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région de production | |||||||||||||
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Jura | Plateau | Préalpes | Alpes | Sud des Alpes | Suisse | ||||||||
éboulement SilvaProtect, modélisé et attribué | concept de desserte | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± |
à l'interieur du périmètre | routes et layons de débardage | 22.2 | 13.9 | 100.0 | . | 25.0 | 15.3 | 12.1 | 4.0 | 6.2 | 4.3 | 13.0 | 3.1 |
routes et piste à machine | 33.4 | 15.7 | . | . | 25.0 | 15.3 | 4.5 | 2.6 | 3.1 | 3.1 | 7.9 | 2.5 | |
routes et lignes de câble | . | . | . | . | 25.0 | 15.3 | 39.4 | 6.0 | 18.9 | 6.9 | 29.1 | 4.2 | |
routes et linges de vol | 22.1 | 13.8 | . | . | 25.0 | 15.3 | 39.4 | 6.0 | 62.4 | 8.6 | 43.1 | 4.6 | |
pas de desserte prévue | 22.2 | 13.9 | . | . | . | . | 4.5 | 2.6 | 9.4 | 5.2 | 7.0 | 2.4 | |
total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | |
hors du périmètre | routes et layons de débardage | 51.8 | 2.2 | 71.0 | 1.8 | 24.9 | 1.8 | 18.6 | 1.2 | 2.9 | 0.9 | 34.5 | 0.8 |
routes et piste à machine | 36.8 | 2.1 | 18.1 | 1.5 | 15.7 | 1.5 | 6.2 | 0.8 | 8.4 | 1.4 | 16.1 | 0.6 | |
routes et lignes de câble | 5.2 | 1.0 | 3.7 | 0.7 | 32.8 | 1.9 | 45.5 | 1.6 | 29.0 | 2.3 | 25.4 | 0.7 | |
routes et linges de vol | 0.2 | 0.2 | 0.2 | 0.2 | 6.4 | 1.0 | 22.9 | 1.3 | 45.4 | 2.6 | 13.8 | 0.6 | |
pas de desserte prévue | 6.1 | 1.0 | 7.1 | 1.0 | 20.1 | 1.7 | 6.9 | 0.8 | 14.4 | 1.8 | 10.2 | 0.5 | |
total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | |
total | routes et layons de débardage | 51.3 | 2.1 | 71.0 | 1.8 | 24.9 | 1.8 | 18.2 | 1.2 | 3.2 | 0.9 | 33.7 | 0.7 |
routes et piste à machine | 36.7 | 2.1 | 18.1 | 1.5 | 15.9 | 1.5 | 6.1 | 0.7 | 8.0 | 1.3 | 15.8 | 0.6 | |
routes et lignes de câble | 5.1 | 0.9 | 3.7 | 0.7 | 32.7 | 1.9 | 45.1 | 1.5 | 28.2 | 2.2 | 25.5 | 0.7 | |
routes et linges de vol | 0.5 | 0.3 | 0.2 | 0.2 | 6.7 | 1.0 | 23.9 | 1.3 | 46.7 | 2.5 | 14.8 | 0.6 | |
pas de desserte prévue | 6.4 | 1.0 | 7.1 | 1.0 | 19.9 | 1.6 | 6.7 | 0.8 | 14.0 | 1.7 | 10.1 | 0.5 | |
total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . |
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