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région de forêt protectrice | |||||||||||||||
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Plateau/Jura | nord des Alpes ouest | nord des Alpes est | sud-ouest des Alpes | sud-est des Alpes | Sud des Alpes | Suisse | |||||||||
processus liés aux cours d'eau SilvaProtect | concept de desserte | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± |
pas d'indication | routes et layons de débardage | 59.2 | 1.1 | 9.3 | 0.9 | 12.5 | 1.3 | 6.0 | 1.0 | 12.4 | 1.2 | 0.5 | 0.3 | 26.8 | 0.5 |
routes et piste à machine | 18.4 | 0.8 | 7.5 | 0.8 | 6.3 | 1.0 | 2.5 | 0.6 | 3.4 | 0.7 | 4.6 | 0.8 | 10.0 | 0.4 | |
routes et lignes de câble | 2.3 | 0.3 | 13.9 | 1.1 | 11.7 | 1.3 | 6.3 | 1.0 | 16.5 | 1.4 | 3.6 | 0.7 | 7.7 | 0.3 | |
routes et linges de vol | 0.0 | . | 3.3 | 0.6 | 6.4 | 1.0 | 10.6 | 1.3 | 11.2 | 1.2 | 7.8 | 1.0 | 4.7 | 0.3 | |
pas de desserte prévue | 6.8 | 0.5 | 11.9 | 1.0 | 8.2 | 1.1 | 4.8 | 0.9 | 1.0 | 0.4 | 4.9 | 0.8 | 6.7 | 0.3 | |
total | 86.7 | 0.7 | 46.0 | 1.6 | 45.2 | 2.0 | 30.1 | 1.9 | 44.5 | 1.8 | 21.3 | 1.5 | 55.8 | 0.6 | |
à l'interieur du périmètre | routes et layons de débardage | 2.9 | 0.4 | 6.5 | 0.8 | 10.7 | 1.2 | 6.4 | 1.0 | 7.4 | 1.0 | 1.4 | 0.4 | 5.1 | 0.3 |
routes et piste à machine | 3.4 | 0.4 | 7.0 | 0.8 | 5.6 | 0.9 | 2.5 | 0.7 | 1.2 | 0.4 | 5.5 | 0.8 | 4.2 | 0.3 | |
routes et lignes de câble | 1.0 | 0.2 | 24.5 | 1.4 | 22.6 | 1.6 | 25.3 | 1.7 | 27.5 | 1.7 | 19.8 | 1.4 | 15.5 | 0.4 | |
routes et linges de vol | 0.1 | 0.1 | 3.5 | 0.6 | 6.3 | 1.0 | 21.7 | 1.7 | 9.2 | 1.1 | 38.3 | 1.8 | 9.6 | 0.4 | |
pas de desserte prévue | 1.0 | 0.2 | 7.7 | 0.8 | 3.3 | 0.7 | 5.0 | 0.9 | 0.3 | 0.2 | 7.7 | 1.0 | 3.6 | 0.2 | |
total | 8.4 | 0.6 | 49.3 | 1.6 | 48.6 | 2.0 | 60.8 | 2.0 | 45.5 | 1.8 | 72.7 | 1.6 | 38.0 | 0.6 | |
hors du périmètre | routes et layons de débardage | 1.4 | 0.3 | 0.7 | 0.3 | 1.9 | 0.5 | 1.3 | 0.5 | 2.6 | 0.6 | 0.0 | . | 1.3 | 0.1 |
routes et piste à machine | 2.2 | 0.3 | 0.3 | 0.2 | 0.3 | 0.2 | 0.5 | 0.3 | 0.7 | 0.3 | 1.5 | 0.4 | 1.2 | 0.1 | |
routes et lignes de câble | 0.7 | 0.2 | 2.7 | 0.5 | 2.8 | 0.7 | 2.5 | 0.7 | 4.6 | 0.8 | 1.9 | 0.5 | 2.1 | 0.2 | |
routes et linges de vol | 0.1 | 0.1 | 0.6 | 0.2 | 0.5 | 0.3 | 3.8 | 0.8 | 2.1 | 0.5 | 2.2 | 0.5 | 1.1 | 0.1 | |
pas de desserte prévue | 0.5 | 0.1 | 0.3 | 0.2 | 0.8 | 0.3 | 0.9 | 0.4 | 0.0 | . | 0.4 | 0.2 | 0.4 | 0.1 | |
total | 4.9 | 0.5 | 4.7 | 0.7 | 6.2 | 1.0 | 9.1 | 1.2 | 10.0 | 1.1 | 6.0 | 0.9 | 6.2 | 0.3 | |
total | routes et layons de débardage | 63.5 | 1.0 | 16.5 | 1.2 | 25.1 | 1.7 | 13.7 | 1.4 | 22.4 | 1.6 | 1.9 | 0.5 | 33.2 | 0.5 |
routes et piste à machine | 23.9 | 0.9 | 14.9 | 1.1 | 12.2 | 1.3 | 5.5 | 1.0 | 5.3 | 0.8 | 11.5 | 1.2 | 15.3 | 0.5 | |
routes et lignes de câble | 4.0 | 0.4 | 41.1 | 1.6 | 37.2 | 1.9 | 34.1 | 1.9 | 48.6 | 1.9 | 25.3 | 1.5 | 25.3 | 0.5 | |
routes et linges de vol | 0.3 | 0.1 | 7.5 | 0.8 | 13.2 | 1.3 | 36.0 | 2.0 | 22.5 | 1.6 | 48.2 | 1.8 | 15.4 | 0.4 | |
pas de desserte prévue | 8.3 | 0.6 | 20.0 | 1.3 | 12.3 | 1.3 | 10.7 | 1.3 | 1.2 | 0.4 | 13.0 | 1.2 | 10.7 | 0.4 | |
total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . |
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