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IFN4
lunghezza delle strade forestali (IFN4)
viabilità della strada · larghezza della strada
unità di riferimento: regione economica
unità: 1000 m
unità di analisi: superficie totale
reticolo: reticolo 1,4 x 1,4 km
stato2009/17
		viabilità della strada
		camion di 18 t a 2 assi		camion di 26 t a 3 assi		camion di 28 - 32 t a 4 assi		camion di 40 - 44 t a 5 assi almeno		totale
regione economica	larghezza della strada	1000 m	± %	1000 m	± %	1000 m	± %	1000 m	± %	1000 m	± %
Giura Ovest	2.5 - 2.9 m	180	.	0	.	0	.	0	.	180	.
	3.0 - 3.4 m	0	.	206	.	625	.	3547	.	4377	.
	3.50 m e oltre	0	.	0	.	7	.	420	.	427	.
	totale	180	.	206	.	632	.	3966	.	4984	.
Giura Est	2.5 - 2.9 m	147	.	0	.	0	.	0	.	147	.
	3.0 - 3.4 m	0	.	74	.	58	.	2592	.	2724	.
	3.50 m e oltre	0	.	6	.	1	.	378	.	385	.
	totale	147	.	80	.	60	.	2970	.	3257	.
Altopiano Ovest	2.5 - 2.9 m	80	.	0	.	0	.	0	.	80	.
	3.0 - 3.4 m	0	.	27	.	111	.	1419	.	1557	.
	3.50 m e oltre	0	.	0	.	2	.	171	.	172	.
	totale	80	.	27	.	112	.	1590	.	1810	.
Altopiano Centro	2.5 - 2.9 m	128	.	0	.	0	.	0	.	128	.
	3.0 - 3.4 m	0	.	50	.	248	.	3305	.	3603	.
	3.50 m e oltre	0	.	0	.	1	.	189	.	190	.
	totale	128	.	50	.	249	.	3494	.	3920	.
Altopiano Est	2.5 - 2.9 m	269	.	0	.	0	.	0	.	269	.
	3.0 - 3.4 m	0	.	133	.	419	.	6689	.	7241	.
	3.50 m e oltre	0	.	3	.	13	.	504	.	519	.
	totale	269	.	136	.	433	.	7193	.	8030	.
Prealpi Ovest	2.5 - 2.9 m	27	.	0	.	0	.	0	.	27	.
	3.0 - 3.4 m	0	.	135	.	149	.	306	.	590	.
	3.50 m e oltre	0	.	0	.	1	.	33	.	34	.
	totale	27	.	135	.	150	.	339	.	650	.
Prealpi Centro	2.5 - 2.9 m	85	.	0	.	0	.	0	.	85	.
	3.0 - 3.4 m	0	.	195	.	587	.	960	.	1742	.
	3.50 m e oltre	0	.	0	.	11	.	98	.	109	.
	totale	85	.	195	.	598	.	1058	.	1936	.
Prealpi Est	2.5 - 2.9 m	72	.	0	.	0	.	0	.	72	.
	3.0 - 3.4 m	0	.	104	.	387	.	725	.	1216	.
	3.50 m e oltre	0	.	1	.	6	.	71	.	78	.
	totale	72	.	105	.	393	.	796	.	1365	.
Alpi Nord-Ovest	2.5 - 2.9 m	46	.	0	.	0	.	0	.	46	.
	3.0 - 3.4 m	0	.	294	.	195	.	220	.	709	.
	3.50 m e oltre	0	.	4	.	36	.	41	.	81	.
	totale	46	.	298	.	232	.	260	.	835	.
Alpi Centro	2.5 - 2.9 m	9	.	0	.	0	.	0	.	9	.
	3.0 - 3.4 m	0	.	151	.	57	.	54	.	263	.
	3.50 m e oltre	0	.	3	.	8	.	3	.	14	.
	totale	9	.	155	.	65	.	58	.	286	.
Alpi Nord-Est	2.5 - 2.9 m	39	.	0	.	0	.	0	.	39	.
	3.0 - 3.4 m	0	.	65	.	41	.	205	.	311	.
	3.50 m e oltre	0	.	3	.	0	.	34	.	37	.
	totale	39	.	68	.	41	.	239	.	387	.
Alpi Sud-Ovest	2.5 - 2.9 m	57	.	0	.	0	.	0	.	57	.
	3.0 - 3.4 m	0	.	761	.	181	.	276	.	1218	.
	3.50 m e oltre	0	.	92	.	61	.	160	.	314	.
	totale	57	.	854	.	242	.	436	.	1589	.
Alpi Sud-Est	2.5 - 2.9 m	444	.	0	.	0	.	0	.	444	.
	3.0 - 3.4 m	0	.	668	.	304	.	173	.	1144	.
	3.50 m e oltre	0	.	6	.	14	.	26	.	46	.
	totale	444	.	674	.	318	.	199	.	1635	.
Sud delle Alpi	2.5 - 2.9 m	301	.	0	.	0	.	0	.	301	.
	3.0 - 3.4 m	0	.	234	.	137	.	35	.	406	.
	3.50 m e oltre	0	.	63	.	72	.	32	.	167	.
	totale	301	.	297	.	210	.	67	.	874	.
Svizzera	2.5 - 2.9 m	1883	.	0	.	0	.	0	.	1883	.
	3.0 - 3.4 m	0	.	3097	.	3499	.	20505	.	27100	.
	3.50 m e oltre	0	.	181	.	233	.	2160	.	2574	.
	totale	1883	.	3278	.	3732	.	22664	.	31557	.

lunghezza delle strade forestali (IFN4) #336
Waldstrassenlänge der im LFI4 erhobenen Waldstrassen. Die Waldstrassenlänge wird im Wald ganz gezählt, an Waldrand und in der Aufgelösten Bestockung zu 50%. Zu den LFI4-Waldstrassen zählen nur die zum Zeitpunkt der LFI4-Erhebung explizit verfügbaren Strassen-/Streckenabschnitte. Da es sich um eine Vollerhebung sämtlicher Strassen handelt, ist die Angabe eines Standardfehlers nicht nötig (es gibt keine stichprobenbedingte Unsicherheit).
viabilità della strada #2239
Die Befahrbarkeit der Strasse gibt an, mit welchem Lastwagentyp eine Strasse befahren werden kann. Dabei sind Achsenzahl und Gesamtgewicht des LKW für die Klassierung ausschlaggebend.
larghezza della strada #2238
Die Strassenbreite gibt an, wie breit der betreffende Strecken-/Strassenabschnitt ist. Lastwagenstrassen im Schweizer Wald müssen, um in der Erschliessungserhebung erfasst zu werden, eine Mindestbreite von 2.50 m aufweisen. Im Rahmen der Försterumfrage des LFI4 wurden zusätzliche Informationen erhoben. Dabei steht nicht die lastwagenbefahrbare Strasse nach LFI mit 10 t Achslast und einer Mindestbreite von 2.50 m im Fokus, sondern die für die Holzabfuhr relevante Strasse mit mindestens 3 m Fahrbahnbreite und genügender Tragfähigkeit für Fahrzeuge mit einem Gesamtgewicht ab 26 t.
regione economica #366
Die Wirtschaftsregionen bilden eine Unterteilung der forstlichen Produktionsregionen nach wirtschaftlichen und geographischen Gesichtspunkten. Sie wurden erstellt durch das damalige Bundesamt für Forstwesen für die forstliche Statistik, lange vor dem ersten LFI (1983-85). Die Regionenzugehörigkeit wurde definiert über die damaligen Gemeindegrenzen nach unbekannten Kriterien. Das LFI arbeitet sei jeher mit diesen unveränderten Perimetern mit einer winzigen kleinen Ausnahme am Genfersee.
superficie totale #435
Zugehörigkeit zur Gesamtfläche. Dazu gehören alle Punkte des in der jeweiligen Inventur vorgegebenen geometrischen Netzes.
reticolo 1,4 x 1,4 km #410
Zugehörigkeit zum geometrischen 1.4 x 1.4 km Netz des LFI (auch Basisnetz). Das 1.4 x 1.4 km Netz ist das Netz, das alle LFI-Inventuren gemeinsam haben. Das 1.4 x 1.4 km Netz entspricht somit dem gemeinsamen terrestrischen Netz der Inventuren LFI1, LFI2, LFI3, LFI4 und LFI5.

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