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définitions
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paramètre
- surface forestière
#44
Die Waldfläche ist die Gesamtheit aller Flächen, die gemäss Walddefinition des LFI als Wald bezeichnet werden. Die Walddefinition schliesst Gebüschwald mit ein.
Diese Zielgrösse (Thema) wird auch verwendet für Auswertungen der Gesamtfläche, wenn es um die Unterscheidung von Wald und Nichtwald geht. - coulée de boue SilvaProtect
#1846
Einteilung ob eine Probefläche innerhalb des SilvaProtect Schutzwaldes gegen Hangmuren/Rutschungen liegt oder nicht. - concept de desserte
#599
Das Erschliessungskonzept (MID 326) im Gebiet der Probefläche wird im Rahmen der Umfrage beim lokalen Forstdienst unter Berücksichtigung der lokalen Waldfunktionen für alle Waldprobeflächen (inkl. Gebüschwaldprobeflächen und unzugängliche Probeflächen) erhoben.
- région économique
#366
Die Wirtschaftsregionen bilden eine Unterteilung der forstlichen Produktionsregionen nach wirtschaftlichen und geographischen Gesichtspunkten. Sie wurden erstellt durch das damalige Bundesamt für Forstwesen für die forstliche Statistik, lange vor dem ersten LFI (1983-85). Die Regionenzugehörigkeit wurde definiert über die damaligen Gemeindegrenzen nach unbekannten Kriterien. Das LFI arbeitet sei jeher mit diesen unveränderten Perimetern mit einer winzigen kleinen Ausnahme am Genfersee. - forêt accessible sans la forêt buissonnante IFN3/IFN4
#1429
Zugehörigkeit zum gemeinsam zugänglichen Wald ohne Gebüschwald in den Inventuren nach Methode LFI3 und Methode LFI4. - réseau 1,4 x 1,4 km
#410
Zugehörigkeit zum geometrischen 1.4 x 1.4 km Netz des LFI (auch Basisnetz). Das 1.4 x 1.4 km Netz ist das Netz, das alle LFI-Inventuren gemeinsam haben. Das 1.4 x 1.4 km Netz entspricht somit dem gemeinsamen terrestrischen Netz der Inventuren LFI1, LFI2, LFI3, LFI4 und LFI5.
<SaveDate>26.04.2020 19:39:46</SaveDate>
<ArchiveNr>330645</ArchiveNr>
<NAFIDASParameterset xml:lang="de-CH" Version="2019.1.4">
<Auswertungsart Code="1">Zustand</Auswertungsart>
<Inventuren>
<Inventur Code="350" Index="0">IFN3</Inventur>
</Inventuren>
<Zielgroessen>
<Zielgroesse Code="44" Index="0">surface forestière</Zielgroesse>
</Zielgroessen>
<Netze>
<Netz Code="410" Index="0">réseau 1,4 x 1,4 km</Netz>
</Netze>
<Auswertungseinheit Code="1429">forêt accessible sans la forêt buissonnante IFN3/IFN4</Auswertungseinheit>
<Befundeinheiten>
<Befundeinheit Code="1846" Index="0" IsCateg="1">coulée de boue SilvaProtect</Befundeinheit>
<Befundeinheit Code="599" Index="1" IsCateg="1">concept de desserte</Befundeinheit>
</Befundeinheiten>
<DsStratifizierung Code="3">Vegetationshöhe plus Wald-/Nichtwald Stratifizierung (2-phasig)</DsStratifizierung>
<Aussageeinheit Code="366">région économique</Aussageeinheit>
<AussageeinheitAnzeigen Code="1">anzeigen</AussageeinheitAnzeigen>
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<Flaechenbezug Code="2">absolut</Flaechenbezug>
<AnzProbeAnzeigen Code="2">ausblenden</AnzProbeAnzeigen>
<Fehlerangabe Code="1">absolut</Fehlerangabe>
<Zahlenformat Dezimalstellen="1" Einheit="1"/>
<Bezugstyp Code="3">total de colonne</Bezugstyp>
<Sprache Code="1">Deutsch</Sprache>
<Restriktionen/>
<Transponiert Code="1">Nein</Transponiert>
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| région économique |
|---|
| ouest du Jura | est du Jura | ouest du Plateau | centre du Plateau | est du Plateau | ouest des Préalpes | centre des Préalpes | est des Préalpes | nord-ouest des Alpes | centre des Alpes | nord-est des Alpes | sud-ouest des Alpes | sud-est des Alpes | Sud des Alpes | Suisse |
|---|
| coulée de boue SilvaProtect | concept de desserte | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± |
|---|
| pas d'indication | routes et layons de débardage | 49.9 | 1.8 | 63.4 | 3.3 | 68.0 | 3.1 | 67.8 | 2.5 | 73.5 | 1.9 | 14.6 | 2.5 | 18.7 | 1.8 | 24.2 | 2.3 | 11.9 | 1.9 | 7.7 | 2.4 | 6.8 | 2.0 | 6.6 | 1.0 | 9.8 | 1.1 | 4.0 | 0.7 | 29.8 | 0.5 |
| routes et piste à machine | 23.5 | 1.5 | 22.1 | 2.8 | 18.3 | 2.5 | 17.1 | 2.0 | 17.3 | 1.6 | 7.3 | 1.8 | 13.0 | 1.5 | 10.3 | 1.6 | 3.3 | 1.0 | 2.9 | 1.5 | 1.5 | 1.1 | 1.9 | 0.6 | 4.4 | 0.8 | 0.7 | 0.3 | 10.5 | 0.4 |
| routes et lignes de câble | 0.9 | 0.3 | 1.5 | 0.8 | 0.0 | . | 0.3 | 0.3 | 2.0 | 0.6 | 11.9 | 2.2 | 13.1 | 1.5 | 8.5 | 1.5 | 11.8 | 1.9 | 9.9 | 2.6 | 7.9 | 2.2 | 6.4 | 1.0 | 15.3 | 1.3 | 2.7 | 0.6 | 6.4 | 0.3 |
| routes et linges de vol | 0.7 | 0.3 | 0.0 | . | 0.5 | 0.5 | 0.0 | . | 0.0 | . | 2.8 | 1.2 | 4.5 | 0.9 | 3.8 | 1.0 | 5.9 | 1.4 | 13.0 | 2.9 | 3.6 | 1.6 | 6.3 | 1.0 | 3.7 | 0.7 | 1.0 | 0.4 | 2.7 | 0.2 |
| pas de desserte prévue | 3.9 | 0.7 | 1.5 | 0.9 | 3.1 | 1.1 | 1.1 | 0.6 | 1.6 | 0.5 | 4.0 | 1.4 | 2.2 | 0.6 | 3.1 | 0.9 | 7.4 | 1.6 | 14.2 | 3.1 | 12.0 | 2.6 | 8.9 | 1.2 | 11.3 | 1.2 | 12.9 | 1.2 | 6.4 | 0.3 |
| total | 78.8 | 1.4 | 88.5 | 2.1 | 89.8 | 2.0 | 86.3 | 1.8 | 94.4 | 1.0 | 40.5 | 3.5 | 51.5 | 2.2 | 49.9 | 2.6 | 40.3 | 2.9 | 47.7 | 4.4 | 31.8 | 3.8 | 30.1 | 1.9 | 44.5 | 1.8 | 21.3 | 1.5 | 55.7 | 0.6 |
| à l'interieur du périmètre | routes et layons de débardage | 4.5 | 0.7 | 5.9 | 1.6 | 1.3 | 0.7 | 2.7 | 0.9 | 1.2 | 0.5 | 2.0 | 1.0 | 1.5 | 0.6 | 4.7 | 1.1 | 3.7 | 1.1 | 1.6 | 1.1 | 2.0 | 1.2 | 3.7 | 0.8 | 2.1 | 0.5 | 3.0 | 0.6 | 2.9 | 0.2 |
| routes et piste à machine | 3.3 | 0.6 | 0.9 | 0.6 | 0.4 | 0.4 | 1.1 | 0.6 | 0.2 | 0.2 | 1.3 | 0.7 | 0.8 | 0.4 | 1.4 | 0.6 | 0.4 | 0.4 | 0.7 | 0.7 | 1.7 | 1.0 | 1.7 | 0.5 | 1.6 | 0.5 | 0.8 | 0.3 | 1.3 | 0.1 |
| routes et lignes de câble | 0.9 | 0.3 | 0.9 | 0.6 | 0.0 | . | 0.3 | 0.3 | 0.0 | . | 2.8 | 1.1 | 1.7 | 0.6 | 1.5 | 0.6 | 6.0 | 1.4 | 7.7 | 2.3 | 5.7 | 1.9 | 8.3 | 1.1 | 5.4 | 0.8 | 5.1 | 0.8 | 3.3 | 0.2 |
| routes et linges de vol | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 1.0 | 0.7 | 0.8 | 0.4 | 0.0 | . | 0.3 | 0.3 | 6.9 | 2.2 | 1.7 | 1.0 | 3.8 | 0.8 | 1.4 | 0.4 | 1.9 | 0.5 | 1.1 | 0.1 |
| pas de desserte prévue | 0.7 | 0.3 | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.3 | 0.3 | 0.2 | 0.2 | 0.5 | 0.5 | 0.0 | . | 0.0 | . | 1.4 | 0.7 | 0.8 | 0.8 | 2.1 | 1.2 | 3.0 | 0.7 | 1.3 | 0.4 | 7.1 | 0.9 | 1.7 | 0.2 |
| total | 9.5 | 1.0 | 7.6 | 1.8 | 1.7 | 0.8 | 4.4 | 1.1 | 1.5 | 0.5 | 7.5 | 1.8 | 4.9 | 1.0 | 7.5 | 1.4 | 11.7 | 1.9 | 17.7 | 3.3 | 13.3 | 2.8 | 20.5 | 1.7 | 11.8 | 1.2 | 17.8 | 1.4 | 10.3 | 0.4 |
| hors du périmètre | routes et layons de débardage | 4.9 | 0.8 | 2.6 | 1.1 | 5.5 | 1.5 | 5.9 | 1.3 | 2.2 | 0.6 | 11.9 | 2.2 | 12.5 | 1.5 | 12.2 | 1.7 | 7.0 | 1.5 | 2.4 | 1.4 | 11.0 | 2.5 | 7.6 | 1.1 | 3.9 | 0.7 | 4.7 | 0.8 | 6.3 | 0.3 |
| routes et piste à machine | 4.0 | 0.7 | 0.8 | 0.6 | 2.2 | 1.0 | 2.2 | 0.8 | 1.4 | 0.5 | 9.6 | 2.1 | 12.0 | 1.5 | 9.8 | 1.6 | 2.4 | 0.9 | 5.5 | 2.0 | 3.3 | 1.5 | 1.7 | 0.5 | 3.2 | 0.7 | 2.1 | 0.5 | 4.1 | 0.3 |
| routes et lignes de câble | 1.0 | 0.4 | 0.5 | 0.5 | 0.0 | . | 0.8 | 0.5 | 0.2 | 0.2 | 25.0 | 3.0 | 14.6 | 1.6 | 15.7 | 1.9 | 26.2 | 2.6 | 17.6 | 3.4 | 23.8 | 3.4 | 18.0 | 1.6 | 26.6 | 1.6 | 14.0 | 1.2 | 12.6 | 0.4 |
| routes et linges de vol | 0.1 | 0.1 | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 2.4 | 1.1 | 3.5 | 0.8 | 1.8 | 0.7 | 3.6 | 1.1 | 5.3 | 2.0 | 4.1 | 1.7 | 11.1 | 1.3 | 3.2 | 0.7 | 4.2 | 0.7 | 2.9 | 0.2 |
| pas de desserte prévue | 1.7 | 0.5 | 0.0 | . | 0.9 | 0.6 | 0.3 | 0.3 | 0.2 | 0.2 | 3.1 | 1.1 | 1.0 | 0.4 | 3.0 | 0.9 | 8.9 | 1.7 | 3.7 | 1.6 | 12.8 | 2.8 | 11.0 | 1.3 | 6.8 | 0.9 | 35.8 | 1.7 | 8.1 | 0.3 |
| total | 11.7 | 1.1 | 3.9 | 1.3 | 8.5 | 1.8 | 9.3 | 1.5 | 4.0 | 0.8 | 52.0 | 3.5 | 43.6 | 2.2 | 42.5 | 2.6 | 48.1 | 2.9 | 34.6 | 4.2 | 54.9 | 4.1 | 49.4 | 2.1 | 43.7 | 1.8 | 60.9 | 1.8 | 34.0 | 0.6 |
| total | routes et layons de débardage | 59.3 | 1.8 | 71.9 | 3.1 | 74.8 | 2.8 | 76.5 | 2.3 | 76.9 | 1.8 | 28.4 | 3.1 | 32.8 | 2.1 | 41.0 | 2.6 | 22.6 | 2.5 | 11.7 | 2.9 | 19.8 | 3.2 | 17.8 | 1.6 | 15.8 | 1.4 | 11.7 | 1.2 | 39.0 | 0.6 |
| routes et piste à machine | 30.8 | 1.7 | 23.8 | 2.9 | 20.8 | 2.7 | 20.5 | 2.1 | 18.9 | 1.7 | 18.2 | 2.7 | 25.8 | 2.0 | 21.5 | 2.2 | 6.0 | 1.4 | 9.2 | 2.6 | 6.5 | 2.1 | 5.4 | 0.9 | 9.2 | 1.1 | 3.6 | 0.7 | 15.8 | 0.5 |
| routes et lignes de câble | 2.8 | 0.6 | 2.8 | 1.1 | 0.0 | . | 1.4 | 0.6 | 2.2 | 0.6 | 39.7 | 3.4 | 29.4 | 2.1 | 25.7 | 2.3 | 43.9 | 2.9 | 35.2 | 4.2 | 37.4 | 3.9 | 32.7 | 1.9 | 47.3 | 1.9 | 21.8 | 1.5 | 22.2 | 0.5 |
| routes et linges de vol | 0.8 | 0.3 | 0.0 | . | 0.5 | 0.5 | 0.0 | . | 0.0 | . | 6.1 | 1.7 | 8.8 | 1.2 | 5.7 | 1.2 | 9.8 | 1.8 | 25.2 | 3.8 | 9.5 | 2.4 | 21.2 | 1.7 | 8.2 | 1.0 | 7.1 | 0.9 | 6.8 | 0.3 |
| pas de desserte prévue | 6.3 | 0.9 | 1.5 | 0.9 | 3.9 | 1.3 | 1.7 | 0.7 | 2.0 | 0.6 | 7.6 | 1.8 | 3.2 | 0.8 | 6.1 | 1.3 | 17.7 | 2.3 | 18.7 | 3.4 | 26.8 | 3.6 | 22.9 | 1.8 | 19.5 | 1.5 | 55.8 | 1.8 | 16.1 | 0.4 |
| total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . |
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définitions
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paramètre
- surface forestière
#44
Die Waldfläche ist die Gesamtheit aller Flächen, die gemäss Walddefinition des LFI als Wald bezeichnet werden. Die Walddefinition schliesst Gebüschwald mit ein.
Diese Zielgrösse (Thema) wird auch verwendet für Auswertungen der Gesamtfläche, wenn es um die Unterscheidung von Wald und Nichtwald geht. - coulée de boue SilvaProtect
#1846
Einteilung ob eine Probefläche innerhalb des SilvaProtect Schutzwaldes gegen Hangmuren/Rutschungen liegt oder nicht. - concept de desserte
#599
Das Erschliessungskonzept (MID 326) im Gebiet der Probefläche wird im Rahmen der Umfrage beim lokalen Forstdienst unter Berücksichtigung der lokalen Waldfunktionen für alle Waldprobeflächen (inkl. Gebüschwaldprobeflächen und unzugängliche Probeflächen) erhoben.
- région économique
#366
Die Wirtschaftsregionen bilden eine Unterteilung der forstlichen Produktionsregionen nach wirtschaftlichen und geographischen Gesichtspunkten. Sie wurden erstellt durch das damalige Bundesamt für Forstwesen für die forstliche Statistik, lange vor dem ersten LFI (1983-85). Die Regionenzugehörigkeit wurde definiert über die damaligen Gemeindegrenzen nach unbekannten Kriterien. Das LFI arbeitet sei jeher mit diesen unveränderten Perimetern mit einer winzigen kleinen Ausnahme am Genfersee. - forêt accessible sans la forêt buissonnante
#434
Zugehörigkeit zum zugänglichen Wald ohne Gebüschwald. Unter der jeweiligen Inventurnummer gehören jene Punkte des terrestrischen Netzes zum "zugänglichen Wald ohne Gebüschwald", welche terrestrisch begehbar waren und dem "Wald ohne Gebüschwald" zugeordnet wurden. Im internationalen Reporting werden diese als "forest available for wood supply" ausgewiesen. - réseau terrestre IFN3
#436
Zugehörigkeit zum geometrischen Netz, welches als Basis für die Feldaufnahmen im LFI3 diente. Dieses Netz setzt sich zusammen aus dem 1.4 x 1.4 km Netz und einem zusätzlichen um 1 km verschobenen 4 km Netz.
<SaveDate>26.04.2020 19:39:47</SaveDate>
<ArchiveNr>330646</ArchiveNr>
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<Auswertungsart Code="1">Zustand</Auswertungsart>
<Inventuren>
<Inventur Code="350" Index="0">IFN3</Inventur>
</Inventuren>
<Zielgroessen>
<Zielgroesse Code="44" Index="0">surface forestière</Zielgroesse>
</Zielgroessen>
<Netze>
<Netz Code="436" Index="0">réseau terrestre IFN3</Netz>
</Netze>
<Auswertungseinheit Code="434">forêt accessible sans la forêt buissonnante</Auswertungseinheit>
<Befundeinheiten>
<Befundeinheit Code="1846" Index="0" IsCateg="1">coulée de boue SilvaProtect</Befundeinheit>
<Befundeinheit Code="599" Index="1" IsCateg="1">concept de desserte</Befundeinheit>
</Befundeinheiten>
<DsStratifizierung Code="3">Vegetationshöhe plus Wald-/Nichtwald Stratifizierung (2-phasig)</DsStratifizierung>
<Aussageeinheit Code="366">région économique</Aussageeinheit>
<AussageeinheitAnzeigen Code="1">anzeigen</AussageeinheitAnzeigen>
<DiffProInv/>
<Zeitbezug/>
<Flaechenbezug Code="2">absolut</Flaechenbezug>
<AnzProbeAnzeigen Code="2">ausblenden</AnzProbeAnzeigen>
<Fehlerangabe Code="1">absolut</Fehlerangabe>
<Zahlenformat Dezimalstellen="1" Einheit="1"/>
<Bezugstyp Code="3">total de colonne</Bezugstyp>
<Sprache Code="1">Deutsch</Sprache>
<Restriktionen/>
<Transponiert Code="1">Nein</Transponiert>
</NAFIDASParameterset>
| région économique |
|---|
| ouest du Jura | est du Jura | ouest du Plateau | centre du Plateau | est du Plateau | ouest des Préalpes | centre des Préalpes | est des Préalpes | nord-ouest des Alpes | centre des Alpes | nord-est des Alpes | sud-ouest des Alpes | sud-est des Alpes | Sud des Alpes | Suisse |
|---|
| coulée de boue SilvaProtect | concept de desserte | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± |
|---|
| pas d'indication | routes et layons de débardage | 48.9 | 1.7 | 63.9 | 3.1 | 68.7 | 2.9 | 67.5 | 2.3 | 74.3 | 1.8 | 13.3 | 2.2 | 17.8 | 1.6 | 23.4 | 2.1 | 10.7 | 1.7 | 8.3 | 2.3 | 7.6 | 2.0 | 7.0 | 1.0 | 9.7 | 1.0 | 3.9 | 0.7 | 29.4 | 0.5 |
| routes et piste à machine | 24.0 | 1.5 | 21.2 | 2.7 | 17.6 | 2.4 | 17.4 | 1.9 | 16.4 | 1.5 | 7.5 | 1.7 | 12.4 | 1.4 | 10.5 | 1.5 | 3.1 | 0.9 | 4.0 | 1.6 | 1.8 | 1.1 | 1.8 | 0.5 | 4.8 | 0.7 | 0.7 | 0.3 | 10.4 | 0.4 |
| routes et lignes de câble | 1.0 | 0.3 | 1.8 | 0.9 | 0.0 | . | 0.3 | 0.3 | 2.0 | 0.6 | 11.7 | 2.1 | 12.7 | 1.4 | 8.5 | 1.4 | 11.2 | 1.7 | 10.0 | 2.5 | 10.2 | 2.3 | 6.4 | 1.0 | 14.9 | 1.3 | 2.6 | 0.5 | 6.3 | 0.3 |
| routes et linges de vol | 0.6 | 0.3 | 0.0 | . | 0.4 | 0.4 | 0.0 | . | 0.0 | . | 2.3 | 1.0 | 4.7 | 0.9 | 3.5 | 0.9 | 6.2 | 1.3 | 12.6 | 2.7 | 3.6 | 1.5 | 6.9 | 1.0 | 3.7 | 0.7 | 1.2 | 0.4 | 2.8 | 0.2 |
| pas de desserte prévue | 4.7 | 0.7 | 1.3 | 0.8 | 3.1 | 1.1 | 1.0 | 0.5 | 1.6 | 0.5 | 4.6 | 1.3 | 2.4 | 0.6 | 2.7 | 0.8 | 7.9 | 1.5 | 13.7 | 2.8 | 12.1 | 2.5 | 9.9 | 1.2 | 11.7 | 1.1 | 13.1 | 1.1 | 6.7 | 0.3 |
| total | 79.3 | 1.4 | 88.3 | 2.1 | 89.8 | 1.9 | 86.2 | 1.7 | 94.3 | 0.9 | 39.4 | 3.1 | 50.0 | 2.1 | 48.6 | 2.4 | 39.1 | 2.7 | 48.6 | 4.1 | 35.4 | 3.6 | 32.1 | 1.8 | 44.9 | 1.7 | 21.4 | 1.4 | 55.7 | 0.5 |
| à l'interieur du périmètre | routes et layons de débardage | 4.5 | 0.7 | 5.7 | 1.5 | 1.1 | 0.6 | 2.8 | 0.8 | 1.1 | 0.4 | 2.0 | 0.9 | 1.3 | 0.5 | 4.7 | 1.0 | 4.0 | 1.0 | 2.1 | 1.2 | 1.8 | 1.0 | 3.6 | 0.7 | 2.1 | 0.5 | 2.8 | 0.6 | 2.9 | 0.2 |
| routes et piste à machine | 3.2 | 0.6 | 0.8 | 0.6 | 0.4 | 0.4 | 1.0 | 0.5 | 0.2 | 0.2 | 1.2 | 0.7 | 0.7 | 0.4 | 1.2 | 0.5 | 0.3 | 0.3 | 0.7 | 0.7 | 1.5 | 0.8 | 1.5 | 0.5 | 1.5 | 0.4 | 0.7 | 0.3 | 1.2 | 0.1 |
| routes et lignes de câble | 1.0 | 0.3 | 0.8 | 0.6 | 0.0 | . | 0.5 | 0.3 | 0.0 | . | 3.2 | 1.1 | 2.1 | 0.6 | 1.3 | 0.5 | 5.9 | 1.3 | 7.5 | 2.2 | 5.1 | 1.7 | 7.7 | 1.0 | 5.4 | 0.8 | 4.9 | 0.7 | 3.2 | 0.2 |
| routes et linges de vol | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.7 | 0.5 | 0.7 | 0.4 | 0.0 | . | 0.3 | 0.3 | 6.9 | 2.1 | 1.5 | 0.8 | 3.6 | 0.7 | 1.3 | 0.4 | 2.1 | 0.5 | 1.1 | 0.1 |
| pas de desserte prévue | 0.7 | 0.3 | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.3 | 0.3 | 0.2 | 0.2 | 0.4 | 0.4 | 0.0 | . | 0.0 | . | 1.4 | 0.6 | 1.3 | 0.9 | 1.8 | 1.0 | 2.9 | 0.7 | 1.6 | 0.4 | 6.9 | 0.9 | 1.7 | 0.2 |
| total | 9.4 | 1.0 | 7.3 | 1.7 | 1.5 | 0.7 | 4.5 | 1.0 | 1.4 | 0.5 | 7.5 | 1.6 | 4.9 | 0.9 | 7.2 | 1.3 | 11.9 | 1.7 | 18.5 | 3.2 | 11.6 | 2.4 | 19.4 | 1.5 | 11.8 | 1.1 | 17.4 | 1.3 | 10.1 | 0.4 |
| hors du périmètre | routes et layons de débardage | 4.6 | 0.7 | 3.2 | 1.1 | 5.2 | 1.4 | 5.5 | 1.1 | 2.5 | 0.6 | 10.8 | 2.0 | 12.5 | 1.4 | 13.6 | 1.7 | 7.9 | 1.5 | 2.0 | 1.2 | 10.6 | 2.3 | 7.8 | 1.0 | 4.3 | 0.7 | 4.6 | 0.7 | 6.5 | 0.3 |
| routes et piste à machine | 3.7 | 0.6 | 0.8 | 0.5 | 2.7 | 1.0 | 2.6 | 0.8 | 1.3 | 0.5 | 10.9 | 2.0 | 12.5 | 1.4 | 9.8 | 1.5 | 2.9 | 0.9 | 4.9 | 1.8 | 3.5 | 1.4 | 1.7 | 0.5 | 3.3 | 0.6 | 2.3 | 0.5 | 4.2 | 0.2 |
| routes et lignes de câble | 1.1 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.0 | . | 1.0 | 0.5 | 0.2 | 0.2 | 25.3 | 2.8 | 15.1 | 1.5 | 15.6 | 1.8 | 26.2 | 2.4 | 16.5 | 3.1 | 22.3 | 3.1 | 17.5 | 1.5 | 25.9 | 1.5 | 13.5 | 1.2 | 12.4 | 0.4 |
| routes et linges de vol | 0.1 | 0.1 | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 2.9 | 1.1 | 3.6 | 0.8 | 1.6 | 0.6 | 3.0 | 0.9 | 6.1 | 2.0 | 3.5 | 1.5 | 10.9 | 1.2 | 3.2 | 0.6 | 4.3 | 0.7 | 2.9 | 0.2 |
| pas de desserte prévue | 1.7 | 0.4 | 0.0 | . | 0.8 | 0.5 | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.2 | 3.1 | 1.0 | 1.3 | 0.5 | 3.6 | 0.9 | 9.1 | 1.6 | 3.3 | 1.5 | 13.1 | 2.6 | 10.7 | 1.2 | 6.6 | 0.9 | 36.4 | 1.6 | 8.2 | 0.3 |
| total | 11.3 | 1.1 | 4.4 | 1.3 | 8.7 | 1.7 | 9.3 | 1.4 | 4.3 | 0.8 | 53.1 | 3.2 | 45.0 | 2.1 | 44.2 | 2.4 | 49.1 | 2.7 | 32.9 | 3.9 | 53.1 | 3.8 | 48.5 | 1.9 | 43.3 | 1.7 | 61.2 | 1.7 | 34.3 | 0.5 |
| total | routes et layons de débardage | 58.0 | 1.7 | 72.8 | 2.9 | 75.1 | 2.7 | 75.8 | 2.1 | 77.9 | 1.7 | 26.2 | 2.8 | 31.6 | 2.0 | 41.7 | 2.4 | 22.6 | 2.3 | 12.4 | 2.8 | 20.0 | 3.0 | 18.4 | 1.5 | 16.2 | 1.3 | 11.3 | 1.1 | 38.8 | 0.5 |
| routes et piste à machine | 30.9 | 1.6 | 22.8 | 2.7 | 20.6 | 2.5 | 21.0 | 2.0 | 17.8 | 1.5 | 19.6 | 2.5 | 25.7 | 1.9 | 21.5 | 2.0 | 6.3 | 1.3 | 9.6 | 2.5 | 6.8 | 1.9 | 5.1 | 0.9 | 9.6 | 1.0 | 3.7 | 0.7 | 15.8 | 0.4 |
| routes et lignes de câble | 3.2 | 0.6 | 3.0 | 1.1 | 0.0 | . | 1.7 | 0.6 | 2.1 | 0.6 | 40.2 | 3.1 | 30.0 | 2.0 | 25.4 | 2.1 | 43.3 | 2.7 | 34.0 | 3.9 | 37.5 | 3.7 | 31.6 | 1.8 | 46.2 | 1.7 | 21.1 | 1.4 | 22.0 | 0.5 |
| routes et linges de vol | 0.7 | 0.3 | 0.0 | . | 0.4 | 0.4 | 0.0 | . | 0.0 | . | 5.9 | 1.5 | 9.1 | 1.2 | 5.1 | 1.1 | 9.4 | 1.6 | 25.6 | 3.6 | 8.6 | 2.2 | 21.4 | 1.6 | 8.1 | 1.0 | 7.5 | 0.9 | 6.8 | 0.3 |
| pas de desserte prévue | 7.2 | 0.9 | 1.3 | 0.8 | 3.9 | 1.2 | 1.5 | 0.6 | 2.1 | 0.6 | 8.2 | 1.7 | 3.7 | 0.8 | 6.3 | 1.2 | 18.4 | 2.1 | 18.4 | 3.1 | 27.1 | 3.3 | 23.5 | 1.7 | 19.9 | 1.4 | 56.4 | 1.7 | 16.6 | 0.4 |
| total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . |
-
i
définitions
-
<
paramètre
- surface forestière
#44
Die Waldfläche ist die Gesamtheit aller Flächen, die gemäss Walddefinition des LFI als Wald bezeichnet werden. Die Walddefinition schliesst Gebüschwald mit ein.
Diese Zielgrösse (Thema) wird auch verwendet für Auswertungen der Gesamtfläche, wenn es um die Unterscheidung von Wald und Nichtwald geht. - coulée de boue SilvaProtect
#1846
Einteilung ob eine Probefläche innerhalb des SilvaProtect Schutzwaldes gegen Hangmuren/Rutschungen liegt oder nicht. - concept de desserte
#599
Das Erschliessungskonzept (MID 326) im Gebiet der Probefläche wird im Rahmen der Umfrage beim lokalen Forstdienst unter Berücksichtigung der lokalen Waldfunktionen für alle Waldprobeflächen (inkl. Gebüschwaldprobeflächen und unzugängliche Probeflächen) erhoben.
- région économique
#366
Die Wirtschaftsregionen bilden eine Unterteilung der forstlichen Produktionsregionen nach wirtschaftlichen und geographischen Gesichtspunkten. Sie wurden erstellt durch das damalige Bundesamt für Forstwesen für die forstliche Statistik, lange vor dem ersten LFI (1983-85). Die Regionenzugehörigkeit wurde definiert über die damaligen Gemeindegrenzen nach unbekannten Kriterien. Das LFI arbeitet sei jeher mit diesen unveränderten Perimetern mit einer winzigen kleinen Ausnahme am Genfersee. - forêt accessible IFN3/IFN4
#1901
Zugehörigkeit zum gemeinsam zugänglichen Gesamtwald (Wald inklusive Gebüschwald) in den Inventuren nach Methode LFI3 und Methode LFI4. - réseau 1,4 x 1,4 km
#410
Zugehörigkeit zum geometrischen 1.4 x 1.4 km Netz des LFI (auch Basisnetz). Das 1.4 x 1.4 km Netz ist das Netz, das alle LFI-Inventuren gemeinsam haben. Das 1.4 x 1.4 km Netz entspricht somit dem gemeinsamen terrestrischen Netz der Inventuren LFI1, LFI2, LFI3, LFI4 und LFI5.
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<Befundeinheiten>
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| région économique |
|---|
| ouest du Jura | est du Jura | ouest du Plateau | centre du Plateau | est du Plateau | ouest des Préalpes | centre des Préalpes | est des Préalpes | nord-ouest des Alpes | centre des Alpes | nord-est des Alpes | sud-ouest des Alpes | sud-est des Alpes | Sud des Alpes | Suisse |
|---|
| coulée de boue SilvaProtect | concept de desserte | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± |
|---|
| pas d'indication | routes et layons de débardage | 49.9 | 1.8 | 63.4 | 3.3 | 68.0 | 3.1 | 67.9 | 2.5 | 73.5 | 1.9 | 14.1 | 2.4 | 18.6 | 1.8 | 23.9 | 2.2 | 11.2 | 1.8 | 6.6 | 2.1 | 5.9 | 1.8 | 6.3 | 1.0 | 8.7 | 1.0 | 3.8 | 0.7 | 28.3 | 0.5 |
| routes et piste à machine | 23.5 | 1.5 | 22.1 | 2.8 | 18.3 | 2.5 | 17.1 | 2.0 | 17.3 | 1.6 | 7.1 | 1.7 | 12.9 | 1.5 | 10.2 | 1.6 | 3.4 | 1.0 | 2.5 | 1.3 | 1.3 | 0.9 | 2.0 | 0.6 | 3.9 | 0.7 | 0.6 | 0.3 | 10.0 | 0.4 |
| routes et lignes de câble | 0.9 | 0.3 | 1.5 | 0.8 | 0.0 | . | 0.3 | 0.3 | 2.0 | 0.6 | 11.6 | 2.2 | 13.0 | 1.5 | 8.4 | 1.4 | 11.1 | 1.8 | 9.1 | 2.3 | 8.7 | 2.2 | 6.3 | 1.0 | 14.5 | 1.2 | 2.7 | 0.5 | 6.3 | 0.3 |
| routes et linges de vol | 0.7 | 0.3 | 0.0 | . | 0.5 | 0.5 | 0.0 | . | 0.0 | . | 3.8 | 1.4 | 4.9 | 0.9 | 3.8 | 1.0 | 7.2 | 1.5 | 13.2 | 2.7 | 4.8 | 1.7 | 7.3 | 1.1 | 4.7 | 0.7 | 1.1 | 0.4 | 3.2 | 0.2 |
| pas de desserte prévue | 3.9 | 0.7 | 1.5 | 0.9 | 3.1 | 1.1 | 1.1 | 0.6 | 1.6 | 0.5 | 5.2 | 1.5 | 2.5 | 0.7 | 3.9 | 1.0 | 10.6 | 1.8 | 19.6 | 3.2 | 20.4 | 3.0 | 11.6 | 1.3 | 17.9 | 1.3 | 18.3 | 1.3 | 9.2 | 0.4 |
| total | 78.8 | 1.4 | 88.5 | 2.1 | 89.8 | 2.0 | 86.4 | 1.8 | 94.4 | 1.0 | 41.8 | 3.4 | 51.9 | 2.2 | 50.2 | 2.6 | 43.6 | 2.8 | 51.1 | 4.0 | 41.0 | 3.7 | 33.5 | 1.8 | 49.7 | 1.7 | 26.4 | 1.4 | 57.0 | 0.5 |
| à l'interieur du périmètre | routes et layons de débardage | 4.5 | 0.7 | 5.9 | 1.6 | 1.3 | 0.7 | 2.7 | 0.8 | 1.2 | 0.5 | 1.9 | 1.0 | 1.5 | 0.6 | 4.6 | 1.1 | 3.5 | 1.0 | 1.4 | 1.0 | 1.7 | 1.0 | 3.5 | 0.7 | 1.8 | 0.5 | 2.7 | 0.6 | 2.8 | 0.2 |
| routes et piste à machine | 3.3 | 0.6 | 0.9 | 0.6 | 0.4 | 0.4 | 1.1 | 0.6 | 0.2 | 0.2 | 1.3 | 0.7 | 0.8 | 0.4 | 1.3 | 0.6 | 0.3 | 0.3 | 0.6 | 0.6 | 1.5 | 0.9 | 1.6 | 0.5 | 1.5 | 0.4 | 0.7 | 0.3 | 1.3 | 0.1 |
| routes et lignes de câble | 0.9 | 0.3 | 0.9 | 0.6 | 0.0 | . | 0.3 | 0.3 | 0.0 | . | 2.7 | 1.1 | 1.7 | 0.6 | 1.5 | 0.6 | 5.7 | 1.3 | 6.6 | 2.0 | 5.0 | 1.6 | 7.9 | 1.1 | 4.8 | 0.7 | 4.5 | 0.7 | 3.1 | 0.2 |
| routes et linges de vol | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 1.0 | 0.7 | 0.8 | 0.4 | 0.0 | . | 0.3 | 0.3 | 6.6 | 2.0 | 1.5 | 0.9 | 3.7 | 0.8 | 1.2 | 0.4 | 1.6 | 0.4 | 1.1 | 0.1 |
| pas de desserte prévue | 0.7 | 0.3 | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.3 | 0.3 | 0.2 | 0.2 | 0.4 | 0.4 | 0.0 | . | 0.0 | . | 1.3 | 0.6 | 0.7 | 0.7 | 1.8 | 1.1 | 2.8 | 0.7 | 1.4 | 0.4 | 6.2 | 0.8 | 1.6 | 0.2 |
| total | 9.5 | 1.0 | 7.6 | 1.8 | 1.7 | 0.8 | 4.4 | 1.1 | 1.5 | 0.5 | 7.3 | 1.8 | 4.9 | 1.0 | 7.5 | 1.4 | 11.0 | 1.8 | 15.8 | 2.9 | 11.5 | 2.4 | 19.5 | 1.6 | 10.8 | 1.1 | 15.8 | 1.2 | 9.9 | 0.4 |
| hors du périmètre | routes et layons de débardage | 4.9 | 0.8 | 2.6 | 1.1 | 5.5 | 1.5 | 5.9 | 1.3 | 2.2 | 0.6 | 11.6 | 2.2 | 12.5 | 1.5 | 12.0 | 1.7 | 6.6 | 1.4 | 2.1 | 1.2 | 9.5 | 2.2 | 7.1 | 1.0 | 3.6 | 0.6 | 4.2 | 0.7 | 6.0 | 0.3 |
| routes et piste à machine | 4.0 | 0.7 | 0.8 | 0.6 | 2.2 | 1.0 | 2.2 | 0.8 | 1.4 | 0.5 | 9.3 | 2.0 | 11.9 | 1.5 | 9.7 | 1.6 | 2.2 | 0.8 | 4.7 | 1.8 | 2.9 | 1.3 | 1.6 | 0.5 | 2.8 | 0.6 | 2.1 | 0.5 | 3.9 | 0.2 |
| routes et lignes de câble | 1.0 | 0.4 | 0.5 | 0.5 | 0.0 | . | 0.8 | 0.5 | 0.2 | 0.2 | 24.3 | 3.0 | 14.5 | 1.6 | 15.8 | 1.9 | 24.8 | 2.5 | 15.1 | 2.9 | 20.5 | 3.0 | 17.2 | 1.5 | 23.6 | 1.5 | 12.3 | 1.1 | 12.0 | 0.4 |
| routes et linges de vol | 0.1 | 0.1 | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 2.3 | 1.0 | 3.4 | 0.8 | 1.8 | 0.7 | 3.4 | 1.0 | 5.9 | 1.9 | 3.6 | 1.5 | 10.5 | 1.2 | 2.8 | 0.6 | 4.0 | 0.7 | 2.9 | 0.2 |
| pas de desserte prévue | 1.7 | 0.5 | 0.0 | . | 0.9 | 0.6 | 0.3 | 0.3 | 0.2 | 0.2 | 3.5 | 1.1 | 1.0 | 0.4 | 3.0 | 0.9 | 8.4 | 1.6 | 5.2 | 1.8 | 11.0 | 2.4 | 10.6 | 1.2 | 6.8 | 0.9 | 35.1 | 1.6 | 8.4 | 0.3 |
| total | 11.7 | 1.1 | 3.9 | 1.3 | 8.5 | 1.8 | 9.2 | 1.5 | 4.0 | 0.8 | 51.0 | 3.4 | 43.2 | 2.2 | 42.3 | 2.6 | 45.4 | 2.8 | 33.1 | 3.8 | 47.5 | 3.8 | 47.0 | 2.0 | 39.6 | 1.7 | 57.7 | 1.7 | 33.2 | 0.5 |
| total | routes et layons de débardage | 59.3 | 1.8 | 71.9 | 3.1 | 74.8 | 2.8 | 76.5 | 2.2 | 76.9 | 1.8 | 27.6 | 3.1 | 32.5 | 2.1 | 40.6 | 2.5 | 21.3 | 2.4 | 10.1 | 2.5 | 17.1 | 2.8 | 16.9 | 1.5 | 14.1 | 1.2 | 10.7 | 1.1 | 37.2 | 0.5 |
| routes et piste à machine | 30.8 | 1.7 | 23.8 | 2.9 | 20.8 | 2.7 | 20.4 | 2.1 | 18.9 | 1.7 | 17.7 | 2.6 | 25.6 | 2.0 | 21.2 | 2.1 | 6.0 | 1.3 | 7.9 | 2.2 | 5.6 | 1.8 | 5.3 | 0.9 | 8.2 | 1.0 | 3.4 | 0.6 | 15.1 | 0.4 |
| routes et lignes de câble | 2.8 | 0.6 | 2.8 | 1.1 | 0.0 | . | 1.4 | 0.6 | 2.2 | 0.6 | 38.6 | 3.3 | 29.2 | 2.0 | 25.7 | 2.3 | 41.5 | 2.8 | 30.9 | 3.7 | 34.2 | 3.6 | 31.4 | 1.9 | 42.8 | 1.7 | 19.5 | 1.3 | 21.4 | 0.5 |
| routes et linges de vol | 0.8 | 0.3 | 0.0 | . | 0.5 | 0.5 | 0.0 | . | 0.0 | . | 7.0 | 1.8 | 9.1 | 1.2 | 5.6 | 1.2 | 10.8 | 1.8 | 25.7 | 3.6 | 9.9 | 2.3 | 21.5 | 1.7 | 8.8 | 1.0 | 6.7 | 0.9 | 7.1 | 0.3 |
| pas de desserte prévue | 6.3 | 0.9 | 1.5 | 0.9 | 3.9 | 1.3 | 1.7 | 0.7 | 2.0 | 0.6 | 9.1 | 1.9 | 3.5 | 0.8 | 6.8 | 1.3 | 20.3 | 2.3 | 25.5 | 3.4 | 33.2 | 3.5 | 25.0 | 1.8 | 26.1 | 1.5 | 59.6 | 1.7 | 19.1 | 0.5 |
| total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . |
-
i
définitions
-
<
paramètre
- surface forestière
#44
Die Waldfläche ist die Gesamtheit aller Flächen, die gemäss Walddefinition des LFI als Wald bezeichnet werden. Die Walddefinition schliesst Gebüschwald mit ein.
Diese Zielgrösse (Thema) wird auch verwendet für Auswertungen der Gesamtfläche, wenn es um die Unterscheidung von Wald und Nichtwald geht. - coulée de boue SilvaProtect
#1846
Einteilung ob eine Probefläche innerhalb des SilvaProtect Schutzwaldes gegen Hangmuren/Rutschungen liegt oder nicht. - concept de desserte
#599
Das Erschliessungskonzept (MID 326) im Gebiet der Probefläche wird im Rahmen der Umfrage beim lokalen Forstdienst unter Berücksichtigung der lokalen Waldfunktionen für alle Waldprobeflächen (inkl. Gebüschwaldprobeflächen und unzugängliche Probeflächen) erhoben.
- région économique
#366
Die Wirtschaftsregionen bilden eine Unterteilung der forstlichen Produktionsregionen nach wirtschaftlichen und geographischen Gesichtspunkten. Sie wurden erstellt durch das damalige Bundesamt für Forstwesen für die forstliche Statistik, lange vor dem ersten LFI (1983-85). Die Regionenzugehörigkeit wurde definiert über die damaligen Gemeindegrenzen nach unbekannten Kriterien. Das LFI arbeitet sei jeher mit diesen unveränderten Perimetern mit einer winzigen kleinen Ausnahme am Genfersee. - forêt accessible
#1348
Zugehörigkeit zum zugänglichen Gesamtwald (Normalwald und Gebüschwald). - réseau terrestre IFN3
#436
Zugehörigkeit zum geometrischen Netz, welches als Basis für die Feldaufnahmen im LFI3 diente. Dieses Netz setzt sich zusammen aus dem 1.4 x 1.4 km Netz und einem zusätzlichen um 1 km verschobenen 4 km Netz.
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<Inventur Code="350" Index="0">IFN3</Inventur>
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<Netze>
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<Befundeinheit Code="1846" Index="0" IsCateg="1">coulée de boue SilvaProtect</Befundeinheit>
<Befundeinheit Code="599" Index="1" IsCateg="1">concept de desserte</Befundeinheit>
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<DsStratifizierung Code="3">Vegetationshöhe plus Wald-/Nichtwald Stratifizierung (2-phasig)</DsStratifizierung>
<Aussageeinheit Code="366">région économique</Aussageeinheit>
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<Transponiert Code="1">Nein</Transponiert>
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| région économique |
|---|
| ouest du Jura | est du Jura | ouest du Plateau | centre du Plateau | est du Plateau | ouest des Préalpes | centre des Préalpes | est des Préalpes | nord-ouest des Alpes | centre des Alpes | nord-est des Alpes | sud-ouest des Alpes | sud-est des Alpes | Sud des Alpes | Suisse |
|---|
| coulée de boue SilvaProtect | concept de desserte | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± |
|---|
| pas d'indication | routes et layons de débardage | 48.9 | 1.7 | 63.9 | 3.1 | 68.7 | 2.9 | 67.5 | 2.3 | 74.3 | 1.8 | 13.0 | 2.1 | 17.6 | 1.6 | 23.2 | 2.1 | 10.1 | 1.6 | 7.0 | 2.0 | 6.6 | 1.7 | 6.7 | 0.9 | 8.6 | 0.9 | 3.7 | 0.6 | 28.0 | 0.5 |
| routes et piste à machine | 24.0 | 1.5 | 21.2 | 2.7 | 17.6 | 2.4 | 17.4 | 1.9 | 16.4 | 1.5 | 7.3 | 1.6 | 12.3 | 1.4 | 10.4 | 1.5 | 3.2 | 0.9 | 3.4 | 1.4 | 1.6 | 0.9 | 1.9 | 0.5 | 4.3 | 0.7 | 0.6 | 0.3 | 9.9 | 0.3 |
| routes et lignes de câble | 1.0 | 0.3 | 1.8 | 0.9 | 0.0 | . | 0.3 | 0.3 | 2.0 | 0.6 | 11.5 | 2.0 | 12.6 | 1.4 | 8.4 | 1.3 | 10.9 | 1.7 | 9.1 | 2.2 | 10.4 | 2.2 | 6.3 | 0.9 | 14.0 | 1.1 | 2.7 | 0.5 | 6.3 | 0.3 |
| routes et linges de vol | 0.6 | 0.3 | 0.0 | . | 0.4 | 0.4 | 0.0 | . | 0.0 | . | 3.1 | 1.2 | 5.0 | 0.9 | 3.5 | 0.9 | 7.2 | 1.4 | 13.0 | 2.5 | 4.6 | 1.5 | 7.7 | 1.0 | 5.2 | 0.7 | 1.2 | 0.4 | 3.3 | 0.2 |
| pas de desserte prévue | 4.7 | 0.7 | 1.3 | 0.8 | 3.1 | 1.1 | 1.0 | 0.5 | 1.6 | 0.5 | 5.3 | 1.4 | 3.1 | 0.7 | 3.4 | 0.9 | 11.0 | 1.7 | 20.2 | 3.0 | 20.7 | 2.8 | 12.6 | 1.3 | 17.9 | 1.2 | 18.0 | 1.2 | 9.4 | 0.3 |
| total | 79.3 | 1.4 | 88.3 | 2.1 | 89.8 | 1.9 | 86.2 | 1.7 | 94.3 | 0.9 | 40.3 | 3.1 | 50.5 | 2.1 | 48.8 | 2.4 | 42.5 | 2.6 | 52.8 | 3.7 | 43.8 | 3.4 | 35.3 | 1.7 | 50.0 | 1.6 | 26.2 | 1.4 | 57.0 | 0.5 |
| à l'interieur du périmètre | routes et layons de débardage | 4.5 | 0.7 | 5.7 | 1.5 | 1.1 | 0.6 | 2.8 | 0.8 | 1.1 | 0.4 | 2.0 | 0.9 | 1.3 | 0.5 | 4.7 | 1.0 | 3.8 | 1.0 | 1.8 | 1.0 | 1.5 | 0.9 | 3.4 | 0.7 | 1.9 | 0.4 | 2.6 | 0.5 | 2.8 | 0.2 |
| routes et piste à machine | 3.2 | 0.6 | 0.8 | 0.6 | 0.4 | 0.4 | 1.0 | 0.5 | 0.2 | 0.2 | 1.1 | 0.6 | 0.7 | 0.4 | 1.1 | 0.5 | 0.3 | 0.3 | 0.6 | 0.6 | 1.3 | 0.7 | 1.5 | 0.5 | 1.3 | 0.4 | 0.6 | 0.3 | 1.1 | 0.1 |
| routes et lignes de câble | 1.0 | 0.3 | 0.8 | 0.6 | 0.0 | . | 0.5 | 0.3 | 0.0 | . | 3.1 | 1.1 | 2.1 | 0.6 | 1.3 | 0.5 | 5.6 | 1.2 | 6.4 | 1.8 | 4.4 | 1.4 | 7.3 | 1.0 | 4.8 | 0.7 | 4.4 | 0.7 | 3.1 | 0.2 |
| routes et linges de vol | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.7 | 0.5 | 0.7 | 0.4 | 0.0 | . | 0.2 | 0.2 | 6.4 | 1.9 | 1.3 | 0.7 | 3.6 | 0.7 | 1.2 | 0.4 | 1.8 | 0.4 | 1.1 | 0.1 |
| pas de desserte prévue | 0.7 | 0.3 | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.3 | 0.3 | 0.2 | 0.2 | 0.4 | 0.4 | 0.0 | . | 0.0 | . | 1.3 | 0.6 | 1.1 | 0.8 | 1.5 | 0.9 | 2.8 | 0.6 | 1.6 | 0.4 | 6.1 | 0.8 | 1.6 | 0.1 |
| total | 9.4 | 1.0 | 7.3 | 1.7 | 1.5 | 0.7 | 4.5 | 1.0 | 1.4 | 0.5 | 7.4 | 1.6 | 4.9 | 0.9 | 7.1 | 1.2 | 11.2 | 1.6 | 16.4 | 2.8 | 10.0 | 2.1 | 18.5 | 1.5 | 10.8 | 1.0 | 15.6 | 1.2 | 9.7 | 0.3 |
| hors du périmètre | routes et layons de débardage | 4.6 | 0.7 | 3.2 | 1.1 | 5.2 | 1.4 | 5.5 | 1.1 | 2.5 | 0.6 | 10.6 | 2.0 | 12.4 | 1.4 | 13.5 | 1.6 | 7.5 | 1.4 | 1.7 | 1.0 | 9.7 | 2.1 | 7.4 | 1.0 | 3.9 | 0.6 | 4.1 | 0.6 | 6.2 | 0.3 |
| routes et piste à machine | 3.7 | 0.6 | 0.8 | 0.5 | 2.7 | 1.0 | 2.6 | 0.8 | 1.3 | 0.5 | 10.7 | 2.0 | 12.4 | 1.4 | 9.7 | 1.4 | 2.7 | 0.9 | 4.2 | 1.6 | 3.0 | 1.2 | 1.6 | 0.5 | 2.9 | 0.6 | 2.2 | 0.5 | 4.0 | 0.2 |
| routes et lignes de câble | 1.1 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.0 | . | 1.0 | 0.5 | 0.2 | 0.2 | 24.8 | 2.7 | 15.0 | 1.5 | 15.7 | 1.8 | 24.7 | 2.3 | 14.1 | 2.7 | 19.2 | 2.7 | 16.7 | 1.4 | 23.1 | 1.4 | 12.1 | 1.0 | 11.9 | 0.4 |
| routes et linges de vol | 0.1 | 0.1 | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 2.8 | 1.1 | 3.6 | 0.8 | 1.6 | 0.6 | 2.8 | 0.9 | 6.3 | 1.9 | 3.1 | 1.3 | 10.3 | 1.2 | 2.8 | 0.5 | 4.0 | 0.6 | 2.8 | 0.2 |
| pas de desserte prévue | 1.7 | 0.4 | 0.0 | . | 0.8 | 0.5 | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.2 | 3.5 | 1.1 | 1.3 | 0.5 | 3.6 | 0.9 | 8.6 | 1.5 | 4.6 | 1.6 | 11.3 | 2.3 | 10.3 | 1.2 | 6.6 | 0.8 | 35.8 | 1.5 | 8.5 | 0.3 |
| total | 11.3 | 1.1 | 4.4 | 1.3 | 8.7 | 1.7 | 9.3 | 1.4 | 4.3 | 0.8 | 52.4 | 3.1 | 44.6 | 2.1 | 44.1 | 2.4 | 46.3 | 2.6 | 30.9 | 3.5 | 46.2 | 3.5 | 46.2 | 1.9 | 39.3 | 1.6 | 58.1 | 1.6 | 33.4 | 0.5 |
| total | routes et layons de débardage | 58.0 | 1.7 | 72.8 | 2.9 | 75.1 | 2.7 | 75.8 | 2.1 | 77.9 | 1.7 | 25.6 | 2.7 | 31.3 | 2.0 | 41.3 | 2.4 | 21.3 | 2.2 | 10.6 | 2.4 | 17.8 | 2.7 | 17.4 | 1.4 | 14.4 | 1.2 | 10.4 | 1.0 | 37.0 | 0.5 |
| routes et piste à machine | 30.9 | 1.6 | 22.8 | 2.7 | 20.6 | 2.5 | 21.0 | 2.0 | 17.8 | 1.5 | 19.2 | 2.5 | 25.4 | 1.9 | 21.3 | 2.0 | 6.3 | 1.3 | 8.2 | 2.1 | 5.8 | 1.7 | 4.9 | 0.8 | 8.5 | 0.9 | 3.4 | 0.6 | 15.1 | 0.4 |
| routes et lignes de câble | 3.2 | 0.6 | 3.0 | 1.1 | 0.0 | . | 1.7 | 0.6 | 2.1 | 0.6 | 39.4 | 3.1 | 29.6 | 1.9 | 25.4 | 2.1 | 41.2 | 2.6 | 29.6 | 3.4 | 34.0 | 3.3 | 30.4 | 1.7 | 41.9 | 1.6 | 19.2 | 1.2 | 21.3 | 0.5 |
| routes et linges de vol | 0.7 | 0.3 | 0.0 | . | 0.4 | 0.4 | 0.0 | . | 0.0 | . | 6.7 | 1.6 | 9.3 | 1.2 | 5.1 | 1.0 | 10.3 | 1.6 | 25.8 | 3.3 | 8.9 | 2.0 | 21.6 | 1.6 | 9.2 | 1.0 | 7.0 | 0.8 | 7.2 | 0.3 |
| pas de desserte prévue | 7.2 | 0.9 | 1.3 | 0.8 | 3.9 | 1.2 | 1.5 | 0.6 | 2.1 | 0.6 | 9.2 | 1.8 | 4.3 | 0.9 | 7.0 | 1.2 | 20.9 | 2.2 | 25.9 | 3.2 | 33.6 | 3.3 | 25.7 | 1.7 | 26.0 | 1.4 | 59.9 | 1.6 | 19.5 | 0.4 |
| total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . |
-
i
définitions
-
<
paramètre
- surface forestière
#44
Die Waldfläche ist die Gesamtheit aller Flächen, die gemäss Walddefinition des LFI als Wald bezeichnet werden. Die Walddefinition schliesst Gebüschwald mit ein.
Diese Zielgrösse (Thema) wird auch verwendet für Auswertungen der Gesamtfläche, wenn es um die Unterscheidung von Wald und Nichtwald geht. - coulée de boue SilvaProtect
#1846
Einteilung ob eine Probefläche innerhalb des SilvaProtect Schutzwaldes gegen Hangmuren/Rutschungen liegt oder nicht. - concept de desserte
#599
Das Erschliessungskonzept (MID 326) im Gebiet der Probefläche wird im Rahmen der Umfrage beim lokalen Forstdienst unter Berücksichtigung der lokalen Waldfunktionen für alle Waldprobeflächen (inkl. Gebüschwaldprobeflächen und unzugängliche Probeflächen) erhoben.
- région économique
#366
Die Wirtschaftsregionen bilden eine Unterteilung der forstlichen Produktionsregionen nach wirtschaftlichen und geographischen Gesichtspunkten. Sie wurden erstellt durch das damalige Bundesamt für Forstwesen für die forstliche Statistik, lange vor dem ersten LFI (1983-85). Die Regionenzugehörigkeit wurde definiert über die damaligen Gemeindegrenzen nach unbekannten Kriterien. Das LFI arbeitet sei jeher mit diesen unveränderten Perimetern mit einer winzigen kleinen Ausnahme am Genfersee. - forêt accessible
#1348
Zugehörigkeit zum zugänglichen Gesamtwald (Normalwald und Gebüschwald). - réseau 1,4 x 1,4 km
#410
Zugehörigkeit zum geometrischen 1.4 x 1.4 km Netz des LFI (auch Basisnetz). Das 1.4 x 1.4 km Netz ist das Netz, das alle LFI-Inventuren gemeinsam haben. Das 1.4 x 1.4 km Netz entspricht somit dem gemeinsamen terrestrischen Netz der Inventuren LFI1, LFI2, LFI3, LFI4 und LFI5.
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<Auswertungseinheit Code="1348">forêt accessible</Auswertungseinheit>
<Befundeinheiten>
<Befundeinheit Code="1846" Index="0" IsCateg="1">coulée de boue SilvaProtect</Befundeinheit>
<Befundeinheit Code="599" Index="1" IsCateg="1">concept de desserte</Befundeinheit>
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<DsStratifizierung Code="3">Vegetationshöhe plus Wald-/Nichtwald Stratifizierung (2-phasig)</DsStratifizierung>
<Aussageeinheit Code="366">région économique</Aussageeinheit>
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<Sprache Code="1">Deutsch</Sprache>
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<Transponiert Code="1">Nein</Transponiert>
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| région économique |
|---|
| ouest du Jura | est du Jura | ouest du Plateau | centre du Plateau | est du Plateau | ouest des Préalpes | centre des Préalpes | est des Préalpes | nord-ouest des Alpes | centre des Alpes | nord-est des Alpes | sud-ouest des Alpes | sud-est des Alpes | Sud des Alpes | Suisse |
|---|
| coulée de boue SilvaProtect | concept de desserte | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± |
|---|
| pas d'indication | routes et layons de débardage | 49.7 | 1.8 | 63.4 | 3.3 | 68.2 | 3.0 | 68.1 | 2.4 | 73.4 | 1.9 | 13.9 | 2.4 | 18.7 | 1.7 | 23.5 | 2.2 | 11.2 | 1.8 | 6.4 | 2.0 | 6.3 | 1.8 | 6.4 | 1.0 | 8.8 | 1.0 | 3.8 | 0.7 | 28.3 | 0.5 |
| routes et piste à machine | 23.4 | 1.5 | 22.1 | 2.8 | 18.0 | 2.5 | 17.1 | 2.0 | 17.2 | 1.6 | 7.4 | 1.8 | 12.7 | 1.5 | 10.6 | 1.6 | 3.3 | 1.0 | 3.1 | 1.4 | 1.7 | 1.0 | 2.0 | 0.6 | 3.8 | 0.7 | 0.6 | 0.3 | 10.0 | 0.4 |
| routes et lignes de câble | 0.9 | 0.3 | 1.5 | 0.8 | 0.0 | . | 0.3 | 0.3 | 2.0 | 0.6 | 11.4 | 2.1 | 12.9 | 1.5 | 8.3 | 1.4 | 10.8 | 1.8 | 8.9 | 2.3 | 8.5 | 2.1 | 6.3 | 1.0 | 14.3 | 1.2 | 2.7 | 0.6 | 6.3 | 0.3 |
| routes et linges de vol | 0.7 | 0.3 | 0.0 | . | 0.5 | 0.5 | 0.0 | . | 0.0 | . | 3.7 | 1.4 | 4.8 | 0.9 | 3.7 | 1.0 | 7.6 | 1.5 | 12.8 | 2.7 | 4.7 | 1.6 | 7.6 | 1.1 | 4.7 | 0.7 | 1.1 | 0.4 | 3.2 | 0.2 |
| pas de desserte prévue | 4.1 | 0.7 | 1.5 | 0.9 | 3.0 | 1.1 | 1.1 | 0.6 | 1.8 | 0.6 | 5.5 | 1.5 | 2.5 | 0.7 | 3.8 | 1.0 | 10.9 | 1.7 | 21.1 | 3.2 | 19.9 | 2.9 | 11.7 | 1.3 | 18.2 | 1.3 | 18.5 | 1.3 | 9.3 | 0.4 |
| total | 78.8 | 1.4 | 88.5 | 2.1 | 89.6 | 2.0 | 86.6 | 1.8 | 94.5 | 1.0 | 41.9 | 3.4 | 51.7 | 2.2 | 49.8 | 2.6 | 43.9 | 2.8 | 52.4 | 4.0 | 41.2 | 3.6 | 33.9 | 1.8 | 49.9 | 1.7 | 26.8 | 1.4 | 57.1 | 0.5 |
| à l'interieur du périmètre | routes et layons de débardage | 4.6 | 0.8 | 5.9 | 1.6 | 1.2 | 0.7 | 2.7 | 0.8 | 1.2 | 0.5 | 1.9 | 0.9 | 1.5 | 0.6 | 4.5 | 1.1 | 3.6 | 1.0 | 1.3 | 0.9 | 1.7 | 1.0 | 3.4 | 0.7 | 1.8 | 0.5 | 2.8 | 0.6 | 2.8 | 0.2 |
| routes et piste à machine | 3.3 | 0.6 | 0.9 | 0.6 | 0.4 | 0.4 | 1.1 | 0.6 | 0.2 | 0.2 | 1.2 | 0.7 | 0.8 | 0.4 | 1.3 | 0.6 | 0.3 | 0.3 | 0.6 | 0.6 | 1.5 | 0.8 | 1.6 | 0.5 | 1.5 | 0.4 | 0.7 | 0.3 | 1.2 | 0.1 |
| routes et lignes de câble | 0.9 | 0.3 | 0.9 | 0.6 | 0.0 | . | 0.3 | 0.3 | 0.0 | . | 2.6 | 1.1 | 1.7 | 0.6 | 1.5 | 0.6 | 5.5 | 1.3 | 6.4 | 1.9 | 4.8 | 1.6 | 7.8 | 1.1 | 4.8 | 0.7 | 4.6 | 0.7 | 3.1 | 0.2 |
| routes et linges de vol | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.9 | 0.7 | 0.8 | 0.4 | 0.0 | . | 0.3 | 0.3 | 6.4 | 2.0 | 1.5 | 0.8 | 3.7 | 0.8 | 1.2 | 0.4 | 1.7 | 0.4 | 1.1 | 0.1 |
| pas de desserte prévue | 0.7 | 0.3 | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.3 | 0.3 | 0.2 | 0.2 | 0.4 | 0.4 | 0.0 | . | 0.0 | . | 1.2 | 0.6 | 0.7 | 0.7 | 1.8 | 1.0 | 2.8 | 0.7 | 1.4 | 0.4 | 6.1 | 0.8 | 1.6 | 0.2 |
| total | 9.5 | 1.0 | 7.6 | 1.8 | 1.6 | 0.8 | 4.3 | 1.1 | 1.5 | 0.5 | 7.1 | 1.7 | 4.8 | 1.0 | 7.3 | 1.3 | 11.0 | 1.7 | 15.4 | 2.9 | 11.2 | 2.4 | 19.4 | 1.6 | 10.7 | 1.1 | 15.9 | 1.2 | 9.8 | 0.4 |
| hors du périmètre | routes et layons de débardage | 5.0 | 0.8 | 2.6 | 1.1 | 5.4 | 1.5 | 5.8 | 1.2 | 2.2 | 0.6 | 11.3 | 2.1 | 12.5 | 1.5 | 12.1 | 1.7 | 7.1 | 1.5 | 2.0 | 1.2 | 9.3 | 2.2 | 7.1 | 1.0 | 3.5 | 0.6 | 4.1 | 0.7 | 6.0 | 0.3 |
| routes et piste à machine | 3.9 | 0.7 | 0.8 | 0.6 | 2.5 | 1.0 | 2.2 | 0.8 | 1.4 | 0.5 | 9.8 | 2.1 | 12.0 | 1.5 | 10.3 | 1.6 | 2.5 | 0.9 | 4.6 | 1.7 | 3.4 | 1.4 | 1.6 | 0.5 | 2.9 | 0.6 | 2.1 | 0.5 | 4.0 | 0.2 |
| routes et lignes de câble | 1.0 | 0.3 | 0.5 | 0.5 | 0.0 | . | 0.8 | 0.5 | 0.2 | 0.2 | 24.2 | 2.9 | 14.6 | 1.6 | 15.8 | 1.9 | 24.1 | 2.4 | 14.7 | 2.8 | 20.1 | 3.0 | 17.1 | 1.5 | 23.4 | 1.4 | 12.1 | 1.1 | 11.9 | 0.4 |
| routes et linges de vol | 0.1 | 0.1 | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 2.3 | 1.0 | 3.4 | 0.8 | 1.8 | 0.7 | 3.3 | 1.0 | 5.8 | 1.9 | 3.5 | 1.4 | 10.4 | 1.2 | 2.7 | 0.6 | 3.9 | 0.7 | 2.8 | 0.2 |
| pas de desserte prévue | 1.7 | 0.5 | 0.0 | . | 0.8 | 0.6 | 0.3 | 0.3 | 0.2 | 0.2 | 3.4 | 1.1 | 1.0 | 0.4 | 2.9 | 0.9 | 8.2 | 1.6 | 5.1 | 1.7 | 11.3 | 2.4 | 10.5 | 1.2 | 6.9 | 0.9 | 35.0 | 1.6 | 8.4 | 0.3 |
| total | 11.7 | 1.1 | 3.9 | 1.3 | 8.8 | 1.8 | 9.1 | 1.5 | 4.0 | 0.8 | 51.0 | 3.4 | 43.5 | 2.2 | 42.9 | 2.6 | 45.1 | 2.8 | 32.2 | 3.8 | 47.6 | 3.7 | 46.7 | 2.0 | 39.4 | 1.7 | 57.3 | 1.7 | 33.1 | 0.5 |
| total | routes et layons de débardage | 59.3 | 1.8 | 71.9 | 3.1 | 74.8 | 2.8 | 76.6 | 2.2 | 76.9 | 1.8 | 27.1 | 3.0 | 32.8 | 2.1 | 40.1 | 2.5 | 22.0 | 2.4 | 9.8 | 2.4 | 17.3 | 2.8 | 16.9 | 1.5 | 14.1 | 1.2 | 10.8 | 1.1 | 37.1 | 0.5 |
| routes et piste à machine | 30.6 | 1.7 | 23.8 | 2.9 | 20.9 | 2.6 | 20.4 | 2.1 | 18.8 | 1.7 | 18.4 | 2.7 | 25.5 | 2.0 | 22.2 | 2.2 | 6.1 | 1.3 | 8.3 | 2.2 | 6.6 | 1.9 | 5.2 | 0.9 | 8.2 | 1.0 | 3.4 | 0.6 | 15.2 | 0.4 |
| routes et lignes de câble | 2.8 | 0.6 | 2.8 | 1.1 | 0.0 | . | 1.4 | 0.6 | 2.2 | 0.6 | 38.2 | 3.3 | 29.2 | 2.0 | 25.5 | 2.2 | 40.4 | 2.8 | 30.0 | 3.6 | 33.4 | 3.5 | 31.2 | 1.9 | 42.5 | 1.7 | 19.4 | 1.3 | 21.3 | 0.5 |
| routes et linges de vol | 0.8 | 0.3 | 0.0 | . | 0.5 | 0.5 | 0.0 | . | 0.0 | . | 6.9 | 1.8 | 9.0 | 1.2 | 5.5 | 1.2 | 11.2 | 1.8 | 25.0 | 3.5 | 9.6 | 2.3 | 21.7 | 1.7 | 8.7 | 1.0 | 6.7 | 0.9 | 7.1 | 0.3 |
| pas de desserte prévue | 6.5 | 0.9 | 1.5 | 0.9 | 3.9 | 1.3 | 1.7 | 0.7 | 2.1 | 0.6 | 9.4 | 1.9 | 3.5 | 0.8 | 6.7 | 1.3 | 20.4 | 2.3 | 26.9 | 3.4 | 33.1 | 3.5 | 25.0 | 1.8 | 26.5 | 1.5 | 59.7 | 1.6 | 19.3 | 0.5 |
| total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . |
-
i
définitions
-
<
paramètre
- surface forestière
#44
Die Waldfläche ist die Gesamtheit aller Flächen, die gemäss Walddefinition des LFI als Wald bezeichnet werden. Die Walddefinition schliesst Gebüschwald mit ein.
Diese Zielgrösse (Thema) wird auch verwendet für Auswertungen der Gesamtfläche, wenn es um die Unterscheidung von Wald und Nichtwald geht. - coulée de boue SilvaProtect
#1846
Einteilung ob eine Probefläche innerhalb des SilvaProtect Schutzwaldes gegen Hangmuren/Rutschungen liegt oder nicht. - concept de desserte
#599
Das Erschliessungskonzept (MID 326) im Gebiet der Probefläche wird im Rahmen der Umfrage beim lokalen Forstdienst unter Berücksichtigung der lokalen Waldfunktionen für alle Waldprobeflächen (inkl. Gebüschwaldprobeflächen und unzugängliche Probeflächen) erhoben.
- région économique
#366
Die Wirtschaftsregionen bilden eine Unterteilung der forstlichen Produktionsregionen nach wirtschaftlichen und geographischen Gesichtspunkten. Sie wurden erstellt durch das damalige Bundesamt für Forstwesen für die forstliche Statistik, lange vor dem ersten LFI (1983-85). Die Regionenzugehörigkeit wurde definiert über die damaligen Gemeindegrenzen nach unbekannten Kriterien. Das LFI arbeitet sei jeher mit diesen unveränderten Perimetern mit einer winzigen kleinen Ausnahme am Genfersee. - forêt
#484
Zugehörigkeit zum Wald. Dazu gehören jene Punkte des terrestrischen Netzes, die im kombinierten Wald-Nichwaldentscheid (terrestrisch und Luftbild) als "Wald ohne Gebüschwald" oder "Gebüschwald" bestimmt wurden. Es ist daher nicht zwingend, dass ein zum Wald gehörender Punkt auch terrestrisch besucht wurde. - réseau 1,4 x 1,4 km
#410
Zugehörigkeit zum geometrischen 1.4 x 1.4 km Netz des LFI (auch Basisnetz). Das 1.4 x 1.4 km Netz ist das Netz, das alle LFI-Inventuren gemeinsam haben. Das 1.4 x 1.4 km Netz entspricht somit dem gemeinsamen terrestrischen Netz der Inventuren LFI1, LFI2, LFI3, LFI4 und LFI5.
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| région économique |
|---|
| ouest du Jura | est du Jura | ouest du Plateau | centre du Plateau | est du Plateau | ouest des Préalpes | centre des Préalpes | est des Préalpes | nord-ouest des Alpes | centre des Alpes | nord-est des Alpes | sud-ouest des Alpes | sud-est des Alpes | Sud des Alpes | Suisse |
|---|
| coulée de boue SilvaProtect | concept de desserte | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± |
|---|
| pas d'indication | routes et layons de débardage | 49.5 | 1.8 | 63.6 | 3.3 | 67.3 | 3.0 | 67.8 | 2.4 | 73.4 | 1.9 | 13.6 | 2.3 | 18.4 | 1.7 | 22.9 | 2.2 | 10.5 | 1.7 | 5.7 | 1.8 | 5.7 | 1.6 | 6.4 | 1.0 | 8.5 | 1.0 | 3.6 | 0.6 | 27.3 | 0.5 |
| routes et piste à machine | 23.3 | 1.5 | 22.0 | 2.8 | 17.7 | 2.5 | 17.0 | 2.0 | 17.2 | 1.6 | 7.3 | 1.7 | 12.3 | 1.5 | 10.3 | 1.6 | 3.1 | 0.9 | 2.8 | 1.2 | 1.6 | 0.9 | 1.9 | 0.5 | 3.7 | 0.6 | 0.6 | 0.3 | 9.6 | 0.4 |
| routes et lignes de câble | 0.9 | 0.3 | 1.4 | 0.8 | 0.5 | 0.5 | 0.3 | 0.3 | 2.0 | 0.6 | 11.2 | 2.1 | 12.8 | 1.5 | 8.3 | 1.4 | 10.4 | 1.7 | 7.9 | 2.0 | 8.6 | 2.0 | 6.0 | 0.9 | 14.1 | 1.2 | 2.5 | 0.5 | 6.2 | 0.3 |
| routes et linges de vol | 0.7 | 0.3 | 0.0 | . | 0.5 | 0.5 | 0.3 | 0.3 | 0.0 | . | 3.6 | 1.3 | 4.9 | 0.9 | 3.6 | 1.0 | 7.9 | 1.5 | 12.6 | 2.5 | 4.7 | 1.6 | 7.7 | 1.1 | 4.8 | 0.7 | 1.0 | 0.3 | 3.3 | 0.2 |
| pas de desserte prévue | 4.5 | 0.7 | 1.5 | 0.9 | 3.8 | 1.2 | 1.1 | 0.5 | 1.8 | 0.6 | 6.7 | 1.6 | 3.6 | 0.8 | 4.3 | 1.0 | 13.9 | 1.9 | 23.5 | 3.1 | 18.4 | 2.7 | 13.3 | 1.3 | 18.6 | 1.3 | 21.4 | 1.3 | 10.6 | 0.4 |
| total | 78.8 | 1.4 | 88.5 | 2.1 | 89.7 | 1.9 | 86.4 | 1.8 | 94.5 | 1.0 | 42.5 | 3.4 | 51.9 | 2.2 | 49.4 | 2.5 | 45.8 | 2.7 | 52.5 | 3.7 | 39.1 | 3.4 | 35.2 | 1.8 | 49.7 | 1.7 | 29.1 | 1.4 | 56.9 | 0.5 |
| à l'interieur du périmètre | routes et layons de débardage | 4.6 | 0.7 | 5.8 | 1.6 | 1.2 | 0.7 | 2.9 | 0.9 | 1.2 | 0.5 | 1.9 | 0.9 | 1.4 | 0.5 | 4.4 | 1.1 | 3.4 | 1.0 | 1.2 | 0.8 | 1.5 | 0.9 | 3.3 | 0.7 | 1.9 | 0.5 | 2.8 | 0.5 | 2.8 | 0.2 |
| routes et piste à machine | 3.4 | 0.6 | 0.9 | 0.6 | 0.4 | 0.4 | 1.1 | 0.5 | 0.2 | 0.2 | 1.2 | 0.7 | 0.8 | 0.4 | 1.3 | 0.6 | 0.3 | 0.3 | 0.5 | 0.5 | 1.3 | 0.8 | 1.6 | 0.5 | 1.4 | 0.4 | 0.6 | 0.3 | 1.2 | 0.1 |
| routes et lignes de câble | 0.9 | 0.3 | 0.9 | 0.6 | 0.0 | . | 0.3 | 0.3 | 0.0 | . | 2.6 | 1.1 | 1.6 | 0.6 | 1.4 | 0.6 | 5.4 | 1.2 | 6.2 | 1.8 | 4.4 | 1.5 | 7.4 | 1.0 | 4.8 | 0.7 | 4.2 | 0.7 | 3.0 | 0.2 |
| routes et linges de vol | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.9 | 0.7 | 0.8 | 0.4 | 0.0 | . | 0.3 | 0.3 | 6.2 | 1.8 | 1.3 | 0.8 | 3.5 | 0.7 | 1.2 | 0.4 | 1.6 | 0.4 | 1.1 | 0.1 |
| pas de desserte prévue | 0.7 | 0.3 | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.3 | 0.3 | 0.2 | 0.2 | 0.4 | 0.4 | 0.0 | . | 0.0 | . | 1.2 | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 2.3 | 1.1 | 2.8 | 0.6 | 1.5 | 0.4 | 6.0 | 0.8 | 1.6 | 0.2 |
| total | 9.6 | 1.0 | 7.6 | 1.8 | 1.6 | 0.8 | 4.6 | 1.1 | 1.5 | 0.5 | 7.0 | 1.7 | 4.6 | 1.0 | 7.1 | 1.3 | 10.5 | 1.6 | 14.8 | 2.7 | 10.8 | 2.2 | 18.5 | 1.5 | 10.7 | 1.0 | 15.2 | 1.2 | 9.7 | 0.4 |
| hors du périmètre | routes et layons de débardage | 4.9 | 0.8 | 2.6 | 1.1 | 5.3 | 1.5 | 5.8 | 1.2 | 2.2 | 0.6 | 11.2 | 2.1 | 12.5 | 1.5 | 12.7 | 1.7 | 6.6 | 1.4 | 1.8 | 1.0 | 8.4 | 2.0 | 6.9 | 1.0 | 3.4 | 0.6 | 3.8 | 0.6 | 5.9 | 0.3 |
| routes et piste à machine | 3.9 | 0.7 | 0.8 | 0.6 | 2.5 | 1.0 | 2.2 | 0.8 | 1.4 | 0.5 | 9.6 | 2.0 | 11.6 | 1.4 | 10.4 | 1.6 | 2.6 | 0.9 | 4.1 | 1.5 | 3.0 | 1.2 | 1.5 | 0.5 | 2.8 | 0.6 | 1.9 | 0.4 | 3.9 | 0.2 |
| routes et lignes de câble | 1.0 | 0.3 | 0.5 | 0.5 | 0.0 | . | 0.8 | 0.5 | 0.2 | 0.2 | 23.8 | 2.9 | 14.6 | 1.6 | 15.8 | 1.9 | 22.7 | 2.3 | 14.8 | 2.7 | 20.9 | 2.9 | 16.2 | 1.4 | 22.8 | 1.4 | 11.3 | 1.0 | 11.7 | 0.4 |
| routes et linges de vol | 0.1 | 0.1 | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 2.2 | 1.0 | 3.8 | 0.8 | 1.7 | 0.7 | 3.0 | 0.9 | 5.7 | 1.8 | 3.8 | 1.4 | 10.7 | 1.2 | 2.8 | 0.6 | 3.6 | 0.6 | 2.9 | 0.2 |
| pas de desserte prévue | 1.7 | 0.5 | 0.0 | . | 0.8 | 0.6 | 0.3 | 0.3 | 0.2 | 0.2 | 3.7 | 1.1 | 0.9 | 0.4 | 2.8 | 0.9 | 8.8 | 1.6 | 6.3 | 1.9 | 13.9 | 2.5 | 10.9 | 1.2 | 7.8 | 0.9 | 35.1 | 1.5 | 9.0 | 0.3 |
| total | 11.6 | 1.1 | 3.9 | 1.3 | 8.7 | 1.8 | 9.0 | 1.5 | 4.0 | 0.8 | 50.5 | 3.3 | 43.4 | 2.2 | 43.4 | 2.5 | 43.8 | 2.7 | 32.8 | 3.6 | 50.1 | 3.5 | 46.2 | 1.9 | 39.6 | 1.6 | 55.7 | 1.6 | 33.4 | 0.5 |
| total | routes et layons de débardage | 59.0 | 1.8 | 72.0 | 3.0 | 73.8 | 2.8 | 76.5 | 2.2 | 76.9 | 1.8 | 26.7 | 3.0 | 32.3 | 2.1 | 39.9 | 2.5 | 20.4 | 2.2 | 8.7 | 2.2 | 15.7 | 2.6 | 16.5 | 1.4 | 13.7 | 1.2 | 10.2 | 1.0 | 36.0 | 0.5 |
| routes et piste à machine | 30.6 | 1.6 | 23.7 | 2.9 | 20.6 | 2.6 | 20.2 | 2.1 | 18.8 | 1.7 | 18.1 | 2.6 | 24.7 | 1.9 | 21.9 | 2.1 | 6.0 | 1.3 | 7.4 | 2.0 | 5.9 | 1.7 | 5.0 | 0.9 | 7.9 | 0.9 | 3.2 | 0.6 | 14.7 | 0.4 |
| routes et lignes de câble | 2.8 | 0.6 | 2.8 | 1.1 | 0.5 | 0.5 | 1.3 | 0.6 | 2.2 | 0.6 | 37.6 | 3.2 | 29.0 | 2.0 | 25.6 | 2.2 | 38.4 | 2.6 | 29.0 | 3.4 | 33.9 | 3.4 | 29.6 | 1.8 | 41.7 | 1.7 | 18.0 | 1.2 | 20.9 | 0.5 |
| routes et linges de vol | 0.8 | 0.3 | 0.0 | . | 0.5 | 0.5 | 0.3 | 0.3 | 0.0 | . | 6.8 | 1.8 | 9.5 | 1.2 | 5.4 | 1.1 | 11.2 | 1.7 | 24.5 | 3.2 | 9.9 | 2.2 | 21.8 | 1.6 | 8.8 | 1.0 | 6.2 | 0.8 | 7.3 | 0.3 |
| pas de desserte prévue | 6.9 | 0.9 | 1.5 | 0.9 | 4.6 | 1.4 | 1.7 | 0.7 | 2.1 | 0.6 | 10.8 | 2.0 | 4.5 | 0.9 | 7.1 | 1.3 | 23.9 | 2.3 | 30.4 | 3.4 | 34.6 | 3.4 | 27.0 | 1.8 | 27.9 | 1.5 | 62.5 | 1.5 | 21.2 | 0.5 |
| total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . |
-
i
définitions
-
<
paramètre
- surface forestière
#44
Die Waldfläche ist die Gesamtheit aller Flächen, die gemäss Walddefinition des LFI als Wald bezeichnet werden. Die Walddefinition schliesst Gebüschwald mit ein.
Diese Zielgrösse (Thema) wird auch verwendet für Auswertungen der Gesamtfläche, wenn es um die Unterscheidung von Wald und Nichtwald geht. - coulée de boue SilvaProtect
#1846
Einteilung ob eine Probefläche innerhalb des SilvaProtect Schutzwaldes gegen Hangmuren/Rutschungen liegt oder nicht. - concept de desserte
#599
Das Erschliessungskonzept (MID 326) im Gebiet der Probefläche wird im Rahmen der Umfrage beim lokalen Forstdienst unter Berücksichtigung der lokalen Waldfunktionen für alle Waldprobeflächen (inkl. Gebüschwaldprobeflächen und unzugängliche Probeflächen) erhoben.
- région économique
#366
Die Wirtschaftsregionen bilden eine Unterteilung der forstlichen Produktionsregionen nach wirtschaftlichen und geographischen Gesichtspunkten. Sie wurden erstellt durch das damalige Bundesamt für Forstwesen für die forstliche Statistik, lange vor dem ersten LFI (1983-85). Die Regionenzugehörigkeit wurde definiert über die damaligen Gemeindegrenzen nach unbekannten Kriterien. Das LFI arbeitet sei jeher mit diesen unveränderten Perimetern mit einer winzigen kleinen Ausnahme am Genfersee. - forêt IFN3/IFN4
#1952
Zugehörigkeit zur Fläche, welche sowohl in der Inventur LFI3, als auch in der Inventur LFI4 als "Wald" bestimmt wurde. - réseau 1,4 x 1,4 km
#410
Zugehörigkeit zum geometrischen 1.4 x 1.4 km Netz des LFI (auch Basisnetz). Das 1.4 x 1.4 km Netz ist das Netz, das alle LFI-Inventuren gemeinsam haben. Das 1.4 x 1.4 km Netz entspricht somit dem gemeinsamen terrestrischen Netz der Inventuren LFI1, LFI2, LFI3, LFI4 und LFI5.
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<Zielgroesse Code="44" Index="0">surface forestière</Zielgroesse>
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<Netze>
<Netz Code="410" Index="0">réseau 1,4 x 1,4 km</Netz>
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| région économique |
|---|
| ouest du Jura | est du Jura | ouest du Plateau | centre du Plateau | est du Plateau | ouest des Préalpes | centre des Préalpes | est des Préalpes | nord-ouest des Alpes | centre des Alpes | nord-est des Alpes | sud-ouest des Alpes | sud-est des Alpes | Sud des Alpes | Suisse |
|---|
| coulée de boue SilvaProtect | concept de desserte | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± |
|---|
| pas d'indication | routes et layons de débardage | 49.6 | 1.8 | 63.6 | 3.3 | 67.1 | 3.1 | 67.7 | 2.5 | 73.5 | 1.9 | 13.8 | 2.4 | 18.2 | 1.7 | 23.3 | 2.2 | 10.6 | 1.7 | 5.9 | 1.8 | 5.3 | 1.6 | 6.3 | 1.0 | 8.4 | 1.0 | 3.5 | 0.6 | 27.3 | 0.5 |
| routes et piste à machine | 23.4 | 1.5 | 22.0 | 2.8 | 18.0 | 2.5 | 16.9 | 2.0 | 17.3 | 1.6 | 6.9 | 1.7 | 12.4 | 1.5 | 9.9 | 1.6 | 3.2 | 1.0 | 2.2 | 1.1 | 1.1 | 0.8 | 1.9 | 0.5 | 3.8 | 0.7 | 0.6 | 0.3 | 9.6 | 0.4 |
| routes et lignes de câble | 0.9 | 0.3 | 1.4 | 0.8 | 0.5 | 0.5 | 0.3 | 0.3 | 2.0 | 0.6 | 11.3 | 2.1 | 13.0 | 1.5 | 8.5 | 1.4 | 10.8 | 1.7 | 8.1 | 2.1 | 8.7 | 2.1 | 6.1 | 1.0 | 14.2 | 1.2 | 2.4 | 0.5 | 6.2 | 0.3 |
| routes et linges de vol | 0.7 | 0.3 | 0.0 | . | 0.5 | 0.5 | 0.3 | 0.3 | 0.0 | . | 3.7 | 1.4 | 4.9 | 0.9 | 3.7 | 1.0 | 7.6 | 1.5 | 12.9 | 2.5 | 4.8 | 1.6 | 7.4 | 1.0 | 4.8 | 0.7 | 1.0 | 0.3 | 3.3 | 0.2 |
| pas de desserte prévue | 4.3 | 0.7 | 1.5 | 0.9 | 3.9 | 1.3 | 1.1 | 0.6 | 1.6 | 0.5 | 6.8 | 1.7 | 3.4 | 0.8 | 4.3 | 1.1 | 13.2 | 1.9 | 22.2 | 3.1 | 18.7 | 2.7 | 13.2 | 1.3 | 18.3 | 1.3 | 21.2 | 1.3 | 10.4 | 0.4 |
| total | 78.8 | 1.4 | 88.5 | 2.1 | 89.9 | 1.9 | 86.3 | 1.8 | 94.4 | 1.0 | 42.3 | 3.4 | 51.9 | 2.2 | 49.8 | 2.6 | 45.4 | 2.7 | 51.3 | 3.8 | 38.7 | 3.4 | 34.8 | 1.8 | 49.4 | 1.7 | 28.8 | 1.4 | 56.8 | 0.5 |
| à l'interieur du périmètre | routes et layons de débardage | 4.5 | 0.7 | 5.8 | 1.6 | 1.2 | 0.7 | 3.0 | 0.9 | 1.2 | 0.5 | 1.9 | 0.9 | 1.5 | 0.6 | 4.5 | 1.1 | 3.3 | 1.0 | 1.2 | 0.9 | 1.6 | 0.9 | 3.3 | 0.7 | 1.9 | 0.5 | 2.7 | 0.5 | 2.8 | 0.2 |
| routes et piste à machine | 3.4 | 0.6 | 0.9 | 0.6 | 0.4 | 0.4 | 1.1 | 0.6 | 0.2 | 0.2 | 1.2 | 0.7 | 0.8 | 0.4 | 1.3 | 0.6 | 0.3 | 0.3 | 0.6 | 0.6 | 1.3 | 0.8 | 1.6 | 0.5 | 1.4 | 0.4 | 0.6 | 0.3 | 1.2 | 0.1 |
| routes et lignes de câble | 0.9 | 0.3 | 0.9 | 0.6 | 0.0 | . | 0.3 | 0.3 | 0.0 | . | 2.6 | 1.1 | 1.6 | 0.6 | 1.5 | 0.6 | 5.6 | 1.3 | 6.4 | 1.8 | 4.4 | 1.5 | 7.5 | 1.0 | 4.7 | 0.7 | 4.2 | 0.7 | 3.1 | 0.2 |
| routes et linges de vol | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.9 | 0.7 | 0.8 | 0.4 | 0.0 | . | 0.3 | 0.3 | 6.4 | 1.9 | 1.3 | 0.8 | 3.5 | 0.7 | 1.2 | 0.4 | 1.6 | 0.4 | 1.1 | 0.1 |
| pas de desserte prévue | 0.7 | 0.3 | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.3 | 0.3 | 0.2 | 0.2 | 0.4 | 0.4 | 0.0 | . | 0.0 | . | 1.2 | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 2.3 | 1.2 | 2.8 | 0.7 | 1.5 | 0.4 | 6.1 | 0.8 | 1.7 | 0.2 |
| total | 9.5 | 1.0 | 7.6 | 1.8 | 1.6 | 0.8 | 4.6 | 1.1 | 1.5 | 0.5 | 7.1 | 1.7 | 4.7 | 1.0 | 7.3 | 1.3 | 10.6 | 1.7 | 15.1 | 2.7 | 11.0 | 2.3 | 18.7 | 1.5 | 10.8 | 1.1 | 15.3 | 1.2 | 9.8 | 0.4 |
| hors du périmètre | routes et layons de débardage | 4.9 | 0.8 | 2.6 | 1.1 | 5.4 | 1.5 | 5.8 | 1.2 | 2.2 | 0.6 | 11.3 | 2.1 | 12.7 | 1.5 | 12.6 | 1.7 | 6.2 | 1.3 | 1.8 | 1.0 | 8.5 | 2.0 | 6.8 | 1.0 | 3.5 | 0.6 | 3.8 | 0.6 | 5.9 | 0.3 |
| routes et piste à machine | 4.0 | 0.7 | 0.8 | 0.6 | 2.1 | 1.0 | 2.2 | 0.8 | 1.4 | 0.5 | 9.7 | 2.1 | 11.5 | 1.4 | 9.4 | 1.5 | 2.1 | 0.8 | 4.2 | 1.6 | 2.6 | 1.2 | 1.6 | 0.5 | 2.7 | 0.6 | 1.9 | 0.5 | 3.8 | 0.2 |
| routes et lignes de câble | 1.0 | 0.4 | 0.5 | 0.5 | 0.0 | . | 0.8 | 0.5 | 0.2 | 0.2 | 23.6 | 2.9 | 14.5 | 1.6 | 16.2 | 1.9 | 23.3 | 2.3 | 15.2 | 2.8 | 21.2 | 2.9 | 16.4 | 1.4 | 23.0 | 1.4 | 11.5 | 1.0 | 11.8 | 0.4 |
| routes et linges de vol | 0.1 | 0.1 | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 2.2 | 1.0 | 3.7 | 0.8 | 1.8 | 0.7 | 3.2 | 1.0 | 5.8 | 1.8 | 3.9 | 1.5 | 10.6 | 1.2 | 2.8 | 0.6 | 3.6 | 0.6 | 2.9 | 0.2 |
| pas de desserte prévue | 1.7 | 0.5 | 0.0 | . | 0.8 | 0.6 | 0.3 | 0.3 | 0.2 | 0.2 | 3.8 | 1.1 | 1.0 | 0.4 | 2.9 | 0.9 | 9.2 | 1.6 | 6.5 | 1.9 | 14.1 | 2.6 | 11.0 | 1.2 | 7.9 | 0.9 | 35.1 | 1.6 | 9.0 | 0.3 |
| total | 11.6 | 1.1 | 3.9 | 1.3 | 8.4 | 1.8 | 9.1 | 1.5 | 4.0 | 0.8 | 50.6 | 3.4 | 43.4 | 2.2 | 42.9 | 2.6 | 44.0 | 2.7 | 33.6 | 3.6 | 50.3 | 3.6 | 46.4 | 1.9 | 39.8 | 1.7 | 55.9 | 1.6 | 33.4 | 0.5 |
| total | routes et layons de débardage | 59.0 | 1.8 | 72.0 | 3.0 | 73.8 | 2.9 | 76.5 | 2.2 | 76.9 | 1.8 | 26.9 | 3.0 | 32.3 | 2.1 | 40.5 | 2.5 | 20.1 | 2.2 | 8.9 | 2.2 | 15.4 | 2.6 | 16.4 | 1.4 | 13.7 | 1.2 | 10.0 | 1.0 | 36.0 | 0.5 |
| routes et piste à machine | 30.7 | 1.7 | 23.7 | 2.9 | 20.6 | 2.6 | 20.2 | 2.1 | 18.9 | 1.7 | 17.8 | 2.6 | 24.7 | 1.9 | 20.7 | 2.1 | 5.6 | 1.3 | 7.0 | 2.0 | 5.1 | 1.6 | 5.0 | 0.9 | 7.9 | 0.9 | 3.2 | 0.6 | 14.6 | 0.4 |
| routes et lignes de câble | 2.8 | 0.6 | 2.8 | 1.1 | 0.5 | 0.5 | 1.4 | 0.6 | 2.2 | 0.6 | 37.6 | 3.3 | 29.2 | 2.0 | 26.1 | 2.2 | 39.6 | 2.7 | 29.7 | 3.4 | 34.4 | 3.4 | 30.0 | 1.8 | 41.9 | 1.7 | 18.1 | 1.2 | 21.1 | 0.5 |
| routes et linges de vol | 0.8 | 0.3 | 0.0 | . | 0.5 | 0.5 | 0.3 | 0.3 | 0.0 | . | 6.8 | 1.8 | 9.4 | 1.2 | 5.5 | 1.2 | 11.1 | 1.7 | 25.1 | 3.3 | 10.0 | 2.2 | 21.6 | 1.6 | 8.8 | 1.0 | 6.3 | 0.8 | 7.2 | 0.3 |
| pas de desserte prévue | 6.7 | 0.9 | 1.5 | 0.9 | 4.7 | 1.4 | 1.7 | 0.7 | 2.0 | 0.6 | 10.9 | 2.0 | 4.4 | 0.9 | 7.2 | 1.3 | 23.6 | 2.4 | 29.3 | 3.4 | 35.2 | 3.5 | 27.0 | 1.8 | 27.7 | 1.5 | 62.4 | 1.6 | 21.1 | 0.5 |
| total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . |
-
i
définitions
-
<
paramètre
- surface forestière
#44
Die Waldfläche ist die Gesamtheit aller Flächen, die gemäss Walddefinition des LFI als Wald bezeichnet werden. Die Walddefinition schliesst Gebüschwald mit ein.
Diese Zielgrösse (Thema) wird auch verwendet für Auswertungen der Gesamtfläche, wenn es um die Unterscheidung von Wald und Nichtwald geht. - coulée de boue SilvaProtect
#1846
Einteilung ob eine Probefläche innerhalb des SilvaProtect Schutzwaldes gegen Hangmuren/Rutschungen liegt oder nicht. - concept de desserte
#599
Das Erschliessungskonzept (MID 326) im Gebiet der Probefläche wird im Rahmen der Umfrage beim lokalen Forstdienst unter Berücksichtigung der lokalen Waldfunktionen für alle Waldprobeflächen (inkl. Gebüschwaldprobeflächen und unzugängliche Probeflächen) erhoben.
- région économique
#366
Die Wirtschaftsregionen bilden eine Unterteilung der forstlichen Produktionsregionen nach wirtschaftlichen und geographischen Gesichtspunkten. Sie wurden erstellt durch das damalige Bundesamt für Forstwesen für die forstliche Statistik, lange vor dem ersten LFI (1983-85). Die Regionenzugehörigkeit wurde definiert über die damaligen Gemeindegrenzen nach unbekannten Kriterien. Das LFI arbeitet sei jeher mit diesen unveränderten Perimetern mit einer winzigen kleinen Ausnahme am Genfersee. - forêt
#484
Zugehörigkeit zum Wald. Dazu gehören jene Punkte des terrestrischen Netzes, die im kombinierten Wald-Nichwaldentscheid (terrestrisch und Luftbild) als "Wald ohne Gebüschwald" oder "Gebüschwald" bestimmt wurden. Es ist daher nicht zwingend, dass ein zum Wald gehörender Punkt auch terrestrisch besucht wurde. - réseau terrestre IFN3
#436
Zugehörigkeit zum geometrischen Netz, welches als Basis für die Feldaufnahmen im LFI3 diente. Dieses Netz setzt sich zusammen aus dem 1.4 x 1.4 km Netz und einem zusätzlichen um 1 km verschobenen 4 km Netz.
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<DsStratifizierung Code="3">Vegetationshöhe plus Wald-/Nichtwald Stratifizierung (2-phasig)</DsStratifizierung>
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| région économique |
|---|
| ouest du Jura | est du Jura | ouest du Plateau | centre du Plateau | est du Plateau | ouest des Préalpes | centre des Préalpes | est des Préalpes | nord-ouest des Alpes | centre des Alpes | nord-est des Alpes | sud-ouest des Alpes | sud-est des Alpes | Sud des Alpes | Suisse |
|---|
| coulée de boue SilvaProtect | concept de desserte | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± |
|---|
| pas d'indication | routes et layons de débardage | 48.7 | 1.7 | 64.0 | 3.1 | 67.7 | 2.9 | 67.2 | 2.3 | 74.3 | 1.8 | 12.7 | 2.1 | 17.2 | 1.6 | 22.8 | 2.0 | 9.4 | 1.5 | 6.3 | 1.8 | 5.9 | 1.6 | 6.6 | 0.9 | 8.3 | 0.9 | 3.4 | 0.6 | 27.1 | 0.4 |
| routes et piste à machine | 23.9 | 1.5 | 21.2 | 2.6 | 17.6 | 2.4 | 17.3 | 1.9 | 16.4 | 1.5 | 7.2 | 1.6 | 12.1 | 1.4 | 10.1 | 1.5 | 3.0 | 0.9 | 3.1 | 1.2 | 1.4 | 0.8 | 1.8 | 0.5 | 4.1 | 0.6 | 0.7 | 0.3 | 9.6 | 0.3 |
| routes et lignes de câble | 1.0 | 0.3 | 1.8 | 0.9 | 0.4 | 0.4 | 0.3 | 0.3 | 2.0 | 0.6 | 11.6 | 2.0 | 12.5 | 1.4 | 8.4 | 1.3 | 10.5 | 1.6 | 8.1 | 2.0 | 10.2 | 2.1 | 6.0 | 0.9 | 13.8 | 1.1 | 2.5 | 0.5 | 6.2 | 0.3 |
| routes et linges de vol | 0.6 | 0.3 | 0.0 | . | 0.4 | 0.4 | 0.3 | 0.3 | 0.0 | . | 3.1 | 1.1 | 5.2 | 0.9 | 3.4 | 0.9 | 7.6 | 1.3 | 12.7 | 2.4 | 4.5 | 1.4 | 7.8 | 1.0 | 5.2 | 0.7 | 1.1 | 0.3 | 3.4 | 0.2 |
| pas de desserte prévue | 5.1 | 0.8 | 1.3 | 0.8 | 3.8 | 1.2 | 1.0 | 0.5 | 1.6 | 0.5 | 6.7 | 1.5 | 4.0 | 0.8 | 3.8 | 0.9 | 14.0 | 1.8 | 22.8 | 2.9 | 19.1 | 2.6 | 14.2 | 1.3 | 18.4 | 1.2 | 20.9 | 1.2 | 10.6 | 0.4 |
| total | 79.3 | 1.3 | 88.3 | 2.0 | 90.0 | 1.8 | 86.0 | 1.7 | 94.3 | 0.9 | 41.3 | 3.1 | 50.9 | 2.1 | 48.5 | 2.4 | 44.5 | 2.5 | 53.0 | 3.5 | 41.2 | 3.2 | 36.4 | 1.7 | 49.8 | 1.6 | 28.6 | 1.3 | 56.9 | 0.5 |
| à l'interieur du périmètre | routes et layons de débardage | 4.5 | 0.7 | 5.7 | 1.5 | 1.1 | 0.6 | 3.0 | 0.8 | 1.1 | 0.4 | 1.9 | 0.8 | 1.3 | 0.5 | 4.6 | 1.0 | 3.5 | 0.9 | 1.6 | 0.9 | 1.4 | 0.8 | 3.2 | 0.6 | 1.9 | 0.4 | 2.6 | 0.5 | 2.7 | 0.2 |
| routes et piste à machine | 3.3 | 0.6 | 0.8 | 0.6 | 0.4 | 0.4 | 1.0 | 0.5 | 0.2 | 0.2 | 1.1 | 0.6 | 0.7 | 0.4 | 1.1 | 0.5 | 0.3 | 0.3 | 0.5 | 0.5 | 1.1 | 0.7 | 1.4 | 0.4 | 1.3 | 0.4 | 0.6 | 0.2 | 1.1 | 0.1 |
| routes et lignes de câble | 1.0 | 0.3 | 0.8 | 0.6 | 0.0 | . | 0.5 | 0.3 | 0.0 | . | 3.1 | 1.1 | 2.0 | 0.6 | 1.3 | 0.5 | 5.4 | 1.1 | 6.3 | 1.7 | 4.0 | 1.3 | 7.0 | 0.9 | 4.7 | 0.7 | 4.0 | 0.6 | 3.0 | 0.2 |
| routes et linges de vol | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.7 | 0.5 | 0.7 | 0.4 | 0.0 | . | 0.2 | 0.2 | 6.3 | 1.8 | 1.1 | 0.7 | 3.4 | 0.7 | 1.2 | 0.4 | 1.7 | 0.4 | 1.0 | 0.1 |
| pas de desserte prévue | 0.7 | 0.3 | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.3 | 0.3 | 0.2 | 0.2 | 0.4 | 0.4 | 0.0 | . | 0.0 | . | 1.5 | 0.6 | 1.0 | 0.7 | 2.0 | 1.0 | 2.8 | 0.6 | 1.6 | 0.4 | 6.0 | 0.7 | 1.7 | 0.1 |
| total | 9.5 | 1.0 | 7.3 | 1.7 | 1.4 | 0.7 | 4.8 | 1.0 | 1.4 | 0.5 | 7.2 | 1.6 | 4.7 | 0.9 | 6.9 | 1.2 | 10.8 | 1.5 | 15.7 | 2.6 | 9.6 | 2.0 | 17.7 | 1.4 | 10.7 | 1.0 | 14.8 | 1.1 | 9.5 | 0.3 |
| hors du périmètre | routes et layons de débardage | 4.6 | 0.7 | 3.2 | 1.1 | 5.2 | 1.4 | 5.4 | 1.1 | 2.5 | 0.6 | 10.4 | 1.9 | 12.3 | 1.4 | 13.9 | 1.6 | 6.9 | 1.3 | 1.6 | 0.9 | 8.7 | 1.9 | 7.1 | 1.0 | 3.8 | 0.6 | 3.8 | 0.6 | 6.0 | 0.3 |
| routes et piste à machine | 3.7 | 0.6 | 0.8 | 0.5 | 2.7 | 1.0 | 2.6 | 0.8 | 1.3 | 0.5 | 10.5 | 1.9 | 12.1 | 1.4 | 9.7 | 1.4 | 2.8 | 0.8 | 3.7 | 1.4 | 2.7 | 1.1 | 1.5 | 0.5 | 2.8 | 0.5 | 2.0 | 0.4 | 3.9 | 0.2 |
| routes et lignes de câble | 1.1 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.0 | . | 1.0 | 0.5 | 0.2 | 0.2 | 24.2 | 2.7 | 14.8 | 1.5 | 16.0 | 1.8 | 23.1 | 2.1 | 14.1 | 2.5 | 19.7 | 2.7 | 15.9 | 1.3 | 22.5 | 1.3 | 11.3 | 1.0 | 11.7 | 0.4 |
| routes et linges de vol | 0.1 | 0.1 | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 2.8 | 1.0 | 4.0 | 0.8 | 1.5 | 0.6 | 2.6 | 0.8 | 6.2 | 1.7 | 3.9 | 1.4 | 10.6 | 1.1 | 2.9 | 0.5 | 3.6 | 0.6 | 2.9 | 0.2 |
| pas de desserte prévue | 1.7 | 0.4 | 0.0 | . | 0.7 | 0.5 | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.2 | 3.7 | 1.1 | 1.2 | 0.5 | 3.5 | 0.9 | 9.2 | 1.5 | 5.7 | 1.7 | 14.1 | 2.4 | 10.7 | 1.1 | 7.5 | 0.8 | 35.8 | 1.5 | 9.1 | 0.3 |
| total | 11.2 | 1.1 | 4.4 | 1.3 | 8.6 | 1.7 | 9.2 | 1.4 | 4.3 | 0.8 | 51.5 | 3.1 | 44.4 | 2.1 | 44.6 | 2.4 | 44.6 | 2.5 | 31.3 | 3.3 | 49.2 | 3.3 | 45.9 | 1.8 | 39.5 | 1.5 | 56.5 | 1.5 | 33.6 | 0.5 |
| total | routes et layons de débardage | 57.8 | 1.7 | 72.9 | 2.9 | 73.9 | 2.7 | 75.7 | 2.1 | 77.9 | 1.7 | 25.0 | 2.7 | 30.8 | 1.9 | 41.2 | 2.3 | 19.7 | 2.0 | 9.5 | 2.1 | 16.1 | 2.4 | 17.0 | 1.4 | 14.0 | 1.1 | 9.8 | 0.9 | 35.8 | 0.5 |
| routes et piste à machine | 30.8 | 1.6 | 22.7 | 2.7 | 20.7 | 2.5 | 20.8 | 2.0 | 17.8 | 1.5 | 18.7 | 2.5 | 24.9 | 1.8 | 20.9 | 2.0 | 6.0 | 1.2 | 7.3 | 1.9 | 5.3 | 1.5 | 4.7 | 0.8 | 8.2 | 0.9 | 3.2 | 0.5 | 14.6 | 0.4 |
| routes et lignes de câble | 3.2 | 0.6 | 3.0 | 1.1 | 0.4 | 0.4 | 1.7 | 0.6 | 2.1 | 0.6 | 38.9 | 3.1 | 29.3 | 1.9 | 25.6 | 2.1 | 39.0 | 2.5 | 28.5 | 3.2 | 33.9 | 3.2 | 28.8 | 1.7 | 41.0 | 1.6 | 17.9 | 1.2 | 20.9 | 0.4 |
| routes et linges de vol | 0.7 | 0.3 | 0.0 | . | 0.4 | 0.4 | 0.3 | 0.3 | 0.0 | . | 6.5 | 1.6 | 9.8 | 1.2 | 4.9 | 1.0 | 10.5 | 1.5 | 25.1 | 3.1 | 9.6 | 2.0 | 21.8 | 1.5 | 9.3 | 0.9 | 6.4 | 0.8 | 7.3 | 0.3 |
| pas de desserte prévue | 7.5 | 0.9 | 1.3 | 0.8 | 4.6 | 1.3 | 1.5 | 0.6 | 2.1 | 0.6 | 10.8 | 1.9 | 5.2 | 0.9 | 7.3 | 1.2 | 24.7 | 2.2 | 29.6 | 3.2 | 35.2 | 3.2 | 27.7 | 1.7 | 27.5 | 1.4 | 62.7 | 1.5 | 21.4 | 0.4 |
| total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . |
-
i
définitions
-
<
paramètre
- surface forestière
#44
Die Waldfläche ist die Gesamtheit aller Flächen, die gemäss Walddefinition des LFI als Wald bezeichnet werden. Die Walddefinition schliesst Gebüschwald mit ein.
Diese Zielgrösse (Thema) wird auch verwendet für Auswertungen der Gesamtfläche, wenn es um die Unterscheidung von Wald und Nichtwald geht. - coulée de boue SilvaProtect
#1846
Einteilung ob eine Probefläche innerhalb des SilvaProtect Schutzwaldes gegen Hangmuren/Rutschungen liegt oder nicht. - concept de desserte
#599
Das Erschliessungskonzept (MID 326) im Gebiet der Probefläche wird im Rahmen der Umfrage beim lokalen Forstdienst unter Berücksichtigung der lokalen Waldfunktionen für alle Waldprobeflächen (inkl. Gebüschwaldprobeflächen und unzugängliche Probeflächen) erhoben.
- région économique
#366
Die Wirtschaftsregionen bilden eine Unterteilung der forstlichen Produktionsregionen nach wirtschaftlichen und geographischen Gesichtspunkten. Sie wurden erstellt durch das damalige Bundesamt für Forstwesen für die forstliche Statistik, lange vor dem ersten LFI (1983-85). Die Regionenzugehörigkeit wurde definiert über die damaligen Gemeindegrenzen nach unbekannten Kriterien. Das LFI arbeitet sei jeher mit diesen unveränderten Perimetern mit einer winzigen kleinen Ausnahme am Genfersee. - forêt accessible sans la forêt buissonnante IFN1/IFN2/IFN3/IFN4
#1576
Zugehörigkeit zum gemeinsam zugänglichen Wald ohne Gebüschwald in den Inventuren nach Methoden LFI1 bis LFI4. - réseau 1,4 x 1,4 km
#410
Zugehörigkeit zum geometrischen 1.4 x 1.4 km Netz des LFI (auch Basisnetz). Das 1.4 x 1.4 km Netz ist das Netz, das alle LFI-Inventuren gemeinsam haben. Das 1.4 x 1.4 km Netz entspricht somit dem gemeinsamen terrestrischen Netz der Inventuren LFI1, LFI2, LFI3, LFI4 und LFI5.
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| région économique |
|---|
| ouest du Jura | est du Jura | ouest du Plateau | centre du Plateau | est du Plateau | ouest des Préalpes | centre des Préalpes | est des Préalpes | nord-ouest des Alpes | centre des Alpes | nord-est des Alpes | sud-ouest des Alpes | sud-est des Alpes | Sud des Alpes | Suisse |
|---|
| coulée de boue SilvaProtect | concept de desserte | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± |
|---|
| pas d'indication | routes et layons de débardage | 43.9 | 1.8 | 53.8 | 3.4 | 70.4 | 3.0 | 64.2 | 2.5 | 73.1 | 1.9 | 16.0 | 2.6 | 8.9 | 1.3 | 20.4 | 2.2 | 4.6 | 1.3 | 3.6 | 1.8 | 1.7 | 1.2 | 5.2 | 1.0 | 12.6 | 1.3 | 0.3 | 0.2 | 28.0 | 0.5 |
| routes et piste à machine | 24.4 | 1.6 | 26.1 | 3.0 | 11.5 | 2.1 | 12.0 | 1.7 | 13.8 | 1.5 | 3.3 | 1.2 | 12.0 | 1.5 | 9.1 | 1.6 | 2.5 | 1.0 | 3.7 | 1.8 | 1.3 | 0.9 | 2.0 | 0.6 | 3.3 | 0.7 | 4.5 | 0.8 | 10.2 | 0.4 |
| routes et lignes de câble | 2.5 | 0.6 | 2.0 | 1.0 | 0.8 | 0.6 | 1.7 | 0.7 | 3.5 | 0.8 | 10.1 | 2.1 | 13.3 | 1.6 | 8.3 | 1.5 | 15.8 | 2.3 | 13.9 | 3.3 | 16.7 | 3.2 | 5.8 | 1.1 | 16.0 | 1.5 | 3.6 | 0.7 | 7.3 | 0.4 |
| routes et linges de vol | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 2.6 | 1.3 | 2.2 | 0.7 | 4.1 | 1.1 | 5.0 | 1.4 | 6.5 | 2.4 | 6.4 | 2.1 | 8.1 | 1.2 | 9.1 | 1.2 | 5.0 | 0.9 | 3.5 | 0.2 |
| pas de desserte prévue | 7.5 | 1.0 | 6.4 | 1.6 | 6.7 | 1.7 | 8.4 | 1.5 | 4.0 | 0.9 | 6.8 | 1.8 | 13.9 | 1.6 | 6.8 | 1.4 | 6.5 | 1.6 | 17.5 | 3.6 | 2.4 | 1.4 | 3.7 | 0.8 | 0.6 | 0.3 | 2.9 | 0.7 | 6.0 | 0.3 |
| total | 78.3 | 1.5 | 88.2 | 2.2 | 89.4 | 2.1 | 86.3 | 1.8 | 94.3 | 1.0 | 38.7 | 3.5 | 50.4 | 2.3 | 48.6 | 2.7 | 34.5 | 3.0 | 45.2 | 4.7 | 28.4 | 3.9 | 24.8 | 1.9 | 41.7 | 2.0 | 16.3 | 1.5 | 55.0 | 0.6 |
| à l'interieur du périmètre | routes et layons de débardage | 2.7 | 0.6 | 3.3 | 1.2 | 0.4 | 0.4 | 1.1 | 0.6 | 0.7 | 0.4 | 1.9 | 0.9 | 0.4 | 0.3 | 4.4 | 1.1 | 1.2 | 0.7 | 1.0 | 1.0 | 2.1 | 1.2 | 3.5 | 0.8 | 3.2 | 0.7 | 0.8 | 0.4 | 2.0 | 0.2 |
| routes et piste à machine | 4.6 | 0.8 | 2.7 | 1.1 | 0.9 | 0.6 | 1.1 | 0.6 | 0.2 | 0.2 | 0.0 | . | 0.9 | 0.4 | 1.4 | 0.6 | 1.5 | 0.8 | 0.0 | . | 0.0 | . | 1.4 | 0.5 | 0.8 | 0.4 | 2.5 | 0.6 | 1.6 | 0.2 |
| routes et lignes de câble | 1.5 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.0 | . | 2.8 | 1.1 | 3.2 | 0.8 | 1.6 | 0.7 | 7.2 | 1.6 | 12.2 | 3.1 | 6.3 | 2.1 | 9.7 | 1.3 | 6.4 | 1.0 | 6.6 | 1.0 | 3.9 | 0.3 |
| routes et linges de vol | 0.1 | 0.1 | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.6 | 0.4 | 0.2 | 0.2 | 1.1 | 0.8 | 0.4 | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 3.2 | 1.1 | 2.8 | 1.6 | 5.8 | 2.0 | 7.3 | 1.2 | 1.9 | 0.6 | 9.6 | 1.2 | 2.5 | 0.2 |
| pas de desserte prévue | 0.8 | 0.3 | 1.4 | 0.8 | 0.0 | . | 1.1 | 0.5 | 0.5 | 0.3 | 1.8 | 1.0 | 0.2 | 0.2 | 0.3 | 0.3 | 0.0 | . | 0.9 | 0.9 | 0.7 | 0.7 | 0.8 | 0.4 | 0.0 | . | 0.2 | 0.2 | 0.5 | 0.1 |
| total | 9.7 | 1.1 | 7.8 | 1.8 | 1.7 | 0.9 | 4.4 | 1.1 | 1.6 | 0.5 | 7.6 | 1.9 | 5.1 | 1.0 | 8.1 | 1.5 | 13.0 | 2.1 | 16.8 | 3.5 | 14.9 | 3.1 | 22.7 | 1.9 | 12.4 | 1.3 | 19.6 | 1.6 | 10.6 | 0.4 |
| hors du périmètre | routes et layons de débardage | 2.2 | 0.5 | 2.2 | 1.0 | 5.4 | 1.5 | 3.5 | 1.0 | 2.4 | 0.7 | 10.0 | 2.2 | 7.1 | 1.2 | 13.0 | 1.8 | 2.8 | 1.1 | 2.9 | 1.7 | 9.8 | 2.6 | 4.7 | 1.0 | 6.7 | 1.0 | 1.0 | 0.4 | 4.7 | 0.3 |
| routes et piste à machine | 6.3 | 0.9 | 0.9 | 0.6 | 2.2 | 1.0 | 3.0 | 0.9 | 1.2 | 0.5 | 6.0 | 1.8 | 9.6 | 1.4 | 7.1 | 1.4 | 2.7 | 1.0 | 1.9 | 1.3 | 4.2 | 1.7 | 1.9 | 0.6 | 1.3 | 0.4 | 4.9 | 0.9 | 4.0 | 0.3 |
| routes et lignes de câble | 1.8 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.0 | . | 0.8 | 0.5 | 0.5 | 0.3 | 27.6 | 3.2 | 18.6 | 1.8 | 17.5 | 2.1 | 31.9 | 3.0 | 24.8 | 4.2 | 31.9 | 4.0 | 21.4 | 1.8 | 28.5 | 1.8 | 18.9 | 1.6 | 14.5 | 0.5 |
| routes et linges de vol | 0.3 | 0.2 | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 2.1 | 0.9 | 2.2 | 0.7 | 3.5 | 1.0 | 5.2 | 1.4 | 4.6 | 2.0 | 6.3 | 2.2 | 19.3 | 1.8 | 9.1 | 1.1 | 31.3 | 1.9 | 7.5 | 0.3 |
| pas de desserte prévue | 1.3 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 1.3 | 0.7 | 2.0 | 0.7 | 0.0 | . | 8.0 | 2.0 | 7.1 | 1.2 | 2.3 | 0.8 | 9.9 | 1.9 | 3.8 | 1.9 | 4.5 | 1.9 | 5.1 | 1.0 | 0.3 | 0.2 | 8.0 | 1.1 | 3.6 | 0.3 |
| total | 12.0 | 1.2 | 4.0 | 1.3 | 8.9 | 1.9 | 9.3 | 1.5 | 4.1 | 0.9 | 53.7 | 3.6 | 44.5 | 2.3 | 43.3 | 2.7 | 52.5 | 3.2 | 38.0 | 4.7 | 56.7 | 4.3 | 52.5 | 2.2 | 45.9 | 2.0 | 64.0 | 1.9 | 34.4 | 0.6 |
| total | routes et layons de débardage | 48.8 | 1.8 | 59.3 | 3.4 | 76.2 | 2.8 | 68.7 | 2.4 | 76.2 | 1.8 | 27.9 | 3.2 | 16.4 | 1.7 | 37.7 | 2.6 | 8.6 | 1.8 | 7.5 | 2.5 | 13.6 | 3.0 | 13.4 | 1.5 | 22.6 | 1.7 | 2.1 | 0.6 | 34.7 | 0.6 |
| routes et piste à machine | 35.3 | 1.8 | 29.7 | 3.1 | 14.6 | 2.4 | 16.2 | 1.9 | 15.1 | 1.5 | 9.2 | 2.1 | 22.4 | 1.9 | 17.6 | 2.1 | 6.7 | 1.5 | 5.6 | 2.3 | 5.5 | 1.9 | 5.3 | 1.0 | 5.4 | 0.9 | 11.8 | 1.3 | 15.9 | 0.5 |
| routes et lignes de câble | 5.8 | 0.9 | 2.9 | 1.2 | 1.2 | 0.7 | 3.1 | 0.9 | 4.0 | 0.8 | 40.5 | 3.5 | 35.0 | 2.2 | 27.4 | 2.4 | 55.0 | 3.1 | 50.9 | 4.8 | 54.9 | 4.3 | 37.0 | 2.1 | 50.9 | 2.0 | 29.1 | 1.8 | 25.8 | 0.5 |
| routes et linges de vol | 0.4 | 0.2 | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.6 | 0.4 | 0.2 | 0.2 | 5.9 | 1.7 | 4.9 | 1.0 | 7.8 | 1.4 | 13.4 | 2.1 | 13.9 | 3.4 | 18.5 | 3.4 | 34.7 | 2.1 | 20.2 | 1.6 | 46.0 | 2.0 | 13.6 | 0.4 |
| pas de desserte prévue | 9.6 | 1.1 | 8.2 | 1.8 | 8.0 | 1.8 | 11.5 | 1.7 | 4.5 | 0.9 | 16.5 | 2.7 | 21.2 | 1.9 | 9.4 | 1.6 | 16.3 | 2.3 | 22.2 | 4.0 | 7.6 | 2.4 | 9.6 | 1.3 | 0.9 | 0.4 | 11.0 | 1.3 | 10.1 | 0.4 |
| total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . |
-
i
définitions
-
<
paramètre
- surface forestière
#44
Die Waldfläche ist die Gesamtheit aller Flächen, die gemäss Walddefinition des LFI als Wald bezeichnet werden. Die Walddefinition schliesst Gebüschwald mit ein.
Diese Zielgrösse (Thema) wird auch verwendet für Auswertungen der Gesamtfläche, wenn es um die Unterscheidung von Wald und Nichtwald geht. - coulée de boue SilvaProtect
#1846
Einteilung ob eine Probefläche innerhalb des SilvaProtect Schutzwaldes gegen Hangmuren/Rutschungen liegt oder nicht. - concept de desserte
#599
Das Erschliessungskonzept (MID 326) im Gebiet der Probefläche wird im Rahmen der Umfrage beim lokalen Forstdienst unter Berücksichtigung der lokalen Waldfunktionen für alle Waldprobeflächen (inkl. Gebüschwaldprobeflächen und unzugängliche Probeflächen) erhoben.
- région économique
#366
Die Wirtschaftsregionen bilden eine Unterteilung der forstlichen Produktionsregionen nach wirtschaftlichen und geographischen Gesichtspunkten. Sie wurden erstellt durch das damalige Bundesamt für Forstwesen für die forstliche Statistik, lange vor dem ersten LFI (1983-85). Die Regionenzugehörigkeit wurde definiert über die damaligen Gemeindegrenzen nach unbekannten Kriterien. Das LFI arbeitet sei jeher mit diesen unveränderten Perimetern mit einer winzigen kleinen Ausnahme am Genfersee. - forêt accessible sans la forêt buissonnante IFN3/IFN4
#1429
Zugehörigkeit zum gemeinsam zugänglichen Wald ohne Gebüschwald in den Inventuren nach Methode LFI3 und Methode LFI4. - réseau 1,4 x 1,4 km
#410
Zugehörigkeit zum geometrischen 1.4 x 1.4 km Netz des LFI (auch Basisnetz). Das 1.4 x 1.4 km Netz ist das Netz, das alle LFI-Inventuren gemeinsam haben. Das 1.4 x 1.4 km Netz entspricht somit dem gemeinsamen terrestrischen Netz der Inventuren LFI1, LFI2, LFI3, LFI4 und LFI5.
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<Inventuren>
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<Zielgroessen>
<Zielgroesse Code="44" Index="0">surface forestière</Zielgroesse>
</Zielgroessen>
<Netze>
<Netz Code="410" Index="0">réseau 1,4 x 1,4 km</Netz>
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<Auswertungseinheit Code="1429">forêt accessible sans la forêt buissonnante IFN3/IFN4</Auswertungseinheit>
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| région économique |
|---|
| ouest du Jura | est du Jura | ouest du Plateau | centre du Plateau | est du Plateau | ouest des Préalpes | centre des Préalpes | est des Préalpes | nord-ouest des Alpes | centre des Alpes | nord-est des Alpes | sud-ouest des Alpes | sud-est des Alpes | Sud des Alpes | Suisse |
|---|
| coulée de boue SilvaProtect | concept de desserte | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± |
|---|
| pas d'indication | routes et layons de débardage | 44.6 | 1.8 | 54.1 | 3.4 | 70.7 | 3.0 | 64.0 | 2.5 | 73.0 | 1.9 | 15.3 | 2.5 | 8.9 | 1.3 | 19.7 | 2.1 | 5.4 | 1.3 | 5.4 | 2.0 | 2.2 | 1.3 | 6.0 | 1.0 | 12.4 | 1.2 | 0.5 | 0.3 | 26.7 | 0.5 |
| routes et piste à machine | 24.2 | 1.6 | 26.2 | 3.0 | 11.5 | 2.1 | 12.0 | 1.7 | 14.1 | 1.5 | 3.0 | 1.1 | 11.9 | 1.5 | 9.4 | 1.6 | 3.2 | 1.0 | 3.8 | 1.7 | 1.1 | 0.8 | 2.5 | 0.6 | 3.4 | 0.7 | 4.6 | 0.8 | 10.0 | 0.4 |
| routes et lignes de câble | 2.4 | 0.6 | 1.9 | 1.0 | 0.8 | 0.5 | 1.7 | 0.7 | 3.4 | 0.8 | 11.3 | 2.1 | 13.5 | 1.5 | 8.7 | 1.5 | 15.8 | 2.2 | 13.0 | 2.9 | 17.4 | 3.1 | 6.3 | 1.0 | 16.5 | 1.4 | 3.6 | 0.7 | 7.6 | 0.3 |
| routes et linges de vol | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 3.1 | 1.3 | 2.3 | 0.7 | 4.7 | 1.1 | 5.7 | 1.4 | 8.7 | 2.5 | 8.3 | 2.2 | 10.6 | 1.3 | 11.2 | 1.2 | 7.8 | 1.0 | 4.7 | 0.3 |
| pas de desserte prévue | 7.7 | 1.0 | 6.3 | 1.6 | 6.9 | 1.7 | 8.6 | 1.5 | 3.9 | 0.8 | 7.8 | 1.9 | 14.9 | 1.6 | 7.5 | 1.4 | 10.1 | 1.8 | 16.8 | 3.3 | 2.7 | 1.4 | 4.8 | 0.9 | 1.0 | 0.4 | 4.9 | 0.8 | 6.6 | 0.3 |
| total | 78.8 | 1.4 | 88.5 | 2.1 | 89.8 | 2.0 | 86.3 | 1.8 | 94.4 | 1.0 | 40.5 | 3.5 | 51.5 | 2.2 | 49.9 | 2.6 | 40.3 | 2.9 | 47.7 | 4.4 | 31.8 | 3.8 | 30.1 | 1.9 | 44.5 | 1.8 | 21.3 | 1.5 | 55.7 | 0.6 |
| à l'interieur du périmètre | routes et layons de débardage | 2.6 | 0.6 | 3.2 | 1.2 | 0.4 | 0.4 | 1.1 | 0.6 | 0.7 | 0.3 | 1.8 | 0.9 | 0.4 | 0.3 | 4.1 | 1.0 | 1.4 | 0.7 | 1.6 | 1.1 | 1.8 | 1.1 | 3.2 | 0.7 | 3.2 | 0.7 | 0.7 | 0.3 | 1.9 | 0.2 |
| routes et piste à machine | 4.6 | 0.7 | 2.6 | 1.1 | 0.9 | 0.6 | 1.1 | 0.6 | 0.2 | 0.2 | 0.0 | . | 0.8 | 0.4 | 1.3 | 0.6 | 1.3 | 0.7 | 0.0 | . | 0.0 | . | 1.2 | 0.5 | 0.7 | 0.3 | 2.7 | 0.6 | 1.6 | 0.2 |
| routes et lignes de câble | 1.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.0 | . | 3.0 | 1.1 | 3.0 | 0.8 | 1.5 | 0.6 | 6.2 | 1.4 | 10.1 | 2.6 | 5.7 | 1.9 | 8.5 | 1.1 | 6.0 | 0.9 | 5.6 | 0.8 | 3.7 | 0.2 |
| routes et linges de vol | 0.1 | 0.1 | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.6 | 0.4 | 0.2 | 0.2 | 1.0 | 0.7 | 0.4 | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 2.7 | 1.0 | 3.8 | 1.7 | 5.2 | 1.8 | 6.7 | 1.0 | 1.9 | 0.5 | 8.4 | 1.0 | 2.5 | 0.2 |
| pas de desserte prévue | 0.8 | 0.3 | 1.4 | 0.8 | 0.0 | . | 1.1 | 0.5 | 0.5 | 0.3 | 1.7 | 0.9 | 0.2 | 0.2 | 0.3 | 0.3 | 0.0 | . | 2.2 | 1.3 | 0.6 | 0.6 | 0.9 | 0.4 | 0.0 | . | 0.4 | 0.2 | 0.6 | 0.1 |
| total | 9.5 | 1.0 | 7.6 | 1.8 | 1.7 | 0.8 | 4.4 | 1.1 | 1.5 | 0.5 | 7.5 | 1.8 | 4.9 | 1.0 | 7.5 | 1.4 | 11.7 | 1.9 | 17.7 | 3.3 | 13.3 | 2.8 | 20.5 | 1.7 | 11.8 | 1.2 | 17.8 | 1.4 | 10.3 | 0.4 |
| hors du périmètre | routes et layons de débardage | 2.2 | 0.5 | 2.2 | 1.0 | 5.1 | 1.4 | 3.5 | 1.0 | 2.3 | 0.6 | 9.3 | 2.0 | 6.8 | 1.1 | 12.4 | 1.7 | 2.8 | 1.0 | 3.2 | 1.6 | 8.8 | 2.3 | 4.5 | 0.9 | 6.8 | 0.9 | 0.8 | 0.3 | 4.5 | 0.3 |
| routes et piste à machine | 6.2 | 0.9 | 0.9 | 0.6 | 2.2 | 1.0 | 3.0 | 0.9 | 1.2 | 0.5 | 5.6 | 1.6 | 9.6 | 1.4 | 7.0 | 1.3 | 2.7 | 0.9 | 1.6 | 1.1 | 3.7 | 1.5 | 1.8 | 0.6 | 1.2 | 0.4 | 4.3 | 0.7 | 3.8 | 0.3 |
| routes et lignes de câble | 1.8 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.0 | . | 0.8 | 0.5 | 0.5 | 0.3 | 27.3 | 3.1 | 18.1 | 1.7 | 17.3 | 2.0 | 28.5 | 2.7 | 21.3 | 3.6 | 29.7 | 3.7 | 19.3 | 1.6 | 26.1 | 1.6 | 16.1 | 1.3 | 13.9 | 0.4 |
| routes et linges de vol | 0.3 | 0.2 | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 2.0 | 0.9 | 2.2 | 0.6 | 3.8 | 1.0 | 4.9 | 1.3 | 4.6 | 1.8 | 7.0 | 2.2 | 18.7 | 1.6 | 9.3 | 1.1 | 32.0 | 1.7 | 8.2 | 0.3 |
| pas de desserte prévue | 1.3 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 1.2 | 0.7 | 2.0 | 0.7 | 0.0 | . | 7.9 | 1.9 | 6.9 | 1.2 | 2.1 | 0.8 | 9.2 | 1.7 | 4.0 | 1.8 | 5.8 | 1.9 | 5.0 | 0.9 | 0.3 | 0.2 | 7.7 | 1.0 | 3.6 | 0.2 |
| total | 11.7 | 1.1 | 3.9 | 1.3 | 8.5 | 1.8 | 9.3 | 1.5 | 4.0 | 0.8 | 52.0 | 3.5 | 43.6 | 2.2 | 42.5 | 2.6 | 48.1 | 2.9 | 34.6 | 4.2 | 54.9 | 4.1 | 49.4 | 2.1 | 43.7 | 1.8 | 60.9 | 1.8 | 34.0 | 0.6 |
| total | routes et layons de débardage | 49.3 | 1.8 | 59.5 | 3.3 | 76.2 | 2.8 | 68.6 | 2.4 | 76.0 | 1.8 | 26.4 | 3.1 | 16.1 | 1.7 | 36.2 | 2.5 | 9.6 | 1.7 | 10.2 | 2.7 | 12.9 | 2.7 | 13.7 | 1.4 | 22.4 | 1.6 | 1.9 | 0.5 | 33.2 | 0.5 |
| routes et piste à machine | 35.1 | 1.7 | 29.7 | 3.1 | 14.5 | 2.3 | 16.1 | 1.9 | 15.5 | 1.5 | 8.6 | 2.0 | 22.3 | 1.9 | 17.7 | 2.0 | 7.2 | 1.5 | 5.4 | 2.0 | 4.9 | 1.7 | 5.5 | 1.0 | 5.3 | 0.8 | 11.5 | 1.2 | 15.4 | 0.5 |
| routes et lignes de câble | 5.6 | 0.8 | 2.8 | 1.1 | 1.2 | 0.7 | 3.1 | 0.9 | 3.9 | 0.8 | 41.6 | 3.3 | 34.7 | 2.1 | 27.5 | 2.4 | 50.5 | 2.9 | 44.4 | 4.3 | 52.8 | 4.1 | 34.1 | 1.9 | 48.6 | 1.9 | 25.3 | 1.5 | 25.2 | 0.5 |
| routes et linges de vol | 0.4 | 0.2 | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.6 | 0.4 | 0.2 | 0.2 | 6.1 | 1.7 | 4.9 | 0.9 | 8.8 | 1.5 | 13.4 | 2.0 | 17.1 | 3.3 | 20.4 | 3.3 | 36.0 | 2.0 | 22.5 | 1.6 | 48.2 | 1.8 | 15.4 | 0.4 |
| pas de desserte prévue | 9.7 | 1.1 | 8.0 | 1.8 | 8.1 | 1.8 | 11.7 | 1.7 | 4.4 | 0.9 | 17.3 | 2.7 | 22.1 | 1.9 | 9.9 | 1.6 | 19.4 | 2.3 | 23.0 | 3.7 | 9.1 | 2.4 | 10.7 | 1.3 | 1.2 | 0.4 | 13.0 | 1.2 | 10.8 | 0.4 |
| total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . |
-
i
définitions
-
<
paramètre
- surface forestière
#44
Die Waldfläche ist die Gesamtheit aller Flächen, die gemäss Walddefinition des LFI als Wald bezeichnet werden. Die Walddefinition schliesst Gebüschwald mit ein.
Diese Zielgrösse (Thema) wird auch verwendet für Auswertungen der Gesamtfläche, wenn es um die Unterscheidung von Wald und Nichtwald geht. - coulée de boue SilvaProtect
#1846
Einteilung ob eine Probefläche innerhalb des SilvaProtect Schutzwaldes gegen Hangmuren/Rutschungen liegt oder nicht. - concept de desserte
#599
Das Erschliessungskonzept (MID 326) im Gebiet der Probefläche wird im Rahmen der Umfrage beim lokalen Forstdienst unter Berücksichtigung der lokalen Waldfunktionen für alle Waldprobeflächen (inkl. Gebüschwaldprobeflächen und unzugängliche Probeflächen) erhoben.
- région économique
#366
Die Wirtschaftsregionen bilden eine Unterteilung der forstlichen Produktionsregionen nach wirtschaftlichen und geographischen Gesichtspunkten. Sie wurden erstellt durch das damalige Bundesamt für Forstwesen für die forstliche Statistik, lange vor dem ersten LFI (1983-85). Die Regionenzugehörigkeit wurde definiert über die damaligen Gemeindegrenzen nach unbekannten Kriterien. Das LFI arbeitet sei jeher mit diesen unveränderten Perimetern mit einer winzigen kleinen Ausnahme am Genfersee. - forêt accessible IFN3/IFN4
#1901
Zugehörigkeit zum gemeinsam zugänglichen Gesamtwald (Wald inklusive Gebüschwald) in den Inventuren nach Methode LFI3 und Methode LFI4. - réseau 1,4 x 1,4 km
#410
Zugehörigkeit zum geometrischen 1.4 x 1.4 km Netz des LFI (auch Basisnetz). Das 1.4 x 1.4 km Netz ist das Netz, das alle LFI-Inventuren gemeinsam haben. Das 1.4 x 1.4 km Netz entspricht somit dem gemeinsamen terrestrischen Netz der Inventuren LFI1, LFI2, LFI3, LFI4 und LFI5.
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<Auswertungseinheit Code="1901">forêt accessible IFN3/IFN4</Auswertungseinheit>
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<Befundeinheit Code="1846" Index="0" IsCateg="1">coulée de boue SilvaProtect</Befundeinheit>
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<DsStratifizierung Code="3">Vegetationshöhe plus Wald-/Nichtwald Stratifizierung (2-phasig)</DsStratifizierung>
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| région économique |
|---|
| ouest du Jura | est du Jura | ouest du Plateau | centre du Plateau | est du Plateau | ouest des Préalpes | centre des Préalpes | est des Préalpes | nord-ouest des Alpes | centre des Alpes | nord-est des Alpes | sud-ouest des Alpes | sud-est des Alpes | Sud des Alpes | Suisse |
|---|
| coulée de boue SilvaProtect | concept de desserte | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± |
|---|
| pas d'indication | routes et layons de débardage | 44.6 | 1.8 | 54.1 | 3.4 | 70.7 | 3.0 | 64.1 | 2.5 | 73.0 | 1.9 | 14.9 | 2.4 | 8.8 | 1.3 | 19.5 | 2.1 | 5.1 | 1.3 | 4.7 | 1.7 | 1.9 | 1.1 | 5.8 | 1.0 | 11.6 | 1.1 | 0.5 | 0.2 | 25.5 | 0.5 |
| routes et piste à machine | 24.2 | 1.6 | 26.2 | 3.0 | 11.5 | 2.1 | 12.0 | 1.7 | 14.1 | 1.5 | 2.9 | 1.1 | 11.8 | 1.5 | 9.3 | 1.5 | 3.3 | 1.0 | 3.3 | 1.4 | 1.0 | 0.7 | 2.3 | 0.6 | 3.0 | 0.6 | 4.4 | 0.7 | 9.5 | 0.4 |
| routes et lignes de câble | 2.4 | 0.6 | 1.9 | 1.0 | 0.8 | 0.5 | 1.7 | 0.7 | 3.4 | 0.8 | 11.0 | 2.1 | 13.6 | 1.5 | 8.6 | 1.5 | 15.3 | 2.1 | 11.8 | 2.6 | 16.8 | 2.8 | 6.3 | 1.0 | 16.1 | 1.3 | 3.7 | 0.6 | 7.6 | 0.3 |
| routes et linges de vol | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 3.9 | 1.4 | 2.3 | 0.6 | 5.5 | 1.2 | 7.7 | 1.5 | 8.8 | 2.3 | 15.1 | 2.6 | 12.7 | 1.3 | 18.0 | 1.3 | 7.7 | 0.9 | 6.4 | 0.3 |
| pas de desserte prévue | 7.7 | 1.0 | 6.3 | 1.6 | 6.9 | 1.7 | 8.6 | 1.5 | 3.9 | 0.8 | 9.1 | 2.0 | 15.4 | 1.6 | 7.4 | 1.4 | 12.1 | 1.8 | 22.6 | 3.3 | 6.2 | 1.8 | 6.4 | 1.0 | 1.0 | 0.3 | 10.3 | 1.0 | 7.9 | 0.3 |
| total | 78.8 | 1.4 | 88.5 | 2.1 | 89.8 | 2.0 | 86.4 | 1.8 | 94.4 | 1.0 | 41.8 | 3.4 | 51.9 | 2.2 | 50.2 | 2.6 | 43.6 | 2.8 | 51.1 | 4.0 | 41.0 | 3.7 | 33.5 | 1.8 | 49.7 | 1.7 | 26.4 | 1.4 | 57.0 | 0.5 |
| à l'interieur du périmètre | routes et layons de débardage | 2.6 | 0.6 | 3.2 | 1.2 | 0.4 | 0.4 | 1.1 | 0.6 | 0.7 | 0.3 | 1.7 | 0.8 | 0.4 | 0.3 | 4.1 | 1.0 | 1.3 | 0.7 | 1.3 | 0.9 | 1.6 | 0.9 | 3.0 | 0.7 | 2.8 | 0.6 | 0.6 | 0.3 | 1.8 | 0.2 |
| routes et piste à machine | 4.6 | 0.7 | 2.6 | 1.1 | 0.9 | 0.6 | 1.1 | 0.6 | 0.2 | 0.2 | 0.0 | . | 0.8 | 0.4 | 1.3 | 0.6 | 1.2 | 0.6 | 0.0 | . | 0.0 | . | 1.1 | 0.4 | 0.6 | 0.3 | 2.4 | 0.5 | 1.5 | 0.2 |
| routes et lignes de câble | 1.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.0 | . | 3.0 | 1.1 | 3.0 | 0.8 | 1.5 | 0.6 | 5.9 | 1.3 | 8.6 | 2.2 | 4.9 | 1.6 | 8.0 | 1.1 | 5.7 | 0.8 | 5.0 | 0.7 | 3.6 | 0.2 |
| routes et linges de vol | 0.1 | 0.1 | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.6 | 0.4 | 0.2 | 0.2 | 1.0 | 0.7 | 0.4 | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 2.6 | 0.9 | 3.3 | 1.5 | 4.5 | 1.6 | 6.5 | 1.0 | 1.7 | 0.5 | 7.4 | 0.9 | 2.4 | 0.2 |
| pas de desserte prévue | 0.8 | 0.3 | 1.4 | 0.8 | 0.0 | . | 1.1 | 0.5 | 0.5 | 0.3 | 1.6 | 0.9 | 0.2 | 0.2 | 0.3 | 0.3 | 0.0 | . | 2.5 | 1.3 | 0.5 | 0.5 | 0.8 | 0.4 | 0.0 | . | 0.5 | 0.2 | 0.6 | 0.1 |
| total | 9.5 | 1.0 | 7.6 | 1.8 | 1.7 | 0.8 | 4.4 | 1.1 | 1.5 | 0.5 | 7.3 | 1.8 | 4.9 | 1.0 | 7.5 | 1.4 | 11.0 | 1.8 | 15.8 | 2.9 | 11.5 | 2.4 | 19.5 | 1.6 | 10.8 | 1.1 | 15.8 | 1.2 | 9.9 | 0.4 |
| hors du périmètre | routes et layons de débardage | 2.2 | 0.5 | 2.2 | 1.0 | 5.1 | 1.4 | 3.4 | 1.0 | 2.3 | 0.6 | 9.0 | 2.0 | 6.7 | 1.1 | 12.3 | 1.7 | 2.6 | 0.9 | 2.8 | 1.4 | 7.6 | 2.0 | 4.2 | 0.8 | 6.1 | 0.8 | 0.7 | 0.3 | 4.3 | 0.3 |
| routes et piste à machine | 6.2 | 0.9 | 0.9 | 0.6 | 2.2 | 1.0 | 3.0 | 0.9 | 1.2 | 0.5 | 5.4 | 1.6 | 9.5 | 1.3 | 6.9 | 1.3 | 2.5 | 0.9 | 1.3 | 1.0 | 3.2 | 1.3 | 1.7 | 0.5 | 1.1 | 0.4 | 4.0 | 0.7 | 3.7 | 0.2 |
| routes et lignes de câble | 1.8 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.0 | . | 0.8 | 0.5 | 0.5 | 0.3 | 26.5 | 3.0 | 18.0 | 1.7 | 17.4 | 2.0 | 26.9 | 2.5 | 18.3 | 3.1 | 25.7 | 3.3 | 18.5 | 1.5 | 23.4 | 1.5 | 14.4 | 1.2 | 13.3 | 0.4 |
| routes et linges de vol | 0.3 | 0.2 | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 1.9 | 0.9 | 2.1 | 0.6 | 3.7 | 1.0 | 4.6 | 1.2 | 4.6 | 1.7 | 6.0 | 1.9 | 17.9 | 1.6 | 8.7 | 1.0 | 30.5 | 1.6 | 8.2 | 0.3 |
| pas de desserte prévue | 1.3 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 1.2 | 0.7 | 2.0 | 0.7 | 0.0 | . | 8.1 | 1.9 | 6.9 | 1.2 | 2.1 | 0.8 | 8.7 | 1.6 | 6.1 | 2.0 | 5.0 | 1.7 | 4.7 | 0.9 | 0.2 | 0.2 | 8.1 | 0.9 | 3.7 | 0.2 |
| total | 11.7 | 1.1 | 3.9 | 1.3 | 8.5 | 1.8 | 9.2 | 1.5 | 4.0 | 0.8 | 51.0 | 3.4 | 43.2 | 2.2 | 42.3 | 2.6 | 45.4 | 2.8 | 33.1 | 3.8 | 47.5 | 3.8 | 47.0 | 2.0 | 39.6 | 1.7 | 57.7 | 1.7 | 33.2 | 0.5 |
| total | routes et layons de débardage | 49.3 | 1.8 | 59.5 | 3.3 | 76.2 | 2.8 | 68.7 | 2.4 | 76.0 | 1.8 | 25.6 | 3.0 | 16.0 | 1.7 | 35.8 | 2.5 | 9.1 | 1.6 | 8.8 | 2.3 | 11.1 | 2.3 | 13.1 | 1.4 | 20.5 | 1.4 | 1.7 | 0.4 | 31.7 | 0.5 |
| routes et piste à machine | 35.1 | 1.7 | 29.7 | 3.1 | 14.5 | 2.3 | 16.1 | 1.9 | 15.5 | 1.5 | 8.4 | 1.9 | 22.1 | 1.9 | 17.5 | 2.0 | 7.1 | 1.4 | 4.6 | 1.7 | 4.2 | 1.5 | 5.2 | 0.9 | 4.7 | 0.7 | 10.8 | 1.1 | 14.7 | 0.4 |
| routes et lignes de câble | 5.6 | 0.8 | 2.8 | 1.1 | 1.2 | 0.7 | 3.0 | 0.9 | 3.9 | 0.8 | 40.5 | 3.3 | 34.6 | 2.1 | 27.5 | 2.3 | 48.1 | 2.8 | 38.8 | 3.9 | 47.3 | 3.8 | 32.7 | 1.8 | 45.2 | 1.7 | 23.1 | 1.4 | 24.5 | 0.5 |
| routes et linges de vol | 0.4 | 0.2 | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.6 | 0.4 | 0.2 | 0.2 | 6.8 | 1.8 | 4.8 | 0.9 | 9.5 | 1.5 | 14.9 | 2.0 | 16.7 | 3.1 | 25.6 | 3.3 | 37.1 | 2.0 | 28.4 | 1.6 | 45.6 | 1.7 | 17.0 | 0.4 |
| pas de desserte prévue | 9.7 | 1.1 | 8.0 | 1.8 | 8.1 | 1.8 | 11.6 | 1.7 | 4.4 | 0.9 | 18.8 | 2.7 | 22.5 | 1.9 | 9.8 | 1.6 | 20.9 | 2.3 | 31.2 | 3.7 | 11.8 | 2.4 | 12.0 | 1.3 | 1.2 | 0.4 | 18.8 | 1.3 | 12.1 | 0.4 |
| total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . |
-
i
définitions
-
<
paramètre
- surface forestière
#44
Die Waldfläche ist die Gesamtheit aller Flächen, die gemäss Walddefinition des LFI als Wald bezeichnet werden. Die Walddefinition schliesst Gebüschwald mit ein.
Diese Zielgrösse (Thema) wird auch verwendet für Auswertungen der Gesamtfläche, wenn es um die Unterscheidung von Wald und Nichtwald geht. - coulée de boue SilvaProtect
#1846
Einteilung ob eine Probefläche innerhalb des SilvaProtect Schutzwaldes gegen Hangmuren/Rutschungen liegt oder nicht. - concept de desserte
#599
Das Erschliessungskonzept (MID 326) im Gebiet der Probefläche wird im Rahmen der Umfrage beim lokalen Forstdienst unter Berücksichtigung der lokalen Waldfunktionen für alle Waldprobeflächen (inkl. Gebüschwaldprobeflächen und unzugängliche Probeflächen) erhoben.
- région économique
#366
Die Wirtschaftsregionen bilden eine Unterteilung der forstlichen Produktionsregionen nach wirtschaftlichen und geographischen Gesichtspunkten. Sie wurden erstellt durch das damalige Bundesamt für Forstwesen für die forstliche Statistik, lange vor dem ersten LFI (1983-85). Die Regionenzugehörigkeit wurde definiert über die damaligen Gemeindegrenzen nach unbekannten Kriterien. Das LFI arbeitet sei jeher mit diesen unveränderten Perimetern mit einer winzigen kleinen Ausnahme am Genfersee. - forêt accessible sans la forêt buissonnante
#434
Zugehörigkeit zum zugänglichen Wald ohne Gebüschwald. Unter der jeweiligen Inventurnummer gehören jene Punkte des terrestrischen Netzes zum "zugänglichen Wald ohne Gebüschwald", welche terrestrisch begehbar waren und dem "Wald ohne Gebüschwald" zugeordnet wurden. Im internationalen Reporting werden diese als "forest available for wood supply" ausgewiesen. - réseau 1,4 x 1,4 km
#410
Zugehörigkeit zum geometrischen 1.4 x 1.4 km Netz des LFI (auch Basisnetz). Das 1.4 x 1.4 km Netz ist das Netz, das alle LFI-Inventuren gemeinsam haben. Das 1.4 x 1.4 km Netz entspricht somit dem gemeinsamen terrestrischen Netz der Inventuren LFI1, LFI2, LFI3, LFI4 und LFI5.
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| région économique |
|---|
| ouest du Jura | est du Jura | ouest du Plateau | centre du Plateau | est du Plateau | ouest des Préalpes | centre des Préalpes | est des Préalpes | nord-ouest des Alpes | centre des Alpes | nord-est des Alpes | sud-ouest des Alpes | sud-est des Alpes | Sud des Alpes | Suisse |
|---|
| coulée de boue SilvaProtect | concept de desserte | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± |
|---|
| pas d'indication | routes et layons de débardage | 45.0 | 1.8 | 54.4 | 3.3 | 70.8 | 2.9 | 63.7 | 2.5 | 72.8 | 1.9 | 15.1 | 2.5 | 9.1 | 1.3 | 19.8 | 2.1 | 5.5 | 1.3 | 5.9 | 2.0 | 2.7 | 1.3 | 5.9 | 1.0 | 11.7 | 1.2 | 0.5 | 0.2 | 26.2 | 0.5 |
| routes et piste à machine | 24.2 | 1.5 | 25.8 | 2.9 | 11.4 | 2.1 | 11.9 | 1.7 | 14.3 | 1.5 | 3.9 | 1.3 | 11.5 | 1.4 | 9.9 | 1.6 | 3.4 | 1.0 | 3.6 | 1.6 | 1.0 | 0.7 | 3.1 | 0.7 | 3.6 | 0.7 | 4.8 | 0.8 | 10.0 | 0.4 |
| routes et lignes de câble | 2.3 | 0.5 | 1.9 | 0.9 | 0.8 | 0.5 | 1.7 | 0.7 | 3.6 | 0.8 | 11.1 | 2.1 | 13.9 | 1.5 | 9.2 | 1.5 | 16.9 | 2.2 | 12.3 | 2.8 | 17.7 | 3.0 | 6.4 | 1.0 | 16.4 | 1.3 | 3.6 | 0.7 | 7.8 | 0.3 |
| routes et linges de vol | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 3.5 | 1.4 | 2.6 | 0.7 | 5.1 | 1.1 | 6.1 | 1.4 | 8.2 | 2.4 | 10.5 | 2.3 | 12.1 | 1.3 | 13.1 | 1.2 | 8.4 | 1.0 | 5.4 | 0.3 |
| pas de desserte prévue | 7.5 | 0.9 | 6.6 | 1.6 | 6.8 | 1.7 | 8.8 | 1.5 | 3.9 | 0.8 | 8.1 | 1.9 | 15.5 | 1.6 | 7.2 | 1.3 | 10.0 | 1.7 | 17.3 | 3.2 | 3.1 | 1.4 | 5.5 | 0.9 | 1.0 | 0.4 | 6.5 | 0.9 | 7.0 | 0.3 |
| total | 79.0 | 1.4 | 88.6 | 2.1 | 89.9 | 2.0 | 86.2 | 1.8 | 94.5 | 1.0 | 41.6 | 3.4 | 52.6 | 2.2 | 51.3 | 2.6 | 42.0 | 2.8 | 47.2 | 4.2 | 35.0 | 3.7 | 33.2 | 1.8 | 45.8 | 1.8 | 23.7 | 1.5 | 56.4 | 0.6 |
| à l'interieur du périmètre | routes et layons de débardage | 2.5 | 0.6 | 3.2 | 1.2 | 0.4 | 0.4 | 1.1 | 0.5 | 0.7 | 0.3 | 1.7 | 0.8 | 0.4 | 0.3 | 4.0 | 1.0 | 1.3 | 0.7 | 1.5 | 1.0 | 1.7 | 1.0 | 3.2 | 0.7 | 3.1 | 0.6 | 0.6 | 0.3 | 1.9 | 0.2 |
| routes et piste à machine | 4.5 | 0.7 | 2.6 | 1.0 | 0.9 | 0.6 | 1.1 | 0.5 | 0.2 | 0.2 | 0.0 | . | 0.8 | 0.4 | 1.3 | 0.6 | 1.3 | 0.6 | 0.0 | . | 0.0 | . | 1.1 | 0.4 | 0.7 | 0.3 | 2.7 | 0.6 | 1.5 | 0.2 |
| routes et lignes de câble | 1.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.0 | . | 3.0 | 1.1 | 2.9 | 0.8 | 1.5 | 0.6 | 6.0 | 1.4 | 9.5 | 2.4 | 5.2 | 1.7 | 8.0 | 1.1 | 5.6 | 0.8 | 5.5 | 0.8 | 3.6 | 0.2 |
| routes et linges de vol | 0.1 | 0.1 | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.6 | 0.4 | 0.2 | 0.2 | 1.0 | 0.7 | 0.4 | 0.3 | 0.2 | 0.2 | 2.6 | 0.9 | 3.6 | 1.6 | 4.7 | 1.7 | 6.3 | 1.0 | 2.1 | 0.5 | 8.2 | 1.0 | 2.5 | 0.2 |
| pas de desserte prévue | 0.8 | 0.3 | 1.3 | 0.8 | 0.0 | . | 1.3 | 0.6 | 0.5 | 0.3 | 1.6 | 0.9 | 0.2 | 0.2 | 0.3 | 0.3 | 0.0 | . | 3.5 | 1.5 | 0.6 | 0.6 | 0.8 | 0.4 | 0.0 | . | 0.4 | 0.2 | 0.6 | 0.1 |
| total | 9.3 | 1.0 | 7.5 | 1.8 | 1.7 | 0.8 | 4.7 | 1.1 | 1.5 | 0.5 | 7.3 | 1.8 | 4.7 | 1.0 | 7.3 | 1.3 | 11.2 | 1.8 | 18.0 | 3.3 | 12.2 | 2.6 | 19.4 | 1.6 | 11.5 | 1.1 | 17.4 | 1.3 | 10.1 | 0.4 |
| hors du périmètre | routes et layons de débardage | 2.2 | 0.5 | 2.1 | 1.0 | 5.1 | 1.4 | 3.4 | 1.0 | 2.3 | 0.6 | 9.1 | 2.0 | 6.8 | 1.1 | 12.0 | 1.7 | 2.7 | 0.9 | 3.0 | 1.5 | 8.0 | 2.1 | 4.2 | 0.8 | 6.8 | 0.9 | 0.7 | 0.3 | 4.5 | 0.3 |
| routes et piste à machine | 6.1 | 0.9 | 0.9 | 0.6 | 2.1 | 1.0 | 3.0 | 0.9 | 1.2 | 0.5 | 5.5 | 1.6 | 9.2 | 1.3 | 6.7 | 1.3 | 2.6 | 0.9 | 1.5 | 1.0 | 3.4 | 1.4 | 1.7 | 0.5 | 1.2 | 0.4 | 4.0 | 0.7 | 3.7 | 0.2 |
| routes et lignes de câble | 1.8 | 0.5 | 0.4 | 0.4 | 0.0 | . | 0.8 | 0.5 | 0.5 | 0.3 | 26.8 | 3.0 | 17.8 | 1.7 | 17.0 | 1.9 | 27.7 | 2.6 | 21.4 | 3.5 | 28.4 | 3.5 | 18.5 | 1.5 | 25.4 | 1.6 | 15.2 | 1.2 | 13.6 | 0.4 |
| routes et linges de vol | 0.2 | 0.2 | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 1.9 | 0.9 | 2.1 | 0.6 | 3.6 | 1.0 | 5.1 | 1.3 | 4.3 | 1.7 | 7.7 | 2.2 | 18.1 | 1.6 | 9.0 | 1.0 | 31.4 | 1.6 | 8.2 | 0.3 |
| pas de desserte prévue | 1.3 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 1.2 | 0.7 | 2.0 | 0.7 | 0.0 | . | 7.7 | 1.8 | 6.9 | 1.1 | 2.1 | 0.8 | 8.9 | 1.7 | 4.5 | 1.8 | 5.3 | 1.8 | 4.9 | 0.9 | 0.2 | 0.2 | 7.6 | 0.9 | 3.6 | 0.2 |
| total | 11.6 | 1.1 | 3.9 | 1.3 | 8.5 | 1.8 | 9.2 | 1.5 | 4.0 | 0.8 | 51.0 | 3.4 | 42.7 | 2.2 | 41.4 | 2.6 | 46.8 | 2.9 | 34.7 | 4.1 | 52.8 | 3.9 | 47.4 | 2.0 | 42.6 | 1.8 | 58.9 | 1.7 | 33.5 | 0.6 |
| total | routes et layons de débardage | 49.8 | 1.8 | 59.7 | 3.3 | 76.3 | 2.8 | 68.3 | 2.4 | 75.8 | 1.8 | 25.9 | 3.0 | 16.3 | 1.7 | 35.8 | 2.5 | 9.5 | 1.7 | 10.4 | 2.6 | 12.4 | 2.5 | 13.3 | 1.4 | 21.6 | 1.5 | 1.8 | 0.5 | 32.6 | 0.5 |
| routes et piste à machine | 34.8 | 1.7 | 29.2 | 3.1 | 14.4 | 2.3 | 16.0 | 1.9 | 15.6 | 1.5 | 9.4 | 2.0 | 21.5 | 1.8 | 17.9 | 2.0 | 7.2 | 1.5 | 5.1 | 1.9 | 4.5 | 1.6 | 6.0 | 1.0 | 5.4 | 0.8 | 11.5 | 1.1 | 15.2 | 0.4 |
| routes et lignes de câble | 5.5 | 0.8 | 2.8 | 1.1 | 1.2 | 0.7 | 3.0 | 0.9 | 4.1 | 0.8 | 40.9 | 3.3 | 34.7 | 2.1 | 27.7 | 2.3 | 50.5 | 2.9 | 43.2 | 4.1 | 51.2 | 3.9 | 32.9 | 1.9 | 47.5 | 1.8 | 24.2 | 1.5 | 25.0 | 0.5 |
| routes et linges de vol | 0.4 | 0.2 | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.6 | 0.4 | 0.2 | 0.2 | 6.4 | 1.7 | 5.0 | 0.9 | 9.0 | 1.5 | 13.9 | 2.0 | 16.1 | 3.1 | 22.9 | 3.3 | 36.5 | 1.9 | 24.2 | 1.5 | 48.0 | 1.8 | 16.1 | 0.4 |
| pas de desserte prévue | 9.6 | 1.1 | 8.3 | 1.8 | 8.1 | 1.8 | 12.1 | 1.7 | 4.3 | 0.9 | 17.4 | 2.7 | 22.6 | 1.9 | 9.6 | 1.5 | 18.9 | 2.2 | 25.3 | 3.7 | 9.0 | 2.3 | 11.2 | 1.3 | 1.3 | 0.4 | 14.4 | 1.2 | 11.1 | 0.4 |
| total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . |
-
i
définitions
-
<
paramètre
- surface forestière
#44
Die Waldfläche ist die Gesamtheit aller Flächen, die gemäss Walddefinition des LFI als Wald bezeichnet werden. Die Walddefinition schliesst Gebüschwald mit ein.
Diese Zielgrösse (Thema) wird auch verwendet für Auswertungen der Gesamtfläche, wenn es um die Unterscheidung von Wald und Nichtwald geht. - coulée de boue SilvaProtect
#1846
Einteilung ob eine Probefläche innerhalb des SilvaProtect Schutzwaldes gegen Hangmuren/Rutschungen liegt oder nicht. - concept de desserte
#599
Das Erschliessungskonzept (MID 326) im Gebiet der Probefläche wird im Rahmen der Umfrage beim lokalen Forstdienst unter Berücksichtigung der lokalen Waldfunktionen für alle Waldprobeflächen (inkl. Gebüschwaldprobeflächen und unzugängliche Probeflächen) erhoben.
- région économique
#366
Die Wirtschaftsregionen bilden eine Unterteilung der forstlichen Produktionsregionen nach wirtschaftlichen und geographischen Gesichtspunkten. Sie wurden erstellt durch das damalige Bundesamt für Forstwesen für die forstliche Statistik, lange vor dem ersten LFI (1983-85). Die Regionenzugehörigkeit wurde definiert über die damaligen Gemeindegrenzen nach unbekannten Kriterien. Das LFI arbeitet sei jeher mit diesen unveränderten Perimetern mit einer winzigen kleinen Ausnahme am Genfersee. - forêt IFN3/IFN4
#1952
Zugehörigkeit zur Fläche, welche sowohl in der Inventur LFI3, als auch in der Inventur LFI4 als "Wald" bestimmt wurde. - réseau 1,4 x 1,4 km
#410
Zugehörigkeit zum geometrischen 1.4 x 1.4 km Netz des LFI (auch Basisnetz). Das 1.4 x 1.4 km Netz ist das Netz, das alle LFI-Inventuren gemeinsam haben. Das 1.4 x 1.4 km Netz entspricht somit dem gemeinsamen terrestrischen Netz der Inventuren LFI1, LFI2, LFI3, LFI4 und LFI5.
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<Auswertungsart Code="1">Zustand</Auswertungsart>
<Inventuren>
<Inventur Code="450" Index="0">IFN4</Inventur>
</Inventuren>
<Zielgroessen>
<Zielgroesse Code="44" Index="0">surface forestière</Zielgroesse>
</Zielgroessen>
<Netze>
<Netz Code="410" Index="0">réseau 1,4 x 1,4 km</Netz>
</Netze>
<Auswertungseinheit Code="1952">forêt IFN3/IFN4</Auswertungseinheit>
<Befundeinheiten>
<Befundeinheit Code="1846" Index="0" IsCateg="1">coulée de boue SilvaProtect</Befundeinheit>
<Befundeinheit Code="599" Index="1" IsCateg="1">concept de desserte</Befundeinheit>
</Befundeinheiten>
<DsStratifizierung Code="3">Vegetationshöhe plus Wald-/Nichtwald Stratifizierung (2-phasig)</DsStratifizierung>
<Aussageeinheit Code="366">région économique</Aussageeinheit>
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| région économique |
|---|
| ouest du Jura | est du Jura | ouest du Plateau | centre du Plateau | est du Plateau | ouest des Préalpes | centre des Préalpes | est des Préalpes | nord-ouest des Alpes | centre des Alpes | nord-est des Alpes | sud-ouest des Alpes | sud-est des Alpes | Sud des Alpes | Suisse |
|---|
| coulée de boue SilvaProtect | concept de desserte | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± |
|---|
| pas d'indication | routes et layons de débardage | 44.3 | 1.8 | 53.8 | 3.4 | 70.2 | 3.0 | 63.7 | 2.5 | 73.0 | 1.9 | 14.5 | 2.4 | 8.5 | 1.2 | 19.0 | 2.1 | 4.8 | 1.2 | 4.1 | 1.5 | 1.7 | 1.0 | 5.7 | 0.9 | 11.1 | 1.1 | 0.4 | 0.2 | 24.6 | 0.4 |
| routes et piste à machine | 24.1 | 1.5 | 26.5 | 3.0 | 11.3 | 2.1 | 11.8 | 1.7 | 14.1 | 1.5 | 2.9 | 1.1 | 11.5 | 1.4 | 9.1 | 1.5 | 3.1 | 1.0 | 2.9 | 1.3 | 0.9 | 0.6 | 2.2 | 0.6 | 2.9 | 0.6 | 4.1 | 0.6 | 9.2 | 0.4 |
| routes et lignes de câble | 2.4 | 0.6 | 1.9 | 1.0 | 0.8 | 0.5 | 1.7 | 0.7 | 3.4 | 0.8 | 10.7 | 2.0 | 13.5 | 1.5 | 8.6 | 1.5 | 14.9 | 2.0 | 10.5 | 2.3 | 15.9 | 2.6 | 6.0 | 0.9 | 15.7 | 1.3 | 3.4 | 0.6 | 7.5 | 0.3 |
| routes et linges de vol | 0.1 | 0.1 | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.3 | 0.3 | 0.0 | . | 4.2 | 1.4 | 2.4 | 0.7 | 5.4 | 1.2 | 8.1 | 1.5 | 10.2 | 2.3 | 13.6 | 2.4 | 13.7 | 1.4 | 18.8 | 1.3 | 7.6 | 0.9 | 6.8 | 0.3 |
| pas de desserte prévue | 7.9 | 1.0 | 6.2 | 1.6 | 7.7 | 1.7 | 8.8 | 1.5 | 3.9 | 0.8 | 10.1 | 2.1 | 16.0 | 1.6 | 7.8 | 1.4 | 14.4 | 1.9 | 23.5 | 3.2 | 6.6 | 1.8 | 7.3 | 1.0 | 0.9 | 0.3 | 13.3 | 1.1 | 8.8 | 0.4 |
| total | 78.8 | 1.4 | 88.5 | 2.1 | 89.9 | 1.9 | 86.3 | 1.8 | 94.4 | 1.0 | 42.3 | 3.4 | 51.9 | 2.2 | 49.8 | 2.6 | 45.4 | 2.7 | 51.3 | 3.8 | 38.7 | 3.4 | 34.8 | 1.8 | 49.4 | 1.7 | 28.8 | 1.4 | 56.8 | 0.5 |
| à l'interieur du périmètre | routes et layons de débardage | 2.6 | 0.6 | 3.2 | 1.2 | 0.4 | 0.4 | 1.1 | 0.5 | 0.7 | 0.3 | 1.7 | 0.8 | 0.4 | 0.3 | 4.0 | 1.0 | 1.2 | 0.6 | 1.2 | 0.8 | 1.4 | 0.8 | 2.9 | 0.7 | 2.8 | 0.6 | 0.5 | 0.2 | 1.8 | 0.2 |
| routes et piste à machine | 4.6 | 0.7 | 2.6 | 1.0 | 0.9 | 0.6 | 1.1 | 0.5 | 0.2 | 0.2 | 0.0 | . | 0.8 | 0.4 | 1.3 | 0.6 | 1.2 | 0.6 | 0.0 | . | 0.0 | . | 1.1 | 0.4 | 0.6 | 0.3 | 2.3 | 0.5 | 1.5 | 0.1 |
| routes et lignes de câble | 1.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.0 | . | 2.9 | 1.1 | 2.9 | 0.8 | 1.5 | 0.6 | 5.8 | 1.3 | 7.7 | 2.0 | 4.4 | 1.5 | 7.6 | 1.0 | 5.4 | 0.8 | 4.8 | 0.7 | 3.5 | 0.2 |
| routes et linges de vol | 0.1 | 0.1 | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.6 | 0.4 | 0.2 | 0.2 | 1.0 | 0.7 | 0.4 | 0.3 | 0.2 | 0.2 | 2.4 | 0.9 | 2.9 | 1.3 | 4.7 | 1.6 | 6.3 | 1.0 | 1.9 | 0.5 | 7.1 | 0.8 | 2.4 | 0.2 |
| pas de desserte prévue | 0.9 | 0.3 | 1.3 | 0.8 | 0.0 | . | 1.3 | 0.6 | 0.5 | 0.3 | 1.6 | 0.9 | 0.2 | 0.2 | 0.3 | 0.3 | 0.0 | . | 3.4 | 1.3 | 0.5 | 0.5 | 0.8 | 0.4 | 0.0 | . | 0.6 | 0.3 | 0.6 | 0.1 |
| total | 9.5 | 1.0 | 7.6 | 1.8 | 1.6 | 0.8 | 4.6 | 1.1 | 1.5 | 0.5 | 7.1 | 1.7 | 4.7 | 1.0 | 7.3 | 1.3 | 10.6 | 1.7 | 15.1 | 2.7 | 11.0 | 2.3 | 18.7 | 1.5 | 10.8 | 1.1 | 15.3 | 1.2 | 9.8 | 0.4 |
| hors du périmètre | routes et layons de débardage | 2.1 | 0.5 | 2.2 | 1.0 | 5.1 | 1.4 | 3.4 | 1.0 | 2.3 | 0.6 | 8.8 | 1.9 | 6.7 | 1.1 | 12.2 | 1.7 | 2.5 | 0.9 | 2.5 | 1.2 | 6.8 | 1.8 | 4.0 | 0.8 | 6.0 | 0.8 | 0.6 | 0.3 | 4.2 | 0.2 |
| routes et piste à machine | 6.2 | 0.9 | 0.9 | 0.6 | 2.1 | 0.9 | 3.0 | 0.9 | 1.2 | 0.5 | 5.3 | 1.6 | 9.4 | 1.3 | 6.9 | 1.3 | 2.4 | 0.8 | 1.2 | 0.8 | 2.9 | 1.2 | 1.8 | 0.5 | 1.0 | 0.3 | 3.7 | 0.6 | 3.6 | 0.2 |
| routes et lignes de câble | 1.8 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.0 | . | 0.8 | 0.5 | 0.5 | 0.3 | 25.8 | 2.9 | 18.0 | 1.7 | 17.5 | 2.0 | 25.6 | 2.4 | 17.3 | 2.9 | 25.7 | 3.1 | 17.6 | 1.5 | 22.8 | 1.4 | 13.2 | 1.1 | 13.0 | 0.4 |
| routes et linges de vol | 0.3 | 0.2 | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 2.2 | 0.9 | 2.3 | 0.6 | 4.2 | 1.0 | 5.0 | 1.2 | 5.3 | 1.7 | 9.1 | 2.1 | 18.3 | 1.5 | 9.6 | 1.0 | 28.5 | 1.5 | 8.5 | 0.3 |
| pas de desserte prévue | 1.3 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 1.2 | 0.7 | 1.9 | 0.7 | 0.0 | . | 8.5 | 1.9 | 7.0 | 1.1 | 2.0 | 0.8 | 8.5 | 1.6 | 7.2 | 2.0 | 5.8 | 1.7 | 4.7 | 0.8 | 0.3 | 0.2 | 10.0 | 1.0 | 4.1 | 0.2 |
| total | 11.6 | 1.1 | 3.9 | 1.3 | 8.4 | 1.8 | 9.1 | 1.5 | 4.0 | 0.8 | 50.6 | 3.4 | 43.4 | 2.2 | 42.9 | 2.6 | 44.0 | 2.7 | 33.6 | 3.6 | 50.3 | 3.6 | 46.4 | 1.9 | 39.8 | 1.7 | 55.9 | 1.6 | 33.4 | 0.5 |
| total | routes et layons de débardage | 49.0 | 1.8 | 59.2 | 3.3 | 75.6 | 2.8 | 68.2 | 2.4 | 76.0 | 1.8 | 24.9 | 2.9 | 15.7 | 1.6 | 35.1 | 2.4 | 8.5 | 1.5 | 7.8 | 2.1 | 10.0 | 2.1 | 12.6 | 1.3 | 20.0 | 1.4 | 1.6 | 0.4 | 30.6 | 0.5 |
| routes et piste à machine | 34.9 | 1.7 | 30.0 | 3.1 | 14.3 | 2.3 | 15.9 | 1.9 | 15.5 | 1.5 | 8.1 | 1.9 | 21.6 | 1.8 | 17.3 | 2.0 | 6.7 | 1.4 | 4.1 | 1.5 | 3.8 | 1.3 | 5.1 | 0.9 | 4.5 | 0.7 | 10.0 | 1.0 | 14.2 | 0.4 |
| routes et lignes de câble | 5.5 | 0.8 | 2.8 | 1.1 | 1.2 | 0.7 | 3.0 | 0.9 | 3.9 | 0.8 | 39.4 | 3.2 | 34.4 | 2.1 | 27.6 | 2.3 | 46.4 | 2.7 | 35.5 | 3.5 | 46.0 | 3.6 | 31.2 | 1.8 | 43.9 | 1.7 | 21.3 | 1.3 | 24.0 | 0.5 |
| routes et linges de vol | 0.5 | 0.3 | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.8 | 0.5 | 0.2 | 0.2 | 7.4 | 1.8 | 5.0 | 0.9 | 9.8 | 1.5 | 15.6 | 2.0 | 18.5 | 3.0 | 27.4 | 3.3 | 38.4 | 1.9 | 30.3 | 1.6 | 43.2 | 1.6 | 17.7 | 0.4 |
| pas de desserte prévue | 10.0 | 1.1 | 8.0 | 1.8 | 8.9 | 1.9 | 12.1 | 1.7 | 4.4 | 0.9 | 20.2 | 2.8 | 23.3 | 1.9 | 10.1 | 1.6 | 22.9 | 2.3 | 34.2 | 3.6 | 12.9 | 2.4 | 12.7 | 1.3 | 1.3 | 0.4 | 23.9 | 1.4 | 13.5 | 0.4 |
| total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . |
-
i
définitions
-
<
paramètre
- surface forestière
#44
Die Waldfläche ist die Gesamtheit aller Flächen, die gemäss Walddefinition des LFI als Wald bezeichnet werden. Die Walddefinition schliesst Gebüschwald mit ein.
Diese Zielgrösse (Thema) wird auch verwendet für Auswertungen der Gesamtfläche, wenn es um die Unterscheidung von Wald und Nichtwald geht. - coulée de boue SilvaProtect
#1846
Einteilung ob eine Probefläche innerhalb des SilvaProtect Schutzwaldes gegen Hangmuren/Rutschungen liegt oder nicht. - concept de desserte
#599
Das Erschliessungskonzept (MID 326) im Gebiet der Probefläche wird im Rahmen der Umfrage beim lokalen Forstdienst unter Berücksichtigung der lokalen Waldfunktionen für alle Waldprobeflächen (inkl. Gebüschwaldprobeflächen und unzugängliche Probeflächen) erhoben.
- région économique
#366
Die Wirtschaftsregionen bilden eine Unterteilung der forstlichen Produktionsregionen nach wirtschaftlichen und geographischen Gesichtspunkten. Sie wurden erstellt durch das damalige Bundesamt für Forstwesen für die forstliche Statistik, lange vor dem ersten LFI (1983-85). Die Regionenzugehörigkeit wurde definiert über die damaligen Gemeindegrenzen nach unbekannten Kriterien. Das LFI arbeitet sei jeher mit diesen unveränderten Perimetern mit einer winzigen kleinen Ausnahme am Genfersee. - forêt accessible
#1348
Zugehörigkeit zum zugänglichen Gesamtwald (Normalwald und Gebüschwald). - réseau 1,4 x 1,4 km
#410
Zugehörigkeit zum geometrischen 1.4 x 1.4 km Netz des LFI (auch Basisnetz). Das 1.4 x 1.4 km Netz ist das Netz, das alle LFI-Inventuren gemeinsam haben. Das 1.4 x 1.4 km Netz entspricht somit dem gemeinsamen terrestrischen Netz der Inventuren LFI1, LFI2, LFI3, LFI4 und LFI5.
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<Auswertungsart Code="1">Zustand</Auswertungsart>
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<Netze>
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<Auswertungseinheit Code="1348">forêt accessible</Auswertungseinheit>
<Befundeinheiten>
<Befundeinheit Code="1846" Index="0" IsCateg="1">coulée de boue SilvaProtect</Befundeinheit>
<Befundeinheit Code="599" Index="1" IsCateg="1">concept de desserte</Befundeinheit>
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<DsStratifizierung Code="3">Vegetationshöhe plus Wald-/Nichtwald Stratifizierung (2-phasig)</DsStratifizierung>
<Aussageeinheit Code="366">région économique</Aussageeinheit>
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| région économique |
|---|
| ouest du Jura | est du Jura | ouest du Plateau | centre du Plateau | est du Plateau | ouest des Préalpes | centre des Préalpes | est des Préalpes | nord-ouest des Alpes | centre des Alpes | nord-est des Alpes | sud-ouest des Alpes | sud-est des Alpes | Sud des Alpes | Suisse |
|---|
| coulée de boue SilvaProtect | concept de desserte | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± |
|---|
| pas d'indication | routes et layons de débardage | 45.0 | 1.8 | 54.4 | 3.3 | 70.8 | 2.9 | 63.9 | 2.5 | 72.8 | 1.9 | 14.6 | 2.4 | 9.1 | 1.3 | 19.8 | 2.1 | 5.2 | 1.2 | 5.5 | 1.8 | 2.3 | 1.2 | 5.6 | 0.9 | 11.1 | 1.1 | 0.4 | 0.2 | 25.1 | 0.5 |
| routes et piste à machine | 24.2 | 1.5 | 25.8 | 2.9 | 11.4 | 2.1 | 11.9 | 1.7 | 14.3 | 1.5 | 3.8 | 1.3 | 11.4 | 1.4 | 9.8 | 1.6 | 3.5 | 1.0 | 3.0 | 1.3 | 0.9 | 0.6 | 3.1 | 0.7 | 3.1 | 0.6 | 4.6 | 0.7 | 9.5 | 0.4 |
| routes et lignes de câble | 2.3 | 0.5 | 1.9 | 0.9 | 0.8 | 0.5 | 1.7 | 0.7 | 3.6 | 0.8 | 10.8 | 2.0 | 13.8 | 1.5 | 9.1 | 1.5 | 16.5 | 2.1 | 10.9 | 2.4 | 17.6 | 2.8 | 6.2 | 1.0 | 16.2 | 1.3 | 3.6 | 0.6 | 7.8 | 0.3 |
| routes et linges de vol | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 4.2 | 1.5 | 2.6 | 0.7 | 5.8 | 1.2 | 7.9 | 1.5 | 9.4 | 2.3 | 15.6 | 2.6 | 14.5 | 1.4 | 19.6 | 1.3 | 8.2 | 0.9 | 7.1 | 0.3 |
| pas de desserte prévue | 7.5 | 0.9 | 6.6 | 1.6 | 6.8 | 1.7 | 8.8 | 1.5 | 3.9 | 0.8 | 9.3 | 2.0 | 15.9 | 1.6 | 7.4 | 1.3 | 12.2 | 1.8 | 24.5 | 3.3 | 6.9 | 1.8 | 6.8 | 1.0 | 1.0 | 0.3 | 11.2 | 1.0 | 8.2 | 0.3 |
| total | 79.0 | 1.4 | 88.6 | 2.1 | 89.9 | 2.0 | 86.2 | 1.8 | 94.5 | 1.0 | 42.8 | 3.4 | 52.8 | 2.2 | 51.9 | 2.5 | 45.4 | 2.8 | 53.3 | 3.8 | 43.3 | 3.5 | 36.3 | 1.8 | 51.0 | 1.7 | 28.0 | 1.4 | 57.8 | 0.5 |
| à l'interieur du périmètre | routes et layons de débardage | 2.5 | 0.6 | 3.2 | 1.2 | 0.4 | 0.4 | 1.1 | 0.5 | 0.7 | 0.3 | 1.7 | 0.8 | 0.4 | 0.3 | 3.9 | 1.0 | 1.3 | 0.6 | 1.2 | 0.9 | 1.5 | 0.9 | 3.0 | 0.7 | 2.8 | 0.6 | 0.6 | 0.2 | 1.8 | 0.2 |
| routes et piste à machine | 4.5 | 0.7 | 2.6 | 1.0 | 0.9 | 0.6 | 1.1 | 0.5 | 0.2 | 0.2 | 0.0 | . | 0.8 | 0.4 | 1.3 | 0.6 | 1.2 | 0.6 | 0.0 | . | 0.0 | . | 1.1 | 0.4 | 0.6 | 0.3 | 2.4 | 0.5 | 1.5 | 0.1 |
| routes et lignes de câble | 1.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.0 | . | 2.9 | 1.1 | 2.9 | 0.8 | 1.5 | 0.6 | 5.6 | 1.3 | 8.0 | 2.1 | 4.5 | 1.5 | 7.5 | 1.0 | 5.3 | 0.8 | 4.9 | 0.7 | 3.5 | 0.2 |
| routes et linges de vol | 0.1 | 0.1 | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.6 | 0.4 | 0.2 | 0.2 | 1.0 | 0.7 | 0.4 | 0.3 | 0.2 | 0.2 | 2.5 | 0.9 | 3.0 | 1.3 | 4.1 | 1.5 | 6.1 | 0.9 | 1.8 | 0.5 | 7.4 | 0.9 | 2.4 | 0.2 |
| pas de desserte prévue | 0.8 | 0.3 | 1.3 | 0.8 | 0.0 | . | 1.3 | 0.6 | 0.5 | 0.3 | 1.6 | 0.9 | 0.2 | 0.2 | 0.3 | 0.3 | 0.0 | . | 2.9 | 1.3 | 0.5 | 0.5 | 0.8 | 0.4 | 0.0 | . | 0.4 | 0.2 | 0.6 | 0.1 |
| total | 9.3 | 1.0 | 7.5 | 1.8 | 1.7 | 0.8 | 4.6 | 1.1 | 1.5 | 0.5 | 7.1 | 1.7 | 4.7 | 1.0 | 7.2 | 1.3 | 10.5 | 1.7 | 15.1 | 2.8 | 10.6 | 2.2 | 18.5 | 1.5 | 10.5 | 1.0 | 15.7 | 1.2 | 9.7 | 0.4 |
| hors du périmètre | routes et layons de débardage | 2.2 | 0.5 | 2.1 | 1.0 | 5.1 | 1.4 | 3.4 | 1.0 | 2.3 | 0.6 | 8.8 | 1.9 | 6.7 | 1.1 | 11.8 | 1.6 | 2.5 | 0.9 | 2.6 | 1.3 | 7.0 | 1.9 | 4.0 | 0.8 | 6.1 | 0.8 | 0.7 | 0.3 | 4.2 | 0.3 |
| routes et piste à machine | 6.1 | 0.9 | 0.9 | 0.6 | 2.1 | 1.0 | 3.0 | 0.9 | 1.2 | 0.5 | 5.3 | 1.6 | 9.1 | 1.3 | 6.6 | 1.3 | 2.4 | 0.8 | 1.2 | 0.9 | 3.0 | 1.2 | 1.6 | 0.5 | 1.0 | 0.3 | 3.8 | 0.6 | 3.5 | 0.2 |
| routes et lignes de câble | 1.8 | 0.5 | 0.4 | 0.4 | 0.0 | . | 0.8 | 0.5 | 0.5 | 0.3 | 26.0 | 3.0 | 17.7 | 1.7 | 16.8 | 1.9 | 26.1 | 2.4 | 18.0 | 2.9 | 24.7 | 3.1 | 17.6 | 1.5 | 22.6 | 1.4 | 13.9 | 1.1 | 13.0 | 0.4 |
| routes et linges de vol | 0.2 | 0.2 | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 1.9 | 0.8 | 2.1 | 0.6 | 3.6 | 0.9 | 4.8 | 1.2 | 4.2 | 1.6 | 6.7 | 1.9 | 17.3 | 1.5 | 8.6 | 0.9 | 29.8 | 1.5 | 8.1 | 0.3 |
| pas de desserte prévue | 1.3 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 1.2 | 0.7 | 2.0 | 0.7 | 0.0 | . | 8.0 | 1.8 | 7.0 | 1.1 | 2.0 | 0.8 | 8.3 | 1.6 | 5.6 | 1.8 | 4.6 | 1.5 | 4.6 | 0.8 | 0.2 | 0.2 | 8.2 | 0.9 | 3.7 | 0.2 |
| total | 11.6 | 1.1 | 3.9 | 1.3 | 8.5 | 1.8 | 9.1 | 1.5 | 4.0 | 0.8 | 50.1 | 3.4 | 42.6 | 2.2 | 40.9 | 2.5 | 44.1 | 2.8 | 31.6 | 3.6 | 46.0 | 3.6 | 45.1 | 1.9 | 38.5 | 1.6 | 56.3 | 1.6 | 32.6 | 0.5 |
| total | routes et layons de débardage | 49.8 | 1.8 | 59.7 | 3.3 | 76.3 | 2.8 | 68.4 | 2.4 | 75.8 | 1.8 | 25.1 | 2.9 | 16.2 | 1.6 | 35.6 | 2.4 | 9.0 | 1.6 | 9.3 | 2.3 | 10.8 | 2.2 | 12.6 | 1.3 | 19.9 | 1.4 | 1.7 | 0.4 | 31.1 | 0.5 |
| routes et piste à machine | 34.8 | 1.7 | 29.2 | 3.1 | 14.4 | 2.3 | 16.0 | 1.9 | 15.6 | 1.5 | 9.1 | 2.0 | 21.3 | 1.8 | 17.7 | 2.0 | 7.1 | 1.4 | 4.2 | 1.6 | 3.9 | 1.4 | 5.8 | 0.9 | 4.7 | 0.7 | 10.8 | 1.0 | 14.6 | 0.4 |
| routes et lignes de câble | 5.5 | 0.8 | 2.8 | 1.1 | 1.2 | 0.7 | 3.0 | 0.9 | 4.1 | 0.8 | 39.7 | 3.2 | 34.4 | 2.1 | 27.3 | 2.3 | 48.2 | 2.8 | 36.8 | 3.6 | 46.9 | 3.6 | 31.4 | 1.8 | 44.1 | 1.7 | 22.4 | 1.4 | 24.3 | 0.5 |
| routes et linges de vol | 0.4 | 0.2 | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.6 | 0.4 | 0.2 | 0.2 | 7.1 | 1.8 | 5.0 | 0.9 | 9.7 | 1.5 | 15.2 | 2.0 | 16.6 | 2.9 | 26.4 | 3.2 | 38.0 | 1.9 | 30.0 | 1.5 | 45.3 | 1.7 | 17.6 | 0.4 |
| pas de desserte prévue | 9.6 | 1.1 | 8.3 | 1.8 | 8.1 | 1.8 | 12.1 | 1.7 | 4.3 | 0.9 | 18.9 | 2.7 | 23.1 | 1.9 | 9.7 | 1.5 | 20.6 | 2.2 | 33.0 | 3.6 | 12.0 | 2.4 | 12.2 | 1.3 | 1.2 | 0.4 | 19.9 | 1.3 | 12.4 | 0.4 |
| total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . |
-
i
définitions
-
<
paramètre
- surface forestière
#44
Die Waldfläche ist die Gesamtheit aller Flächen, die gemäss Walddefinition des LFI als Wald bezeichnet werden. Die Walddefinition schliesst Gebüschwald mit ein.
Diese Zielgrösse (Thema) wird auch verwendet für Auswertungen der Gesamtfläche, wenn es um die Unterscheidung von Wald und Nichtwald geht. - coulée de boue SilvaProtect
#1846
Einteilung ob eine Probefläche innerhalb des SilvaProtect Schutzwaldes gegen Hangmuren/Rutschungen liegt oder nicht. - concept de desserte
#599
Das Erschliessungskonzept (MID 326) im Gebiet der Probefläche wird im Rahmen der Umfrage beim lokalen Forstdienst unter Berücksichtigung der lokalen Waldfunktionen für alle Waldprobeflächen (inkl. Gebüschwaldprobeflächen und unzugängliche Probeflächen) erhoben.
- région économique
#366
Die Wirtschaftsregionen bilden eine Unterteilung der forstlichen Produktionsregionen nach wirtschaftlichen und geographischen Gesichtspunkten. Sie wurden erstellt durch das damalige Bundesamt für Forstwesen für die forstliche Statistik, lange vor dem ersten LFI (1983-85). Die Regionenzugehörigkeit wurde definiert über die damaligen Gemeindegrenzen nach unbekannten Kriterien. Das LFI arbeitet sei jeher mit diesen unveränderten Perimetern mit einer winzigen kleinen Ausnahme am Genfersee. - forêt
#484
Zugehörigkeit zum Wald. Dazu gehören jene Punkte des terrestrischen Netzes, die im kombinierten Wald-Nichwaldentscheid (terrestrisch und Luftbild) als "Wald ohne Gebüschwald" oder "Gebüschwald" bestimmt wurden. Es ist daher nicht zwingend, dass ein zum Wald gehörender Punkt auch terrestrisch besucht wurde. - réseau 1,4 x 1,4 km
#410
Zugehörigkeit zum geometrischen 1.4 x 1.4 km Netz des LFI (auch Basisnetz). Das 1.4 x 1.4 km Netz ist das Netz, das alle LFI-Inventuren gemeinsam haben. Das 1.4 x 1.4 km Netz entspricht somit dem gemeinsamen terrestrischen Netz der Inventuren LFI1, LFI2, LFI3, LFI4 und LFI5.
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| région économique |
|---|
| ouest du Jura | est du Jura | ouest du Plateau | centre du Plateau | est du Plateau | ouest des Préalpes | centre des Préalpes | est des Préalpes | nord-ouest des Alpes | centre des Alpes | nord-est des Alpes | sud-ouest des Alpes | sud-est des Alpes | Sud des Alpes | Suisse |
|---|
| coulée de boue SilvaProtect | concept de desserte | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± |
|---|
| pas d'indication | routes et layons de débardage | 44.7 | 1.8 | 54.2 | 3.3 | 70.0 | 2.9 | 63.4 | 2.5 | 72.8 | 1.9 | 14.2 | 2.3 | 8.8 | 1.2 | 19.4 | 2.0 | 4.9 | 1.2 | 4.9 | 1.6 | 2.1 | 1.1 | 5.6 | 0.9 | 10.7 | 1.0 | 0.4 | 0.2 | 24.2 | 0.4 |
| routes et piste à machine | 24.0 | 1.5 | 26.1 | 3.0 | 11.6 | 2.1 | 11.7 | 1.7 | 14.3 | 1.5 | 3.7 | 1.2 | 11.0 | 1.4 | 9.5 | 1.5 | 3.3 | 1.0 | 2.7 | 1.2 | 0.8 | 0.6 | 3.0 | 0.7 | 3.0 | 0.6 | 4.3 | 0.7 | 9.2 | 0.3 |
| routes et lignes de câble | 2.3 | 0.5 | 1.9 | 0.9 | 0.8 | 0.5 | 1.7 | 0.7 | 3.5 | 0.8 | 10.5 | 2.0 | 13.7 | 1.5 | 9.1 | 1.5 | 16.0 | 2.0 | 9.7 | 2.2 | 16.8 | 2.6 | 5.9 | 0.9 | 15.8 | 1.2 | 3.3 | 0.6 | 7.7 | 0.3 |
| routes et linges de vol | 0.1 | 0.1 | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.3 | 0.3 | 0.0 | . | 4.6 | 1.5 | 2.7 | 0.7 | 5.7 | 1.2 | 8.3 | 1.5 | 10.6 | 2.3 | 15.1 | 2.4 | 15.9 | 1.4 | 20.6 | 1.3 | 8.1 | 0.9 | 7.6 | 0.3 |
| pas de desserte prévue | 7.8 | 1.0 | 6.5 | 1.6 | 7.6 | 1.7 | 9.0 | 1.5 | 3.9 | 0.8 | 10.3 | 2.1 | 16.9 | 1.6 | 7.8 | 1.4 | 15.5 | 1.9 | 26.7 | 3.2 | 8.2 | 1.9 | 8.4 | 1.1 | 1.0 | 0.3 | 14.4 | 1.1 | 9.3 | 0.4 |
| total | 79.0 | 1.4 | 88.7 | 2.1 | 90.0 | 1.9 | 86.1 | 1.8 | 94.5 | 1.0 | 43.4 | 3.3 | 53.1 | 2.2 | 51.5 | 2.5 | 48.0 | 2.7 | 54.6 | 3.6 | 42.9 | 3.3 | 38.6 | 1.8 | 51.1 | 1.6 | 30.5 | 1.4 | 58.0 | 0.5 |
| à l'interieur du périmètre | routes et layons de débardage | 2.5 | 0.6 | 3.2 | 1.2 | 0.4 | 0.4 | 1.1 | 0.5 | 0.7 | 0.3 | 1.6 | 0.8 | 0.4 | 0.3 | 3.8 | 1.0 | 1.2 | 0.6 | 1.1 | 0.8 | 1.3 | 0.8 | 2.8 | 0.6 | 2.7 | 0.5 | 0.5 | 0.2 | 1.7 | 0.2 |
| routes et piste à machine | 4.5 | 0.7 | 2.6 | 1.0 | 0.8 | 0.6 | 1.1 | 0.5 | 0.2 | 0.2 | 0.0 | . | 0.8 | 0.4 | 1.3 | 0.6 | 1.1 | 0.6 | 0.0 | . | 0.0 | . | 1.0 | 0.4 | 0.6 | 0.2 | 2.2 | 0.5 | 1.4 | 0.1 |
| routes et lignes de câble | 1.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.5 | 0.4 | 0.0 | . | 2.8 | 1.0 | 2.8 | 0.7 | 1.4 | 0.6 | 5.5 | 1.2 | 7.1 | 1.8 | 4.1 | 1.4 | 7.3 | 1.0 | 5.1 | 0.7 | 4.7 | 0.7 | 3.4 | 0.2 |
| routes et linges de vol | 0.1 | 0.1 | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.5 | 0.4 | 0.2 | 0.2 | 1.0 | 0.7 | 0.4 | 0.3 | 0.2 | 0.2 | 2.3 | 0.8 | 2.7 | 1.2 | 4.4 | 1.5 | 5.9 | 0.9 | 2.0 | 0.5 | 6.9 | 0.8 | 2.4 | 0.2 |
| pas de desserte prévue | 0.9 | 0.3 | 1.3 | 0.8 | 0.0 | . | 1.3 | 0.6 | 0.5 | 0.3 | 1.6 | 0.9 | 0.2 | 0.2 | 0.3 | 0.3 | 0.0 | . | 3.1 | 1.2 | 0.5 | 0.5 | 0.7 | 0.3 | 0.0 | . | 0.7 | 0.3 | 0.6 | 0.1 |
| total | 9.4 | 1.0 | 7.5 | 1.8 | 1.6 | 0.8 | 4.6 | 1.1 | 1.5 | 0.5 | 7.0 | 1.7 | 4.5 | 0.9 | 7.0 | 1.3 | 10.1 | 1.6 | 13.9 | 2.5 | 10.2 | 2.1 | 17.7 | 1.4 | 10.3 | 1.0 | 15.0 | 1.1 | 9.5 | 0.4 |
| hors du périmètre | routes et layons de débardage | 2.2 | 0.5 | 2.1 | 0.9 | 5.0 | 1.4 | 3.4 | 1.0 | 2.3 | 0.6 | 8.6 | 1.9 | 6.5 | 1.1 | 11.8 | 1.6 | 2.4 | 0.8 | 2.3 | 1.1 | 6.3 | 1.7 | 3.8 | 0.7 | 6.0 | 0.8 | 0.6 | 0.2 | 4.1 | 0.2 |
| routes et piste à machine | 6.1 | 0.9 | 0.9 | 0.6 | 2.1 | 0.9 | 3.0 | 0.9 | 1.2 | 0.5 | 5.2 | 1.5 | 9.0 | 1.3 | 6.7 | 1.2 | 2.3 | 0.8 | 1.1 | 0.8 | 2.7 | 1.1 | 1.7 | 0.5 | 1.0 | 0.3 | 3.5 | 0.6 | 3.4 | 0.2 |
| routes et lignes de câble | 1.7 | 0.5 | 0.4 | 0.4 | 0.0 | . | 0.8 | 0.4 | 0.5 | 0.3 | 25.3 | 2.9 | 17.5 | 1.6 | 16.9 | 1.9 | 24.4 | 2.3 | 16.5 | 2.7 | 23.9 | 2.9 | 16.5 | 1.4 | 21.9 | 1.4 | 12.7 | 1.0 | 12.7 | 0.4 |
| routes et linges de vol | 0.2 | 0.2 | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 2.2 | 0.9 | 2.2 | 0.6 | 4.1 | 1.0 | 4.8 | 1.2 | 4.9 | 1.6 | 8.5 | 2.0 | 17.2 | 1.4 | 9.3 | 1.0 | 27.7 | 1.4 | 8.3 | 0.3 |
| pas de desserte prévue | 1.3 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 1.2 | 0.7 | 2.2 | 0.8 | 0.0 | . | 8.3 | 1.9 | 7.1 | 1.1 | 2.0 | 0.7 | 8.1 | 1.5 | 6.7 | 1.9 | 5.4 | 1.6 | 4.5 | 0.8 | 0.4 | 0.2 | 9.9 | 1.0 | 4.1 | 0.2 |
| total | 11.6 | 1.1 | 3.9 | 1.3 | 8.4 | 1.8 | 9.3 | 1.5 | 4.0 | 0.8 | 49.7 | 3.3 | 42.3 | 2.1 | 41.5 | 2.5 | 41.9 | 2.6 | 31.5 | 3.4 | 46.8 | 3.4 | 43.6 | 1.9 | 38.6 | 1.6 | 54.5 | 1.6 | 32.5 | 0.5 |
| total | routes et layons de débardage | 49.5 | 1.8 | 59.5 | 3.3 | 75.4 | 2.8 | 67.9 | 2.4 | 75.8 | 1.8 | 24.5 | 2.9 | 15.7 | 1.6 | 35.0 | 2.4 | 8.4 | 1.5 | 8.3 | 2.0 | 9.8 | 2.0 | 12.2 | 1.2 | 19.3 | 1.3 | 1.5 | 0.4 | 30.0 | 0.5 |
| routes et piste à machine | 34.6 | 1.7 | 29.5 | 3.1 | 14.6 | 2.3 | 15.8 | 1.9 | 15.6 | 1.5 | 8.9 | 1.9 | 20.8 | 1.8 | 17.5 | 1.9 | 6.6 | 1.3 | 3.8 | 1.4 | 3.5 | 1.2 | 5.6 | 0.9 | 4.6 | 0.7 | 10.0 | 1.0 | 14.1 | 0.4 |
| routes et lignes de câble | 5.5 | 0.8 | 2.7 | 1.1 | 1.1 | 0.7 | 3.0 | 0.9 | 4.1 | 0.8 | 38.7 | 3.2 | 34.0 | 2.0 | 27.5 | 2.3 | 45.9 | 2.7 | 33.3 | 3.3 | 44.7 | 3.4 | 29.7 | 1.7 | 42.9 | 1.6 | 20.8 | 1.3 | 23.7 | 0.5 |
| routes et linges de vol | 0.5 | 0.3 | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.8 | 0.5 | 0.2 | 0.2 | 7.7 | 1.8 | 5.2 | 0.9 | 10.0 | 1.5 | 15.4 | 2.0 | 18.2 | 2.8 | 27.9 | 3.2 | 38.9 | 1.9 | 31.9 | 1.5 | 42.7 | 1.6 | 18.2 | 0.4 |
| pas de desserte prévue | 9.9 | 1.1 | 8.3 | 1.8 | 8.8 | 1.8 | 12.5 | 1.7 | 4.3 | 0.9 | 20.2 | 2.7 | 24.3 | 1.9 | 10.1 | 1.5 | 23.5 | 2.3 | 36.5 | 3.5 | 14.1 | 2.4 | 13.6 | 1.3 | 1.4 | 0.4 | 25.0 | 1.3 | 14.0 | 0.4 |
| total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . |
-
i
définitions
-
<
paramètre
- surface forestière
#44
Die Waldfläche ist die Gesamtheit aller Flächen, die gemäss Walddefinition des LFI als Wald bezeichnet werden. Die Walddefinition schliesst Gebüschwald mit ein.
Diese Zielgrösse (Thema) wird auch verwendet für Auswertungen der Gesamtfläche, wenn es um die Unterscheidung von Wald und Nichtwald geht. - coulée de boue SilvaProtect
#1846
Einteilung ob eine Probefläche innerhalb des SilvaProtect Schutzwaldes gegen Hangmuren/Rutschungen liegt oder nicht. - concept de desserte
#599
Das Erschliessungskonzept (MID 326) im Gebiet der Probefläche wird im Rahmen der Umfrage beim lokalen Forstdienst unter Berücksichtigung der lokalen Waldfunktionen für alle Waldprobeflächen (inkl. Gebüschwaldprobeflächen und unzugängliche Probeflächen) erhoben.
- région de production
#49
Die Produktionsregionen sind Regionen mit ähnlichen forstlichen Wuchs- und Produktionsbedingungen, erstellt durch das damalige Bundesamt für Forstwesen für die forstliche Statistik lange vor dem ersten LFI (1983-85). Die Regionenzugehörigkeit wurde definiert über die damaligen Gemeindegrenzen nach unbekannten Kriterien. Das LFI arbeitet sei jeher mit diesen unveränderten Perimetern mit einer winzigen kleinen Ausnahme am Genfersee.
In der heutigen Forststatistik (Bundesamt für Statistik, BFS) hat der Begriff Produktionsregionen in «Forstzonen» gewechselt. Diese Regionen werden vom BFS unterhalten und dabei fanden Änderungen statt. Dabei wurde vermehrt auf die Lage des Waldes innerhalb einer Gemeinde Rücksicht genommen. Für einige Gemeinden entlang des Jurabogens bedeutet dies beispielsweise, dass sie neu der Forstzone «Jura» angehören und nicht wie bisher (Produktionsregionen) dem Mittelland. Das LFI hat die alten Perimeter beibehalten, die sich heute mit diversen neuen Gemeindegrenzen nicht mehr decken. - forêt accessible sans la forêt buissonnante
#434
Zugehörigkeit zum zugänglichen Wald ohne Gebüschwald. Unter der jeweiligen Inventurnummer gehören jene Punkte des terrestrischen Netzes zum "zugänglichen Wald ohne Gebüschwald", welche terrestrisch begehbar waren und dem "Wald ohne Gebüschwald" zugeordnet wurden. Im internationalen Reporting werden diese als "forest available for wood supply" ausgewiesen. - réseau 1,4 x 1,4 km
#410
Zugehörigkeit zum geometrischen 1.4 x 1.4 km Netz des LFI (auch Basisnetz). Das 1.4 x 1.4 km Netz ist das Netz, das alle LFI-Inventuren gemeinsam haben. Das 1.4 x 1.4 km Netz entspricht somit dem gemeinsamen terrestrischen Netz der Inventuren LFI1, LFI2, LFI3, LFI4 und LFI5.
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<Auswertungsart Code="1">Zustand</Auswertungsart>
<Inventuren>
<Inventur Code="350" Index="0">IFN3</Inventur>
</Inventuren>
<Zielgroessen>
<Zielgroesse Code="44" Index="0">surface forestière</Zielgroesse>
</Zielgroessen>
<Netze>
<Netz Code="410" Index="0">réseau 1,4 x 1,4 km</Netz>
</Netze>
<Auswertungseinheit Code="434">forêt accessible sans la forêt buissonnante</Auswertungseinheit>
<Befundeinheiten>
<Befundeinheit Code="1846" Index="0" IsCateg="1">coulée de boue SilvaProtect</Befundeinheit>
<Befundeinheit Code="599" Index="1" IsCateg="1">concept de desserte</Befundeinheit>
</Befundeinheiten>
<DsStratifizierung Code="3">Vegetationshöhe plus Wald-/Nichtwald Stratifizierung (2-phasig)</DsStratifizierung>
<Aussageeinheit Code="49">région de production</Aussageeinheit>
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<Flaechenbezug Code="2">absolut</Flaechenbezug>
<AnzProbeAnzeigen Code="2">ausblenden</AnzProbeAnzeigen>
<Fehlerangabe Code="1">absolut</Fehlerangabe>
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<Bezugstyp Code="3">total de colonne</Bezugstyp>
<Sprache Code="1">Deutsch</Sprache>
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<Transponiert Code="1">Nein</Transponiert>
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| région de production |
|---|
| Jura | Plateau | Préalpes | Alpes | Sud des Alpes | Suisse |
|---|
| coulée de boue SilvaProtect | concept de desserte | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± |
|---|
| pas d'indication | routes et layons de débardage | 52.7 | 1.6 | 70.8 | 1.3 | 19.6 | 1.2 | 8.8 | 0.7 | 4.2 | 0.7 | 29.7 | 0.5 |
| routes et piste à machine | 23.1 | 1.3 | 17.2 | 1.1 | 11.1 | 1.0 | 3.2 | 0.4 | 0.6 | 0.3 | 10.4 | 0.4 |
| routes et lignes de câble | 1.0 | 0.3 | 1.0 | 0.3 | 11.1 | 0.9 | 10.8 | 0.7 | 2.8 | 0.6 | 6.3 | 0.3 |
| routes et linges de vol | 0.5 | 0.2 | 0.1 | 0.1 | 3.9 | 0.6 | 5.7 | 0.5 | 1.0 | 0.4 | 2.8 | 0.2 |
| pas de desserte prévue | 3.5 | 0.6 | 1.8 | 0.4 | 3.0 | 0.5 | 10.4 | 0.7 | 13.2 | 1.2 | 6.6 | 0.3 |
| total | 80.9 | 1.2 | 90.9 | 0.8 | 48.7 | 1.5 | 39.0 | 1.1 | 21.8 | 1.5 | 55.7 | 0.6 |
| à l'interieur du périmètre | routes et layons de débardage | 4.9 | 0.7 | 1.7 | 0.4 | 2.7 | 0.5 | 2.8 | 0.4 | 3.0 | 0.6 | 3.0 | 0.2 |
| routes et piste à machine | 2.8 | 0.5 | 0.5 | 0.2 | 1.1 | 0.3 | 1.4 | 0.3 | 0.8 | 0.3 | 1.3 | 0.1 |
| routes et lignes de câble | 0.9 | 0.3 | 0.1 | 0.1 | 1.8 | 0.4 | 6.5 | 0.6 | 5.1 | 0.8 | 3.3 | 0.2 |
| routes et linges de vol | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.6 | 0.2 | 2.3 | 0.3 | 1.9 | 0.5 | 1.1 | 0.1 |
| pas de desserte prévue | 0.6 | 0.2 | 0.2 | 0.1 | 0.1 | 0.1 | 1.8 | 0.3 | 6.9 | 0.9 | 1.6 | 0.2 |
| total | 9.1 | 0.9 | 2.5 | 0.5 | 6.3 | 0.7 | 14.9 | 0.8 | 17.7 | 1.4 | 10.3 | 0.4 |
| hors du périmètre | routes et layons de débardage | 4.5 | 0.7 | 4.0 | 0.6 | 12.4 | 1.0 | 6.0 | 0.5 | 4.6 | 0.8 | 6.4 | 0.3 |
| routes et piste à machine | 3.3 | 0.6 | 1.9 | 0.4 | 10.8 | 0.9 | 2.9 | 0.4 | 2.2 | 0.5 | 4.1 | 0.3 |
| routes et lignes de câble | 0.9 | 0.3 | 0.3 | 0.2 | 17.0 | 1.1 | 22.7 | 1.0 | 13.6 | 1.2 | 12.4 | 0.4 |
| routes et linges de vol | 0.1 | 0.1 | 0.0 | . | 2.6 | 0.5 | 5.8 | 0.5 | 4.2 | 0.7 | 2.9 | 0.2 |
| pas de desserte prévue | 1.3 | 0.4 | 0.3 | 0.2 | 2.1 | 0.4 | 8.7 | 0.6 | 35.7 | 1.7 | 8.1 | 0.3 |
| total | 10.0 | 0.9 | 6.6 | 0.7 | 45.0 | 1.5 | 46.1 | 1.1 | 60.4 | 1.7 | 34.0 | 0.6 |
| total | routes et layons de débardage | 62.1 | 1.5 | 76.5 | 1.2 | 34.7 | 1.4 | 17.7 | 0.9 | 11.8 | 1.2 | 39.0 | 0.6 |
| routes et piste à machine | 29.1 | 1.4 | 19.7 | 1.2 | 23.0 | 1.3 | 7.5 | 0.6 | 3.6 | 0.7 | 15.9 | 0.5 |
| routes et lignes de câble | 2.8 | 0.5 | 1.5 | 0.4 | 30.0 | 1.4 | 40.1 | 1.1 | 21.5 | 1.5 | 22.0 | 0.5 |
| routes et linges de vol | 0.6 | 0.3 | 0.1 | 0.1 | 7.2 | 0.8 | 13.8 | 0.8 | 7.2 | 0.9 | 6.8 | 0.3 |
| pas de desserte prévue | 5.4 | 0.7 | 2.3 | 0.4 | 5.2 | 0.7 | 21.0 | 0.9 | 55.8 | 1.8 | 16.3 | 0.4 |
| total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . |
-
i
définitions
-
<
paramètre
- surface forestière
#44
Die Waldfläche ist die Gesamtheit aller Flächen, die gemäss Walddefinition des LFI als Wald bezeichnet werden. Die Walddefinition schliesst Gebüschwald mit ein.
Diese Zielgrösse (Thema) wird auch verwendet für Auswertungen der Gesamtfläche, wenn es um die Unterscheidung von Wald und Nichtwald geht. - coulée de boue SilvaProtect
#1846
Einteilung ob eine Probefläche innerhalb des SilvaProtect Schutzwaldes gegen Hangmuren/Rutschungen liegt oder nicht. - concept de desserte
#599
Das Erschliessungskonzept (MID 326) im Gebiet der Probefläche wird im Rahmen der Umfrage beim lokalen Forstdienst unter Berücksichtigung der lokalen Waldfunktionen für alle Waldprobeflächen (inkl. Gebüschwaldprobeflächen und unzugängliche Probeflächen) erhoben.
- région de production
#49
Die Produktionsregionen sind Regionen mit ähnlichen forstlichen Wuchs- und Produktionsbedingungen, erstellt durch das damalige Bundesamt für Forstwesen für die forstliche Statistik lange vor dem ersten LFI (1983-85). Die Regionenzugehörigkeit wurde definiert über die damaligen Gemeindegrenzen nach unbekannten Kriterien. Das LFI arbeitet sei jeher mit diesen unveränderten Perimetern mit einer winzigen kleinen Ausnahme am Genfersee.
In der heutigen Forststatistik (Bundesamt für Statistik, BFS) hat der Begriff Produktionsregionen in «Forstzonen» gewechselt. Diese Regionen werden vom BFS unterhalten und dabei fanden Änderungen statt. Dabei wurde vermehrt auf die Lage des Waldes innerhalb einer Gemeinde Rücksicht genommen. Für einige Gemeinden entlang des Jurabogens bedeutet dies beispielsweise, dass sie neu der Forstzone «Jura» angehören und nicht wie bisher (Produktionsregionen) dem Mittelland. Das LFI hat die alten Perimeter beibehalten, die sich heute mit diversen neuen Gemeindegrenzen nicht mehr decken. - forêt accessible sans la forêt buissonnante
#434
Zugehörigkeit zum zugänglichen Wald ohne Gebüschwald. Unter der jeweiligen Inventurnummer gehören jene Punkte des terrestrischen Netzes zum "zugänglichen Wald ohne Gebüschwald", welche terrestrisch begehbar waren und dem "Wald ohne Gebüschwald" zugeordnet wurden. Im internationalen Reporting werden diese als "forest available for wood supply" ausgewiesen. - réseau terrestre IFN3
#436
Zugehörigkeit zum geometrischen Netz, welches als Basis für die Feldaufnahmen im LFI3 diente. Dieses Netz setzt sich zusammen aus dem 1.4 x 1.4 km Netz und einem zusätzlichen um 1 km verschobenen 4 km Netz.
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<Befundeinheit Code="599" Index="1" IsCateg="1">concept de desserte</Befundeinheit>
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| région de production |
|---|
| Jura | Plateau | Préalpes | Alpes | Sud des Alpes | Suisse |
|---|
| coulée de boue SilvaProtect | concept de desserte | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± |
|---|
| pas d'indication | routes et layons de débardage | 52.2 | 1.5 | 71.1 | 1.3 | 18.8 | 1.1 | 8.8 | 0.6 | 3.9 | 0.7 | 29.4 | 0.5 |
| routes et piste à machine | 23.4 | 1.3 | 16.9 | 1.0 | 10.8 | 0.9 | 3.4 | 0.4 | 0.7 | 0.3 | 10.4 | 0.4 |
| routes et lignes de câble | 1.2 | 0.3 | 1.0 | 0.3 | 11.0 | 0.9 | 11.0 | 0.7 | 2.6 | 0.5 | 6.3 | 0.3 |
| routes et linges de vol | 0.5 | 0.2 | 0.1 | 0.1 | 3.9 | 0.5 | 5.6 | 0.5 | 1.2 | 0.4 | 2.8 | 0.2 |
| pas de desserte prévue | 4.0 | 0.6 | 1.7 | 0.4 | 3.0 | 0.5 | 10.6 | 0.7 | 13.1 | 1.1 | 6.7 | 0.3 |
| total | 81.2 | 1.2 | 90.7 | 0.8 | 47.4 | 1.4 | 39.4 | 1.0 | 21.4 | 1.4 | 55.6 | 0.5 |
| à l'interieur du périmètre | routes et layons de débardage | 4.8 | 0.6 | 1.7 | 0.4 | 2.7 | 0.5 | 2.9 | 0.4 | 2.8 | 0.6 | 2.9 | 0.2 |
| routes et piste à machine | 2.7 | 0.5 | 0.5 | 0.2 | 1.0 | 0.3 | 1.3 | 0.2 | 0.7 | 0.3 | 1.2 | 0.1 |
| routes et lignes de câble | 1.0 | 0.3 | 0.2 | 0.1 | 2.1 | 0.4 | 6.3 | 0.5 | 4.9 | 0.7 | 3.3 | 0.2 |
| routes et linges de vol | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.5 | 0.2 | 2.2 | 0.3 | 2.1 | 0.5 | 1.1 | 0.1 |
| pas de desserte prévue | 0.5 | 0.2 | 0.2 | 0.1 | 0.1 | 0.1 | 2.0 | 0.3 | 6.9 | 0.9 | 1.7 | 0.2 |
| total | 9.0 | 0.9 | 2.5 | 0.4 | 6.3 | 0.7 | 14.7 | 0.8 | 17.4 | 1.3 | 10.1 | 0.4 |
| hors du périmètre | routes et layons de débardage | 4.3 | 0.6 | 4.0 | 0.5 | 12.6 | 1.0 | 6.3 | 0.5 | 4.6 | 0.7 | 6.5 | 0.3 |
| routes et piste à machine | 3.1 | 0.5 | 2.0 | 0.4 | 11.0 | 0.9 | 2.9 | 0.4 | 2.3 | 0.5 | 4.2 | 0.2 |
| routes et lignes de câble | 1.0 | 0.3 | 0.4 | 0.2 | 17.3 | 1.1 | 22.4 | 0.9 | 13.5 | 1.2 | 12.4 | 0.4 |
| routes et linges de vol | 0.1 | 0.1 | 0.0 | . | 2.8 | 0.5 | 5.7 | 0.5 | 4.3 | 0.7 | 2.9 | 0.2 |
| pas de desserte prévue | 1.4 | 0.3 | 0.4 | 0.2 | 2.5 | 0.4 | 8.6 | 0.6 | 36.4 | 1.6 | 8.3 | 0.3 |
| total | 9.8 | 0.9 | 6.8 | 0.7 | 46.2 | 1.4 | 45.9 | 1.1 | 61.2 | 1.7 | 34.3 | 0.5 |
| total | routes et layons de débardage | 61.3 | 1.5 | 76.8 | 1.2 | 34.2 | 1.4 | 18.0 | 0.8 | 11.3 | 1.1 | 38.8 | 0.5 |
| routes et piste à machine | 29.1 | 1.4 | 19.3 | 1.1 | 22.8 | 1.2 | 7.5 | 0.6 | 3.7 | 0.7 | 15.8 | 0.4 |
| routes et lignes de câble | 3.2 | 0.5 | 1.5 | 0.3 | 30.4 | 1.3 | 39.8 | 1.1 | 21.1 | 1.4 | 22.0 | 0.5 |
| routes et linges de vol | 0.6 | 0.2 | 0.1 | 0.1 | 7.2 | 0.7 | 13.6 | 0.7 | 7.5 | 0.9 | 6.8 | 0.3 |
| pas de desserte prévue | 5.9 | 0.7 | 2.2 | 0.4 | 5.5 | 0.6 | 21.2 | 0.9 | 56.4 | 1.7 | 16.6 | 0.4 |
| total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . |
-
i
définitions
-
<
paramètre
- surface forestière
#44
Die Waldfläche ist die Gesamtheit aller Flächen, die gemäss Walddefinition des LFI als Wald bezeichnet werden. Die Walddefinition schliesst Gebüschwald mit ein.
Diese Zielgrösse (Thema) wird auch verwendet für Auswertungen der Gesamtfläche, wenn es um die Unterscheidung von Wald und Nichtwald geht. - coulée de boue SilvaProtect
#1846
Einteilung ob eine Probefläche innerhalb des SilvaProtect Schutzwaldes gegen Hangmuren/Rutschungen liegt oder nicht. - concept de desserte
#599
Das Erschliessungskonzept (MID 326) im Gebiet der Probefläche wird im Rahmen der Umfrage beim lokalen Forstdienst unter Berücksichtigung der lokalen Waldfunktionen für alle Waldprobeflächen (inkl. Gebüschwaldprobeflächen und unzugängliche Probeflächen) erhoben.
- région de production
#49
Die Produktionsregionen sind Regionen mit ähnlichen forstlichen Wuchs- und Produktionsbedingungen, erstellt durch das damalige Bundesamt für Forstwesen für die forstliche Statistik lange vor dem ersten LFI (1983-85). Die Regionenzugehörigkeit wurde definiert über die damaligen Gemeindegrenzen nach unbekannten Kriterien. Das LFI arbeitet sei jeher mit diesen unveränderten Perimetern mit einer winzigen kleinen Ausnahme am Genfersee.
In der heutigen Forststatistik (Bundesamt für Statistik, BFS) hat der Begriff Produktionsregionen in «Forstzonen» gewechselt. Diese Regionen werden vom BFS unterhalten und dabei fanden Änderungen statt. Dabei wurde vermehrt auf die Lage des Waldes innerhalb einer Gemeinde Rücksicht genommen. Für einige Gemeinden entlang des Jurabogens bedeutet dies beispielsweise, dass sie neu der Forstzone «Jura» angehören und nicht wie bisher (Produktionsregionen) dem Mittelland. Das LFI hat die alten Perimeter beibehalten, die sich heute mit diversen neuen Gemeindegrenzen nicht mehr decken. - forêt accessible sans la forêt buissonnante IFN3/IFN4
#1429
Zugehörigkeit zum gemeinsam zugänglichen Wald ohne Gebüschwald in den Inventuren nach Methode LFI3 und Methode LFI4. - réseau 1,4 x 1,4 km
#410
Zugehörigkeit zum geometrischen 1.4 x 1.4 km Netz des LFI (auch Basisnetz). Das 1.4 x 1.4 km Netz ist das Netz, das alle LFI-Inventuren gemeinsam haben. Das 1.4 x 1.4 km Netz entspricht somit dem gemeinsamen terrestrischen Netz der Inventuren LFI1, LFI2, LFI3, LFI4 und LFI5.
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<Befundeinheit Code="1846" Index="0" IsCateg="1">coulée de boue SilvaProtect</Befundeinheit>
<Befundeinheit Code="599" Index="1" IsCateg="1">concept de desserte</Befundeinheit>
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<DsStratifizierung Code="3">Vegetationshöhe plus Wald-/Nichtwald Stratifizierung (2-phasig)</DsStratifizierung>
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<Transponiert Code="1">Nein</Transponiert>
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| région de production |
|---|
| Jura | Plateau | Préalpes | Alpes | Sud des Alpes | Suisse |
|---|
| coulée de boue SilvaProtect | concept de desserte | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± |
|---|
| pas d'indication | routes et layons de débardage | 52.9 | 1.6 | 70.7 | 1.3 | 19.8 | 1.2 | 8.7 | 0.7 | 4.0 | 0.7 | 29.8 | 0.5 |
| routes et piste à machine | 23.1 | 1.3 | 17.4 | 1.1 | 11.0 | 1.0 | 3.2 | 0.4 | 0.7 | 0.3 | 10.4 | 0.4 |
| routes et lignes de câble | 1.0 | 0.3 | 1.0 | 0.3 | 11.3 | 1.0 | 11.0 | 0.7 | 2.7 | 0.6 | 6.4 | 0.3 |
| routes et linges de vol | 0.5 | 0.2 | 0.1 | 0.1 | 4.0 | 0.6 | 5.4 | 0.5 | 1.0 | 0.4 | 2.7 | 0.2 |
| pas de desserte prévue | 3.3 | 0.6 | 1.7 | 0.4 | 2.8 | 0.5 | 10.1 | 0.7 | 12.9 | 1.2 | 6.3 | 0.3 |
| total | 80.9 | 1.2 | 90.9 | 0.8 | 48.9 | 1.5 | 38.4 | 1.1 | 21.3 | 1.5 | 55.6 | 0.6 |
| à l'interieur du périmètre | routes et layons de débardage | 4.8 | 0.7 | 1.7 | 0.4 | 2.7 | 0.5 | 2.8 | 0.4 | 3.0 | 0.6 | 3.0 | 0.2 |
| routes et piste à machine | 2.8 | 0.5 | 0.5 | 0.2 | 1.1 | 0.3 | 1.4 | 0.3 | 0.8 | 0.3 | 1.3 | 0.2 |
| routes et lignes de câble | 0.9 | 0.3 | 0.1 | 0.1 | 1.9 | 0.4 | 6.6 | 0.6 | 5.1 | 0.8 | 3.3 | 0.2 |
| routes et linges de vol | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.6 | 0.2 | 2.4 | 0.3 | 1.9 | 0.5 | 1.1 | 0.1 |
| pas de desserte prévue | 0.6 | 0.2 | 0.2 | 0.1 | 0.1 | 0.1 | 1.9 | 0.3 | 7.1 | 0.9 | 1.7 | 0.2 |
| total | 9.1 | 0.9 | 2.5 | 0.5 | 6.4 | 0.8 | 15.1 | 0.8 | 17.8 | 1.4 | 10.4 | 0.4 |
| hors du périmètre | routes et layons de débardage | 4.4 | 0.7 | 4.0 | 0.6 | 12.4 | 1.0 | 6.0 | 0.5 | 4.7 | 0.8 | 6.4 | 0.3 |
| routes et piste à machine | 3.3 | 0.6 | 1.8 | 0.4 | 10.5 | 0.9 | 2.8 | 0.4 | 2.1 | 0.5 | 4.0 | 0.3 |
| routes et lignes de câble | 0.9 | 0.3 | 0.3 | 0.2 | 17.0 | 1.1 | 23.1 | 1.0 | 14.0 | 1.2 | 12.6 | 0.4 |
| routes et linges de vol | 0.1 | 0.1 | 0.0 | . | 2.7 | 0.5 | 5.9 | 0.5 | 4.2 | 0.7 | 2.9 | 0.2 |
| pas de desserte prévue | 1.3 | 0.4 | 0.3 | 0.2 | 2.2 | 0.4 | 8.7 | 0.7 | 35.8 | 1.7 | 8.1 | 0.3 |
| total | 10.0 | 1.0 | 6.6 | 0.7 | 44.7 | 1.5 | 46.5 | 1.1 | 60.9 | 1.8 | 34.0 | 0.6 |
| total | routes et layons de débardage | 62.1 | 1.5 | 76.5 | 1.3 | 34.9 | 1.5 | 17.6 | 0.9 | 11.7 | 1.2 | 39.1 | 0.6 |
| routes et piste à machine | 29.2 | 1.4 | 19.7 | 1.2 | 22.6 | 1.3 | 7.3 | 0.6 | 3.6 | 0.7 | 15.8 | 0.5 |
| routes et lignes de câble | 2.8 | 0.5 | 1.5 | 0.4 | 30.1 | 1.4 | 40.7 | 1.1 | 21.8 | 1.5 | 22.2 | 0.5 |
| routes et linges de vol | 0.6 | 0.3 | 0.1 | 0.1 | 7.3 | 0.8 | 13.7 | 0.8 | 7.1 | 0.9 | 6.8 | 0.3 |
| pas de desserte prévue | 5.2 | 0.7 | 2.3 | 0.4 | 5.1 | 0.7 | 20.7 | 0.9 | 55.8 | 1.8 | 16.1 | 0.4 |
| total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . |
-
i
définitions
-
<
paramètre
- surface forestière
#44
Die Waldfläche ist die Gesamtheit aller Flächen, die gemäss Walddefinition des LFI als Wald bezeichnet werden. Die Walddefinition schliesst Gebüschwald mit ein.
Diese Zielgrösse (Thema) wird auch verwendet für Auswertungen der Gesamtfläche, wenn es um die Unterscheidung von Wald und Nichtwald geht. - coulée de boue SilvaProtect
#1846
Einteilung ob eine Probefläche innerhalb des SilvaProtect Schutzwaldes gegen Hangmuren/Rutschungen liegt oder nicht. - concept de desserte
#599
Das Erschliessungskonzept (MID 326) im Gebiet der Probefläche wird im Rahmen der Umfrage beim lokalen Forstdienst unter Berücksichtigung der lokalen Waldfunktionen für alle Waldprobeflächen (inkl. Gebüschwaldprobeflächen und unzugängliche Probeflächen) erhoben.
- région de production
#49
Die Produktionsregionen sind Regionen mit ähnlichen forstlichen Wuchs- und Produktionsbedingungen, erstellt durch das damalige Bundesamt für Forstwesen für die forstliche Statistik lange vor dem ersten LFI (1983-85). Die Regionenzugehörigkeit wurde definiert über die damaligen Gemeindegrenzen nach unbekannten Kriterien. Das LFI arbeitet sei jeher mit diesen unveränderten Perimetern mit einer winzigen kleinen Ausnahme am Genfersee.
In der heutigen Forststatistik (Bundesamt für Statistik, BFS) hat der Begriff Produktionsregionen in «Forstzonen» gewechselt. Diese Regionen werden vom BFS unterhalten und dabei fanden Änderungen statt. Dabei wurde vermehrt auf die Lage des Waldes innerhalb einer Gemeinde Rücksicht genommen. Für einige Gemeinden entlang des Jurabogens bedeutet dies beispielsweise, dass sie neu der Forstzone «Jura» angehören und nicht wie bisher (Produktionsregionen) dem Mittelland. Das LFI hat die alten Perimeter beibehalten, die sich heute mit diversen neuen Gemeindegrenzen nicht mehr decken. - forêt accessible sans la forêt buissonnante IFN1/IFN2/IFN3/IFN4
#1576
Zugehörigkeit zum gemeinsam zugänglichen Wald ohne Gebüschwald in den Inventuren nach Methoden LFI1 bis LFI4. - réseau 1,4 x 1,4 km
#410
Zugehörigkeit zum geometrischen 1.4 x 1.4 km Netz des LFI (auch Basisnetz). Das 1.4 x 1.4 km Netz ist das Netz, das alle LFI-Inventuren gemeinsam haben. Das 1.4 x 1.4 km Netz entspricht somit dem gemeinsamen terrestrischen Netz der Inventuren LFI1, LFI2, LFI3, LFI4 und LFI5.
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<Zielgroessen>
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<Netze>
<Netz Code="410" Index="0">réseau 1,4 x 1,4 km</Netz>
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<DsStratifizierung Code="3">Vegetationshöhe plus Wald-/Nichtwald Stratifizierung (2-phasig)</DsStratifizierung>
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| région de production |
|---|
| Jura | Plateau | Préalpes | Alpes | Sud des Alpes | Suisse |
|---|
| coulée de boue SilvaProtect | concept de desserte | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± |
|---|
| pas d'indication | routes et layons de débardage | 52.4 | 1.6 | 70.4 | 1.4 | 19.3 | 1.2 | 8.6 | 0.7 | 4.1 | 0.8 | 31.0 | 0.5 |
| routes et piste à machine | 23.1 | 1.4 | 17.4 | 1.1 | 11.4 | 1.0 | 2.8 | 0.4 | 0.6 | 0.3 | 10.9 | 0.4 |
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| pas de desserte prévue | 3.3 | 0.6 | 1.8 | 0.4 | 2.6 | 0.5 | 8.1 | 0.7 | 8.4 | 1.1 | 4.9 | 0.3 |
| total | 80.4 | 1.3 | 90.7 | 0.9 | 47.6 | 1.6 | 34.2 | 1.2 | 16.3 | 1.5 | 54.9 | 0.6 |
| à l'interieur du périmètre | routes et layons de débardage | 4.9 | 0.7 | 1.8 | 0.4 | 2.9 | 0.5 | 3.0 | 0.4 | 3.2 | 0.7 | 3.1 | 0.2 |
| routes et piste à machine | 2.9 | 0.5 | 0.5 | 0.2 | 1.2 | 0.3 | 1.4 | 0.3 | 0.8 | 0.4 | 1.4 | 0.2 |
| routes et lignes de câble | 0.9 | 0.3 | 0.1 | 0.1 | 1.9 | 0.4 | 7.4 | 0.7 | 6.2 | 1.0 | 3.5 | 0.2 |
| routes et linges de vol | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.6 | 0.3 | 2.6 | 0.4 | 2.1 | 0.6 | 1.1 | 0.1 |
| pas de desserte prévue | 0.6 | 0.2 | 0.2 | 0.1 | 0.1 | 0.1 | 1.9 | 0.3 | 7.3 | 1.1 | 1.6 | 0.2 |
| total | 9.3 | 0.9 | 2.6 | 0.5 | 6.7 | 0.8 | 16.3 | 0.9 | 19.6 | 1.6 | 10.7 | 0.4 |
| hors du périmètre | routes et layons de débardage | 4.5 | 0.7 | 4.1 | 0.6 | 12.7 | 1.1 | 6.4 | 0.6 | 5.3 | 0.9 | 6.7 | 0.3 |
| routes et piste à machine | 3.4 | 0.6 | 1.9 | 0.4 | 10.7 | 1.0 | 3.0 | 0.4 | 2.3 | 0.6 | 4.3 | 0.3 |
| routes et lignes de câble | 0.9 | 0.3 | 0.3 | 0.2 | 17.5 | 1.2 | 25.5 | 1.1 | 15.4 | 1.4 | 13.1 | 0.4 |
| routes et linges de vol | 0.1 | 0.1 | 0.0 | . | 2.7 | 0.5 | 6.3 | 0.6 | 4.8 | 0.9 | 3.0 | 0.2 |
| pas de desserte prévue | 1.4 | 0.4 | 0.4 | 0.2 | 2.1 | 0.4 | 8.2 | 0.7 | 36.2 | 1.9 | 7.4 | 0.3 |
| total | 10.3 | 1.0 | 6.7 | 0.7 | 45.7 | 1.6 | 49.5 | 1.2 | 64.0 | 1.9 | 34.4 | 0.6 |
| total | routes et layons de débardage | 61.8 | 1.6 | 76.3 | 1.3 | 34.9 | 1.5 | 18.0 | 1.0 | 12.5 | 1.3 | 40.7 | 0.6 |
| routes et piste à machine | 29.4 | 1.5 | 19.8 | 1.2 | 23.3 | 1.3 | 7.2 | 0.6 | 3.7 | 0.8 | 16.6 | 0.5 |
| routes et lignes de câble | 2.9 | 0.5 | 1.5 | 0.4 | 30.2 | 1.4 | 43.6 | 1.2 | 24.5 | 1.7 | 22.7 | 0.5 |
| routes et linges de vol | 0.7 | 0.3 | 0.1 | 0.1 | 6.8 | 0.8 | 12.9 | 0.8 | 7.2 | 1.0 | 6.2 | 0.3 |
| pas de desserte prévue | 5.3 | 0.7 | 2.3 | 0.4 | 4.8 | 0.7 | 18.2 | 1.0 | 52.0 | 2.0 | 13.9 | 0.4 |
| total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . |
-
i
définitions
-
<
paramètre
- surface forestière
#44
Die Waldfläche ist die Gesamtheit aller Flächen, die gemäss Walddefinition des LFI als Wald bezeichnet werden. Die Walddefinition schliesst Gebüschwald mit ein.
Diese Zielgrösse (Thema) wird auch verwendet für Auswertungen der Gesamtfläche, wenn es um die Unterscheidung von Wald und Nichtwald geht. - coulée de boue SilvaProtect
#1846
Einteilung ob eine Probefläche innerhalb des SilvaProtect Schutzwaldes gegen Hangmuren/Rutschungen liegt oder nicht. - concept de desserte
#599
Das Erschliessungskonzept (MID 326) im Gebiet der Probefläche wird im Rahmen der Umfrage beim lokalen Forstdienst unter Berücksichtigung der lokalen Waldfunktionen für alle Waldprobeflächen (inkl. Gebüschwaldprobeflächen und unzugängliche Probeflächen) erhoben.
- région de production
#49
Die Produktionsregionen sind Regionen mit ähnlichen forstlichen Wuchs- und Produktionsbedingungen, erstellt durch das damalige Bundesamt für Forstwesen für die forstliche Statistik lange vor dem ersten LFI (1983-85). Die Regionenzugehörigkeit wurde definiert über die damaligen Gemeindegrenzen nach unbekannten Kriterien. Das LFI arbeitet sei jeher mit diesen unveränderten Perimetern mit einer winzigen kleinen Ausnahme am Genfersee.
In der heutigen Forststatistik (Bundesamt für Statistik, BFS) hat der Begriff Produktionsregionen in «Forstzonen» gewechselt. Diese Regionen werden vom BFS unterhalten und dabei fanden Änderungen statt. Dabei wurde vermehrt auf die Lage des Waldes innerhalb einer Gemeinde Rücksicht genommen. Für einige Gemeinden entlang des Jurabogens bedeutet dies beispielsweise, dass sie neu der Forstzone «Jura» angehören und nicht wie bisher (Produktionsregionen) dem Mittelland. Das LFI hat die alten Perimeter beibehalten, die sich heute mit diversen neuen Gemeindegrenzen nicht mehr decken. - forêt accessible IFN3/IFN4
#1901
Zugehörigkeit zum gemeinsam zugänglichen Gesamtwald (Wald inklusive Gebüschwald) in den Inventuren nach Methode LFI3 und Methode LFI4. - réseau 1,4 x 1,4 km
#410
Zugehörigkeit zum geometrischen 1.4 x 1.4 km Netz des LFI (auch Basisnetz). Das 1.4 x 1.4 km Netz ist das Netz, das alle LFI-Inventuren gemeinsam haben. Das 1.4 x 1.4 km Netz entspricht somit dem gemeinsamen terrestrischen Netz der Inventuren LFI1, LFI2, LFI3, LFI4 und LFI5.
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| région de production |
|---|
| Jura | Plateau | Préalpes | Alpes | Sud des Alpes | Suisse |
|---|
| coulée de boue SilvaProtect | concept de desserte | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± |
|---|
| pas d'indication | routes et layons de débardage | 52.9 | 1.6 | 70.7 | 1.3 | 19.5 | 1.2 | 7.9 | 0.6 | 3.8 | 0.7 | 28.3 | 0.5 |
| routes et piste à machine | 23.1 | 1.3 | 17.3 | 1.1 | 10.8 | 1.0 | 3.0 | 0.4 | 0.6 | 0.3 | 10.0 | 0.4 |
| routes et lignes de câble | 1.0 | 0.3 | 1.0 | 0.3 | 11.2 | 1.0 | 10.7 | 0.7 | 2.7 | 0.5 | 6.3 | 0.3 |
| routes et linges de vol | 0.5 | 0.2 | 0.1 | 0.1 | 4.3 | 0.6 | 6.4 | 0.5 | 1.1 | 0.4 | 3.2 | 0.2 |
| pas de desserte prévue | 3.3 | 0.6 | 1.7 | 0.4 | 3.5 | 0.6 | 15.3 | 0.8 | 18.3 | 1.3 | 9.1 | 0.4 |
| total | 80.9 | 1.2 | 90.9 | 0.8 | 49.3 | 1.5 | 43.2 | 1.1 | 26.4 | 1.4 | 56.9 | 0.6 |
| à l'interieur du périmètre | routes et layons de débardage | 4.8 | 0.7 | 1.7 | 0.4 | 2.7 | 0.5 | 2.6 | 0.3 | 2.7 | 0.6 | 2.8 | 0.2 |
| routes et piste à machine | 2.8 | 0.5 | 0.5 | 0.2 | 1.1 | 0.3 | 1.3 | 0.3 | 0.7 | 0.3 | 1.3 | 0.1 |
| routes et lignes de câble | 0.9 | 0.3 | 0.1 | 0.1 | 1.8 | 0.4 | 6.0 | 0.5 | 4.5 | 0.7 | 3.1 | 0.2 |
| routes et linges de vol | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.6 | 0.2 | 2.2 | 0.3 | 1.6 | 0.4 | 1.1 | 0.1 |
| pas de desserte prévue | 0.6 | 0.2 | 0.2 | 0.1 | 0.1 | 0.1 | 1.8 | 0.3 | 6.2 | 0.8 | 1.6 | 0.2 |
| total | 9.1 | 0.9 | 2.5 | 0.5 | 6.3 | 0.7 | 13.9 | 0.8 | 15.8 | 1.2 | 9.9 | 0.4 |
| hors du périmètre | routes et layons de débardage | 4.4 | 0.7 | 4.0 | 0.6 | 12.2 | 1.0 | 5.5 | 0.5 | 4.2 | 0.7 | 6.1 | 0.3 |
| routes et piste à machine | 3.3 | 0.6 | 1.8 | 0.4 | 10.4 | 0.9 | 2.5 | 0.3 | 2.1 | 0.5 | 3.9 | 0.2 |
| routes et lignes de câble | 0.9 | 0.3 | 0.3 | 0.2 | 16.8 | 1.1 | 21.0 | 0.9 | 12.3 | 1.1 | 12.0 | 0.4 |
| routes et linges de vol | 0.1 | 0.1 | 0.0 | . | 2.7 | 0.5 | 5.4 | 0.5 | 4.0 | 0.7 | 2.9 | 0.2 |
| pas de desserte prévue | 1.3 | 0.4 | 0.3 | 0.2 | 2.2 | 0.4 | 8.4 | 0.6 | 35.1 | 1.6 | 8.4 | 0.3 |
| total | 10.0 | 1.0 | 6.6 | 0.7 | 44.3 | 1.5 | 42.9 | 1.1 | 57.7 | 1.7 | 33.2 | 0.5 |
| total | routes et layons de débardage | 62.1 | 1.5 | 76.5 | 1.2 | 34.4 | 1.4 | 16.0 | 0.8 | 10.7 | 1.1 | 37.2 | 0.5 |
| routes et piste à machine | 29.2 | 1.4 | 19.7 | 1.2 | 22.3 | 1.3 | 6.8 | 0.6 | 3.4 | 0.6 | 15.1 | 0.4 |
| routes et lignes de câble | 2.8 | 0.5 | 1.5 | 0.4 | 29.9 | 1.4 | 37.7 | 1.1 | 19.5 | 1.3 | 21.4 | 0.5 |
| routes et linges de vol | 0.6 | 0.3 | 0.1 | 0.1 | 7.6 | 0.8 | 14.1 | 0.8 | 6.7 | 0.9 | 7.1 | 0.3 |
| pas de desserte prévue | 5.2 | 0.7 | 2.3 | 0.4 | 5.8 | 0.7 | 25.4 | 0.9 | 59.6 | 1.7 | 19.1 | 0.5 |
| total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . |
-
i
définitions
-
<
paramètre
- surface forestière
#44
Die Waldfläche ist die Gesamtheit aller Flächen, die gemäss Walddefinition des LFI als Wald bezeichnet werden. Die Walddefinition schliesst Gebüschwald mit ein.
Diese Zielgrösse (Thema) wird auch verwendet für Auswertungen der Gesamtfläche, wenn es um die Unterscheidung von Wald und Nichtwald geht. - coulée de boue SilvaProtect
#1846
Einteilung ob eine Probefläche innerhalb des SilvaProtect Schutzwaldes gegen Hangmuren/Rutschungen liegt oder nicht. - concept de desserte
#599
Das Erschliessungskonzept (MID 326) im Gebiet der Probefläche wird im Rahmen der Umfrage beim lokalen Forstdienst unter Berücksichtigung der lokalen Waldfunktionen für alle Waldprobeflächen (inkl. Gebüschwaldprobeflächen und unzugängliche Probeflächen) erhoben.
- région de production
#49
Die Produktionsregionen sind Regionen mit ähnlichen forstlichen Wuchs- und Produktionsbedingungen, erstellt durch das damalige Bundesamt für Forstwesen für die forstliche Statistik lange vor dem ersten LFI (1983-85). Die Regionenzugehörigkeit wurde definiert über die damaligen Gemeindegrenzen nach unbekannten Kriterien. Das LFI arbeitet sei jeher mit diesen unveränderten Perimetern mit einer winzigen kleinen Ausnahme am Genfersee.
In der heutigen Forststatistik (Bundesamt für Statistik, BFS) hat der Begriff Produktionsregionen in «Forstzonen» gewechselt. Diese Regionen werden vom BFS unterhalten und dabei fanden Änderungen statt. Dabei wurde vermehrt auf die Lage des Waldes innerhalb einer Gemeinde Rücksicht genommen. Für einige Gemeinden entlang des Jurabogens bedeutet dies beispielsweise, dass sie neu der Forstzone «Jura» angehören und nicht wie bisher (Produktionsregionen) dem Mittelland. Das LFI hat die alten Perimeter beibehalten, die sich heute mit diversen neuen Gemeindegrenzen nicht mehr decken. - forêt accessible
#1348
Zugehörigkeit zum zugänglichen Gesamtwald (Normalwald und Gebüschwald). - réseau 1,4 x 1,4 km
#410
Zugehörigkeit zum geometrischen 1.4 x 1.4 km Netz des LFI (auch Basisnetz). Das 1.4 x 1.4 km Netz ist das Netz, das alle LFI-Inventuren gemeinsam haben. Das 1.4 x 1.4 km Netz entspricht somit dem gemeinsamen terrestrischen Netz der Inventuren LFI1, LFI2, LFI3, LFI4 und LFI5.
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<Inventuren>
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<Netze>
<Netz Code="410" Index="0">réseau 1,4 x 1,4 km</Netz>
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<Befundeinheit Code="1846" Index="0" IsCateg="1">coulée de boue SilvaProtect</Befundeinheit>
<Befundeinheit Code="599" Index="1" IsCateg="1">concept de desserte</Befundeinheit>
</Befundeinheiten>
<DsStratifizierung Code="3">Vegetationshöhe plus Wald-/Nichtwald Stratifizierung (2-phasig)</DsStratifizierung>
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<Sprache Code="1">Deutsch</Sprache>
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<Transponiert Code="1">Nein</Transponiert>
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| région de production |
|---|
| Jura | Plateau | Préalpes | Alpes | Sud des Alpes | Suisse |
|---|
| coulée de boue SilvaProtect | concept de desserte | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± |
|---|
| pas d'indication | routes et layons de débardage | 52.7 | 1.6 | 70.8 | 1.3 | 19.4 | 1.2 | 8.0 | 0.6 | 3.8 | 0.7 | 28.2 | 0.5 |
| routes et piste à machine | 23.1 | 1.3 | 17.2 | 1.1 | 10.9 | 1.0 | 3.0 | 0.4 | 0.6 | 0.3 | 9.9 | 0.4 |
| routes et lignes de câble | 1.0 | 0.3 | 1.0 | 0.3 | 11.0 | 0.9 | 10.5 | 0.7 | 2.7 | 0.6 | 6.2 | 0.3 |
| routes et linges de vol | 0.5 | 0.2 | 0.1 | 0.1 | 4.3 | 0.6 | 6.6 | 0.5 | 1.1 | 0.4 | 3.2 | 0.2 |
| pas de desserte prévue | 3.5 | 0.6 | 1.8 | 0.4 | 3.6 | 0.6 | 15.5 | 0.8 | 18.5 | 1.3 | 9.3 | 0.4 |
| total | 80.9 | 1.2 | 90.9 | 0.8 | 49.1 | 1.5 | 43.6 | 1.1 | 26.8 | 1.4 | 57.0 | 0.5 |
| à l'interieur du périmètre | routes et layons de débardage | 4.9 | 0.7 | 1.7 | 0.4 | 2.7 | 0.5 | 2.6 | 0.3 | 2.8 | 0.6 | 2.8 | 0.2 |
| routes et piste à machine | 2.8 | 0.5 | 0.5 | 0.2 | 1.1 | 0.3 | 1.3 | 0.2 | 0.7 | 0.3 | 1.3 | 0.1 |
| routes et lignes de câble | 0.9 | 0.3 | 0.1 | 0.1 | 1.8 | 0.4 | 5.9 | 0.5 | 4.6 | 0.7 | 3.1 | 0.2 |
| routes et linges de vol | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.6 | 0.2 | 2.2 | 0.3 | 1.7 | 0.4 | 1.1 | 0.1 |
| pas de desserte prévue | 0.6 | 0.2 | 0.2 | 0.1 | 0.1 | 0.1 | 1.8 | 0.3 | 6.1 | 0.8 | 1.6 | 0.2 |
| total | 9.1 | 0.9 | 2.5 | 0.5 | 6.2 | 0.7 | 13.8 | 0.7 | 15.9 | 1.2 | 9.9 | 0.4 |
| hors du périmètre | routes et layons de débardage | 4.5 | 0.7 | 4.0 | 0.6 | 12.2 | 1.0 | 5.5 | 0.5 | 4.1 | 0.7 | 6.1 | 0.3 |
| routes et piste à machine | 3.3 | 0.6 | 1.9 | 0.4 | 10.7 | 0.9 | 2.6 | 0.3 | 2.1 | 0.5 | 4.0 | 0.2 |
| routes et lignes de câble | 0.9 | 0.3 | 0.3 | 0.2 | 16.9 | 1.1 | 20.8 | 0.9 | 12.1 | 1.1 | 11.9 | 0.4 |
| routes et linges de vol | 0.1 | 0.1 | 0.0 | . | 2.6 | 0.5 | 5.3 | 0.5 | 3.9 | 0.7 | 2.8 | 0.2 |
| pas de desserte prévue | 1.3 | 0.4 | 0.3 | 0.2 | 2.2 | 0.4 | 8.4 | 0.6 | 35.0 | 1.6 | 8.4 | 0.3 |
| total | 10.0 | 0.9 | 6.6 | 0.7 | 44.6 | 1.5 | 42.6 | 1.1 | 57.3 | 1.7 | 33.1 | 0.5 |
| total | routes et layons de débardage | 62.1 | 1.5 | 76.5 | 1.2 | 34.3 | 1.4 | 16.1 | 0.8 | 10.8 | 1.1 | 37.1 | 0.5 |
| routes et piste à machine | 29.1 | 1.4 | 19.7 | 1.2 | 22.7 | 1.3 | 6.9 | 0.6 | 3.4 | 0.6 | 15.2 | 0.4 |
| routes et lignes de câble | 2.8 | 0.5 | 1.5 | 0.4 | 29.7 | 1.4 | 37.2 | 1.0 | 19.4 | 1.3 | 21.3 | 0.5 |
| routes et linges de vol | 0.6 | 0.3 | 0.1 | 0.1 | 7.4 | 0.8 | 14.1 | 0.8 | 6.7 | 0.9 | 7.1 | 0.3 |
| pas de desserte prévue | 5.4 | 0.7 | 2.3 | 0.4 | 5.8 | 0.7 | 25.7 | 0.9 | 59.7 | 1.6 | 19.3 | 0.5 |
| total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . |
-
i
définitions
-
<
paramètre
- surface forestière
#44
Die Waldfläche ist die Gesamtheit aller Flächen, die gemäss Walddefinition des LFI als Wald bezeichnet werden. Die Walddefinition schliesst Gebüschwald mit ein.
Diese Zielgrösse (Thema) wird auch verwendet für Auswertungen der Gesamtfläche, wenn es um die Unterscheidung von Wald und Nichtwald geht. - coulée de boue SilvaProtect
#1846
Einteilung ob eine Probefläche innerhalb des SilvaProtect Schutzwaldes gegen Hangmuren/Rutschungen liegt oder nicht. - concept de desserte
#599
Das Erschliessungskonzept (MID 326) im Gebiet der Probefläche wird im Rahmen der Umfrage beim lokalen Forstdienst unter Berücksichtigung der lokalen Waldfunktionen für alle Waldprobeflächen (inkl. Gebüschwaldprobeflächen und unzugängliche Probeflächen) erhoben.
- région de production
#49
Die Produktionsregionen sind Regionen mit ähnlichen forstlichen Wuchs- und Produktionsbedingungen, erstellt durch das damalige Bundesamt für Forstwesen für die forstliche Statistik lange vor dem ersten LFI (1983-85). Die Regionenzugehörigkeit wurde definiert über die damaligen Gemeindegrenzen nach unbekannten Kriterien. Das LFI arbeitet sei jeher mit diesen unveränderten Perimetern mit einer winzigen kleinen Ausnahme am Genfersee.
In der heutigen Forststatistik (Bundesamt für Statistik, BFS) hat der Begriff Produktionsregionen in «Forstzonen» gewechselt. Diese Regionen werden vom BFS unterhalten und dabei fanden Änderungen statt. Dabei wurde vermehrt auf die Lage des Waldes innerhalb einer Gemeinde Rücksicht genommen. Für einige Gemeinden entlang des Jurabogens bedeutet dies beispielsweise, dass sie neu der Forstzone «Jura» angehören und nicht wie bisher (Produktionsregionen) dem Mittelland. Das LFI hat die alten Perimeter beibehalten, die sich heute mit diversen neuen Gemeindegrenzen nicht mehr decken. - forêt accessible
#1348
Zugehörigkeit zum zugänglichen Gesamtwald (Normalwald und Gebüschwald). - réseau terrestre IFN3
#436
Zugehörigkeit zum geometrischen Netz, welches als Basis für die Feldaufnahmen im LFI3 diente. Dieses Netz setzt sich zusammen aus dem 1.4 x 1.4 km Netz und einem zusätzlichen um 1 km verschobenen 4 km Netz.
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<DsStratifizierung Code="3">Vegetationshöhe plus Wald-/Nichtwald Stratifizierung (2-phasig)</DsStratifizierung>
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| région de production |
|---|
| Jura | Plateau | Préalpes | Alpes | Sud des Alpes | Suisse |
|---|
| coulée de boue SilvaProtect | concept de desserte | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± |
|---|
| pas d'indication | routes et layons de débardage | 52.2 | 1.5 | 71.1 | 1.3 | 18.6 | 1.1 | 8.0 | 0.6 | 3.7 | 0.6 | 28.0 | 0.5 |
| routes et piste à machine | 23.4 | 1.3 | 16.9 | 1.0 | 10.7 | 0.9 | 3.1 | 0.4 | 0.6 | 0.3 | 9.9 | 0.3 |
| routes et lignes de câble | 1.2 | 0.3 | 1.0 | 0.3 | 10.9 | 0.9 | 10.6 | 0.6 | 2.7 | 0.5 | 6.3 | 0.3 |
| routes et linges de vol | 0.5 | 0.2 | 0.1 | 0.1 | 4.2 | 0.6 | 6.7 | 0.5 | 1.2 | 0.4 | 3.3 | 0.2 |
| pas de desserte prévue | 4.0 | 0.6 | 1.7 | 0.4 | 3.6 | 0.5 | 15.7 | 0.7 | 18.0 | 1.2 | 9.4 | 0.3 |
| total | 81.2 | 1.2 | 90.7 | 0.8 | 47.9 | 1.4 | 44.1 | 1.0 | 26.2 | 1.4 | 56.9 | 0.5 |
| à l'interieur du périmètre | routes et layons de débardage | 4.8 | 0.6 | 1.7 | 0.4 | 2.7 | 0.5 | 2.6 | 0.3 | 2.6 | 0.5 | 2.8 | 0.2 |
| routes et piste à machine | 2.7 | 0.5 | 0.5 | 0.2 | 1.0 | 0.3 | 1.2 | 0.2 | 0.6 | 0.3 | 1.2 | 0.1 |
| routes et lignes de câble | 1.0 | 0.3 | 0.2 | 0.1 | 2.0 | 0.4 | 5.7 | 0.5 | 4.4 | 0.7 | 3.1 | 0.2 |
| routes et linges de vol | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.5 | 0.2 | 2.1 | 0.3 | 1.8 | 0.4 | 1.1 | 0.1 |
| pas de desserte prévue | 0.5 | 0.2 | 0.2 | 0.1 | 0.1 | 0.1 | 1.9 | 0.3 | 6.1 | 0.8 | 1.6 | 0.1 |
| total | 9.0 | 0.9 | 2.5 | 0.4 | 6.3 | 0.7 | 13.5 | 0.7 | 15.6 | 1.2 | 9.7 | 0.3 |
| hors du périmètre | routes et layons de débardage | 4.3 | 0.6 | 4.0 | 0.5 | 12.5 | 0.9 | 5.8 | 0.5 | 4.1 | 0.6 | 6.2 | 0.3 |
| routes et piste à machine | 3.1 | 0.5 | 2.0 | 0.4 | 10.9 | 0.9 | 2.6 | 0.3 | 2.2 | 0.5 | 4.0 | 0.2 |
| routes et lignes de câble | 1.0 | 0.3 | 0.4 | 0.2 | 17.2 | 1.1 | 20.5 | 0.8 | 12.1 | 1.0 | 11.9 | 0.4 |
| routes et linges de vol | 0.1 | 0.1 | 0.0 | . | 2.7 | 0.5 | 5.3 | 0.5 | 4.0 | 0.6 | 2.8 | 0.2 |
| pas de desserte prévue | 1.4 | 0.3 | 0.4 | 0.2 | 2.6 | 0.4 | 8.2 | 0.6 | 35.8 | 1.5 | 8.5 | 0.3 |
| total | 9.8 | 0.9 | 6.8 | 0.7 | 45.8 | 1.4 | 42.4 | 1.0 | 58.1 | 1.6 | 33.4 | 0.5 |
| total | routes et layons de débardage | 61.3 | 1.5 | 76.8 | 1.2 | 33.7 | 1.3 | 16.4 | 0.8 | 10.4 | 1.0 | 37.0 | 0.5 |
| routes et piste à machine | 29.1 | 1.4 | 19.3 | 1.1 | 22.5 | 1.2 | 6.9 | 0.5 | 3.4 | 0.6 | 15.1 | 0.4 |
| routes et lignes de câble | 3.2 | 0.5 | 1.5 | 0.3 | 30.1 | 1.3 | 36.8 | 1.0 | 19.2 | 1.2 | 21.2 | 0.5 |
| routes et linges de vol | 0.6 | 0.2 | 0.1 | 0.1 | 7.4 | 0.7 | 14.2 | 0.7 | 7.0 | 0.8 | 7.2 | 0.3 |
| pas de desserte prévue | 5.9 | 0.7 | 2.2 | 0.4 | 6.3 | 0.7 | 25.8 | 0.9 | 59.9 | 1.6 | 19.5 | 0.4 |
| total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . |
-
i
définitions
-
<
paramètre
- surface forestière
#44
Die Waldfläche ist die Gesamtheit aller Flächen, die gemäss Walddefinition des LFI als Wald bezeichnet werden. Die Walddefinition schliesst Gebüschwald mit ein.
Diese Zielgrösse (Thema) wird auch verwendet für Auswertungen der Gesamtfläche, wenn es um die Unterscheidung von Wald und Nichtwald geht. - coulée de boue SilvaProtect
#1846
Einteilung ob eine Probefläche innerhalb des SilvaProtect Schutzwaldes gegen Hangmuren/Rutschungen liegt oder nicht. - concept de desserte
#599
Das Erschliessungskonzept (MID 326) im Gebiet der Probefläche wird im Rahmen der Umfrage beim lokalen Forstdienst unter Berücksichtigung der lokalen Waldfunktionen für alle Waldprobeflächen (inkl. Gebüschwaldprobeflächen und unzugängliche Probeflächen) erhoben.
- région de production
#49
Die Produktionsregionen sind Regionen mit ähnlichen forstlichen Wuchs- und Produktionsbedingungen, erstellt durch das damalige Bundesamt für Forstwesen für die forstliche Statistik lange vor dem ersten LFI (1983-85). Die Regionenzugehörigkeit wurde definiert über die damaligen Gemeindegrenzen nach unbekannten Kriterien. Das LFI arbeitet sei jeher mit diesen unveränderten Perimetern mit einer winzigen kleinen Ausnahme am Genfersee.
In der heutigen Forststatistik (Bundesamt für Statistik, BFS) hat der Begriff Produktionsregionen in «Forstzonen» gewechselt. Diese Regionen werden vom BFS unterhalten und dabei fanden Änderungen statt. Dabei wurde vermehrt auf die Lage des Waldes innerhalb einer Gemeinde Rücksicht genommen. Für einige Gemeinden entlang des Jurabogens bedeutet dies beispielsweise, dass sie neu der Forstzone «Jura» angehören und nicht wie bisher (Produktionsregionen) dem Mittelland. Das LFI hat die alten Perimeter beibehalten, die sich heute mit diversen neuen Gemeindegrenzen nicht mehr decken. - forêt accessible sans la forêt buissonnante IFN1/IFN2/IFN3/IFN4
#1576
Zugehörigkeit zum gemeinsam zugänglichen Wald ohne Gebüschwald in den Inventuren nach Methoden LFI1 bis LFI4. - réseau 1,4 x 1,4 km
#410
Zugehörigkeit zum geometrischen 1.4 x 1.4 km Netz des LFI (auch Basisnetz). Das 1.4 x 1.4 km Netz ist das Netz, das alle LFI-Inventuren gemeinsam haben. Das 1.4 x 1.4 km Netz entspricht somit dem gemeinsamen terrestrischen Netz der Inventuren LFI1, LFI2, LFI3, LFI4 und LFI5.
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</Netze>
<Auswertungseinheit Code="1576">forêt accessible sans la forêt buissonnante IFN1/IFN2/IFN3/IFN4</Auswertungseinheit>
<Befundeinheiten>
<Befundeinheit Code="1846" Index="0" IsCateg="1">coulée de boue SilvaProtect</Befundeinheit>
<Befundeinheit Code="599" Index="1" IsCateg="1">concept de desserte</Befundeinheit>
</Befundeinheiten>
<DsStratifizierung Code="3">Vegetationshöhe plus Wald-/Nichtwald Stratifizierung (2-phasig)</DsStratifizierung>
<Aussageeinheit Code="49">région de production</Aussageeinheit>
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<Zahlenformat Dezimalstellen="1" Einheit="1"/>
<Bezugstyp Code="3">total de colonne</Bezugstyp>
<Sprache Code="1">Deutsch</Sprache>
<Restriktionen/>
<Transponiert Code="1">Nein</Transponiert>
</NAFIDASParameterset>
| région de production |
|---|
| Jura | Plateau | Préalpes | Alpes | Sud des Alpes | Suisse |
|---|
| coulée de boue SilvaProtect | concept de desserte | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± |
|---|
| pas d'indication | routes et layons de débardage | 46.1 | 1.6 | 69.8 | 1.4 | 14.2 | 1.1 | 7.5 | 0.7 | 0.3 | 0.2 | 28.0 | 0.5 |
| routes et piste à machine | 24.7 | 1.4 | 12.6 | 1.0 | 9.3 | 0.9 | 2.6 | 0.4 | 4.5 | 0.8 | 10.2 | 0.4 |
| routes et lignes de câble | 2.3 | 0.5 | 2.4 | 0.5 | 11.1 | 1.0 | 12.7 | 0.8 | 3.6 | 0.7 | 7.3 | 0.4 |
| routes et linges de vol | 0.0 | . | 0.0 | . | 2.9 | 0.5 | 7.7 | 0.7 | 5.0 | 0.9 | 3.4 | 0.2 |
| pas de desserte prévue | 7.3 | 0.8 | 5.9 | 0.7 | 10.1 | 1.0 | 3.7 | 0.5 | 2.9 | 0.7 | 6.0 | 0.3 |
| total | 80.4 | 1.3 | 90.7 | 0.9 | 47.6 | 1.6 | 34.2 | 1.2 | 16.3 | 1.5 | 54.9 | 0.6 |
| à l'interieur du périmètre | routes et layons de débardage | 2.8 | 0.5 | 0.8 | 0.3 | 2.1 | 0.5 | 2.8 | 0.4 | 0.8 | 0.4 | 2.0 | 0.2 |
| routes et piste à machine | 4.2 | 0.6 | 0.6 | 0.2 | 0.9 | 0.3 | 1.0 | 0.2 | 2.5 | 0.6 | 1.6 | 0.2 |
| routes et lignes de câble | 1.3 | 0.4 | 0.3 | 0.2 | 2.6 | 0.5 | 8.0 | 0.7 | 6.6 | 1.0 | 3.9 | 0.3 |
| routes et linges de vol | 0.1 | 0.1 | 0.3 | 0.2 | 0.5 | 0.2 | 4.2 | 0.5 | 9.6 | 1.2 | 2.6 | 0.2 |
| pas de desserte prévue | 0.9 | 0.3 | 0.6 | 0.2 | 0.5 | 0.2 | 0.4 | 0.2 | 0.2 | 0.2 | 0.5 | 0.1 |
| total | 9.3 | 0.9 | 2.6 | 0.5 | 6.7 | 0.8 | 16.3 | 0.9 | 19.6 | 1.6 | 10.7 | 0.4 |
| hors du périmètre | routes et layons de débardage | 2.3 | 0.5 | 3.3 | 0.5 | 9.7 | 0.9 | 5.5 | 0.6 | 1.0 | 0.4 | 4.7 | 0.3 |
| routes et piste à machine | 5.1 | 0.7 | 2.0 | 0.4 | 7.9 | 0.9 | 2.0 | 0.3 | 4.9 | 0.9 | 4.0 | 0.3 |
| routes et lignes de câble | 1.6 | 0.4 | 0.5 | 0.2 | 19.9 | 1.2 | 26.9 | 1.1 | 18.9 | 1.6 | 14.5 | 0.5 |
| routes et linges de vol | 0.2 | 0.1 | 0.0 | . | 2.7 | 0.5 | 11.2 | 0.8 | 31.3 | 1.9 | 7.6 | 0.3 |
| pas de desserte prévue | 1.1 | 0.3 | 0.9 | 0.3 | 5.5 | 0.7 | 3.9 | 0.5 | 8.0 | 1.1 | 3.5 | 0.3 |
| total | 10.3 | 1.0 | 6.7 | 0.7 | 45.7 | 1.6 | 49.5 | 1.2 | 64.0 | 1.9 | 34.4 | 0.6 |
| total | routes et layons de débardage | 51.2 | 1.6 | 74.0 | 1.3 | 26.0 | 1.4 | 15.8 | 0.9 | 2.1 | 0.6 | 34.7 | 0.6 |
| routes et piste à machine | 34.0 | 1.5 | 15.2 | 1.1 | 18.2 | 1.2 | 5.6 | 0.6 | 11.8 | 1.3 | 15.9 | 0.5 |
| routes et lignes de câble | 5.1 | 0.7 | 3.2 | 0.5 | 33.6 | 1.5 | 47.6 | 1.2 | 29.1 | 1.8 | 25.8 | 0.5 |
| routes et linges de vol | 0.3 | 0.2 | 0.3 | 0.2 | 6.0 | 0.7 | 23.0 | 1.0 | 46.0 | 2.0 | 13.6 | 0.4 |
| pas de desserte prévue | 9.4 | 0.9 | 7.4 | 0.8 | 16.2 | 1.2 | 8.0 | 0.7 | 11.0 | 1.3 | 10.0 | 0.4 |
| total | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . | 100.0 | . |
-
i
définitions
-
<
paramètre
- surface forestière
#44
Die Waldfläche ist die Gesamtheit aller Flächen, die gemäss Walddefinition des LFI als Wald bezeichnet werden. Die Walddefinition schliesst Gebüschwald mit ein.
Diese Zielgrösse (Thema) wird auch verwendet für Auswertungen der Gesamtfläche, wenn es um die Unterscheidung von Wald und Nichtwald geht. - coulée de boue SilvaProtect
#1846
Einteilung ob eine Probefläche innerhalb des SilvaProtect Schutzwaldes gegen Hangmuren/Rutschungen liegt oder nicht. - concept de desserte
#599
Das Erschliessungskonzept (MID 326) im Gebiet der Probefläche wird im Rahmen der Umfrage beim lokalen Forstdienst unter Berücksichtigung der lokalen Waldfunktionen für alle Waldprobeflächen (inkl. Gebüschwaldprobeflächen und unzugängliche Probeflächen) erhoben.
- région de production
#49
Die Produktionsregionen sind Regionen mit ähnlichen forstlichen Wuchs- und Produktionsbedingungen, erstellt durch das damalige Bundesamt für Forstwesen für die forstliche Statistik lange vor dem ersten LFI (1983-85). Die Regionenzugehörigkeit wurde definiert über die damaligen Gemeindegrenzen nach unbekannten Kriterien. Das LFI arbeitet sei jeher mit diesen unveränderten Perimetern mit einer winzigen kleinen Ausnahme am Genfersee.
In der heutigen Forststatistik (Bundesamt für Statistik, BFS) hat der Begriff Produktionsregionen in «Forstzonen» gewechselt. Diese Regionen werden vom BFS unterhalten und dabei fanden Änderungen statt. Dabei wurde vermehrt auf die Lage des Waldes innerhalb einer Gemeinde Rücksicht genommen. Für einige Gemeinden entlang des Jurabogens bedeutet dies beispielsweise, dass sie neu der Forstzone «Jura» angehören und nicht wie bisher (Produktionsregionen) dem Mittelland. Das LFI hat die alten Perimeter beibehalten, die sich heute mit diversen neuen Gemeindegrenzen nicht mehr decken. - forêt
#484
Zugehörigkeit zum Wald. Dazu gehören jene Punkte des terrestrischen Netzes, die im kombinierten Wald-Nichwaldentscheid (terrestrisch und Luftbild) als "Wald ohne Gebüschwald" oder "Gebüschwald" bestimmt wurden. Es ist daher nicht zwingend, dass ein zum Wald gehörender Punkt auch terrestrisch besucht wurde. - réseau 1,4 x 1,4 km
#410
Zugehörigkeit zum geometrischen 1.4 x 1.4 km Netz des LFI (auch Basisnetz). Das 1.4 x 1.4 km Netz ist das Netz, das alle LFI-Inventuren gemeinsam haben. Das 1.4 x 1.4 km Netz entspricht somit dem gemeinsamen terrestrischen Netz der Inventuren LFI1, LFI2, LFI3, LFI4 und LFI5.
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<Netz Code="410" Index="0">réseau 1,4 x 1,4 km</Netz>
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<Befundeinheiten>
<Befundeinheit Code="1846" Index="0" IsCateg="1">coulée de boue SilvaProtect</Befundeinheit>
<Befundeinheit Code="599" Index="1" IsCateg="1">concept de desserte</Befundeinheit>
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<DsStratifizierung Code="3">Vegetationshöhe plus Wald-/Nichtwald Stratifizierung (2-phasig)</DsStratifizierung>
<Aussageeinheit Code="49">région de production</Aussageeinheit>
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<Flaechenbezug Code="2">absolut</Flaechenbezug>
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<Fehlerangabe Code="1">absolut</Fehlerangabe>
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<Bezugstyp Code="3">total de colonne</Bezugstyp>
<Sprache Code="1">Deutsch</Sprache>
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<Transponiert Code="1">Nein</Transponiert>
</NAFIDASParameterset>
| région de production |
|---|
| Jura | Plateau | Préalpes | Alpes | Sud des Alpes | Suisse |
|---|
| coulée de boue SilvaProtect | concept de desserte | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± |
|---|
| pas d'indication | routes et layons de débardage | 52.6 | 1.6 | 70.5 | 1.3 | 18.9 | 1.2 | 7.7 | 0.6 | 3.6 | 0.6 | 27.3 | 0.5 |
| routes et piste à machine | 23.0 | 1.3 | 17.2 | 1.1 | 10.6 | 0.9 | 2.8 | 0.4 | 0.6 | 0.3 | 9.6 | 0.4 |
| routes et lignes de câble | 1.0 | 0.3 | 1.1 | 0.3 | 11.0 | 0.9 | 10.2 | 0.6 | 2.5 | 0.5 | 6.1 | 0.3 |
| routes et linges de vol | 0.5 | 0.2 | 0.2 | 0.1 | 4.2 | 0.6 | 6.7 | 0.5 | 1.0 | 0.3 | 3.3 | 0.2 |
| pas de desserte prévue | 3.8 | 0.6 | 1.9 | 0.4 | 4.4 | 0.6 | 16.7 | 0.8 | 21.4 | 1.3 | 10.6 | 0.4 |
| total | 80.9 | 1.2 | 90.9 | 0.8 | 49.2 | 1.5 | 44.1 | 1.0 | 29.1 | 1.4 | 56.9 | 0.5 |
| à l'interieur du périmètre | routes et layons de débardage | 4.9 | 0.7 | 1.8 | 0.4 | 2.6 | 0.5 | 2.5 | 0.3 | 2.8 | 0.5 | 2.8 | 0.2 |
| routes et piste à machine | 2.8 | 0.5 | 0.5 | 0.2 | 1.1 | 0.3 | 1.2 | 0.2 | 0.6 | 0.3 | 1.2 | 0.1 |
| routes et lignes de câble | 0.9 | 0.3 | 0.1 | 0.1 | 1.8 | 0.4 | 5.7 | 0.5 | 4.2 | 0.7 | 3.0 | 0.2 |
| routes et linges de vol | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.5 | 0.2 | 2.1 | 0.3 | 1.6 | 0.4 | 1.1 | 0.1 |
| pas de desserte prévue | 0.6 | 0.2 | 0.2 | 0.1 | 0.1 | 0.1 | 1.8 | 0.3 | 6.0 | 0.8 | 1.6 | 0.2 |
| total | 9.1 | 0.9 | 2.6 | 0.5 | 6.1 | 0.7 | 13.4 | 0.7 | 15.2 | 1.2 | 9.8 | 0.4 |
| hors du périmètre | routes et layons de débardage | 4.4 | 0.6 | 4.0 | 0.6 | 12.4 | 1.0 | 5.2 | 0.5 | 3.8 | 0.6 | 5.9 | 0.3 |
| routes et piste à machine | 3.3 | 0.6 | 1.9 | 0.4 | 10.5 | 0.9 | 2.5 | 0.3 | 1.9 | 0.4 | 3.8 | 0.2 |
| routes et lignes de câble | 0.9 | 0.3 | 0.3 | 0.2 | 16.8 | 1.1 | 20.1 | 0.8 | 11.3 | 1.0 | 11.7 | 0.4 |
| routes et linges de vol | 0.1 | 0.1 | 0.0 | . | 2.8 | 0.5 | 5.4 | 0.5 | 3.6 | 0.6 | 2.9 | 0.2 |
| pas de desserte prévue | 1.3 | 0.4 | 0.3 | 0.2 | 2.2 | 0.4 | 9.3 | 0.6 | 35.1 | 1.5 | 9.0 | 0.3 |
| total | 10.0 | 0.9 | 6.5 | 0.7 | 44.7 | 1.5 | 42.6 | 1.0 | 55.7 | 1.6 | 33.4 | 0.5 |
| total | routes et layons de débardage | 61.9 | 1.5 | 76.3 | 1.2 | 33.9 | 1.4 | 15.4 | 0.8 | 10.2 | 1.0 | 36.0 | 0.5 |
| routes et piste à machine | 29.1 | 1.4 | 19.6 | 1.2 | 22.2 | 1.2 | 6.6 | 0.5 | 3.2 | 0.6 | 14.7 | 0.4 |
| routes et lignes de câble | 2.8 | 0.5 | 1.5 | 0.4 | 29.6 | 1.3 | 36.0 | 1.0 | 18.0 | 1.2 | 20.9 | 0.5 |
| routes et linges de vol | 0.6 | 0.3 | 0.2 | 0.1 | 7.6 | 0.8 | 14.2 | 0.7 | 6.2 | 0.8 | 7.3 | 0.3 |
| pas de desserte prévue | 5.6 | 0.7 | 2.5 | 0.5 | 6.7 | 0.7 | 27.8 | 0.9 | 62.5 | 1.5 | 21.2 | 0.5 |
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