NFI - Search legacy datasets

forest area #44
Die Waldfläche ist die Gesamtheit aller Flächen, die gemäss Walddefinition des LFI als Wald bezeichnet werden. Die Walddefinition schliesst Gebüschwald mit ein. Diese Zielgrösse (Thema) wird auch verwendet für Auswertungen der Gesamtfläche, wenn es um die Unterscheidung von Wald und Nichtwald geht.
processes in channels SilvaProtect #1843
Einteilung ob eine Probefläche innerhalb des SilvaProtect Schutzwaldes gegen Gerinneprozesse liegt oder nicht.
concept of transportation system #599
Das Erschliessungskonzept (MID 326) im Gebiet der Probefläche wird im Rahmen der Umfrage beim lokalen Forstdienst unter Berücksichtigung der lokalen Waldfunktionen für alle Waldprobeflächen (inkl. Gebüschwaldprobeflächen und unzugängliche Probeflächen) erhoben.
production region #49
Die Produktionsregionen sind Regionen mit ähnlichen forstlichen Wuchs- und Produktionsbedingungen, erstellt durch das damalige Bundesamt für Forstwesen für die forstliche Statistik lange vor dem ersten LFI (1983-85). Die Regionenzugehörigkeit wurde definiert über die damaligen Gemeindegrenzen nach unbekannten Kriterien. Das LFI arbeitet sei jeher mit diesen unveränderten Perimetern mit einer winzigen kleinen Ausnahme am Genfersee. In der heutigen Forststatistik (Bundesamt für Statistik, BFS) hat der Begriff Produktionsregionen in «Forstzonen» gewechselt. Diese Regionen werden vom BFS unterhalten und dabei fanden Änderungen statt. Dabei wurde vermehrt auf die Lage des Waldes innerhalb einer Gemeinde Rücksicht genommen. Für einige Gemeinden entlang des Jurabogens bedeutet dies beispielsweise, dass sie neu der Forstzone «Jura» angehören und nicht wie bisher (Produktionsregionen) dem Mittelland. Das LFI hat die alten Perimeter beibehalten, die sich heute mit diversen neuen Gemeindegrenzen nicht mehr decken.
forest #484
Zugehörigkeit zum Wald. Dazu gehören jene Punkte des terrestrischen Netzes, die im kombinierten Wald-Nichwaldentscheid (terrestrisch und Luftbild) als "Wald ohne Gebüschwald" oder "Gebüschwald" bestimmt wurden. Es ist daher nicht zwingend, dass ein zum Wald gehörender Punkt auch terrestrisch besucht wurde.
1.4 x 1.4 km grid #410
Zugehörigkeit zum geometrischen 1.4 x 1.4 km Netz des LFI (auch Basisnetz). Das 1.4 x 1.4 km Netz ist das Netz, das alle LFI-Inventuren gemeinsam haben. Das 1.4 x 1.4 km Netz entspricht somit dem gemeinsamen terrestrischen Netz der Inventuren LFI1, LFI2, LFI3, LFI4 und LFI5.

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NFI4
forest area
processes in channels SilvaProtect · concept of transportation system
unit of reference: production region
unit: %
unit of evaluation: forest
grid: 1.4 x 1.4 km grid
state2009/17
		production region
		Jura		Plateau		Pre-Alps		Alps		Southern Alps		Switzerland
processes in channels SilvaProtect	concept of transportation system	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±
n/a	road and skidding track	46.9	1.6	69.6	1.3	13.5	1.0	7.1	0.5	0.4	0.2	24.2	0.4
	road and skidding road	24.7	1.4	12.8	1.0	9.1	0.9	2.8	0.3	4.3	0.7	9.2	0.3
	road and cable line	2.2	0.5	2.4	0.4	11.8	1.0	12.5	0.7	3.3	0.6	7.7	0.3
	road and flight path	0.1	0.1	0.1	0.1	4.0	0.6	16.0	0.7	8.1	0.9	7.5	0.3
	no access intended	7.7	0.8	6.4	0.7	12.5	1.0	8.0	0.6	14.4	1.1	9.4	0.4
	total	81.7	1.2	91.2	0.8	50.8	1.5	46.4	1.0	30.5	1.4	58.1	0.5
inside perimeter	road and skidding track	2.5	0.5	3.3	0.5	9.5	0.9	5.4	0.5	1.1	0.3	4.7	0.3
	road and skidding road	4.8	0.7	2.0	0.4	7.9	0.8	1.7	0.3	4.5	0.7	3.7	0.2
	road and cable line	1.4	0.4	0.6	0.2	19.2	1.1	23.3	0.9	15.9	1.1	14.2	0.4
	road and flight path	0.2	0.1	0.1	0.1	3.1	0.5	11.6	0.7	32.9	1.5	9.5	0.3
	no access intended	1.2	0.3	0.9	0.3	5.7	0.7	3.7	0.4	10.1	1.0	4.1	0.2
	total	10.1	0.9	6.9	0.7	45.4	1.5	45.7	1.0	64.4	1.5	36.2	0.5
outside perimeter	road and skidding track	2.3	0.5	0.6	0.2	1.2	0.3	1.5	0.2	0.0	.	1.2	0.1
	road and skidding road	3.9	0.6	0.5	0.2	0.3	0.2	0.5	0.1	1.2	0.4	1.1	0.1
	road and cable line	1.3	0.4	0.2	0.1	1.9	0.4	3.1	0.4	1.6	0.4	1.9	0.2
	road and flight path	0.1	0.1	0.2	0.1	0.2	0.1	2.3	0.3	1.7	0.4	1.1	0.1
	no access intended	0.7	0.3	0.4	0.2	0.3	0.2	0.5	0.1	0.5	0.2	0.5	0.1
	total	8.3	0.9	1.9	0.4	3.8	0.6	7.8	0.6	5.1	0.7	5.7	0.3
total	road and skidding track	51.7	1.6	73.4	1.3	24.1	1.3	13.9	0.7	1.5	0.4	30.1	0.5
	road and skidding road	33.4	1.5	15.3	1.1	17.3	1.1	5.0	0.5	10.0	1.0	14.0	0.4
	road and cable line	4.9	0.7	3.2	0.5	32.8	1.4	38.9	1.0	20.8	1.3	23.8	0.5
	road and flight path	0.4	0.2	0.3	0.2	7.3	0.8	30.0	0.9	42.7	1.6	18.1	0.4
	no access intended	9.6	0.9	7.8	0.8	18.5	1.1	12.2	0.7	25.0	1.3	14.0	0.4
	total	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.

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<Befundeinheit Code="1843" Index="0" IsCateg="1">processes in channels SilvaProtect</Befundeinheit>
<Befundeinheit Code="599" Index="1" IsCateg="1">concept of transportation system</Befundeinheit>
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<DsStratifizierung Code="3">Vegetationshöhe plus Wald-/Nichtwald Stratifizierung (2-phasig)</DsStratifizierung>
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NFI3
forest area
processes in channels SilvaProtect · concept of transportation system
unit of reference: canton
unit: %
unit of evaluation: accessible forest without shrub forest
grid: terrestrial grid NFI3
state2004/06
		canton
		AG		AI		AR		BE		BL/BS		FR		GE		GL		GR		JU		LU		NE		NW		OW		SG		SH		SO		SZ		TG		TI		UR		VD		VS		ZG		ZH		Switzerland
processes in channels SilvaProtect	concept of transportation system	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±
n/a	road and skidding track	70.5	2.8	65.9	12.7	62.3	8.9	57.1	2.2	66.3	5.2	57.4	4.2	76.2	13.2	23.2	6.8	20.7	2.0	54.7	4.5	54.7	3.5	61.1	4.2	14.8	8.2	9.3	3.7	56.8	4.3	90.7	3.6	70.7	3.5	28.7	4.9	88.0	3.2	19.4	3.3	15.4	5.7	65.3	2.3	22.0	2.9	29.9	10.6	78.3	2.5	52.9	0.8
	road and skidding road	26.5	2.7	4.9	4.8	22.1	7.7	19.1	1.8	28.0	5.1	22.0	3.5	23.8	13.2	3.1	3.1	10.0	1.5	37.5	4.3	28.1	3.2	33.1	4.1	10.4	7.2	16.4	4.8	18.7	3.5	9.3	3.6	22.2	3.2	13.0	3.7	11.3	3.2	3.7	1.6	4.4	3.0	22.5	2.0	5.8	1.6	58.4	11.8	14.3	2.2	18.7	0.6
	road and cable line	0.0	.	7.1	6.9	7.6	4.2	11.6	1.4	4.0	2.4	13.4	2.7	0.0	.	31.7	7.5	33.4	2.3	0.0	.	13.7	2.3	1.4	0.9	40.1	11.9	41.3	6.3	8.0	2.4	0.0	.	3.1	1.4	33.3	5.0	0.0	.	6.1	2.0	7.1	4.0	3.3	0.9	19.9	2.8	11.7	7.8	6.3	1.5	11.4	0.5
	road and flight path	0.0	.	0.0	.	8.0	5.4	4.8	0.9	0.0	.	3.0	1.4	0.0	.	15.2	5.8	8.4	1.4	0.0	.	1.0	0.7	0.7	0.7	34.7	11.7	29.4	6.0	5.5	2.0	0.0	.	0.0	.	15.7	4.0	0.0	.	4.1	1.6	28.9	7.2	1.4	0.6	21.6	2.9	0.0	.	0.0	.	5.0	0.4
	no access intended	3.0	1.1	22.1	11.3	0.0	.	7.4	1.2	1.6	1.6	4.2	1.7	0.0	.	26.8	7.1	27.5	2.2	7.8	2.4	2.5	1.1	3.8	1.7	0.0	.	3.7	2.5	11.0	2.8	0.0	.	4.1	1.6	9.4	3.2	0.8	0.8	66.7	3.9	44.3	7.8	7.5	1.3	30.8	3.2	0.0	.	1.1	0.7	12.0	0.5
	total	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.
inside perimeter	road and skidding track	.	.	67.7	11.2	35.5	14.3	28.7	2.3	75.5	12.5	22.0	4.6	.	.	9.8	4.7	12.2	1.5	38.1	7.7	42.1	8.0	39.0	17.4	15.8	8.5	0.0	.	36.0	3.7	.	.	40.4	14.4	14.9	4.3	57.1	12.6	7.0	1.1	4.3	3.0	31.8	4.6	16.3	1.9	34.3	13.0	18.1	16.3	19.0	0.8
	road and skidding road	.	.	10.2	7.1	49.1	14.8	21.5	2.1	15.1	9.9	27.3	5.0	.	.	4.5	3.2	6.4	1.1	49.4	7.9	18.6	6.4	36.0	17.0	8.0	5.3	20.8	6.2	20.9	3.1	.	.	34.9	14.2	13.5	4.2	28.4	11.0	4.1	0.9	11.7	5.0	10.4	3.0	4.1	1.0	16.6	9.8	31.9	19.1	11.9	0.6
	road and cable line	.	.	10.2	7.1	15.4	10.3	37.4	2.4	9.4	9.0	43.6	5.5	.	.	40.8	7.8	56.1	2.2	7.5	4.2	34.0	7.7	0.0	.	61.3	11.0	47.6	7.6	30.8	3.6	.	.	16.8	11.1	54.5	6.1	0.0	.	16.5	1.7	39.1	7.1	33.2	4.6	38.8	2.5	49.0	13.6	50.0	20.7	36.2	0.9
	road and flight path	.	.	0.0	.	0.0	.	4.2	1.0	0.0	.	4.8	2.4	.	.	11.8	5.1	7.6	1.2	0.0	.	0.0	.	0.0	.	11.0	7.5	29.3	7.0	2.6	1.3	.	.	0.0	.	9.9	3.6	0.0	.	7.8	1.2	31.8	7.0	4.0	2.0	21.1	2.1	0.0	.	0.0	.	9.1	0.6
	no access intended	.	.	12.0	8.0	0.0	.	8.2	1.4	0.0	.	2.4	1.7	.	.	33.2	7.4	17.7	1.7	5.0	3.5	5.3	3.7	25.0	15.5	4.0	4.0	2.3	2.3	9.7	2.3	.	.	7.9	7.6	7.3	3.1	14.5	9.4	64.6	2.1	13.1	5.0	20.6	4.0	19.7	2.0	0.0	.	0.0	.	23.8	0.8
	total	.	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	.	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	.	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.
outside perimeter	road and skidding track	.	.	0.0	.	77.9	19.2	49.7	5.9	49.2	17.0	19.0	16.9	.	.	0.0	.	11.7	3.3	31.3	10.0	100.0	.	65.8	11.6	33.3	28.4	16.8	15.4	43.7	14.9	100.0	.	50.2	20.8	24.5	15.0	.	.	26.8	7.3	28.0	17.2	61.4	11.5	19.7	5.3	0.0	.	.	.	31.8	2.3
	road and skidding road	.	.	0.0	.	0.0	.	15.4	4.3	9.8	9.4	62.1	20.1	.	.	0.0	.	10.7	3.2	51.4	10.7	0.0	.	29.0	11.1	0.0	.	0.0	.	17.6	11.4	0.0	.	31.2	19.0	0.0	.	.	.	8.8	4.9	0.0	.	0.0	.	9.3	4.0	0.0	.	.	.	13.7	1.7
	road and cable line	.	.	0.0	.	22.1	19.2	23.8	5.0	31.3	15.5	0.0	.	.	.	48.9	15.3	50.1	5.2	0.0	.	0.0	.	5.3	5.2	66.7	28.4	36.9	20.3	27.9	13.8	0.0	.	18.6	16.7	75.5	15.0	.	.	26.7	7.3	30.6	18.0	28.3	10.7	25.5	5.9	100.0	.	.	.	30.7	2.3
	road and flight path	.	.	0.0	.	0.0	.	2.9	2.0	0.0	.	19.0	16.9	.	.	27.4	13.8	12.7	3.4	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	46.3	20.7	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	.	.	7.9	4.4	28.9	17.2	0.0	.	23.3	5.7	0.0	.	.	.	9.8	1.5
	no access intended	.	.	100.0	.	0.0	.	8.2	3.2	9.8	9.4	0.0	.	.	.	23.7	12.3	14.7	3.6	17.3	7.9	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	10.8	10.1	0.0	.	0.0	.	0.0	.	.	.	29.8	7.5	12.4	11.7	10.3	6.9	22.3	5.7	0.0	.	.	.	14.0	1.7
	total	.	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	.	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	.	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	.	.	100.0	.
total	road and skidding track	70.5	2.8	64.8	8.4	58.4	7.3	44.8	1.6	65.9	4.7	44.3	3.2	76.2	13.2	14.3	3.7	15.7	1.2	48.5	3.7	53.3	3.2	60.5	3.9	16.4	5.7	5.8	2.2	45.0	2.8	91.1	3.5	68.0	3.5	22.7	3.3	84.1	3.4	10.7	1.2	11.0	3.3	58.8	2.1	18.4	1.5	30.8	7.9	77.0	2.6	38.7	0.5
	road and skidding road	26.5	2.7	7.5	4.3	25.3	6.4	19.8	1.3	24.9	4.4	24.9	2.8	23.8	13.2	3.4	2.0	8.3	0.9	41.6	3.6	26.2	2.8	32.8	3.8	8.6	4.1	17.3	3.7	19.9	2.3	8.9	3.5	23.3	3.1	12.5	2.6	13.4	3.1	4.3	0.8	7.6	2.8	19.5	1.7	5.1	0.9	40.0	8.0	14.7	2.2	15.8	0.4
	road and cable line	0.0	.	8.5	4.9	11.0	4.4	23.2	1.3	7.0	2.6	23.3	2.6	0.0	.	37.9	5.2	46.1	1.6	1.6	0.9	16.7	2.4	1.7	1.0	51.8	7.9	43.7	4.6	21.1	2.3	0.0	.	4.5	1.6	44.4	3.9	0.0	.	14.9	1.4	24.5	4.4	9.7	1.3	31.6	1.8	29.3	7.7	7.3	1.6	22.0	0.5
	road and flight path	0.0	.	0.0	.	5.3	3.6	4.4	0.7	0.0	.	4.0	1.3	0.0	.	15.2	3.8	8.4	0.9	0.0	.	0.9	0.6	0.6	0.6	21.2	6.6	30.3	4.4	3.7	1.1	0.0	.	0.0	.	12.4	2.6	0.0	.	7.0	1.0	30.3	4.9	1.8	0.6	21.4	1.6	0.0	.	0.0	.	6.9	0.3
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	total	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.

forest area #44
Die Waldfläche ist die Gesamtheit aller Flächen, die gemäss Walddefinition des LFI als Wald bezeichnet werden. Die Walddefinition schliesst Gebüschwald mit ein. Diese Zielgrösse (Thema) wird auch verwendet für Auswertungen der Gesamtfläche, wenn es um die Unterscheidung von Wald und Nichtwald geht.
processes in channels SilvaProtect #1843
Einteilung ob eine Probefläche innerhalb des SilvaProtect Schutzwaldes gegen Gerinneprozesse liegt oder nicht.
concept of transportation system #599
Das Erschliessungskonzept (MID 326) im Gebiet der Probefläche wird im Rahmen der Umfrage beim lokalen Forstdienst unter Berücksichtigung der lokalen Waldfunktionen für alle Waldprobeflächen (inkl. Gebüschwaldprobeflächen und unzugängliche Probeflächen) erhoben.
production region #49
Die Produktionsregionen sind Regionen mit ähnlichen forstlichen Wuchs- und Produktionsbedingungen, erstellt durch das damalige Bundesamt für Forstwesen für die forstliche Statistik lange vor dem ersten LFI (1983-85). Die Regionenzugehörigkeit wurde definiert über die damaligen Gemeindegrenzen nach unbekannten Kriterien. Das LFI arbeitet sei jeher mit diesen unveränderten Perimetern mit einer winzigen kleinen Ausnahme am Genfersee. In der heutigen Forststatistik (Bundesamt für Statistik, BFS) hat der Begriff Produktionsregionen in «Forstzonen» gewechselt. Diese Regionen werden vom BFS unterhalten und dabei fanden Änderungen statt. Dabei wurde vermehrt auf die Lage des Waldes innerhalb einer Gemeinde Rücksicht genommen. Für einige Gemeinden entlang des Jurabogens bedeutet dies beispielsweise, dass sie neu der Forstzone «Jura» angehören und nicht wie bisher (Produktionsregionen) dem Mittelland. Das LFI hat die alten Perimeter beibehalten, die sich heute mit diversen neuen Gemeindegrenzen nicht mehr decken.
accessible forest NFI3/NFI4 #1901
Zugehörigkeit zum gemeinsam zugänglichen Gesamtwald (Wald inklusive Gebüschwald) in den Inventuren nach Methode LFI3 und Methode LFI4.
1.4 x 1.4 km grid #410
Zugehörigkeit zum geometrischen 1.4 x 1.4 km Netz des LFI (auch Basisnetz). Das 1.4 x 1.4 km Netz ist das Netz, das alle LFI-Inventuren gemeinsam haben. Das 1.4 x 1.4 km Netz entspricht somit dem gemeinsamen terrestrischen Netz der Inventuren LFI1, LFI2, LFI3, LFI4 und LFI5.

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NFI4
forest area
processes in channels SilvaProtect · concept of transportation system
unit of reference: production region
unit: %
unit of evaluation: accessible forest NFI3/NFI4
grid: 1.4 x 1.4 km grid
state2009/17
		production region
		Jura		Plateau		Pre-Alps		Alps		Southern Alps		Switzerland
processes in channels SilvaProtect	concept of transportation system	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±
n/a	road and skidding track	46.8	1.6	70.0	1.3	13.7	1.1	7.5	0.6	0.5	0.2	25.6	0.5
	road and skidding road	24.9	1.4	12.7	1.0	9.2	0.9	2.7	0.4	4.4	0.7	9.5	0.4
	road and cable line	2.2	0.5	2.4	0.4	11.6	1.0	12.8	0.7	3.7	0.6	7.7	0.3
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	total	81.5	1.2	91.3	0.8	49.4	1.5	43.2	1.1	26.4	1.4	57.1	0.5
inside perimeter	road and skidding track	2.5	0.5	3.3	0.5	9.9	0.9	5.8	0.5	1.3	0.4	4.9	0.3
	road and skidding road	4.9	0.7	2.0	0.4	8.2	0.8	2.0	0.3	5.1	0.8	4.0	0.2
	road and cable line	1.4	0.4	0.6	0.2	19.8	1.2	25.4	0.9	17.7	1.3	14.9	0.4
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	no access intended	1.2	0.3	0.9	0.3	5.6	0.7	3.7	0.4	8.1	0.9	3.7	0.2
	total	10.2	0.9	6.9	0.7	46.6	1.5	48.6	1.1	68.2	1.5	37.0	0.5
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	no access intended	0.6	0.3	0.3	0.2	0.3	0.2	0.5	0.2	0.5	0.2	0.4	0.1
	total	8.4	0.9	1.8	0.4	4.0	0.6	8.2	0.6	5.4	0.8	5.9	0.3
total	road and skidding track	51.5	1.6	73.9	1.3	24.8	1.3	15.0	0.8	1.7	0.4	31.7	0.5
	road and skidding road	33.8	1.5	15.3	1.1	17.7	1.2	5.1	0.5	10.8	1.1	14.7	0.4
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	no access intended	9.4	0.9	7.4	0.8	17.3	1.2	10.4	0.7	18.8	1.3	12.1	0.4
	total	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.	100.0	.

forest area #44
Die Waldfläche ist die Gesamtheit aller Flächen, die gemäss Walddefinition des LFI als Wald bezeichnet werden. Die Walddefinition schliesst Gebüschwald mit ein. Diese Zielgrösse (Thema) wird auch verwendet für Auswertungen der Gesamtfläche, wenn es um die Unterscheidung von Wald und Nichtwald geht.
processes in channels SilvaProtect #1843
Einteilung ob eine Probefläche innerhalb des SilvaProtect Schutzwaldes gegen Gerinneprozesse liegt oder nicht.
concept of transportation system #599
Das Erschliessungskonzept (MID 326) im Gebiet der Probefläche wird im Rahmen der Umfrage beim lokalen Forstdienst unter Berücksichtigung der lokalen Waldfunktionen für alle Waldprobeflächen (inkl. Gebüschwaldprobeflächen und unzugängliche Probeflächen) erhoben.
production region #49
Die Produktionsregionen sind Regionen mit ähnlichen forstlichen Wuchs- und Produktionsbedingungen, erstellt durch das damalige Bundesamt für Forstwesen für die forstliche Statistik lange vor dem ersten LFI (1983-85). Die Regionenzugehörigkeit wurde definiert über die damaligen Gemeindegrenzen nach unbekannten Kriterien. Das LFI arbeitet sei jeher mit diesen unveränderten Perimetern mit einer winzigen kleinen Ausnahme am Genfersee. In der heutigen Forststatistik (Bundesamt für Statistik, BFS) hat der Begriff Produktionsregionen in «Forstzonen» gewechselt. Diese Regionen werden vom BFS unterhalten und dabei fanden Änderungen statt. Dabei wurde vermehrt auf die Lage des Waldes innerhalb einer Gemeinde Rücksicht genommen. Für einige Gemeinden entlang des Jurabogens bedeutet dies beispielsweise, dass sie neu der Forstzone «Jura» angehören und nicht wie bisher (Produktionsregionen) dem Mittelland. Das LFI hat die alten Perimeter beibehalten, die sich heute mit diversen neuen Gemeindegrenzen nicht mehr decken.
accessible forest without shrub forest #434
Zugehörigkeit zum zugänglichen Wald ohne Gebüschwald. Unter der jeweiligen Inventurnummer gehören jene Punkte des terrestrischen Netzes zum "zugänglichen Wald ohne Gebüschwald", welche terrestrisch begehbar waren und dem "Wald ohne Gebüschwald" zugeordnet wurden. Im internationalen Reporting werden diese als "forest available for wood supply" ausgewiesen.
1.4 x 1.4 km grid #410
Zugehörigkeit zum geometrischen 1.4 x 1.4 km Netz des LFI (auch Basisnetz). Das 1.4 x 1.4 km Netz ist das Netz, das alle LFI-Inventuren gemeinsam haben. Das 1.4 x 1.4 km Netz entspricht somit dem gemeinsamen terrestrischen Netz der Inventuren LFI1, LFI2, LFI3, LFI4 und LFI5.

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NFI4
forest area
processes in channels SilvaProtect · concept of transportation system
unit of reference: production region
unit: %
unit of evaluation: accessible forest without shrub forest
grid: 1.4 x 1.4 km grid
state2009/17
		production region
		Jura		Plateau		Pre-Alps		Alps		Southern Alps		Switzerland
processes in channels SilvaProtect	concept of transportation system	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±
n/a	road and skidding track	47.1	1.6	69.8	1.3	13.9	1.1	7.8	0.6	0.5	0.2	26.3	0.5
	road and skidding road	24.7	1.4	12.8	1.0	9.4	0.9	3.2	0.4	4.8	0.8	10.0	0.4
	road and cable line	2.2	0.5	2.4	0.5	12.0	1.0	13.2	0.8	3.6	0.7	7.8	0.3
	road and flight path	0.0	.	0.0	.	3.5	0.6	11.1	0.7	8.4	1.0	5.4	0.3
	no access intended	7.6	0.8	6.2	0.7	11.2	0.9	5.1	0.5	6.5	0.9	7.0	0.3
	total	81.7	1.2	91.3	0.8	50.2	1.5	40.4	1.1	23.7	1.5	56.5	0.6
inside perimeter	road and skidding track	2.5	0.5	3.3	0.5	9.8	0.9	6.2	0.5	1.4	0.4	5.1	0.3
	road and skidding road	4.8	0.7	2.0	0.4	8.1	0.8	2.0	0.3	5.2	0.8	4.0	0.3
	road and cable line	1.4	0.4	0.6	0.2	19.6	1.2	26.8	1.0	18.9	1.3	15.2	0.4
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	no access intended	1.2	0.3	0.9	0.3	5.5	0.7	3.7	0.4	7.6	0.9	3.6	0.2
	total	10.1	0.9	6.8	0.7	45.9	1.5	51.0	1.1	70.5	1.6	37.4	0.5
outside perimeter	road and skidding track	2.3	0.5	0.6	0.2	1.2	0.3	1.7	0.3	0.0	.	1.3	0.1
	road and skidding road	4.0	0.6	0.5	0.2	0.3	0.2	0.5	0.2	1.5	0.4	1.2	0.1
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	no access intended	0.6	0.2	0.4	0.2	0.3	0.2	0.5	0.2	0.4	0.2	0.4	0.1
	total	8.2	0.9	1.9	0.4	3.9	0.6	8.7	0.6	5.8	0.8	6.1	0.3
total	road and skidding track	52.0	1.6	73.7	1.3	25.0	1.3	15.7	0.8	1.8	0.5	32.6	0.5
	road and skidding road	33.5	1.5	15.3	1.1	17.8	1.2	5.7	0.5	11.5	1.1	15.2	0.4
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<Inventur Code="350" Index="0">NFI3</Inventur>
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<Zielgroesse Code="44" Index="0">forest area</Zielgroesse>
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<Netz Code="410" Index="0">1.4 x 1.4 km grid</Netz>
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<Befundeinheiten>
<Befundeinheit Code="1843" Index="0" IsCateg="1">processes in channels SilvaProtect</Befundeinheit>
<Befundeinheit Code="599" Index="1" IsCateg="1">concept of transportation system</Befundeinheit>
</Befundeinheiten>
<DsStratifizierung Code="3">Vegetationshöhe plus Wald-/Nichtwald Stratifizierung (2-phasig)</DsStratifizierung>
<Aussageeinheit Code="827">canton</Aussageeinheit>
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<Flaechenbezug Code="2">absolut</Flaechenbezug>
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<Bezugstyp Code="4">subtotal</Bezugstyp>
<Sprache Code="1">Deutsch</Sprache>
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<Transponiert Code="1">Nein</Transponiert>
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NFI3
forest area
processes in channels SilvaProtect · concept of transportation system
unit of reference: canton
unit: %
unit of evaluation: accessible forest without shrub forest
grid: 1.4 x 1.4 km grid
state2004/06
		canton
		AG		AI		AR		BE		BL/BS		FR		GE		GL		GR		JU		LU		NE		NW		OW		SG		SH		SO		SZ		TG		TI		UR		VD		VS		ZG		ZH		Switzerland
processes in channels SilvaProtect	concept of transportation system	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±
n/a	road and skidding track	69.1	3.0	67.1	13.4	63.1	9.8	57.3	2.3	66.6	5.3	57.8	4.4	73.7	14.5	25.1	7.8	21.0	2.1	54.8	4.7	55.1	3.8	62.7	4.4	15.0	8.3	8.3	3.7	57.1	4.6	89.1	4.3	72.5	3.7	26.5	5.0	86.9	3.6	21.3	3.6	16.4	6.1	65.7	2.4	21.9	3.1	33.1	11.8	77.5	2.7	53.2	0.8
	road and skidding road	27.6	2.9	0.0	.	21.3	8.3	19.2	1.9	27.5	5.3	22.3	3.7	26.3	14.5	3.7	3.6	9.1	1.5	38.1	4.6	28.3	3.5	31.7	4.3	10.5	7.3	13.9	4.7	18.9	3.7	10.9	4.3	23.0	3.4	13.0	3.9	12.4	3.5	3.0	1.5	4.9	3.4	21.8	2.1	6.2	1.8	59.8	12.6	15.2	2.3	18.7	0.7
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forest area
processes in channels SilvaProtect · concept of transportation system
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		canton
		AG		AI		AR		BE		BL/BS		FR		GE		GL		GR		JU		LU		NE		NW		OW		SG		SH		SO		SZ		TG		TI		UR		VD		VS		ZG		ZH		Switzerland
processes in channels SilvaProtect	concept of transportation system	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±
n/a	road and skidding track	69.4	3.0	67.1	13.4	63.1	9.8	55.1	2.3	66.6	5.3	58.3	4.4	73.7	14.5	14.4	5.1	16.2	1.7	54.4	4.8	54.6	3.8	62.9	4.5	15.0	8.3	8.0	3.5	53.3	4.5	89.1	4.3	72.3	3.7	27.2	5.1	86.6	3.6	16.4	2.8	12.8	4.8	65.2	2.4	18.6	2.7	33.1	11.8	77.5	2.7	49.7	0.8
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outside perimeter	road and skidding track	.	.	0.0	.	100.0	.	49.4	6.2	48.6	17.0	0.0	.	.	.	0.0	.	9.3	3.2	31.5	10.0	100.0	.	65.0	13.1	33.3	28.5	20.5	18.4	43.0	14.9	100.0	.	61.7	22.2	13.5	12.5	.	.	31.1	7.8	19.0	17.1	57.7	13.3	18.4	5.3	0.0	.	.	.	30.6	2.4
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total	road and skidding track	69.4	3.0	65.8	9.1	60.5	7.8	45.1	1.7	65.4	4.9	45.7	3.5	73.7	14.5	10.4	3.1	13.6	1.1	48.0	3.9	52.6	3.5	62.3	4.2	18.6	6.5	5.2	2.1	43.5	2.9	89.4	4.2	69.8	3.7	19.1	3.3	83.3	3.7	10.5	1.2	9.2	2.9	58.9	2.2	16.9	1.5	33.2	8.6	76.1	2.7	37.1	0.6
	road and skidding road	27.7	2.9	3.9	3.9	25.7	6.8	19.0	1.3	24.7	4.6	23.9	3.1	26.3	14.5	3.2	1.8	7.0	0.8	42.7	3.8	26.4	3.1	32.2	4.0	9.7	4.7	16.4	3.7	18.4	2.3	10.6	4.2	24.3	3.4	12.1	2.8	14.9	3.5	4.0	0.8	7.2	2.7	19.1	1.8	5.3	0.9	42.2	8.5	15.6	2.3	15.1	0.4
	road and cable line	0.0	.	10.7	6.1	7.5	3.6	21.8	1.4	7.7	2.9	22.7	2.7	0.0	.	32.5	4.9	42.7	1.5	1.2	0.8	17.4	2.6	1.9	1.1	49.2	8.6	43.6	4.8	21.1	2.5	0.0	.	3.1	1.4	47.1	4.2	0.0	.	13.7	1.3	20.8	3.9	9.9	1.4	31.4	1.9	24.5	7.5	7.1	1.7	21.4	0.5
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forest area #44
Die Waldfläche ist die Gesamtheit aller Flächen, die gemäss Walddefinition des LFI als Wald bezeichnet werden. Die Walddefinition schliesst Gebüschwald mit ein. Diese Zielgrösse (Thema) wird auch verwendet für Auswertungen der Gesamtfläche, wenn es um die Unterscheidung von Wald und Nichtwald geht.
processes in channels SilvaProtect #1843
Einteilung ob eine Probefläche innerhalb des SilvaProtect Schutzwaldes gegen Gerinneprozesse liegt oder nicht.
concept of transportation system #599
Das Erschliessungskonzept (MID 326) im Gebiet der Probefläche wird im Rahmen der Umfrage beim lokalen Forstdienst unter Berücksichtigung der lokalen Waldfunktionen für alle Waldprobeflächen (inkl. Gebüschwaldprobeflächen und unzugängliche Probeflächen) erhoben.
production region #49
Die Produktionsregionen sind Regionen mit ähnlichen forstlichen Wuchs- und Produktionsbedingungen, erstellt durch das damalige Bundesamt für Forstwesen für die forstliche Statistik lange vor dem ersten LFI (1983-85). Die Regionenzugehörigkeit wurde definiert über die damaligen Gemeindegrenzen nach unbekannten Kriterien. Das LFI arbeitet sei jeher mit diesen unveränderten Perimetern mit einer winzigen kleinen Ausnahme am Genfersee. In der heutigen Forststatistik (Bundesamt für Statistik, BFS) hat der Begriff Produktionsregionen in «Forstzonen» gewechselt. Diese Regionen werden vom BFS unterhalten und dabei fanden Änderungen statt. Dabei wurde vermehrt auf die Lage des Waldes innerhalb einer Gemeinde Rücksicht genommen. Für einige Gemeinden entlang des Jurabogens bedeutet dies beispielsweise, dass sie neu der Forstzone «Jura» angehören und nicht wie bisher (Produktionsregionen) dem Mittelland. Das LFI hat die alten Perimeter beibehalten, die sich heute mit diversen neuen Gemeindegrenzen nicht mehr decken.
forest NFI3/NFI4 #1952
Zugehörigkeit zur Fläche, welche sowohl in der Inventur LFI3, als auch in der Inventur LFI4 als "Wald" bestimmt wurde.
1.4 x 1.4 km grid #410
Zugehörigkeit zum geometrischen 1.4 x 1.4 km Netz des LFI (auch Basisnetz). Das 1.4 x 1.4 km Netz ist das Netz, das alle LFI-Inventuren gemeinsam haben. Das 1.4 x 1.4 km Netz entspricht somit dem gemeinsamen terrestrischen Netz der Inventuren LFI1, LFI2, LFI3, LFI4 und LFI5.

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<DsStratifizierung Code="3">Vegetationshöhe plus Wald-/Nichtwald Stratifizierung (2-phasig)</DsStratifizierung>
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<Sprache Code="1">Deutsch</Sprache>
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NFI4
forest area
processes in channels SilvaProtect · concept of transportation system
unit of reference: production region
unit: %
unit of evaluation: forest NFI3/NFI4
grid: 1.4 x 1.4 km grid
state2009/17
		production region
		Jura		Plateau		Pre-Alps		Alps		Southern Alps		Switzerland
processes in channels SilvaProtect	concept of transportation system	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±
n/a	road and skidding track	46.5	1.6	69.7	1.3	13.3	1.0	7.2	0.6	0.4	0.2	24.6	0.4
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	no access intended	7.7	0.8	6.4	0.7	12.0	1.0	7.1	0.5	13.3	1.1	8.9	0.4
	total	81.5	1.2	91.2	0.8	49.4	1.5	43.6	1.0	28.8	1.4	56.9	0.5
inside perimeter	road and skidding track	2.5	0.5	3.3	0.5	9.8	0.9	5.6	0.5	1.2	0.3	4.8	0.3
	road and skidding road	4.9	0.7	2.0	0.4	8.2	0.8	1.9	0.3	4.6	0.7	3.9	0.2
	road and cable line	1.4	0.4	0.6	0.2	19.7	1.2	24.5	0.9	16.3	1.2	14.6	0.4
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	total	10.1	0.9	6.9	0.7	46.7	1.5	48.2	1.0	66.0	1.5	37.2	0.5
outside perimeter	road and skidding track	2.3	0.5	0.6	0.2	1.2	0.3	1.5	0.3	0.0	.	1.2	0.1
	road and skidding road	4.0	0.6	0.5	0.2	0.3	0.2	0.5	0.1	1.3	0.4	1.1	0.1
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	no access intended	0.7	0.3	0.4	0.2	0.3	0.2	0.6	0.2	0.5	0.2	0.5	0.1
	total	8.4	0.9	1.9	0.4	3.9	0.6	8.2	0.6	5.2	0.7	5.9	0.3
total	road and skidding track	51.3	1.6	73.7	1.3	24.3	1.3	14.3	0.7	1.6	0.4	30.6	0.5
	road and skidding road	33.7	1.5	15.2	1.1	17.4	1.1	4.9	0.5	10.0	1.0	14.2	0.4
	road and cable line	4.9	0.7	3.1	0.5	33.2	1.4	40.2	1.0	21.3	1.3	24.0	0.5
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NFI3
forest area
processes in channels SilvaProtect · concept of transportation system
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state2004/06
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NFI4
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forest area
processes in channels SilvaProtect · concept of transportation system
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state2009/17
		canton
		AG		AI		AR		BE		BL/BS		FR		GE		GL		GR		JU		LU		NE		NW		OW		SG		SH		SO		SZ		TG		TI		UR		VD		VS		ZG		ZH		Switzerland
processes in channels SilvaProtect	concept of transportation system	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±
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NFI3
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state2004/06
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NFI4
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total	road and skidding track	62.0	3.1	54.5	9.9	63.5	7.7	36.2	1.7	59.6	5.3	49.6	3.5	87.5	12.4	11.4	3.8	19.8	1.5	37.5	3.8	31.7	3.2	50.2	4.3	9.7	5.7	6.1	2.5	38.1	3.0	87.0	4.3	58.8	4.0	8.8	2.6	79.4	4.0	1.4	0.5	9.5	3.7	52.1	2.4	13.4	1.5	42.2	9.2	77.2	2.7	34.7	0.6
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NFI3
forest area
processes in channels SilvaProtect · concept of transportation system
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state2004/06
		protection forest region
		Jura + Plateau		Northwestern Alps		Northeastern Alps		Southwestern Alps		Southeastern Alps		Southern Alps		Switzerland
processes in channels SilvaProtect	concept of transportation system	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±
n/a	road and skidding track	72.4	1.0	34.3	2.2	36.8	2.8	22.0	3.2	22.1	2.3	18.8	3.1	53.5	0.8
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outside perimeter	road and skidding track	59.1	4.8	25.0	6.5	24.1	6.7	18.4	5.3	11.0	3.7	22.7	6.3	30.7	2.4
	road and skidding road	25.7	4.3	11.1	4.7	5.1	3.6	9.7	4.1	14.1	4.2	6.9	3.8	14.5	1.9
	road and cable line	5.8	2.3	46.5	7.5	43.6	7.8	26.1	6.0	50.2	5.9	27.3	6.7	29.8	2.4
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total	road and skidding track	69.8	1.0	28.8	1.4	29.8	1.8	17.8	1.6	15.8	1.4	11.7	1.2	39.0	0.6
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	road and cable line	2.1	0.3	36.1	1.5	30.7	1.8	32.7	1.9	47.3	1.9	21.8	1.5	22.3	0.5
	road and flight path	0.3	0.1	8.5	0.9	10.6	1.2	21.2	1.7	8.2	1.0	7.1	0.9	6.8	0.3
	no access intended	3.6	0.4	8.3	0.9	13.6	1.3	22.9	1.8	19.5	1.5	55.8	1.8	16.1	0.4
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forest area
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n/a	road and skidding track	62.6	3.1	51.0	14.0	61.0	9.7	45.5	2.2	62.0	5.6	60.7	4.2	90.0	10.0	4.4	3.1	20.0	1.8	48.1	4.7	33.5	3.6	56.1	4.6	0.0	.	7.3	3.6	39.0	4.3	86.6	4.4	62.0	4.1	10.5	3.5	82.3	4.1	1.4	0.8	10.8	4.0	60.5	2.5	16.3	2.5	55.5	12.4	77.7	2.7	43.3	0.8
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forest area
processes in channels SilvaProtect · concept of transportation system
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state2004/06
		protection forest region
		Jura + Plateau		Northwestern Alps		Northeastern Alps		Southwestern Alps		Southeastern Alps		Southern Alps		Switzerland
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NFI3
forest area
processes in channels SilvaProtect · concept of transportation system
unit of reference: protection forest region
unit: %
unit of evaluation: accessible forest NFI3/NFI4
grid: 1.4 x 1.4 km grid
state2004/06
		protection forest region
		Jura + Plateau		Northwestern Alps		Northeastern Alps		Southwestern Alps		Southeastern Alps		Southern Alps		Switzerland
processes in channels SilvaProtect	concept of transportation system	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±	%	±
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