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Waldstrassenlänge (LFI4) #336
Länge der im LFI4 erhobenen Waldstrassen. Die Waldstrassenlänge wird im Wald zu 100% gezählt, am Waldrand und in aufgelösten Bestockungen dagegen nur zu 50%. Zu den Waldstrassen des LFI4 zählen nur die zum Zeitpunkt der LFI4-Erhebung explizit verfügbaren Strassen-/Streckenabschnitte. Da es sich um eine Vollerhebung sämtlicher Strassen handelt, ist die Angabe eines Standardfehlers nicht nötig (es gibt keine stichprobenbedingte Unsicherheit).

Waldfläche (Erschliessung) #339
Waldfläche basierend auf der LFI-Waldmaske mit Stand 2017, die für die Berechnung der Erschliessungsdichte verwendet wird. Die Kriterien für die Definition von Wald bei der Herstellung der Waldmaske sind annähernd vergleichbar mit denjenigen für den LFI-Waldentscheid, der jeweils im Rahmen der Feldaufnahme auf den Probeflächen durchgeführt wird.

Befahrbarkeit der Strasse #2239
Die Befahrbarkeit der Strasse gibt an, mit welchem Lastwagentyp eine Strasse befahren werden kann. Dabei sind Achsenzahl und Gesamtgewicht des LKW für die Klassierung ausschlaggebend.

Strassenbreite #2238
Die Strassenbreite gibt an, wie breit der betreffende Strecken-/Strassenabschnitt ist. Lastwagenstrassen im Schweizer Wald müssen, um in der Erschliessungserhebung erfasst zu werden, eine Mindestbreite von 2.50 m aufweisen. Im Rahmen der Försterumfrage des LFI4 wurden zusätzliche Informationen erhoben. Dabei steht nicht die lastwagenbefahrbare Strasse nach LFI mit 10 t Achslast und einer Mindestbreite von 2.50 m im Fokus, sondern die für die Holzabfuhr relevante Strasse mit mindestens 3 m Fahrbahnbreite und genügender Tragfähigkeit für Fahrzeuge mit einem Gesamtgewicht ab 26 t.

Kanton #827
Regionale Gliederung mit den Kantonen als Einheit. Dabei werden die beiden Halbkantone Basel-Landschaft und Basel-Stadt aus statistischen Gründen zu einem Kanton zusammengefasst.

zugänglicher Wald ohne Gebüschwald #434
Wald, der zu weniger als zwei Dritteln mit Sträuchern bedeckt ist und zu Fuss aufgesucht werden kann.

1,4-km-Netz #410
Stichprobennetz des LFI mit einer Maschenweite von 1,4 km. Beim 1,4-km-Netz handelt es sich um das gemeinsame Netz aller bisherigen terrestrischen Inventuren, weshalb es auch als Basisnetz bezeichnet wird.

Schätzung und Standardfehler der Schätzung

Die in den LFI-Tabellen publizierten Ergebnisse sind Schätzungen für Grössen im Schweizer Wald (Populationsparameter), deren wahre Werte nicht bekannt sind und die deshalb aus den Daten der LFI-Stichprobe hochgerechnet (geschätzt) werden.

Die Hochrechnungen sind mit Unsicherheiten behaftet. Aus der als Zufallsstichprobe konzipierten LFI-Stichprobe kann die Genauigkeit der Hochrechnungen aber zuverlässig abgeschätzt werden. Dazu ist in allen LFI-Tabellen neben der Schätzung selbst eine zweite Zahl angegeben, der Standardfehler der Schätzung.

In den meisten Tabellen ist der prozentuale Standardfehler ausgewiesen («±%»), gelegentlich (vor allem bei geschätzten Prozenten) aber auch der absolute Standardfehler («±»). Der Zusammenhang zwischen absolutem und prozentualem Standardfehler ist der folgende:

prozentualer Standardfehler = absoluter Standardfehler / Schätzung x 100

absoluter Standardfehler = prozentualer Standardfehler × Schätzung / 100

Bei den Angaben zur Erschliessung handelt es sich um eine Vollerhebung sämtlicher Waldstrassen. In dem Fall ist die Angabe eines Standardfehlers nicht nötig, da es keine stichprobenbedingte Unsicherheit gibt.

Vertrauensintervall der Schätzung

Mit der Schätzung und dem Standardfehler der Schätzung kann das sogenannte Vertrauensintervall der Schätzung

mit der unteren Grenze
Schätzung - tQ × absoluter Standardfehler

und der oberen Grenze
Schätzung + tQ × absoluter Standardfehler

berechnet werden. Wird für die Berechnung der einfache Standardfehler verwendet (tQ = 1), dann wird das 68%-Vertrauensintervall gebildet. Es darf angenommen werden, dass der wahre Wert des Populationsparameters mit einer Wahrscheinlichkeit von 68% innerhalb dieses Vertrauensintervalls der Schätzung liegt. Wird der doppelte Standardfehler verwendet (tQ = 2), dann liegt der wahre Wert mit einer Wahrscheinlichkeit von «95%» innerhalb dieses sogenannten 95%-Vertrauensintervalls.

Signifikanz der Schätzung

Mit dem Vertrauensintervall kann statistisch geprüft werden, ob der geschätzte Populationsparameter grösser oder kleiner als ein bestimmter Referenz- oder Zielwert ist, beziehungsweise ob sich zwei geschätzte Populationsparameter tatsächlich (in der wahren Population) unterscheiden. In der Praxis geht man folgendermassen vor: Wenn ein Referenzwert ausserhalb des Vertrauensintervalls liegt, geht man davon aus, dass sich der geschätzte Populationswert signifikant von diesem unterscheidet, liegt er innerhalb, interpretiert man die Differenz zwischen geschätztem Wert und Referenzwert als zufällig bzw. nicht signifikant. Will man zwei Populationsparameter vergleichen, unterscheiden sich diese signifikant, wenn sich ihre Vertrauensintervalle nicht überlappen.

Behandlung von fehlenden Werten

Beim Berechnen einer Ergebnistabelle stehen nicht immer für alle Kombinationen von Merkmalsausprägungen^* Daten zur Verfügung. Dies deutet in den meisten Fällen darauf hin, dass die mit der betreffenden Zielgrösse geschätzte Grösse nicht oder nur sehr selten vorkommt. Üblicherweise wird dann der Wert 0 eingesetzt (imputiert). Da diesem Wert aber keine direkten Messungen zugrunde liegen, wird der zugehörige Standardfehler mit einem Punkt [.] dargestellt. Wird bei der Berechnung Bezug auf den angenommenen Wert von 0 genommen, z.B. bei Prozenten oder gewissen Veränderungsschätzungen, kann kein Wert eingesetzt werden. In diesem Fall steht bei Schätzwert und Standardfehler ein Punkt [.].

Zum Beispiel wurden bisher im Mittelland keine Arven gefunden und gemessen (Vorrat der Arven nach Produktionsregionen). Es kann also angenommen werden, dass die Werte fehlen, weil die Arve im Mittelland tatsächlich nicht vorkommt und deshalb der Vorrat dort 0 sein muss.

^* z.B. Kombination der Ausprägung «Arve» des Klassifizierungsmerkmals «Baumart» und der Ausprägung «Mittelland» der regionalen Gliederung

Veränderungen

Im LFI gibt es zwei Typen von Veränderungen:

Beim ersten Typ handelt es sich um spezifische Zielgrössen für Veränderungskomponenten wie Zuwachs, Nutzung, Mortalität oder Abgänge. Diese Zielgrössen sind jeweils nur für zwei aufeinanderfolgende Messzyklen verfügbar, z.B. LFI3–LFI4. Bei der Auswertung von Veränderungskomponenten wird dem Klassifizierungsmerkmal des ersten Messzyklus die Ausprägung des zweiten Messzyklus zugewiesen. Diese Auswertungen berücksichtigen somit den Wechsel einer Merkmalsausprägung (z.B. von privatem zu öffentlichem Eigentum) von der früheren zur späteren Inventur nicht.

Beim zweiten Typ von Veränderungen wird die Differenz von Zielgrössen wie Stammzahl, Vorrat oder Waldfläche benutzt, um die Veränderung zwischen zwei Messzyklen zu bilanzieren. Diese Zielgrössen werden üblicherweise für die Darstellung von Zuständen, z.B. dem LFI4, verwendet, können aber die Veränderungsbilanz zwischen zwei beliebigen Messzyklen aufzeigen, z.B. dem LFI1 und dem LFI4. Bei diesen Veränderungsauswertungen wird der Wechsel einer Merkmalsausprägung bei der Analyse berücksichtigt. So kann man z.B. sehen, dass die Waldfläche ohne Gebüschwald zugenommen hat. Dies hat nur einen Effekt bei solchen Klassifizierungsmerkmalen, die ihre Ausprägung auch tatsächlich wechseln können, z.B. die Zugehörigkeit zur Waldfläche oder der Baumzustand.

LFI4
Waldstrassenlänge (LFI4) geteilt durch Waldfläche (Erschliessung)
Befahrbarkeit der Strasse · Strassenbreite
Regionale Gliederung: Kanton
Einheit: m/ha, Spaltentotal
Bezugsfläche: zugänglicher Wald ohne Gebüschwald
Netz: 1,4-km-Netz
Zustand 2009/17
		Kanton
		AG		AI		AR		BE		BL/BS		FR		GE		GL		GR		JU		LU		NE		NW		OW		SG		SH		SO		SZ		TG		TI		UR		VD		VS		ZG		ZH		Schweiz
Befahrbarkeit der Strasse	Strassenbreite	m/ha	±	m/ha	±	m/ha	±	m/ha	±	m/ha	±	m/ha	±	m/ha	±	m/ha	±	m/ha	±	m/ha	±	m/ha	±	m/ha	±	m/ha	±	m/ha	±	m/ha	±	m/ha	±	m/ha	±	m/ha	±	m/ha	±	m/ha	±	m/ha	±	m/ha	±	m/ha	±	m/ha	±	m/ha	±	m/ha	±
Wert nicht ermittelt	keine Angabe	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.
	2.5 - 2.9 m	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.
	3.0 - 3.4 m	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.
	3.50 m und breiter	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.
	Total	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.
2-achsiger LKW mit 18 t	keine Angabe	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.
	2.5 - 2.9 m	2.4	.	1.5	.	0.6	.	1.2	.	4.2	.	0.6	.	1.7	.	0.8	.	3.2	.	0.8	.	0.5	.	1.1	.	0.8	.	1.4	.	1.4	.	1.0	.	2.8	.	0.3	.	1.5	.	1.5	.	0.3	.	0.7	.	0.5	.	0.7	.	2.6	.	1.5	.
	3.0 - 3.4 m	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.
	3.50 m und breiter	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.
	Total	2.4	.	1.5	.	0.6	.	1.2	.	4.2	.	0.6	.	1.7	.	0.8	.	3.2	.	0.8	.	0.5	.	1.1	.	0.8	.	1.4	.	1.4	.	1.0	.	2.8	.	0.3	.	1.5	.	1.5	.	0.3	.	0.7	.	0.5	.	0.7	.	2.6	.	1.5	.
3-achsiger LKW mit 26 t	keine Angabe	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.
	2.5 - 2.9 m	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.
	3.0 - 3.4 m	1.2	.	0.1	.	0.4	.	2.6	.	0.7	.	1.6	.	0.0	.	1.4	.	4.0	.	2.2	.	1.5	.	2.4	.	1.5	.	4.5	.	1.8	.	2.9	.	0.4	.	3.5	.	1.7	.	1.4	.	4.4	.	1.1	.	7.0	.	0.3	.	1.0	.	2.7	.
	3.50 m und breiter	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.2	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.1	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.1	.	0.0	.	0.0	.	0.1	.	0.0	.	0.4	.	0.1	.	0.0	.	0.7	.	0.0	.	0.0	.	0.2	.
	Total	1.3	.	0.1	.	0.4	.	2.6	.	0.8	.	1.6	.	0.0	.	1.4	.	4.1	.	2.2	.	1.5	.	2.4	.	1.5	.	4.5	.	1.9	.	2.9	.	0.4	.	3.6	.	1.7	.	1.8	.	4.5	.	1.1	.	7.7	.	0.3	.	1.0	.	2.9	.
4-achsiger LKW mit 28 - 32 t	keine Angabe	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.
	2.5 - 2.9 m	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.
	3.0 - 3.4 m	1.3	.	6.2	.	5.6	.	3.4	.	2.1	.	3.5	.	0.4	.	0.7	.	1.9	.	5.5	.	7.4	.	9.6	.	7.2	.	0.6	.	4.4	.	0.6	.	2.1	.	5.2	.	6.7	.	0.8	.	2.0	.	3.0	.	1.6	.	2.0	.	2.6	.	2.7	.
	3.50 m und breiter	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.2	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.1	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.1	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.1	.	0.2	.	0.1	.	0.5	.	0.0	.	0.1	.	0.5	.	0.0	.	0.2	.	0.2	.
	Total	1.3	.	6.2	.	5.6	.	3.6	.	2.2	.	3.5	.	0.4	.	0.7	.	1.9	.	5.5	.	7.4	.	9.6	.	7.3	.	0.6	.	4.4	.	0.6	.	2.3	.	5.5	.	6.7	.	1.3	.	2.0	.	3.1	.	2.1	.	2.0	.	2.8	.	2.9	.
min. 5-achsiger LKW mit 40 - 44 t	keine Angabe	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.
	2.5 - 2.9 m	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.
	3.0 - 3.4 m	74.8	.	6.1	.	10.5	.	21.7	.	35.5	.	16.5	.	31.7	.	6.7	.	1.1	.	19.6	.	16.3	.	19.6	.	5.6	.	6.4	.	10.9	.	65.3	.	42.9	.	5.2	.	56.7	.	0.1	.	0.7	.	20.4	.	2.4	.	22.9	.	59.4	.	16.4	.
	3.50 m und breiter	3.1	.	0.0	.	0.4	.	1.2	.	13.8	.	1.7	.	3.9	.	1.1	.	0.2	.	4.6	.	0.6	.	2.1	.	0.0	.	0.9	.	0.6	.	3.6	.	3.4	.	0.4	.	1.6	.	0.1	.	0.0	.	2.2	.	1.4	.	7.2	.	6.6	.	1.6	.
	Total	77.9	.	6.1	.	10.9	.	22.9	.	49.2	.	18.3	.	35.6	.	7.9	.	1.3	.	24.1	.	16.9	.	21.7	.	5.6	.	7.4	.	11.5	.	68.8	.	46.3	.	5.6	.	58.3	.	0.3	.	0.7	.	22.6	.	3.7	.	30.1	.	65.9	.	18.0	.
Total	keine Angabe	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.	0.0	.
	2.5 - 2.9 m	2.4	.	1.5	.	0.6	.	1.2	.	4.2	.	0.6	.	1.7	.	0.8	.	3.2	.	0.8	.	0.5	.	1.1	.	0.8	.	1.4	.	1.4	.	1.0	.	2.8	.	0.3	.	1.5	.	1.5	.	0.3	.	0.7	.	0.5	.	0.7	.	2.6	.	1.5	.
	3.0 - 3.4 m	77.3	.	12.4	.	16.5	.	27.6	.	38.3	.	21.6	.	32.0	.	8.9	.	7.0	.	27.2	.	25.2	.	31.6	.	14.3	.	11.5	.	17.0	.	68.7	.	45.4	.	14.0	.	65.0	.	2.4	.	7.1	.	24.4	.	10.9	.	25.2	.	63.0	.	21.8	.
	3.50 m und breiter	3.1	.	0.0	.	0.4	.	1.5	.	14.0	.	1.8	.	3.9	.	1.1	.	0.3	.	4.6	.	0.6	.	2.1	.	0.1	.	1.0	.	0.7	.	3.6	.	3.5	.	0.7	.	1.7	.	1.0	.	0.1	.	2.3	.	2.6	.	7.2	.	6.8	.	2.0	.
	Total	82.8	.	13.9	.	17.5	.	30.3	.	56.4	.	24.0	.	37.6	.	10.8	.	10.5	.	32.6	.	26.2	.	34.7	.	15.2	.	13.8	.	19.2	.	73.3	.	51.7	.	15.0	.	68.2	.	4.9	.	7.6	.	27.5	.	14.1	.	33.2	.	72.4	.	25.4	.

Table citation

Abegg, M.; Ahles, P.; Allgaier Leuch, B.; Cioldi, F.; Didion, M.; Düggelin, C.; Fischer, C.; Herold, A.; Meile, R.; Rohner, B.; Rösler, E.; Speich, S.; Temperli, C.; Traub, B.,
2023: Swiss national forest inventory - Result table No. 1991618. Birmensdorf, Swiss Federal Research Institute WSL

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