0 | 8.4 | 2.4 | 77.8 | 4.1 | 1.4 | 0.5 | 13.3 | 3.7 | 51.9 | 2.2 | 13.3 | 1.4 | 45.6 | 9.2 | 76.0 | 2.7 | 32.6 | 0.5 |
| routes et piste à machine | 25.7 | 2.8 | 18.4 | 7.6 | 15.2 | 5.6 | 19.2 | 1.3 | 28.5 | 4.7 | 13.0 | 2.4 | 0.0 | . | 0.0 | . | 5.8 | 0.8 | 52.6 | 3.8 | 17.0 | 2.6 | 40.9 | 4.1 | 11.7 | 5.5 | 7.3 | 2.5 | 18.6 | 2.3 | 9.7 | 3.8 | 23.1 | 3.4 | 11.6 | 2.7 | 16.5 | 3.7 | 12.4 | 1.3 | 4.4 | 2.2 | 16.6 | 1.7 | 6.0 | 1.0 | 28.3 | 7.6 | 11.6 | 2.1 | 15.1 | 0.4 |
| routes et lignes de câble | 0.4 | 0.4 | 14.6 | 7.0 | 21.8 | 6.5 | 28.5 | 1.5 | 6.4 | 2.6 | 23.5 | 2.8 | 0.0 | . | 52.3 | 5.4 | 47.0 | 1.6 | 1.7 | 1.0 | 15.3 | 2.6 | 1.3 | 0.9 | 43.1 | 8.6 | 50.4 | 4.8 | 27.3 | 2.7 | 1.5 | 1.5 | 6.9 | 2.1 | 41.9 | 4.1 | 2.8 | 1.6 | 19.1 | 1.6 | 39.0 | 5.1 | 14.5 | 1.6 | 32.9 | 1.9 | 26.1 | 7.5 | 10.3 | 1.9 | 25.1 | 0.5 |
| routes et linges de vol | 0.0 | . | 14.6 | 7.0 | 0.0 | . | 2.9 | 0.6 | 0.0 | . | 1.4 | 0.8 | 0.0 | . | 22.0 | 4.6 | 25.1 | 1.4 | 0.0 | . | 1.6 | 0.9 | 0.0 | . | 18.0 | 6.8 | 13.8 | 3.4 | 18.3 | 2.3 | 0.0 | . | 0.0 | . | 3.6 | 1.6 | 0.0 | . | 52.6 | 2.0 | 22.8 | 4.6 | 7.1 | 1.2 | 36.5 | 1.9 | 0.0 | . | 0.0 | . | 16.2 | 0.4 |
| pas de desserte prévue | 11.3 | 2.1 | 0.0 | . | 0.0 | . | 14.9 | 1.2 | 5.6 | 2.4 | 14.0 | 2.5 | 10.5 | 10.5 | 15.0 | 3.9 | 3.5 | 0.6 | 7.0 | 2.0 | 35.5 | 3.4 | 6.1 | 2.0 | 18.8 | 6.6 | 19.9 | 3.8 | 0.8 | 0.6 | 1.5 | 1.5 | 12.0 | 2.6 | 34.5 | 4.0 | 2.8 | 1.6 | 14.5 | 1.4 | 20.5 | 4.3 | 9.9 | 1.4 | 11.2 | 1.3 | 0.0 | . | 2.1 | 0.9 | 11.1 | 0.4 |
| total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . |
-
i
définitions
-
<
paramètre
- surface forestière
#44
Die Waldfläche ist die Gesamtheit aller Flächen, die gemäss Walddefinition des LFI als Wald bezeichnet werden. Die Walddefinition schliesst Gebüschwald mit ein.
Diese Zielgrösse (Thema) wird auch verwendet für Auswertungen der Gesamtfläche, wenn es um die Unterscheidung von Wald und Nichtwald geht. - périmètre forêt de protection SilvaProtect
#1773
Lage der Probefläche innerhalb oder ausserhalb des SilvaProtect-Schutzwaldperimeters. Der Perimeter wurde vom BAFU als GIS-Daten zur Verfügung gestellt und stammt aus dem Projekt SilvaProtectCH des BAFU. - concept de desserte
#599
Das Erschliessungskonzept (MID 326) im Gebiet der Probefläche wird im Rahmen der Umfrage beim lokalen Forstdienst unter Berücksichtigung der lokalen Waldfunktionen für alle Waldprobeflächen (inkl. Gebüschwaldprobeflächen und unzugängliche Probeflächen) erhoben.
- canton
#827
Die Kantone sind politische Regionen mit auch eigenen Waldgesetzen. Die beiden Halbkantone Basel-Landschaft (BL) und Basel-Stadt (BS) werden im LFI aus statistischen Gründen zu einem Kanton zusammengefasst. - forêt
#484
Zugehörigkeit zum Wald. Dazu gehören jene Punkte des terrestrischen Netzes, die im kombinierten Wald-Nichwaldentscheid (terrestrisch und Luftbild) als "Wald ohne Gebüschwald" oder "Gebüschwald" bestimmt wurden. Es ist daher nicht zwingend, dass ein zum Wald gehörender Punkt auch terrestrisch besucht wurde. - réseau 1,4 x 1,4 km
#410
Zugehörigkeit zum geometrischen 1.4 x 1.4 km Netz des LFI (auch Basisnetz). Das 1.4 x 1.4 km Netz ist das Netz, das alle LFI-Inventuren gemeinsam haben. Das 1.4 x 1.4 km Netz entspricht somit dem gemeinsamen terrestrischen Netz der Inventuren LFI1, LFI2, LFI3, LFI4 und LFI5.
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| canton |
|---|
| AG | AI | AR | BE | BL/BS | FR | GE | GL | GR | JU | LU | NE | NW | OW | SG | SH | SO | SZ | TG | TI | UR | VD | VS | ZG | ZH | Suisse |
|---|
| périmètre forêt de protection SilvaProtect | concept de desserte | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± |
|---|
| hors du périmètre | routes et layons de débardage | 62.2 | 3.1 | 24.3 | 8.3 | 40.1 | 7.7 | 24.6 | 1.4 | 50.6 | 5.1 | 39.3 | 3.3 | 90.0 | 10.0 | 2.9 | 1.7 | 8.9 | 0.9 | 31.8 | 3.5 | 27.0 | 3.0 | 48.9 | 4.2 | 0.0 | . | 4.4 | 2.0 | 16.8 | 2.1 | 84.2 | 4.5 | 55.3 | 4.0 | 5.4 | 1.9 | 71.7 | 4.3 | 0.4 | 0.2 | 6.6 | 2.2 | 47.4 | 2.2 | 5.6 | 0.9 | 33.3 | 8.7 | 74.8 | 2.7 | 24.3 | 0.5 |
| routes et piste à machine | 24.4 | 2.8 | 7.7 | 5.0 | 11.6 | 5.1 | 9.2 | 1.0 | 24.0 | 4.4 | 7.9 | 1.9 | 0.0 | . | 0.0 | . | 2.7 | 0.5 | 28.4 | 3.4 | 14.4 | 2.4 | 30.8 | 3.9 | 5.2 | 3.8 | 3.2 | 1.6 | 9.6 | 1.7 | 9.7 | 3.8 | 19.5 | 3.1 | 6.0 | 2.0 | 12.6 | 3.3 | 5.0 | 0.8 | 2.2 | 1.3 | 13.7 | 1.5 | 3.0 | 0.7 | 19.9 | 7.1 | 10.7 | 2.0 | 9.1 | 0.3 |
| routes et lignes de câble | 0.4 | 0.4 | 3.9 | 3.9 | 14.7 | 5.7 | 9.2 | 0.9 | 2.4 | 1.7 | 7.1 | 1.7 | 0.0 | . | 19.8 | 3.7 | 14.3 | 1.1 | 0.6 | 0.6 | 10.1 | 2.1 | 1.3 | 0.9 | 20.6 | 7.1 | 21.3 | 4.1 | 6.8 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 6.1 | 1.9 | 12.5 | 2.7 | 1.1 | 1.1 | 2.4 | 0.5 | 6.2 | 2.2 | 4.3 | 0.9 | 5.9 | 0.9 | 3.8 | 3.8 | 9.2 | 1.8 | 7.7 | 0.3 |
| routes et linges de vol | 0.0 | . | 11.7 | 6.4 | 0.0 | . | 1.8 | 0.4 | 0.0 | . | 1.0 | 0.7 | 0.0 | . | 15.2 | 3.3 | 18.6 | 1.2 | 0.0 | . | 0.5 | 0.5 | 0.0 | . | 11.5 | 5.6 | 6.0 | 2.2 | 11.2 | 1.8 | 0.0 | . | 0.0 | . | 2.0 | 1.2 | 0.0 | . | 7.9 | 1.0 | 14.3 | 3.1 | 4.8 | 0.9 | 15.9 | 1.4 | 0.0 | . | 0.0 | . | 7.6 | 0.3 |
| pas de desserte prévue | 9.2 | 1.9 | 0.0 | . | 0.0 | . | 11.3 | 1.0 | 3.5 | 2.0 | 10.8 | 2.2 | 10.0 | 10.0 | 14.2 | 3.3 | 3.6 | 0.6 | 4.7 | 1.6 | 28.8 | 3.1 | 4.9 | 1.8 | 16.4 | 6.2 | 16.9 | 3.5 | 0.6 | 0.4 | 1.5 | 1.5 | 9.7 | 2.4 | 27.6 | 3.6 | 2.8 | 1.6 | 14.0 | 1.2 | 25.6 | 3.8 | 8.3 | 1.2 | 8.4 | 1.1 | 0.0 | . | 2.1 | 0.9 | 9.4 | 0.4 |
| total | 96.2 | 1.2 | 47.6 | 9.7 | 66.3 | 6.8 | 56.1 | 1.6 | 80.5 | 4.0 | 66.0 | 3.0 | 100.0 | . | 52.1 | 4.6 | 48.2 | 1.5 | 65.5 | 3.6 | 80.9 | 2.7 | 85.9 | 2.8 | 53.8 | 8.4 | 51.8 | 4.9 | 45.1 | 2.8 | 97.0 | 2.1 | 90.6 | 2.3 | 53.4 | 4.1 | 88.2 | 3.0 | 29.7 | 1.6 | 54.8 | 4.3 | 78.5 | 1.8 | 38.6 | 1.8 | 57.0 | 7.9 | 96.8 | 1.1 | 58.1 | 0.5 |
| à l'interieure du périmètre | routes et layons de débardage | 0.4 | 0.4 | 28.1 | 8.8 | 23.0 | 6.5 | 7.9 | 0.9 | 8.3 | 2.9 | 7.5 | 1.7 | 0.0 | . | 5.2 | 2.1 | 7.6 | 0.8 | 6.9 | 1.9 | 3.2 | 1.2 | 2.5 | 1.2 | 8.2 | 4.8 | 3.7 | 1.9 | 15.8 | 2.0 | 3.0 | 2.1 | 2.8 | 1.3 | 2.6 | 1.3 | 6.1 | 2.2 | 0.8 | 0.3 | 3.3 | 1.7 | 3.0 | 0.7 | 6.6 | 0.9 | 11.0 | 5.1 | 1.2 | 0.7 | 5.7 | 0.3 |
| routes et piste à machine | 1.3 | 0.7 | 10.7 | 6.1 | 3.6 | 2.5 | 9.0 | 0.9 | 5.3 | 2.3 | 5.1 | 1.5 | 0.0 | . | 0.0 | . | 2.2 | 0.4 | 24.1 | 3.3 | 2.5 | 1.1 | 9.9 | 2.5 | 6.3 | 4.3 | 3.8 | 1.8 | 7.3 | 1.4 | 0.0 | . | 3.6 | 1.6 | 5.1 | 1.8 | 3.9 | 1.9 | 5.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 2.3 | 0.7 | 2.7 | 0.6 | 10.4 | 5.8 | 0.9 | 0.6 | 4.8 | 0.3 |
| routes et lignes de câble | 0.0 | . | 10.7 | 6.1 | 7.2 | 3.3 | 18.2 | 1.3 | 3.8 | 1.9 | 15.8 | 2.4 | 0.0 | . | 23.4 | 4.0 | 27.9 | 1.3 | 1.2 | 0.8 | 5.2 | 1.5 | 0.0 | . | 21.6 | 6.5 | 27.0 | 4.3 | 20.7 | 2.3 | 0.0 | . | 0.8 | 0.8 | 28.2 | 3.6 | 1.7 | 1.3 | 13.9 | 1.2 | 21.1 | 3.4 | 10.1 | 1.3 | 23.8 | 1.5 | 21.5 | 6.3 | 1.1 | 0.6 | 16.0 | 0.4 |
| routes et linges de vol | 0.0 | . | 2.8 | 2.8 | 0.0 | . | 2.1 | 0.5 | 0.0 | . | 0.4 | 0.4 | 0.0 | . | 10.5 | 2.9 | 12.3 | 1.0 | 0.0 | . | 1.6 | 0.9 | 0.0 | . | 6.1 | 4.3 | 7.9 | 2.6 | 10.4 | 1.8 | 0.0 | . | 0.0 | . | 2.0 | 1.2 | 0.0 | . | 38.9 | 1.7 | 9.6 | 2.7 | 3.5 | 0.8 | 23.1 | 1.6 | 0.0 | . | 0.0 | . | 10.7 | 0.3 |
| pas de desserte prévue | 2.1 | 0.9 | 0.0 | . | 0.0 | . | 6.7 | 0.8 | 2.1 | 1.5 | 5.2 | 1.6 | 0.0 | . | 8.8 | 2.7 | 1.9 | 0.4 | 2.3 | 1.2 | 6.6 | 1.7 | 1.7 | 1.0 | 4.1 | 2.7 | 5.9 | 2.2 | 0.7 | 0.5 | 0.0 | . | 2.3 | 1.2 | 8.6 | 2.3 | 0.0 | . | 11.0 | 1.1 | 10.3 | 2.7 | 2.5 | 0.7 | 5.2 | 0.9 | 0.0 | . | 0.0 | . | 4.6 | 0.3 |
| total | 3.8 | 1.2 | 52.4 | 9.7 | 33.7 | 6.8 | 43.9 | 1.6 | 19.5 | 4.0 | 34.0 | 3.0 | 0.0 | . | 47.9 | 4.6 | 51.8 | 1.5 | 34.5 | 3.6 | 19.1 | 2.7 | 14.1 | 2.8 | 46.2 | 8.4 | 48.2 | 4.9 | 54.9 | 2.8 | 3.0 | 2.1 | 9.4 | 2.3 | 46.6 | 4.1 | 11.8 | 3.0 | 70.3 | 1.6 | 45.2 | 4.3 | 21.5 | 1.8 | 61.4 | 1.8 | 43.0 | 7.9 | 3.2 | 1.1 | 41.9 | 0.5 |
| total | routes et layons de débardage | 62.6 | 3.1 | 52.4 | 9.7 | 63.0 | 7.5 | 32.5 | 1.5 | 58.9 | 5.1 | 46.7 | 3.4 | 90.0 | 10.0 | 8.1 | 2.6 | 16.6 | 1.1 | 38.7 | 3.7 | 30.2 | 3.1 | 51.4 | 4.2 | 8.2 | 4.8 | 8.1 | 2.7 | 32.5 | 2.5 | 87.2 | 4.2 | 58.1 | 4.0 | 8.0 | 2.3 | 77.8 | 4.1 | 1.1 | 0.4 | 9.9 | 2.7 | 50.4 | 2.2 | 12.2 | 1.2 | 44.3 | 9.1 | 76.1 | 2.7 | 30.0 | 0.5 |
| routes et piste à machine | 25.7 | 2.8 | 18.4 | 7.6 | 15.2 | 5.6 | 18.2 | 1.3 | 29.3 | 4.7 | 13.1 | 2.3 | 0.0 | . | 0.0 | . | 4.9 | 0.7 | 52.6 | 3.8 | 17.0 | 2.6 | 40.7 | 4.1 | 11.5 | 5.4 | 7.0 | 2.4 | 16.9 | 2.1 | 9.7 | 3.8 | 23.1 | 3.4 | 11.1 | 2.6 | 16.5 | 3.7 | 10.8 | 1.1 | 3.0 | 1.5 | 16.1 | 1.6 | 5.6 | 0.9 | 30.4 | 7.9 | 11.6 | 2.0 | 14.0 | 0.4 |
| routes et lignes de câble | 0.4 | 0.4 | 14.6 | 7.0 | 21.8 | 6.5 | 27.5 | 1.4 | 6.3 | 2.6 | 22.8 | 2.7 | 0.0 | . | 43.2 | 4.6 | 42.2 | 1.5 | 1.7 | 1.0 | 15.4 | 2.5 | 1.3 | 0.9 | 42.2 | 8.5 | 48.2 | 4.6 | 27.5 | 2.6 | 1.5 | 1.5 | 6.9 | 2.1 | 40.6 | 4.0 | 2.8 | 1.6 | 16.3 | 1.3 | 27.3 | 3.7 | 14.5 | 1.5 | 29.7 | 1.7 | 25.3 | 7.4 | 10.3 | 1.9 | 23.7 | 0.5 |
| routes et linges de vol | 0.0 | . | 14.6 | 7.0 | 0.0 | . | 3.8 | 0.6 | 0.0 | . | 1.4 | 0.8 | 0.0 | . | 25.7 | 4.2 | 30.9 | 1.4 | 0.0 | . | 2.1 | 1.0 | 0.0 | . | 17.7 | 6.6 | 13.9 | 3.3 | 21.6 | 2.4 | 0.0 | . | 0.0 | . | 4.1 | 1.6 | 0.0 | . | 46.8 | 1.8 | 23.9 | 3.9 | 8.3 | 1.2 | 38.9 | 1.9 | 0.0 | . | 0.0 | . | 18.3 | 0.4 |
| pas de desserte prévue | 11.3 | 2.1 | 0.0 | . | 0.0 | . | 18.0 | 1.3 | 5.5 | 2.4 | 16.0 | 2.6 | 10.0 | 10.0 | 23.1 | 4.0 | 5.5 | 0.7 | 7.0 | 2.0 | 35.4 | 3.3 | 6.6 | 2.1 | 20.5 | 6.6 | 22.8 | 3.9 | 1.4 | 0.7 | 1.5 | 1.5 | 12.0 | 2.6 | 36.2 | 3.9 | 2.8 | 1.6 | 25.0 | 1.5 | 35.8 | 4.2 | 10.8 | 1.4 | 13.6 | 1.3 | 0.0 | . | 2.1 | 0.9 | 14.0 | 0.4 |
| total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . |
-
i
définitions
-
<
paramètre
- surface forestière
#44
Die Waldfläche ist die Gesamtheit aller Flächen, die gemäss Walddefinition des LFI als Wald bezeichnet werden. Die Walddefinition schliesst Gebüschwald mit ein.
Diese Zielgrösse (Thema) wird auch verwendet für Auswertungen der Gesamtfläche, wenn es um die Unterscheidung von Wald und Nichtwald geht. - périmètre forêt de protection SilvaProtect
#1773
Lage der Probefläche innerhalb oder ausserhalb des SilvaProtect-Schutzwaldperimeters. Der Perimeter wurde vom BAFU als GIS-Daten zur Verfügung gestellt und stammt aus dem Projekt SilvaProtectCH des BAFU. - concept de desserte
#599
Das Erschliessungskonzept (MID 326) im Gebiet der Probefläche wird im Rahmen der Umfrage beim lokalen Forstdienst unter Berücksichtigung der lokalen Waldfunktionen für alle Waldprobeflächen (inkl. Gebüschwaldprobeflächen und unzugängliche Probeflächen) erhoben.
- région de forêt protectrice
#829
Die 6 Schutzwaldregionen sind eine Zusammenfassung der 14 Wirtschaftsregionen durch das Landesforstinventar LFI nach naturräumlichen und statistischen Aspekten. - forêt accessible sans la forêt buissonnante IFN1/IFN2/IFN3/IFN4
#1576
Zugehörigkeit zum gemeinsam zugänglichen Wald ohne Gebüschwald in den Inventuren nach Methoden LFI1 bis LFI4. - réseau 1,4 x 1,4 km
#410
Zugehörigkeit zum geometrischen 1.4 x 1.4 km Netz des LFI (auch Basisnetz). Das 1.4 x 1.4 km Netz ist das Netz, das alle LFI-Inventuren gemeinsam haben. Das 1.4 x 1.4 km Netz entspricht somit dem gemeinsamen terrestrischen Netz der Inventuren LFI1, LFI2, LFI3, LFI4 und LFI5.
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| région de forêt protectrice |
|---|
| Plateau/Jura | nord des Alpes ouest | nord des Alpes est | sud-ouest des Alpes | sud-est des Alpes | Sud des Alpes | Suisse |
|---|
| périmètre forêt de protection SilvaProtect | concept de desserte | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± |
|---|
| hors du périmètre | routes et layons de débardage | 62.1 | 1.1 | 15.2 | 1.2 | 15.9 | 1.5 | 6.6 | 1.1 | 10.8 | 1.3 | 4.1 | 0.8 | 31.0 | 0.5 |
| routes et piste à machine | 20.0 | 0.9 | 9.5 | 1.0 | 7.4 | 1.1 | 1.2 | 0.5 | 3.9 | 0.8 | 0.6 | 0.3 | 10.9 | 0.4 |
| routes et lignes de câble | 1.1 | 0.2 | 12.1 | 1.1 | 8.7 | 1.2 | 5.9 | 1.1 | 15.1 | 1.5 | 2.9 | 0.7 | 6.1 | 0.3 |
| routes et linges de vol | 0.3 | 0.1 | 3.7 | 0.6 | 5.0 | 0.9 | 4.4 | 0.9 | 2.5 | 0.6 | 0.3 | 0.2 | 2.0 | 0.2 |
| pas de desserte prévue | 2.5 | 0.3 | 3.3 | 0.6 | 6.2 | 1.0 | 6.7 | 1.1 | 9.4 | 1.2 | 8.4 | 1.1 | 4.9 | 0.3 |
| total | 86.0 | 0.8 | 43.7 | 1.6 | 43.1 | 2.0 | 24.8 | 1.9 | 41.7 | 2.0 | 16.3 | 1.5 | 54.9 | 0.6 |
| à l'interieure du périmètre | routes et layons de débardage | 7.5 | 0.6 | 13.8 | 1.1 | 13.7 | 1.4 | 12.1 | 1.4 | 6.1 | 1.0 | 8.4 | 1.1 | 9.7 | 0.4 |
| routes et piste à machine | 4.2 | 0.4 | 9.8 | 1.0 | 8.9 | 1.2 | 4.0 | 0.9 | 4.9 | 0.9 | 3.1 | 0.7 | 5.6 | 0.3 |
| routes et lignes de câble | 1.1 | 0.2 | 24.6 | 1.4 | 23.6 | 1.8 | 28.8 | 2.0 | 35.7 | 1.9 | 21.7 | 1.6 | 16.6 | 0.5 |
| routes et linges de vol | 0.0 | 0.0 | 4.0 | 0.6 | 5.2 | 0.9 | 16.3 | 1.6 | 4.7 | 0.9 | 6.9 | 1.0 | 4.2 | 0.3 |
| pas de desserte prévue | 1.2 | 0.2 | 4.2 | 0.7 | 5.5 | 0.9 | 14.0 | 1.6 | 6.8 | 1.0 | 43.5 | 2.0 | 9.0 | 0.4 |
| total | 14.0 | 0.8 | 56.3 | 1.6 | 56.9 | 2.0 | 75.2 | 1.9 | 58.3 | 2.0 | 83.7 | 1.5 | 45.1 | 0.6 |
| total | routes et layons de débardage | 69.6 | 1.0 | 29.0 | 1.5 | 29.6 | 1.9 | 18.7 | 1.7 | 16.9 | 1.5 | 12.5 | 1.3 | 40.6 | 0.6 |
| routes et piste à machine | 24.2 | 0.9 | 19.2 | 1.3 | 16.3 | 1.5 | 5.2 | 1.0 | 8.8 | 1.1 | 3.7 | 0.8 | 16.5 | 0.5 |
| routes et lignes de câble | 2.2 | 0.3 | 36.6 | 1.6 | 32.2 | 1.9 | 34.7 | 2.1 | 50.9 | 2.0 | 24.5 | 1.7 | 22.8 | 0.5 |
| routes et linges de vol | 0.3 | 0.1 | 7.7 | 0.9 | 10.1 | 1.2 | 20.7 | 1.8 | 7.2 | 1.1 | 7.2 | 1.0 | 6.2 | 0.3 |
| pas de desserte prévue | 3.7 | 0.4 | 7.5 | 0.9 | 11.7 | 1.3 | 20.7 | 1.8 | 16.2 | 1.5 | 52.0 | 2.0 | 13.9 | 0.4 |
| total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . |
-
i
définitions
-
<
paramètre
- surface forestière
#44
Die Waldfläche ist die Gesamtheit aller Flächen, die gemäss Walddefinition des LFI als Wald bezeichnet werden. Die Walddefinition schliesst Gebüschwald mit ein.
Diese Zielgrösse (Thema) wird auch verwendet für Auswertungen der Gesamtfläche, wenn es um die Unterscheidung von Wald und Nichtwald geht. - périmètre forêt de protection SilvaProtect
#1773
Lage der Probefläche innerhalb oder ausserhalb des SilvaProtect-Schutzwaldperimeters. Der Perimeter wurde vom BAFU als GIS-Daten zur Verfügung gestellt und stammt aus dem Projekt SilvaProtectCH des BAFU. - concept de desserte
#599
Das Erschliessungskonzept (MID 326) im Gebiet der Probefläche wird im Rahmen der Umfrage beim lokalen Forstdienst unter Berücksichtigung der lokalen Waldfunktionen für alle Waldprobeflächen (inkl. Gebüschwaldprobeflächen und unzugängliche Probeflächen) erhoben.
- région de forêt protectrice
#829
Die 6 Schutzwaldregionen sind eine Zusammenfassung der 14 Wirtschaftsregionen durch das Landesforstinventar LFI nach naturräumlichen und statistischen Aspekten. - forêt accessible sans la forêt buissonnante
#434
Zugehörigkeit zum zugänglichen Wald ohne Gebüschwald. Unter der jeweiligen Inventurnummer gehören jene Punkte des terrestrischen Netzes zum "zugänglichen Wald ohne Gebüschwald", welche terrestrisch begehbar waren und dem "Wald ohne Gebüschwald" zugeordnet wurden. Im internationalen Reporting werden diese als "forest available for wood supply" ausgewiesen. - réseau 1,4 x 1,4 km
#410
Zugehörigkeit zum geometrischen 1.4 x 1.4 km Netz des LFI (auch Basisnetz). Das 1.4 x 1.4 km Netz ist das Netz, das alle LFI-Inventuren gemeinsam haben. Das 1.4 x 1.4 km Netz entspricht somit dem gemeinsamen terrestrischen Netz der Inventuren LFI1, LFI2, LFI3, LFI4 und LFI5.
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<Netz Code="410" Index="0">réseau 1,4 x 1,4 km</Netz>
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<Auswertungseinheit Code="434">forêt accessible sans la forêt buissonnante</Auswertungseinheit>
<Befundeinheiten>
<Befundeinheit Code="1773" Index="0" IsCateg="1">périmètre forêt de protection SilvaProtect</Befundeinheit>
<Befundeinheit Code="599" Index="1" IsCateg="1">concept de desserte</Befundeinheit>
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<DsStratifizierung Code="3">Vegetationshöhe plus Wald-/Nichtwald Stratifizierung (2-phasig)</DsStratifizierung>
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<Sprache Code="1">Deutsch</Sprache>
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<Transponiert Code="1">Nein</Transponiert>
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| région de forêt protectrice |
|---|
| Plateau/Jura | nord des Alpes ouest | nord des Alpes est | sud-ouest des Alpes | sud-est des Alpes | Sud des Alpes | Suisse |
|---|
| périmètre forêt de protection SilvaProtect | concept de desserte | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± |
|---|
| hors du périmètre | routes et layons de débardage | 62.4 | 1.0 | 15.7 | 1.1 | 16.4 | 1.4 | 6.7 | 1.0 | 9.9 | 1.1 | 4.2 | 0.7 | 29.6 | 0.5 |
| routes et piste à machine | 19.9 | 0.9 | 9.0 | 0.9 | 7.1 | 1.0 | 1.9 | 0.6 | 4.3 | 0.8 | 0.6 | 0.3 | 10.4 | 0.4 |
| routes et lignes de câble | 1.0 | 0.2 | 12.3 | 1.0 | 8.4 | 1.1 | 6.3 | 1.0 | 15.1 | 1.3 | 2.8 | 0.6 | 6.3 | 0.3 |
| routes et linges de vol | 0.3 | 0.1 | 4.8 | 0.7 | 5.5 | 0.9 | 6.8 | 1.0 | 3.7 | 0.7 | 1.0 | 0.4 | 2.8 | 0.2 |
| pas de desserte prévue | 2.6 | 0.3 | 4.3 | 0.6 | 7.7 | 1.0 | 9.0 | 1.2 | 11.6 | 1.2 | 13.2 | 1.2 | 6.6 | 0.3 |
| total | 86.2 | 0.7 | 46.2 | 1.6 | 45.1 | 1.9 | 30.7 | 1.9 | 44.7 | 1.8 | 21.8 | 1.5 | 55.7 | 0.6 |
| à l'interieure du périmètre | routes et layons de débardage | 7.4 | 0.6 | 13.2 | 1.1 | 13.0 | 1.3 | 11.1 | 1.3 | 5.9 | 0.9 | 7.6 | 1.0 | 9.2 | 0.4 |
| routes et piste à machine | 4.1 | 0.4 | 9.4 | 0.9 | 9.2 | 1.1 | 3.4 | 0.8 | 4.9 | 0.8 | 3.0 | 0.6 | 5.5 | 0.3 |
| routes et lignes de câble | 1.1 | 0.2 | 23.3 | 1.3 | 21.7 | 1.6 | 26.1 | 1.8 | 31.7 | 1.7 | 18.7 | 1.4 | 15.8 | 0.4 |
| routes et linges de vol | 0.0 | 0.0 | 3.9 | 0.6 | 4.9 | 0.8 | 14.7 | 1.5 | 4.5 | 0.8 | 6.2 | 0.9 | 4.0 | 0.2 |
| pas de desserte prévue | 1.1 | 0.2 | 4.1 | 0.6 | 6.1 | 0.9 | 13.9 | 1.4 | 8.3 | 1.0 | 42.6 | 1.8 | 9.8 | 0.3 |
| total | 13.8 | 0.7 | 53.8 | 1.6 | 54.9 | 1.9 | 69.3 | 1.9 | 55.3 | 1.8 | 78.2 | 1.5 | 44.3 | 0.6 |
| total | routes et layons de débardage | 69.8 | 1.0 | 28.9 | 1.4 | 29.4 | 1.8 | 17.9 | 1.6 | 15.8 | 1.4 | 11.8 | 1.2 | 38.9 | 0.6 |
| routes et piste à machine | 24.0 | 0.9 | 18.3 | 1.2 | 16.3 | 1.4 | 5.4 | 0.9 | 9.3 | 1.1 | 3.6 | 0.7 | 15.9 | 0.5 |
| routes et lignes de câble | 2.1 | 0.3 | 35.6 | 1.5 | 30.2 | 1.8 | 32.4 | 1.9 | 46.8 | 1.8 | 21.5 | 1.5 | 22.1 | 0.5 |
| routes et linges de vol | 0.3 | 0.1 | 8.6 | 0.9 | 10.3 | 1.2 | 21.5 | 1.7 | 8.2 | 1.0 | 7.2 | 0.9 | 6.8 | 0.3 |
| pas de desserte prévue | 3.7 | 0.4 | 8.5 | 0.9 | 13.8 | 1.3 | 22.9 | 1.8 | 19.9 | 1.5 | 55.8 | 1.8 | 16.3 | 0.4 |
| total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . |
-
i
définitions
-
<
paramètre
- surface forestière
#44
Die Waldfläche ist die Gesamtheit aller Flächen, die gemäss Walddefinition des LFI als Wald bezeichnet werden. Die Walddefinition schliesst Gebüschwald mit ein.
Diese Zielgrösse (Thema) wird auch verwendet für Auswertungen der Gesamtfläche, wenn es um die Unterscheidung von Wald und Nichtwald geht. - périmètre forêt de protection SilvaProtect
#1773
Lage der Probefläche innerhalb oder ausserhalb des SilvaProtect-Schutzwaldperimeters. Der Perimeter wurde vom BAFU als GIS-Daten zur Verfügung gestellt und stammt aus dem Projekt SilvaProtectCH des BAFU. - concept de desserte
#599
Das Erschliessungskonzept (MID 326) im Gebiet der Probefläche wird im Rahmen der Umfrage beim lokalen Forstdienst unter Berücksichtigung der lokalen Waldfunktionen für alle Waldprobeflächen (inkl. Gebüschwaldprobeflächen und unzugängliche Probeflächen) erhoben.
- région de forêt protectrice
#829
Die 6 Schutzwaldregionen sind eine Zusammenfassung der 14 Wirtschaftsregionen durch das Landesforstinventar LFI nach naturräumlichen und statistischen Aspekten. - forêt accessible
#1348
Zugehörigkeit zum zugänglichen Gesamtwald (Normalwald und Gebüschwald). - réseau terrestre IFN3
#436
Zugehörigkeit zum geometrischen Netz, welches als Basis für die Feldaufnahmen im LFI3 diente. Dieses Netz setzt sich zusammen aus dem 1.4 x 1.4 km Netz und einem zusätzlichen um 1 km verschobenen 4 km Netz.
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<ArchiveNr>314733</ArchiveNr>
<NAFIDASParameterset xml:lang="de-CH" Version="2019.1.4">
<Auswertungsart Code="1">Zustand</Auswertungsart>
<Inventuren>
<Inventur Code="350" Index="0">IFN3</Inventur>
</Inventuren>
<Zielgroessen>
<Zielgroesse Code="44" Index="0">surface forestière</Zielgroesse>
</Zielgroessen>
<Netze>
<Netz Code="436" Index="0">réseau terrestre IFN3</Netz>
</Netze>
<Auswertungseinheit Code="1348">forêt accessible</Auswertungseinheit>
<Befundeinheiten>
<Befundeinheit Code="1773" Index="0" IsCateg="1">périmètre forêt de protection SilvaProtect</Befundeinheit>
<Befundeinheit Code="599" Index="1" IsCateg="1">concept de desserte</Befundeinheit>
</Befundeinheiten>
<DsStratifizierung Code="3">Vegetationshöhe plus Wald-/Nichtwald Stratifizierung (2-phasig)</DsStratifizierung>
<Aussageeinheit Code="829">région de forêt protectrice</Aussageeinheit>
<AussageeinheitAnzeigen Code="1">anzeigen</AussageeinheitAnzeigen>
<DiffProInv/>
<Zeitbezug/>
<Flaechenbezug Code="2">absolut</Flaechenbezug>
<AnzProbeAnzeigen Code="2">ausblenden</AnzProbeAnzeigen>
<Fehlerangabe Code="1">absolut</Fehlerangabe>
<Zahlenformat Dezimalstellen="1" Einheit="1"/>
<Bezugstyp Code="3">total de colonne</Bezugstyp>
<Sprache Code="1">Deutsch</Sprache>
<Restriktionen/>
<Transponiert Code="1">Nein</Transponiert>
</NAFIDASParameterset>
| région de forêt protectrice |
|---|
| Plateau/Jura | nord des Alpes ouest | nord des Alpes est | sud-ouest des Alpes | sud-est des Alpes | Sud des Alpes | Suisse |
|---|
| périmètre forêt de protection SilvaProtect | concept de desserte | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± |
|---|
| hors du périmètre | routes et layons de débardage | 62.4 | 1.0 | 14.3 | 1.0 | 15.2 | 1.3 | 6.7 | 0.9 | 8.6 | 0.9 | 3.7 | 0.6 | 28.0 | 0.5 |
| routes et piste à machine | 19.9 | 0.8 | 8.6 | 0.8 | 6.6 | 0.9 | 1.9 | 0.5 | 4.3 | 0.7 | 0.6 | 0.3 | 9.9 | 0.3 |
| routes et lignes de câble | 1.1 | 0.2 | 11.9 | 0.9 | 9.1 | 1.0 | 6.3 | 0.9 | 14.0 | 1.1 | 2.7 | 0.5 | 6.3 | 0.3 |
| routes et linges de vol | 0.3 | 0.1 | 5.3 | 0.6 | 5.9 | 0.8 | 7.7 | 1.0 | 5.2 | 0.7 | 1.2 | 0.4 | 3.3 | 0.2 |
| pas de desserte prévue | 2.7 | 0.3 | 5.9 | 0.7 | 11.6 | 1.1 | 12.6 | 1.3 | 17.9 | 1.2 | 18.0 | 1.2 | 9.4 | 0.3 |
| total | 86.3 | 0.7 | 46.0 | 1.4 | 48.3 | 1.7 | 35.3 | 1.7 | 50.0 | 1.6 | 26.2 | 1.4 | 56.9 | 0.5 |
| à l'interieure du périmètre | routes et layons de débardage | 7.3 | 0.5 | 12.7 | 1.0 | 13.0 | 1.2 | 10.8 | 1.2 | 5.8 | 0.8 | 6.7 | 0.8 | 8.9 | 0.3 |
| routes et piste à machine | 4.0 | 0.4 | 9.5 | 0.9 | 7.9 | 1.0 | 3.0 | 0.7 | 4.3 | 0.7 | 2.8 | 0.5 | 5.2 | 0.3 |
| routes et lignes de câble | 1.2 | 0.2 | 23.6 | 1.2 | 19.5 | 1.4 | 24.0 | 1.6 | 27.8 | 1.5 | 16.5 | 1.2 | 15.0 | 0.4 |
| routes et linges de vol | 0.0 | 0.0 | 3.8 | 0.6 | 4.7 | 0.8 | 13.9 | 1.3 | 4.0 | 0.6 | 5.8 | 0.8 | 3.9 | 0.2 |
| pas de desserte prévue | 1.2 | 0.2 | 4.4 | 0.6 | 6.5 | 0.9 | 13.0 | 1.3 | 8.1 | 0.9 | 41.9 | 1.6 | 10.1 | 0.3 |
| total | 13.7 | 0.7 | 54.0 | 1.4 | 51.7 | 1.7 | 64.7 | 1.7 | 50.0 | 1.6 | 73.8 | 1.4 | 43.1 | 0.5 |
| total | routes et layons de débardage | 69.7 | 0.9 | 27.0 | 1.3 | 28.2 | 1.6 | 17.4 | 1.4 | 14.4 | 1.2 | 10.4 | 1.0 | 37.0 | 0.5 |
| routes et piste à machine | 23.8 | 0.9 | 18.1 | 1.1 | 14.5 | 1.2 | 4.9 | 0.8 | 8.5 | 0.9 | 3.4 | 0.6 | 15.1 | 0.4 |
| routes et lignes de câble | 2.3 | 0.3 | 35.4 | 1.4 | 28.6 | 1.6 | 30.4 | 1.7 | 41.9 | 1.6 | 19.2 | 1.2 | 21.3 | 0.5 |
| routes et linges de vol | 0.3 | 0.1 | 9.1 | 0.8 | 10.6 | 1.1 | 21.6 | 1.6 | 9.2 | 1.0 | 7.0 | 0.8 | 7.2 | 0.3 |
| pas de desserte prévue | 3.9 | 0.4 | 10.4 | 0.9 | 18.1 | 1.3 | 25.7 | 1.7 | 26.0 | 1.4 | 59.9 | 1.6 | 19.5 | 0.4 |
| total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . |
-
i
définitions
-
<
paramètre
- surface forestière
#44
Die Waldfläche ist die Gesamtheit aller Flächen, die gemäss Walddefinition des LFI als Wald bezeichnet werden. Die Walddefinition schliesst Gebüschwald mit ein.
Diese Zielgrösse (Thema) wird auch verwendet für Auswertungen der Gesamtfläche, wenn es um die Unterscheidung von Wald und Nichtwald geht. - périmètre forêt de protection SilvaProtect
#1773
Lage der Probefläche innerhalb oder ausserhalb des SilvaProtect-Schutzwaldperimeters. Der Perimeter wurde vom BAFU als GIS-Daten zur Verfügung gestellt und stammt aus dem Projekt SilvaProtectCH des BAFU. - concept de desserte
#599
Das Erschliessungskonzept (MID 326) im Gebiet der Probefläche wird im Rahmen der Umfrage beim lokalen Forstdienst unter Berücksichtigung der lokalen Waldfunktionen für alle Waldprobeflächen (inkl. Gebüschwaldprobeflächen und unzugängliche Probeflächen) erhoben.
- région de forêt protectrice
#829
Die 6 Schutzwaldregionen sind eine Zusammenfassung der 14 Wirtschaftsregionen durch das Landesforstinventar LFI nach naturräumlichen und statistischen Aspekten. - forêt accessible sans la forêt buissonnante
#434
Zugehörigkeit zum zugänglichen Wald ohne Gebüschwald. Unter der jeweiligen Inventurnummer gehören jene Punkte des terrestrischen Netzes zum "zugänglichen Wald ohne Gebüschwald", welche terrestrisch begehbar waren und dem "Wald ohne Gebüschwald" zugeordnet wurden. Im internationalen Reporting werden diese als "forest available for wood supply" ausgewiesen. - réseau terrestre IFN3
#436
Zugehörigkeit zum geometrischen Netz, welches als Basis für die Feldaufnahmen im LFI3 diente. Dieses Netz setzt sich zusammen aus dem 1.4 x 1.4 km Netz und einem zusätzlichen um 1 km verschobenen 4 km Netz.
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| région de forêt protectrice |
|---|
| Plateau/Jura | nord des Alpes ouest | nord des Alpes est | sud-ouest des Alpes | sud-est des Alpes | Sud des Alpes | Suisse |
|---|
| périmètre forêt de protection SilvaProtect | concept de desserte | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± |
|---|
| hors du périmètre | routes et layons de débardage | 62.4 | 1.0 | 14.7 | 1.0 | 16.4 | 1.4 | 7.0 | 1.0 | 9.7 | 1.0 | 3.9 | 0.7 | 29.4 | 0.5 |
| routes et piste à machine | 19.9 | 0.8 | 8.7 | 0.8 | 7.1 | 0.9 | 1.8 | 0.5 | 4.8 | 0.7 | 0.7 | 0.3 | 10.4 | 0.4 |
| routes et lignes de câble | 1.1 | 0.2 | 12.1 | 1.0 | 9.3 | 1.1 | 6.4 | 1.0 | 14.9 | 1.3 | 2.6 | 0.5 | 6.3 | 0.3 |
| routes et linges de vol | 0.3 | 0.1 | 4.7 | 0.6 | 5.4 | 0.8 | 6.9 | 1.0 | 3.7 | 0.7 | 1.2 | 0.4 | 2.8 | 0.2 |
| pas de desserte prévue | 2.7 | 0.3 | 4.5 | 0.6 | 7.2 | 0.9 | 9.9 | 1.2 | 11.7 | 1.1 | 13.1 | 1.1 | 6.7 | 0.3 |
| total | 86.3 | 0.7 | 44.6 | 1.5 | 45.3 | 1.8 | 32.1 | 1.8 | 44.9 | 1.7 | 21.4 | 1.4 | 55.6 | 0.5 |
| à l'interieure du périmètre | routes et layons de débardage | 7.3 | 0.5 | 13.0 | 1.0 | 13.9 | 1.2 | 11.4 | 1.2 | 6.4 | 0.9 | 7.4 | 0.9 | 9.3 | 0.4 |
| routes et piste à machine | 4.0 | 0.4 | 9.8 | 0.9 | 8.5 | 1.0 | 3.2 | 0.7 | 4.8 | 0.8 | 3.0 | 0.6 | 5.4 | 0.3 |
| routes et lignes de câble | 1.2 | 0.2 | 24.2 | 1.3 | 20.9 | 1.5 | 25.2 | 1.7 | 31.3 | 1.6 | 18.4 | 1.3 | 15.7 | 0.4 |
| routes et linges de vol | 0.0 | 0.0 | 3.9 | 0.6 | 4.7 | 0.8 | 14.5 | 1.4 | 4.4 | 0.7 | 6.4 | 0.8 | 4.0 | 0.2 |
| pas de desserte prévue | 1.2 | 0.2 | 4.5 | 0.6 | 6.6 | 0.9 | 13.6 | 1.3 | 8.1 | 0.9 | 43.3 | 1.7 | 9.9 | 0.3 |
| total | 13.7 | 0.7 | 55.4 | 1.5 | 54.7 | 1.8 | 67.9 | 1.8 | 55.1 | 1.7 | 78.6 | 1.4 | 44.4 | 0.5 |
| total | routes et layons de débardage | 69.7 | 0.9 | 27.7 | 1.3 | 30.3 | 1.7 | 18.4 | 1.5 | 16.2 | 1.3 | 11.3 | 1.1 | 38.8 | 0.5 |
| routes et piste à machine | 23.8 | 0.9 | 18.5 | 1.1 | 15.6 | 1.3 | 5.1 | 0.9 | 9.6 | 1.0 | 3.7 | 0.7 | 15.8 | 0.4 |
| routes et lignes de câble | 2.3 | 0.3 | 36.3 | 1.4 | 30.2 | 1.7 | 31.6 | 1.8 | 46.2 | 1.7 | 21.1 | 1.4 | 22.1 | 0.5 |
| routes et linges de vol | 0.3 | 0.1 | 8.5 | 0.8 | 10.1 | 1.1 | 21.4 | 1.6 | 8.1 | 1.0 | 7.5 | 0.9 | 6.8 | 0.3 |
| pas de desserte prévue | 3.9 | 0.4 | 8.9 | 0.8 | 13.8 | 1.3 | 23.5 | 1.7 | 19.9 | 1.4 | 56.4 | 1.7 | 16.6 | 0.4 |
| total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . |
-
i
définitions
-
<
paramètre
- surface forestière
#44
Die Waldfläche ist die Gesamtheit aller Flächen, die gemäss Walddefinition des LFI als Wald bezeichnet werden. Die Walddefinition schliesst Gebüschwald mit ein.
Diese Zielgrösse (Thema) wird auch verwendet für Auswertungen der Gesamtfläche, wenn es um die Unterscheidung von Wald und Nichtwald geht. - périmètre forêt de protection SilvaProtect
#1773
Lage der Probefläche innerhalb oder ausserhalb des SilvaProtect-Schutzwaldperimeters. Der Perimeter wurde vom BAFU als GIS-Daten zur Verfügung gestellt und stammt aus dem Projekt SilvaProtectCH des BAFU. - concept de desserte
#599
Das Erschliessungskonzept (MID 326) im Gebiet der Probefläche wird im Rahmen der Umfrage beim lokalen Forstdienst unter Berücksichtigung der lokalen Waldfunktionen für alle Waldprobeflächen (inkl. Gebüschwaldprobeflächen und unzugängliche Probeflächen) erhoben.
- région de forêt protectrice
#829
Die 6 Schutzwaldregionen sind eine Zusammenfassung der 14 Wirtschaftsregionen durch das Landesforstinventar LFI nach naturräumlichen und statistischen Aspekten. - forêt accessible
#1348
Zugehörigkeit zum zugänglichen Gesamtwald (Normalwald und Gebüschwald). - réseau 1,4 x 1,4 km
#410
Zugehörigkeit zum geometrischen 1.4 x 1.4 km Netz des LFI (auch Basisnetz). Das 1.4 x 1.4 km Netz ist das Netz, das alle LFI-Inventuren gemeinsam haben. Das 1.4 x 1.4 km Netz entspricht somit dem gemeinsamen terrestrischen Netz der Inventuren LFI1, LFI2, LFI3, LFI4 und LFI5.
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<Auswertungsart Code="1">Zustand</Auswertungsart>
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<Auswertungseinheit Code="1348">forêt accessible</Auswertungseinheit>
<Befundeinheiten>
<Befundeinheit Code="1773" Index="0" IsCateg="1">périmètre forêt de protection SilvaProtect</Befundeinheit>
<Befundeinheit Code="599" Index="1" IsCateg="1">concept de desserte</Befundeinheit>
</Befundeinheiten>
<DsStratifizierung Code="3">Vegetationshöhe plus Wald-/Nichtwald Stratifizierung (2-phasig)</DsStratifizierung>
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<Sprache Code="1">Deutsch</Sprache>
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<Transponiert Code="1">Nein</Transponiert>
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| région de forêt protectrice |
|---|
| Plateau/Jura | nord des Alpes ouest | nord des Alpes est | sud-ouest des Alpes | sud-est des Alpes | Sud des Alpes | Suisse |
|---|
| périmètre forêt de protection SilvaProtect | concept de desserte | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± |
|---|
| hors du périmètre | routes et layons de débardage | 62.4 | 1.0 | 15.4 | 1.1 | 15.3 | 1.4 | 6.4 | 1.0 | 8.8 | 1.0 | 3.8 | 0.7 | 28.2 | 0.5 |
| routes et piste à machine | 19.9 | 0.9 | 8.8 | 0.9 | 6.6 | 0.9 | 2.0 | 0.6 | 3.8 | 0.7 | 0.6 | 0.3 | 9.9 | 0.4 |
| routes et lignes de câble | 1.0 | 0.2 | 12.0 | 1.0 | 8.4 | 1.0 | 6.3 | 1.0 | 14.3 | 1.2 | 2.7 | 0.6 | 6.3 | 0.3 |
| routes et linges de vol | 0.3 | 0.1 | 5.4 | 0.7 | 5.9 | 0.9 | 7.6 | 1.1 | 4.7 | 0.7 | 1.1 | 0.4 | 3.2 | 0.2 |
| pas de desserte prévue | 2.6 | 0.3 | 5.7 | 0.7 | 11.8 | 1.2 | 11.7 | 1.3 | 18.2 | 1.3 | 18.5 | 1.3 | 9.4 | 0.4 |
| total | 86.2 | 0.7 | 47.4 | 1.5 | 48.0 | 1.9 | 33.9 | 1.8 | 49.9 | 1.7 | 26.8 | 1.4 | 57.0 | 0.5 |
| à l'interieure du périmètre | routes et layons de débardage | 7.4 | 0.6 | 12.8 | 1.0 | 12.1 | 1.2 | 10.5 | 1.2 | 5.3 | 0.8 | 6.9 | 0.9 | 8.8 | 0.4 |
| routes et piste à machine | 4.1 | 0.4 | 9.1 | 0.9 | 8.5 | 1.1 | 3.3 | 0.7 | 4.4 | 0.7 | 2.8 | 0.6 | 5.2 | 0.3 |
| routes et lignes de câble | 1.1 | 0.2 | 22.8 | 1.3 | 20.3 | 1.5 | 24.9 | 1.7 | 28.2 | 1.5 | 16.7 | 1.2 | 15.1 | 0.4 |
| routes et linges de vol | 0.0 | 0.0 | 3.8 | 0.6 | 4.9 | 0.8 | 14.1 | 1.4 | 4.0 | 0.7 | 5.6 | 0.8 | 3.9 | 0.2 |
| pas de desserte prévue | 1.1 | 0.2 | 4.1 | 0.6 | 6.1 | 0.9 | 13.3 | 1.4 | 8.3 | 0.9 | 41.2 | 1.7 | 9.9 | 0.3 |
| total | 13.8 | 0.7 | 52.6 | 1.5 | 52.0 | 1.9 | 66.1 | 1.8 | 50.1 | 1.7 | 73.2 | 1.4 | 43.0 | 0.5 |
| total | routes et layons de débardage | 69.8 | 1.0 | 28.2 | 1.4 | 27.3 | 1.6 | 16.9 | 1.5 | 14.1 | 1.2 | 10.8 | 1.1 | 37.1 | 0.5 |
| routes et piste à machine | 24.0 | 0.9 | 18.0 | 1.2 | 15.1 | 1.3 | 5.2 | 0.9 | 8.2 | 1.0 | 3.4 | 0.6 | 15.2 | 0.4 |
| routes et lignes de câble | 2.1 | 0.3 | 34.8 | 1.5 | 28.7 | 1.7 | 31.2 | 1.9 | 42.5 | 1.7 | 19.4 | 1.3 | 21.3 | 0.5 |
| routes et linges de vol | 0.3 | 0.1 | 9.2 | 0.9 | 10.9 | 1.2 | 21.7 | 1.7 | 8.7 | 1.0 | 6.7 | 0.9 | 7.1 | 0.3 |
| pas de desserte prévue | 3.7 | 0.4 | 9.8 | 0.9 | 17.9 | 1.4 | 25.0 | 1.8 | 26.5 | 1.5 | 59.7 | 1.6 | 19.3 | 0.5 |
| total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . |
-
i
définitions
-
<
paramètre
- surface forestière
#44
Die Waldfläche ist die Gesamtheit aller Flächen, die gemäss Walddefinition des LFI als Wald bezeichnet werden. Die Walddefinition schliesst Gebüschwald mit ein.
Diese Zielgrösse (Thema) wird auch verwendet für Auswertungen der Gesamtfläche, wenn es um die Unterscheidung von Wald und Nichtwald geht. - périmètre forêt de protection SilvaProtect
#1773
Lage der Probefläche innerhalb oder ausserhalb des SilvaProtect-Schutzwaldperimeters. Der Perimeter wurde vom BAFU als GIS-Daten zur Verfügung gestellt und stammt aus dem Projekt SilvaProtectCH des BAFU. - concept de desserte
#599
Das Erschliessungskonzept (MID 326) im Gebiet der Probefläche wird im Rahmen der Umfrage beim lokalen Forstdienst unter Berücksichtigung der lokalen Waldfunktionen für alle Waldprobeflächen (inkl. Gebüschwaldprobeflächen und unzugängliche Probeflächen) erhoben.
- région de forêt protectrice
#829
Die 6 Schutzwaldregionen sind eine Zusammenfassung der 14 Wirtschaftsregionen durch das Landesforstinventar LFI nach naturräumlichen und statistischen Aspekten. - forêt accessible IFN3/IFN4
#1901
Zugehörigkeit zum gemeinsam zugänglichen Gesamtwald (Wald inklusive Gebüschwald) in den Inventuren nach Methode LFI3 und Methode LFI4. - réseau 1,4 x 1,4 km
#410
Zugehörigkeit zum geometrischen 1.4 x 1.4 km Netz des LFI (auch Basisnetz). Das 1.4 x 1.4 km Netz ist das Netz, das alle LFI-Inventuren gemeinsam haben. Das 1.4 x 1.4 km Netz entspricht somit dem gemeinsamen terrestrischen Netz der Inventuren LFI1, LFI2, LFI3, LFI4 und LFI5.
<SaveDate>25.04.2020 18:12:02</SaveDate>
<ArchiveNr>314736</ArchiveNr>
<NAFIDASParameterset xml:lang="de-CH" Version="2019.1.4">
<Auswertungsart Code="1">Zustand</Auswertungsart>
<Inventuren>
<Inventur Code="350" Index="0">IFN3</Inventur>
</Inventuren>
<Zielgroessen>
<Zielgroesse Code="44" Index="0">surface forestière</Zielgroesse>
</Zielgroessen>
<Netze>
<Netz Code="410" Index="0">réseau 1,4 x 1,4 km</Netz>
</Netze>
<Auswertungseinheit Code="1901">forêt accessible IFN3/IFN4</Auswertungseinheit>
<Befundeinheiten>
<Befundeinheit Code="1773" Index="0" IsCateg="1">périmètre forêt de protection SilvaProtect</Befundeinheit>
<Befundeinheit Code="599" Index="1" IsCateg="1">concept de desserte</Befundeinheit>
</Befundeinheiten>
<DsStratifizierung Code="3">Vegetationshöhe plus Wald-/Nichtwald Stratifizierung (2-phasig)</DsStratifizierung>
<Aussageeinheit Code="829">région de forêt protectrice</Aussageeinheit>
<AussageeinheitAnzeigen Code="1">anzeigen</AussageeinheitAnzeigen>
<DiffProInv/>
<Zeitbezug/>
<Flaechenbezug Code="2">absolut</Flaechenbezug>
<AnzProbeAnzeigen Code="2">ausblenden</AnzProbeAnzeigen>
<Fehlerangabe Code="1">absolut</Fehlerangabe>
<Zahlenformat Dezimalstellen="1" Einheit="1"/>
<Bezugstyp Code="3">total de colonne</Bezugstyp>
<Sprache Code="1">Deutsch</Sprache>
<Restriktionen/>
<Transponiert Code="1">Nein</Transponiert>
</NAFIDASParameterset>
| région de forêt protectrice |
|---|
| Plateau/Jura | nord des Alpes ouest | nord des Alpes est | sud-ouest des Alpes | sud-est des Alpes | Sud des Alpes | Suisse |
|---|
| périmètre forêt de protection SilvaProtect | concept de desserte | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± |
|---|
| hors du périmètre | routes et layons de débardage | 62.4 | 1.0 | 15.4 | 1.1 | 15.4 | 1.4 | 6.3 | 1.0 | 8.7 | 1.0 | 3.8 | 0.7 | 28.3 | 0.5 |
| routes et piste à machine | 20.0 | 0.9 | 8.9 | 0.9 | 6.2 | 0.9 | 2.0 | 0.6 | 3.9 | 0.7 | 0.6 | 0.3 | 9.9 | 0.4 |
| routes et lignes de câble | 1.0 | 0.2 | 12.2 | 1.0 | 8.6 | 1.1 | 6.3 | 1.0 | 14.5 | 1.2 | 2.7 | 0.5 | 6.3 | 0.3 |
| routes et linges de vol | 0.3 | 0.1 | 5.4 | 0.7 | 6.1 | 0.9 | 7.3 | 1.1 | 4.7 | 0.7 | 1.1 | 0.4 | 3.2 | 0.2 |
| pas de desserte prévue | 2.5 | 0.3 | 5.5 | 0.7 | 11.6 | 1.2 | 11.6 | 1.3 | 17.9 | 1.3 | 18.3 | 1.3 | 9.2 | 0.4 |
| total | 86.2 | 0.7 | 47.4 | 1.6 | 47.9 | 1.9 | 33.5 | 1.8 | 49.7 | 1.7 | 26.4 | 1.4 | 56.9 | 0.6 |
| à l'interieure du périmètre | routes et layons de débardage | 7.4 | 0.6 | 12.7 | 1.0 | 12.2 | 1.2 | 10.6 | 1.2 | 5.4 | 0.8 | 6.9 | 0.9 | 8.8 | 0.4 |
| routes et piste à machine | 4.1 | 0.4 | 9.0 | 0.9 | 8.1 | 1.0 | 3.3 | 0.7 | 4.3 | 0.7 | 2.8 | 0.6 | 5.1 | 0.3 |
| routes et lignes de câble | 1.1 | 0.2 | 22.9 | 1.3 | 20.7 | 1.5 | 25.1 | 1.7 | 28.4 | 1.6 | 16.9 | 1.3 | 15.2 | 0.4 |
| routes et linges de vol | 0.0 | 0.0 | 3.8 | 0.6 | 5.0 | 0.8 | 14.2 | 1.4 | 4.0 | 0.7 | 5.6 | 0.8 | 4.0 | 0.2 |
| pas de desserte prévue | 1.2 | 0.2 | 4.2 | 0.6 | 6.1 | 0.9 | 13.4 | 1.4 | 8.2 | 1.0 | 41.4 | 1.7 | 10.0 | 0.3 |
| total | 13.8 | 0.7 | 52.6 | 1.6 | 52.1 | 1.9 | 66.5 | 1.8 | 50.3 | 1.7 | 73.6 | 1.4 | 43.1 | 0.6 |
| total | routes et layons de débardage | 69.8 | 1.0 | 28.1 | 1.4 | 27.7 | 1.7 | 16.9 | 1.5 | 14.1 | 1.2 | 10.7 | 1.1 | 37.1 | 0.5 |
| routes et piste à machine | 24.1 | 0.9 | 17.9 | 1.2 | 14.3 | 1.3 | 5.3 | 0.9 | 8.2 | 1.0 | 3.4 | 0.6 | 15.1 | 0.4 |
| routes et lignes de câble | 2.1 | 0.3 | 35.2 | 1.5 | 29.2 | 1.7 | 31.4 | 1.9 | 42.8 | 1.7 | 19.5 | 1.3 | 21.5 | 0.5 |
| routes et linges de vol | 0.3 | 0.1 | 9.2 | 0.9 | 11.1 | 1.2 | 21.5 | 1.7 | 8.8 | 1.0 | 6.7 | 0.9 | 7.2 | 0.3 |
| pas de desserte prévue | 3.6 | 0.4 | 9.7 | 0.9 | 17.7 | 1.4 | 25.0 | 1.8 | 26.1 | 1.5 | 59.6 | 1.7 | 19.1 | 0.5 |
| total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . |
-
i
définitions
-
<
paramètre
- surface forestière
#44
Die Waldfläche ist die Gesamtheit aller Flächen, die gemäss Walddefinition des LFI als Wald bezeichnet werden. Die Walddefinition schliesst Gebüschwald mit ein.
Diese Zielgrösse (Thema) wird auch verwendet für Auswertungen der Gesamtfläche, wenn es um die Unterscheidung von Wald und Nichtwald geht. - périmètre forêt de protection SilvaProtect
#1773
Lage der Probefläche innerhalb oder ausserhalb des SilvaProtect-Schutzwaldperimeters. Der Perimeter wurde vom BAFU als GIS-Daten zur Verfügung gestellt und stammt aus dem Projekt SilvaProtectCH des BAFU. - concept de desserte
#599
Das Erschliessungskonzept (MID 326) im Gebiet der Probefläche wird im Rahmen der Umfrage beim lokalen Forstdienst unter Berücksichtigung der lokalen Waldfunktionen für alle Waldprobeflächen (inkl. Gebüschwaldprobeflächen und unzugängliche Probeflächen) erhoben.
- région de forêt protectrice
#829
Die 6 Schutzwaldregionen sind eine Zusammenfassung der 14 Wirtschaftsregionen durch das Landesforstinventar LFI nach naturräumlichen und statistischen Aspekten. - forêt accessible sans la forêt buissonnante IFN3/IFN4
#1429
Zugehörigkeit zum gemeinsam zugänglichen Wald ohne Gebüschwald in den Inventuren nach Methode LFI3 und Methode LFI4. - réseau 1,4 x 1,4 km
#410
Zugehörigkeit zum geometrischen 1.4 x 1.4 km Netz des LFI (auch Basisnetz). Das 1.4 x 1.4 km Netz ist das Netz, das alle LFI-Inventuren gemeinsam haben. Das 1.4 x 1.4 km Netz entspricht somit dem gemeinsamen terrestrischen Netz der Inventuren LFI1, LFI2, LFI3, LFI4 und LFI5.
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| région de forêt protectrice |
|---|
| Plateau/Jura | nord des Alpes ouest | nord des Alpes est | sud-ouest des Alpes | sud-est des Alpes | Sud des Alpes | Suisse |
|---|
| périmètre forêt de protection SilvaProtect | concept de desserte | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± |
|---|
| hors du périmètre | routes et layons de débardage | 62.4 | 1.0 | 15.8 | 1.2 | 16.6 | 1.5 | 6.6 | 1.0 | 9.8 | 1.1 | 4.0 | 0.7 | 29.7 | 0.5 |
| routes et piste à machine | 20.0 | 0.9 | 9.0 | 0.9 | 6.7 | 1.0 | 1.9 | 0.6 | 4.4 | 0.8 | 0.7 | 0.3 | 10.4 | 0.4 |
| routes et lignes de câble | 1.0 | 0.2 | 12.6 | 1.1 | 8.6 | 1.1 | 6.4 | 1.0 | 15.3 | 1.3 | 2.7 | 0.6 | 6.4 | 0.3 |
| routes et linges de vol | 0.3 | 0.1 | 4.6 | 0.7 | 5.6 | 0.9 | 6.3 | 1.0 | 3.7 | 0.7 | 1.0 | 0.4 | 2.7 | 0.2 |
| pas de desserte prévue | 2.5 | 0.3 | 4.0 | 0.6 | 7.5 | 1.0 | 8.9 | 1.2 | 11.3 | 1.2 | 12.9 | 1.2 | 6.4 | 0.3 |
| total | 86.2 | 0.7 | 46.0 | 1.6 | 45.0 | 2.0 | 30.1 | 1.9 | 44.5 | 1.8 | 21.3 | 1.5 | 55.6 | 0.6 |
| à l'interieure du périmètre | routes et layons de débardage | 7.4 | 0.6 | 13.0 | 1.1 | 13.2 | 1.3 | 11.2 | 1.3 | 6.0 | 0.9 | 7.7 | 1.0 | 9.3 | 0.4 |
| routes et piste à machine | 4.1 | 0.4 | 9.3 | 0.9 | 8.7 | 1.1 | 3.5 | 0.8 | 4.8 | 0.8 | 2.9 | 0.6 | 5.4 | 0.3 |
| routes et lignes de câble | 1.1 | 0.2 | 23.5 | 1.3 | 22.1 | 1.6 | 26.3 | 1.8 | 32.0 | 1.7 | 19.1 | 1.4 | 15.9 | 0.5 |
| routes et linges de vol | 0.0 | 0.0 | 3.9 | 0.6 | 5.0 | 0.9 | 14.8 | 1.5 | 4.6 | 0.8 | 6.1 | 0.9 | 4.1 | 0.3 |
| pas de desserte prévue | 1.2 | 0.2 | 4.2 | 0.6 | 6.1 | 0.9 | 14.0 | 1.4 | 8.2 | 1.0 | 42.9 | 1.8 | 9.8 | 0.4 |
| total | 13.8 | 0.7 | 54.0 | 1.6 | 55.0 | 2.0 | 69.9 | 1.9 | 55.5 | 1.8 | 78.7 | 1.5 | 44.4 | 0.6 |
| total | routes et layons de débardage | 69.8 | 1.0 | 28.8 | 1.4 | 29.8 | 1.8 | 17.8 | 1.6 | 15.8 | 1.4 | 11.7 | 1.2 | 39.0 | 0.6 |
| routes et piste à machine | 24.1 | 0.9 | 18.3 | 1.2 | 15.4 | 1.4 | 5.4 | 0.9 | 9.2 | 1.1 | 3.6 | 0.7 | 15.8 | 0.5 |
| routes et lignes de câble | 2.1 | 0.3 | 36.1 | 1.5 | 30.7 | 1.8 | 32.7 | 1.9 | 47.3 | 1.9 | 21.8 | 1.5 | 22.3 | 0.5 |
| routes et linges de vol | 0.3 | 0.1 | 8.5 | 0.9 | 10.6 | 1.2 | 21.2 | 1.7 | 8.2 | 1.0 | 7.1 | 0.9 | 6.8 | 0.3 |
| pas de desserte prévue | 3.6 | 0.4 | 8.3 | 0.9 | 13.6 | 1.3 | 22.9 | 1.8 | 19.5 | 1.5 | 55.8 | 1.8 | 16.1 | 0.4 |
| total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . |
-
i
définitions
-
<
paramètre
- surface forestière
#44
Die Waldfläche ist die Gesamtheit aller Flächen, die gemäss Walddefinition des LFI als Wald bezeichnet werden. Die Walddefinition schliesst Gebüschwald mit ein.
Diese Zielgrösse (Thema) wird auch verwendet für Auswertungen der Gesamtfläche, wenn es um die Unterscheidung von Wald und Nichtwald geht. - périmètre forêt de protection SilvaProtect
#1773
Lage der Probefläche innerhalb oder ausserhalb des SilvaProtect-Schutzwaldperimeters. Der Perimeter wurde vom BAFU als GIS-Daten zur Verfügung gestellt und stammt aus dem Projekt SilvaProtectCH des BAFU. - concept de desserte
#599
Das Erschliessungskonzept (MID 326) im Gebiet der Probefläche wird im Rahmen der Umfrage beim lokalen Forstdienst unter Berücksichtigung der lokalen Waldfunktionen für alle Waldprobeflächen (inkl. Gebüschwaldprobeflächen und unzugängliche Probeflächen) erhoben.
- région de forêt protectrice
#829
Die 6 Schutzwaldregionen sind eine Zusammenfassung der 14 Wirtschaftsregionen durch das Landesforstinventar LFI nach naturräumlichen und statistischen Aspekten. - forêt
#484
Zugehörigkeit zum Wald. Dazu gehören jene Punkte des terrestrischen Netzes, die im kombinierten Wald-Nichwaldentscheid (terrestrisch und Luftbild) als "Wald ohne Gebüschwald" oder "Gebüschwald" bestimmt wurden. Es ist daher nicht zwingend, dass ein zum Wald gehörender Punkt auch terrestrisch besucht wurde. - réseau 1,4 x 1,4 km
#410
Zugehörigkeit zum geometrischen 1.4 x 1.4 km Netz des LFI (auch Basisnetz). Das 1.4 x 1.4 km Netz ist das Netz, das alle LFI-Inventuren gemeinsam haben. Das 1.4 x 1.4 km Netz entspricht somit dem gemeinsamen terrestrischen Netz der Inventuren LFI1, LFI2, LFI3, LFI4 und LFI5.
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<Befundeinheiten>
<Befundeinheit Code="1773" Index="0" IsCateg="1">périmètre forêt de protection SilvaProtect</Befundeinheit>
<Befundeinheit Code="599" Index="1" IsCateg="1">concept de desserte</Befundeinheit>
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<Transponiert Code="1">Nein</Transponiert>
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| région de forêt protectrice |
|---|
| Plateau/Jura | nord des Alpes ouest | nord des Alpes est | sud-ouest des Alpes | sud-est des Alpes | Sud des Alpes | Suisse |
|---|
| périmètre forêt de protection SilvaProtect | concept de desserte | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± |
|---|
| hors du périmètre | routes et layons de débardage | 62.2 | 1.0 | 14.8 | 1.1 | 14.3 | 1.3 | 6.4 | 1.0 | 8.5 | 1.0 | 3.6 | 0.6 | 27.3 | 0.5 |
| routes et piste à machine | 19.8 | 0.9 | 8.5 | 0.9 | 6.2 | 0.9 | 1.9 | 0.5 | 3.7 | 0.6 | 0.6 | 0.3 | 9.6 | 0.4 |
| routes et lignes de câble | 1.1 | 0.2 | 11.8 | 1.0 | 8.3 | 1.0 | 6.0 | 0.9 | 14.1 | 1.2 | 2.5 | 0.5 | 6.2 | 0.3 |
| routes et linges de vol | 0.3 | 0.1 | 5.6 | 0.7 | 6.0 | 0.9 | 7.7 | 1.1 | 4.8 | 0.7 | 1.0 | 0.3 | 3.3 | 0.2 |
| pas de desserte prévue | 2.8 | 0.4 | 7.4 | 0.8 | 12.6 | 1.2 | 13.3 | 1.3 | 18.6 | 1.3 | 21.4 | 1.3 | 10.6 | 0.4 |
| total | 86.2 | 0.7 | 48.1 | 1.5 | 47.3 | 1.8 | 35.2 | 1.8 | 49.7 | 1.7 | 29.1 | 1.4 | 56.9 | 0.5 |
| à l'interieure du périmètre | routes et layons de débardage | 7.4 | 0.6 | 12.5 | 1.0 | 11.8 | 1.1 | 10.2 | 1.2 | 5.3 | 0.8 | 6.5 | 0.8 | 8.7 | 0.3 |
| routes et piste à machine | 4.1 | 0.4 | 8.9 | 0.9 | 8.1 | 1.0 | 3.1 | 0.7 | 4.2 | 0.7 | 2.5 | 0.5 | 5.1 | 0.3 |
| routes et lignes de câble | 1.1 | 0.2 | 22.2 | 1.3 | 20.5 | 1.5 | 23.7 | 1.6 | 27.6 | 1.5 | 15.5 | 1.2 | 14.8 | 0.4 |
| routes et linges de vol | 0.0 | 0.0 | 3.9 | 0.6 | 5.0 | 0.8 | 14.2 | 1.4 | 4.0 | 0.7 | 5.1 | 0.7 | 4.0 | 0.2 |
| pas de desserte prévue | 1.1 | 0.2 | 4.4 | 0.6 | 7.2 | 0.9 | 13.7 | 1.4 | 9.2 | 1.0 | 41.1 | 1.6 | 10.6 | 0.3 |
| total | 13.8 | 0.7 | 51.9 | 1.5 | 52.7 | 1.8 | 64.8 | 1.8 | 50.3 | 1.7 | 70.9 | 1.4 | 43.1 | 0.5 |
| total | routes et layons de débardage | 69.6 | 1.0 | 27.3 | 1.3 | 26.1 | 1.6 | 16.5 | 1.4 | 13.7 | 1.2 | 10.2 | 1.0 | 35.9 | 0.5 |
| routes et piste à machine | 24.0 | 0.9 | 17.3 | 1.1 | 14.3 | 1.3 | 5.0 | 0.9 | 7.9 | 0.9 | 3.2 | 0.6 | 14.6 | 0.4 |
| routes et lignes de câble | 2.1 | 0.3 | 34.0 | 1.4 | 28.8 | 1.6 | 29.6 | 1.8 | 41.7 | 1.7 | 18.0 | 1.2 | 21.0 | 0.5 |
| routes et linges de vol | 0.4 | 0.1 | 9.5 | 0.9 | 11.0 | 1.1 | 21.8 | 1.6 | 8.8 | 1.0 | 6.2 | 0.8 | 7.3 | 0.3 |
| pas de desserte prévue | 3.9 | 0.4 | 11.9 | 1.0 | 19.8 | 1.4 | 27.0 | 1.8 | 27.9 | 1.5 | 62.5 | 1.5 | 21.2 | 0.5 |
| total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . |
-
i
définitions
-
<
paramètre
- surface forestière
#44
Die Waldfläche ist die Gesamtheit aller Flächen, die gemäss Walddefinition des LFI als Wald bezeichnet werden. Die Walddefinition schliesst Gebüschwald mit ein.
Diese Zielgrösse (Thema) wird auch verwendet für Auswertungen der Gesamtfläche, wenn es um die Unterscheidung von Wald und Nichtwald geht. - périmètre forêt de protection SilvaProtect
#1773
Lage der Probefläche innerhalb oder ausserhalb des SilvaProtect-Schutzwaldperimeters. Der Perimeter wurde vom BAFU als GIS-Daten zur Verfügung gestellt und stammt aus dem Projekt SilvaProtectCH des BAFU. - concept de desserte
#599
Das Erschliessungskonzept (MID 326) im Gebiet der Probefläche wird im Rahmen der Umfrage beim lokalen Forstdienst unter Berücksichtigung der lokalen Waldfunktionen für alle Waldprobeflächen (inkl. Gebüschwaldprobeflächen und unzugängliche Probeflächen) erhoben.
- région de forêt protectrice
#829
Die 6 Schutzwaldregionen sind eine Zusammenfassung der 14 Wirtschaftsregionen durch das Landesforstinventar LFI nach naturräumlichen und statistischen Aspekten. - forêt IFN3/IFN4
#1952
Zugehörigkeit zur Fläche, welche sowohl in der Inventur LFI3, als auch in der Inventur LFI4 als "Wald" bestimmt wurde. - réseau 1,4 x 1,4 km
#410
Zugehörigkeit zum geometrischen 1.4 x 1.4 km Netz des LFI (auch Basisnetz). Das 1.4 x 1.4 km Netz ist das Netz, das alle LFI-Inventuren gemeinsam haben. Das 1.4 x 1.4 km Netz entspricht somit dem gemeinsamen terrestrischen Netz der Inventuren LFI1, LFI2, LFI3, LFI4 und LFI5.
<SaveDate>25.04.2020 18:12:15</SaveDate>
<ArchiveNr>314739</ArchiveNr>
<NAFIDASParameterset xml:lang="de-CH" Version="2019.1.4">
<Auswertungsart Code="1">Zustand</Auswertungsart>
<Inventuren>
<Inventur Code="350" Index="0">IFN3</Inventur>
</Inventuren>
<Zielgroessen>
<Zielgroesse Code="44" Index="0">surface forestière</Zielgroesse>
</Zielgroessen>
<Netze>
<Netz Code="410" Index="0">réseau 1,4 x 1,4 km</Netz>
</Netze>
<Auswertungseinheit Code="1952">forêt IFN3/IFN4</Auswertungseinheit>
<Befundeinheiten>
<Befundeinheit Code="1773" Index="0" IsCateg="1">périmètre forêt de protection SilvaProtect</Befundeinheit>
<Befundeinheit Code="599" Index="1" IsCateg="1">concept de desserte</Befundeinheit>
</Befundeinheiten>
<DsStratifizierung Code="3">Vegetationshöhe plus Wald-/Nichtwald Stratifizierung (2-phasig)</DsStratifizierung>
<Aussageeinheit Code="829">région de forêt protectrice</Aussageeinheit>
<AussageeinheitAnzeigen Code="1">anzeigen</AussageeinheitAnzeigen>
<DiffProInv/>
<Zeitbezug/>
<Flaechenbezug Code="2">absolut</Flaechenbezug>
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<Fehlerangabe Code="1">absolut</Fehlerangabe>
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<Bezugstyp Code="3">total de colonne</Bezugstyp>
<Sprache Code="1">Deutsch</Sprache>
<Restriktionen/>
<Transponiert Code="1">Nein</Transponiert>
</NAFIDASParameterset>
| région de forêt protectrice |
|---|
| Plateau/Jura | nord des Alpes ouest | nord des Alpes est | sud-ouest des Alpes | sud-est des Alpes | Sud des Alpes | Suisse |
|---|
| périmètre forêt de protection SilvaProtect | concept de desserte | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± |
|---|
| hors du périmètre | routes et layons de débardage | 62.2 | 1.0 | 14.8 | 1.1 | 14.4 | 1.3 | 6.3 | 1.0 | 8.4 | 1.0 | 3.5 | 0.6 | 27.3 | 0.5 |
| routes et piste à machine | 19.9 | 0.9 | 8.5 | 0.9 | 5.8 | 0.9 | 1.9 | 0.5 | 3.8 | 0.7 | 0.6 | 0.3 | 9.6 | 0.4 |
| routes et lignes de câble | 1.1 | 0.2 | 12.0 | 1.0 | 8.4 | 1.0 | 6.1 | 1.0 | 14.2 | 1.2 | 2.4 | 0.5 | 6.2 | 0.3 |
| routes et linges de vol | 0.3 | 0.1 | 5.5 | 0.7 | 6.1 | 0.9 | 7.4 | 1.0 | 4.8 | 0.7 | 1.0 | 0.3 | 3.3 | 0.2 |
| pas de desserte prévue | 2.7 | 0.4 | 7.1 | 0.8 | 12.4 | 1.2 | 13.2 | 1.3 | 18.3 | 1.3 | 21.2 | 1.3 | 10.4 | 0.4 |
| total | 86.2 | 0.7 | 48.1 | 1.5 | 47.2 | 1.8 | 34.8 | 1.8 | 49.4 | 1.7 | 28.8 | 1.4 | 56.8 | 0.5 |
| à l'interieure du périmètre | routes et layons de débardage | 7.4 | 0.6 | 12.5 | 1.0 | 11.9 | 1.2 | 10.1 | 1.2 | 5.4 | 0.8 | 6.5 | 0.8 | 8.7 | 0.3 |
| routes et piste à machine | 4.1 | 0.4 | 8.7 | 0.9 | 7.6 | 1.0 | 3.1 | 0.7 | 4.2 | 0.7 | 2.6 | 0.5 | 5.0 | 0.3 |
| routes et lignes de câble | 1.1 | 0.2 | 22.4 | 1.3 | 20.9 | 1.5 | 23.9 | 1.7 | 27.7 | 1.5 | 15.7 | 1.2 | 14.9 | 0.4 |
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| pas de desserte prévue | 1.2 | 0.2 | 4.5 | 0.6 | 7.4 | 1.0 | 13.8 | 1.4 | 9.4 | 1.0 | 41.2 | 1.6 | 10.7 | 0.3 |
| total | 13.8 | 0.7 | 51.9 | 1.5 | 52.8 | 1.8 | 65.2 | 1.8 | 50.6 | 1.7 | 71.2 | 1.4 | 43.2 | 0.5 |
| total | routes et layons de débardage | 69.6 | 1.0 | 27.3 | 1.4 | 26.3 | 1.6 | 16.4 | 1.4 | 13.7 | 1.2 | 10.0 | 1.0 | 36.0 | 0.5 |
| routes et piste à machine | 24.0 | 0.9 | 17.3 | 1.2 | 13.3 | 1.2 | 5.0 | 0.9 | 7.9 | 0.9 | 3.2 | 0.6 | 14.6 | 0.4 |
| routes et lignes de câble | 2.1 | 0.3 | 34.4 | 1.5 | 29.4 | 1.7 | 30.0 | 1.8 | 41.9 | 1.7 | 18.1 | 1.2 | 21.2 | 0.5 |
| routes et linges de vol | 0.4 | 0.1 | 9.4 | 0.9 | 11.2 | 1.2 | 21.6 | 1.6 | 8.8 | 1.0 | 6.3 | 0.8 | 7.3 | 0.3 |
| pas de desserte prévue | 3.8 | 0.4 | 11.6 | 1.0 | 19.8 | 1.5 | 27.0 | 1.8 | 27.7 | 1.5 | 62.4 | 1.6 | 21.1 | 0.5 |
| total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . |
-
i
définitions
-
<
paramètre
- surface forestière
#44
Die Waldfläche ist die Gesamtheit aller Flächen, die gemäss Walddefinition des LFI als Wald bezeichnet werden. Die Walddefinition schliesst Gebüschwald mit ein.
Diese Zielgrösse (Thema) wird auch verwendet für Auswertungen der Gesamtfläche, wenn es um die Unterscheidung von Wald und Nichtwald geht. - périmètre forêt de protection SilvaProtect
#1773
Lage der Probefläche innerhalb oder ausserhalb des SilvaProtect-Schutzwaldperimeters. Der Perimeter wurde vom BAFU als GIS-Daten zur Verfügung gestellt und stammt aus dem Projekt SilvaProtectCH des BAFU. - concept de desserte
#599
Das Erschliessungskonzept (MID 326) im Gebiet der Probefläche wird im Rahmen der Umfrage beim lokalen Forstdienst unter Berücksichtigung der lokalen Waldfunktionen für alle Waldprobeflächen (inkl. Gebüschwaldprobeflächen und unzugängliche Probeflächen) erhoben.
- région de forêt protectrice
#829
Die 6 Schutzwaldregionen sind eine Zusammenfassung der 14 Wirtschaftsregionen durch das Landesforstinventar LFI nach naturräumlichen und statistischen Aspekten. - forêt
#484
Zugehörigkeit zum Wald. Dazu gehören jene Punkte des terrestrischen Netzes, die im kombinierten Wald-Nichwaldentscheid (terrestrisch und Luftbild) als "Wald ohne Gebüschwald" oder "Gebüschwald" bestimmt wurden. Es ist daher nicht zwingend, dass ein zum Wald gehörender Punkt auch terrestrisch besucht wurde. - réseau terrestre IFN3
#436
Zugehörigkeit zum geometrischen Netz, welches als Basis für die Feldaufnahmen im LFI3 diente. Dieses Netz setzt sich zusammen aus dem 1.4 x 1.4 km Netz und einem zusätzlichen um 1 km verschobenen 4 km Netz.
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| région de forêt protectrice |
|---|
| Plateau/Jura | nord des Alpes ouest | nord des Alpes est | sud-ouest des Alpes | sud-est des Alpes | Sud des Alpes | Suisse |
|---|
| périmètre forêt de protection SilvaProtect | concept de desserte | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± |
|---|
| hors du périmètre | routes et layons de débardage | 62.2 | 1.0 | 13.8 | 1.0 | 14.4 | 1.2 | 6.6 | 0.9 | 8.3 | 0.9 | 3.4 | 0.6 | 27.1 | 0.4 |
| routes et piste à machine | 19.8 | 0.8 | 8.3 | 0.8 | 6.2 | 0.8 | 1.8 | 0.5 | 4.1 | 0.6 | 0.7 | 0.3 | 9.6 | 0.3 |
| routes et lignes de câble | 1.1 | 0.2 | 11.7 | 0.9 | 8.9 | 1.0 | 6.0 | 0.9 | 13.8 | 1.1 | 2.5 | 0.5 | 6.2 | 0.3 |
| routes et linges de vol | 0.3 | 0.1 | 5.5 | 0.6 | 5.9 | 0.8 | 7.8 | 1.0 | 5.2 | 0.7 | 1.1 | 0.3 | 3.4 | 0.2 |
| pas de desserte prévue | 2.9 | 0.3 | 7.7 | 0.8 | 12.3 | 1.1 | 14.2 | 1.3 | 18.4 | 1.2 | 20.9 | 1.2 | 10.6 | 0.4 |
| total | 86.3 | 0.7 | 47.0 | 1.4 | 47.7 | 1.7 | 36.4 | 1.7 | 49.8 | 1.6 | 28.6 | 1.3 | 56.8 | 0.5 |
| à l'interieure du périmètre | routes et layons de débardage | 7.3 | 0.5 | 12.3 | 0.9 | 12.6 | 1.1 | 10.4 | 1.1 | 5.7 | 0.7 | 6.3 | 0.8 | 8.7 | 0.3 |
| routes et piste à machine | 4.0 | 0.4 | 9.2 | 0.8 | 7.5 | 0.9 | 2.9 | 0.6 | 4.1 | 0.6 | 2.6 | 0.5 | 5.0 | 0.3 |
| routes et lignes de câble | 1.2 | 0.2 | 22.8 | 1.2 | 19.7 | 1.4 | 22.8 | 1.5 | 27.2 | 1.4 | 15.3 | 1.1 | 14.7 | 0.4 |
| routes et linges de vol | 0.0 | 0.0 | 3.8 | 0.5 | 4.9 | 0.7 | 14.0 | 1.3 | 4.1 | 0.6 | 5.3 | 0.7 | 4.0 | 0.2 |
| pas de desserte prévue | 1.2 | 0.2 | 4.8 | 0.6 | 7.5 | 0.9 | 13.5 | 1.3 | 9.1 | 0.9 | 41.8 | 1.5 | 10.7 | 0.3 |
| total | 13.7 | 0.7 | 53.0 | 1.4 | 52.3 | 1.7 | 63.6 | 1.7 | 50.2 | 1.6 | 71.4 | 1.3 | 43.2 | 0.5 |
| total | routes et layons de débardage | 69.5 | 0.9 | 26.0 | 1.2 | 27.0 | 1.5 | 17.0 | 1.4 | 14.0 | 1.1 | 9.8 | 0.9 | 35.8 | 0.5 |
| routes et piste à machine | 23.8 | 0.9 | 17.5 | 1.1 | 13.7 | 1.2 | 4.7 | 0.8 | 8.2 | 0.9 | 3.2 | 0.5 | 14.6 | 0.4 |
| routes et lignes de câble | 2.3 | 0.3 | 34.6 | 1.4 | 28.6 | 1.5 | 28.8 | 1.7 | 41.0 | 1.6 | 17.9 | 1.2 | 20.9 | 0.4 |
| routes et linges de vol | 0.3 | 0.1 | 9.4 | 0.8 | 10.8 | 1.1 | 21.8 | 1.5 | 9.3 | 0.9 | 6.4 | 0.8 | 7.3 | 0.3 |
| pas de desserte prévue | 4.1 | 0.4 | 12.5 | 0.9 | 19.9 | 1.4 | 27.7 | 1.7 | 27.5 | 1.4 | 62.7 | 1.5 | 21.4 | 0.4 |
| total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . |
-
i
définitions
-
<
paramètre
- surface forestière
#44
Die Waldfläche ist die Gesamtheit aller Flächen, die gemäss Walddefinition des LFI als Wald bezeichnet werden. Die Walddefinition schliesst Gebüschwald mit ein.
Diese Zielgrösse (Thema) wird auch verwendet für Auswertungen der Gesamtfläche, wenn es um die Unterscheidung von Wald und Nichtwald geht. - périmètre forêt de protection SilvaProtect
#1773
Lage der Probefläche innerhalb oder ausserhalb des SilvaProtect-Schutzwaldperimeters. Der Perimeter wurde vom BAFU als GIS-Daten zur Verfügung gestellt und stammt aus dem Projekt SilvaProtectCH des BAFU. - concept de desserte
#599
Das Erschliessungskonzept (MID 326) im Gebiet der Probefläche wird im Rahmen der Umfrage beim lokalen Forstdienst unter Berücksichtigung der lokalen Waldfunktionen für alle Waldprobeflächen (inkl. Gebüschwaldprobeflächen und unzugängliche Probeflächen) erhoben.
- région de forêt protectrice
#829
Die 6 Schutzwaldregionen sind eine Zusammenfassung der 14 Wirtschaftsregionen durch das Landesforstinventar LFI nach naturräumlichen und statistischen Aspekten. - forêt accessible IFN3/IFN4
#1901
Zugehörigkeit zum gemeinsam zugänglichen Gesamtwald (Wald inklusive Gebüschwald) in den Inventuren nach Methode LFI3 und Methode LFI4. - réseau 1,4 x 1,4 km
#410
Zugehörigkeit zum geometrischen 1.4 x 1.4 km Netz des LFI (auch Basisnetz). Das 1.4 x 1.4 km Netz ist das Netz, das alle LFI-Inventuren gemeinsam haben. Das 1.4 x 1.4 km Netz entspricht somit dem gemeinsamen terrestrischen Netz der Inventuren LFI1, LFI2, LFI3, LFI4 und LFI5.
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<Auswertungsart Code="1">Zustand</Auswertungsart>
<Inventuren>
<Inventur Code="450" Index="0">IFN4</Inventur>
</Inventuren>
<Zielgroessen>
<Zielgroesse Code="44" Index="0">surface forestière</Zielgroesse>
</Zielgroessen>
<Netze>
<Netz Code="410" Index="0">réseau 1,4 x 1,4 km</Netz>
</Netze>
<Auswertungseinheit Code="1901">forêt accessible IFN3/IFN4</Auswertungseinheit>
<Befundeinheiten>
<Befundeinheit Code="1773" Index="0" IsCateg="1">périmètre forêt de protection SilvaProtect</Befundeinheit>
<Befundeinheit Code="599" Index="1" IsCateg="1">concept de desserte</Befundeinheit>
</Befundeinheiten>
<DsStratifizierung Code="3">Vegetationshöhe plus Wald-/Nichtwald Stratifizierung (2-phasig)</DsStratifizierung>
<Aussageeinheit Code="829">région de forêt protectrice</Aussageeinheit>
<AussageeinheitAnzeigen Code="1">anzeigen</AussageeinheitAnzeigen>
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<Zeitbezug/>
<Flaechenbezug Code="2">absolut</Flaechenbezug>
<AnzProbeAnzeigen Code="2">ausblenden</AnzProbeAnzeigen>
<Fehlerangabe Code="1">absolut</Fehlerangabe>
<Zahlenformat Dezimalstellen="1" Einheit="1"/>
<Bezugstyp Code="3">total de colonne</Bezugstyp>
<Sprache Code="1">Deutsch</Sprache>
<Restriktionen/>
<Transponiert Code="1">Nein</Transponiert>
</NAFIDASParameterset>
| région de forêt protectrice |
|---|
| Plateau/Jura | nord des Alpes ouest | nord des Alpes est | sud-ouest des Alpes | sud-est des Alpes | Sud des Alpes | Suisse |
|---|
| périmètre forêt de protection SilvaProtect | concept de desserte | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± |
|---|
| hors du périmètre | routes et layons de débardage | 59.1 | 1.1 | 9.0 | 0.9 | 11.6 | 1.2 | 5.8 | 1.0 | 11.6 | 1.1 | 0.5 | 0.2 | 25.5 | 0.5 |
| routes et piste à machine | 18.2 | 0.8 | 7.4 | 0.8 | 5.8 | 0.9 | 2.3 | 0.6 | 3.0 | 0.6 | 4.4 | 0.7 | 9.5 | 0.4 |
| routes et lignes de câble | 2.3 | 0.3 | 13.8 | 1.1 | 11.3 | 1.2 | 6.3 | 1.0 | 16.1 | 1.3 | 3.7 | 0.6 | 7.7 | 0.3 |
| routes et linges de vol | 0.0 | . | 4.1 | 0.6 | 8.7 | 1.1 | 12.7 | 1.3 | 18.0 | 1.3 | 7.7 | 0.9 | 6.4 | 0.3 |
| pas de desserte prévue | 6.6 | 0.5 | 13.0 | 1.0 | 10.4 | 1.1 | 6.4 | 1.0 | 1.0 | 0.3 | 10.3 | 1.0 | 7.8 | 0.3 |
| total | 86.2 | 0.7 | 47.4 | 1.6 | 47.9 | 1.9 | 33.5 | 1.8 | 49.7 | 1.7 | 26.4 | 1.4 | 56.9 | 0.6 |
| à l'interieure du périmètre | routes et layons de débardage | 4.4 | 0.4 | 7.0 | 0.8 | 11.7 | 1.2 | 7.3 | 1.0 | 8.9 | 1.0 | 1.3 | 0.4 | 6.1 | 0.3 |
| routes et piste à machine | 5.7 | 0.5 | 7.2 | 0.8 | 5.5 | 0.8 | 2.8 | 0.7 | 1.7 | 0.4 | 6.4 | 0.8 | 5.2 | 0.3 |
| routes et lignes de câble | 1.7 | 0.3 | 26.5 | 1.4 | 23.9 | 1.6 | 26.4 | 1.7 | 29.1 | 1.6 | 19.4 | 1.3 | 16.9 | 0.4 |
| routes et linges de vol | 0.3 | 0.1 | 4.0 | 0.6 | 6.5 | 0.9 | 24.4 | 1.7 | 10.4 | 1.1 | 38.0 | 1.7 | 10.6 | 0.4 |
| pas de desserte prévue | 1.7 | 0.3 | 7.9 | 0.9 | 4.5 | 0.8 | 5.6 | 0.9 | 0.2 | 0.2 | 8.5 | 1.0 | 4.2 | 0.3 |
| total | 13.8 | 0.7 | 52.6 | 1.6 | 52.1 | 1.9 | 66.5 | 1.8 | 50.3 | 1.7 | 73.6 | 1.4 | 43.1 | 0.6 |
| total | routes et layons de débardage | 63.5 | 1.0 | 16.0 | 1.2 | 23.3 | 1.6 | 13.1 | 1.4 | 20.5 | 1.4 | 1.7 | 0.4 | 31.6 | 0.5 |
| routes et piste à machine | 23.9 | 0.9 | 14.6 | 1.1 | 11.3 | 1.2 | 5.2 | 0.9 | 4.7 | 0.7 | 10.8 | 1.1 | 14.7 | 0.4 |
| routes et lignes de câble | 4.0 | 0.4 | 40.3 | 1.5 | 35.3 | 1.8 | 32.7 | 1.8 | 45.2 | 1.7 | 23.1 | 1.4 | 24.6 | 0.5 |
| routes et linges de vol | 0.3 | 0.1 | 8.1 | 0.8 | 15.2 | 1.4 | 37.1 | 2.0 | 28.4 | 1.6 | 45.6 | 1.7 | 17.0 | 0.4 |
| pas de desserte prévue | 8.3 | 0.6 | 20.9 | 1.3 | 14.9 | 1.3 | 12.0 | 1.3 | 1.2 | 0.4 | 18.8 | 1.3 | 12.1 | 0.4 |
| total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . |
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