| protection forest region |
|---|
| Jura + Plateau | Northwestern Alps | Northeastern Alps | Southwestern Alps | Southeastern Alps | Southern Alps | Switzerland |
|---|
| soil (type of damage) | surroundings of soil damage | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± |
|---|
| n/a | stand | 24.0 | 2.2 | 26.0 | 6.2 | 10.0 | 9.5 | 37.5 | 17.1 | 16.7 | 15.2 | 50.0 | 35.4 | 24.2 | 2.0 |
| skidding track road | 18.9 | 2.0 | 16.0 | 5.2 | 39.9 | 15.5 | 12.5 | 11.7 | 33.3 | 19.3 | 50.0 | 35.4 | 19.2 | 1.9 |
| skidding road | 3.8 | 1.0 | 4.0 | 2.8 | 19.9 | 12.6 | 37.5 | 17.1 | 16.7 | 15.2 | . | 0.0 | 4.9 | 1.0 |
| skidding path | 0.3 | 0.3 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | 0.2 | 0.2 |
| total | 46.9 | 2.6 | 46.0 | 7.0 | 69.8 | 14.6 | 87.5 | 11.7 | 66.7 | 19.2 | 100.0 | . | 48.5 | 2.4 |
| slight damage | stand | 6.5 | 1.3 | 6.0 | 3.4 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | 6.1 | 1.1 |
| skidding track road | 21.6 | 2.1 | 16.0 | 5.2 | 10.3 | 9.7 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | 20.0 | 1.9 |
| skidding road | 4.3 | 1.1 | 2.0 | 2.0 | . | 0.0 | 12.5 | 11.7 | . | 0.0 | . | 0.0 | 4.0 | 0.9 |
| skidding path | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 |
| total | 32.3 | 2.4 | 24.0 | 6.0 | 10.3 | 9.7 | 12.5 | 11.7 | . | 0.0 | . | 0.0 | 30.0 | 2.2 |
| medium damage | stand | 3.2 | 0.9 | 4.0 | 2.8 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | 3.1 | 0.8 |
| skidding track road | 9.4 | 1.5 | 10.0 | 4.2 | 10.0 | 9.5 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | 9.2 | 1.4 |
| skidding road | 1.1 | 0.5 | 4.0 | 2.8 | . | 0.0 | . | 0.0 | 16.7 | 15.2 | . | 0.0 | 1.6 | 0.6 |
| skidding path | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 |
| total | 13.7 | 1.8 | 18.0 | 5.4 | 10.0 | 9.5 | . | 0.0 | 16.7 | 15.2 | . | 0.0 | 13.9 | 1.6 |
| severe damage | stand | 1.3 | 0.6 | 2.0 | 2.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | 1.3 | 0.5 |
| skidding track road | 4.6 | 1.1 | 10.0 | 4.2 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | 4.9 | 1.0 |
| skidding road | 1.1 | 0.5 | . | 0.0 | 10.0 | 9.5 | . | 0.0 | 16.7 | 15.2 | . | 0.0 | 1.3 | 0.5 |
| skidding path | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 |
| total | 7.0 | 1.3 | 12.0 | 4.6 | 10.0 | 9.5 | . | 0.0 | 16.7 | 15.2 | . | 0.0 | 7.6 | 1.3 |
| total | stand | 35.0 | 2.5 | 38.0 | 6.9 | 10.0 | 9.5 | 37.5 | 17.1 | 16.7 | 15.2 | 50.0 | 35.4 | 34.7 | 2.3 |
| skidding track road | 54.4 | 2.6 | 52.0 | 7.1 | 60.1 | 15.5 | 12.5 | 11.7 | 33.3 | 19.3 | 50.0 | 35.4 | 53.3 | 2.4 |
| skidding road | 10.2 | 1.6 | 10.0 | 4.2 | 29.9 | 14.5 | 50.0 | 17.7 | 50.0 | 20.4 | . | 0.0 | 11.8 | 1.5 |
| skidding path | 0.3 | 0.3 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | 0.2 | 0.2 |
| total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . |
- number of forest plots #125
Anzahl der Waldprobenflächen (Plots). - soil (type of damage) #729
Erfassung von Bodenschäden als Folge von Holzernteaktivitäten. Der Schädigungsgrad des Oberbodens wird klassiert auf Grund von sichtbaren Spuren an der Oberfläche. Beurteilt wird die Fahrspur mit dem geringsten Abstand zum Probeflächenzentrum. - surroundings of soil damage #732
Das Merkmal gibt an, wo und in welcher Umgebung der Bodenschaden entstanden ist. - protection forest region #829
Die 6 Schutzwaldregionen sind eine Zusammenfassung der 14 Wirtschaftsregionen durch das Landesforstinventar LFI nach naturräumlichen und statistischen Aspekten. - accessible forest without shrub forest #434
Zugehörigkeit zum zugänglichen Wald ohne Gebüschwald. Unter der jeweiligen Inventurnummer gehören jene Punkte des terrestrischen Netzes zum "zugänglichen Wald ohne Gebüschwald", welche terrestrisch begehbar waren und dem "Wald ohne Gebüschwald" zugeordnet wurden. Im internationalen Reporting werden diese als "forest available for wood supply" ausgewiesen. - terrestrial grid NFI3 #436
Zugehörigkeit zum geometrischen Netz, welches als Basis für die Feldaufnahmen im LFI3 diente. Dieses Netz setzt sich zusammen aus dem 1.4 x 1.4 km Netz und einem zusätzlichen um 1 km verschobenen 4 km Netz.
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