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région de forêt protectrice | |||||||||||||||
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Plateau/Jura | nord des Alpes ouest | nord des Alpes est | sud-ouest des Alpes | sud-est des Alpes | Sud des Alpes | Suisse | |||||||||
processus liés aux cours d'eau SilvaProtect | concept de desserte | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± |
pas d'indication | routes et layons de débardage | 59.0 | 1.1 | 9.3 | 1.0 | 12.7 | 1.4 | 5.2 | 1.0 | 12.6 | 1.3 | 0.3 | 0.2 | 28.0 | 0.5 |
routes et piste à machine | 18.3 | 0.8 | 7.6 | 0.9 | 6.2 | 1.0 | 2.0 | 0.6 | 3.3 | 0.7 | 4.5 | 0.8 | 10.2 | 0.4 | |
routes et lignes de câble | 2.4 | 0.3 | 13.5 | 1.1 | 11.4 | 1.3 | 5.8 | 1.1 | 16.0 | 1.5 | 3.6 | 0.7 | 7.4 | 0.4 | |
routes et linges de vol | 0.0 | . | 3.0 | 0.6 | 5.2 | 0.9 | 8.1 | 1.2 | 9.1 | 1.2 | 5.0 | 0.9 | 3.5 | 0.2 | |
pas de desserte prévue | 6.8 | 0.5 | 10.3 | 1.0 | 7.7 | 1.1 | 3.7 | 0.8 | 0.6 | 0.3 | 2.9 | 0.7 | 6.1 | 0.3 | |
total | 86.4 | 0.7 | 43.7 | 1.6 | 43.3 | 2.1 | 24.8 | 1.9 | 41.7 | 2.0 | 16.3 | 1.5 | 55.1 | 0.6 | |
à l'interieur du périmètre | routes et layons de débardage | 3.0 | 0.4 | 6.9 | 0.8 | 11.4 | 1.3 | 6.8 | 1.1 | 7.1 | 1.0 | 1.7 | 0.5 | 5.3 | 0.3 |
routes et piste à machine | 3.4 | 0.4 | 7.3 | 0.9 | 6.0 | 1.0 | 2.7 | 0.7 | 1.3 | 0.4 | 6.4 | 1.0 | 4.4 | 0.3 | |
routes et lignes de câble | 1.0 | 0.2 | 25.6 | 1.4 | 24.0 | 1.8 | 28.2 | 1.9 | 29.6 | 1.8 | 23.2 | 1.7 | 16.3 | 0.5 | |
routes et linges de vol | 0.1 | 0.1 | 3.7 | 0.6 | 5.8 | 1.0 | 22.5 | 1.9 | 9.5 | 1.2 | 38.4 | 2.0 | 9.0 | 0.4 | |
pas de desserte prévue | 1.0 | 0.2 | 7.9 | 0.9 | 2.6 | 0.7 | 4.9 | 1.0 | 0.3 | 0.2 | 7.6 | 1.1 | 3.5 | 0.2 | |
total | 8.6 | 0.6 | 51.4 | 1.6 | 49.8 | 2.1 | 65.0 | 2.1 | 47.7 | 2.0 | 77.3 | 1.7 | 38.4 | 0.6 | |
hors du périmètre | routes et layons de débardage | 1.5 | 0.3 | 0.7 | 0.3 | 2.1 | 0.6 | 1.5 | 0.5 | 2.9 | 0.7 | 0.0 | . | 1.4 | 0.2 |
routes et piste à machine | 2.2 | 0.3 | 0.4 | 0.2 | 0.3 | 0.2 | 0.6 | 0.4 | 0.8 | 0.4 | 1.0 | 0.4 | 1.2 | 0.2 | |
routes et lignes de câble | 0.7 | 0.2 | 2.9 | 0.6 | 3.1 | 0.7 | 2.9 | 0.7 | 5.3 | 0.9 | 2.3 | 0.6 | 2.3 | 0.2 | |
routes et linges de vol | 0.1 | 0.1 | 0.6 | 0.3 | 0.5 | 0.3 | 4.1 | 0.9 | 1.6 | 0.5 | 2.5 | 0.6 | 1.1 | 0.1 | |
pas de desserte prévue | 0.5 | 0.2 | 0.3 | 0.2 | 0.9 | 0.4 | 1.0 | 0.5 | 0.0 | . | 0.5 | 0.3 | 0.5 | 0.1 | |
total | 5.0 | 0.5 | 4.9 | 0.7 | 6.9 | 1.1 | 10.2 | 1.3 | 10.6 | 1.2 | 6.3 | 1.0 | 6.5 | 0.3 | |
total | routes et layons de débardage | 63.5 | 1.0 | 16.8 | 1.2 | 26.2 | 1.8 | 13.4 | 1.5 | 22.6 | 1.7 | 2.1 | 0.6 | 34.6 | 0.6 |
routes et piste à machine | 23.9 | 0.9 | 15.2 | 1.2 | 12.6 | 1.4 | 5.3 | 1.0 | 5.4 | 0.9 | 11.8 | 1.3 | 15.9 | 0.5 | |
routes et lignes de câble | 4.1 | 0.4 | 42.1 | 1.6 | 38.6 | 2.0 | 37.0 | 2.1 | 50.9 | 2.0 | 29.1 | 1.8 | 25.9 | 0.5 | |
routes et linges de vol | 0.3 | 0.1 | 7.3 | 0.8 | 11.5 | 1.3 | 34.7 | 2.1 | 20.2 | 1.6 | 46.0 | 2.0 | 13.6 | 0.4 | |
pas de desserte prévue | 8.3 | 0.6 | 18.6 | 1.3 | 11.2 | 1.3 | 9.6 | 1.3 | 0.9 | 0.4 | 11.0 | 1.3 | 10.0 | 0.4 | |
total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . |
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