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IFN4
lunghezza delle strade forestali (IFN4) diviso per superficie forestale (viabilità)
viabilità della strada · larghezza della strada
unità di riferimento: regione economica
unità: m/ha (totale colonna)
unità di analisi: superficie totale
reticolo: reticolo 1,4 x 1,4 km
stato2009/17
		regione economica
		Giura Ovest		Giura Est		Altopiano Ovest		Altopiano Centro		Altopiano Est		Prealpi Ovest		Prealpi Centro		Prealpi Est		Alpi Nord-Ovest		Alpi Centro		Alpi Nord-Est		Alpi Sud-Ovest		Alpi Sud-Est		Sud delle Alpi		Svizzera
viabilità della strada	larghezza della strada	m/ha	±	m/ha	±	m/ha	±	m/ha	±	m/ha	±	m/ha	±	m/ha	±	m/ha	±	m/ha	±	m/ha	±	m/ha	±	m/ha	±	m/ha	±	m/ha	±	m/ha	±
camion di 18 t a 2 assi	2.5 - 2.9 m	1.1	.	3.2	.	1.6	.	1.8	.	2.4	.	0.6	.	0.8	.	1.0	.	0.7	.	0.3	.	1.1	.	0.5	.	3.1	.	1.8	.	1.5	.
	3.0 - 3.4 m	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.
	3.50 m e oltre	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.
	totale	1.1	.	3.2	.	1.6	.	1.8	.	2.4	.	0.6	.	0.8	.	1.0	.	0.7	.	0.3	.	1.1	.	0.5	.	3.1	.	1.8	.	1.5	.
camion di 26 t a 3 assi	2.5 - 2.9 m	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.
	3.0 - 3.4 m	1.3	.	1.6	.	0.5	.	0.7	.	1.2	.	2.9	.	1.8	.	1.4	.	4.7	.	5.3	.	1.8	.	6.3	.	4.6	.	1.4	.	2.5	.
	3.50 m e oltre	0.0	.	0.1	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.1	.	0.1	.	0.1	.	0.8	.	0.0	.	0.4	.	0.1	.
	totale	1.3	.	1.7	.	0.5	.	0.7	.	1.2	.	2.9	.	1.8	.	1.4	.	4.8	.	5.4	.	1.9	.	7.1	.	4.6	.	1.7	.	2.7	.
camion di 28 - 32 t a 4 assi	2.5 - 2.9 m	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.
	3.0 - 3.4 m	3.9	.	1.3	.	2.2	.	3.6	.	3.7	.	3.2	.	5.5	.	5.1	.	3.2	.	2.0	.	1.1	.	1.5	.	2.1	.	0.8	.	2.8	.
	3.50 m e oltre	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.1	.	0.0	.	0.1	.	0.1	.	0.6	.	0.3	.	0.0	.	0.5	.	0.1	.	0.4	.	0.2	.
	totale	4.0	.	1.3	.	2.2	.	3.6	.	3.9	.	3.3	.	5.6	.	5.2	.	3.7	.	2.3	.	1.1	.	2.0	.	2.2	.	1.2	.	3.0	.
camion di 40 - 44 t a 5 assi almeno	2.5 - 2.9 m	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.
	3.0 - 3.4 m	22.3	.	56.0	.	28.2	.	47.4	.	59.8	.	6.7	.	8.9	.	9.6	.	3.5	.	1.9	.	5.7	.	2.3	.	1.2	.	0.2	.	16.7	.
	3.50 m e oltre	2.6	.	8.2	.	3.4	.	2.7	.	4.5	.	0.7	.	0.9	.	0.9	.	0.7	.	0.1	.	0.9	.	1.3	.	0.2	.	0.2	.	1.8	.
	totale	24.9	.	64.2	.	31.6	.	50.1	.	64.3	.	7.4	.	9.8	.	10.6	.	4.2	.	2.0	.	6.6	.	3.6	.	1.4	.	0.4	.	18.4	.
totale	2.5 - 2.9 m	1.1	.	3.2	.	1.6	.	1.8	.	2.4	.	0.6	.	0.8	.	1.0	.	0.7	.	0.3	.	1.1	.	0.5	.	3.1	.	1.8	.	1.5	.
	3.0 - 3.4 m	27.5	.	58.9	.	31.0	.	51.6	.	64.7	.	12.8	.	16.2	.	16.2	.	11.4	.	9.2	.	8.6	.	10.1	.	7.9	.	2.4	.	22.0	.
	3.50 m e oltre	2.7	.	8.3	.	3.4	.	2.7	.	4.6	.	0.7	.	1.0	.	1.0	.	1.3	.	0.5	.	1.0	.	2.6	.	0.3	.	1.0	.	2.1	.
	totale	31.3	.	70.4	.	36.0	.	56.2	.	71.7	.	14.2	.	18.0	.	18.1	.	13.5	.	10.0	.	10.7	.	13.1	.	11.2	.	5.1	.	25.7	.

lunghezza delle strade forestali (IFN4) #336
Waldstrassenlänge der im LFI4 erhobenen Waldstrassen. Die Waldstrassenlänge wird im Wald ganz gezählt, an Waldrand und in der Aufgelösten Bestockung zu 50%. Zu den LFI4-Waldstrassen zählen nur die zum Zeitpunkt der LFI4-Erhebung explizit verfügbaren Strassen-/Streckenabschnitte. Da es sich um eine Vollerhebung sämtlicher Strassen handelt, ist die Angabe eines Standardfehlers nicht nötig (es gibt keine stichprobenbedingte Unsicherheit).
superficie forestale (viabilità) #339
Waldfläche basierend auf der LFI-Waldmaske mit Stand 2017. Die Waldkriterien sind annähernd vergleichbar mit dem terrestrischen LFI-Waldentscheid.
viabilità della strada #2239
Die Befahrbarkeit der Strasse gibt an, mit welchem Lastwagentyp eine Strasse befahren werden kann. Dabei sind Achsenzahl und Gesamtgewicht des LKW für die Klassierung ausschlaggebend.
larghezza della strada #2238
Die Strassenbreite gibt an, wie breit der betreffende Strecken-/Strassenabschnitt ist. Lastwagenstrassen im Schweizer Wald müssen, um in der Erschliessungserhebung erfasst zu werden, eine Mindestbreite von 2.50 m aufweisen. Im Rahmen der Försterumfrage des LFI4 wurden zusätzliche Informationen erhoben. Dabei steht nicht die lastwagenbefahrbare Strasse nach LFI mit 10 t Achslast und einer Mindestbreite von 2.50 m im Fokus, sondern die für die Holzabfuhr relevante Strasse mit mindestens 3 m Fahrbahnbreite und genügender Tragfähigkeit für Fahrzeuge mit einem Gesamtgewicht ab 26 t.
regione economica #366
Die Wirtschaftsregionen bilden eine Unterteilung der forstlichen Produktionsregionen nach wirtschaftlichen und geographischen Gesichtspunkten. Sie wurden erstellt durch das damalige Bundesamt für Forstwesen für die forstliche Statistik, lange vor dem ersten LFI (1983-85). Die Regionenzugehörigkeit wurde definiert über die damaligen Gemeindegrenzen nach unbekannten Kriterien. Das LFI arbeitet sei jeher mit diesen unveränderten Perimetern mit einer winzigen kleinen Ausnahme am Genfersee.
superficie totale #435
Zugehörigkeit zur Gesamtfläche. Dazu gehören alle Punkte des in der jeweiligen Inventur vorgegebenen geometrischen Netzes.
reticolo 1,4 x 1,4 km #410
Zugehörigkeit zum geometrischen 1.4 x 1.4 km Netz des LFI (auch Basisnetz). Das 1.4 x 1.4 km Netz ist das Netz, das alle LFI-Inventuren gemeinsam haben. Das 1.4 x 1.4 km Netz entspricht somit dem gemeinsamen terrestrischen Netz der Inventuren LFI1, LFI2, LFI3, LFI4 und LFI5.

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<Befundeinheit Code="2238" Index="1" IsCateg="1">larghezza della strada</Befundeinheit>
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