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région de production | |||||||||||||
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Jura | Plateau | Préalpes | Alpes | Sud des Alpes | Suisse | ||||||||
coulée de boue SilvaProtect, modélisée et attribuée | concept de desserte | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± |
à l'interieur du périmètre | routes et layons de débardage | 37.3 | 6.8 | 25.0 | 10.8 | 39.0 | 7.6 | 20.8 | 3.2 | 4.8 | 2.7 | 22.8 | 2.3 |
routes et piste à machine | 41.2 | 6.9 | 37.5 | 12.1 | 17.1 | 5.9 | 6.1 | 1.9 | 11.1 | 4.0 | 15.4 | 2.0 | |
routes et lignes de câble | 11.8 | 4.5 | 12.5 | 8.3 | 24.4 | 6.7 | 45.1 | 3.9 | 38.1 | 6.1 | 34.4 | 2.6 | |
routes et linges de vol | 2.0 | 1.9 | 6.3 | 6.1 | 7.3 | 4.1 | 26.8 | 3.5 | 44.4 | 6.3 | 22.8 | 2.3 | |
pas de desserte prévue | 7.8 | 3.8 | 18.8 | 9.8 | 12.2 | 5.1 | 1.2 | 0.9 | 1.6 | 1.6 | 4.5 | 1.1 | |
total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | |
hors du périmètre | routes et layons de débardage | 52.8 | 2.3 | 72.1 | 1.8 | 24.5 | 1.9 | 17.3 | 1.4 | 2.9 | 1.0 | 36.8 | 0.8 |
routes et piste à machine | 36.3 | 2.2 | 17.5 | 1.5 | 15.9 | 1.6 | 5.8 | 0.9 | 8.0 | 1.6 | 16.5 | 0.7 | |
routes et lignes de câble | 4.5 | 0.9 | 3.5 | 0.7 | 33.4 | 2.1 | 49.1 | 1.8 | 30.3 | 2.8 | 24.9 | 0.8 | |
routes et linges de vol | 0.4 | 0.3 | . | . | 6.1 | 1.0 | 21.2 | 1.5 | 44.2 | 3.0 | 11.7 | 0.6 | |
pas de desserte prévue | 6.0 | 1.1 | 6.8 | 1.0 | 20.1 | 1.7 | 6.6 | 0.9 | 14.6 | 2.1 | 10.1 | 0.6 | |
total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | |
total | routes et layons de débardage | 51.3 | 2.2 | 71.0 | 1.8 | 25.5 | 1.8 | 17.9 | 1.3 | 3.3 | 1.0 | 35.2 | 0.8 |
routes et piste à machine | 36.8 | 2.1 | 18.0 | 1.5 | 16.0 | 1.5 | 5.8 | 0.8 | 8.6 | 1.5 | 16.4 | 0.7 | |
routes et lignes de câble | 5.2 | 1.0 | 3.7 | 0.7 | 32.7 | 2.0 | 48.4 | 1.7 | 31.7 | 2.5 | 26.0 | 0.7 | |
routes et linges de vol | 0.6 | 0.3 | 0.2 | 0.2 | 6.2 | 1.0 | 22.2 | 1.4 | 44.2 | 2.7 | 12.9 | 0.6 | |
pas de desserte prévue | 6.2 | 1.0 | 7.1 | 1.0 | 19.5 | 1.7 | 5.6 | 0.8 | 12.2 | 1.8 | 9.5 | 0.5 | |
total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . |
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