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LFI4
Waldstrassenlänge (LFI4) geteilt durch Waldfläche (Erschliessung)
Befahrbarkeit der Strasse · Strassenbreite
Aussageeinheit: Wirtschaftsregion
Einheit: m/ha (Spaltentotal)
Auswertungseinheit: Gesamtfläche
Netz: 1,4 x 1,4 km Netz
Zustand2009/17
		Wirtschaftsregion
		Jura West		Jura Ost		Mittelland West		Mittelland Mitte		Mittelland Ost		Voralpen West		Voralpen Mitte		Voralpen Ost		Alpen Nordwest		Alpen Mitte		Alpen Nordost		Alpen Südwest		Alpen Südost		Alpensüdseite		Schweiz
Befahrbarkeit der Strasse	Strassenbreite	m/ha	±	m/ha	±	m/ha	±	m/ha	±	m/ha	±	m/ha	±	m/ha	±	m/ha	±	m/ha	±	m/ha	±	m/ha	±	m/ha	±	m/ha	±	m/ha	±	m/ha	±
2-achsiger LKW mit 18 t	2.5 - 2.9 m	1.1	.	3.2	.	1.6	.	1.8	.	2.4	.	0.6	.	0.8	.	1.0	.	0.7	.	0.3	.	1.1	.	0.5	.	3.1	.	1.8	.	1.5	.
	3.0 - 3.4 m	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.
	3.50 m und breiter	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.
	Total	1.1	.	3.2	.	1.6	.	1.8	.	2.4	.	0.6	.	0.8	.	1.0	.	0.7	.	0.3	.	1.1	.	0.5	.	3.1	.	1.8	.	1.5	.
3-achsiger LKW mit 26 t	2.5 - 2.9 m	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.
	3.0 - 3.4 m	1.3	.	1.6	.	0.5	.	0.7	.	1.2	.	2.9	.	1.8	.	1.4	.	4.7	.	5.3	.	1.8	.	6.3	.	4.6	.	1.4	.	2.5	.
	3.50 m und breiter	0.0	.	0.1	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.1	.	0.1	.	0.1	.	0.8	.	0.0	.	0.4	.	0.1	.
	Total	1.3	.	1.7	.	0.5	.	0.7	.	1.2	.	2.9	.	1.8	.	1.4	.	4.8	.	5.4	.	1.9	.	7.1	.	4.6	.	1.7	.	2.7	.
4-achsiger LKW mit 28 - 32 t	2.5 - 2.9 m	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.
	3.0 - 3.4 m	3.9	.	1.3	.	2.2	.	3.6	.	3.7	.	3.2	.	5.5	.	5.1	.	3.2	.	2.0	.	1.1	.	1.5	.	2.1	.	0.8	.	2.8	.
	3.50 m und breiter	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.1	.	0.0	.	0.1	.	0.1	.	0.6	.	0.3	.	0.0	.	0.5	.	0.1	.	0.4	.	0.2	.
	Total	4.0	.	1.3	.	2.2	.	3.6	.	3.9	.	3.3	.	5.6	.	5.2	.	3.7	.	2.3	.	1.1	.	2.0	.	2.2	.	1.2	.	3.0	.
min. 5-achsiger LKW mit 40 - 44 t	2.5 - 2.9 m	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.
	3.0 - 3.4 m	22.3	.	56.0	.	28.2	.	47.4	.	59.8	.	6.7	.	8.9	.	9.6	.	3.5	.	1.9	.	5.7	.	2.3	.	1.2	.	0.2	.	16.7	.
	3.50 m und breiter	2.6	.	8.2	.	3.4	.	2.7	.	4.5	.	0.7	.	0.9	.	0.9	.	0.7	.	0.1	.	0.9	.	1.3	.	0.2	.	0.2	.	1.8	.
	Total	24.9	.	64.2	.	31.6	.	50.1	.	64.3	.	7.4	.	9.8	.	10.6	.	4.2	.	2.0	.	6.6	.	3.6	.	1.4	.	0.4	.	18.4	.
Total	2.5 - 2.9 m	1.1	.	3.2	.	1.6	.	1.8	.	2.4	.	0.6	.	0.8	.	1.0	.	0.7	.	0.3	.	1.1	.	0.5	.	3.1	.	1.8	.	1.5	.
	3.0 - 3.4 m	27.5	.	58.9	.	31.0	.	51.6	.	64.7	.	12.8	.	16.2	.	16.2	.	11.4	.	9.2	.	8.6	.	10.1	.	7.9	.	2.4	.	22.0	.
	3.50 m und breiter	2.7	.	8.3	.	3.4	.	2.7	.	4.6	.	0.7	.	1.0	.	1.0	.	1.3	.	0.5	.	1.0	.	2.6	.	0.3	.	1.0	.	2.1	.
	Total	31.3	.	70.4	.	36.0	.	56.2	.	71.7	.	14.2	.	18.0	.	18.1	.	13.5	.	10.0	.	10.7	.	13.1	.	11.2	.	5.1	.	25.7	.

Waldstrassenlänge (LFI4) #336
Waldstrassenlänge der im LFI4 erhobenen Waldstrassen. Die Waldstrassenlänge wird im Wald ganz gezählt, an Waldrand und in der Aufgelösten Bestockung zu 50%. Zu den LFI4-Waldstrassen zählen nur die zum Zeitpunkt der LFI4-Erhebung explizit verfügbaren Strassen-/Streckenabschnitte. Da es sich um eine Vollerhebung sämtlicher Strassen handelt, ist die Angabe eines Standardfehlers nicht nötig (es gibt keine stichprobenbedingte Unsicherheit).
Waldfläche (Erschliessung) #339
Waldfläche basierend auf der LFI-Waldmaske mit Stand 2017. Die Waldkriterien sind annähernd vergleichbar mit dem terrestrischen LFI-Waldentscheid.
Befahrbarkeit der Strasse #2239
Die Befahrbarkeit der Strasse gibt an, mit welchem Lastwagentyp eine Strasse befahren werden kann. Dabei sind Achsenzahl und Gesamtgewicht des LKW für die Klassierung ausschlaggebend.
Strassenbreite #2238
Die Strassenbreite gibt an, wie breit der betreffende Strecken-/Strassenabschnitt ist. Lastwagenstrassen im Schweizer Wald müssen, um in der Erschliessungserhebung erfasst zu werden, eine Mindestbreite von 2.50 m aufweisen. Im Rahmen der Försterumfrage des LFI4 wurden zusätzliche Informationen erhoben. Dabei steht nicht die lastwagenbefahrbare Strasse nach LFI mit 10 t Achslast und einer Mindestbreite von 2.50 m im Fokus, sondern die für die Holzabfuhr relevante Strasse mit mindestens 3 m Fahrbahnbreite und genügender Tragfähigkeit für Fahrzeuge mit einem Gesamtgewicht ab 26 t.
Wirtschaftsregion #366
Die Wirtschaftsregionen bilden eine Unterteilung der forstlichen Produktionsregionen nach wirtschaftlichen und geographischen Gesichtspunkten. Sie wurden erstellt durch das damalige Bundesamt für Forstwesen für die forstliche Statistik, lange vor dem ersten LFI (1983-85). Die Regionenzugehörigkeit wurde definiert über die damaligen Gemeindegrenzen nach unbekannten Kriterien. Das LFI arbeitet sei jeher mit diesen unveränderten Perimetern mit einer winzigen kleinen Ausnahme am Genfersee.
Gesamtfläche #435
Zugehörigkeit zur Gesamtfläche. Dazu gehören alle Punkte des in der jeweiligen Inventur vorgegebenen geometrischen Netzes.
1,4 x 1,4 km Netz #410
Zugehörigkeit zum geometrischen 1.4 x 1.4 km Netz des LFI (auch Basisnetz). Das 1.4 x 1.4 km Netz ist das Netz, das alle LFI-Inventuren gemeinsam haben. Das 1.4 x 1.4 km Netz entspricht somit dem gemeinsamen terrestrischen Netz der Inventuren LFI1, LFI2, LFI3, LFI4 und LFI5.

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<Zielgroesse Code="336" Index="0">Waldstrassenlänge (LFI4)</Zielgroesse>
<Zielgroesse Code="339" Index="1">Waldfläche (Erschliessung)</Zielgroesse>
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<Befundeinheit Code="2239" Index="0" IsCateg="1">Befahrbarkeit der Strasse</Befundeinheit>
<Befundeinheit Code="2238" Index="1" IsCateg="1">Strassenbreite</Befundeinheit>
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