| Flächenschadenausmass (10 Klassen) |
|---|
| 0-10% | 11-20% | 21-30% | 31-40% | 41-50% | 51-60% | 61-70% | 71-80% | 81-90% | über 90% | Total |
|---|
| Wirtschaftsregion | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± | % | ± |
|---|
| Jura West | 90.3 | 3.2 | 1.8 | 0.8 | 1.8 | 1.7 | 0.2 | 0.2 | 1.2 | 0.8 | 2.4 | 2.3 | 0.3 | 0.3 | 1.2 | 1.1 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.4 | 100.0 | . |
| Jura Ost | 94.4 | 3.2 | 2.3 | 2.2 | 0.0 | . | . | . | 0.0 | . | 1.6 | 1.6 | 0.0 | . | 0.0 | . | . | . | 1.7 | 1.7 | 100.0 | . |
| Mittelland West | 61.4 | 7.7 | 8.9 | 5.5 | 5.0 | 4.2 | 7.2 | 3.9 | 1.2 | 1.2 | 2.9 | 2.8 | 9.1 | 5.3 | 1.0 | 1.0 | 2.5 | 2.0 | 0.9 | 0.7 | 100.0 | . |
| Mittelland Mitte | 62.1 | 7.6 | 9.2 | 4.6 | 5.9 | 3.8 | 2.0 | 1.2 | 1.3 | 1.0 | 7.5 | 5.7 | 4.0 | 2.7 | 0.0 | . | 0.0 | . | 8.0 | 4.6 | 100.0 | . |
| Mittelland Ost | 65.5 | 7.2 | 1.3 | 0.8 | 16.0 | 7.5 | 0.0 | . | 2.4 | 1.9 | 0.0 | . | 6.2 | 3.4 | 5.5 | 2.9 | 1.7 | 1.2 | 1.4 | 1.1 | 100.0 | . |
| Voralpen West | 35.1 | 5.7 | 22.0 | 7.1 | 7.9 | 3.1 | 0.8 | 0.7 | 7.3 | 4.4 | 2.3 | 1.4 | 6.1 | 3.9 | 3.2 | 2.1 | 2.1 | 1.1 | 13.3 | 5.5 | 100.0 | . |
| Voralpen Mitte | 55.0 | 5.4 | 7.9 | 2.2 | 4.9 | 2.1 | 8.9 | 3.3 | 8.1 | 3.4 | 5.0 | 2.1 | 0.1 | 0.1 | 0.8 | 0.7 | 0.1 | 0.1 | 9.1 | 4.6 | 100.0 | . |
| Voralpen Ost | 63.0 | 7.3 | 6.5 | 2.5 | 1.3 | 1.2 | 6.8 | 4.2 | 0.9 | 0.9 | 10.9 | 6.8 | 1.8 | 1.8 | . | . | 7.4 | 4.1 | 1.4 | 1.0 | 100.0 | . |
| Alpen Nordwest | 46.6 | 6.3 | 9.1 | 2.9 | 3.3 | 1.8 | 5.4 | 3.3 | 6.3 | 3.6 | 4.1 | 3.2 | . | . | 6.4 | 4.3 | 11.9 | 6.1 | 6.8 | 3.4 | 100.0 | . |
| Alpen Mitte | 82.3 | 8.0 | 0.0 | . | 0.7 | 0.7 | 3.4 | 3.3 | . | . | . | . | . | . | 7.8 | 5.6 | . | . | 5.9 | 5.6 | 100.0 | . |
| Alpen Nordost | 74.7 | 8.2 | 12.0 | 7.0 | 6.1 | 4.4 | 1.4 | 1.4 | 0.1 | 0.1 | 1.4 | 1.2 | 4.3 | 4.2 | . | . | . | . | . | . | 100.0 | . |
| Alpen Südwest | 82.1 | 3.9 | 5.4 | 2.2 | 3.9 | 1.7 | 0.9 | 0.9 | 1.1 | 0.9 | 1.3 | 1.3 | 0.0 | 0.0 | 2.4 | 2.2 | 0.7 | 0.5 | 2.2 | 1.8 | 100.0 | . |
| Alpen Südost | 85.2 | 3.1 | 4.4 | 1.5 | 3.1 | 1.5 | 2.5 | 1.7 | 1.0 | 0.6 | 1.1 | 1.0 | 0.5 | 0.4 | 2.2 | 1.5 | . | . | . | . | 100.0 | . |
| Alpensüdseite | 87.3 | 3.7 | 2.1 | 0.9 | 3.0 | 1.9 | 0.2 | 0.2 | 1.0 | 1.0 | 1.3 | 1.2 | 2.1 | 2.0 | 3.0 | 2.4 | . | . | . | . | 100.0 | . |
| Schweiz | 69.4 | 1.7 | 6.8 | 0.9 | 4.6 | 0.8 | 3.0 | 0.7 | 2.9 | 0.7 | 3.0 | 0.8 | 2.0 | 0.6 | 2.5 | 0.7 | 2.1 | 0.7 | 3.7 | 0.9 | 100.0 | . |
- Totholzvolumen #24
Schaftholzvolumen in Rinde aller toten Bäume und Sträucher (stehende und liegende) ab 12 cm BHD. Die Biaskorrektur der Tarifprobebäume kann so stark ausfallen, dass bei kleinen Baumzahlen negative Werte resultieren können.
Im Gegensatz zu dieser Zielgrösse schliesst die "Totholzmenge nach Methode LFI3" alles liegende Totholz ab 7 cm Durchmesser mit ein. - Flächenschadenausmass (10 Klassen) #1310
Ausmass an Flächenschäden eingeteilt in 10 Klassen, basierend auf der Angabe über die «Intensität» des Flächenschadens in Prozent der bewaldeten Interpretationsfläche. - Wirtschaftsregion #366
Die Wirtschaftsregionen bilden eine Unterteilung der forstlichen Produktionsregionen nach wirtschaftlichen und geographischen Gesichtspunkten. Sie wurden erstellt durch das damalige Bundesamt für Forstwesen für die forstliche Statistik, lange vor dem ersten LFI (1983-85). Die Regionenzugehörigkeit wurde definiert über die damaligen Gemeindegrenzen nach unbekannten Kriterien. Das LFI arbeitet sei jeher mit diesen unveränderten Perimetern mit einer winzigen kleinen Ausnahme am Genfersee. - zugänglicher Wald ohne Gebüschwald #434
Zugehörigkeit zum zugänglichen Wald ohne Gebüschwald. Unter der jeweiligen Inventurnummer gehören jene Punkte des terrestrischen Netzes zum "zugänglichen Wald ohne Gebüschwald", welche terrestrisch begehbar waren und dem "Wald ohne Gebüschwald" zugeordnet wurden. Im internationalen Reporting werden diese als "forest available for wood supply" ausgewiesen. - terrestrisches Netz LFI3 #436
Zugehörigkeit zum geometrischen Netz, welches als Basis für die Feldaufnahmen im LFI3 diente. Dieses Netz setzt sich zusammen aus dem 1.4 x 1.4 km Netz und einem zusätzlichen um 1 km verschobenen 4 km Netz.
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