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région de production | |||||||||||||
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Jura | Plateau | Préalpes | Alpes | Sud des Alpes | Suisse | ||||||||
avalanche SilvaProtect, modélisés et attribués | concept de desserte | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± |
à l'interieur du périmètre | routes et layons de débardage | 23.1 | 11.7 | . | . | 8.1 | 4.5 | 10.5 | 2.2 | 2.6 | 2.5 | 9.7 | 1.8 |
routes et piste à machine | 30.8 | 12.8 | . | . | 8.1 | 4.5 | 1.1 | 0.7 | 2.6 | 2.5 | 3.7 | 1.1 | |
routes et lignes de câble | 30.8 | 12.8 | . | . | 54.1 | 8.2 | 53.7 | 3.6 | 35.9 | 7.7 | 50.1 | 3.0 | |
routes et linges de vol | 7.6 | 7.3 | . | . | 18.9 | 6.4 | 29.0 | 3.3 | 53.8 | 8.0 | 30.1 | 2.7 | |
pas de desserte prévue | 7.7 | 7.4 | . | . | 10.8 | 5.1 | 5.8 | 1.7 | 5.1 | 3.5 | 6.5 | 1.5 | |
total | 100.0 | . | . | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | |
hors du périmètre | routes et layons de débardage | 52.0 | 2.1 | 71.1 | 1.8 | 25.6 | 1.8 | 19.2 | 1.3 | 3.0 | 0.9 | 35.2 | 0.8 |
routes et piste à machine | 36.9 | 2.1 | 18.1 | 1.5 | 16.6 | 1.5 | 7.0 | 0.8 | 8.6 | 1.4 | 16.8 | 0.7 | |
routes et lignes de câble | 4.4 | 0.9 | 3.6 | 0.7 | 31.5 | 1.9 | 42.4 | 1.6 | 26.0 | 2.2 | 23.2 | 0.7 | |
routes et linges de vol | 0.4 | 0.3 | 0.2 | 0.2 | 5.7 | 1.0 | 24.4 | 1.4 | 45.3 | 2.5 | 14.1 | 0.6 | |
pas de desserte prévue | 6.3 | 1.0 | 7.0 | 1.0 | 20.6 | 1.7 | 7.1 | 0.8 | 17.0 | 1.9 | 10.7 | 0.5 | |
total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | |
total | routes et layons de débardage | 51.3 | 2.1 | 71.1 | 1.8 | 24.6 | 1.7 | 17.7 | 1.1 | 3.0 | 0.8 | 33.1 | 0.7 |
routes et piste à machine | 36.8 | 2.0 | 18.1 | 1.5 | 16.1 | 1.5 | 6.0 | 0.7 | 8.0 | 1.3 | 15.7 | 0.6 | |
routes et lignes de câble | 5.0 | 0.9 | 3.6 | 0.7 | 32.8 | 1.9 | 44.3 | 1.5 | 26.9 | 2.1 | 25.4 | 0.7 | |
routes et linges de vol | 0.5 | 0.3 | 0.2 | 0.2 | 6.5 | 1.0 | 25.1 | 1.3 | 46.1 | 2.4 | 15.4 | 0.6 | |
pas de desserte prévue | 6.3 | 1.0 | 7.0 | 1.0 | 20.0 | 1.6 | 6.9 | 0.8 | 15.9 | 1.7 | 10.4 | 0.5 | |
total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . |
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