| Kanton |
|---|
| AG | AI | AR | BE | BL/BS | FR | GE | GL | GR | JU | LU | NE | NW | OW | SG | SH | SO | SZ | TG | TI | UR | VD | VS | ZG | ZH | Schweiz |
|---|
| Vortransportdistanz | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± |
|---|
| keine Angabe | 99.6 | 0.4 | 100.0 | . | 93.7 | 3.5 | 97.4 | 0.6 | 100.0 | . | 98.6 | 0.8 | 100.0 | . | 93.5 | 2.8 | 97.9 | 0.5 | 100.0 | . | 97.9 | 1.0 | 100.0 | . | 94.0 | 4.3 | 81.6 | 4.1 | 93.5 | 1.6 | 100.0 | . | 96.5 | 1.6 | 87.3 | 2.9 | 99.4 | 0.6 | 97.1 | 0.8 | 66.7 | 5.8 | 99.3 | 0.4 | 95.6 | 0.9 | 100.0 | . | 99.5 | 0.5 | 96.8 | 0.2 |
| bis 2000 m | 0.4 | 0.4 | 0.0 | . | 6.3 | 3.5 | 1.7 | 0.5 | 0.0 | . | 1.4 | 0.8 | 0.0 | . | 2.6 | 1.8 | 0.8 | 0.3 | 0.0 | . | 2.1 | 1.0 | 0.0 | . | 0.0 | . | 7.7 | 2.9 | 1.8 | 0.9 | 0.0 | . | 3.5 | 1.6 | 9.2 | 2.6 | 0.6 | 0.6 | 1.6 | 0.6 | 10.2 | 3.5 | 0.7 | 0.4 | 1.8 | 0.6 | 0.0 | . | 0.5 | 0.5 | 1.7 | 0.2 |
| 2001 - 4000 m | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.4 | 0.2 | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 2.6 | 1.9 | 0.7 | 0.3 | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 6.0 | 4.3 | 8.1 | 2.9 | 1.2 | 0.7 | 0.0 | . | 0.0 | . | 2.3 | 1.3 | 0.0 | . | 0.6 | 0.4 | 4.2 | 2.4 | 0.0 | . | 1.0 | 0.5 | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.7 | 0.1 |
| 4001 - 6000 m | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.5 | 0.2 | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 1.3 | 1.3 | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 1.5 | 1.0 | 0.4 | 0.4 | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.7 | 0.7 | 0.0 | . | 0.0 | . | 6.0 | 2.9 | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.2 | 0.1 |
| über 6000 m | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.6 | 0.3 | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 1.2 | 1.2 | 3.2 | 1.2 | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.7 | 0.7 | 0.0 | . | 0.7 | 0.4 | 13.0 | 4.2 | 0.0 | . | 1.5 | 0.5 | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.6 | 0.1 |
| Total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . |
- Waldfläche
#44
Die Waldfläche ist die Gesamtheit aller Flächen, die gemäss Walddefinition des LFI als Wald bezeichnet werden. Die Walddefinition schliesst Gebüschwald mit ein.
Diese Zielgrösse (Thema) wird auch verwendet für Auswertungen der Gesamtfläche, wenn es um die Unterscheidung von Wald und Nichtwald geht. - Vortransportdistanz
#1924
Vortransporte sind Holztransporte auf lastwagenbefahrbaren Strassen im Rahmen der Holzbringung und werden im LFI nur dann erfasst, wenn die lastwagenbefahrbare Strasse nur beschränkt als solche genutzt werden kann wegen permanenten Engpässen oder Stellen mit Tragkraft unter 28 Tonnen: Ortsdurchfahrfahrten, Brücken, Tunnels/Unterführungen. Die Vortransportdistanz entspricht der horizontalen Distanz, die das Holz auf der lastwagenbefahrbaren Strasse zum Verkauftsort zurücklegt. Der Vortransport beginnt dort, wo das Holz auf die lastwagenbefahrbare Strasse gebracht wird (= Ende des Rückevorganges) und endet dort, wo das Holz bis zum Verkauf gelagert wird (Polterplatz, Holzhof, Bahnstation). - Kanton
#827
Die Kantone sind politische Regionen mit auch eigenen Waldgesetzen. Die beiden Halbkantone Basel-Landschaft (BL) und Basel-Stadt (BS) werden im LFI aus statistischen Gründen zu einem Kanton zusammengefasst. - zugänglicher Wald ohne Gebüschwald LFI1/LFI2/LFI3/LFI4
#1576
Zugehörigkeit zum gemeinsam zugänglichen Wald ohne Gebüschwald in den Inventuren nach Methoden LFI1 bis LFI4. - 1,4 x 1,4 km Netz
#410
Zugehörigkeit zum geometrischen 1.4 x 1.4 km Netz des LFI (auch Basisnetz). Das 1.4 x 1.4 km Netz ist das Netz, das alle LFI-Inventuren gemeinsam haben. Das 1.4 x 1.4 km Netz entspricht somit dem gemeinsamen terrestrischen Netz der Inventuren LFI1, LFI2, LFI3, LFI4 und LFI5.
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<Befundeinheit Code="1924" Index="0" IsCateg="1">Vortransportdistanz </Befundeinheit>
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