LFI - Suche in alten Datenständen

Waldfläche #44
Die Waldfläche ist die Gesamtheit aller Flächen, die gemäss Walddefinition des LFI als Wald bezeichnet werden. Die Walddefinition schliesst Gebüschwald mit ein. Diese Zielgrösse (Thema) wird auch verwendet für Auswertungen der Gesamtfläche, wenn es um die Unterscheidung von Wald und Nichtwald geht.
Hangmure/Rutschung SilvaProtect #1846
Einteilung ob eine Probefläche innerhalb des SilvaProtect Schutzwaldes gegen Hangmuren/Rutschungen liegt oder nicht.
Erschliessungskonzept #599
Das Erschliessungskonzept (MID 326) im Gebiet der Probefläche wird im Rahmen der Umfrage beim lokalen Forstdienst unter Berücksichtigung der lokalen Waldfunktionen für alle Waldprobeflächen (inkl. Gebüschwaldprobeflächen und unzugängliche Probeflächen) erhoben.
Produktionsregion #49
Die Produktionsregionen sind Regionen mit ähnlichen forstlichen Wuchs- und Produktionsbedingungen, erstellt durch das damalige Bundesamt für Forstwesen für die forstliche Statistik lange vor dem ersten LFI (1983-85). Die Regionenzugehörigkeit wurde definiert über die damaligen Gemeindegrenzen nach unbekannten Kriterien. Das LFI arbeitet sei jeher mit diesen unveränderten Perimetern mit einer winzigen kleinen Ausnahme am Genfersee. In der heutigen Forststatistik (Bundesamt für Statistik, BFS) hat der Begriff Produktionsregionen in «Forstzonen» gewechselt. Diese Regionen werden vom BFS unterhalten und dabei fanden Änderungen statt. Dabei wurde vermehrt auf die Lage des Waldes innerhalb einer Gemeinde Rücksicht genommen. Für einige Gemeinden entlang des Jurabogens bedeutet dies beispielsweise, dass sie neu der Forstzone «Jura» angehören und nicht wie bisher (Produktionsregionen) dem Mittelland. Das LFI hat die alten Perimeter beibehalten, die sich heute mit diversen neuen Gemeindegrenzen nicht mehr decken.
Wald LFI3/LFI4 #1952
Zugehörigkeit zur Fläche, welche sowohl in der Inventur LFI3, als auch in der Inventur LFI4 als "Wald" bestimmt wurde.
1,4 x 1,4 km Netz #410
Zugehörigkeit zum geometrischen 1.4 x 1.4 km Netz des LFI (auch Basisnetz). Das 1.4 x 1.4 km Netz ist das Netz, das alle LFI-Inventuren gemeinsam haben. Das 1.4 x 1.4 km Netz entspricht somit dem gemeinsamen terrestrischen Netz der Inventuren LFI1, LFI2, LFI3, LFI4 und LFI5.

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LFI3
Waldfläche
Hangmure/Rutschung SilvaProtect · Erschliessungskonzept
Aussageeinheit: Produktionsregion
Einheit: %
Auswertungseinheit: Wald LFI3/LFI4
Netz: 1,4 x 1,4 km Netz
Zustand2004/06
		Produktionsregion
		Jura		Mittelland		Voralpen		Alpen		Alpensüdseite		Schweiz
Hangmure/Rutschung SilvaProtect	Erschliessungskonzept	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±
keine Angabe	Strasse und Rückegasse	52.7	1.6	70.5	1.3	19.0	1.2	7.6	0.6	3.5	0.6	27.3	0.5
	Strasse und Maschinenweg	23.0	1.3	17.2	1.1	10.5	0.9	2.8	0.4	0.6	0.3	9.6	0.4
	Strasse und Seillinie	1.0	0.3	1.1	0.3	11.1	0.9	10.3	0.7	2.4	0.5	6.2	0.3
	Strasse und Fluglinie	0.5	0.2	0.2	0.1	4.3	0.6	6.6	0.5	1.0	0.3	3.3	0.2
	keine Erschliessung vorgesehen	3.6	0.6	1.9	0.4	4.4	0.6	16.4	0.8	21.2	1.3	10.4	0.4
	Total	80.9	1.2	90.9	0.8	49.4	1.5	43.6	1.0	28.8	1.4	56.8	0.5
innerhalb Perimeter	Strasse und Rückegasse	4.8	0.7	1.8	0.4	2.6	0.5	2.5	0.3	2.7	0.5	2.8	0.2
	Strasse und Maschinenweg	2.9	0.5	0.5	0.2	1.1	0.3	1.2	0.2	0.6	0.3	1.2	0.1
	Strasse und Seillinie	0.9	0.3	0.1	0.1	1.8	0.4	5.8	0.5	4.2	0.7	3.1	0.2
	Strasse und Fluglinie	0.0	.	0.0	.	0.6	0.2	2.2	0.3	1.6	0.4	1.1	0.1
	keine Erschliessung vorgesehen	0.6	0.2	0.2	0.1	0.1	0.1	1.8	0.3	6.1	0.8	1.7	0.2
	Total	9.1	0.9	2.6	0.5	6.1	0.7	13.5	0.7	15.3	1.2	9.8	0.4
ausserhalb Perimeter	Strasse und Rückegasse	4.4	0.6	4.0	0.6	12.5	1.0	5.2	0.5	3.8	0.6	5.9	0.3
	Strasse und Maschinenweg	3.3	0.6	1.8	0.4	10.2	0.9	2.4	0.3	1.9	0.5	3.7	0.2
	Strasse und Seillinie	0.9	0.3	0.3	0.2	16.9	1.1	20.4	0.9	11.5	1.0	11.8	0.4
	Strasse und Fluglinie	0.1	0.1	0.0	.	2.8	0.5	5.5	0.5	3.6	0.6	2.9	0.2
	keine Erschliessung vorgesehen	1.3	0.4	0.3	0.2	2.2	0.4	9.4	0.6	35.1	1.6	9.0	0.3
	Total	10.0	0.9	6.5	0.7	44.5	1.5	42.8	1.0	55.9	1.6	33.4	0.5
Total	Strasse und Rückegasse	61.9	1.5	76.3	1.2	34.1	1.4	15.3	0.8	10.0	1.0	36.0	0.5
	Strasse und Maschinenweg	29.2	1.4	19.6	1.2	21.8	1.2	6.4	0.5	3.2	0.6	14.6	0.4
	Strasse und Seillinie	2.8	0.5	1.6	0.4	29.8	1.4	36.5	1.0	18.1	1.2	21.1	0.5
	Strasse und Fluglinie	0.6	0.3	0.2	0.1	7.6	0.8	14.2	0.7	6.3	0.8	7.2	0.3
	keine Erschliessung vorgesehen	5.5	0.7	2.4	0.4	6.7	0.7	27.6	1.0	62.4	1.6	21.1	0.5
	Total	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.

Waldfläche #44
Die Waldfläche ist die Gesamtheit aller Flächen, die gemäss Walddefinition des LFI als Wald bezeichnet werden. Die Walddefinition schliesst Gebüschwald mit ein. Diese Zielgrösse (Thema) wird auch verwendet für Auswertungen der Gesamtfläche, wenn es um die Unterscheidung von Wald und Nichtwald geht.
Hangmure/Rutschung SilvaProtect #1846
Einteilung ob eine Probefläche innerhalb des SilvaProtect Schutzwaldes gegen Hangmuren/Rutschungen liegt oder nicht.
Erschliessungskonzept #599
Das Erschliessungskonzept (MID 326) im Gebiet der Probefläche wird im Rahmen der Umfrage beim lokalen Forstdienst unter Berücksichtigung der lokalen Waldfunktionen für alle Waldprobeflächen (inkl. Gebüschwaldprobeflächen und unzugängliche Probeflächen) erhoben.
Produktionsregion #49
Die Produktionsregionen sind Regionen mit ähnlichen forstlichen Wuchs- und Produktionsbedingungen, erstellt durch das damalige Bundesamt für Forstwesen für die forstliche Statistik lange vor dem ersten LFI (1983-85). Die Regionenzugehörigkeit wurde definiert über die damaligen Gemeindegrenzen nach unbekannten Kriterien. Das LFI arbeitet sei jeher mit diesen unveränderten Perimetern mit einer winzigen kleinen Ausnahme am Genfersee. In der heutigen Forststatistik (Bundesamt für Statistik, BFS) hat der Begriff Produktionsregionen in «Forstzonen» gewechselt. Diese Regionen werden vom BFS unterhalten und dabei fanden Änderungen statt. Dabei wurde vermehrt auf die Lage des Waldes innerhalb einer Gemeinde Rücksicht genommen. Für einige Gemeinden entlang des Jurabogens bedeutet dies beispielsweise, dass sie neu der Forstzone «Jura» angehören und nicht wie bisher (Produktionsregionen) dem Mittelland. Das LFI hat die alten Perimeter beibehalten, die sich heute mit diversen neuen Gemeindegrenzen nicht mehr decken.
Wald #484
Zugehörigkeit zum Wald. Dazu gehören jene Punkte des terrestrischen Netzes, die im kombinierten Wald-Nichwaldentscheid (terrestrisch und Luftbild) als "Wald ohne Gebüschwald" oder "Gebüschwald" bestimmt wurden. Es ist daher nicht zwingend, dass ein zum Wald gehörender Punkt auch terrestrisch besucht wurde.
terrestrisches Netz LFI3 #436
Zugehörigkeit zum geometrischen Netz, welches als Basis für die Feldaufnahmen im LFI3 diente. Dieses Netz setzt sich zusammen aus dem 1.4 x 1.4 km Netz und einem zusätzlichen um 1 km verschobenen 4 km Netz.

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<Befundeinheit Code="599" Index="1" IsCateg="1">Erschliessungskonzept</Befundeinheit>
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LFI3
Waldfläche
Hangmure/Rutschung SilvaProtect · Erschliessungskonzept
Aussageeinheit: Produktionsregion
Einheit: %
Auswertungseinheit: Wald
Netz: terrestrisches Netz LFI3
Zustand2004/06
		Produktionsregion
		Jura		Mittelland		Voralpen		Alpen		Alpensüdseite		Schweiz
Hangmure/Rutschung SilvaProtect	Erschliessungskonzept	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±
keine Angabe	Strasse und Rückegasse	52.1	1.5	70.8	1.3	18.2	1.1	7.6	0.5	3.4	0.6	27.1	0.4
	Strasse und Maschinenweg	23.3	1.3	16.8	1.0	10.4	0.9	3.0	0.3	0.7	0.3	9.6	0.3
	Strasse und Seillinie	1.2	0.3	1.1	0.3	10.9	0.9	10.3	0.6	2.5	0.5	6.2	0.3
	Strasse und Fluglinie	0.5	0.2	0.2	0.1	4.2	0.6	6.8	0.5	1.1	0.3	3.4	0.2
	keine Erschliessung vorgesehen	4.2	0.6	1.8	0.4	4.5	0.6	16.9	0.7	20.9	1.2	10.6	0.4
	Total	81.2	1.2	90.7	0.8	48.2	1.4	44.5	1.0	28.6	1.3	56.8	0.5
innerhalb Perimeter	Strasse und Rückegasse	4.8	0.6	1.8	0.4	2.6	0.5	2.5	0.3	2.6	0.5	2.7	0.2
	Strasse und Maschinenweg	2.8	0.5	0.5	0.2	0.9	0.3	1.1	0.2	0.6	0.2	1.1	0.1
	Strasse und Seillinie	1.0	0.3	0.2	0.1	2.0	0.4	5.5	0.5	4.0	0.6	3.0	0.2
	Strasse und Fluglinie	0.0	.	0.0	.	0.5	0.2	2.1	0.3	1.7	0.4	1.0	0.1
	keine Erschliessung vorgesehen	0.5	0.2	0.2	0.1	0.1	0.1	1.9	0.3	6.0	0.7	1.7	0.1
	Total	9.0	0.9	2.5	0.4	6.1	0.7	13.1	0.7	14.8	1.1	9.6	0.3
ausserhalb Perimeter	Strasse und Rückegasse	4.3	0.6	4.0	0.5	12.5	0.9	5.5	0.5	3.8	0.6	6.0	0.3
	Strasse und Maschinenweg	3.0	0.5	2.0	0.4	10.7	0.9	2.5	0.3	2.0	0.4	3.9	0.2
	Strasse und Seillinie	1.0	0.3	0.4	0.2	17.1	1.1	19.8	0.8	11.3	1.0	11.7	0.4
	Strasse und Fluglinie	0.1	0.1	0.0	.	2.9	0.5	5.4	0.5	3.6	0.6	2.9	0.2
	keine Erschliessung vorgesehen	1.4	0.3	0.4	0.2	2.6	0.4	9.1	0.6	35.8	1.5	9.1	0.3
	Total	9.8	0.9	6.7	0.7	45.7	1.4	42.3	1.0	56.5	1.5	33.6	0.5
Total	Strasse und Rückegasse	61.2	1.5	76.5	1.2	33.3	1.3	15.6	0.7	9.8	0.9	35.9	0.5
	Strasse und Maschinenweg	29.1	1.4	19.3	1.1	22.1	1.2	6.5	0.5	3.2	0.5	14.6	0.4
	Strasse und Seillinie	3.1	0.5	1.6	0.4	29.9	1.3	35.6	1.0	17.9	1.2	20.9	0.4
	Strasse und Fluglinie	0.6	0.2	0.2	0.1	7.6	0.7	14.3	0.7	6.4	0.8	7.3	0.3
	keine Erschliessung vorgesehen	6.1	0.7	2.4	0.4	7.1	0.7	27.9	0.9	62.7	1.5	21.4	0.4
	Total	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.

Waldfläche #44
Die Waldfläche ist die Gesamtheit aller Flächen, die gemäss Walddefinition des LFI als Wald bezeichnet werden. Die Walddefinition schliesst Gebüschwald mit ein. Diese Zielgrösse (Thema) wird auch verwendet für Auswertungen der Gesamtfläche, wenn es um die Unterscheidung von Wald und Nichtwald geht.
Hangmure/Rutschung SilvaProtect #1846
Einteilung ob eine Probefläche innerhalb des SilvaProtect Schutzwaldes gegen Hangmuren/Rutschungen liegt oder nicht.
Erschliessungskonzept #599
Das Erschliessungskonzept (MID 326) im Gebiet der Probefläche wird im Rahmen der Umfrage beim lokalen Forstdienst unter Berücksichtigung der lokalen Waldfunktionen für alle Waldprobeflächen (inkl. Gebüschwaldprobeflächen und unzugängliche Probeflächen) erhoben.
Produktionsregion #49
Die Produktionsregionen sind Regionen mit ähnlichen forstlichen Wuchs- und Produktionsbedingungen, erstellt durch das damalige Bundesamt für Forstwesen für die forstliche Statistik lange vor dem ersten LFI (1983-85). Die Regionenzugehörigkeit wurde definiert über die damaligen Gemeindegrenzen nach unbekannten Kriterien. Das LFI arbeitet sei jeher mit diesen unveränderten Perimetern mit einer winzigen kleinen Ausnahme am Genfersee. In der heutigen Forststatistik (Bundesamt für Statistik, BFS) hat der Begriff Produktionsregionen in «Forstzonen» gewechselt. Diese Regionen werden vom BFS unterhalten und dabei fanden Änderungen statt. Dabei wurde vermehrt auf die Lage des Waldes innerhalb einer Gemeinde Rücksicht genommen. Für einige Gemeinden entlang des Jurabogens bedeutet dies beispielsweise, dass sie neu der Forstzone «Jura» angehören und nicht wie bisher (Produktionsregionen) dem Mittelland. Das LFI hat die alten Perimeter beibehalten, die sich heute mit diversen neuen Gemeindegrenzen nicht mehr decken.
zugänglicher Wald ohne Gebüschwald LFI3/LFI4 #1429
Zugehörigkeit zum gemeinsam zugänglichen Wald ohne Gebüschwald in den Inventuren nach Methode LFI3 und Methode LFI4.
1,4 x 1,4 km Netz #410
Zugehörigkeit zum geometrischen 1.4 x 1.4 km Netz des LFI (auch Basisnetz). Das 1.4 x 1.4 km Netz ist das Netz, das alle LFI-Inventuren gemeinsam haben. Das 1.4 x 1.4 km Netz entspricht somit dem gemeinsamen terrestrischen Netz der Inventuren LFI1, LFI2, LFI3, LFI4 und LFI5.

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<Inventur Code="450" Index="0">LFI4</Inventur>
</Inventuren>
<Zielgroessen>
<Zielgroesse Code="44" Index="0">Waldfläche</Zielgroesse>
</Zielgroessen>
<Netze>
<Netz Code="410" Index="0">1,4 x 1,4 km Netz</Netz>
</Netze>
<Auswertungseinheit Code="1429">zugänglicher Wald ohne Gebüschwald LFI3/LFI4</Auswertungseinheit>
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<Befundeinheit Code="1846" Index="0" IsCateg="1">Hangmure/Rutschung SilvaProtect</Befundeinheit>
<Befundeinheit Code="599" Index="1" IsCateg="1">Erschliessungskonzept</Befundeinheit>
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<DsStratifizierung Code="3">Vegetationshöhe plus Wald-/Nichtwald Stratifizierung (2-phasig)</DsStratifizierung>
<Aussageeinheit Code="49">Produktionsregion</Aussageeinheit>
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LFI4
Waldfläche
Hangmure/Rutschung SilvaProtect · Erschliessungskonzept
Aussageeinheit: Produktionsregion
Einheit: %
Auswertungseinheit: zugänglicher Wald ohne Gebüschwald LFI3/LFI4
Netz: 1,4 x 1,4 km Netz
Zustand2009/17
		Produktionsregion
		Jura		Mittelland		Voralpen		Alpen		Alpensüdseite		Schweiz
Hangmure/Rutschung SilvaProtect	Erschliessungskonzept	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±
keine Angabe	Strasse und Rückegasse	46.7	1.6	69.9	1.3	13.9	1.1	8.0	0.6	0.5	0.3	26.7	0.5
	Strasse und Maschinenweg	24.6	1.4	12.8	1.0	9.3	0.9	2.9	0.4	4.6	0.8	9.9	0.4
	Strasse und Seillinie	2.2	0.5	2.4	0.4	11.6	1.0	13.1	0.8	3.6	0.7	7.6	0.3
	Strasse und Fluglinie	0.0	.	0.0	.	3.2	0.5	9.7	0.7	7.8	1.0	4.7	0.3
	keine Erschliessung vorgesehen	7.4	0.8	5.9	0.7	10.9	1.0	4.8	0.5	4.9	0.8	6.6	0.3
	Total	80.9	1.2	90.9	0.8	48.9	1.5	38.4	1.1	21.3	1.5	55.6	0.6
innerhalb Perimeter	Strasse und Rückegasse	2.7	0.5	0.8	0.3	2.0	0.4	2.7	0.4	0.7	0.3	1.9	0.2
	Strasse und Maschinenweg	4.2	0.6	0.6	0.2	0.8	0.3	0.8	0.2	2.7	0.6	1.6	0.2
	Strasse und Seillinie	1.2	0.3	0.3	0.2	2.5	0.5	7.1	0.6	5.6	0.8	3.7	0.2
	Strasse und Fluglinie	0.1	0.1	0.3	0.2	0.5	0.2	3.9	0.4	8.4	1.0	2.5	0.2
	keine Erschliessung vorgesehen	0.9	0.3	0.6	0.2	0.5	0.2	0.5	0.2	0.4	0.2	0.6	0.1
	Total	9.1	0.9	2.5	0.5	6.4	0.8	15.1	0.8	17.8	1.4	10.4	0.4
ausserhalb Perimeter	Strasse und Rückegasse	2.2	0.5	3.3	0.5	9.3	0.9	5.4	0.5	0.8	0.3	4.6	0.3
	Strasse und Maschinenweg	5.1	0.7	1.9	0.4	7.8	0.8	1.9	0.3	4.3	0.7	3.8	0.3
	Strasse und Seillinie	1.5	0.4	0.5	0.2	19.6	1.2	24.4	1.0	16.1	1.3	13.9	0.4
	Strasse und Fluglinie	0.2	0.1	0.0	.	2.7	0.5	11.0	0.7	32.0	1.7	8.2	0.3
	keine Erschliessung vorgesehen	1.1	0.3	0.9	0.3	5.4	0.7	3.8	0.4	7.7	1.0	3.6	0.2
	Total	10.0	1.0	6.6	0.7	44.7	1.5	46.5	1.1	60.9	1.8	34.0	0.6
Total	Strasse und Rückegasse	51.5	1.6	73.9	1.3	25.2	1.3	16.1	0.8	1.9	0.5	33.3	0.5
	Strasse und Maschinenweg	33.8	1.5	15.3	1.1	18.0	1.2	5.6	0.5	11.5	1.2	15.4	0.5
	Strasse und Seillinie	5.0	0.7	3.1	0.5	33.7	1.4	44.6	1.1	25.3	1.5	25.2	0.5
	Strasse und Fluglinie	0.3	0.2	0.3	0.2	6.3	0.7	24.6	1.0	48.2	1.8	15.4	0.4
	keine Erschliessung vorgesehen	9.4	0.9	7.4	0.8	16.9	1.2	9.1	0.7	13.0	1.2	10.8	0.4
	Total	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.

Waldfläche #44
Die Waldfläche ist die Gesamtheit aller Flächen, die gemäss Walddefinition des LFI als Wald bezeichnet werden. Die Walddefinition schliesst Gebüschwald mit ein. Diese Zielgrösse (Thema) wird auch verwendet für Auswertungen der Gesamtfläche, wenn es um die Unterscheidung von Wald und Nichtwald geht.
Hangmure/Rutschung SilvaProtect #1846
Einteilung ob eine Probefläche innerhalb des SilvaProtect Schutzwaldes gegen Hangmuren/Rutschungen liegt oder nicht.
Erschliessungskonzept #599
Das Erschliessungskonzept (MID 326) im Gebiet der Probefläche wird im Rahmen der Umfrage beim lokalen Forstdienst unter Berücksichtigung der lokalen Waldfunktionen für alle Waldprobeflächen (inkl. Gebüschwaldprobeflächen und unzugängliche Probeflächen) erhoben.
Produktionsregion #49
Die Produktionsregionen sind Regionen mit ähnlichen forstlichen Wuchs- und Produktionsbedingungen, erstellt durch das damalige Bundesamt für Forstwesen für die forstliche Statistik lange vor dem ersten LFI (1983-85). Die Regionenzugehörigkeit wurde definiert über die damaligen Gemeindegrenzen nach unbekannten Kriterien. Das LFI arbeitet sei jeher mit diesen unveränderten Perimetern mit einer winzigen kleinen Ausnahme am Genfersee. In der heutigen Forststatistik (Bundesamt für Statistik, BFS) hat der Begriff Produktionsregionen in «Forstzonen» gewechselt. Diese Regionen werden vom BFS unterhalten und dabei fanden Änderungen statt. Dabei wurde vermehrt auf die Lage des Waldes innerhalb einer Gemeinde Rücksicht genommen. Für einige Gemeinden entlang des Jurabogens bedeutet dies beispielsweise, dass sie neu der Forstzone «Jura» angehören und nicht wie bisher (Produktionsregionen) dem Mittelland. Das LFI hat die alten Perimeter beibehalten, die sich heute mit diversen neuen Gemeindegrenzen nicht mehr decken.
zugänglicher Wald LFI3/LFI4 #1901
Zugehörigkeit zum gemeinsam zugänglichen Gesamtwald (Wald inklusive Gebüschwald) in den Inventuren nach Methode LFI3 und Methode LFI4.
1,4 x 1,4 km Netz #410
Zugehörigkeit zum geometrischen 1.4 x 1.4 km Netz des LFI (auch Basisnetz). Das 1.4 x 1.4 km Netz ist das Netz, das alle LFI-Inventuren gemeinsam haben. Das 1.4 x 1.4 km Netz entspricht somit dem gemeinsamen terrestrischen Netz der Inventuren LFI1, LFI2, LFI3, LFI4 und LFI5.

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LFI4
Waldfläche
Hangmure/Rutschung SilvaProtect · Erschliessungskonzept
Aussageeinheit: Produktionsregion
Einheit: %
Auswertungseinheit: zugänglicher Wald LFI3/LFI4
Netz: 1,4 x 1,4 km Netz
Zustand2009/17
		Produktionsregion
		Jura		Mittelland		Voralpen		Alpen		Alpensüdseite		Schweiz
Hangmure/Rutschung SilvaProtect	Erschliessungskonzept	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±
keine Angabe	Strasse und Rückegasse	46.7	1.6	69.9	1.3	13.7	1.1	7.5	0.6	0.5	0.2	25.5	0.5
	Strasse und Maschinenweg	24.6	1.4	12.7	1.0	9.2	0.9	2.7	0.4	4.4	0.7	9.5	0.4
	Strasse und Seillinie	2.2	0.5	2.4	0.4	11.5	1.0	12.8	0.7	3.7	0.6	7.7	0.3
	Strasse und Fluglinie	0.0	.	0.0	.	3.6	0.6	13.9	0.8	7.7	0.9	6.4	0.3
	keine Erschliessung vorgesehen	7.4	0.8	5.9	0.7	11.4	1.0	6.3	0.5	10.3	1.0	7.9	0.3
	Total	80.9	1.2	90.9	0.8	49.3	1.5	43.2	1.1	26.4	1.4	56.9	0.6
innerhalb Perimeter	Strasse und Rückegasse	2.7	0.5	0.8	0.3	2.0	0.4	2.5	0.3	0.6	0.3	1.9	0.2
	Strasse und Maschinenweg	4.2	0.6	0.6	0.2	0.8	0.3	0.8	0.2	2.4	0.5	1.5	0.2
	Strasse und Seillinie	1.2	0.3	0.3	0.2	2.5	0.5	6.5	0.5	5.0	0.7	3.6	0.2
	Strasse und Fluglinie	0.1	0.1	0.3	0.2	0.5	0.2	3.6	0.4	7.4	0.9	2.4	0.2
	keine Erschliessung vorgesehen	0.9	0.3	0.6	0.2	0.5	0.2	0.5	0.2	0.5	0.2	0.6	0.1
	Total	9.1	0.9	2.5	0.5	6.3	0.7	13.9	0.8	15.8	1.2	9.9	0.4
ausserhalb Perimeter	Strasse und Rückegasse	2.2	0.5	3.2	0.5	9.2	0.9	4.9	0.5	0.7	0.3	4.3	0.3
	Strasse und Maschinenweg	5.1	0.7	1.9	0.4	7.7	0.8	1.7	0.3	4.0	0.7	3.7	0.2
	Strasse und Seillinie	1.5	0.4	0.5	0.2	19.4	1.2	22.3	0.9	14.4	1.2	13.3	0.4
	Strasse und Fluglinie	0.2	0.1	0.0	.	2.6	0.5	10.3	0.7	30.5	1.6	8.2	0.3
	keine Erschliessung vorgesehen	1.1	0.3	0.9	0.3	5.4	0.7	3.7	0.4	8.1	0.9	3.7	0.2
	Total	10.0	1.0	6.6	0.7	44.3	1.5	42.9	1.1	57.7	1.7	33.2	0.5
Total	Strasse und Rückegasse	51.5	1.6	73.9	1.3	24.8	1.3	15.0	0.8	1.7	0.4	31.7	0.5
	Strasse und Maschinenweg	33.8	1.5	15.3	1.1	17.7	1.2	5.1	0.5	10.8	1.1	14.7	0.4
	Strasse und Seillinie	5.0	0.7	3.1	0.5	33.4	1.4	41.7	1.1	23.1	1.4	24.6	0.5
	Strasse und Fluglinie	0.3	0.2	0.3	0.2	6.7	0.8	27.8	1.0	45.6	1.7	17.0	0.4
	keine Erschliessung vorgesehen	9.4	0.9	7.4	0.8	17.3	1.2	10.4	0.7	18.8	1.3	12.1	0.4
	Total	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.

Waldfläche #44
Die Waldfläche ist die Gesamtheit aller Flächen, die gemäss Walddefinition des LFI als Wald bezeichnet werden. Die Walddefinition schliesst Gebüschwald mit ein. Diese Zielgrösse (Thema) wird auch verwendet für Auswertungen der Gesamtfläche, wenn es um die Unterscheidung von Wald und Nichtwald geht.
Hangmure/Rutschung SilvaProtect #1846
Einteilung ob eine Probefläche innerhalb des SilvaProtect Schutzwaldes gegen Hangmuren/Rutschungen liegt oder nicht.
Erschliessungskonzept #599
Das Erschliessungskonzept (MID 326) im Gebiet der Probefläche wird im Rahmen der Umfrage beim lokalen Forstdienst unter Berücksichtigung der lokalen Waldfunktionen für alle Waldprobeflächen (inkl. Gebüschwaldprobeflächen und unzugängliche Probeflächen) erhoben.
Produktionsregion #49
Die Produktionsregionen sind Regionen mit ähnlichen forstlichen Wuchs- und Produktionsbedingungen, erstellt durch das damalige Bundesamt für Forstwesen für die forstliche Statistik lange vor dem ersten LFI (1983-85). Die Regionenzugehörigkeit wurde definiert über die damaligen Gemeindegrenzen nach unbekannten Kriterien. Das LFI arbeitet sei jeher mit diesen unveränderten Perimetern mit einer winzigen kleinen Ausnahme am Genfersee. In der heutigen Forststatistik (Bundesamt für Statistik, BFS) hat der Begriff Produktionsregionen in «Forstzonen» gewechselt. Diese Regionen werden vom BFS unterhalten und dabei fanden Änderungen statt. Dabei wurde vermehrt auf die Lage des Waldes innerhalb einer Gemeinde Rücksicht genommen. Für einige Gemeinden entlang des Jurabogens bedeutet dies beispielsweise, dass sie neu der Forstzone «Jura» angehören und nicht wie bisher (Produktionsregionen) dem Mittelland. Das LFI hat die alten Perimeter beibehalten, die sich heute mit diversen neuen Gemeindegrenzen nicht mehr decken.
zugänglicher Wald ohne Gebüschwald #434
Zugehörigkeit zum zugänglichen Wald ohne Gebüschwald. Unter der jeweiligen Inventurnummer gehören jene Punkte des terrestrischen Netzes zum "zugänglichen Wald ohne Gebüschwald", welche terrestrisch begehbar waren und dem "Wald ohne Gebüschwald" zugeordnet wurden. Im internationalen Reporting werden diese als "forest available for wood supply" ausgewiesen.
1,4 x 1,4 km Netz #410
Zugehörigkeit zum geometrischen 1.4 x 1.4 km Netz des LFI (auch Basisnetz). Das 1.4 x 1.4 km Netz ist das Netz, das alle LFI-Inventuren gemeinsam haben. Das 1.4 x 1.4 km Netz entspricht somit dem gemeinsamen terrestrischen Netz der Inventuren LFI1, LFI2, LFI3, LFI4 und LFI5.

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LFI4
Waldfläche
Hangmure/Rutschung SilvaProtect · Erschliessungskonzept
Aussageeinheit: Produktionsregion
Einheit: %
Auswertungseinheit: zugänglicher Wald ohne Gebüschwald
Netz: 1,4 x 1,4 km Netz
Zustand2009/17
		Produktionsregion
		Jura		Mittelland		Voralpen		Alpen		Alpensüdseite		Schweiz
Hangmure/Rutschung SilvaProtect	Erschliessungskonzept	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±
keine Angabe	Strasse und Rückegasse	47.0	1.6	69.7	1.3	13.9	1.1	7.8	0.6	0.5	0.2	26.2	0.5
	Strasse und Maschinenweg	24.4	1.4	12.8	1.0	9.4	0.9	3.2	0.4	4.8	0.8	9.9	0.4
	Strasse und Seillinie	2.2	0.5	2.4	0.5	11.9	1.0	13.2	0.8	3.6	0.7	7.8	0.3
	Strasse und Fluglinie	0.0	.	0.0	.	3.5	0.6	11.1	0.7	8.4	1.0	5.4	0.3
	keine Erschliessung vorgesehen	7.4	0.8	6.0	0.7	11.2	0.9	5.1	0.5	6.5	0.9	6.9	0.3
	Total	81.1	1.2	90.9	0.8	50.1	1.5	40.4	1.1	23.7	1.5	56.3	0.6
innerhalb Perimeter	Strasse und Rückegasse	2.7	0.5	0.8	0.3	2.0	0.4	2.7	0.4	0.6	0.3	1.9	0.2
	Strasse und Maschinenweg	4.1	0.6	0.6	0.2	0.8	0.3	0.8	0.2	2.7	0.6	1.6	0.2
	Strasse und Seillinie	1.2	0.3	0.3	0.2	2.5	0.5	6.7	0.6	5.5	0.8	3.6	0.2
	Strasse und Fluglinie	0.1	0.1	0.3	0.2	0.5	0.2	3.8	0.4	8.2	1.0	2.5	0.2
	keine Erschliessung vorgesehen	0.9	0.3	0.7	0.2	0.5	0.2	0.6	0.2	0.4	0.2	0.6	0.1
	Total	9.0	0.9	2.6	0.5	6.2	0.7	14.5	0.8	17.4	1.3	10.2	0.4
ausserhalb Perimeter	Strasse und Rückegasse	2.2	0.5	3.2	0.5	9.1	0.9	5.2	0.5	0.7	0.3	4.5	0.3
	Strasse und Maschinenweg	5.0	0.7	1.9	0.4	7.6	0.8	1.7	0.3	4.0	0.7	3.7	0.2
	Strasse und Seillinie	1.5	0.4	0.5	0.2	19.2	1.2	23.7	0.9	15.2	1.2	13.6	0.4
	Strasse und Fluglinie	0.2	0.1	0.0	.	2.6	0.5	10.8	0.7	31.4	1.6	8.2	0.3
	keine Erschliessung vorgesehen	1.1	0.3	0.9	0.3	5.3	0.7	3.7	0.4	7.6	0.9	3.5	0.2
	Total	10.0	0.9	6.5	0.7	43.7	1.5	45.1	1.1	58.9	1.7	33.5	0.6
Total	Strasse und Rückegasse	52.0	1.6	73.7	1.3	25.0	1.3	15.7	0.8	1.8	0.5	32.6	0.5
	Strasse und Maschinenweg	33.5	1.5	15.3	1.1	17.8	1.2	5.7	0.5	11.5	1.1	15.2	0.4
	Strasse und Seillinie	4.9	0.7	3.2	0.5	33.6	1.4	43.5	1.1	24.2	1.5	25.1	0.5
	Strasse und Fluglinie	0.3	0.2	0.3	0.2	6.6	0.7	25.7	1.0	48.0	1.8	16.0	0.4
	keine Erschliessung vorgesehen	9.3	0.9	7.5	0.8	17.0	1.1	9.3	0.7	14.4	1.2	11.1	0.4
	Total	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.

Waldfläche #44
Die Waldfläche ist die Gesamtheit aller Flächen, die gemäss Walddefinition des LFI als Wald bezeichnet werden. Die Walddefinition schliesst Gebüschwald mit ein. Diese Zielgrösse (Thema) wird auch verwendet für Auswertungen der Gesamtfläche, wenn es um die Unterscheidung von Wald und Nichtwald geht.
Hangmure/Rutschung SilvaProtect #1846
Einteilung ob eine Probefläche innerhalb des SilvaProtect Schutzwaldes gegen Hangmuren/Rutschungen liegt oder nicht.
Erschliessungskonzept #599
Das Erschliessungskonzept (MID 326) im Gebiet der Probefläche wird im Rahmen der Umfrage beim lokalen Forstdienst unter Berücksichtigung der lokalen Waldfunktionen für alle Waldprobeflächen (inkl. Gebüschwaldprobeflächen und unzugängliche Probeflächen) erhoben.
Produktionsregion #49
Die Produktionsregionen sind Regionen mit ähnlichen forstlichen Wuchs- und Produktionsbedingungen, erstellt durch das damalige Bundesamt für Forstwesen für die forstliche Statistik lange vor dem ersten LFI (1983-85). Die Regionenzugehörigkeit wurde definiert über die damaligen Gemeindegrenzen nach unbekannten Kriterien. Das LFI arbeitet sei jeher mit diesen unveränderten Perimetern mit einer winzigen kleinen Ausnahme am Genfersee. In der heutigen Forststatistik (Bundesamt für Statistik, BFS) hat der Begriff Produktionsregionen in «Forstzonen» gewechselt. Diese Regionen werden vom BFS unterhalten und dabei fanden Änderungen statt. Dabei wurde vermehrt auf die Lage des Waldes innerhalb einer Gemeinde Rücksicht genommen. Für einige Gemeinden entlang des Jurabogens bedeutet dies beispielsweise, dass sie neu der Forstzone «Jura» angehören und nicht wie bisher (Produktionsregionen) dem Mittelland. Das LFI hat die alten Perimeter beibehalten, die sich heute mit diversen neuen Gemeindegrenzen nicht mehr decken.
zugänglicher Wald #1348
Zugehörigkeit zum zugänglichen Gesamtwald (Normalwald und Gebüschwald).
1,4 x 1,4 km Netz #410
Zugehörigkeit zum geometrischen 1.4 x 1.4 km Netz des LFI (auch Basisnetz). Das 1.4 x 1.4 km Netz ist das Netz, das alle LFI-Inventuren gemeinsam haben. Das 1.4 x 1.4 km Netz entspricht somit dem gemeinsamen terrestrischen Netz der Inventuren LFI1, LFI2, LFI3, LFI4 und LFI5.

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<Inventur Code="450" Index="0">LFI4</Inventur>
</Inventuren>
<Zielgroessen>
<Zielgroesse Code="44" Index="0">Waldfläche</Zielgroesse>
</Zielgroessen>
<Netze>
<Netz Code="410" Index="0">1,4 x 1,4 km Netz</Netz>
</Netze>
<Auswertungseinheit Code="1348">zugänglicher Wald</Auswertungseinheit>
<Befundeinheiten>
<Befundeinheit Code="1846" Index="0" IsCateg="1">Hangmure/Rutschung SilvaProtect</Befundeinheit>
<Befundeinheit Code="599" Index="1" IsCateg="1">Erschliessungskonzept</Befundeinheit>
</Befundeinheiten>
<DsStratifizierung Code="3">Vegetationshöhe plus Wald-/Nichtwald Stratifizierung (2-phasig)</DsStratifizierung>
<Aussageeinheit Code="49">Produktionsregion</Aussageeinheit>
<AussageeinheitAnzeigen Code="1">anzeigen</AussageeinheitAnzeigen>
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<Sprache Code="1">Deutsch</Sprache>
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LFI4
Waldfläche
Hangmure/Rutschung SilvaProtect · Erschliessungskonzept
Aussageeinheit: Produktionsregion
Einheit: %
Auswertungseinheit: zugänglicher Wald
Netz: 1,4 x 1,4 km Netz
Zustand2009/17
		Produktionsregion
		Jura		Mittelland		Voralpen		Alpen		Alpensüdseite		Schweiz
Hangmure/Rutschung SilvaProtect	Erschliessungskonzept	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±
keine Angabe	Strasse und Rückegasse	47.0	1.6	69.8	1.3	13.8	1.0	7.4	0.6	0.4	0.2	25.1	0.5
	Strasse und Maschinenweg	24.4	1.4	12.8	1.0	9.3	0.9	3.0	0.4	4.6	0.7	9.5	0.4
	Strasse und Seillinie	2.2	0.5	2.4	0.5	11.8	1.0	13.0	0.7	3.6	0.6	7.9	0.3
	Strasse und Fluglinie	0.0	.	0.0	.	3.9	0.6	15.2	0.8	8.2	0.9	7.1	0.3
	keine Erschliessung vorgesehen	7.4	0.8	6.0	0.7	11.7	1.0	6.6	0.5	11.2	1.0	8.2	0.3
	Total	81.1	1.2	90.9	0.8	50.6	1.5	45.2	1.0	28.0	1.4	57.7	0.5
innerhalb Perimeter	Strasse und Rückegasse	2.7	0.5	0.8	0.3	1.9	0.4	2.4	0.3	0.6	0.2	1.8	0.2
	Strasse und Maschinenweg	4.1	0.6	0.6	0.2	0.8	0.3	0.7	0.2	2.4	0.5	1.5	0.2
	Strasse und Seillinie	1.2	0.3	0.3	0.2	2.4	0.5	6.2	0.5	4.9	0.7	3.5	0.2
	Strasse und Fluglinie	0.1	0.1	0.3	0.2	0.5	0.2	3.5	0.4	7.4	0.9	2.4	0.2
	keine Erschliessung vorgesehen	0.9	0.3	0.7	0.2	0.5	0.2	0.5	0.2	0.4	0.2	0.6	0.1
	Total	9.0	0.9	2.6	0.5	6.1	0.7	13.3	0.7	15.7	1.2	9.7	0.4
ausserhalb Perimeter	Strasse und Rückegasse	2.2	0.5	3.2	0.5	8.9	0.9	4.8	0.5	0.7	0.3	4.3	0.3
	Strasse und Maschinenweg	5.0	0.7	1.9	0.4	7.5	0.8	1.6	0.3	3.8	0.6	3.5	0.2
	Strasse und Seillinie	1.5	0.4	0.5	0.2	18.9	1.2	21.5	0.9	13.9	1.1	13.0	0.4
	Strasse und Fluglinie	0.2	0.1	0.0	.	2.6	0.5	10.1	0.6	29.8	1.5	8.1	0.3
	keine Erschliessung vorgesehen	1.1	0.3	0.9	0.3	5.4	0.7	3.5	0.4	8.2	0.9	3.6	0.2
	Total	10.0	0.9	6.5	0.7	43.3	1.5	41.5	1.0	56.3	1.6	32.6	0.5
Total	Strasse und Rückegasse	52.0	1.6	73.7	1.3	24.7	1.3	14.6	0.8	1.7	0.4	31.2	0.5
	Strasse und Maschinenweg	33.5	1.5	15.3	1.1	17.6	1.1	5.3	0.5	10.8	1.0	14.5	0.4
	Strasse und Seillinie	4.9	0.7	3.2	0.5	33.1	1.4	40.7	1.0	22.4	1.4	24.4	0.5
	Strasse und Fluglinie	0.3	0.2	0.3	0.2	6.9	0.8	28.8	1.0	45.3	1.7	17.6	0.4
	keine Erschliessung vorgesehen	9.3	0.9	7.5	0.8	17.6	1.1	10.6	0.7	19.9	1.3	12.4	0.4
	Total	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.

Waldfläche #44
Die Waldfläche ist die Gesamtheit aller Flächen, die gemäss Walddefinition des LFI als Wald bezeichnet werden. Die Walddefinition schliesst Gebüschwald mit ein. Diese Zielgrösse (Thema) wird auch verwendet für Auswertungen der Gesamtfläche, wenn es um die Unterscheidung von Wald und Nichtwald geht.
Hangmure/Rutschung SilvaProtect #1846
Einteilung ob eine Probefläche innerhalb des SilvaProtect Schutzwaldes gegen Hangmuren/Rutschungen liegt oder nicht.
Erschliessungskonzept #599
Das Erschliessungskonzept (MID 326) im Gebiet der Probefläche wird im Rahmen der Umfrage beim lokalen Forstdienst unter Berücksichtigung der lokalen Waldfunktionen für alle Waldprobeflächen (inkl. Gebüschwaldprobeflächen und unzugängliche Probeflächen) erhoben.
Produktionsregion #49
Die Produktionsregionen sind Regionen mit ähnlichen forstlichen Wuchs- und Produktionsbedingungen, erstellt durch das damalige Bundesamt für Forstwesen für die forstliche Statistik lange vor dem ersten LFI (1983-85). Die Regionenzugehörigkeit wurde definiert über die damaligen Gemeindegrenzen nach unbekannten Kriterien. Das LFI arbeitet sei jeher mit diesen unveränderten Perimetern mit einer winzigen kleinen Ausnahme am Genfersee. In der heutigen Forststatistik (Bundesamt für Statistik, BFS) hat der Begriff Produktionsregionen in «Forstzonen» gewechselt. Diese Regionen werden vom BFS unterhalten und dabei fanden Änderungen statt. Dabei wurde vermehrt auf die Lage des Waldes innerhalb einer Gemeinde Rücksicht genommen. Für einige Gemeinden entlang des Jurabogens bedeutet dies beispielsweise, dass sie neu der Forstzone «Jura» angehören und nicht wie bisher (Produktionsregionen) dem Mittelland. Das LFI hat die alten Perimeter beibehalten, die sich heute mit diversen neuen Gemeindegrenzen nicht mehr decken.
Wald #484
Zugehörigkeit zum Wald. Dazu gehören jene Punkte des terrestrischen Netzes, die im kombinierten Wald-Nichwaldentscheid (terrestrisch und Luftbild) als "Wald ohne Gebüschwald" oder "Gebüschwald" bestimmt wurden. Es ist daher nicht zwingend, dass ein zum Wald gehörender Punkt auch terrestrisch besucht wurde.
1,4 x 1,4 km Netz #410
Zugehörigkeit zum geometrischen 1.4 x 1.4 km Netz des LFI (auch Basisnetz). Das 1.4 x 1.4 km Netz ist das Netz, das alle LFI-Inventuren gemeinsam haben. Das 1.4 x 1.4 km Netz entspricht somit dem gemeinsamen terrestrischen Netz der Inventuren LFI1, LFI2, LFI3, LFI4 und LFI5.

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LFI4
Waldfläche
Hangmure/Rutschung SilvaProtect · Erschliessungskonzept
Aussageeinheit: Produktionsregion
Einheit: %
Auswertungseinheit: Wald
Netz: 1,4 x 1,4 km Netz
Zustand2009/17
		Produktionsregion
		Jura		Mittelland		Voralpen		Alpen		Alpensüdseite		Schweiz
Hangmure/Rutschung SilvaProtect	Erschliessungskonzept	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±
keine Angabe	Strasse und Rückegasse	46.8	1.6	69.5	1.3	13.5	1.0	7.1	0.5	0.4	0.2	24.2	0.4
	Strasse und Maschinenweg	24.4	1.4	12.8	1.0	9.1	0.9	2.8	0.3	4.3	0.7	9.2	0.3
	Strasse und Seillinie	2.2	0.5	2.4	0.4	11.7	0.9	12.5	0.7	3.3	0.6	7.7	0.3
	Strasse und Fluglinie	0.1	0.1	0.1	0.1	4.0	0.6	16.0	0.7	8.1	0.9	7.5	0.3
	keine Erschliessung vorgesehen	7.5	0.8	6.2	0.7	12.5	1.0	8.0	0.6	14.4	1.1	9.3	0.4
	Total	81.1	1.2	90.9	0.8	50.7	1.5	46.4	1.0	30.5	1.4	57.9	0.5
innerhalb Perimeter	Strasse und Rückegasse	2.7	0.5	0.8	0.3	1.9	0.4	2.3	0.3	0.5	0.2	1.7	0.2
	Strasse und Maschinenweg	4.1	0.6	0.6	0.2	0.8	0.3	0.7	0.2	2.2	0.5	1.4	0.1
	Strasse und Seillinie	1.2	0.3	0.3	0.1	2.4	0.4	5.9	0.5	4.7	0.7	3.4	0.2
	Strasse und Fluglinie	0.1	0.1	0.3	0.1	0.4	0.2	3.5	0.4	6.9	0.8	2.4	0.2
	keine Erschliessung vorgesehen	1.0	0.3	0.7	0.2	0.5	0.2	0.5	0.2	0.7	0.3	0.6	0.1
	Total	9.0	0.9	2.6	0.5	5.9	0.7	12.8	0.7	15.0	1.1	9.6	0.4
ausserhalb Perimeter	Strasse und Rückegasse	2.2	0.5	3.2	0.5	8.8	0.8	4.5	0.4	0.6	0.2	4.1	0.2
	Strasse und Maschinenweg	5.0	0.7	1.9	0.4	7.4	0.8	1.5	0.3	3.5	0.6	3.4	0.2
	Strasse und Seillinie	1.5	0.4	0.5	0.2	18.7	1.1	20.5	0.8	12.7	1.0	12.7	0.4
	Strasse und Fluglinie	0.2	0.1	0.0	.	2.8	0.5	10.5	0.6	27.7	1.4	8.3	0.3
	keine Erschliessung vorgesehen	1.1	0.3	0.9	0.3	5.5	0.7	3.7	0.4	9.9	1.0	4.0	0.2
	Total	9.9	0.9	6.5	0.7	43.3	1.5	40.8	1.0	54.5	1.6	32.5	0.5
Total	Strasse und Rückegasse	51.7	1.6	73.4	1.3	24.1	1.3	13.9	0.7	1.5	0.4	30.1	0.5
	Strasse und Maschinenweg	33.4	1.5	15.3	1.1	17.3	1.1	5.0	0.5	10.0	1.0	14.0	0.4
	Strasse und Seillinie	4.9	0.7	3.2	0.5	32.8	1.4	38.9	1.0	20.8	1.3	23.8	0.5
	Strasse und Fluglinie	0.4	0.2	0.3	0.2	7.3	0.8	30.0	0.9	42.7	1.6	18.1	0.4
	keine Erschliessung vorgesehen	9.6	0.9	7.8	0.8	18.5	1.1	12.2	0.7	25.0	1.3	14.0	0.4
	Total	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.

Waldfläche #44
Die Waldfläche ist die Gesamtheit aller Flächen, die gemäss Walddefinition des LFI als Wald bezeichnet werden. Die Walddefinition schliesst Gebüschwald mit ein. Diese Zielgrösse (Thema) wird auch verwendet für Auswertungen der Gesamtfläche, wenn es um die Unterscheidung von Wald und Nichtwald geht.
Hangmure/Rutschung SilvaProtect #1846
Einteilung ob eine Probefläche innerhalb des SilvaProtect Schutzwaldes gegen Hangmuren/Rutschungen liegt oder nicht.
Erschliessungskonzept #599
Das Erschliessungskonzept (MID 326) im Gebiet der Probefläche wird im Rahmen der Umfrage beim lokalen Forstdienst unter Berücksichtigung der lokalen Waldfunktionen für alle Waldprobeflächen (inkl. Gebüschwaldprobeflächen und unzugängliche Probeflächen) erhoben.
Produktionsregion #49
Die Produktionsregionen sind Regionen mit ähnlichen forstlichen Wuchs- und Produktionsbedingungen, erstellt durch das damalige Bundesamt für Forstwesen für die forstliche Statistik lange vor dem ersten LFI (1983-85). Die Regionenzugehörigkeit wurde definiert über die damaligen Gemeindegrenzen nach unbekannten Kriterien. Das LFI arbeitet sei jeher mit diesen unveränderten Perimetern mit einer winzigen kleinen Ausnahme am Genfersee. In der heutigen Forststatistik (Bundesamt für Statistik, BFS) hat der Begriff Produktionsregionen in «Forstzonen» gewechselt. Diese Regionen werden vom BFS unterhalten und dabei fanden Änderungen statt. Dabei wurde vermehrt auf die Lage des Waldes innerhalb einer Gemeinde Rücksicht genommen. Für einige Gemeinden entlang des Jurabogens bedeutet dies beispielsweise, dass sie neu der Forstzone «Jura» angehören und nicht wie bisher (Produktionsregionen) dem Mittelland. Das LFI hat die alten Perimeter beibehalten, die sich heute mit diversen neuen Gemeindegrenzen nicht mehr decken.
Wald LFI3/LFI4 #1952
Zugehörigkeit zur Fläche, welche sowohl in der Inventur LFI3, als auch in der Inventur LFI4 als "Wald" bestimmt wurde.
1,4 x 1,4 km Netz #410
Zugehörigkeit zum geometrischen 1.4 x 1.4 km Netz des LFI (auch Basisnetz). Das 1.4 x 1.4 km Netz ist das Netz, das alle LFI-Inventuren gemeinsam haben. Das 1.4 x 1.4 km Netz entspricht somit dem gemeinsamen terrestrischen Netz der Inventuren LFI1, LFI2, LFI3, LFI4 und LFI5.

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LFI4
Waldfläche
Hangmure/Rutschung SilvaProtect · Erschliessungskonzept
Aussageeinheit: Produktionsregion
Einheit: %
Auswertungseinheit: Wald LFI3/LFI4
Netz: 1,4 x 1,4 km Netz
Zustand2009/17
		Produktionsregion
		Jura		Mittelland		Voralpen		Alpen		Alpensüdseite		Schweiz
Hangmure/Rutschung SilvaProtect	Erschliessungskonzept	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±
keine Angabe	Strasse und Rückegasse	46.4	1.6	69.7	1.3	13.3	1.0	7.2	0.6	0.4	0.2	24.6	0.4
	Strasse und Maschinenweg	24.6	1.4	12.7	1.0	8.9	0.9	2.5	0.3	4.1	0.6	9.2	0.4
	Strasse und Seillinie	2.2	0.5	2.3	0.4	11.4	1.0	12.4	0.7	3.4	0.6	7.5	0.3
	Strasse und Fluglinie	0.1	0.1	0.1	0.1	3.7	0.6	14.5	0.7	7.6	0.9	6.7	0.3
	keine Erschliessung vorgesehen	7.5	0.8	6.1	0.7	12.0	1.0	7.1	0.5	13.3	1.1	8.8	0.4
	Total	80.9	1.2	90.9	0.8	49.4	1.5	43.6	1.0	28.8	1.4	56.8	0.5
innerhalb Perimeter	Strasse und Rückegasse	2.7	0.5	0.8	0.3	1.9	0.4	2.4	0.3	0.5	0.2	1.8	0.2
	Strasse und Maschinenweg	4.1	0.6	0.6	0.2	0.8	0.3	0.7	0.2	2.3	0.5	1.5	0.2
	Strasse und Seillinie	1.2	0.3	0.3	0.2	2.4	0.5	6.2	0.5	4.8	0.7	3.5	0.2
	Strasse und Fluglinie	0.1	0.1	0.3	0.2	0.5	0.2	3.6	0.4	7.1	0.8	2.4	0.2
	keine Erschliessung vorgesehen	1.0	0.3	0.7	0.2	0.5	0.2	0.6	0.2	0.6	0.3	0.6	0.1
	Total	9.1	0.9	2.6	0.5	6.1	0.7	13.5	0.7	15.3	1.2	9.8	0.4
ausserhalb Perimeter	Strasse und Rückegasse	2.2	0.5	3.2	0.5	9.1	0.9	4.7	0.5	0.6	0.3	4.2	0.3
	Strasse und Maschinenweg	5.0	0.7	1.9	0.4	7.7	0.8	1.6	0.3	3.7	0.6	3.6	0.2
	Strasse und Seillinie	1.5	0.4	0.5	0.2	19.3	1.2	21.6	0.9	13.2	1.1	13.0	0.4
	Strasse und Fluglinie	0.2	0.1	0.0	.	2.9	0.5	11.1	0.7	28.5	1.5	8.5	0.3
	keine Erschliessung vorgesehen	1.1	0.3	0.9	0.3	5.5	0.7	3.8	0.4	10.0	1.0	4.1	0.2
	Total	10.0	0.9	6.5	0.7	44.5	1.5	42.8	1.0	55.9	1.6	33.4	0.5
Total	Strasse und Rückegasse	51.3	1.6	73.7	1.3	24.3	1.3	14.3	0.7	1.6	0.4	30.6	0.5
	Strasse und Maschinenweg	33.7	1.5	15.2	1.1	17.4	1.1	4.9	0.5	10.0	1.0	14.2	0.4
	Strasse und Seillinie	4.9	0.7	3.1	0.5	33.2	1.4	40.2	1.0	21.3	1.3	24.0	0.5
	Strasse und Fluglinie	0.4	0.2	0.3	0.2	7.1	0.8	29.2	1.0	43.2	1.6	17.7	0.4
	keine Erschliessung vorgesehen	9.6	0.9	7.7	0.8	18.1	1.2	11.5	0.7	23.9	1.4	13.5	0.4
	Total	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.

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<Auswertungsart Code="1">Zustand</Auswertungsart>
<Inventuren>
<Inventur Code="350" Index="0">LFI3</Inventur>
</Inventuren>
<Zielgroessen>
<Zielgroesse Code="44" Index="0">Waldfläche</Zielgroesse>
</Zielgroessen>
<Netze>
<Netz Code="410" Index="0">1,4 x 1,4 km Netz</Netz>
</Netze>
<Auswertungseinheit Code="1576">zugänglicher Wald ohne Gebüschwald LFI1/LFI2/LFI3/LFI4</Auswertungseinheit>
<Befundeinheiten>
<Befundeinheit Code="1846" Index="0" IsCateg="1">Hangmure/Rutschung SilvaProtect</Befundeinheit>
<Befundeinheit Code="599" Index="1" IsCateg="1">Erschliessungskonzept</Befundeinheit>
</Befundeinheiten>
<DsStratifizierung Code="3">Vegetationshöhe plus Wald-/Nichtwald Stratifizierung (2-phasig)</DsStratifizierung>
<Aussageeinheit Code="827">Kanton</Aussageeinheit>
<AussageeinheitAnzeigen Code="1">anzeigen</AussageeinheitAnzeigen>
<DiffProInv/>
<Zeitbezug/>
<Flaechenbezug Code="2">absolut</Flaechenbezug>
<AnzProbeAnzeigen Code="2">ausblenden</AnzProbeAnzeigen>
<Fehlerangabe Code="1">absolut</Fehlerangabe>
<Zahlenformat Dezimalstellen="1" Einheit="1"/>
<Bezugstyp Code="4">Zwischentotal</Bezugstyp>
<Sprache Code="1">Deutsch</Sprache>
<Restriktionen/>
<Transponiert Code="1">Nein</Transponiert>
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LFI3
Waldfläche
Hangmure/Rutschung SilvaProtect · Erschliessungskonzept
Aussageeinheit: Kanton
Einheit: %
Auswertungseinheit: zugänglicher Wald ohne Gebüschwald LFI1/LFI2/LFI3/LFI4
Netz: 1,4 x 1,4 km Netz
Zustand2004/06
		Kanton
		AG		AI		AR		BE		BL/BS		FR		GE		GL		GR		JU		LU		NE		NW		OW		SG		SH		SO		SZ		TG		TI		UR		VD		VS		ZG		ZH		Schweiz
Hangmure/Rutschung SilvaProtect	Erschliessungskonzept	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±
keine Angabe	Strasse und Rückegasse	68.9	3.1	64.2	14.3	63.1	9.8	59.4	2.4	66.9	5.5	59.1	4.5	75.0	16.2	23.7	8.5	25.0	2.6	54.1	4.8	55.4	3.9	61.7	4.6	12.7	8.7	9.1	4.0	58.5	4.9	89.1	4.3	71.8	3.8	26.5	5.4	86.2	3.7	27.2	4.9	17.2	7.7	66.6	2.6	26.6	4.0	29.4	11.6	77.5	2.7	56.3	0.9
	Strasse und Maschinenweg	28.4	3.0	0.0	.	21.3	8.3	20.0	2.0	26.9	5.4	22.6	3.9	25.0	16.2	4.6	4.5	9.1	1.7	39.4	4.7	29.1	3.6	33.2	4.5	12.7	8.7	15.1	5.1	19.4	4.0	10.9	4.3	23.5	3.5	12.1	4.1	13.0	3.6	3.7	2.1	7.5	5.1	22.4	2.3	4.9	2.0	62.6	12.9	15.5	2.4	19.9	0.7
	Strasse und Seillinie	0.0	.	9.0	8.7	5.8	4.0	11.7	1.6	4.5	2.6	12.4	2.8	0.0	.	23.2	8.5	37.0	2.9	0.0	.	12.9	2.6	1.6	1.1	44.6	13.5	44.4	7.0	6.1	2.4	0.0	.	2.0	1.2	38.7	5.9	0.0	.	10.9	3.4	3.6	3.5	2.7	0.9	23.7	3.9	8.0	7.9	5.7	1.5	11.1	0.6
	Strasse und Fluglinie	0.0	.	0.0	.	9.8	6.6	3.4	0.9	0.0	.	2.8	1.5	0.0	.	20.2	8.1	5.9	1.4	0.0	.	0.7	0.7	0.8	0.8	30.0	12.9	26.9	6.4	6.1	2.4	0.0	.	0.0	.	12.3	4.1	0.0	.	1.2	1.2	32.5	9.7	1.2	0.6	17.7	3.5	0.0	.	0.0	.	3.8	0.4
	keine Erschliessung vorgesehen	2.6	1.1	26.8	13.3	0.0	.	5.6	1.1	1.7	1.7	3.2	1.6	0.0	.	28.3	9.2	22.9	2.6	6.5	2.4	1.9	1.0	2.8	1.6	0.0	.	4.6	3.2	9.9	3.0	0.0	.	2.6	1.5	10.4	3.8	0.8	0.8	57.0	5.5	39.3	9.9	7.1	1.4	27.1	4.0	0.0	.	1.3	0.7	8.9	0.5
	Total	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.
innerhalb Perimeter	Strasse und Rückegasse	77.6	14.0	42.0	34.4	80.9	12.4	43.8	5.7	53.8	17.8	0.0	.	.	.	15.9	10.5	18.0	3.9	19.8	10.3	57.3	22.5	61.2	12.8	33.3	28.5	16.2	14.8	47.5	10.7	100.0	.	49.5	16.2	10.6	10.0	66.7	27.5	15.6	3.7	7.5	7.3	55.1	9.7	16.8	3.4	0.0	.	45.2	35.0	28.3	1.9
	Strasse und Maschinenweg	11.1	10.5	0.0	.	19.1	12.4	20.3	4.5	10.7	10.2	48.4	20.6	.	.	0.0	.	10.1	3.0	67.0	12.2	0.0	.	33.0	12.5	0.0	.	16.2	14.8	22.9	9.1	0.0	.	30.5	15.0	0.0	.	33.3	27.5	4.3	2.1	0.0	.	3.7	3.7	8.8	2.7	100.0	.	0.0	.	12.9	1.4
	Strasse und Seillinie	0.0	.	58.0	34.4	0.0	.	29.3	5.2	24.8	15.5	14.2	13.4	.	.	52.2	14.6	49.3	5.0	0.0	.	19.1	17.4	5.7	5.7	66.7	28.5	29.0	17.5	18.8	8.5	0.0	.	11.5	10.9	89.4	10.0	0.0	.	25.9	4.5	38.4	13.7	26.3	8.6	41.4	4.6	0.0	.	54.8	35.0	32.9	2.0
	Strasse und Fluglinie	0.0	.	0.0	.	0.0	.	1.4	1.4	0.0	.	37.4	20.7	.	.	16.2	10.5	10.9	3.1	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	38.6	18.6	5.4	5.2	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	11.2	3.2	54.0	14.1	3.3	3.3	19.1	3.7	0.0	.	0.0	.	10.6	1.3
	keine Erschliessung vorgesehen	11.3	10.7	0.0	.	0.0	.	5.2	2.6	10.7	10.2	0.0	.	.	.	15.7	10.2	11.8	3.2	13.2	8.8	23.6	20.1	0.0	.	0.0	.	0.0	.	5.5	5.3	0.0	.	8.5	8.2	0.0	.	0.0	.	43.0	5.1	0.0	.	11.5	6.3	14.0	3.3	0.0	.	0.0	.	15.2	1.5
	Total	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	.	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.
ausserhalb Perimeter	Strasse und Rückegasse	.	.	67.9	13.5	23.9	15.2	31.4	2.6	61.6	15.5	26.1	5.4	.	.	3.4	3.4	9.1	1.5	41.3	7.5	43.4	8.8	52.7	20.6	14.0	9.6	0.0	.	35.5	4.3	.	.	36.7	21.6	6.6	3.6	57.3	15.3	7.4	1.5	4.3	4.2	28.9	5.2	15.8	2.2	36.9	13.9	18.3	16.5	19.2	0.9
	Strasse und Maschinenweg	.	.	8.6	8.4	52.2	18.0	19.7	2.3	17.8	11.6	26.1	5.6	.	.	5.4	3.8	5.9	1.2	45.3	7.6	22.9	7.6	31.6	18.8	11.0	7.3	20.7	6.7	21.0	3.7	.	.	46.1	23.0	13.8	4.9	31.8	13.9	4.4	1.2	15.5	7.2	10.1	3.4	3.8	1.2	10.4	9.5	31.7	19.1	12.2	0.8
	Strasse und Seillinie	.	.	6.2	6.2	23.9	15.2	34.8	2.7	20.5	13.2	45.1	6.2	.	.	44.2	8.7	62.1	2.5	4.6	3.2	33.7	8.3	0.0	.	58.4	13.7	47.3	8.2	33.7	4.3	.	.	17.1	15.9	58.8	7.0	0.0	.	17.3	2.1	49.2	9.4	35.9	5.5	37.0	3.0	52.7	14.4	50.0	20.7	38.0	1.1
	Strasse und Fluglinie	.	.	0.0	.	0.0	.	4.8	1.2	0.0	.	1.4	1.4	.	.	17.7	6.7	7.6	1.4	0.0	.	0.0	.	0.0	.	16.6	10.9	29.5	7.6	2.8	1.6	.	.	0.0	.	13.1	4.7	0.0	.	7.4	1.5	14.5	6.8	4.3	2.4	22.7	2.6	0.0	.	0.0	.	9.0	0.7
	keine Erschliessung vorgesehen	.	.	17.2	11.1	0.0	.	9.3	1.6	0.0	.	1.4	1.4	.	.	29.3	7.9	15.4	1.9	8.9	4.3	0.0	.	15.8	14.7	0.0	.	2.5	2.5	7.1	2.4	.	.	0.0	.	7.7	3.7	11.0	10.4	63.5	2.7	16.5	6.7	20.7	4.7	20.7	2.5	0.0	.	0.0	.	21.7	0.9
	Total	.	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	.	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	.	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.
Total	Strasse und Rückegasse	69.3	3.0	64.4	9.3	60.5	7.8	47.1	1.7	65.2	5.1	46.8	3.6	75.0	16.2	12.7	4.0	16.3	1.4	47.7	3.9	53.5	3.5	61.3	4.2	14.8	6.2	5.6	2.3	46.1	3.2	89.4	4.2	69.3	3.7	17.4	3.4	82.9	3.7	12.2	1.5	9.7	3.8	59.5	2.3	18.7	1.7	31.2	8.3	75.8	2.8	40.6	0.6
	Strasse und Maschinenweg	27.8	2.9	4.1	4.1	25.7	6.8	19.9	1.4	24.5	4.7	24.5	3.2	25.0	16.2	4.3	2.5	7.7	1.0	43.4	3.9	27.3	3.2	33.1	4.1	11.0	5.3	17.6	4.0	20.5	2.6	10.6	4.2	24.7	3.4	11.9	2.9	15.3	3.6	4.3	0.9	9.4	3.7	19.2	1.9	5.2	1.0	42.5	8.4	15.8	2.4	16.5	0.5
	Strasse und Seillinie	0.0	.	11.1	6.3	7.5	3.6	22.3	1.4	8.0	3.0	22.8	2.8	0.0	.	38.0	5.9	50.9	1.8	1.2	0.8	16.5	2.6	1.9	1.1	52.3	9.2	44.6	5.0	20.9	2.6	0.0	.	3.1	1.4	50.4	4.4	0.0	.	17.9	1.7	30.0	5.6	9.8	1.4	34.7	2.1	26.3	8.1	7.2	1.7	22.6	0.5
	Strasse und Fluglinie	0.0	.	0.0	.	6.4	4.3	3.7	0.7	0.0	.	3.4	1.4	0.0	.	18.3	4.7	7.4	1.0	0.0	.	0.6	0.6	0.7	0.7	21.9	7.9	28.8	4.8	4.4	1.4	0.0	.	0.0	.	11.8	2.9	0.0	.	7.1	1.2	29.2	5.8	1.9	0.7	20.7	1.8	0.0	.	0.0	.	6.3	0.3
	keine Erschliessung vorgesehen	3.0	1.1	20.4	8.0	0.0	.	7.0	0.9	2.3	1.7	2.5	1.1	0.0	.	26.7	5.3	17.7	1.4	7.7	2.1	2.1	1.0	3.0	1.5	0.0	.	3.4	1.9	8.1	1.8	0.0	.	2.9	1.5	8.6	2.5	1.8	1.3	58.4	2.2	21.6	4.8	9.7	1.4	20.7	1.8	0.0	.	1.2	0.7	13.9	0.4
	Total	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.

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<Auswertungsart Code="1">Zustand</Auswertungsart>
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<Inventur Code="350" Index="0">LFI3</Inventur>
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<Zielgroessen>
<Zielgroesse Code="44" Index="0">Waldfläche</Zielgroesse>
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<Netze>
<Netz Code="410" Index="0">1,4 x 1,4 km Netz</Netz>
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<Auswertungseinheit Code="1429">zugänglicher Wald ohne Gebüschwald LFI3/LFI4</Auswertungseinheit>
<Befundeinheiten>
<Befundeinheit Code="1846" Index="0" IsCateg="1">Hangmure/Rutschung SilvaProtect</Befundeinheit>
<Befundeinheit Code="599" Index="1" IsCateg="1">Erschliessungskonzept</Befundeinheit>
</Befundeinheiten>
<DsStratifizierung Code="3">Vegetationshöhe plus Wald-/Nichtwald Stratifizierung (2-phasig)</DsStratifizierung>
<Aussageeinheit Code="827">Kanton</Aussageeinheit>
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<Sprache Code="1">Deutsch</Sprache>
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<Transponiert Code="1">Nein</Transponiert>
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LFI3
Waldfläche
Hangmure/Rutschung SilvaProtect · Erschliessungskonzept
Aussageeinheit: Kanton
Einheit: %
Auswertungseinheit: zugänglicher Wald ohne Gebüschwald LFI3/LFI4
Netz: 1,4 x 1,4 km Netz
Zustand2004/06
		Kanton
		AG		AI		AR		BE		BL/BS		FR		GE		GL		GR		JU		LU		NE		NW		OW		SG		SH		SO		SZ		TG		TI		UR		VD		VS		ZG		ZH		Schweiz
Hangmure/Rutschung SilvaProtect	Erschliessungskonzept	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±
keine Angabe	Strasse und Rückegasse	69.0	3.0	67.1	13.4	63.1	9.8	57.5	2.3	66.6	5.3	58.3	4.4	73.7	14.5	22.3	7.5	20.9	2.2	54.4	4.8	54.6	3.9	62.9	4.5	15.0	8.3	8.3	3.7	58.1	4.7	89.1	4.3	72.3	3.7	27.2	5.1	86.6	3.6	21.1	3.6	17.5	6.4	66.1	2.4	22.0	3.2	33.1	11.8	77.8	2.7	53.4	0.8
	Strasse und Maschinenweg	28.4	3.0	0.0	.	21.3	8.3	19.3	1.9	27.5	5.3	21.7	3.7	26.3	14.5	3.8	3.7	9.4	1.6	38.4	4.6	28.4	3.5	32.1	4.3	10.5	7.3	13.9	4.7	17.4	3.6	10.9	4.3	23.1	3.5	10.7	3.6	12.6	3.5	3.1	1.5	5.3	3.6	22.1	2.1	6.4	1.9	59.8	12.6	15.3	2.4	18.8	0.7
	Strasse und Seillinie	0.0	.	8.3	8.1	5.8	4.0	11.8	1.5	4.3	2.5	12.6	2.8	0.0	.	25.4	7.9	34.6	2.5	0.0	.	14.5	2.7	1.5	1.1	43.3	12.3	44.8	6.8	7.3	2.5	0.0	.	2.0	1.2	35.3	5.4	0.0	.	6.9	2.2	2.5	2.5	3.3	0.9	21.1	3.1	7.1	7.0	5.6	1.5	11.5	0.5
	Strasse und Fluglinie	0.0	.	0.0	.	9.8	6.6	4.7	1.0	0.0	.	3.4	1.6	0.0	.	16.5	6.8	8.6	1.5	0.0	.	0.7	0.7	0.8	0.8	31.2	11.9	28.7	6.3	6.4	2.4	0.0	.	0.0	.	16.2	4.3	0.0	.	3.0	1.5	28.4	7.8	1.3	0.6	20.9	3.1	0.0	.	0.0	.	4.9	0.4
	keine Erschliessung vorgesehen	2.6	1.1	24.6	12.4	0.0	.	6.6	1.2	1.6	1.6	4.0	1.8	0.0	.	32.0	8.5	26.5	2.4	7.2	2.5	1.8	1.0	2.7	1.6	0.0	.	4.2	2.9	10.8	3.0	0.0	.	2.5	1.5	10.5	3.6	0.8	0.8	65.9	4.2	46.4	8.5	7.2	1.3	29.6	3.5	0.0	.	1.2	0.7	11.4	0.5
	Total	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.
innerhalb Perimeter	Strasse und Rückegasse	77.6	14.0	42.0	34.4	80.9	12.4	44.4	5.6	53.8	17.8	0.0	.	.	.	15.9	10.5	17.4	3.6	19.8	10.3	57.3	22.5	61.2	12.8	33.3	28.5	16.2	14.8	47.5	10.7	100.0	.	49.5	16.2	10.6	10.0	66.7	27.5	16.5	3.6	10.4	7.1	54.6	9.3	17.9	3.5	0.0	.	45.2	35.0	28.2	1.8
	Strasse und Maschinenweg	11.1	10.5	0.0	.	19.1	12.4	20.0	4.5	10.7	10.2	48.4	20.6	.	.	0.0	.	11.1	3.0	67.0	12.2	0.0	.	33.0	12.5	0.0	.	16.2	14.8	22.9	9.1	0.0	.	30.5	15.0	0.0	.	33.3	27.5	4.7	2.1	5.6	5.5	3.5	3.4	8.5	2.6	100.0	.	0.0	.	12.9	1.4
	Strasse und Seillinie	0.0	.	58.0	34.4	0.0	.	29.0	5.1	24.8	15.5	14.2	13.4	.	.	52.2	14.6	47.9	4.8	0.0	.	19.1	17.4	5.7	5.7	66.7	28.5	29.0	17.5	18.8	8.5	0.0	.	11.5	10.9	89.4	10.0	0.0	.	22.9	4.0	28.5	10.8	28.0	8.4	40.7	4.5	0.0	.	54.8	35.0	31.9	1.9
	Strasse und Fluglinie	0.0	.	0.0	.	0.0	.	1.4	1.4	0.0	.	37.4	20.7	.	.	16.2	10.5	10.9	3.0	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	38.6	18.6	5.4	5.2	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	10.9	3.0	49.8	12.1	3.1	3.1	18.4	3.5	0.0	.	0.0	.	10.7	1.3
	keine Erschliessung vorgesehen	11.3	10.7	0.0	.	0.0	.	5.2	2.5	10.7	10.2	0.0	.	.	.	15.7	10.2	12.7	3.2	13.2	8.8	23.6	20.1	0.0	.	0.0	.	0.0	.	5.5	5.3	0.0	.	8.5	8.2	0.0	.	0.0	.	45.0	4.8	5.7	5.5	10.7	5.9	14.4	3.2	0.0	.	0.0	.	16.3	1.5
	Total	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	.	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.
ausserhalb Perimeter	Strasse und Rückegasse	.	.	67.9	13.5	23.9	15.2	30.8	2.6	65.6	14.3	24.9	5.2	.	.	3.2	3.2	9.7	1.5	41.3	7.5	42.1	8.6	52.7	20.6	20.8	10.9	0.0	.	34.0	4.1	.	.	36.7	21.6	9.5	4.0	57.3	15.3	6.7	1.3	4.3	4.2	28.5	5.2	15.3	2.1	36.9	13.9	18.3	16.5	18.5	0.9
	Strasse und Maschinenweg	.	.	8.6	8.4	52.2	18.0	19.5	2.2	16.0	10.5	26.5	5.4	.	.	5.2	3.6	5.7	1.2	45.3	7.6	22.2	7.4	31.6	18.8	10.1	6.7	20.3	6.6	20.1	3.5	.	.	46.1	23.0	16.0	4.9	31.8	13.9	4.4	1.1	15.5	7.2	10.0	3.3	3.5	1.1	10.4	9.5	31.7	19.1	11.8	0.7
	Strasse und Seillinie	.	.	6.2	6.2	23.9	15.2	35.4	2.7	18.4	12.0	44.5	6.1	.	.	41.9	8.4	58.3	2.4	4.6	3.2	32.7	8.1	0.0	.	53.8	13.4	46.5	8.1	33.5	4.1	.	.	17.1	15.9	56.0	6.6	0.0	.	16.0	1.9	49.2	9.4	36.8	5.5	36.4	2.8	52.7	14.4	50.0	20.7	36.9	1.1
	Strasse und Fluglinie	.	.	0.0	.	0.0	.	4.9	1.2	0.0	.	1.3	1.3	.	.	16.7	6.4	7.7	1.3	0.0	.	0.0	.	0.0	.	15.3	10.1	30.8	7.6	2.5	1.4	.	.	0.0	.	11.7	4.2	0.0	.	6.7	1.3	14.5	6.8	4.2	2.4	22.4	2.5	0.0	.	0.0	.	8.8	0.6
	keine Erschliessung vorgesehen	.	.	17.2	11.1	0.0	.	9.4	1.6	0.0	.	2.8	2.0	.	.	32.9	8.0	18.6	1.9	8.9	4.3	3.0	3.0	15.8	14.7	0.0	.	2.5	2.4	9.8	2.7	.	.	0.0	.	6.9	3.3	11.0	10.4	66.2	2.5	16.5	6.7	20.4	4.6	22.3	2.5	0.0	.	0.0	.	24.0	0.9
	Total	.	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	.	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	.	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.
Total	Strasse und Rückegasse	69.4	3.0	65.8	9.1	60.5	7.8	46.2	1.7	65.4	4.9	45.9	3.5	73.7	14.5	12.6	3.8	15.2	1.2	48.0	3.9	52.6	3.5	62.3	4.2	18.6	6.5	5.3	2.2	45.3	3.0	89.4	4.2	69.8	3.7	19.1	3.3	83.3	3.7	11.5	1.3	11.3	3.6	59.5	2.2	17.8	1.6	33.2	8.6	76.1	2.7	39.0	0.6
	Strasse und Maschinenweg	27.7	2.9	3.9	3.9	25.7	6.8	19.5	1.4	24.7	4.6	24.0	3.1	26.3	14.5	3.9	2.2	7.9	0.9	42.7	3.8	26.7	3.1	32.2	4.0	9.7	4.7	16.7	3.8	19.2	2.4	10.6	4.2	24.3	3.4	12.1	2.8	14.9	3.5	4.2	0.8	8.9	3.3	19.1	1.8	5.4	0.9	42.2	8.5	15.6	2.3	15.8	0.5
	Strasse und Seillinie	0.0	.	10.7	6.1	7.5	3.6	22.3	1.4	7.7	2.9	22.8	2.7	0.0	.	36.9	5.6	47.4	1.7	1.2	0.8	17.6	2.6	1.9	1.1	49.2	8.6	44.5	4.9	21.2	2.5	0.0	.	3.1	1.4	47.1	4.2	0.0	.	15.4	1.5	24.5	4.6	10.1	1.4	32.7	1.9	24.5	7.5	7.1	1.7	22.2	0.5
	Strasse und Fluglinie	0.0	.	0.0	.	6.4	4.3	4.5	0.7	0.0	.	3.7	1.4	0.0	.	16.6	4.3	8.5	0.9	0.0	.	0.6	0.6	0.7	0.7	22.5	7.5	30.2	4.7	4.4	1.3	0.0	.	0.0	.	13.4	2.9	0.0	.	6.7	1.0	28.3	5.1	1.9	0.6	21.2	1.7	0.0	.	0.0	.	6.8	0.3
	keine Erschliessung vorgesehen	2.9	1.1	19.6	7.8	0.0	.	7.5	0.9	2.2	1.6	3.5	1.3	0.0	.	30.0	5.2	21.1	1.4	8.1	2.1	2.5	1.1	3.0	1.5	0.0	.	3.2	1.8	9.9	1.9	0.0	.	2.9	1.4	8.4	2.3	1.8	1.3	62.3	2.0	27.0	4.8	9.5	1.3	22.9	1.8	0.0	.	1.2	0.7	16.2	0.4
	Total	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.

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<Befundeinheit Code="1846" Index="0" IsCateg="1">Hangmure/Rutschung SilvaProtect</Befundeinheit>
<Befundeinheit Code="599" Index="1" IsCateg="1">Erschliessungskonzept</Befundeinheit>
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<DsStratifizierung Code="3">Vegetationshöhe plus Wald-/Nichtwald Stratifizierung (2-phasig)</DsStratifizierung>
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LFI3
Waldfläche
Hangmure/Rutschung SilvaProtect · Erschliessungskonzept
Aussageeinheit: Kanton
Einheit: %
Auswertungseinheit: zugänglicher Wald ohne Gebüschwald
Netz: 1,4 x 1,4 km Netz
Zustand2004/06
		Kanton
		AG		AI		AR		BE		BL/BS		FR		GE		GL		GR		JU		LU		NE		NW		OW		SG		SH		SO		SZ		TG		TI		UR		VD		VS		ZG		ZH		Schweiz
Hangmure/Rutschung SilvaProtect	Erschliessungskonzept	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±
keine Angabe	Strasse und Rückegasse	68.7	3.0	67.1	13.4	63.1	9.8	57.3	2.3	66.6	5.3	57.8	4.4	73.7	14.5	25.1	7.8	21.0	2.1	54.8	4.7	55.1	3.8	62.7	4.4	15.0	8.3	8.3	3.7	57.1	4.6	89.1	4.3	72.5	3.7	26.5	5.0	86.9	3.6	21.3	3.6	16.4	6.1	65.7	2.4	21.9	3.1	33.1	11.8	77.8	2.7	53.1	0.8
	Strasse und Maschinenweg	28.2	2.9	0.0	.	21.3	8.3	19.2	1.9	27.5	5.3	22.3	3.7	26.3	14.5	3.7	3.6	9.1	1.5	38.1	4.6	28.3	3.5	31.7	4.3	10.5	7.3	13.9	4.7	18.9	3.7	10.9	4.3	23.0	3.4	13.0	3.9	12.4	3.5	3.0	1.5	4.9	3.4	21.8	2.1	6.2	1.8	59.8	12.6	15.3	2.4	18.7	0.7
	Strasse und Seillinie	0.0	.	8.3	8.1	5.8	4.0	11.6	1.5	4.3	2.5	12.5	2.7	0.0	.	24.4	7.6	33.9	2.5	0.0	.	14.1	2.6	1.5	1.0	43.3	12.3	44.8	6.8	7.1	2.4	0.0	.	2.0	1.2	34.4	5.3	0.0	.	6.8	2.2	2.4	2.3	3.2	0.9	20.5	3.1	7.1	7.0	5.6	1.5	11.3	0.5
	Strasse und Fluglinie	0.0	.	0.0	.	9.8	6.6	5.1	1.0	0.0	.	3.4	1.6	0.0	.	15.9	6.6	8.6	1.5	0.0	.	0.7	0.7	0.7	0.7	31.2	11.9	28.7	6.3	6.3	2.3	0.0	.	0.0	.	15.8	4.2	0.0	.	3.0	1.5	26.7	7.4	1.6	0.6	22.0	3.2	0.0	.	0.0	.	5.1	0.4
	keine Erschliessung vorgesehen	3.0	1.1	24.6	12.4	0.0	.	6.9	1.2	1.6	1.6	4.0	1.8	0.0	.	30.9	8.3	27.5	2.3	7.1	2.4	1.8	1.0	3.4	1.7	0.0	.	4.2	2.9	10.6	2.9	0.0	.	2.5	1.4	10.2	3.5	0.8	0.8	65.9	4.1	49.6	8.3	7.8	1.4	29.3	3.5	0.0	.	1.2	0.7	11.8	0.5
	Total	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.
innerhalb Perimeter	Strasse und Rückegasse	77.6	14.0	42.0	34.4	80.9	12.4	44.4	5.6	53.8	17.8	0.0	.	.	.	15.9	10.5	17.6	3.6	19.8	10.3	57.3	22.5	63.9	12.2	33.3	28.5	16.2	14.8	47.5	10.7	100.0	.	49.5	16.2	10.6	10.0	66.7	27.5	16.4	3.5	10.4	7.1	56.0	9.1	17.9	3.5	0.0	.	45.2	35.0	28.3	1.8
	Strasse und Maschinenweg	11.1	10.5	0.0	.	19.1	12.4	20.0	4.5	10.7	10.2	48.4	20.6	.	.	0.0	.	11.6	3.0	67.0	12.2	0.0	.	30.7	11.8	0.0	.	16.2	14.8	22.9	9.1	0.0	.	30.5	15.0	0.0	.	33.3	27.5	4.6	2.0	5.6	5.5	3.4	3.3	8.5	2.6	100.0	.	0.0	.	12.9	1.4
	Strasse und Seillinie	0.0	.	58.0	34.4	0.0	.	29.0	5.1	24.8	15.5	14.2	13.4	.	.	52.2	14.6	47.1	4.7	0.0	.	19.1	17.4	5.3	5.3	66.7	28.5	29.0	17.5	18.8	8.5	0.0	.	11.5	10.9	89.4	10.0	0.0	.	23.6	4.0	28.5	10.8	27.2	8.2	40.7	4.5	0.0	.	54.8	35.0	31.9	1.9
	Strasse und Fluglinie	0.0	.	0.0	.	0.0	.	1.4	1.4	0.0	.	37.4	20.7	.	.	16.2	10.5	11.4	3.0	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	38.6	18.6	5.4	5.2	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	10.8	2.9	49.8	12.1	3.0	3.0	18.4	3.5	0.0	.	0.0	.	10.7	1.2
	keine Erschliessung vorgesehen	11.3	10.7	0.0	.	0.0	.	5.2	2.5	10.7	10.2	0.0	.	.	.	15.7	10.2	12.2	3.1	13.2	8.8	23.6	20.1	0.0	.	0.0	.	0.0	.	5.5	5.3	0.0	.	8.5	8.2	0.0	.	0.0	.	44.7	4.8	5.7	5.5	10.4	5.7	14.4	3.2	0.0	.	0.0	.	16.1	1.5
	Total	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	.	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.
ausserhalb Perimeter	Strasse und Rückegasse	.	.	67.9	13.5	23.9	15.2	31.0	2.6	65.6	14.3	24.6	5.2	.	.	3.2	3.2	9.6	1.4	41.3	7.5	42.1	8.6	52.7	20.6	20.8	10.9	0.0	.	33.2	4.0	.	.	48.4	20.8	9.5	4.0	57.3	15.3	6.5	1.3	4.3	4.2	28.2	5.1	15.3	2.1	34.2	13.1	18.3	16.5	18.5	0.9
	Strasse und Maschinenweg	.	.	8.6	8.4	52.2	18.0	19.9	2.2	16.0	10.5	26.1	5.4	.	.	5.2	3.6	5.9	1.2	45.3	7.6	22.2	7.4	31.6	18.8	10.1	6.7	20.3	6.6	22.2	3.5	.	.	37.7	20.6	16.0	4.9	31.8	13.9	4.6	1.1	15.5	7.2	11.0	3.5	3.5	1.1	9.7	8.8	31.7	19.1	12.1	0.7
	Strasse und Seillinie	.	.	6.2	6.2	23.9	15.2	35.1	2.6	18.4	12.0	45.2	6.0	.	.	41.9	8.4	57.9	2.4	4.6	3.2	32.7	8.1	0.0	.	53.8	13.4	46.5	8.1	32.1	4.0	.	.	14.0	13.2	56.0	6.6	0.0	.	15.8	1.9	49.2	9.4	36.4	5.4	36.4	2.8	56.1	13.8	50.0	20.7	36.6	1.0
	Strasse und Fluglinie	.	.	0.0	.	0.0	.	4.8	1.2	0.0	.	1.3	1.3	.	.	16.7	6.4	7.6	1.3	0.0	.	0.0	.	0.0	.	15.3	10.1	30.8	7.6	2.4	1.4	.	.	0.0	.	11.7	4.2	0.0	.	6.8	1.3	14.5	6.8	4.2	2.4	22.4	2.5	0.0	.	0.0	.	8.7	0.6
	keine Erschliessung vorgesehen	.	.	17.2	11.1	0.0	.	9.1	1.6	0.0	.	2.8	1.9	.	.	32.9	8.0	19.1	1.9	8.9	4.3	3.0	3.0	15.8	14.7	0.0	.	2.5	2.4	10.1	2.7	.	.	0.0	.	6.9	3.3	11.0	10.4	66.3	2.5	16.5	6.7	20.2	4.6	22.3	2.5	0.0	.	0.0	.	24.1	0.9
	Total	.	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	.	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	.	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.
Total	Strasse und Rückegasse	69.1	3.0	65.8	9.1	60.5	7.8	46.1	1.7	65.4	4.9	45.5	3.5	73.7	14.5	13.9	3.9	15.3	1.2	48.3	3.9	53.1	3.4	62.4	4.1	18.6	6.5	5.3	2.2	44.3	3.0	89.4	4.2	70.1	3.7	18.8	3.3	83.6	3.6	11.5	1.3	11.0	3.5	59.3	2.2	17.9	1.6	32.2	8.4	76.1	2.7	38.9	0.6
	Strasse und Maschinenweg	27.6	2.9	3.9	3.9	25.7	6.8	19.5	1.4	24.7	4.6	24.3	3.1	26.3	14.5	3.8	2.2	7.9	0.9	42.4	3.8	26.6	3.1	31.6	4.0	9.7	4.7	16.7	3.8	20.9	2.5	10.6	4.2	24.0	3.4	13.4	2.9	14.7	3.4	4.3	0.8	8.7	3.2	19.0	1.8	5.4	0.9	41.0	8.3	15.6	2.3	15.9	0.5
	Strasse und Seillinie	0.0	.	10.7	6.1	7.5	3.6	22.1	1.4	7.7	2.9	23.1	2.7	0.0	.	36.4	5.5	46.6	1.7	1.2	0.8	17.3	2.6	1.8	1.0	49.2	8.6	44.5	4.9	20.6	2.5	0.0	.	3.0	1.4	46.4	4.1	0.0	.	15.3	1.5	23.8	4.5	9.8	1.3	32.4	1.9	26.8	7.5	7.1	1.7	22.0	0.5
	Strasse und Fluglinie	0.0	.	0.0	.	6.4	4.3	4.6	0.7	0.0	.	3.7	1.4	0.0	.	16.3	4.2	8.5	0.9	0.0	.	0.6	0.6	0.6	0.6	22.5	7.5	30.2	4.7	4.3	1.3	0.0	.	0.0	.	13.2	2.8	0.0	.	6.7	1.0	27.6	5.0	2.1	0.6	21.5	1.7	0.0	.	0.0	.	6.9	0.3
	keine Erschliessung vorgesehen	3.3	1.2	19.6	7.8	0.0	.	7.6	0.9	2.2	1.6	3.5	1.3	0.0	.	29.6	5.1	21.7	1.4	8.1	2.1	2.5	1.1	3.5	1.6	0.0	.	3.2	1.8	9.9	1.9	0.0	.	2.8	1.4	8.3	2.3	1.7	1.3	62.3	1.9	28.9	4.9	9.9	1.4	22.9	1.8	0.0	.	1.2	0.7	16.4	0.4
	Total	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.

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LFI3
Waldfläche
Hangmure/Rutschung SilvaProtect · Erschliessungskonzept
Aussageeinheit: Kanton
Einheit: %
Auswertungseinheit: zugänglicher Wald LFI3/LFI4
Netz: 1,4 x 1,4 km Netz
Zustand2004/06
		Kanton
		AG		AI		AR		BE		BL/BS		FR		GE		GL		GR		JU		LU		NE		NW		OW		SG		SH		SO		SZ		TG		TI		UR		VD		VS		ZG		ZH		Schweiz
Hangmure/Rutschung SilvaProtect	Erschliessungskonzept	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±
keine Angabe	Strasse und Rückegasse	69.0	3.0	67.1	13.4	63.1	9.8	55.1	2.3	66.6	5.3	58.3	4.4	73.7	14.5	14.4	5.1	16.2	1.7	54.4	4.8	54.6	3.8	62.9	4.5	15.0	8.3	8.0	3.5	53.3	4.5	89.1	4.3	72.3	3.7	27.2	5.1	86.6	3.6	16.4	2.8	12.8	4.8	65.2	2.4	18.6	2.7	33.1	11.8	77.8	2.7	49.7	0.8
	Strasse und Maschinenweg	28.4	3.0	0.0	.	21.3	8.3	18.5	1.8	27.5	5.3	21.7	3.7	26.3	14.5	2.4	2.4	7.2	1.2	38.4	4.6	28.0	3.5	32.1	4.3	10.5	7.3	13.3	4.5	16.0	3.3	10.9	4.3	23.1	3.5	10.7	3.6	12.6	3.5	2.3	1.1	3.8	2.7	22.1	2.1	5.9	1.7	59.8	12.6	15.3	2.4	17.5	0.6
	Strasse und Seillinie	0.0	.	8.3	8.1	5.8	4.0	11.3	1.5	4.3	2.5	12.6	2.8	0.0	.	20.7	5.9	28.7	2.1	0.0	.	14.3	2.7	1.5	1.1	43.3	12.3	43.1	6.6	7.5	2.4	0.0	.	2.0	1.2	35.3	5.4	0.0	.	5.2	1.7	3.7	2.5	3.2	0.9	18.9	2.8	7.1	7.0	5.6	1.5	11.1	0.5
	Strasse und Fluglinie	0.0	.	0.0	.	9.8	6.6	6.5	1.1	0.0	.	3.4	1.6	0.0	.	17.0	5.5	9.5	1.4	0.0	.	0.7	0.7	0.8	0.8	31.2	11.9	27.6	6.1	5.9	2.2	0.0	.	0.0	.	16.2	4.3	0.0	.	2.8	1.2	26.8	6.5	1.3	0.6	21.8	2.9	0.0	.	0.0	.	5.7	0.4
	keine Erschliessung vorgesehen	2.6	1.1	24.6	12.4	0.0	.	8.7	1.3	1.6	1.6	4.0	1.8	0.0	.	45.5	7.3	38.4	2.3	7.2	2.5	2.4	1.2	2.7	1.6	0.0	.	8.0	3.8	17.3	3.4	0.0	.	2.5	1.5	10.5	3.6	0.8	0.8	73.2	3.3	52.9	7.2	8.2	1.4	34.7	3.4	0.0	.	1.2	0.7	16.0	0.6
	Total	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.
innerhalb Perimeter	Strasse und Rückegasse	77.6	14.0	42.0	34.4	80.9	12.4	44.4	5.6	53.8	17.8	0.0	.	.	.	15.9	10.5	16.9	3.6	19.8	10.3	57.3	22.5	61.2	12.8	33.3	28.5	16.2	14.8	47.5	10.7	100.0	.	49.5	16.2	10.6	10.0	66.7	27.5	17.2	3.6	10.0	6.8	54.6	9.3	17.8	3.4	0.0	.	45.2	35.0	28.1	1.8
	Strasse und Maschinenweg	11.1	10.5	0.0	.	19.1	12.4	20.0	4.5	10.7	10.2	48.4	20.6	.	.	0.0	.	11.7	3.1	67.0	12.2	0.0	.	33.0	12.5	0.0	.	16.2	14.8	22.9	9.1	0.0	.	30.5	15.0	0.0	.	33.3	27.5	4.6	2.0	5.3	5.2	3.5	3.4	8.4	2.6	100.0	.	0.0	.	12.9	1.4
	Strasse und Seillinie	0.0	.	58.0	34.4	0.0	.	29.0	5.1	24.8	15.5	14.2	13.4	.	.	52.2	14.6	46.6	4.7	0.0	.	19.1	17.4	5.7	5.7	66.7	28.5	29.0	17.5	18.8	8.5	0.0	.	11.5	10.9	89.4	10.0	0.0	.	22.7	4.0	27.2	10.4	28.0	8.4	40.4	4.5	0.0	.	54.8	35.0	31.6	1.9
	Strasse und Fluglinie	0.0	.	0.0	.	0.0	.	1.4	1.4	0.0	.	37.4	20.7	.	.	16.2	10.5	10.6	2.9	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	38.6	18.6	5.4	5.2	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	10.8	2.9	52.1	11.7	3.1	3.1	19.1	3.6	0.0	.	0.0	.	10.9	1.3
	keine Erschliessung vorgesehen	11.3	10.7	0.0	.	0.0	.	5.2	2.5	10.7	10.2	0.0	.	.	.	15.7	10.2	14.1	3.3	13.2	8.8	23.6	20.1	0.0	.	0.0	.	0.0	.	5.5	5.3	0.0	.	8.5	8.2	0.0	.	0.0	.	44.7	4.8	5.5	5.3	10.7	5.9	14.3	3.2	0.0	.	0.0	.	16.5	1.5
	Total	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	.	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.
ausserhalb Perimeter	Strasse und Rückegasse	.	.	67.9	13.5	23.9	15.2	30.8	2.6	65.6	14.3	24.5	5.2	.	.	3.2	3.2	9.7	1.4	41.3	7.5	42.1	8.6	52.7	20.6	20.8	10.9	0.0	.	33.8	4.0	.	.	36.7	21.6	9.5	4.0	57.3	15.3	6.2	1.2	3.6	3.6	28.5	5.2	15.2	2.1	36.9	13.9	18.3	16.5	18.1	0.8
	Strasse und Maschinenweg	.	.	8.6	8.4	52.2	18.0	19.5	2.2	16.0	10.5	26.1	5.4	.	.	5.2	3.6	5.5	1.1	45.3	7.6	22.2	7.4	31.6	18.8	10.1	6.7	20.3	6.6	20.0	3.5	.	.	46.1	23.0	16.0	4.9	31.8	13.9	4.6	1.1	13.2	6.2	10.0	3.3	3.5	1.1	10.4	9.5	31.7	19.1	11.6	0.7
	Strasse und Seillinie	.	.	6.2	6.2	23.9	15.2	35.4	2.7	18.4	12.0	43.9	6.0	.	.	41.9	8.4	57.2	2.4	4.6	3.2	32.7	8.1	0.0	.	53.8	13.4	46.5	8.1	34.0	4.1	.	.	17.1	15.9	56.0	6.6	0.0	.	14.8	1.8	42.0	8.5	36.8	5.5	36.6	2.8	52.7	14.4	50.0	20.7	36.1	1.0
	Strasse und Fluglinie	.	.	0.0	.	0.0	.	4.9	1.2	0.0	.	1.3	1.3	.	.	16.7	6.4	7.5	1.3	0.0	.	0.0	.	0.0	.	15.3	10.1	30.8	7.6	2.5	1.4	.	.	0.0	.	11.7	4.2	0.0	.	6.7	1.3	18.2	6.8	4.2	2.4	22.3	2.5	0.0	.	0.0	.	8.8	0.6
	keine Erschliessung vorgesehen	.	.	17.2	11.1	0.0	.	9.4	1.6	0.0	.	4.2	2.4	.	.	32.9	8.0	20.1	2.0	8.9	4.3	3.0	3.0	15.8	14.7	0.0	.	2.5	2.4	9.7	2.7	.	.	0.0	.	6.9	3.3	11.0	10.4	67.8	2.3	23.0	7.1	20.4	4.6	22.5	2.5	0.0	.	0.0	.	25.4	0.9
	Total	.	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	.	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	.	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.
Total	Strasse und Rückegasse	69.4	3.0	65.8	9.1	60.5	7.8	45.1	1.7	65.4	4.9	45.7	3.5	73.7	14.5	10.4	3.1	13.6	1.1	48.0	3.9	52.6	3.5	62.3	4.2	18.6	6.5	5.2	2.1	43.5	2.9	89.4	4.2	69.8	3.7	19.1	3.3	83.3	3.7	10.5	1.2	9.2	2.9	58.9	2.2	16.9	1.5	33.2	8.6	76.1	2.7	37.1	0.6
	Strasse und Maschinenweg	27.7	2.9	3.9	3.9	25.7	6.8	19.0	1.3	24.7	4.6	23.9	3.1	26.3	14.5	3.2	1.8	7.0	0.8	42.7	3.8	26.4	3.1	32.2	4.0	9.7	4.7	16.4	3.7	18.4	2.3	10.6	4.2	24.3	3.4	12.1	2.8	14.9	3.5	4.0	0.8	7.2	2.7	19.1	1.8	5.3	0.9	42.2	8.5	15.6	2.3	15.1	0.4
	Strasse und Seillinie	0.0	.	10.7	6.1	7.5	3.6	21.8	1.4	7.7	2.9	22.7	2.7	0.0	.	32.5	4.9	42.7	1.5	1.2	0.8	17.4	2.6	1.9	1.1	49.2	8.6	43.6	4.8	21.1	2.5	0.0	.	3.1	1.4	47.1	4.2	0.0	.	13.7	1.3	20.8	3.9	9.9	1.4	31.4	1.9	24.5	7.5	7.1	1.7	21.4	0.5
	Strasse und Fluglinie	0.0	.	0.0	.	6.4	4.3	5.4	0.8	0.0	.	3.7	1.4	0.0	.	16.8	3.9	8.8	0.9	0.0	.	0.6	0.6	0.7	0.7	22.5	7.5	29.6	4.6	4.2	1.3	0.0	.	0.0	.	13.4	2.9	0.0	.	6.4	0.9	28.8	4.6	1.9	0.6	21.5	1.7	0.0	.	0.0	.	7.2	0.3
	keine Erschliessung vorgesehen	2.9	1.1	19.6	7.8	0.0	.	8.6	1.0	2.2	1.6	4.0	1.4	0.0	.	37.1	4.9	28.0	1.4	8.1	2.1	3.0	1.2	3.0	1.5	0.0	.	5.2	2.3	12.7	2.0	0.0	.	2.9	1.4	8.4	2.3	1.8	1.3	65.4	1.8	34.0	4.6	10.2	1.4	25.0	1.8	0.0	.	1.2	0.7	19.2	0.5
	Total	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.

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<DsStratifizierung Code="3">Vegetationshöhe plus Wald-/Nichtwald Stratifizierung (2-phasig)</DsStratifizierung>
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LFI3
Waldfläche
Hangmure/Rutschung SilvaProtect · Erschliessungskonzept
Aussageeinheit: Kanton
Einheit: %
Auswertungseinheit: zugänglicher Wald ohne Gebüschwald
Netz: terrestrisches Netz LFI3
Zustand2004/06
		Kanton
		AG		AI		AR		BE		BL/BS		FR		GE		GL		GR		JU		LU		NE		NW		OW		SG		SH		SO		SZ		TG		TI		UR		VD		VS		ZG		ZH		Schweiz
Hangmure/Rutschung SilvaProtect	Erschliessungskonzept	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±
keine Angabe	Strasse und Rückegasse	70.2	2.8	65.9	12.7	62.3	8.9	57.1	2.2	66.3	5.2	57.4	4.2	76.2	13.2	23.2	6.8	20.7	2.0	54.7	4.5	54.7	3.5	61.1	4.2	14.8	8.2	9.3	3.7	56.8	4.3	90.7	3.6	70.7	3.5	28.7	4.9	88.0	3.2	19.4	3.3	15.4	5.7	65.3	2.3	22.0	2.9	29.9	10.6	78.6	2.5	52.8	0.8
	Strasse und Maschinenweg	27.1	2.8	4.9	4.8	22.1	7.7	19.1	1.8	28.0	5.1	22.0	3.5	23.8	13.2	3.1	3.1	10.0	1.5	37.5	4.3	28.1	3.2	33.1	4.1	10.4	7.2	16.4	4.8	18.7	3.5	9.3	3.6	22.2	3.2	13.0	3.7	11.3	3.2	3.7	1.6	4.4	3.0	22.5	2.0	5.8	1.6	58.4	11.8	14.4	2.2	18.7	0.6
	Strasse und Seillinie	0.0	.	7.1	6.9	7.6	4.2	11.6	1.4	4.0	2.4	13.4	2.7	0.0	.	31.7	7.5	33.4	2.3	0.0	.	13.7	2.3	1.4	0.9	40.1	11.9	41.3	6.3	8.0	2.4	0.0	.	3.1	1.4	33.3	5.0	0.0	.	6.1	2.0	7.1	4.0	3.3	0.9	19.9	2.8	11.7	7.8	5.9	1.5	11.4	0.5
	Strasse und Fluglinie	0.0	.	0.0	.	8.0	5.4	4.8	0.9	0.0	.	3.0	1.4	0.0	.	15.2	5.8	8.4	1.4	0.0	.	1.0	0.7	0.7	0.7	34.7	11.7	29.4	6.0	5.5	2.0	0.0	.	0.0	.	15.7	4.0	0.0	.	4.1	1.6	28.9	7.2	1.4	0.6	21.6	2.9	0.0	.	0.0	.	5.1	0.4
	keine Erschliessung vorgesehen	2.7	1.0	22.1	11.3	0.0	.	7.4	1.2	1.6	1.6	4.2	1.7	0.0	.	26.8	7.1	27.5	2.2	7.8	2.4	2.5	1.1	3.8	1.7	0.0	.	3.7	2.5	11.0	2.8	0.0	.	4.1	1.6	9.4	3.2	0.8	0.8	66.7	3.9	44.3	7.8	7.5	1.3	30.8	3.2	0.0	.	1.1	0.7	12.0	0.5
	Total	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.
innerhalb Perimeter	Strasse und Rückegasse	77.7	14.0	40.7	34.1	80.4	12.7	43.9	5.4	54.5	17.8	14.7	13.4	.	.	16.0	10.6	18.6	3.5	19.7	10.3	59.4	22.1	62.5	11.4	23.4	21.4	13.8	12.8	52.3	10.3	100.0	.	41.5	14.7	19.9	12.6	66.7	27.5	14.7	3.2	12.9	7.0	55.2	8.4	18.5	3.4	0.0	.	46.0	35.1	28.6	1.7
	Strasse und Maschinenweg	10.9	10.3	0.0	.	19.6	12.7	18.3	4.2	10.8	10.4	36.2	16.9	.	.	0.0	.	10.7	2.8	67.2	12.2	0.0	.	32.5	11.1	0.0	.	13.8	12.8	20.9	8.4	0.0	.	32.1	13.8	0.0	.	33.3	27.5	4.3	1.9	4.9	4.8	2.9	2.9	8.0	2.4	100.0	.	0.0	.	12.1	1.3
	Strasse und Seillinie	0.0	.	59.3	34.1	0.0	.	31.9	5.0	23.8	15.1	23.2	14.6	.	.	53.0	14.6	46.7	4.5	0.0	.	19.9	17.9	5.0	4.9	76.6	21.4	39.7	17.7	17.0	7.8	0.0	.	19.0	11.9	80.1	12.6	0.0	.	23.5	3.8	27.0	9.4	28.0	7.5	39.9	4.3	0.0	.	54.0	35.1	32.2	1.8
	Strasse und Fluglinie	0.0	.	0.0	.	0.0	.	1.2	1.2	0.0	.	26.0	15.9	.	.	15.7	10.3	10.5	2.8	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	32.8	16.5	5.0	4.9	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	12.0	2.9	46.2	10.8	2.5	2.5	18.6	3.4	0.0	.	0.0	.	10.6	1.2
	keine Erschliessung vorgesehen	11.4	10.8	0.0	.	0.0	.	4.7	2.3	10.8	10.4	0.0	.	.	.	15.3	10.0	13.6	3.1	13.1	8.7	20.7	18.4	0.0	.	0.0	.	0.0	.	4.7	4.6	0.0	.	7.4	7.2	0.0	.	0.0	.	45.6	4.5	9.1	6.1	11.3	5.4	15.0	3.2	0.0	.	0.0	.	16.6	1.4
	Total	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	.	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.
ausserhalb Perimeter	Strasse und Rückegasse	.	.	66.3	11.6	20.1	13.1	29.2	2.3	70.2	12.7	22.5	4.7	.	.	5.3	3.7	10.4	1.4	40.9	7.3	44.4	8.3	43.8	18.9	16.6	9.0	0.0	.	34.0	3.8	.	.	48.8	20.7	15.3	4.4	55.3	14.0	6.5	1.2	3.7	3.6	28.1	4.9	16.0	2.0	34.7	13.2	18.1	16.3	18.7	0.8
	Strasse und Maschinenweg	.	.	10.6	7.4	43.8	17.0	21.0	2.1	14.0	9.3	29.1	5.1	.	.	4.6	3.2	6.1	1.1	44.5	7.3	19.7	6.7	28.1	17.1	8.4	5.6	19.1	6.2	20.7	3.2	.	.	37.1	20.4	13.9	4.3	27.5	12.0	4.5	1.0	13.9	6.5	11.4	3.4	3.5	1.0	8.4	7.8	31.9	19.1	12.1	0.7
	Strasse und Seillinie	.	.	4.3	4.3	36.0	16.8	36.1	2.5	15.8	10.4	42.2	5.6	.	.	39.6	7.8	57.4	2.3	6.4	3.6	33.1	7.8	0.0	.	59.2	11.5	47.4	7.7	32.7	3.8	.	.	14.1	13.3	53.2	6.2	0.0	.	15.3	1.8	46.0	9.0	34.4	5.1	36.0	2.7	56.9	13.7	50.0	20.7	36.3	1.0
	Strasse und Fluglinie	.	.	0.0	.	0.0	.	4.6	1.1	0.0	.	3.8	2.2	.	.	15.0	5.8	7.9	1.3	0.0	.	0.0	.	0.0	.	11.6	7.9	31.1	7.3	2.0	1.2	.	.	0.0	.	10.1	3.7	0.0	.	6.6	1.2	20.7	7.6	3.8	2.1	22.5	2.4	0.0	.	0.0	.	8.7	0.6
	keine Erschliessung vorgesehen	.	.	18.8	9.7	0.0	.	9.0	1.5	0.0	.	2.4	1.7	.	.	35.7	7.6	18.2	1.8	8.2	4.0	2.7	2.7	28.1	17.1	4.2	4.2	2.4	2.4	10.6	2.5	.	.	0.0	.	7.5	3.2	17.2	11.1	67.0	2.3	15.8	6.5	22.4	4.6	22.1	2.3	0.0	.	0.0	.	24.2	0.8
	Total	.	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	.	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	.	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.
Total	Strasse und Rückegasse	70.5	2.8	64.8	8.4	58.4	7.3	44.8	1.6	65.9	4.7	44.3	3.2	76.2	13.2	14.3	3.7	15.7	1.2	48.5	3.7	53.3	3.2	60.5	3.9	16.4	5.7	5.8	2.2	45.0	2.8	91.1	3.5	68.0	3.5	22.7	3.3	84.1	3.4	10.7	1.2	11.0	3.3	58.8	2.1	18.4	1.5	30.8	7.9	77.0	2.6	38.7	0.5
	Strasse und Maschinenweg	26.5	2.7	7.5	4.3	25.3	6.4	19.8	1.3	24.9	4.4	24.9	2.8	23.8	13.2	3.4	2.0	8.3	0.9	41.6	3.6	26.2	2.8	32.8	3.8	8.6	4.1	17.3	3.7	19.9	2.3	8.9	3.5	23.3	3.1	12.5	2.6	13.4	3.1	4.3	0.8	7.6	2.8	19.5	1.7	5.1	0.9	40.0	8.0	14.7	2.2	15.8	0.4
	Strasse und Seillinie	0.0	.	8.5	4.9	11.0	4.4	23.2	1.3	7.0	2.6	23.3	2.6	0.0	.	37.9	5.2	46.1	1.6	1.6	0.9	16.7	2.4	1.7	1.0	51.8	7.9	43.7	4.6	21.1	2.3	0.0	.	4.5	1.6	44.4	3.9	0.0	.	14.9	1.4	24.5	4.4	9.7	1.3	31.6	1.8	29.3	7.7	7.3	1.6	22.0	0.5
	Strasse und Fluglinie	0.0	.	0.0	.	5.3	3.6	4.4	0.7	0.0	.	4.0	1.3	0.0	.	15.2	3.8	8.4	0.9	0.0	.	0.9	0.6	0.6	0.6	21.2	6.6	30.3	4.4	3.7	1.1	0.0	.	0.0	.	12.4	2.6	0.0	.	7.0	1.0	30.3	4.9	1.8	0.6	21.4	1.6	0.0	.	0.0	.	6.9	0.3
	keine Erschliessung vorgesehen	3.0	1.1	19.3	7.0	0.0	.	7.8	0.9	2.2	1.6	3.5	1.2	0.0	.	29.3	4.7	21.5	1.3	8.3	2.0	2.9	1.1	4.4	1.6	1.9	1.9	2.9	1.7	10.3	1.8	0.0	.	4.2	1.6	8.0	2.1	2.5	1.4	63.2	1.8	26.7	4.5	10.1	1.3	23.5	1.7	0.0	.	1.1	0.6	16.6	0.4
	Total	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.

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<Zielgroessen>
<Zielgroesse Code="44" Index="0">Waldfläche</Zielgroesse>
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<Netze>
<Netz Code="410" Index="0">1,4 x 1,4 km Netz</Netz>
</Netze>
<Auswertungseinheit Code="1348">zugänglicher Wald</Auswertungseinheit>
<Befundeinheiten>
<Befundeinheit Code="1846" Index="0" IsCateg="1">Hangmure/Rutschung SilvaProtect</Befundeinheit>
<Befundeinheit Code="599" Index="1" IsCateg="1">Erschliessungskonzept</Befundeinheit>
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<DsStratifizierung Code="3">Vegetationshöhe plus Wald-/Nichtwald Stratifizierung (2-phasig)</DsStratifizierung>
<Aussageeinheit Code="827">Kanton</Aussageeinheit>
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<Flaechenbezug Code="2">absolut</Flaechenbezug>
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<Fehlerangabe Code="1">absolut</Fehlerangabe>
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<Sprache Code="1">Deutsch</Sprache>
<Restriktionen/>
<Transponiert Code="1">Nein</Transponiert>
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LFI3
Waldfläche
Hangmure/Rutschung SilvaProtect · Erschliessungskonzept
Aussageeinheit: Kanton
Einheit: %
Auswertungseinheit: zugänglicher Wald
Netz: 1,4 x 1,4 km Netz
Zustand2004/06
		Kanton
		AG		AI		AR		BE		BL/BS		FR		GE		GL		GR		JU		LU		NE		NW		OW		SG		SH		SO		SZ		TG		TI		UR		VD		VS		ZG		ZH		Schweiz
Hangmure/Rutschung SilvaProtect	Erschliessungskonzept	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±
keine Angabe	Strasse und Rückegasse	68.7	3.0	67.1	13.4	63.1	9.8	55.0	2.3	66.6	5.3	57.8	4.4	73.7	14.5	16.4	5.4	16.2	1.7	54.8	4.7	54.8	3.8	62.7	4.4	15.0	8.3	8.0	3.5	52.4	4.4	89.1	4.3	72.5	3.7	26.5	5.0	86.9	3.6	16.7	2.8	11.9	4.5	65.0	2.4	18.8	2.7	33.1	11.8	77.8	2.7	49.5	0.8
	Strasse und Maschinenweg	28.2	2.9	0.0	.	21.3	8.3	18.4	1.8	27.5	5.3	22.3	3.7	26.3	14.5	2.4	2.4	7.0	1.2	38.1	4.6	28.1	3.4	31.7	4.3	10.5	7.3	13.3	4.5	17.4	3.4	10.9	4.3	23.0	3.4	13.0	3.9	12.4	3.5	2.3	1.1	3.6	2.5	21.8	2.1	5.8	1.6	59.8	12.6	15.3	2.4	17.5	0.6
	Strasse und Seillinie	0.0	.	8.3	8.1	5.8	4.0	11.1	1.4	4.3	2.5	12.5	2.7	0.0	.	20.2	5.8	28.3	2.1	0.0	.	14.1	2.6	1.5	1.0	43.3	12.3	43.1	6.6	7.3	2.4	0.0	.	2.0	1.2	34.4	5.3	0.0	.	5.1	1.7	3.4	2.4	3.1	0.9	18.6	2.7	7.1	7.0	5.6	1.5	11.0	0.5
	Strasse und Fluglinie	0.0	.	0.0	.	9.8	6.6	6.6	1.1	0.0	.	3.4	1.6	0.0	.	16.6	5.4	9.4	1.4	0.0	.	0.7	0.7	0.7	0.7	31.2	11.9	27.6	6.1	5.8	2.2	0.0	.	0.0	.	15.8	4.2	0.0	.	2.8	1.2	25.1	6.2	1.5	0.6	22.3	2.9	0.0	.	0.0	.	5.7	0.4
	keine Erschliessung vorgesehen	3.0	1.1	24.6	12.4	0.0	.	8.9	1.3	1.6	1.6	4.0	1.8	0.0	.	44.4	7.1	39.1	2.2	7.1	2.4	2.4	1.2	3.4	1.7	0.0	.	8.0	3.8	17.0	3.4	0.0	.	2.5	1.4	10.2	3.5	0.8	0.8	73.1	3.3	55.9	7.0	8.5	1.4	34.5	3.3	0.0	.	1.2	0.7	16.3	0.6
	Total	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.
innerhalb Perimeter	Strasse und Rückegasse	77.6	14.0	42.0	34.4	80.9	12.4	44.4	5.6	53.8	17.8	0.0	.	.	.	15.9	10.5	17.3	3.5	19.8	10.3	57.3	22.5	63.9	12.2	33.3	28.5	16.2	14.8	47.5	10.7	100.0	.	49.5	16.2	10.6	10.0	66.7	27.5	17.1	3.6	10.0	6.8	56.0	9.1	17.8	3.4	0.0	.	45.2	35.0	28.3	1.8
	Strasse und Maschinenweg	11.1	10.5	0.0	.	19.1	12.4	20.0	4.5	10.7	10.2	48.4	20.6	.	.	0.0	.	11.4	3.0	67.0	12.2	0.0	.	30.7	11.8	0.0	.	16.2	14.8	22.9	9.1	0.0	.	30.5	15.0	0.0	.	33.3	27.5	4.6	2.0	5.3	5.2	3.4	3.3	8.4	2.6	100.0	.	0.0	.	12.8	1.3
	Strasse und Seillinie	0.0	.	58.0	34.4	0.0	.	29.0	5.1	24.8	15.5	14.2	13.4	.	.	52.2	14.6	46.3	4.7	0.0	.	19.1	17.4	5.3	5.3	66.7	28.5	29.0	17.5	18.8	8.5	0.0	.	11.5	10.9	89.4	10.0	0.0	.	23.4	4.0	27.2	10.4	27.2	8.2	40.4	4.5	0.0	.	54.8	35.0	31.7	1.9
	Strasse und Fluglinie	0.0	.	0.0	.	0.0	.	1.4	1.4	0.0	.	37.4	20.7	.	.	16.2	10.5	11.2	2.9	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	38.6	18.6	5.4	5.2	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	10.7	2.9	52.1	11.7	3.0	3.0	19.1	3.6	0.0	.	0.0	.	10.9	1.3
	keine Erschliessung vorgesehen	11.3	10.7	0.0	.	0.0	.	5.2	2.5	10.7	10.2	0.0	.	.	.	15.7	10.2	13.8	3.2	13.2	8.8	23.6	20.1	0.0	.	0.0	.	0.0	.	5.5	5.3	0.0	.	8.5	8.2	0.0	.	0.0	.	44.3	4.7	5.5	5.3	10.4	5.7	14.3	3.2	0.0	.	0.0	.	16.4	1.5
	Total	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	.	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.
ausserhalb Perimeter	Strasse und Rückegasse	.	.	67.9	13.5	23.9	15.2	31.0	2.6	65.6	14.3	24.2	5.1	.	.	3.2	3.2	9.6	1.4	41.3	7.5	42.1	8.6	52.7	20.6	20.8	10.9	0.0	.	33.0	3.9	.	.	48.4	20.8	9.5	4.0	57.3	15.3	6.1	1.2	3.6	3.6	28.2	5.1	15.2	2.1	34.2	13.1	18.3	16.5	18.1	0.8
	Strasse und Maschinenweg	.	.	8.6	8.4	52.2	18.0	19.9	2.2	16.0	10.5	25.8	5.3	.	.	5.2	3.6	5.7	1.1	45.3	7.6	22.2	7.4	31.6	18.8	10.1	6.7	20.3	6.6	22.0	3.5	.	.	37.7	20.6	16.0	4.9	31.8	13.9	4.5	1.0	13.2	6.2	11.0	3.5	3.5	1.1	9.7	8.8	31.7	19.1	11.9	0.7
	Strasse und Seillinie	.	.	6.2	6.2	23.9	15.2	35.1	2.6	18.4	12.0	44.6	6.0	.	.	41.9	8.4	56.8	2.4	4.6	3.2	32.7	8.1	0.0	.	53.8	13.4	46.5	8.1	32.6	4.0	.	.	14.0	13.2	56.0	6.6	0.0	.	14.7	1.8	42.0	8.5	36.4	5.4	36.6	2.8	56.1	13.8	50.0	20.7	36.0	1.0
	Strasse und Fluglinie	.	.	0.0	.	0.0	.	4.8	1.2	0.0	.	1.3	1.3	.	.	16.7	6.4	7.4	1.3	0.0	.	0.0	.	0.0	.	15.3	10.1	30.8	7.6	2.4	1.4	.	.	0.0	.	11.7	4.2	0.0	.	6.6	1.3	18.2	6.8	4.2	2.4	22.3	2.5	0.0	.	0.0	.	8.7	0.6
	keine Erschliessung vorgesehen	.	.	17.2	11.1	0.0	.	9.1	1.6	0.0	.	4.2	2.4	.	.	32.9	8.0	20.5	2.0	8.9	4.3	3.0	3.0	15.8	14.7	0.0	.	2.5	2.4	10.0	2.6	.	.	0.0	.	6.9	3.3	11.0	10.4	68.1	2.3	23.0	7.1	20.2	4.6	22.5	2.5	0.0	.	0.0	.	25.4	0.9
	Total	.	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	.	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	.	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.
Total	Strasse und Rückegasse	69.1	3.0	65.8	9.1	60.5	7.8	45.1	1.7	65.4	4.9	45.3	3.4	73.7	14.5	11.4	3.3	13.6	1.1	48.3	3.9	52.8	3.4	62.4	4.1	18.6	6.5	5.2	2.1	42.6	2.9	89.4	4.2	70.1	3.7	18.8	3.3	83.6	3.6	10.6	1.2	8.9	2.9	58.8	2.2	16.9	1.5	32.2	8.4	76.1	2.7	37.1	0.6
	Strasse und Maschinenweg	27.6	2.9	3.9	3.9	25.7	6.8	19.1	1.3	24.7	4.6	24.2	3.1	26.3	14.5	3.1	1.8	7.0	0.8	42.4	3.8	26.5	3.1	31.6	4.0	9.7	4.7	16.4	3.7	20.1	2.4	10.6	4.2	24.0	3.4	13.4	2.9	14.7	3.4	4.0	0.8	7.0	2.6	19.0	1.8	5.2	0.9	41.0	8.3	15.6	2.3	15.2	0.4
	Strasse und Seillinie	0.0	.	10.7	6.1	7.5	3.6	21.6	1.4	7.7	2.9	22.9	2.7	0.0	.	32.1	4.8	42.3	1.5	1.2	0.8	17.2	2.6	1.8	1.0	49.2	8.6	43.6	4.8	20.5	2.4	0.0	.	3.0	1.4	46.4	4.1	0.0	.	13.7	1.3	20.1	3.8	9.7	1.3	31.2	1.9	26.8	7.5	7.1	1.7	21.3	0.5
	Strasse und Fluglinie	0.0	.	0.0	.	6.4	4.3	5.5	0.8	0.0	.	3.7	1.4	0.0	.	16.6	3.9	8.8	0.9	0.0	.	0.6	0.6	0.6	0.6	22.5	7.5	29.6	4.6	4.1	1.2	0.0	.	0.0	.	13.2	2.8	0.0	.	6.3	0.9	27.8	4.5	2.0	0.6	21.7	1.7	0.0	.	0.0	.	7.2	0.3
	keine Erschliessung vorgesehen	3.3	1.2	19.6	7.8	0.0	.	8.7	0.9	2.2	1.6	3.9	1.4	0.0	.	36.7	4.9	28.5	1.4	8.1	2.1	3.0	1.2	3.5	1.6	0.0	.	5.2	2.3	12.7	2.0	0.0	.	2.8	1.4	8.3	2.3	1.7	1.3	65.5	1.8	36.1	4.6	10.4	1.4	25.0	1.8	0.0	.	1.2	0.7	19.3	0.5
	Total	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.

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<Befundeinheit Code="1846" Index="0" IsCateg="1">Hangmure/Rutschung SilvaProtect</Befundeinheit>
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LFI3
Waldfläche
Hangmure/Rutschung SilvaProtect · Erschliessungskonzept
Aussageeinheit: Kanton
Einheit: %
Auswertungseinheit: zugänglicher Wald
Netz: terrestrisches Netz LFI3
Zustand2004/06
		Kanton
		AG		AI		AR		BE		BL/BS		FR		GE		GL		GR		JU		LU		NE		NW		OW		SG		SH		SO		SZ		TG		TI		UR		VD		VS		ZG		ZH		Schweiz
Hangmure/Rutschung SilvaProtect	Erschliessungskonzept	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±
keine Angabe	Strasse und Rückegasse	70.2	2.8	65.9	12.7	62.3	8.9	54.6	2.2	66.3	5.2	57.4	4.2	76.2	13.2	15.5	4.8	16.2	1.6	54.7	4.5	54.1	3.5	61.1	4.2	14.8	8.2	9.0	3.6	52.3	4.2	90.7	3.6	70.7	3.5	28.7	4.9	88.0	3.2	15.3	2.6	10.8	4.1	64.5	2.3	18.9	2.5	29.9	10.6	78.6	2.5	49.2	0.8
	Strasse und Maschinenweg	27.1	2.8	4.9	4.8	22.1	7.7	18.2	1.7	28.0	5.1	22.0	3.5	23.8	13.2	2.1	2.1	7.7	1.2	37.5	4.3	27.8	3.1	33.1	4.1	10.4	7.2	15.8	4.7	17.3	3.2	9.3	3.6	22.2	3.2	13.0	3.7	11.3	3.2	2.8	1.3	3.0	2.1	22.5	2.0	5.4	1.5	58.4	11.8	14.4	2.2	17.4	0.6
	Strasse und Seillinie	0.0	.	7.1	6.9	7.6	4.2	11.3	1.4	4.0	2.4	13.4	2.7	0.0	.	24.9	5.7	27.9	1.9	0.0	.	13.5	2.3	1.4	0.9	40.1	11.9	40.0	6.2	8.0	2.3	0.0	.	3.1	1.4	33.3	5.0	0.0	.	4.7	1.5	6.5	3.2	3.3	0.9	18.0	2.5	11.7	7.8	5.9	1.5	11.1	0.5
	Strasse und Fluglinie	0.0	.	0.0	.	8.0	5.4	6.3	1.1	0.0	.	3.0	1.4	0.0	.	15.5	4.8	10.1	1.3	0.0	.	1.0	0.7	0.7	0.7	34.7	11.7	28.4	5.8	5.0	1.9	0.0	.	0.0	.	15.7	4.0	0.0	.	3.7	1.4	26.9	5.8	1.4	0.6	22.0	2.7	0.0	.	0.0	.	5.8	0.4
	keine Erschliessung vorgesehen	2.7	1.0	22.1	11.3	0.0	.	9.6	1.3	1.6	1.6	4.2	1.7	0.0	.	41.9	6.5	38.1	2.1	7.8	2.4	3.6	1.3	3.8	1.7	0.0	.	6.8	3.3	17.3	3.2	0.0	.	4.1	1.6	9.4	3.2	0.8	0.8	73.5	3.2	52.8	6.5	8.3	1.3	35.8	3.1	0.0	.	1.1	0.7	16.5	0.6
	Total	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.
innerhalb Perimeter	Strasse und Rückegasse	77.7	14.0	40.7	34.1	80.4	12.7	43.9	5.4	54.5	17.8	14.7	13.4	.	.	16.0	10.6	18.1	3.4	19.7	10.3	59.4	22.1	62.5	11.4	23.4	21.4	13.8	12.8	52.3	10.3	100.0	.	41.5	14.7	19.9	12.6	66.7	27.5	15.3	3.2	12.4	6.8	55.2	8.4	18.3	3.4	0.0	.	46.0	35.1	28.5	1.7
	Strasse und Maschinenweg	10.9	10.3	0.0	.	19.6	12.7	18.3	4.2	10.8	10.4	36.2	16.9	.	.	0.0	.	10.4	2.7	67.2	12.2	0.0	.	32.5	11.1	0.0	.	13.8	12.8	20.9	8.4	0.0	.	32.1	13.8	0.0	.	33.3	27.5	4.2	1.9	4.7	4.6	2.9	2.9	7.9	2.4	100.0	.	0.0	.	12.0	1.3
	Strasse und Seillinie	0.0	.	59.3	34.1	0.0	.	31.9	5.0	23.8	15.1	23.2	14.6	.	.	53.0	14.6	45.5	4.4	0.0	.	19.9	17.9	5.0	4.9	76.6	21.4	39.7	17.7	17.0	7.8	0.0	.	19.0	11.9	80.1	12.6	0.0	.	23.3	3.8	25.9	9.1	28.0	7.5	39.6	4.3	0.0	.	54.0	35.1	31.9	1.8
	Strasse und Fluglinie	0.0	.	0.0	.	0.0	.	1.2	1.2	0.0	.	26.0	15.9	.	.	15.7	10.3	11.1	2.8	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	32.8	16.5	5.0	4.9	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	11.9	2.9	48.3	10.6	2.5	2.5	19.3	3.5	0.0	.	0.0	.	11.0	1.2
	keine Erschliessung vorgesehen	11.4	10.8	0.0	.	0.0	.	4.7	2.3	10.8	10.4	0.0	.	.	.	15.3	10.0	14.9	3.2	13.1	8.7	20.7	18.4	0.0	.	0.0	.	0.0	.	4.7	4.6	0.0	.	7.4	7.2	0.0	.	0.0	.	45.2	4.5	8.7	5.8	11.3	5.4	14.9	3.2	0.0	.	0.0	.	16.7	1.4
	Total	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	.	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.
ausserhalb Perimeter	Strasse und Rückegasse	.	.	66.3	11.6	20.1	13.1	29.2	2.3	70.2	12.7	22.2	4.6	.	.	7.7	4.3	10.3	1.4	40.9	7.3	44.4	8.3	43.8	18.9	16.6	9.0	0.0	.	33.8	3.7	.	.	48.8	20.7	15.3	4.4	55.3	14.0	6.1	1.1	3.2	3.2	28.1	4.9	15.9	2.0	34.7	13.2	18.1	16.3	18.3	0.8
	Strasse und Maschinenweg	.	.	10.6	7.4	43.8	17.0	21.0	2.1	14.0	9.3	28.7	5.1	.	.	4.4	3.1	6.0	1.1	44.5	7.3	19.7	6.7	28.1	17.1	8.4	5.6	19.1	6.2	20.6	3.2	.	.	37.1	20.4	13.9	4.3	27.5	12.0	4.4	1.0	12.0	5.7	11.4	3.4	3.4	1.0	8.4	7.8	31.9	19.1	11.9	0.7
	Strasse und Seillinie	.	.	4.3	4.3	36.0	16.8	36.1	2.5	15.8	10.4	41.7	5.5	.	.	38.5	7.7	56.3	2.3	6.4	3.6	33.1	7.8	0.0	.	59.2	11.5	47.4	7.7	33.1	3.8	.	.	14.1	13.3	53.2	6.2	0.0	.	14.3	1.7	39.7	8.2	34.4	5.1	36.1	2.7	56.9	13.7	50.0	20.7	35.7	1.0
	Strasse und Fluglinie	.	.	0.0	.	0.0	.	4.6	1.1	0.0	.	3.7	2.1	.	.	14.6	5.6	7.7	1.2	0.0	.	0.0	.	0.0	.	11.6	7.9	31.1	7.3	2.0	1.2	.	.	0.0	.	10.1	3.7	0.0	.	6.3	1.2	23.2	7.2	3.8	2.1	22.3	2.3	0.0	.	0.0	.	8.6	0.6
	keine Erschliessung vorgesehen	.	.	18.8	9.7	0.0	.	9.0	1.5	0.0	.	3.7	2.1	.	.	34.7	7.4	19.8	1.8	8.2	4.0	2.7	2.7	28.1	17.1	4.2	4.2	2.4	2.4	10.5	2.5	.	.	0.0	.	7.5	3.2	17.2	11.1	68.7	2.2	21.9	6.8	22.4	4.6	22.2	2.3	0.0	.	0.0	.	25.5	0.8
	Total	.	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	.	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	.	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.
Total	Strasse und Rückegasse	70.5	2.8	64.8	8.4	58.4	7.3	43.8	1.6	65.9	4.7	44.1	3.2	76.2	13.2	12.7	3.2	14.0	1.0	48.5	3.7	52.8	3.2	60.5	3.9	16.4	5.7	5.7	2.2	43.3	2.7	91.1	3.5	68.0	3.5	22.7	3.3	84.1	3.4	9.9	1.1	8.8	2.7	58.3	2.1	17.4	1.4	30.8	7.9	77.0	2.6	36.9	0.5
	Strasse und Maschinenweg	26.5	2.7	7.5	4.3	25.3	6.4	19.3	1.3	24.9	4.4	24.8	2.8	23.8	13.2	2.8	1.6	7.3	0.8	41.6	3.6	26.0	2.8	32.8	3.8	8.6	4.1	17.0	3.6	19.2	2.2	8.9	3.5	23.3	3.1	12.5	2.6	13.4	3.1	4.0	0.7	6.1	2.3	19.5	1.7	4.9	0.8	40.0	8.0	14.7	2.2	15.1	0.4
	Strasse und Seillinie	0.0	.	8.5	4.9	11.0	4.4	22.7	1.3	7.0	2.6	23.2	2.6	0.0	.	32.9	4.5	41.7	1.4	1.6	0.9	16.6	2.3	1.7	1.0	51.8	7.9	42.9	4.5	21.0	2.3	0.0	.	4.5	1.6	44.4	3.9	0.0	.	13.4	1.2	20.3	3.6	9.6	1.3	30.4	1.7	29.3	7.7	7.3	1.6	21.3	0.5
	Strasse und Fluglinie	0.0	.	0.0	.	5.3	3.6	5.2	0.7	0.0	.	4.0	1.3	0.0	.	15.2	3.5	9.2	0.9	0.0	.	0.9	0.6	0.6	0.6	21.2	6.6	29.8	4.4	3.6	1.1	0.0	.	0.0	.	12.4	2.6	0.0	.	6.6	0.9	30.0	4.3	1.8	0.6	21.6	1.6	0.0	.	0.0	.	7.2	0.3
	keine Erschliessung vorgesehen	3.0	1.1	19.3	7.0	0.0	.	9.0	0.9	2.2	1.6	3.9	1.3	0.0	.	36.5	4.5	27.8	1.3	8.3	2.0	3.8	1.2	4.4	1.6	1.9	1.9	4.6	2.0	13.0	1.9	0.0	.	4.2	1.6	8.0	2.1	2.5	1.4	66.1	1.7	34.8	4.2	10.7	1.3	25.7	1.7	0.0	.	1.1	0.6	19.5	0.4
	Total	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.

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<Auswertungseinheit Code="1576">zugänglicher Wald ohne Gebüschwald LFI1/LFI2/LFI3/LFI4</Auswertungseinheit>
<Befundeinheiten>
<Befundeinheit Code="1846" Index="0" IsCateg="1">Hangmure/Rutschung SilvaProtect</Befundeinheit>
<Befundeinheit Code="599" Index="1" IsCateg="1">Erschliessungskonzept</Befundeinheit>
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<DsStratifizierung Code="3">Vegetationshöhe plus Wald-/Nichtwald Stratifizierung (2-phasig)</DsStratifizierung>
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LFI4
Waldfläche
Hangmure/Rutschung SilvaProtect · Erschliessungskonzept
Aussageeinheit: Kanton
Einheit: %
Auswertungseinheit: zugänglicher Wald ohne Gebüschwald LFI1/LFI2/LFI3/LFI4
Netz: 1,4 x 1,4 km Netz
Zustand2009/17
		Kanton
		AG		AI		AR		BE		BL/BS		FR		GE		GL		GR		JU		LU		NE		NW		OW		SG		SH		SO		SZ		TG		TI		UR		VD		VS		ZG		ZH		Schweiz
Hangmure/Rutschung SilvaProtect	Erschliessungskonzept	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±
keine Angabe	Strasse und Rückegasse	64.0	3.1	55.4	14.6	61.0	9.7	52.6	2.4	63.1	5.8	63.6	4.3	87.5	12.4	8.9	6.0	28.6	2.7	47.7	4.8	34.8	3.7	55.5	4.6	0.0	.	6.0	3.5	45.6	5.0	86.6	4.4	61.9	4.1	12.2	4.1	83.2	4.0	1.2	1.1	12.3	6.5	63.5	2.6	20.9	3.7	54.7	12.7	78.6	2.7	51.0	0.9
	Strasse und Maschinenweg	25.8	2.9	8.8	8.3	18.5	7.9	18.7	1.9	29.0	5.4	10.9	2.8	0.0	.	0.0	.	8.1	1.7	43.9	4.8	18.4	3.1	36.9	4.5	12.7	8.7	7.5	3.8	25.1	4.4	10.2	4.0	20.8	3.4	12.1	4.1	12.3	3.6	30.9	5.1	7.5	5.1	19.2	2.1	8.1	2.5	37.2	12.9	10.6	2.1	18.4	0.7
	Strasse und Seillinie	0.4	0.4	9.0	8.7	20.5	8.4	16.7	1.8	3.3	2.3	10.9	2.7	0.0	.	62.9	9.8	38.5	2.9	0.9	0.9	10.9	2.5	1.6	1.1	42.7	13.8	47.9	7.3	13.2	3.4	1.6	1.6	7.0	2.2	25.3	5.4	1.3	1.3	18.0	4.2	20.0	8.2	4.4	1.1	23.5	3.8	8.0	7.9	8.6	1.8	13.4	0.6
	Strasse und Fluglinie	0.0	.	26.8	13.3	0.0	.	1.0	0.5	0.0	.	1.7	1.2	0.0	.	15.6	7.2	21.8	2.5	0.0	.	0.0	.	0.0	.	15.0	10.1	14.1	5.1	16.1	3.8	0.0	.	0.0	.	3.1	2.2	0.0	.	32.7	5.2	24.5	8.9	3.6	1.0	32.6	4.3	0.0	.	0.0	.	6.3	0.4
	keine Erschliessung vorgesehen	9.8	2.0	0.0	.	0.0	.	11.0	1.5	4.7	2.6	12.9	3.1	12.5	12.4	12.6	6.9	2.9	1.0	7.4	2.5	36.0	3.8	6.0	2.2	29.6	12.5	24.4	6.3	0.0	.	1.6	1.6	10.3	2.6	47.3	6.1	3.3	1.9	17.2	4.2	35.7	9.8	9.3	1.6	14.9	3.2	0.0	.	2.2	1.0	10.9	0.6
	Total	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.
innerhalb Perimeter	Strasse und Rückegasse	11.1	10.5	42.0	34.4	80.9	12.4	25.0	5.0	39.9	17.8	32.5	19.2	.	.	10.0	9.4	22.2	4.2	19.8	10.3	19.8	17.8	25.9	11.1	0.0	.	0.0	.	41.5	10.3	100.0	.	26.4	13.7	0.0	.	66.7	27.5	3.1	1.7	7.7	7.4	10.3	5.6	15.5	3.3	0.0	.	45.2	35.0	18.5	1.6
	Strasse und Maschinenweg	33.8	15.9	58.0	34.4	0.0	.	24.4	4.9	24.6	15.5	0.0	.	.	.	0.0	.	7.8	2.6	73.6	11.4	0.0	.	68.3	11.8	0.0	.	16.2	14.8	15.0	8.0	0.0	.	34.6	15.8	0.0	.	33.3	27.5	12.5	3.4	0.0	.	23.1	8.2	6.1	2.2	100.0	.	0.0	.	15.7	1.5
	Strasse und Seillinie	0.0	.	0.0	.	19.1	12.4	39.1	5.6	21.6	13.8	30.1	18.4	.	.	41.9	14.5	55.2	5.0	0.0	.	19.1	17.4	0.0	.	66.7	28.5	61.4	18.6	18.8	8.5	0.0	.	11.5	10.9	89.4	10.0	0.0	.	24.8	4.4	62.1	13.2	40.0	9.4	42.9	4.6	0.0	.	54.8	35.0	36.8	2.0
	Strasse und Fluglinie	0.0	.	0.0	.	0.0	.	6.4	2.8	0.0	.	14.2	13.4	.	.	40.2	14.0	14.8	3.5	0.0	.	42.7	22.5	0.0	.	0.0	.	22.4	14.4	24.8	9.6	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	58.7	5.0	22.6	11.4	19.5	7.8	32.1	4.4	0.0	.	0.0	.	24.1	1.8
	keine Erschliessung vorgesehen	55.1	16.7	0.0	.	0.0	.	5.1	2.5	13.9	12.9	23.2	19.5	.	.	7.9	7.5	0.0	.	6.6	6.4	18.3	16.7	5.7	5.7	33.3	28.5	0.0	.	0.0	.	0.0	.	27.5	14.0	10.6	10.0	0.0	.	1.0	1.0	7.5	7.3	7.1	4.8	3.5	1.7	0.0	.	0.0	.	4.9	0.9
	Total	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	.	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.
ausserhalb Perimeter	Strasse und Rückegasse	.	.	55.4	14.3	52.2	18.0	17.1	2.1	50.0	16.2	22.3	5.1	.	.	13.7	6.1	12.4	1.7	18.1	5.8	18.0	6.6	0.0	.	22.1	11.9	7.0	4.0	31.2	4.1	.	.	36.7	21.6	5.9	3.4	49.1	15.5	0.9	0.5	7.8	5.4	15.4	4.0	9.0	1.8	30.3	13.2	36.6	20.2	13.4	0.8
	Strasse und Maschinenweg	.	.	14.9	10.2	23.9	15.2	19.9	2.3	20.5	13.2	17.4	4.8	.	.	0.0	.	3.9	1.0	70.3	6.9	13.3	6.2	84.2	14.6	8.5	8.2	7.8	4.3	15.9	3.2	.	.	46.1	23.0	13.4	4.8	33.0	15.1	7.5	1.5	3.6	3.5	7.6	3.0	3.6	1.2	10.4	9.5	36.6	20.2	11.6	0.7
	Strasse und Seillinie	.	.	23.5	12.3	23.9	15.2	42.4	2.8	20.5	13.2	47.9	6.2	.	.	57.0	8.6	59.7	2.6	4.6	3.2	31.0	8.3	0.0	.	47.3	13.9	57.9	8.0	40.3	4.4	.	.	0.0	.	60.0	6.9	17.9	11.9	24.4	2.4	63.6	9.1	50.0	5.8	40.8	3.0	59.3	14.3	26.9	16.8	42.4	1.1
	Strasse und Fluglinie	.	.	6.2	6.2	0.0	.	3.9	1.1	0.0	.	0.0	.	.	.	15.0	6.3	20.7	2.1	0.0	.	3.7	3.6	0.0	.	16.6	10.9	16.3	6.2	11.5	3.0	.	.	0.0	.	2.1	2.1	0.0	.	54.9	2.8	17.6	7.3	13.6	4.0	36.8	3.0	0.0	.	0.0	.	22.2	0.9
	keine Erschliessung vorgesehen	.	.	0.0	.	0.0	.	16.7	2.1	8.9	8.6	12.4	4.2	.	.	14.3	6.0	3.3	0.9	7.0	3.9	34.0	8.4	15.8	14.6	5.5	5.5	11.0	4.6	1.0	1.0	.	.	17.1	15.9	18.6	5.5	0.0	.	12.3	1.8	7.4	5.1	13.3	3.9	9.8	1.8	0.0	.	0.0	.	10.2	0.7
	Total	.	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	.	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	.	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.
Total	Strasse und Rückegasse	62.0	3.1	54.5	9.9	63.5	7.7	36.2	1.7	59.6	5.3	49.6	3.5	87.5	12.4	11.4	3.8	19.8	1.5	37.5	3.8	31.7	3.2	50.2	4.3	9.7	5.7	6.1	2.5	38.1	3.0	87.0	4.3	58.8	4.0	8.8	2.6	79.4	4.0	1.4	0.5	9.5	3.7	52.1	2.4	13.4	1.5	42.2	9.2	77.2	2.7	34.7	0.6
	Strasse und Maschinenweg	26.1	2.9	15.1	7.2	15.7	5.8	19.7	1.4	27.7	4.8	12.6	2.4	0.0	.	0.0	.	6.0	0.9	53.4	3.9	17.1	2.7	42.1	4.2	9.9	5.6	8.2	2.8	19.6	2.5	9.9	3.9	22.4	3.4	11.7	2.9	14.8	3.6	12.3	1.5	4.3	2.5	17.5	1.8	5.3	1.0	28.8	7.5	11.2	2.1	15.8	0.5
	Strasse und Seillinie	0.4	0.4	15.2	7.2	20.7	6.6	28.8	1.6	6.8	2.7	23.2	2.9	0.0	.	56.6	6.0	51.2	1.8	1.8	1.0	14.4	2.5	1.3	0.9	46.5	9.4	53.1	5.0	27.2	2.9	1.5	1.5	7.1	2.1	43.8	4.4	2.9	1.7	23.4	1.9	47.1	6.0	14.3	1.6	37.0	2.1	29.0	8.3	9.5	1.9	25.8	0.6
	Strasse und Fluglinie	0.0	.	15.1	7.2	0.0	.	2.6	0.6	0.0	.	1.5	0.9	0.0	.	19.3	4.8	20.3	1.5	0.0	.	1.7	1.0	0.0	.	14.6	6.8	15.6	3.8	14.6	2.3	0.0	.	0.0	.	2.5	1.4	0.0	.	52.0	2.3	21.2	5.1	6.2	1.2	34.7	2.1	0.0	.	0.0	.	13.7	0.4
	keine Erschliessung vorgesehen	11.5	2.1	0.0	.	0.0	.	12.7	1.2	6.0	2.6	13.1	2.5	12.5	12.4	12.7	4.0	2.7	0.6	7.2	2.0	35.2	3.4	6.4	2.1	19.3	7.3	17.0	3.8	0.5	0.5	1.5	1.5	11.7	2.6	33.1	4.2	2.9	1.7	10.9	1.4	18.0	4.7	9.8	1.4	9.6	1.3	0.0	.	2.1	1.0	10.0	0.4
	Total	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.

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LFI4
Waldfläche
Hangmure/Rutschung SilvaProtect · Erschliessungskonzept
Aussageeinheit: Kanton
Einheit: %
Auswertungseinheit: zugänglicher Wald ohne Gebüschwald LFI3/LFI4
Netz: 1,4 x 1,4 km Netz
Zustand2009/17
		Kanton
		AG		AI		AR		BE		BL/BS		FR		GE		GL		GR		JU		LU		NE		NW		OW		SG		SH		SO		SZ		TG		TI		UR		VD		VS		ZG		ZH		Schweiz
Hangmure/Rutschung SilvaProtect	Erschliessungskonzept	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±
keine Angabe	Strasse und Rückegasse	64.6	3.1	51.0	14.0	61.0	9.7	49.6	2.4	62.9	5.6	62.6	4.2	89.5	10.5	7.3	4.9	25.7	2.3	48.1	4.7	33.9	3.6	56.1	4.6	0.0	.	7.6	3.7	43.5	4.7	86.6	4.4	62.0	4.1	10.8	3.6	82.3	4.1	2.2	1.3	17.5	6.2	62.2	2.5	19.8	3.1	55.5	12.4	77.9	2.7	48.1	0.8
	Strasse und Maschinenweg	25.3	2.9	16.2	10.1	18.5	7.9	18.4	1.8	29.5	5.3	10.5	2.7	0.0	.	0.0	.	7.5	1.4	43.7	4.7	18.5	3.0	36.5	4.4	10.5	7.3	6.9	3.5	23.6	4.1	10.2	4.0	21.0	3.4	11.9	3.8	13.3	3.7	25.0	3.8	7.8	4.3	18.4	2.0	8.2	2.1	37.4	12.3	11.0	2.1	17.7	0.7
	Strasse und Seillinie	0.4	0.4	8.3	8.1	20.5	8.4	16.9	1.8	3.1	2.2	11.3	2.6	0.0	.	60.3	8.9	36.6	2.6	0.9	0.9	11.2	2.5	1.5	1.1	41.7	12.5	46.1	7.0	13.6	3.3	1.6	1.6	6.9	2.2	23.6	4.9	1.2	1.2	13.0	2.9	19.5	6.8	5.0	1.1	20.9	3.1	7.1	7.0	8.9	1.9	13.7	0.6
	Strasse und Fluglinie	0.0	.	24.6	12.4	0.0	.	0.9	0.5	0.0	.	1.6	1.1	0.0	.	19.2	7.1	26.2	2.4	0.0	.	0.0	.	0.0	.	18.8	10.1	13.0	4.7	19.2	3.8	0.0	.	0.0	.	4.1	2.3	0.0	.	36.7	4.2	27.1	7.6	4.6	1.1	35.2	3.7	0.0	.	0.0	.	8.5	0.5
	keine Erschliessung vorgesehen	9.6	1.9	0.0	.	0.0	.	14.2	1.7	4.5	2.5	14.1	3.1	10.5	10.5	13.3	6.3	4.0	1.1	7.2	2.5	36.4	3.7	5.8	2.2	29.0	11.0	26.4	6.3	0.0	.	1.6	1.6	10.1	2.6	49.6	5.7	3.2	1.9	23.1	3.7	28.1	7.7	9.7	1.5	16.0	2.8	0.0	.	2.2	1.0	11.9	0.6
	Total	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.
innerhalb Perimeter	Strasse und Rückegasse	11.1	10.5	42.0	34.4	80.9	12.4	24.7	4.9	39.9	17.8	32.5	19.2	.	.	10.0	9.4	23.1	4.0	19.8	10.3	19.8	17.8	25.9	11.1	0.0	.	0.0	.	41.5	10.3	100.0	.	26.4	13.7	0.0	.	66.7	27.5	2.7	1.5	10.6	7.1	12.9	6.0	15.7	3.3	0.0	.	45.2	35.0	18.4	1.6
	Strasse und Maschinenweg	33.8	15.9	58.0	34.4	0.0	.	25.3	4.9	24.6	15.5	0.0	.	.	.	0.0	.	7.1	2.4	73.6	11.4	0.0	.	68.3	11.8	0.0	.	16.2	14.8	15.0	8.0	0.0	.	34.6	15.8	0.0	.	33.3	27.5	15.5	3.5	0.0	.	21.5	7.7	5.9	2.2	100.0	.	0.0	.	15.8	1.5
	Strasse und Seillinie	0.0	.	0.0	.	19.1	12.4	38.6	5.5	21.6	13.8	30.1	18.4	.	.	41.9	14.5	54.3	4.8	0.0	.	19.1	17.4	0.0	.	66.7	28.5	61.4	18.6	18.8	8.5	0.0	.	11.5	10.9	89.4	10.0	0.0	.	23.7	4.1	46.1	11.6	40.8	9.1	41.4	4.5	0.0	.	54.8	35.0	36.0	1.9
	Strasse und Fluglinie	0.0	.	0.0	.	0.0	.	6.4	2.8	0.0	.	14.2	13.4	.	.	40.2	14.0	15.4	3.5	0.0	.	42.7	22.5	0.0	.	0.0	.	22.4	14.4	24.8	9.6	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	55.4	4.8	27.3	10.5	18.2	7.3	32.7	4.3	0.0	.	0.0	.	24.4	1.7
	keine Erschliessung vorgesehen	55.1	16.7	0.0	.	0.0	.	5.0	2.5	13.9	12.9	23.2	19.5	.	.	7.9	7.5	0.0	.	6.6	6.4	18.3	16.7	5.7	5.7	33.3	28.5	0.0	.	0.0	.	0.0	.	27.5	14.0	10.6	10.0	0.0	.	2.6	1.5	16.0	8.6	6.6	4.5	4.3	1.9	0.0	.	0.0	.	5.5	0.9
	Total	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	.	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.
ausserhalb Perimeter	Strasse und Rückegasse	.	.	55.4	14.3	52.2	18.0	16.9	2.1	44.8	15.3	21.3	4.9	.	.	13.0	5.8	12.9	1.7	18.1	5.8	17.4	6.4	0.0	.	20.4	11.1	6.9	4.0	29.3	3.8	.	.	36.7	21.6	7.0	3.4	49.1	15.5	0.8	0.5	7.8	5.4	15.2	4.0	9.1	1.7	30.3	13.2	36.6	20.2	13.1	0.7
	Strasse und Maschinenweg	.	.	14.9	10.2	23.9	15.2	20.0	2.2	28.8	14.1	16.7	4.6	.	.	0.0	.	3.9	1.0	70.3	6.9	12.9	6.1	84.2	14.6	15.7	10.0	7.7	4.2	14.6	2.9	.	.	46.1	23.0	13.7	4.6	33.0	15.1	6.7	1.3	3.6	3.5	7.5	2.9	3.7	1.1	10.4	9.5	36.6	20.2	11.2	0.7
	Strasse und Seillinie	.	.	23.5	12.3	23.9	15.2	42.2	2.8	18.4	12.0	48.7	6.1	.	.	54.1	8.4	56.8	2.4	4.6	3.2	30.1	8.1	0.0	.	43.5	13.1	58.6	7.9	40.3	4.3	.	.	0.0	.	57.1	6.6	17.9	11.9	21.5	2.1	63.6	9.1	50.7	5.7	39.2	2.9	59.3	14.3	26.9	16.8	40.9	1.1
	Strasse und Fluglinie	.	.	6.2	6.2	0.0	.	4.1	1.1	0.0	.	0.0	.	.	.	14.2	6.0	23.2	2.1	0.0	.	3.5	3.5	0.0	.	15.3	10.1	16.0	6.1	14.0	3.1	.	.	0.0	.	3.8	2.6	0.0	.	58.2	2.6	17.6	7.3	13.4	3.9	37.9	2.9	0.0	.	0.0	.	24.4	0.9
	keine Erschliessung vorgesehen	.	.	0.0	.	0.0	.	16.9	2.1	8.0	7.7	13.3	4.2	.	.	18.7	6.4	3.2	0.9	7.0	3.9	36.0	8.4	15.8	14.6	5.1	5.0	10.8	4.5	1.7	1.2	.	.	17.1	15.9	18.4	5.2	0.0	.	12.8	1.7	7.4	5.1	13.2	3.9	10.1	1.8	0.0	.	0.0	.	10.5	0.7
	Total	.	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	.	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	.	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.
Total	Strasse und Rückegasse	62.6	3.1	52.4	9.7	63.5	7.7	34.9	1.6	58.8	5.1	48.6	3.4	89.5	10.5	10.3	3.4	19.4	1.3	38.0	3.7	30.9	3.1	50.9	4.3	8.5	5.0	6.8	2.5	36.3	2.8	87.0	4.3	58.9	4.0	8.6	2.4	78.7	4.0	1.4	0.5	12.6	3.7	51.9	2.3	13.7	1.4	43.4	9.2	76.6	2.7	33.2	0.6
	Strasse und Maschinenweg	25.7	2.8	18.4	7.6	15.7	5.8	19.6	1.4	29.0	4.7	12.1	2.3	0.0	.	0.0	.	5.8	0.8	53.1	3.8	17.1	2.7	41.6	4.1	12.0	5.7	7.8	2.7	18.4	2.4	9.9	3.9	22.6	3.4	11.9	2.7	15.6	3.6	12.2	1.3	4.6	2.3	16.9	1.7	5.5	1.0	29.5	7.6	11.5	2.1	15.3	0.5
	Strasse und Seillinie	0.4	0.4	14.6	7.0	20.7	6.6	28.5	1.5	6.5	2.6	23.7	2.8	0.0	.	54.7	5.7	48.3	1.7	1.8	1.0	14.5	2.5	1.3	0.9	44.1	8.7	52.3	4.9	27.3	2.8	1.5	1.5	7.0	2.1	41.3	4.2	2.8	1.7	20.1	1.6	40.7	5.3	14.4	1.6	34.1	1.9	27.1	7.8	9.7	1.9	25.2	0.5
	Strasse und Fluglinie	0.0	.	14.6	7.0	0.0	.	2.6	0.6	0.0	.	1.5	0.9	0.0	.	20.0	4.6	23.5	1.4	0.0	.	1.6	0.9	0.0	.	16.1	6.7	14.9	3.7	17.1	2.3	0.0	.	0.0	.	3.7	1.6	0.0	.	53.1	2.0	23.9	4.8	6.8	1.1	36.0	2.0	0.0	.	0.0	.	15.5	0.4
	keine Erschliessung vorgesehen	11.3	2.1	0.0	.	0.0	.	14.3	1.2	5.7	2.5	14.1	2.5	10.5	10.5	15.0	4.1	3.1	0.6	7.1	2.0	35.9	3.4	6.2	2.0	19.3	6.7	18.2	3.8	0.9	0.6	1.5	1.5	11.5	2.6	34.6	4.0	2.8	1.7	13.1	1.4	18.2	4.3	10.1	1.4	10.7	1.3	0.0	.	2.1	0.9	10.8	0.4
	Total	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.

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LFI3
Waldfläche
Hangmure/Rutschung SilvaProtect · Erschliessungskonzept
Aussageeinheit: Kanton
Einheit: %
Auswertungseinheit: Wald
Netz: 1,4 x 1,4 km Netz
Zustand2004/06
		Kanton
		AG		AI		AR		BE		BL/BS		FR		GE		GL		GR		JU		LU		NE		NW		OW		SG		SH		SO		SZ		TG		TI		UR		VD		VS		ZG		ZH		Schweiz
Hangmure/Rutschung SilvaProtect	Erschliessungskonzept	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±
keine Angabe	Strasse und Rückegasse	68.7	3.0	67.1	13.4	63.1	9.8	52.7	2.2	67.1	5.3	56.1	4.4	70.1	14.1	15.5	5.1	15.7	1.7	54.8	4.7	54.1	3.8	62.7	4.4	14.4	8.0	8.0	3.5	51.2	4.4	89.1	4.3	72.5	3.7	25.8	4.9	86.9	3.6	13.9	2.3	10.2	3.9	64.0	2.4	18.1	2.6	33.1	11.8	77.8	2.7	47.9	0.8
	Strasse und Maschinenweg	28.2	2.9	0.0	.	21.3	8.3	17.6	1.7	27.1	5.2	21.6	3.7	25.0	13.8	2.3	2.2	6.8	1.1	38.1	4.6	27.5	3.4	31.7	4.3	10.1	7.1	13.3	4.5	17.0	3.4	10.9	4.3	23.0	3.4	12.7	3.8	12.4	3.5	2.3	1.0	3.1	2.1	21.5	2.1	5.3	1.5	59.8	12.6	15.3	2.4	16.9	0.6
	Strasse und Seillinie	0.0	.	8.3	8.1	5.8	4.0	11.0	1.4	4.2	2.5	13.1	2.8	0.0	.	22.7	5.9	27.9	2.0	0.0	.	14.3	2.6	1.5	1.0	41.6	11.9	43.1	6.6	8.0	2.4	0.0	.	2.0	1.2	33.5	5.2	0.0	.	4.1	1.3	2.9	2.0	3.1	0.9	17.0	2.5	7.1	7.0	5.6	1.5	10.9	0.5
	Strasse und Fluglinie	0.0	.	0.0	.	9.8	6.6	7.1	1.1	0.0	.	3.3	1.6	0.0	.	17.5	5.3	9.5	1.3	0.0	.	1.3	0.9	0.7	0.7	30.0	11.4	27.6	6.1	5.7	2.1	0.0	.	0.0	.	15.4	4.1	0.0	.	2.2	1.0	24.3	5.6	1.5	0.6	21.7	2.8	0.0	.	0.0	.	5.8	0.4
	keine Erschliessung vorgesehen	3.0	1.1	24.6	12.4	0.0	.	11.6	1.4	1.6	1.6	5.9	2.0	5.0	4.7	42.1	6.9	40.1	2.2	7.1	2.4	2.9	1.3	3.4	1.7	4.0	3.9	8.0	3.8	18.1	3.4	0.0	.	2.5	1.4	12.6	3.8	0.8	0.8	77.4	2.8	59.5	6.3	9.9	1.5	37.8	3.3	0.0	.	1.2	0.7	18.5	0.6
	Total	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.
innerhalb Perimeter	Strasse und Rückegasse	77.6	14.0	42.0	34.4	80.9	12.4	45.1	5.6	53.8	17.8	0.0	.	.	.	15.9	10.5	18.5	3.6	19.8	10.3	57.3	22.5	60.7	12.0	33.3	28.5	16.2	14.8	45.1	10.4	100.0	.	49.5	16.2	9.0	8.6	66.7	27.5	17.2	3.5	10.0	6.8	54.4	9.0	17.6	3.4	0.0	.	45.2	35.0	28.2	1.8
	Strasse und Maschinenweg	11.1	10.5	0.0	.	19.1	12.4	19.8	4.4	10.7	10.2	48.4	20.6	.	.	0.0	.	11.0	2.9	67.0	12.2	0.0	.	34.2	11.7	0.0	.	16.2	14.8	21.7	8.7	0.0	.	30.5	15.0	0.0	.	33.3	27.5	4.4	1.9	5.3	5.2	3.3	3.2	8.4	2.5	100.0	.	0.0	.	12.6	1.3
	Strasse und Seillinie	0.0	.	58.0	34.4	0.0	.	28.6	5.1	24.8	15.5	14.2	13.4	.	.	52.2	14.6	45.6	4.6	0.0	.	19.1	17.4	5.1	5.0	66.7	28.5	29.0	17.5	17.8	8.1	0.0	.	11.5	10.9	83.3	10.9	0.0	.	22.4	3.9	27.2	10.4	29.3	8.2	40.1	4.4	0.0	.	54.8	35.0	31.3	1.8
	Strasse und Fluglinie	0.0	.	0.0	.	0.0	.	1.4	1.3	0.0	.	37.4	20.7	.	.	16.2	10.5	10.8	2.8	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	38.6	18.6	5.1	4.9	0.0	.	0.0	.	7.7	7.5	0.0	.	10.2	2.8	52.1	11.7	2.9	2.9	18.9	3.6	0.0	.	0.0	.	10.8	1.2
	keine Erschliessung vorgesehen	11.3	10.7	0.0	.	0.0	.	5.1	2.5	10.7	10.2	0.0	.	.	.	15.7	10.2	14.1	3.2	13.2	8.8	23.6	20.1	0.0	.	0.0	.	0.0	.	10.4	6.9	0.0	.	8.5	8.2	0.0	.	0.0	.	45.8	4.6	5.5	5.3	10.1	5.5	15.0	3.3	0.0	.	0.0	.	17.1	1.5
	Total	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	.	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.
ausserhalb Perimeter	Strasse und Rückegasse	.	.	67.9	13.5	23.9	15.2	30.7	2.5	65.6	14.3	24.2	5.1	.	.	2.7	2.7	9.2	1.4	41.3	7.5	40.9	8.5	52.7	20.6	20.8	10.9	2.9	2.8	31.5	3.7	.	.	48.4	20.8	10.5	4.0	57.3	15.3	5.7	1.1	3.2	3.2	27.2	5.0	14.9	2.0	34.2	13.1	18.3	16.5	17.6	0.8
	Strasse und Maschinenweg	.	.	8.6	8.4	52.2	18.0	19.8	2.2	16.0	10.5	25.8	5.3	.	.	4.4	3.0	5.5	1.1	45.3	7.6	21.6	7.2	31.6	18.8	10.1	6.7	18.9	6.2	20.9	3.3	.	.	37.7	20.6	14.9	4.6	31.8	13.9	4.2	1.0	11.8	5.6	10.6	3.3	3.3	1.0	9.7	8.8	31.7	19.1	11.4	0.7
	Strasse und Seillinie	.	.	6.2	6.2	23.9	15.2	35.0	2.6	18.4	12.0	44.6	6.0	.	.	43.1	7.8	55.5	2.4	4.6	3.2	34.6	8.1	0.0	.	53.8	13.4	43.2	7.8	32.9	3.8	.	.	14.0	13.2	57.4	6.4	0.0	.	14.0	1.7	37.3	7.8	35.0	5.3	35.1	2.8	56.1	13.8	50.0	20.7	35.2	1.0
	Strasse und Fluglinie	.	.	0.0	.	0.0	.	5.0	1.2	0.0	.	1.3	1.3	.	.	16.9	6.0	7.4	1.2	0.0	.	0.0	.	0.0	.	15.3	10.1	32.7	7.4	2.2	1.3	.	.	0.0	.	10.9	4.0	0.0	.	6.2	1.2	18.5	6.4	4.0	2.3	23.1	2.4	0.0	.	0.0	.	8.8	0.6
	keine Erschliessung vorgesehen	.	.	17.2	11.1	0.0	.	9.5	1.6	0.0	.	4.2	2.4	.	.	32.8	7.3	22.5	2.0	8.9	4.3	2.9	2.9	15.8	14.7	0.0	.	2.3	2.3	12.5	2.8	.	.	0.0	.	6.4	3.1	11.0	10.4	69.9	2.2	29.2	7.4	23.2	4.7	23.6	2.5	0.0	.	0.0	.	27.0	0.9
	Total	.	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	.	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	.	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.
Total	Strasse und Rückegasse	69.1	3.0	65.8	9.1	60.5	7.8	43.9	1.6	65.8	4.9	44.4	3.4	70.1	14.1	10.4	3.0	13.3	1.1	48.3	3.9	52.0	3.4	62.1	4.1	18.2	6.4	6.3	2.4	40.8	2.8	89.4	4.2	70.1	3.7	18.5	3.2	83.6	3.6	9.8	1.1	7.9	2.5	57.6	2.2	16.5	1.4	32.2	8.4	76.1	2.7	35.9	0.5
	Strasse und Maschinenweg	27.6	2.9	3.9	3.9	25.7	6.8	18.6	1.3	24.4	4.5	23.7	3.0	25.0	13.8	2.9	1.7	6.7	0.8	42.4	3.8	25.9	3.0	31.9	3.9	9.5	4.6	15.9	3.6	19.3	2.3	10.6	4.2	24.0	3.4	12.7	2.8	14.7	3.4	3.7	0.7	6.2	2.3	18.7	1.7	5.0	0.9	41.0	8.3	15.6	2.3	14.6	0.4
	Strasse und Seillinie	0.0	.	10.7	6.1	7.5	3.6	21.4	1.3	7.6	2.8	23.1	2.7	0.0	.	34.1	4.7	41.4	1.5	1.2	0.8	17.7	2.6	1.8	1.0	48.1	8.5	42.3	4.8	21.2	2.4	0.0	.	3.0	1.4	46.6	4.0	0.0	.	12.5	1.2	17.9	3.4	9.7	1.3	29.6	1.8	26.8	7.5	7.1	1.7	20.9	0.5
	Strasse und Fluglinie	0.0	.	0.0	.	6.4	4.3	5.8	0.8	0.0	.	3.6	1.3	0.0	.	17.1	3.7	8.8	0.9	0.0	.	1.0	0.7	0.6	0.6	22.1	7.3	30.5	4.6	3.9	1.2	0.0	.	0.0	.	13.0	2.7	0.0	.	5.7	0.8	27.0	4.2	2.0	0.6	21.8	1.6	0.0	.	0.0	.	7.3	0.3
	keine Erschliessung vorgesehen	3.3	1.2	19.6	7.8	0.0	.	10.3	1.0	2.2	1.6	5.2	1.5	5.0	4.7	35.5	4.7	29.8	1.4	8.1	2.1	3.4	1.3	3.5	1.6	2.1	2.1	5.1	2.2	14.7	2.1	0.0	.	2.8	1.4	9.2	2.3	1.7	1.3	68.3	1.7	41.0	4.4	12.0	1.4	27.0	1.8	0.0	.	1.2	0.7	21.2	0.5
	Total	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.

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<Auswertungseinheit Code="484">Wald</Auswertungseinheit>
<Befundeinheiten>
<Befundeinheit Code="1846" Index="0" IsCateg="1">Hangmure/Rutschung SilvaProtect</Befundeinheit>
<Befundeinheit Code="599" Index="1" IsCateg="1">Erschliessungskonzept</Befundeinheit>
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<DsStratifizierung Code="3">Vegetationshöhe plus Wald-/Nichtwald Stratifizierung (2-phasig)</DsStratifizierung>
<Aussageeinheit Code="827">Kanton</Aussageeinheit>
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<Sprache Code="1">Deutsch</Sprache>
<Restriktionen/>
<Transponiert Code="1">Nein</Transponiert>
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LFI3
Waldfläche
Hangmure/Rutschung SilvaProtect · Erschliessungskonzept
Aussageeinheit: Kanton
Einheit: %
Auswertungseinheit: Wald
Netz: terrestrisches Netz LFI3
Zustand2004/06
		Kanton
		AG		AI		AR		BE		BL/BS		FR		GE		GL		GR		JU		LU		NE		NW		OW		SG		SH		SO		SZ		TG		TI		UR		VD		VS		ZG		ZH		Schweiz
Hangmure/Rutschung SilvaProtect	Erschliessungskonzept	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±
keine Angabe	Strasse und Rückegasse	70.2	2.8	65.9	12.7	62.3	8.9	52.0	2.1	66.7	5.1	54.8	4.1	72.8	13.0	14.9	4.6	15.7	1.6	55.1	4.5	53.6	3.4	61.1	4.2	13.7	7.6	9.0	3.6	51.6	4.1	90.7	3.6	70.7	3.5	28.0	4.8	88.0	3.2	12.7	2.2	9.2	3.5	63.6	2.3	18.1	2.4	29.9	10.6	78.6	2.5	47.6	0.7
	Strasse und Maschinenweg	27.1	2.8	4.9	4.8	22.1	7.7	17.5	1.6	27.6	5.1	21.7	3.4	22.7	12.7	2.0	2.0	7.5	1.1	37.2	4.3	27.2	3.1	33.1	4.1	9.6	6.7	15.8	4.7	16.8	3.1	9.3	3.6	22.2	3.2	12.6	3.6	11.3	3.2	2.7	1.1	2.6	1.8	22.2	2.0	4.9	1.3	58.4	11.8	14.4	2.2	16.9	0.6
	Strasse und Seillinie	0.0	.	7.1	6.9	7.6	4.2	11.3	1.3	4.0	2.3	14.1	2.8	0.0	.	26.8	5.7	27.6	1.9	0.0	.	13.7	2.3	1.4	0.9	36.9	11.1	40.0	6.2	8.6	2.4	0.0	.	3.1	1.4	32.4	4.9	0.0	.	3.8	1.2	5.5	2.7	3.2	0.9	16.5	2.3	11.7	7.8	5.9	1.5	11.0	0.5
	Strasse und Fluglinie	0.0	.	0.0	.	8.0	5.4	6.9	1.1	0.0	.	2.8	1.4	0.0	.	16.2	4.8	10.2	1.3	0.0	.	1.5	0.9	0.7	0.7	36.0	11.1	28.4	5.8	4.9	1.8	0.0	.	0.0	.	15.3	3.9	0.0	.	2.9	1.1	25.6	5.3	1.4	0.6	21.3	2.5	0.0	.	0.0	.	6.0	0.4
	keine Erschliessung vorgesehen	2.7	1.0	22.1	11.3	0.0	.	12.3	1.4	1.6	1.6	6.6	2.0	4.5	4.3	40.2	6.3	39.1	2.1	7.7	2.4	4.0	1.4	3.8	1.7	3.9	3.8	6.8	3.3	18.2	3.2	0.0	.	4.1	1.6	11.6	3.5	0.8	0.8	77.9	2.7	57.0	5.9	9.6	1.4	39.1	3.0	0.0	.	1.1	0.7	18.6	0.6
	Total	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.
innerhalb Perimeter	Strasse und Rückegasse	77.7	14.0	40.7	34.1	80.4	12.7	44.0	5.3	54.5	17.8	14.7	13.4	.	.	16.0	10.6	19.2	3.5	19.7	10.3	59.4	22.1	59.5	11.3	23.4	21.4	13.8	12.8	49.9	10.1	100.0	.	41.5	14.7	17.0	10.9	66.7	27.5	15.5	3.2	12.4	6.8	53.9	8.3	18.2	3.4	0.0	.	46.0	35.1	28.4	1.7
	Strasse und Maschinenweg	10.9	10.3	0.0	.	19.6	12.7	17.9	4.1	10.8	10.4	36.2	16.9	.	.	0.0	.	10.1	2.7	67.2	12.2	0.0	.	35.7	11.0	0.0	.	13.8	12.8	20.0	8.1	0.0	.	32.1	13.8	0.0	.	33.3	27.5	4.1	1.8	4.7	4.6	2.9	2.8	7.8	2.4	100.0	.	0.0	.	11.8	1.2
	Strasse und Seillinie	0.0	.	59.3	34.1	0.0	.	31.2	4.9	23.8	15.1	23.2	14.6	.	.	53.0	14.6	44.9	4.4	0.0	.	19.9	17.9	4.8	4.7	76.6	21.4	39.7	17.7	16.3	7.5	0.0	.	19.0	11.9	75.6	12.3	0.0	.	22.4	3.7	25.9	9.1	29.7	7.6	39.3	4.3	0.0	.	54.0	35.1	31.5	1.8
	Strasse und Fluglinie	0.0	.	0.0	.	0.0	.	1.2	1.2	0.0	.	26.0	15.9	.	.	15.7	10.3	10.7	2.7	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	32.8	16.5	4.8	4.7	0.0	.	0.0	.	7.4	7.2	0.0	.	11.4	2.8	48.3	10.6	2.5	2.5	19.1	3.4	0.0	.	0.0	.	10.8	1.2
	keine Erschliessung vorgesehen	11.4	10.8	0.0	.	0.0	.	5.7	2.5	10.8	10.4	0.0	.	.	.	15.3	10.0	15.2	3.1	13.1	8.7	20.7	18.4	0.0	.	0.0	.	0.0	.	9.0	6.0	0.0	.	7.4	7.2	0.0	.	0.0	.	46.5	4.4	8.7	5.8	11.1	5.2	15.5	3.2	0.0	.	0.0	.	17.5	1.4
	Total	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	.	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.
ausserhalb Perimeter	Strasse und Rückegasse	.	.	66.3	11.6	20.1	13.1	28.8	2.3	70.2	12.7	22.2	4.6	.	.	6.5	3.7	9.9	1.4	40.9	7.3	43.3	8.2	43.8	18.9	16.6	9.0	2.5	2.5	32.0	3.5	.	.	48.8	20.7	15.8	4.3	55.3	14.0	5.7	1.1	2.9	2.8	27.2	4.8	15.6	2.0	34.7	13.2	18.1	16.3	17.8	0.8
	Strasse und Maschinenweg	.	.	10.6	7.4	43.8	17.0	21.1	2.1	14.0	9.3	28.7	5.1	.	.	3.7	2.6	5.8	1.1	44.5	7.3	19.2	6.5	28.1	17.1	8.4	5.6	17.9	5.8	19.4	3.0	.	.	37.1	20.4	13.1	4.1	27.5	12.0	4.1	0.9	10.7	5.1	11.0	3.3	3.3	1.0	8.4	7.8	31.9	19.1	11.4	0.6
	Strasse und Seillinie	.	.	4.3	4.3	36.0	16.8	35.8	2.4	15.8	10.4	41.7	5.5	.	.	39.2	7.1	54.8	2.2	6.4	3.6	34.9	7.8	0.0	.	59.2	11.5	44.4	7.5	33.5	3.6	.	.	14.1	13.3	54.5	6.0	0.0	.	13.8	1.6	35.6	7.5	33.2	5.0	34.6	2.6	56.9	13.7	50.0	20.7	34.9	0.9
	Strasse und Fluglinie	.	.	0.0	.	0.0	.	4.8	1.1	0.0	.	3.7	2.1	.	.	17.2	5.6	7.8	1.2	0.0	.	0.0	.	0.0	.	11.6	7.9	33.0	7.2	1.8	1.1	.	.	0.0	.	9.5	3.5	0.0	.	5.9	1.1	23.1	6.8	3.6	2.1	23.2	2.3	0.0	.	0.0	.	8.8	0.6
	keine Erschliessung vorgesehen	.	.	18.8	9.7	0.0	.	9.6	1.5	0.0	.	3.7	2.1	.	.	33.4	6.8	21.7	1.8	8.2	4.0	2.7	2.6	28.1	17.1	4.2	4.2	2.2	2.2	13.2	2.6	.	.	0.0	.	7.1	3.0	17.2	11.1	70.5	2.1	27.7	7.2	25.0	4.7	23.4	2.3	0.0	.	0.0	.	27.1	0.8
	Total	.	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	.	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	.	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.
Total	Strasse und Rückegasse	70.5	2.8	64.8	8.4	58.4	7.3	42.5	1.5	66.2	4.7	42.8	3.1	72.8	13.0	11.6	2.9	13.7	1.0	48.7	3.7	52.1	3.1	60.2	3.9	15.7	5.6	6.6	2.3	41.6	2.6	91.1	3.5	68.0	3.5	22.2	3.1	84.1	3.4	9.1	1.0	7.9	2.4	57.3	2.1	17.0	1.4	30.8	7.9	77.0	2.6	35.8	0.5
	Strasse und Maschinenweg	26.5	2.7	7.5	4.3	25.3	6.4	18.9	1.2	24.7	4.4	24.5	2.8	22.7	12.7	2.5	1.5	7.0	0.8	41.4	3.6	25.5	2.8	33.2	3.8	8.3	4.0	16.5	3.5	18.4	2.1	8.9	3.5	23.3	3.1	11.9	2.5	13.4	3.1	3.7	0.7	5.4	2.0	19.2	1.7	4.7	0.8	40.0	8.0	14.7	2.2	14.6	0.4
	Strasse und Seillinie	0.0	.	8.5	4.9	11.0	4.4	22.4	1.3	7.0	2.6	23.4	2.6	0.0	.	34.3	4.4	40.9	1.4	1.6	0.9	17.0	2.4	1.7	1.0	49.9	7.7	41.8	4.5	21.7	2.2	0.0	.	4.5	1.6	44.6	3.8	0.0	.	12.3	1.1	18.2	3.3	9.6	1.2	28.8	1.7	29.3	7.7	7.3	1.6	20.9	0.4
	Strasse und Fluglinie	0.0	.	0.0	.	5.3	3.6	5.6	0.7	0.0	.	3.9	1.3	0.0	.	16.5	3.5	9.2	0.8	0.0	.	1.2	0.7	0.6	0.6	22.4	6.6	30.6	4.4	3.3	1.0	0.0	.	0.0	.	12.4	2.5	0.0	.	5.9	0.8	28.8	4.0	1.8	0.6	21.8	1.5	0.0	.	0.0	.	7.4	0.3
	keine Erschliessung vorgesehen	3.0	1.1	19.3	7.0	0.0	.	10.7	1.0	2.1	1.5	5.4	1.5	4.5	4.3	35.1	4.3	29.1	1.3	8.3	2.0	4.1	1.3	4.4	1.6	3.7	2.5	4.4	1.9	15.0	2.0	0.0	.	4.2	1.6	8.9	2.2	2.5	1.4	68.9	1.6	39.7	4.1	12.1	1.4	27.7	1.7	0.0	.	1.1	0.6	21.4	0.4
	Total	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.

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<Zielgroessen>
<Zielgroesse Code="44" Index="0">Waldfläche</Zielgroesse>
</Zielgroessen>
<Netze>
<Netz Code="410" Index="0">1,4 x 1,4 km Netz</Netz>
</Netze>
<Auswertungseinheit Code="1952">Wald LFI3/LFI4</Auswertungseinheit>
<Befundeinheiten>
<Befundeinheit Code="1846" Index="0" IsCateg="1">Hangmure/Rutschung SilvaProtect</Befundeinheit>
<Befundeinheit Code="599" Index="1" IsCateg="1">Erschliessungskonzept</Befundeinheit>
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<DsStratifizierung Code="3">Vegetationshöhe plus Wald-/Nichtwald Stratifizierung (2-phasig)</DsStratifizierung>
<Aussageeinheit Code="827">Kanton</Aussageeinheit>
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<Transponiert Code="1">Nein</Transponiert>
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LFI3
Waldfläche
Hangmure/Rutschung SilvaProtect · Erschliessungskonzept
Aussageeinheit: Kanton
Einheit: %
Auswertungseinheit: Wald LFI3/LFI4
Netz: 1,4 x 1,4 km Netz
Zustand2004/06
		Kanton
		AG		AI		AR		BE		BL/BS		FR		GE		GL		GR		JU		LU		NE		NW		OW		SG		SH		SO		SZ		TG		TI		UR		VD		VS		ZG		ZH		Schweiz
Hangmure/Rutschung SilvaProtect	Erschliessungskonzept	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±
keine Angabe	Strasse und Rückegasse	69.0	3.0	67.1	13.4	63.1	9.8	52.9	2.2	67.1	5.3	56.5	4.4	70.1	14.1	13.6	4.8	15.6	1.7	54.4	4.8	54.2	3.8	62.9	4.5	14.4	8.0	8.0	3.5	52.1	4.4	89.1	4.3	72.3	3.7	26.5	5.0	86.6	3.6	13.4	2.3	10.8	4.1	64.3	2.4	18.0	2.6	33.1	11.8	77.8	2.7	48.1	0.8
	Strasse und Maschinenweg	28.4	3.0	0.0	.	21.3	8.3	17.7	1.7	27.1	5.2	21.1	3.6	25.0	13.8	2.3	2.3	6.9	1.2	38.4	4.6	27.6	3.4	32.1	4.3	10.1	7.1	13.3	4.5	15.6	3.3	10.9	4.3	23.1	3.5	10.4	3.5	12.6	3.5	2.3	1.0	3.2	2.3	21.7	2.1	5.5	1.5	59.8	12.6	15.3	2.4	16.9	0.6
	Strasse und Seillinie	0.0	.	8.3	8.1	5.8	4.0	11.2	1.4	4.2	2.5	13.2	2.8	0.0	.	23.2	6.0	28.1	2.1	0.0	.	14.6	2.7	1.5	1.1	41.6	11.9	43.1	6.6	8.1	2.5	0.0	.	2.0	1.2	34.4	5.3	0.0	.	4.2	1.4	3.1	2.1	3.2	0.9	17.4	2.6	7.1	7.0	5.6	1.5	11.0	0.5
	Strasse und Fluglinie	0.0	.	0.0	.	9.8	6.6	7.0	1.1	0.0	.	3.3	1.6	0.0	.	17.9	5.4	9.5	1.4	0.0	.	1.3	0.9	0.8	0.8	30.0	11.4	27.6	6.1	5.8	2.1	0.0	.	0.0	.	15.8	4.2	0.0	.	2.3	1.0	25.8	5.9	1.3	0.6	21.3	2.8	0.0	.	0.0	.	5.8	0.4
	keine Erschliessung vorgesehen	2.6	1.1	24.6	12.4	0.0	.	11.2	1.4	1.6	1.6	5.9	2.1	5.0	4.7	43.0	7.0	39.8	2.2	7.2	2.5	2.4	1.2	2.7	1.6	4.0	3.9	8.0	3.8	18.4	3.5	0.0	.	2.5	1.5	12.9	3.9	0.8	0.8	77.8	2.8	57.2	6.6	9.6	1.5	37.8	3.3	0.0	.	1.2	0.7	18.2	0.6
	Total	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.
innerhalb Perimeter	Strasse und Rückegasse	77.6	14.0	42.0	34.4	80.9	12.4	45.1	5.6	53.8	17.8	0.0	.	.	.	15.9	10.5	18.0	3.6	19.8	10.3	57.3	22.5	57.9	12.6	33.3	28.5	16.2	14.8	45.1	10.4	100.0	.	49.5	16.2	9.0	8.6	66.7	27.5	17.2	3.5	10.0	6.8	53.0	9.2	17.6	3.4	0.0	.	45.2	35.0	27.9	1.8
	Strasse und Maschinenweg	11.1	10.5	0.0	.	19.1	12.4	19.8	4.4	10.7	10.2	48.4	20.6	.	.	0.0	.	11.2	2.9	67.0	12.2	0.0	.	36.7	12.3	0.0	.	16.2	14.8	21.7	8.7	0.0	.	30.5	15.0	0.0	.	33.3	27.5	4.4	1.9	5.3	5.2	3.4	3.3	8.4	2.5	100.0	.	0.0	.	12.7	1.3
	Strasse und Seillinie	0.0	.	58.0	34.4	0.0	.	28.6	5.1	24.8	15.5	14.2	13.4	.	.	52.2	14.6	45.5	4.6	0.0	.	19.1	17.4	5.4	5.4	66.7	28.5	29.0	17.5	17.8	8.1	0.0	.	11.5	10.9	83.3	10.9	0.0	.	22.4	3.9	27.2	10.4	30.2	8.4	40.1	4.4	0.0	.	54.8	35.0	31.3	1.9
	Strasse und Fluglinie	0.0	.	0.0	.	0.0	.	1.4	1.3	0.0	.	37.4	20.7	.	.	16.2	10.5	11.0	2.9	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	38.6	18.6	5.1	4.9	0.0	.	0.0	.	7.7	7.5	0.0	.	10.2	2.8	52.1	11.7	3.0	3.0	18.9	3.6	0.0	.	0.0	.	10.9	1.2
	keine Erschliessung vorgesehen	11.3	10.7	0.0	.	0.0	.	5.1	2.5	10.7	10.2	0.0	.	.	.	15.7	10.2	14.4	3.2	13.2	8.8	23.6	20.1	0.0	.	0.0	.	0.0	.	10.4	6.9	0.0	.	8.5	8.2	0.0	.	0.0	.	45.8	4.6	5.5	5.3	10.4	5.7	15.0	3.3	0.0	.	0.0	.	17.2	1.5
	Total	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	.	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.
ausserhalb Perimeter	Strasse und Rückegasse	.	.	67.9	13.5	23.9	15.2	30.7	2.6	65.6	14.3	24.5	5.2	.	.	2.7	2.7	9.3	1.4	41.3	7.5	40.9	8.5	52.7	20.6	20.8	10.9	2.9	2.9	32.6	3.8	.	.	36.7	21.6	9.0	3.8	57.3	15.3	5.8	1.1	3.2	3.2	27.5	5.0	14.7	2.0	34.2	13.1	18.3	16.5	17.6	0.8
	Strasse und Maschinenweg	.	.	8.6	8.4	52.2	18.0	19.3	2.2	16.0	10.5	26.1	5.4	.	.	4.4	3.0	5.3	1.1	45.3	7.6	21.6	7.2	31.6	18.8	10.1	6.7	19.4	6.3	18.2	3.2	.	.	46.1	23.0	15.1	4.7	31.8	13.9	4.3	1.0	11.8	5.6	9.6	3.2	3.4	1.0	9.7	8.8	31.7	19.1	11.1	0.7
	Strasse und Seillinie	.	.	6.2	6.2	23.9	15.2	35.1	2.6	18.4	12.0	43.9	6.0	.	.	43.1	7.8	55.4	2.4	4.6	3.2	34.6	8.1	0.0	.	53.8	13.4	44.3	7.9	34.0	3.9	.	.	17.1	15.9	58.3	6.4	0.0	.	14.1	1.7	37.3	7.8	35.4	5.3	35.3	2.8	56.1	13.8	50.0	20.7	35.4	1.0
	Strasse und Fluglinie	.	.	0.0	.	0.0	.	5.1	1.2	0.0	.	1.3	1.3	.	.	16.9	6.0	7.4	1.3	0.0	.	0.0	.	0.0	.	15.3	10.1	31.0	7.4	2.3	1.3	.	.	0.0	.	11.1	4.0	0.0	.	6.2	1.2	18.5	6.4	4.1	2.3	22.9	2.4	0.0	.	0.0	.	8.8	0.6
	keine Erschliessung vorgesehen	.	.	17.2	11.1	0.0	.	9.7	1.6	0.0	.	4.2	2.4	.	.	32.8	7.3	22.6	2.0	8.9	4.3	2.9	2.9	15.8	14.7	0.0	.	2.4	2.3	13.0	2.9	.	.	0.0	.	6.5	3.1	11.0	10.4	69.6	2.2	29.2	7.4	23.4	4.8	23.8	2.5	0.0	.	0.0	.	27.2	0.9
	Total	.	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	.	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	.	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.
Total	Strasse und Rückegasse	69.4	3.0	65.8	9.1	60.5	7.8	44.1	1.6	65.8	4.9	44.8	3.4	70.1	14.1	9.4	2.9	13.2	1.1	48.0	3.9	52.1	3.4	62.0	4.2	18.2	6.4	6.4	2.4	41.8	2.8	89.4	4.2	69.8	3.7	18.2	3.2	83.3	3.7	9.6	1.1	8.2	2.6	57.7	2.2	16.4	1.4	32.2	8.4	76.1	2.7	36.0	0.5
	Strasse und Maschinenweg	27.7	2.9	3.9	3.9	25.7	6.8	18.5	1.3	24.4	4.5	23.4	3.0	25.0	13.8	2.9	1.7	6.7	0.8	42.7	3.8	25.9	3.0	32.6	4.0	9.5	4.6	16.1	3.7	17.4	2.2	10.6	4.2	24.3	3.4	11.5	2.7	14.9	3.5	3.8	0.7	6.4	2.4	18.7	1.7	5.0	0.9	41.0	8.3	15.6	2.3	14.6	0.4
	Strasse und Seillinie	0.0	.	10.7	6.1	7.5	3.6	21.5	1.4	7.6	2.8	22.9	2.8	0.0	.	34.5	4.7	41.6	1.5	1.2	0.8	18.0	2.6	1.9	1.1	48.1	8.5	42.7	4.8	21.8	2.4	0.0	.	3.1	1.4	47.6	4.1	0.0	.	12.6	1.2	18.4	3.5	9.9	1.3	30.0	1.8	26.8	7.5	7.1	1.7	21.1	0.5
	Strasse und Fluglinie	0.0	.	0.0	.	6.4	4.3	5.8	0.8	0.0	.	3.6	1.4	0.0	.	17.3	3.8	8.8	0.9	0.0	.	1.0	0.7	0.6	0.6	22.1	7.3	29.7	4.6	4.0	1.2	0.0	.	0.0	.	13.3	2.8	0.0	.	5.8	0.9	27.8	4.3	1.8	0.6	21.6	1.6	0.0	.	0.0	.	7.3	0.3
	keine Erschliessung vorgesehen	2.9	1.1	19.6	7.8	0.0	.	10.1	1.0	2.2	1.6	5.2	1.5	5.0	4.7	35.9	4.7	29.7	1.4	8.1	2.1	3.0	1.2	2.9	1.5	2.1	2.1	5.1	2.2	15.1	2.1	0.0	.	2.9	1.4	9.4	2.4	1.8	1.3	68.2	1.7	39.3	4.5	11.8	1.5	27.0	1.8	0.0	.	1.2	0.7	21.1	0.5
	Total	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.

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<Befundeinheit Code="1846" Index="0" IsCateg="1">Hangmure/Rutschung SilvaProtect</Befundeinheit>
<Befundeinheit Code="599" Index="1" IsCateg="1">Erschliessungskonzept</Befundeinheit>
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LFI4
Waldfläche
Hangmure/Rutschung SilvaProtect · Erschliessungskonzept
Aussageeinheit: Kanton
Einheit: %
Auswertungseinheit: zugänglicher Wald ohne Gebüschwald
Netz: 1,4 x 1,4 km Netz
Zustand2009/17
		Kanton
		AG		AI		AR		BE		BL/BS		FR		GE		GL		GR		JU		LU		NE		NW		OW		SG		SH		SO		SZ		TG		TI		UR		VD		VS		ZG		ZH		Schweiz
Hangmure/Rutschung SilvaProtect	Erschliessungskonzept	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±
keine Angabe	Strasse und Rückegasse	64.6	3.1	51.0	14.0	60.4	9.4	48.1	2.3	63.7	5.5	61.7	4.2	89.5	10.5	9.0	4.9	23.1	2.1	48.5	4.7	33.5	3.6	56.9	4.5	0.0	.	9.0	3.9	41.2	4.4	86.8	4.3	61.0	4.1	10.6	3.6	81.3	4.1	1.9	1.1	19.4	6.3	62.3	2.5	17.9	2.7	58.4	12.1	77.2	2.7	46.6	0.8
	Strasse und Maschinenweg	25.3	2.9	16.2	10.1	17.5	7.6	17.9	1.8	28.8	5.2	11.8	2.8	0.0	.	0.0	.	7.5	1.3	43.4	4.7	18.3	3.0	35.9	4.4	10.0	7.0	6.5	3.3	24.1	3.9	10.0	3.9	21.5	3.4	11.8	3.7	14.3	3.8	24.4	3.5	7.4	4.1	18.0	2.0	9.5	2.1	34.9	11.9	11.1	2.1	17.5	0.6
	Strasse und Seillinie	0.4	0.4	8.3	8.1	22.1	8.3	17.3	1.7	3.1	2.2	11.1	2.6	0.0	.	55.5	8.2	35.1	2.4	0.9	0.9	12.3	2.6	1.5	1.0	39.9	12.1	43.4	6.7	13.1	3.1	1.6	1.6	6.8	2.1	24.6	5.0	1.2	1.2	11.2	2.6	18.5	6.5	5.4	1.2	19.4	2.8	6.6	6.6	9.5	1.9	13.9	0.6
	Strasse und Fluglinie	0.0	.	24.6	12.4	0.0	.	1.5	0.6	0.0	.	1.6	1.1	0.0	.	21.5	6.7	29.4	2.3	0.0	.	0.0	.	0.0	.	22.3	10.2	12.3	4.4	21.6	3.8	0.0	.	0.0	.	4.0	2.3	0.0	.	35.2	3.9	25.7	7.3	4.7	1.1	36.6	3.4	0.0	.	0.0	.	9.6	0.5
	keine Erschliessung vorgesehen	9.6	1.9	0.0	.	0.0	.	15.1	1.7	4.4	2.4	13.9	3.1	10.5	10.5	14.0	5.9	4.9	1.1	7.2	2.5	35.9	3.7	5.7	2.1	27.8	10.6	28.7	6.2	0.0	.	1.6	1.6	10.7	2.6	49.0	5.7	3.2	1.8	27.3	3.6	29.0	7.5	9.5	1.5	16.7	2.7	0.0	.	2.1	0.9	12.4	0.6
	Total	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.
innerhalb Perimeter	Strasse und Rückegasse	11.1	10.5	42.0	34.4	80.9	12.4	24.4	4.9	39.9	17.8	32.5	19.2	.	.	10.0	9.4	23.2	4.0	19.8	10.3	19.8	17.8	25.9	11.1	0.0	.	0.0	.	41.5	10.3	100.0	.	26.4	13.7	0.0	.	66.7	27.5	2.6	1.5	10.1	6.8	12.9	6.0	16.4	3.4	0.0	.	45.2	35.0	18.4	1.6
	Strasse und Maschinenweg	33.8	15.9	58.0	34.4	0.0	.	25.0	4.9	24.6	15.5	0.0	.	.	.	0.0	.	6.9	2.4	73.6	11.4	0.0	.	68.3	11.8	0.0	.	16.2	14.8	15.0	8.0	0.0	.	34.6	15.8	0.0	.	33.3	27.5	16.0	3.5	0.0	.	21.5	7.7	5.8	2.1	100.0	.	0.0	.	15.6	1.5
	Strasse und Seillinie	0.0	.	0.0	.	19.1	12.4	38.1	5.5	21.6	13.8	30.1	18.4	.	.	41.9	14.5	53.2	4.7	0.0	.	19.1	17.4	0.0	.	66.7	28.5	61.4	18.6	18.8	8.5	0.0	.	11.5	10.9	81.9	11.7	0.0	.	23.1	4.0	43.9	11.2	40.8	9.1	41.0	4.4	0.0	.	54.8	35.0	35.5	1.9
	Strasse und Fluglinie	0.0	.	0.0	.	0.0	.	6.3	2.7	0.0	.	14.2	13.4	.	.	40.2	14.0	16.6	3.5	0.0	.	42.7	22.5	0.0	.	0.0	.	22.4	14.4	24.8	9.6	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	55.8	4.7	26.1	10.1	18.2	7.3	32.5	4.3	0.0	.	0.0	.	24.6	1.7
	keine Erschliessung vorgesehen	55.1	16.7	0.0	.	0.0	.	6.2	2.7	13.9	12.9	23.2	19.5	.	.	7.9	7.5	0.0	.	6.6	6.4	18.3	16.7	5.7	5.7	33.3	28.5	0.0	.	0.0	.	0.0	.	27.5	14.0	18.1	11.7	0.0	.	2.5	1.4	19.9	9.0	6.6	4.5	4.3	1.9	0.0	.	0.0	.	5.8	0.9
	Total	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	.	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.
ausserhalb Perimeter	Strasse und Rückegasse	.	.	55.4	14.3	52.2	18.0	16.8	2.1	44.8	15.3	21.3	4.9	.	.	12.6	5.7	13.2	1.6	19.9	6.0	17.4	6.4	0.0	.	20.4	11.1	9.1	4.5	28.4	3.7	.	.	36.7	21.6	6.9	3.4	49.1	15.5	0.8	0.5	7.6	5.2	15.0	4.0	8.9	1.7	30.3	13.2	36.6	20.2	13.0	0.7
	Strasse und Maschinenweg	.	.	14.9	10.2	23.9	15.2	19.9	2.2	28.8	14.1	16.7	4.6	.	.	0.0	.	3.8	0.9	68.8	7.0	12.9	6.1	84.2	14.6	15.7	10.0	7.0	3.9	14.1	2.8	.	.	46.1	23.0	13.4	4.5	33.0	15.1	6.6	1.3	3.5	3.4	7.4	2.9	3.6	1.1	10.4	9.5	36.6	20.2	11.0	0.7
	Strasse und Seillinie	.	.	23.5	12.3	23.9	15.2	42.5	2.8	18.4	12.0	48.7	6.1	.	.	52.4	8.3	56.5	2.4	4.5	3.1	30.1	8.1	0.0	.	43.5	13.1	57.3	7.6	41.6	4.2	.	.	0.0	.	58.0	6.5	17.9	11.9	21.0	2.1	61.6	9.0	50.1	5.7	39.1	2.8	59.3	14.3	26.9	16.8	40.9	1.1
	Strasse und Fluglinie	.	.	6.2	6.2	0.0	.	4.1	1.1	0.0	.	0.0	.	.	.	16.9	6.4	23.4	2.1	0.0	.	3.5	3.5	0.0	.	15.3	10.1	14.5	5.6	14.2	3.1	.	.	0.0	.	3.7	2.5	0.0	.	58.5	2.5	17.1	7.1	14.6	4.1	38.2	2.8	0.0	.	0.0	.	24.7	0.9
	keine Erschliessung vorgesehen	.	.	0.0	.	0.0	.	16.8	2.1	8.0	7.7	13.3	4.2	.	.	18.2	6.2	3.1	0.8	6.9	3.9	36.0	8.4	15.8	14.6	5.1	5.0	12.1	4.6	1.7	1.2	.	.	17.1	15.9	18.1	5.1	0.0	.	13.1	1.7	10.2	5.6	13.0	3.8	10.2	1.8	0.0	.	0.0	.	10.5	0.7
	Total	.	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	.	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	.	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.
Total	Strasse und Rückegasse	62.6	3.1	52.4	9.7	63.0	7.5	34.4	1.6	59.6	5.1	48.1	3.4	89.5	10.5	10.7	3.4	18.6	1.3	38.7	3.7	30.6	3.1	51.7	4.2	8.3	4.9	8.5	2.8	35.0	2.7	87.2	4.2	58.1	4.0	8.4	2.4	77.8	4.1	1.4	0.5	13.3	3.7	51.9	2.2	13.3	1.4	45.6	9.2	76.0	2.7	32.6	0.5
	Strasse und Maschinenweg	25.7	2.8	18.4	7.6	15.2	5.6	19.2	1.3	28.5	4.7	13.0	2.4	0.0	.	0.0	.	5.8	0.8	52.6	3.8	17.0	2.6	40.9	4.1	11.7	5.5	7.3	2.5	18.6	2.3	9.7	3.8	23.1	3.4	11.6	2.7	16.5	3.7	12.4	1.3	4.4	2.2	16.6	1.7	6.0	1.0	28.3	7.6	11.6	2.1	15.1	0.4
	Strasse und Seillinie	0.4	0.4	14.6	7.0	21.8	6.5	28.5	1.5	6.4	2.6	23.5	2.8	0.0	.	52.3	5.4	47.0	1.6	1.7	1.0	15.3	2.6	1.3	0.9	43.1	8.6	50.4	4.8	27.3	2.7	1.5	1.5	6.9	2.1	41.9	4.1	2.8	1.6	19.1	1.6	39.0	5.1	14.5	1.6	32.9	1.9	26.1	7.5	10.3	1.9	25.1	0.5
	Strasse und Fluglinie	0.0	.	14.6	7.0	0.0	.	2.9	0.6	0.0	.	1.4	0.8	0.0	.	22.0	4.6	25.1	1.4	0.0	.	1.6	0.9	0.0	.	18.0	6.8	13.8	3.4	18.3	2.3	0.0	.	0.0	.	3.6	1.6	0.0	.	52.6	2.0	22.8	4.6	7.1	1.2	36.5	1.9	0.0	.	0.0	.	16.2	0.4
	keine Erschliessung vorgesehen	11.3	2.1	0.0	.	0.0	.	14.9	1.2	5.6	2.4	14.0	2.5	10.5	10.5	15.0	3.9	3.5	0.6	7.0	2.0	35.5	3.4	6.1	2.0	18.8	6.6	19.9	3.8	0.8	0.6	1.5	1.5	12.0	2.6	34.5	4.0	2.8	1.6	14.5	1.4	20.5	4.3	9.9	1.4	11.2	1.3	0.0	.	2.1	0.9	11.1	0.4
	Total	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.

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LFI4
Waldfläche
Hangmure/Rutschung SilvaProtect · Erschliessungskonzept
Aussageeinheit: Kanton
Einheit: %
Auswertungseinheit: zugänglicher Wald LFI3/LFI4
Netz: 1,4 x 1,4 km Netz
Zustand2009/17
		Kanton
		AG		AI		AR		BE		BL/BS		FR		GE		GL		GR		JU		LU		NE		NW		OW		SG		SH		SO		SZ		TG		TI		UR		VD		VS		ZG		ZH		Schweiz
Hangmure/Rutschung SilvaProtect	Erschliessungskonzept	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±
keine Angabe	Strasse und Rückegasse	64.6	3.1	51.0	14.0	61.0	9.7	47.5	2.3	62.9	5.6	62.6	4.2	89.5	10.5	4.7	3.2	20.7	1.9	48.1	4.7	34.1	3.6	56.1	4.6	0.0	.	7.3	3.6	40.0	4.4	86.6	4.4	62.0	4.1	10.8	3.6	82.3	4.1	1.7	1.0	12.7	4.7	61.4	2.5	17.3	2.7	55.5	12.4	77.9	2.7	44.9	0.8
	Strasse und Maschinenweg	25.3	2.9	16.2	10.1	18.5	7.9	17.8	1.8	29.5	5.3	10.5	2.7	0.0	.	0.0	.	5.7	1.1	43.7	4.7	18.3	3.0	36.5	4.4	10.5	7.3	6.7	3.3	21.7	3.8	10.2	4.0	21.0	3.4	11.9	3.8	13.3	3.7	20.5	3.1	5.7	3.2	18.2	2.0	6.9	1.8	37.4	12.3	11.0	2.1	16.6	0.6
	Strasse und Seillinie	0.4	0.4	8.3	8.1	20.5	8.4	16.4	1.7	3.1	2.2	11.3	2.6	0.0	.	43.0	7.0	31.6	2.2	0.9	0.9	11.7	2.5	1.5	1.1	41.7	12.5	44.3	6.8	13.3	3.1	1.6	1.6	6.9	2.2	23.6	4.9	1.2	1.2	10.3	2.3	16.1	5.3	5.0	1.1	18.7	2.7	7.1	7.0	8.9	1.9	13.5	0.6
	Strasse und Fluglinie	0.0	.	24.6	12.4	0.0	.	2.0	0.6	0.0	.	1.6	1.1	0.0	.	31.4	6.7	34.9	2.2	0.0	.	0.0	.	0.0	.	18.8	10.1	12.5	4.5	24.3	3.9	0.0	.	0.0	.	4.1	2.3	0.0	.	30.4	3.5	24.1	6.2	5.6	1.2	38.0	3.4	0.0	.	0.0	.	11.2	0.5
	keine Erschliessung vorgesehen	9.6	1.9	0.0	.	0.0	.	16.3	1.7	4.5	2.5	14.1	3.1	10.5	10.5	21.0	5.9	7.1	1.2	7.2	2.5	35.9	3.7	5.8	2.2	29.0	11.0	29.3	6.3	0.8	0.8	1.6	1.6	10.1	2.6	49.6	5.7	3.2	1.9	37.1	3.6	41.4	7.2	9.9	1.5	19.1	2.8	0.0	.	2.2	1.0	13.8	0.6
	Total	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.
innerhalb Perimeter	Strasse und Rückegasse	11.1	10.5	42.0	34.4	80.9	12.4	24.7	4.9	39.9	17.8	32.5	19.2	.	.	10.0	9.4	22.5	4.0	19.8	10.3	19.8	17.8	25.9	11.1	0.0	.	0.0	.	41.5	10.3	100.0	.	26.4	13.7	0.0	.	66.7	27.5	2.7	1.5	10.1	6.8	12.9	6.0	15.6	3.3	0.0	.	45.2	35.0	18.2	1.6
	Strasse und Maschinenweg	33.8	15.9	58.0	34.4	0.0	.	25.3	4.9	24.6	15.5	0.0	.	.	.	0.0	.	6.9	2.4	73.6	11.4	0.0	.	68.3	11.8	0.0	.	16.2	14.8	15.0	8.0	0.0	.	34.6	15.8	0.0	.	33.3	27.5	15.4	3.4	0.0	.	21.5	7.7	5.8	2.1	100.0	.	0.0	.	15.6	1.5
	Strasse und Seillinie	0.0	.	0.0	.	19.1	12.4	38.6	5.5	21.6	13.8	30.1	18.4	.	.	41.9	14.5	55.5	4.7	0.0	.	19.1	17.4	0.0	.	66.7	28.5	61.4	18.6	18.8	8.5	0.0	.	11.5	10.9	89.4	10.0	0.0	.	23.5	4.1	43.9	11.2	40.8	9.1	41.0	4.4	0.0	.	54.8	35.0	36.1	1.9
	Strasse und Fluglinie	0.0	.	0.0	.	0.0	.	6.4	2.8	0.0	.	14.2	13.4	.	.	40.2	14.0	15.0	3.4	0.0	.	42.7	22.5	0.0	.	0.0	.	22.4	14.4	24.8	9.6	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	55.0	4.8	26.1	10.1	18.2	7.3	33.3	4.3	0.0	.	0.0	.	24.3	1.7
	keine Erschliessung vorgesehen	55.1	16.7	0.0	.	0.0	.	5.0	2.5	13.9	12.9	23.2	19.5	.	.	7.9	7.5	0.0	.	6.6	6.4	18.3	16.7	5.7	5.7	33.3	28.5	0.0	.	0.0	.	0.0	.	27.5	14.0	10.6	10.0	0.0	.	3.4	1.7	19.9	9.0	6.6	4.5	4.3	1.9	0.0	.	0.0	.	5.7	0.9
	Total	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	.	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.
ausserhalb Perimeter	Strasse und Rückegasse	.	.	55.4	14.3	52.2	18.0	16.9	2.1	44.8	15.3	21.0	4.8	.	.	13.0	5.8	12.8	1.6	18.1	5.8	17.4	6.4	0.0	.	20.4	11.1	6.9	4.0	29.0	3.8	.	.	36.7	21.6	7.0	3.4	49.1	15.5	0.7	0.4	6.7	4.6	15.2	4.0	9.0	1.7	30.3	13.2	36.6	20.2	12.8	0.7
	Strasse und Maschinenweg	.	.	14.9	10.2	23.9	15.2	20.0	2.2	28.8	14.1	16.4	4.5	.	.	0.0	.	3.8	0.9	70.3	6.9	12.9	6.1	84.2	14.6	15.7	10.0	7.7	4.2	14.5	2.9	.	.	46.1	23.0	13.7	4.6	33.0	15.1	6.7	1.3	3.1	3.0	7.5	2.9	3.6	1.1	10.4	9.5	36.6	20.2	11.0	0.7
	Strasse und Seillinie	.	.	23.5	12.3	23.9	15.2	42.2	2.8	18.4	12.0	48.0	6.0	.	.	54.1	8.4	56.2	2.4	4.6	3.2	30.1	8.1	0.0	.	43.5	13.1	58.6	7.9	40.8	4.3	.	.	0.0	.	57.1	6.6	17.9	11.9	20.3	2.0	54.2	8.6	50.7	5.7	39.3	2.8	59.3	14.3	26.9	16.8	40.3	1.1
	Strasse und Fluglinie	.	.	6.2	6.2	0.0	.	4.1	1.1	0.0	.	0.0	.	.	.	14.2	6.0	23.8	2.1	0.0	.	3.5	3.5	0.0	.	15.3	10.1	16.0	6.1	13.9	3.1	.	.	0.0	.	3.8	2.6	0.0	.	58.0	2.5	18.2	6.8	13.4	3.9	38.0	2.9	0.0	.	0.0	.	25.0	0.9
	keine Erschliessung vorgesehen	.	.	0.0	.	0.0	.	16.9	2.1	8.0	7.7	14.6	4.3	.	.	18.7	6.4	3.4	0.9	7.0	3.9	36.0	8.4	15.8	14.6	5.1	5.0	10.8	4.5	1.7	1.2	.	.	17.1	15.9	18.4	5.2	0.0	.	14.3	1.7	17.9	6.6	13.2	3.9	10.0	1.8	0.0	.	0.0	.	11.0	0.7
	Total	.	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	.	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	.	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.
Total	Strasse und Rückegasse	62.6	3.1	52.4	9.7	63.5	7.7	34.1	1.6	58.8	5.1	48.3	3.4	89.5	10.5	8.5	2.9	17.6	1.2	38.0	3.7	31.1	3.1	50.9	4.3	8.5	5.0	6.7	2.5	34.8	2.7	87.0	4.3	58.9	4.0	8.6	2.4	78.7	4.0	1.3	0.4	10.2	3.1	51.3	2.3	13.1	1.4	43.4	9.2	76.6	2.7	31.7	0.5
	Strasse und Maschinenweg	25.7	2.8	18.4	7.6	15.7	5.8	19.3	1.3	29.0	4.7	12.1	2.3	0.0	.	0.0	.	5.1	0.7	53.1	3.8	17.0	2.6	41.6	4.1	12.0	5.7	7.7	2.6	17.7	2.3	9.9	3.9	22.6	3.4	11.9	2.7	15.6	3.6	11.6	1.2	3.7	1.9	16.7	1.7	5.2	0.9	29.5	7.6	11.5	2.1	14.6	0.4
	Strasse und Seillinie	0.4	0.4	14.6	7.0	20.7	6.6	27.9	1.5	6.5	2.6	23.6	2.8	0.0	.	47.0	5.1	44.6	1.6	1.8	1.0	14.9	2.5	1.3	0.9	44.1	8.7	51.2	4.8	26.9	2.7	1.5	1.5	7.0	2.1	41.3	4.2	2.8	1.7	18.3	1.5	34.0	4.5	14.2	1.6	32.7	1.8	27.1	7.8	9.7	1.9	24.6	0.5
	Strasse und Fluglinie	0.0	.	14.6	7.0	0.0	.	3.2	0.6	0.0	.	1.5	0.8	0.0	.	26.0	4.5	28.0	1.4	0.0	.	1.6	0.9	0.0	.	16.1	6.7	14.5	3.6	19.3	2.4	0.0	.	0.0	.	3.7	1.6	0.0	.	50.6	1.9	22.5	4.2	7.5	1.2	37.1	2.0	0.0	.	0.0	.	17.1	0.4
	keine Erschliessung vorgesehen	11.3	2.1	0.0	.	0.0	.	15.5	1.2	5.7	2.5	14.5	2.5	10.5	10.5	18.5	4.0	4.7	0.7	7.1	2.0	35.5	3.4	6.2	2.0	19.3	6.7	19.9	3.9	1.2	0.7	1.5	1.5	11.5	2.6	34.6	4.0	2.8	1.7	18.2	1.4	29.6	4.4	10.2	1.4	12.0	1.3	0.0	.	2.1	0.9	12.1	0.4
	Total	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.

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LFI4
Waldfläche
Hangmure/Rutschung SilvaProtect · Erschliessungskonzept
Aussageeinheit: Kanton
Einheit: %
Auswertungseinheit: zugänglicher Wald
Netz: 1,4 x 1,4 km Netz
Zustand2009/17
		Kanton
		AG		AI		AR		BE		BL/BS		FR		GE		GL		GR		JU		LU		NE		NW		OW		SG		SH		SO		SZ		TG		TI		UR		VD		VS		ZG		ZH		Schweiz
Hangmure/Rutschung SilvaProtect	Erschliessungskonzept	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±
keine Angabe	Strasse und Rückegasse	64.6	3.1	51.0	14.0	60.4	9.4	46.0	2.2	63.7	5.5	61.7	4.2	89.5	10.5	6.2	3.5	19.4	1.8	48.5	4.7	33.9	3.6	56.9	4.5	0.0	.	8.7	3.8	38.0	4.1	86.8	4.3	61.0	4.1	10.5	3.5	81.3	4.1	1.5	0.9	14.5	4.6	61.5	2.5	15.5	2.4	58.4	12.1	77.2	2.7	43.5	0.8
	Strasse und Maschinenweg	25.3	2.9	16.2	10.1	17.5	7.6	17.3	1.7	28.8	5.2	11.8	2.8	0.0	.	0.0	.	5.8	1.1	43.4	4.7	18.2	3.0	35.9	4.4	10.0	7.0	6.3	3.2	21.8	3.6	10.0	3.9	21.5	3.4	11.6	3.7	14.3	3.8	20.1	2.9	4.8	2.7	17.8	1.9	8.6	1.9	34.9	11.9	11.1	2.1	16.4	0.6
	Strasse und Seillinie	0.4	0.4	8.3	8.1	22.1	8.3	17.0	1.7	3.1	2.2	11.1	2.6	0.0	.	40.5	6.6	30.7	2.1	0.9	0.9	12.2	2.6	1.5	1.0	39.9	12.1	41.8	6.6	14.1	3.0	1.6	1.6	6.8	2.1	24.3	4.9	1.2	1.2	9.8	2.1	13.7	4.6	5.4	1.1	17.2	2.5	6.6	6.6	9.5	1.9	13.6	0.6
	Strasse und Fluglinie	0.0	.	24.6	12.4	0.0	.	2.5	0.7	0.0	.	1.6	1.1	0.0	.	30.3	6.3	37.1	2.2	0.0	.	0.0	.	0.0	.	22.3	10.2	11.8	4.3	24.7	3.7	0.0	.	0.0	.	4.0	2.3	0.0	.	29.7	3.3	24.2	5.8	5.7	1.2	39.9	3.2	0.0	.	0.0	.	12.3	0.5
	keine Erschliessung vorgesehen	9.6	1.9	0.0	.	0.0	.	17.3	1.7	4.4	2.4	13.9	3.1	10.5	10.5	23.0	5.8	7.0	1.1	7.2	2.5	35.7	3.7	5.7	2.1	27.8	10.6	31.4	6.3	1.4	1.0	1.6	1.6	10.7	2.6	49.7	5.7	3.2	1.8	38.9	3.5	42.7	6.7	9.7	1.5	18.8	2.6	0.0	.	2.1	0.9	14.2	0.6
	Total	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.
innerhalb Perimeter	Strasse und Rückegasse	11.1	10.5	42.0	34.4	80.9	12.4	24.4	4.9	39.9	17.8	32.5	19.2	.	.	10.0	9.4	22.6	3.9	19.8	10.3	19.8	17.8	25.9	11.1	0.0	.	0.0	.	41.5	10.3	100.0	.	26.4	13.7	0.0	.	66.7	27.5	2.6	1.5	10.1	6.8	12.9	6.0	16.3	3.3	0.0	.	45.2	35.0	18.3	1.5
	Strasse und Maschinenweg	33.8	15.9	58.0	34.4	0.0	.	25.0	4.9	24.6	15.5	0.0	.	.	.	0.0	.	6.7	2.3	73.6	11.4	0.0	.	68.3	11.8	0.0	.	16.2	14.8	15.0	8.0	0.0	.	34.6	15.8	0.0	.	33.3	27.5	15.8	3.4	0.0	.	21.5	7.7	5.8	2.1	100.0	.	0.0	.	15.5	1.5
	Strasse und Seillinie	0.0	.	0.0	.	19.1	12.4	38.1	5.5	21.6	13.8	30.1	18.4	.	.	41.9	14.5	54.4	4.6	0.0	.	19.1	17.4	0.0	.	66.7	28.5	61.4	18.6	18.8	8.5	0.0	.	11.5	10.9	81.9	11.7	0.0	.	22.9	4.0	43.9	11.2	40.8	9.1	40.7	4.4	0.0	.	54.8	35.0	35.7	1.9
	Strasse und Fluglinie	0.0	.	0.0	.	0.0	.	6.3	2.7	0.0	.	14.2	13.4	.	.	40.2	14.0	16.2	3.4	0.0	.	42.7	22.5	0.0	.	0.0	.	22.4	14.4	24.8	9.6	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	55.3	4.7	26.1	10.1	18.2	7.3	33.0	4.3	0.0	.	0.0	.	24.6	1.7
	keine Erschliessung vorgesehen	55.1	16.7	0.0	.	0.0	.	6.2	2.7	13.9	12.9	23.2	19.5	.	.	7.9	7.5	0.0	.	6.6	6.4	18.3	16.7	5.7	5.7	33.3	28.5	0.0	.	0.0	.	0.0	.	27.5	14.0	18.1	11.7	0.0	.	3.3	1.6	19.9	9.0	6.6	4.5	4.2	1.9	0.0	.	0.0	.	5.9	0.9
	Total	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	.	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.
ausserhalb Perimeter	Strasse und Rückegasse	.	.	55.4	14.3	52.2	18.0	16.8	2.1	44.8	15.3	21.0	4.8	.	.	12.6	5.7	13.1	1.6	19.9	6.0	17.4	6.4	0.0	.	20.4	11.1	8.9	4.4	28.4	3.7	.	.	36.7	21.6	6.9	3.4	49.1	15.5	0.7	0.4	6.7	4.6	15.0	4.0	8.9	1.7	30.3	13.2	36.6	20.2	12.8	0.7
	Strasse und Maschinenweg	.	.	14.9	10.2	23.9	15.2	19.9	2.2	28.8	14.1	16.4	4.5	.	.	0.0	.	3.7	0.9	68.8	7.0	12.9	6.1	84.2	14.6	15.7	10.0	6.8	3.8	14.1	2.8	.	.	46.1	23.0	13.4	4.5	33.0	15.1	6.6	1.2	3.1	3.0	7.4	2.9	3.6	1.1	10.4	9.5	36.6	20.2	10.8	0.7
	Strasse und Seillinie	.	.	23.5	12.3	23.9	15.2	42.5	2.8	18.4	12.0	48.0	6.0	.	.	52.4	8.3	55.6	2.4	4.5	3.1	30.1	8.1	0.0	.	43.5	13.1	56.0	7.5	41.6	4.2	.	.	0.0	.	58.0	6.5	17.9	11.9	19.9	2.0	54.2	8.6	50.1	5.7	38.9	2.8	59.3	14.3	26.9	16.8	40.1	1.1
	Strasse und Fluglinie	.	.	6.2	6.2	0.0	.	4.1	1.1	0.0	.	0.0	.	.	.	16.9	6.4	24.3	2.1	0.0	.	3.5	3.5	0.0	.	15.3	10.1	14.2	5.5	14.2	3.1	.	.	0.0	.	3.7	2.5	0.0	.	57.7	2.4	18.2	6.8	14.6	4.1	38.4	2.8	0.0	.	0.0	.	25.2	0.9
	keine Erschliessung vorgesehen	.	.	0.0	.	0.0	.	16.8	2.1	8.0	7.7	14.6	4.3	.	.	18.2	6.2	3.3	0.9	6.9	3.9	36.0	8.4	15.8	14.6	5.1	5.0	14.1	4.9	1.7	1.2	.	.	17.1	15.9	18.1	5.1	0.0	.	15.0	1.8	17.9	6.6	13.0	3.8	10.2	1.8	0.0	.	0.0	.	11.1	0.7
	Total	.	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	.	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	.	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.
Total	Strasse und Rückegasse	62.6	3.1	52.4	9.7	63.0	7.5	33.6	1.6	59.6	5.1	47.9	3.4	89.5	10.5	9.0	2.9	17.2	1.2	38.7	3.7	30.9	3.1	51.7	4.2	8.3	4.9	8.3	2.7	33.8	2.6	87.2	4.2	58.1	4.0	8.3	2.3	77.8	4.1	1.2	0.4	11.4	3.1	51.4	2.2	12.6	1.3	45.6	9.2	76.0	2.7	31.1	0.5
	Strasse und Maschinenweg	25.7	2.8	18.4	7.6	15.2	5.6	18.9	1.3	28.5	4.7	12.9	2.3	0.0	.	0.0	.	5.1	0.7	52.6	3.8	16.9	2.6	40.9	4.1	11.7	5.5	7.1	2.4	17.7	2.2	9.7	3.8	23.1	3.4	11.5	2.7	16.5	3.7	11.7	1.2	3.4	1.7	16.4	1.7	5.8	0.9	28.3	7.6	11.6	2.1	14.5	0.4
	Strasse und Seillinie	0.4	0.4	14.6	7.0	21.8	6.5	28.0	1.5	6.4	2.6	23.4	2.8	0.0	.	45.0	4.9	43.5	1.5	1.7	1.0	15.3	2.5	1.3	0.9	43.1	8.6	49.0	4.7	27.1	2.6	1.5	1.5	6.9	2.1	41.6	4.1	2.8	1.6	17.7	1.4	31.4	4.2	14.4	1.6	31.4	1.8	26.1	7.5	10.3	1.9	24.4	0.5
	Strasse und Fluglinie	0.0	.	14.6	7.0	0.0	.	3.4	0.6	0.0	.	1.4	0.8	0.0	.	26.5	4.5	29.6	1.4	0.0	.	1.6	0.9	0.0	.	18.0	6.8	13.4	3.4	19.9	2.3	0.0	.	0.0	.	3.6	1.6	0.0	.	49.9	1.9	22.7	4.1	7.8	1.2	38.0	1.9	0.0	.	0.0	.	17.7	0.4
	keine Erschliessung vorgesehen	11.3	2.1	0.0	.	0.0	.	16.1	1.2	5.6	2.4	14.4	2.5	10.5	10.5	19.5	3.9	4.7	0.7	7.0	2.0	35.3	3.3	6.1	2.0	18.8	6.6	22.2	3.9	1.4	0.7	1.5	1.5	12.0	2.6	34.9	4.0	2.8	1.6	19.5	1.4	31.1	4.3	10.0	1.4	12.2	1.3	0.0	.	2.1	0.9	12.4	0.4
	Total	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.

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<Netze>
<Netz Code="410" Index="0">1,4 x 1,4 km Netz</Netz>
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<Auswertungseinheit Code="484">Wald</Auswertungseinheit>
<Befundeinheiten>
<Befundeinheit Code="1846" Index="0" IsCateg="1">Hangmure/Rutschung SilvaProtect</Befundeinheit>
<Befundeinheit Code="599" Index="1" IsCateg="1">Erschliessungskonzept</Befundeinheit>
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<DsStratifizierung Code="3">Vegetationshöhe plus Wald-/Nichtwald Stratifizierung (2-phasig)</DsStratifizierung>
<Aussageeinheit Code="827">Kanton</Aussageeinheit>
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<Transponiert Code="1">Nein</Transponiert>
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LFI4
Waldfläche
Hangmure/Rutschung SilvaProtect · Erschliessungskonzept
Aussageeinheit: Kanton
Einheit: %
Auswertungseinheit: Wald
Netz: 1,4 x 1,4 km Netz
Zustand2009/17
		Kanton
		AG		AI		AR		BE		BL/BS		FR		GE		GL		GR		JU		LU		NE		NW		OW		SG		SH		SO		SZ		TG		TI		UR		VD		VS		ZG		ZH		Schweiz
Hangmure/Rutschung SilvaProtect	Erschliessungskonzept	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±
keine Angabe	Strasse und Rückegasse	64.6	3.1	51.0	14.0	60.4	9.4	43.8	2.2	62.8	5.5	59.5	4.2	90.0	10.0	5.6	3.1	18.5	1.7	48.5	4.7	33.3	3.5	56.9	4.5	0.0	.	8.5	3.7	37.2	4.1	86.8	4.3	61.0	4.1	10.1	3.4	81.3	4.1	1.2	0.7	12.0	3.9	60.4	2.5	14.5	2.2	58.4	12.1	77.3	2.7	41.8	0.7
	Strasse und Maschinenweg	25.3	2.9	16.2	10.1	17.5	7.6	16.4	1.6	29.8	5.2	12.0	2.8	0.0	.	0.0	.	5.6	1.0	43.4	4.7	17.9	2.9	35.9	4.4	9.7	6.8	6.2	3.1	21.3	3.5	10.0	3.9	21.5	3.4	11.2	3.6	14.3	3.8	16.9	2.4	4.0	2.3	17.5	1.9	7.7	1.6	34.9	11.9	11.0	2.0	15.7	0.6
	Strasse und Seillinie	0.4	0.4	8.3	8.1	22.1	8.3	16.5	1.6	3.0	2.1	10.7	2.5	0.0	.	38.0	6.2	29.8	2.0	0.9	0.9	12.5	2.6	1.5	1.0	38.4	11.7	41.1	6.5	15.2	3.1	1.6	1.6	6.8	2.1	23.3	4.8	1.2	1.2	8.0	1.8	11.3	3.8	5.5	1.1	15.2	2.2	6.6	6.6	9.5	1.9	13.3	0.5
	Strasse und Fluglinie	0.0	.	24.6	12.4	0.0	.	3.1	0.8	0.0	.	1.5	1.1	0.0	.	29.1	5.9	38.6	2.1	0.0	.	0.6	0.6	0.0	.	21.5	9.9	11.6	4.2	24.9	3.7	0.0	.	0.0	.	3.8	2.2	0.0	.	26.8	2.9	26.1	5.3	6.1	1.2	41.0	3.1	0.0	.	0.0	.	13.1	0.5
	keine Erschliessung vorgesehen	9.6	1.9	0.0	.	0.0	.	20.2	1.8	4.3	2.4	16.3	3.3	10.0	10.0	27.3	5.9	7.5	1.2	7.2	2.5	35.7	3.7	5.7	2.1	30.5	10.6	32.6	6.3	1.4	1.0	1.6	1.6	10.7	2.6	51.6	5.5	3.2	1.8	47.2	3.2	46.6	6.1	10.5	1.5	21.6	2.6	0.0	.	2.1	0.9	16.1	0.6
	Total	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.
innerhalb Perimeter	Strasse und Rückegasse	11.1	10.5	42.0	34.4	80.9	12.4	24.4	4.9	39.9	17.8	32.5	19.2	.	.	10.0	9.4	21.9	3.8	19.8	10.3	19.8	17.8	24.5	10.6	0.0	.	0.0	.	39.3	9.9	100.0	.	26.4	13.7	0.0	.	66.7	27.5	2.5	1.4	10.1	6.8	12.5	5.9	16.0	3.3	0.0	.	45.2	35.0	17.9	1.5
	Strasse und Maschinenweg	33.8	15.9	58.0	34.4	0.0	.	25.0	4.9	24.6	15.5	0.0	.	.	.	0.0	.	6.5	2.2	73.6	11.4	0.0	.	64.6	11.8	0.0	.	16.2	14.8	14.2	7.6	0.0	.	34.6	15.8	0.0	.	33.3	27.5	15.3	3.3	0.0	.	20.9	7.5	5.7	2.1	100.0	.	0.0	.	15.2	1.4
	Strasse und Seillinie	0.0	.	0.0	.	19.1	12.4	38.1	5.5	21.6	13.8	30.1	18.4	.	.	41.9	14.5	53.5	4.5	0.0	.	19.1	17.4	0.0	.	66.7	28.5	61.4	18.6	17.8	8.1	0.0	.	11.5	10.9	75.6	12.4	0.0	.	23.0	3.9	43.9	11.2	42.6	9.0	40.9	4.4	0.0	.	54.8	35.0	35.5	1.9
	Strasse und Fluglinie	0.0	.	0.0	.	0.0	.	6.3	2.7	0.0	.	14.2	13.4	.	.	40.2	14.0	17.4	3.5	0.0	.	42.7	22.5	0.0	.	0.0	.	22.4	14.4	28.7	9.8	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	54.3	4.6	26.1	10.1	17.6	7.1	33.2	4.3	0.0	.	0.0	.	24.9	1.7
	keine Erschliessung vorgesehen	55.1	16.7	0.0	.	0.0	.	6.2	2.7	13.9	12.9	23.2	19.5	.	.	7.9	7.5	0.8	0.8	6.6	6.4	18.3	16.7	10.9	7.4	33.3	28.5	0.0	.	0.0	.	0.0	.	27.5	14.0	24.4	12.4	0.0	.	4.8	1.9	19.9	9.0	6.4	4.4	4.2	1.8	0.0	.	0.0	.	6.5	1.0
	Total	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	.	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.
ausserhalb Perimeter	Strasse und Rückegasse	.	.	55.4	14.3	52.2	18.0	16.5	2.1	44.8	15.3	21.0	4.8	.	.	11.0	5.0	12.8	1.6	19.9	6.0	16.5	6.1	0.0	.	20.4	11.1	8.7	4.3	27.0	3.5	.	.	36.7	21.6	6.6	3.3	49.1	15.5	0.7	0.4	6.0	4.1	14.6	3.9	8.6	1.6	28.1	12.5	36.6	20.2	12.4	0.7
	Strasse und Maschinenweg	.	.	14.9	10.2	23.9	15.2	19.5	2.2	28.8	14.1	16.4	4.5	.	.	0.0	.	3.6	0.9	68.8	7.0	15.0	6.2	84.2	14.6	15.7	10.0	6.7	3.7	13.2	2.7	.	.	46.1	23.0	13.0	4.3	33.0	15.1	6.3	1.2	2.7	2.7	7.2	2.8	3.8	1.1	17.0	10.9	36.6	20.2	10.5	0.7
	Strasse und Seillinie	.	.	23.5	12.3	23.9	15.2	42.3	2.7	18.4	12.0	48.0	6.0	.	.	50.7	7.7	53.9	2.3	4.5	3.1	28.4	7.7	0.0	.	43.5	13.1	55.2	7.4	40.8	4.0	.	.	0.0	.	57.8	6.4	17.9	11.9	18.9	1.9	48.2	8.1	48.8	5.6	37.9	2.8	54.9	13.9	26.9	16.8	39.1	1.0
	Strasse und Fluglinie	.	.	6.2	6.2	0.0	.	4.3	1.1	0.0	.	0.0	.	.	.	17.0	5.9	25.3	2.0	0.0	.	3.3	3.3	0.0	.	15.3	10.1	15.5	5.6	17.4	3.2	.	.	0.0	.	5.2	2.9	0.0	.	55.6	2.4	18.9	6.5	15.6	4.1	39.4	2.8	0.0	.	0.0	.	25.6	0.9
	keine Erschliessung vorgesehen	.	.	0.0	.	0.0	.	17.4	2.1	8.0	7.7	14.6	4.3	.	.	21.4	6.4	4.4	1.0	6.9	3.9	36.7	8.2	15.8	14.6	5.1	5.0	13.9	4.8	1.6	1.1	.	.	17.1	15.9	17.4	4.9	0.0	.	18.5	1.9	24.2	7.0	13.8	3.9	10.3	1.8	0.0	.	0.0	.	12.3	0.7
	Total	.	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	.	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	.	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.
Total	Strasse und Rückegasse	62.6	3.1	52.4	9.7	63.0	7.5	32.5	1.5	58.9	5.1	46.7	3.4	90.0	10.0	8.1	2.6	16.6	1.1	38.7	3.7	30.2	3.1	51.4	4.2	8.2	4.8	8.1	2.7	32.5	2.5	87.2	4.2	58.1	4.0	8.0	2.3	77.8	4.1	1.1	0.4	9.9	2.7	50.4	2.2	12.2	1.2	44.3	9.1	76.1	2.7	30.0	0.5
	Strasse und Maschinenweg	25.7	2.8	18.4	7.6	15.2	5.6	18.2	1.3	29.3	4.7	13.1	2.3	0.0	.	0.0	.	4.9	0.7	52.6	3.8	17.0	2.6	40.7	4.1	11.5	5.4	7.0	2.4	16.9	2.1	9.7	3.8	23.1	3.4	11.1	2.6	16.5	3.7	10.8	1.1	3.0	1.5	16.1	1.6	5.6	0.9	30.4	7.9	11.6	2.0	14.0	0.4
	Strasse und Seillinie	0.4	0.4	14.6	7.0	21.8	6.5	27.5	1.4	6.3	2.6	22.8	2.7	0.0	.	43.2	4.6	42.2	1.5	1.7	1.0	15.4	2.5	1.3	0.9	42.2	8.5	48.2	4.6	27.5	2.6	1.5	1.5	6.9	2.1	40.6	4.0	2.8	1.6	16.3	1.3	27.3	3.7	14.5	1.5	29.7	1.7	25.3	7.4	10.3	1.9	23.7	0.5
	Strasse und Fluglinie	0.0	.	14.6	7.0	0.0	.	3.8	0.6	0.0	.	1.4	0.8	0.0	.	25.7	4.2	30.9	1.4	0.0	.	2.1	1.0	0.0	.	17.7	6.6	13.9	3.3	21.6	2.4	0.0	.	0.0	.	4.1	1.6	0.0	.	46.8	1.8	23.9	3.9	8.3	1.2	38.9	1.9	0.0	.	0.0	.	18.3	0.4
	keine Erschliessung vorgesehen	11.3	2.1	0.0	.	0.0	.	18.0	1.3	5.5	2.4	16.0	2.6	10.0	10.0	23.1	4.0	5.5	0.7	7.0	2.0	35.4	3.3	6.6	2.1	20.5	6.6	22.8	3.9	1.4	0.7	1.5	1.5	12.0	2.6	36.2	3.9	2.8	1.6	25.0	1.5	35.8	4.2	10.8	1.4	13.6	1.3	0.0	.	2.1	0.9	14.0	0.4
	Total	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.