NFI - Search legacy datasets

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NFI3
forest area
protection forest perimeter SilvaProtect · concept of transportation system
unit of reference: economic region
unit: 1000 ha
unit of evaluation: accessible forest without shrub forest NFI3/NFI4
grid: 1.4 x 1.4 km grid
state2004/06
		protection forest perimeter SilvaProtect
		outside of perimeter		inside perimeter		total
economic region	concept of transportation system	1000 ha	± %	1000 ha	± %	1000 ha	± %
Western Jura	road and skidding track	75.0	4	14.2	11	89.2	3
	road and skidding road	35.3	7	11.0	13	46.3	6
	road and cable line	1.4	38	2.8	26	4.2	21
	road and flight path	1.0	45	0.2	100	1.2	41
	no access intended	5.8	18	3.7	23	9.5	14
	total	118.6	2	31.8	7	150.5	1
Eastern Jura	road and skidding track	29.5	6	4.0	22	33.5	5
	road and skidding road	10.3	13	0.8	50	11.1	12
	road and cable line	0.7	58	0.6	58	1.3	41
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	no access intended	0.7	58	0.0	.	0.7	58
	total	41.2	3	5.4	19	46.6	2
Western Plateau	road and skidding track	33.4	5	3.3	24	36.7	4
	road and skidding road	9.0	14	1.3	41	10.2	13
	road and cable line	0.0	.	0.0	.	0.0	.
	road and flight path	0.2	100	0.0	.	0.2	100
	no access intended	1.5	37	0.4	71	1.9	33
	total	44.1	3	5.0	19	49.1	2
Central Plateau	road and skidding track	46.9	4	6.0	17	52.9	3
	road and skidding road	11.8	12	2.3	28	14.1	10
	road and cable line	0.2	100	0.8	50	1.0	45
	road and flight path	0.0	.	0.0	.	0.0	.
	no access intended	0.8	50	0.4	70	1.2	40
	total	59.7	3	9.4	13	69.1	1
Eastern Plateau	road and skidding track	79.0	3	3.7	23	82.7	3
	road and skidding road	18.6	9	1.7	33	20.3	9
	road and cable line	2.2	30	0.2	100	2.4	29
	road and flight path	0.0	.	0.0	.	0.0	.
	no access intended	1.7	33	0.4	71	2.1	30
	total	101.6	1	6.0	18	107.6	1
Western Pre-Alps	road and skidding track	6.3	17	6.0	18	12.3	11
	road and skidding road	3.2	25	4.7	20	7.9	15
	road and cable line	5.2	19	12.0	12	17.2	9
	road and flight path	1.2	45	1.5	39	2.7	29
	no access intended	1.7	34	1.6	33	3.3	24
	total	17.6	9	25.8	6	43.3	3
Central Pre-Alps	road and skidding track	18.6	10	14.0	11	32.6	7
	road and skidding road	12.9	12	12.8	12	25.6	8
	road and cable line	13.1	12	16.2	10	29.3	7
	road and flight path	4.5	20	4.2	21	8.8	14
	no access intended	2.2	30	1.0	45	3.1	25
	total	51.2	5	48.2	5	99.4	2
Eastern Pre-Alps	road and skidding track	17.5	10	12.2	12	29.7	7
	road and skidding road	7.5	16	8.1	15	15.5	10
	road and cable line	6.2	17	12.5	12	18.6	9
	road and flight path	2.8	27	1.3	38	4.1	21
	no access intended	2.2	30	2.2	30	4.4	21
	total	36.1	6	36.2	5	72.3	2
Northwestern Alps	road and skidding track	7.0	17	6.3	17	13.3	11
	road and skidding road	1.9	31	1.6	35	3.5	23
	road and cable line	6.9	17	19.0	9	25.9	7
	road and flight path	3.5	24	2.3	30	5.8	18
	no access intended	4.4	21	6.1	18	10.4	13
	total	23.7	8	35.2	5	58.9	3
Central Alps	road and skidding track	2.0	31	1.0	44	3.0	25
	road and skidding road	0.7	50	1.6	35	2.3	28
	road and cable line	2.5	27	6.4	15	8.9	12
	road and flight path	3.3	24	3.1	24	6.4	16
	no access intended	3.6	23	1.1	40	4.7	19
	total	12.1	11	13.3	9	25.4	4
Northeastern Alps	road and skidding track	2.0	30	3.9	22	5.9	17
	road and skidding road	0.4	72	1.5	35	1.9	32
	road and cable line	2.3	29	8.8	13	11.1	11
	road and flight path	1.1	45	1.7	33	2.8	26
	no access intended	3.6	22	4.4	20	8.0	14
	total	9.5	13	20.3	7	29.8	5
Southwestern Alps	road and skidding track	7.5	16	12.8	12	20.3	9
	road and skidding road	2.2	30	3.9	22	6.1	18
	road and cable line	7.3	16	30.0	7	37.2	6
	road and flight path	7.2	16	16.9	10	24.1	8
	no access intended	10.1	14	15.9	10	26.1	8
	total	34.3	7	79.5	3	113.8	2
Southeastern Alps	road and skidding track	14.0	12	8.6	15	22.6	9
	road and skidding road	6.3	17	6.8	17	13.1	12
	road and cable line	21.8	9	45.7	5	67.5	4
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	no access intended	16.1	11	11.7	13	27.8	8
	total	63.5	5	79.3	4	142.8	2
Southern Alps	road and skidding track	6.0	18	11.6	13	17.6	10
	road and skidding road	1.0	45	4.4	21	5.4	19
	road and cable line	4.1	22	28.6	7	32.7	7
	road and flight path	1.6	35	9.1	14	10.7	13
	no access intended	19.3	10	64.3	4	83.6	4
	total	32.0	7	117.9	2	150.0	2
Switzerland	road and skidding track	344.8	2	107.4	4	452.3	2
	road and skidding road	121.2	4	62.4	5	183.6	3
	road and cable line	73.8	5	183.6	3	257.3	2
	road and flight path	31.6	8	46.9	6	78.5	5
	no access intended	73.8	5	113.1	4	186.9	3
	total	645.2	1	513.4	1	1158.5	1

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NFI4
forest area
protection forest perimeter SilvaProtect · concept of transportation system
unit of reference: economic region
unit: 1000 ha
unit of evaluation: accessible forest without shrub forest NFI1/NFI2/NFI3/NFI4
grid: 1.4 x 1.4 km grid
state2009/17
		protection forest perimeter SilvaProtect
		outside of perimeter		inside perimeter		total
economic region	concept of transportation system	1000 ha	± %	1000 ha	± %	1000 ha	± %
Western Jura	road and skidding track	63.6	4	7.1	16	70.7	4
	road and skidding road	35.3	7	15.9	10	51.1	5
	road and cable line	3.6	23	4.8	20	8.4	15
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	no access intended	10.9	13	3.1	25	14.0	11
	total	113.3	2	31.4	7	144.8	1
Eastern Jura	road and skidding track	24.6	7	2.5	28	27.1	6
	road and skidding road	11.9	12	1.6	35	13.6	11
	road and cable line	0.9	50	0.4	71	1.3	41
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	no access intended	2.9	25	0.8	50	3.7	22
	total	40.3	3	5.4	19	45.7	2
Western Plateau	road and skidding track	33.1	5	2.7	27	35.8	4
	road and skidding road	5.4	19	1.5	38	6.9	16
	road and cable line	0.4	70	0.2	100	0.6	57
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	no access intended	3.1	25	0.6	58	3.8	23
	total	42.0	3	5.0	19	47.0	2
Central Plateau	road and skidding track	44.2	4	3.2	25	47.4	4
	road and skidding road	8.3	15	2.9	25	11.2	12
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	no access intended	5.8	18	2.1	30	7.9	15
	total	59.5	3	9.4	13	69.0	1
Eastern Plateau	road and skidding track	77.2	3	3.3	24	80.5	3
	road and skidding road	14.5	11	1.5	38	16.0	10
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	total	99.6	2	6.0	18	105.6	1
Western Pre-Alps	road and skidding track	6.4	17	4.8	20	11.2	12
	road and skidding road	1.3	38	2.4	30	3.7	23
	road and cable line	4.1	21	12.2	11	16.3	9
	road and flight path	1.1	49	1.3	38	2.4	30
	no access intended	2.7	28	3.9	23	6.7	17
	total	15.6	10	24.7	7	40.3	3
Central Pre-Alps	road and skidding track	8.4	15	7.2	16	15.6	11
	road and skidding road	11.4	13	9.9	14	21.3	9
	road and cable line	12.7	12	20.7	9	33.3	6
	road and flight path	2.1	30	2.5	27	4.6	20
	no access intended	13.3	12	6.9	17	20.2	9
	total	47.9	5	47.2	5	95.1	2
Eastern Pre-Alps	road and skidding track	13.8	11	11.7	12	25.6	7
	road and skidding road	6.1	18	5.8	18	11.9	12
	road and cable line	5.6	18	12.9	11	18.6	9
	road and flight path	2.8	27	2.5	27	5.3	19
	no access intended	4.6	20	1.8	35	6.3	17
	total	32.9	6	34.8	6	67.7	3
Northwestern Alps	road and skidding track	2.4	28	2.0	31	4.4	21
	road and skidding road	1.3	40	2.1	30	3.4	24
	road and cable line	8.1	15	20.0	8	28.1	6
	road and flight path	2.6	28	4.3	21	6.9	16
	no access intended	3.3	25	5.0	20	8.4	15
	total	17.6	10	33.5	6	51.1	3
Central Alps	road and skidding track	0.8	49	0.8	50	1.6	34
	road and skidding road	0.8	50	0.4	71	1.2	41
	road and cable line	2.9	24	7.7	13	10.7	10
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	no access intended	3.7	22	1.0	44	4.6	19
	total	9.5	12	11.5	10	20.9	5
Northeastern Alps	road and skidding track	0.5	71	3.2	24	3.6	23
	road and skidding road	0.3	71	1.1	41	1.5	35
	road and cable line	4.4	20	10.2	12	14.6	9
	road and flight path	1.7	33	3.2	24	4.9	19
	no access intended	0.6	59	1.4	38	2.0	32
	total	7.6	15	19.1	7	26.6	5
Southwestern Alps	road and skidding track	5.1	19	8.2	15	13.3	11
	road and skidding road	2.0	31	3.2	25	5.2	19
	road and cable line	5.8	18	30.8	7	36.6	6
	road and flight path	8.0	15	26.4	8	34.4	7
	no access intended	3.6	23	5.9	18	9.5	14
	total	24.5	8	74.5	3	99.0	2
Southeastern Alps	road and skidding track	15.3	11	12.1	12	27.4	8
	road and skidding road	4.0	22	2.5	28	6.5	17
	road and cable line	19.5	10	42.3	6	61.8	4
	road and flight path	11.1	13	13.4	12	24.4	8
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	total	50.6	5	70.7	4	121.3	2
Southern Alps	road and skidding track	0.4	71	2.2	30	2.5	28
	road and skidding road	5.5	19	9.1	15	14.5	11
	road and cable line	4.5	21	31.4	7	35.8	6
	road and flight path	6.2	18	50.4	5	56.6	5
	no access intended	3.6	23	10.0	14	13.6	12
	total	20.1	9	103.0	3	123.1	2
Switzerland	road and skidding track	295.9	2	70.9	5	366.8	2
	road and skidding road	108.2	4	59.9	6	168.1	3
	road and cable line	77.2	5	195.2	3	272.4	2
	road and flight path	36.8	7	106.7	4	143.5	3
	no access intended	63.1	5	43.5	7	106.6	4
	total	581.2	1	476.1	1	1057.4	1

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NFI4
forest area
protection forest perimeter SilvaProtect · concept of transportation system
unit of reference: economic region
unit: 1000 ha
unit of evaluation: accessible forest without shrub forest NFI3/NFI4
grid: 1.4 x 1.4 km grid
state2009/17
		protection forest perimeter SilvaProtect
		outside of perimeter		inside perimeter		total
economic region	concept of transportation system	1000 ha	± %	1000 ha	± %	1000 ha	± %
Western Jura	road and skidding track	67.1	4	7.1	16	74.2	4
	road and skidding road	36.5	6	16.3	10	52.7	5
	road and cable line	3.6	23	4.8	20	8.4	15
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	no access intended	11.5	13	3.1	25	14.6	11
	total	118.6	2	31.8	7	150.5	1
Eastern Jura	road and skidding track	25.2	7	2.5	28	27.7	6
	road and skidding road	12.2	12	1.6	35	13.8	11
	road and cable line	0.9	50	0.4	71	1.3	41
	road and flight path	0.0	.	0.0	.	0.0	.
	no access intended	2.9	25	0.8	50	3.7	22
	total	41.2	3	5.4	19	46.6	2
Western Plateau	road and skidding track	34.7	5	2.7	27	37.4	4
	road and skidding road	5.6	18	1.5	38	7.1	16
	road and cable line	0.4	70	0.2	100	0.6	57
	road and flight path	0.0	.	0.0	.	0.0	.
	no access intended	3.4	24	0.6	58	4.0	22
	total	44.1	3	5.0	19	49.1	2
Central Plateau	road and skidding track	44.2	4	3.2	25	47.4	4
	road and skidding road	8.3	15	2.9	25	11.2	12
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	no access intended	6.0	17	2.1	30	8.1	15
	total	59.7	3	9.4	13	69.1	1
Eastern Plateau	road and skidding track	78.5	3	3.3	24	81.8	3
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Western Pre-Alps	road and skidding track	6.6	16	4.8	20	11.4	12
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Central Pre-Alps	road and skidding track	8.8	15	7.2	16	16.0	11
	road and skidding road	11.9	13	10.3	14	22.2	9
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	road and flight path	2.3	28	2.5	27	4.8	19
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	total	51.2	5	48.2	5	99.4	2
Eastern Pre-Alps	road and skidding track	14.2	11	11.9	12	26.2	7
	road and skidding road	6.8	17	6.0	17	12.8	12
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	total	36.1	6	36.2	5	72.3	2
Northwestern Alps	road and skidding track	3.2	24	2.5	28	5.7	18
	road and skidding road	1.9	33	2.3	29	4.2	21
	road and cable line	9.3	14	20.4	8	29.7	6
	road and flight path	3.4	24	4.5	21	7.9	15
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	total	23.7	8	35.2	5	58.9	3
Central Alps	road and skidding track	1.4	37	1.2	41	2.6	27
	road and skidding road	1.0	44	0.4	71	1.4	38
	road and cable line	3.3	23	8.0	13	11.3	10
	road and flight path	2.2	29	2.1	29	4.3	20
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	total	12.1	11	13.3	9	25.4	4
Northeastern Alps	road and skidding track	0.7	58	3.2	24	3.8	22
	road and skidding road	0.3	71	1.1	41	1.5	35
	road and cable line	5.2	18	10.5	12	15.7	9
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	total	9.5	13	20.3	7	29.8	5
Southwestern Alps	road and skidding track	6.8	17	8.8	14	15.6	11
	road and skidding road	2.8	27	3.4	24	6.2	18
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	road and flight path	12.1	13	29.0	7	41.0	6
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	total	34.3	7	79.5	3	113.8	2
Southeastern Alps	road and skidding track	17.7	10	14.3	11	32.0	7
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	road and flight path	16.1	11	16.0	11	32.1	7
	no access intended	1.4	38	0.4	71	1.7	33
	total	63.5	5	79.3	4	142.8	2
Southern Alps	road and skidding track	0.8	50	2.2	30	2.9	26
	road and skidding road	6.9	17	10.4	13	17.3	10
	road and cable line	5.5	19	32.5	7	38.0	6
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	total	32.0	7	117.9	2	150.0	2
Switzerland	road and skidding track	309.9	2	74.7	5	384.6	2
	road and skidding road	115.5	4	62.9	5	178.3	3
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NFI3
forest area
protection forest perimeter SilvaProtect · concept of transportation system
unit of reference: economic region
unit: 1000 ha
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grid: 1.4 x 1.4 km grid
state2004/06
		protection forest perimeter SilvaProtect
		outside of perimeter		inside perimeter		total
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Western Jura	road and skidding track	75.0	4	14.2	11	89.2	3
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Eastern Jura	road and skidding track	29.7	5	4.0	22	33.7	5
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Western Plateau	road and skidding track	33.4	5	3.3	24	36.7	4
	road and skidding road	9.0	14	1.3	41	10.2	13
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	total	44.7	3	5.0	19	49.7	2
Central Plateau	road and skidding track	47.5	4	6.2	17	53.7	3
	road and skidding road	11.8	12	2.3	28	14.1	10
	road and cable line	0.2	100	0.8	50	1.0	45
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	total	60.5	2	9.6	13	70.1	1
Eastern Plateau	road and skidding track	79.0	3	3.7	23	82.7	3
	road and skidding road	18.6	9	1.7	33	20.3	9
	road and cable line	2.2	30	0.2	100	2.4	29
	road and flight path	0.0	.	0.0	.	0.0	.
	no access intended	1.7	33	0.4	71	2.1	30
	total	101.6	1	6.0	18	107.6	1
Western Pre-Alps	road and skidding track	6.3	17	6.0	18	12.3	11
	road and skidding road	3.2	25	5.0	20	8.2	15
	road and cable line	5.2	19	12.0	12	17.2	9
	road and flight path	1.7	37	1.5	39	3.1	26
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	total	19.4	9	26.4	6	45.8	3
Central Pre-Alps	road and skidding track	18.8	10	14.6	11	33.5	7
	road and skidding road	12.9	12	12.8	12	25.6	8
	road and cable line	13.4	11	16.8	10	30.2	7
	road and flight path	5.1	19	4.6	20	9.7	13
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	total	53.8	5	49.8	5	103.6	2
Eastern Pre-Alps	road and skidding track	17.5	10	12.9	11	30.4	7
	road and skidding road	7.5	16	8.1	15	15.5	10
	road and cable line	6.4	17	13.2	11	19.6	9
	road and flight path	2.8	27	1.3	38	4.1	21
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Northwestern Alps	road and skidding track	7.0	17	6.3	17	13.3	11
	road and skidding road	2.1	30	1.6	35	3.7	23
	road and cable line	7.1	16	19.1	9	26.3	7
	road and flight path	5.1	20	2.3	30	7.3	16
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	total	30.1	7	36.2	5	66.3	3
Central Alps	road and skidding track	2.0	31	1.0	44	3.0	25
	road and skidding road	0.7	50	1.6	35	2.3	28
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	total	17.1	9	16.2	8	33.3	4
Northeastern Alps	road and skidding track	2.0	30	3.9	22	5.9	17
	road and skidding road	0.4	72	1.5	35	1.9	32
	road and cable line	3.3	24	9.9	12	13.2	10
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	total	14.9	10	23.6	6	38.4	3
Southwestern Alps	road and skidding track	7.9	15	12.8	12	20.7	9
	road and skidding road	2.4	29	3.9	22	6.3	17
	road and cable line	7.7	16	30.2	7	37.9	6
	road and flight path	9.4	14	17.9	10	27.3	8
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Southeastern Alps	road and skidding track	14.0	12	9.0	14	23.0	9
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Southern Alps	road and skidding track	6.4	17	12.1	12	18.6	10
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	total	53.5	5	132.5	2	186.0	1
Switzerland	road and skidding track	346.7	2	109.9	4	456.6	1
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	no access intended	131.7	4	135.4	3	267.1	2
	total	720.6	1	547.7	1	1268.3	0

forest area #44
Die Waldfläche ist die Gesamtheit aller Flächen, die gemäss Walddefinition des LFI als Wald bezeichnet werden. Die Walddefinition schliesst Gebüschwald mit ein. Diese Zielgrösse (Thema) wird auch verwendet für Auswertungen der Gesamtfläche, wenn es um die Unterscheidung von Wald und Nichtwald geht.
protection forest perimeter SilvaProtect #1773
Lage der Probefläche innerhalb oder ausserhalb des SilvaProtect-Schutzwaldperimeters. Der Perimeter wurde vom BAFU als GIS-Daten zur Verfügung gestellt und stammt aus dem Projekt SilvaProtectCH des BAFU.
concept of transportation system #599
Das Erschliessungskonzept (MID 326) im Gebiet der Probefläche wird im Rahmen der Umfrage beim lokalen Forstdienst unter Berücksichtigung der lokalen Waldfunktionen für alle Waldprobeflächen (inkl. Gebüschwaldprobeflächen und unzugängliche Probeflächen) erhoben.
economic region #366
Die Wirtschaftsregionen bilden eine Unterteilung der forstlichen Produktionsregionen nach wirtschaftlichen und geographischen Gesichtspunkten. Sie wurden erstellt durch das damalige Bundesamt für Forstwesen für die forstliche Statistik, lange vor dem ersten LFI (1983-85). Die Regionenzugehörigkeit wurde definiert über die damaligen Gemeindegrenzen nach unbekannten Kriterien. Das LFI arbeitet sei jeher mit diesen unveränderten Perimetern mit einer winzigen kleinen Ausnahme am Genfersee.
forest #484
Zugehörigkeit zum Wald. Dazu gehören jene Punkte des terrestrischen Netzes, die im kombinierten Wald-Nichwaldentscheid (terrestrisch und Luftbild) als "Wald ohne Gebüschwald" oder "Gebüschwald" bestimmt wurden. Es ist daher nicht zwingend, dass ein zum Wald gehörender Punkt auch terrestrisch besucht wurde.
1.4 x 1.4 km grid #410
Zugehörigkeit zum geometrischen 1.4 x 1.4 km Netz des LFI (auch Basisnetz). Das 1.4 x 1.4 km Netz ist das Netz, das alle LFI-Inventuren gemeinsam haben. Das 1.4 x 1.4 km Netz entspricht somit dem gemeinsamen terrestrischen Netz der Inventuren LFI1, LFI2, LFI3, LFI4 und LFI5.

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NFI3
forest area
protection forest perimeter SilvaProtect · concept of transportation system
unit of reference: economic region
unit: 1000 ha
unit of evaluation: forest
grid: 1.4 x 1.4 km grid
state2004/06
		protection forest perimeter SilvaProtect
		outside of perimeter		inside perimeter		total
economic region	concept of transportation system	1000 ha	± %	1000 ha	± %	1000 ha	± %
Western Jura	road and skidding track	75.8	4	14.6	11	90.4	3
	road and skidding road	35.7	7	11.1	13	46.9	5
	road and cable line	1.4	38	2.8	26	4.2	21
	road and flight path	1.0	45	0.2	100	1.2	41
	no access intended	6.9	17	3.7	23	10.5	13
	total	120.9	2	32.4	7	153.3	1
Eastern Jura	road and skidding track	29.7	5	4.0	22	33.7	5
	road and skidding road	10.3	13	0.8	50	11.1	12
	road and cable line	0.7	58	0.6	58	1.3	41
	road and flight path	0.0	.	0.0	.	0.0	.
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	total	41.4	3	5.4	19	46.8	2
Western Plateau	road and skidding track	34.0	5	3.3	24	37.3	4
	road and skidding road	9.0	14	1.5	38	10.4	13
	road and cable line	0.2	100	0.0	.	0.2	100
	road and flight path	0.2	100	0.0	.	0.2	100
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Eastern Plateau	road and skidding track	79.4	3	3.7	23	83.1	3
	road and skidding road	18.6	9	1.7	33	20.3	9
	road and cable line	2.2	30	0.2	100	2.4	29
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	no access intended	1.9	32	0.4	71	2.3	29
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Western Pre-Alps	road and skidding track	6.3	17	6.0	18	12.3	11
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Central Pre-Alps	road and skidding track	19.2	10	14.6	11	33.9	7
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	road and flight path	5.1	19	4.8	20	9.9	13
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Eastern Pre-Alps	road and skidding track	17.5	10	13.1	11	30.6	7
	road and skidding road	7.9	15	8.9	14	16.8	10
	road and cable line	6.4	17	13.2	11	19.6	9
	road and flight path	2.8	27	1.3	38	4.1	21
	no access intended	3.3	25	2.2	30	5.4	19
	total	37.8	6	38.7	5	76.5	2
Northwestern Alps	road and skidding track	7.2	16	6.9	16	14.1	11
	road and skidding road	2.1	30	2.0	32	4.1	21
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	road and flight path	5.5	19	2.3	30	7.7	16
	no access intended	9.6	14	6.9	16	16.5	10
	total	31.5	7	37.3	5	68.9	3
Central Alps	road and skidding track	2.0	31	1.0	44	3.0	25
	road and skidding road	0.9	45	1.6	35	2.5	27
	road and cable line	2.7	26	7.2	14	9.9	11
	road and flight path	4.3	20	4.1	21	8.3	14
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	total	17.9	9	16.2	8	34.1	4
Northeastern Alps	road and skidding track	2.2	29	3.9	22	6.1	17
	road and skidding road	0.6	59	1.7	33	2.3	29
	road and cable line	3.3	24	9.9	12	13.2	10
	road and flight path	1.8	33	2.0	32	3.8	22
	no access intended	7.2	15	6.3	17	13.5	11
	total	15.2	10	23.8	6	39.0	3
Southwestern Alps	road and skidding track	8.1	15	13.0	12	21.1	9
	road and skidding road	2.4	29	3.9	22	6.3	17
	road and cable line	7.7	16	30.2	7	37.9	6
	road and flight path	9.8	14	18.1	10	27.9	8
	no access intended	17.0	10	17.5	10	34.5	7
	total	45.0	6	82.7	3	127.7	2
Southeastern Alps	road and skidding track	14.5	11	9.0	14	23.5	9
	road and skidding road	6.3	17	7.2	16	13.5	12
	road and cable line	24.0	9	47.1	5	71.1	4
	road and flight path	8.2	15	6.8	17	15.0	11
	no access intended	31.8	8	15.8	11	47.6	6
	total	84.8	4	85.8	3	170.6	2
Southern Alps	road and skidding track	6.8	17	12.3	12	19.1	10
	road and skidding road	1.2	41	4.8	20	6.0	18
	road and cable line	4.7	20	29.2	7	33.9	7
	road and flight path	2.0	31	9.7	14	11.6	13
	no access intended	40.2	6	77.5	4	117.7	3
	total	54.9	5	133.5	2	188.4	1
Switzerland	road and skidding track	350.9	2	111.5	4	462.4	1
	road and skidding road	123.4	4	65.5	5	188.9	3
	road and cable line	79.2	5	189.7	3	268.9	2
	road and flight path	42.6	7	50.7	6	93.3	4
	no access intended	136.1	4	136.2	3	272.3	2
	total	732.2	1	553.6	1	1285.8	0

forest area #44
Die Waldfläche ist die Gesamtheit aller Flächen, die gemäss Walddefinition des LFI als Wald bezeichnet werden. Die Walddefinition schliesst Gebüschwald mit ein. Diese Zielgrösse (Thema) wird auch verwendet für Auswertungen der Gesamtfläche, wenn es um die Unterscheidung von Wald und Nichtwald geht.
protection forest perimeter SilvaProtect #1773
Lage der Probefläche innerhalb oder ausserhalb des SilvaProtect-Schutzwaldperimeters. Der Perimeter wurde vom BAFU als GIS-Daten zur Verfügung gestellt und stammt aus dem Projekt SilvaProtectCH des BAFU.
concept of transportation system #599
Das Erschliessungskonzept (MID 326) im Gebiet der Probefläche wird im Rahmen der Umfrage beim lokalen Forstdienst unter Berücksichtigung der lokalen Waldfunktionen für alle Waldprobeflächen (inkl. Gebüschwaldprobeflächen und unzugängliche Probeflächen) erhoben.
economic region #366
Die Wirtschaftsregionen bilden eine Unterteilung der forstlichen Produktionsregionen nach wirtschaftlichen und geographischen Gesichtspunkten. Sie wurden erstellt durch das damalige Bundesamt für Forstwesen für die forstliche Statistik, lange vor dem ersten LFI (1983-85). Die Regionenzugehörigkeit wurde definiert über die damaligen Gemeindegrenzen nach unbekannten Kriterien. Das LFI arbeitet sei jeher mit diesen unveränderten Perimetern mit einer winzigen kleinen Ausnahme am Genfersee.
accessible forest without shrub forest #434
Zugehörigkeit zum zugänglichen Wald ohne Gebüschwald. Unter der jeweiligen Inventurnummer gehören jene Punkte des terrestrischen Netzes zum "zugänglichen Wald ohne Gebüschwald", welche terrestrisch begehbar waren und dem "Wald ohne Gebüschwald" zugeordnet wurden. Im internationalen Reporting werden diese als "forest available for wood supply" ausgewiesen.
1.4 x 1.4 km grid #410
Zugehörigkeit zum geometrischen 1.4 x 1.4 km Netz des LFI (auch Basisnetz). Das 1.4 x 1.4 km Netz ist das Netz, das alle LFI-Inventuren gemeinsam haben. Das 1.4 x 1.4 km Netz entspricht somit dem gemeinsamen terrestrischen Netz der Inventuren LFI1, LFI2, LFI3, LFI4 und LFI5.

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NFI4
forest area
protection forest perimeter SilvaProtect · concept of transportation system
unit of reference: economic region
unit: 1000 ha
unit of evaluation: accessible forest without shrub forest
grid: 1.4 x 1.4 km grid
state2009/17
		protection forest perimeter SilvaProtect
		outside of perimeter		inside perimeter		total
economic region	concept of transportation system	1000 ha	± %	1000 ha	± %	1000 ha	± %
Western Jura	road and skidding track	68.7	4	7.3	16	76.0	4
	road and skidding road	36.9	6	16.3	10	53.1	5
	road and cable line	3.6	23	4.8	20	8.4	15
	road and flight path	0.0	.	0.6	58	0.6	58
	no access intended	11.5	13	3.1	25	14.6	11
	total	120.6	2	32.0	7	152.7	1
Eastern Jura	road and skidding track	25.8	6	2.5	28	28.3	6
	road and skidding road	12.2	12	1.6	35	13.8	11
	road and cable line	0.9	50	0.4	71	1.3	41
	road and flight path	0.0	.	0.0	.	0.0	.
	no access intended	3.1	25	0.8	50	3.9	22
	total	42.0	3	5.4	19	47.4	2
Western Plateau	road and skidding track	34.9	5	2.7	27	37.6	4
	road and skidding road	5.6	18	1.5	38	7.1	16
	road and cable line	0.4	70	0.2	100	0.6	57
	road and flight path	0.0	.	0.0	.	0.0	.
	no access intended	3.4	24	0.6	58	4.0	22
	total	44.3	3	5.0	19	49.2	2
Central Plateau	road and skidding track	44.4	4	3.2	25	47.6	4
	road and skidding road	8.3	15	2.9	25	11.2	12
	road and cable line	1.2	40	0.9	45	2.1	30
	road and flight path	0.0	.	0.4	71	0.4	71
	no access intended	6.2	17	2.3	29	8.5	14
	total	60.0	2	9.6	13	69.7	1
Eastern Plateau	road and skidding track	79.2	3	3.3	24	82.5	3
	road and skidding road	15.6	10	1.5	38	17.0	10
	road and cable line	3.9	22	0.6	58	4.4	20
	road and flight path	0.0	.	0.2	100	0.2	100
	no access intended	4.2	21	0.5	57	4.7	20
	total	102.9	1	6.0	18	108.9	1
Western Pre-Alps	road and skidding track	6.6	16	4.8	20	11.4	12
	road and skidding road	1.7	33	2.4	30	4.1	22
	road and cable line	4.9	19	13.1	11	18.0	8
	road and flight path	1.5	40	1.3	38	2.8	27
	no access intended	3.6	24	4.1	22	7.7	16
	total	18.4	9	25.8	6	44.2	3
Central Pre-Alps	road and skidding track	9.5	14	7.4	16	16.9	10
	road and skidding road	11.9	13	10.3	14	22.2	9
	road and cable line	14.4	11	21.4	9	35.8	6
	road and flight path	2.7	26	2.5	27	5.2	19
	no access intended	16.0	11	7.3	16	23.3	9
	total	54.4	5	49.0	5	103.4	2
Eastern Pre-Alps	road and skidding track	14.8	11	11.9	12	26.8	7
	road and skidding road	7.4	16	6.0	17	13.4	11
	road and cable line	6.9	17	13.8	11	20.7	9
	road and flight path	3.8	23	2.9	25	6.7	17
	no access intended	5.4	19	1.8	35	7.2	16
	total	38.3	6	36.4	5	74.8	2
Northwestern Alps	road and skidding track	3.4	24	2.5	28	5.9	18
	road and skidding road	2.1	31	2.3	29	4.4	21
	road and cable line	10.3	13	20.6	8	31.0	6
	road and flight path	3.8	23	4.7	20	8.5	15
	no access intended	6.2	18	5.4	19	11.6	12
	total	25.8	8	35.6	5	61.4	3
Central Alps	road and skidding track	1.6	35	1.2	41	2.8	26
	road and skidding road	1.0	44	0.4	71	1.4	38
	road and cable line	3.3	23	8.3	12	11.6	10
	road and flight path	2.2	29	2.1	29	4.3	20
	no access intended	4.7	19	2.1	30	6.8	15
	total	12.7	10	14.2	8	26.9	4
Northeastern Alps	road and skidding track	0.9	50	3.2	24	4.0	21
	road and skidding road	0.3	71	1.1	41	1.5	35
	road and cable line	5.8	17	10.9	11	16.7	8
	road and flight path	3.4	23	4.0	21	7.4	15
	no access intended	1.0	45	1.9	32	2.9	26
	total	11.4	12	21.1	7	32.5	4
Southwestern Alps	road and skidding track	7.2	16	9.0	14	16.2	10
	road and skidding road	3.8	23	3.4	24	7.2	16
	road and cable line	7.8	16	32.1	6	39.9	6
	road and flight path	14.7	11	29.6	7	44.3	6
	no access intended	6.7	17	6.9	17	13.6	12
	total	40.2	6	81.0	3	121.1	2
Southeastern Alps	road and skidding track	17.7	10	15.1	11	32.8	7
	road and skidding road	5.4	19	2.7	27	8.2	15
	road and cable line	24.9	8	47.1	5	72.0	4
	road and flight path	19.9	10	16.8	10	36.7	7
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	total	69.5	4	82.1	4	151.6	2
Southern Alps	road and skidding track	0.8	50	2.2	30	2.9	26
	road and skidding road	7.7	16	10.6	13	18.3	10
	road and cable line	5.7	18	32.7	7	38.4	6
	road and flight path	13.2	12	62.7	5	75.9	4
	no access intended	10.2	14	12.5	12	22.8	9
	total	37.5	7	120.7	2	158.3	2
Switzerland	road and skidding track	315.4	2	76.1	5	391.5	2
	road and skidding road	119.9	4	63.0	5	182.9	3
	road and cable line	93.8	4	207.1	3	300.9	2
	road and flight path	65.2	5	127.9	3	193.1	3
	no access intended	83.6	5	49.9	6	133.5	4
	total	677.9	1	524.0	1	1201.9	1

forest area #44
Die Waldfläche ist die Gesamtheit aller Flächen, die gemäss Walddefinition des LFI als Wald bezeichnet werden. Die Walddefinition schliesst Gebüschwald mit ein. Diese Zielgrösse (Thema) wird auch verwendet für Auswertungen der Gesamtfläche, wenn es um die Unterscheidung von Wald und Nichtwald geht.
protection forest perimeter SilvaProtect #1773
Lage der Probefläche innerhalb oder ausserhalb des SilvaProtect-Schutzwaldperimeters. Der Perimeter wurde vom BAFU als GIS-Daten zur Verfügung gestellt und stammt aus dem Projekt SilvaProtectCH des BAFU.
concept of transportation system #599
Das Erschliessungskonzept (MID 326) im Gebiet der Probefläche wird im Rahmen der Umfrage beim lokalen Forstdienst unter Berücksichtigung der lokalen Waldfunktionen für alle Waldprobeflächen (inkl. Gebüschwaldprobeflächen und unzugängliche Probeflächen) erhoben.
economic region #366
Die Wirtschaftsregionen bilden eine Unterteilung der forstlichen Produktionsregionen nach wirtschaftlichen und geographischen Gesichtspunkten. Sie wurden erstellt durch das damalige Bundesamt für Forstwesen für die forstliche Statistik, lange vor dem ersten LFI (1983-85). Die Regionenzugehörigkeit wurde definiert über die damaligen Gemeindegrenzen nach unbekannten Kriterien. Das LFI arbeitet sei jeher mit diesen unveränderten Perimetern mit einer winzigen kleinen Ausnahme am Genfersee.
forest #484
Zugehörigkeit zum Wald. Dazu gehören jene Punkte des terrestrischen Netzes, die im kombinierten Wald-Nichwaldentscheid (terrestrisch und Luftbild) als "Wald ohne Gebüschwald" oder "Gebüschwald" bestimmt wurden. Es ist daher nicht zwingend, dass ein zum Wald gehörender Punkt auch terrestrisch besucht wurde.
terrestrial grid NFI3 #436
Zugehörigkeit zum geometrischen Netz, welches als Basis für die Feldaufnahmen im LFI3 diente. Dieses Netz setzt sich zusammen aus dem 1.4 x 1.4 km Netz und einem zusätzlichen um 1 km verschobenen 4 km Netz.

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<DsStratifizierung Code="3">Vegetationshöhe plus Wald-/Nichtwald Stratifizierung (2-phasig)</DsStratifizierung>
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NFI3
forest area
protection forest perimeter SilvaProtect · concept of transportation system
unit of reference: economic region
unit: 1000 ha
unit of evaluation: forest
grid: terrestrial grid NFI3
state2004/06
		protection forest perimeter SilvaProtect
		outside of perimeter		inside perimeter		total
economic region	concept of transportation system	1000 ha	± %	1000 ha	± %	1000 ha	± %
Western Jura	road and skidding track	74.7	4	13.9	11	88.6	3
	road and skidding road	36.6	6	10.6	12	47.2	5
	road and cable line	1.6	33	3.3	23	4.9	19
	road and flight path	0.9	45	0.2	100	1.1	41
	no access intended	7.8	15	3.7	22	11.5	12
	total	121.6	2	31.7	7	153.2	1
Eastern Jura	road and skidding track	29.9	5	4.2	21	34.0	4
	road and skidding road	9.9	13	0.7	50	10.6	12
	road and cable line	0.8	50	0.6	58	1.4	38
	road and flight path	0.0	.	0.0	.	0.0	.
	no access intended	0.6	58	0.0	.	0.6	58
	total	41.2	3	5.5	18	46.7	2
Western Plateau	road and skidding track	34.1	5	3.1	24	37.2	4
	road and skidding road	8.9	14	1.5	35	10.4	12
	road and cable line	0.2	100	0.0	.	0.2	100
	road and flight path	0.2	100	0.0	.	0.2	100
	no access intended	1.9	31	0.4	71	2.3	28
	total	45.3	3	5.0	18	50.3	2
Central Plateau	road and skidding track	47.9	4	6.0	16	53.9	3
	road and skidding road	12.3	11	2.5	25	14.8	10
	road and cable line	0.2	100	1.0	41	1.2	38
	road and flight path	0.2	100	0.0	.	0.2	100
	no access intended	0.7	50	0.4	70	1.1	41
	total	61.3	2	10.0	12	71.2	1
Eastern Plateau	road and skidding track	79.9	3	3.9	21	83.7	2
	road and skidding road	17.6	9	1.5	33	19.2	9
	road and cable line	2.1	29	0.2	100	2.3	27
	road and flight path	0.0	.	0.0	.	0.0	.
	no access intended	1.7	32	0.5	58	2.3	28
	total	101.3	1	6.1	16	107.5	1
Western Pre-Alps	road and skidding track	5.9	17	5.7	17	11.6	11
	road and skidding road	3.3	22	5.4	18	8.7	13
	road and cable line	5.4	17	12.6	10	18.0	8
	road and flight path	1.4	37	1.6	33	3.0	25
	no access intended	3.1	23	1.9	28	5.0	18
	total	19.1	8	27.2	6	46.3	2
Central Pre-Alps	road and skidding track	18.0	9	14.3	11	32.3	6
	road and skidding road	12.7	11	13.4	11	26.1	7
	road and cable line	13.1	11	17.6	9	30.7	7
	road and flight path	5.4	17	4.9	18	10.3	12
	no access intended	4.2	20	1.3	38	5.5	18
	total	53.4	4	51.5	4	104.8	1
Eastern Pre-Alps	road and skidding track	17.4	9	14.1	10	31.5	6
	road and skidding road	7.7	15	8.3	14	16.0	10
	road and cable line	6.4	16	13.2	10	19.6	8
	road and flight path	2.6	26	1.2	38	3.8	21
	no access intended	2.9	25	2.7	25	5.6	17
	total	37.1	6	39.4	5	76.5	2
Northwestern Alps	road and skidding track	6.4	16	7.1	15	13.6	11
	road and skidding road	2.0	29	2.1	29	4.2	20
	road and cable line	7.2	15	19.6	8	26.8	7
	road and flight path	5.3	18	2.0	30	7.2	15
	no access intended	9.6	13	7.3	15	17.0	9
	total	30.6	7	38.1	5	68.7	2
Central Alps	road and skidding track	2.2	28	1.1	41	3.3	23
	road and skidding road	1.1	41	1.5	35	2.5	26
	road and cable line	2.8	24	7.1	13	9.9	11
	road and flight path	4.4	19	4.3	19	8.7	13
	no access intended	7.9	14	2.3	27	10.3	12
	total	18.4	8	16.3	8	34.7	3
Northeastern Alps	road and skidding track	2.3	26	4.0	20	6.3	15
	road and skidding road	0.6	58	1.5	33	2.1	29
	road and cable line	4.0	20	9.3	12	13.3	10
	road and flight path	1.8	32	2.0	30	3.8	21
	no access intended	7.5	14	6.3	16	13.8	10
	total	16.2	9	23.1	6	39.3	3
Southwestern Alps	road and skidding track	8.4	14	13.2	11	21.6	8
	road and skidding road	2.3	28	3.7	22	6.0	17
	road and cable line	7.7	15	29.1	7	36.8	6
	road and flight path	9.9	13	17.9	9	27.8	7
	no access intended	18.1	10	17.2	9	35.3	6
	total	46.4	5	81.1	3	127.5	2
Southeastern Alps	road and skidding track	14.1	11	9.7	13	23.8	8
	road and skidding road	7.0	15	7.0	16	14.0	11
	road and cable line	23.4	8	46.3	5	69.8	4
	road and flight path	8.9	14	7.0	16	15.8	10
	no access intended	31.2	7	15.5	10	46.7	6
	total	84.6	4	85.5	3	170.1	2
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NFI4
forest area
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state2009/17
		protection forest perimeter SilvaProtect
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Western Plateau	road and skidding track	34.9	5	2.7	27	37.6	4
	road and skidding road	5.6	18	1.5	38	7.1	16
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Western Pre-Alps	road and skidding track	6.6	16	4.8	20	11.4	12
	road and skidding road	1.7	33	2.4	30	4.1	22
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	road and flight path	1.9	35	1.3	38	3.2	26
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	total	19.4	9	26.0	6	45.4	3
Central Pre-Alps	road and skidding track	9.5	14	7.4	16	16.9	10
	road and skidding road	11.9	13	10.3	14	22.2	9
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Eastern Pre-Alps	road and skidding track	15.0	11	11.9	12	27.0	7
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Southwestern Alps	road and skidding track	7.2	16	9.0	14	16.2	10
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NFI4
forest area
protection forest perimeter SilvaProtect · concept of transportation system
unit of reference: economic region
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state2009/17
		protection forest perimeter SilvaProtect
		outside of perimeter		inside perimeter		total
economic region	concept of transportation system	1000 ha	± %	1000 ha	± %	1000 ha	± %
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Eastern Jura	road and skidding track	25.2	7	2.5	28	27.7	6
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Western Plateau	road and skidding track	34.9	5	2.7	27	37.6	4
	road and skidding road	5.6	18	1.5	38	7.1	16
	road and cable line	0.4	70	0.2	100	0.6	57
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Central Plateau	road and skidding track	44.7	4	3.2	25	47.8	4
	road and skidding road	8.3	15	2.9	25	11.2	12
	road and cable line	1.2	40	0.9	45	2.1	30
	road and flight path	0.2	100	0.4	71	0.6	58
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Eastern Plateau	road and skidding track	78.5	3	3.3	24	81.8	3
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Western Pre-Alps	road and skidding track	6.6	16	4.8	20	11.4	12
	road and skidding road	1.3	38	2.4	30	3.7	23
	road and cable line	4.9	19	13.1	11	18.0	8
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Northwestern Alps	road and skidding track	3.2	24	2.5	28	5.7	18
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Southern Alps	road and skidding track	0.8	50	2.2	30	2.9	26
	road and skidding road	7.7	16	11.0	13	18.7	10
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	road and flight path	14.2	11	66.2	4	80.4	4
	no access intended	24.7	9	19.8	10	44.4	6
	total	53.5	5	132.5	2	186.0	1
Switzerland	road and skidding track	311.9	2	75.7	5	387.6	2
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NFI4
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	no access intended	3.4	24	0.6	58	4.0	22
	total	44.1	3	5.0	19	49.1	2
Central Plateau	road and skidding track	44.5	4	3.2	25	47.6	4
	road and skidding road	8.3	15	2.9	25	11.2	12
	road and cable line	1.2	40	0.9	45	2.1	30
	road and flight path	0.0	.	0.4	71	0.4	71
	no access intended	6.0	17	2.1	30	8.1	15
	total	59.9	2	9.4	13	69.3	1
Eastern Plateau	road and skidding track	78.5	3	3.3	24	81.8	3
	road and skidding road	15.2	11	1.5	38	16.6	10
	road and cable line	3.7	23	0.6	58	4.2	21
	road and flight path	0.0	.	0.2	100	0.2	100
	no access intended	4.2	21	0.5	57	4.7	20
	total	101.6	1	6.0	18	107.6	1
Western Pre-Alps	road and skidding track	6.6	16	4.8	20	11.4	12
	road and skidding road	1.3	38	2.4	30	3.7	23
	road and cable line	4.9	19	13.1	11	18.0	8
	road and flight path	1.7	37	1.3	38	3.0	26
	no access intended	4.0	23	4.3	22	8.4	15
	total	18.6	9	26.0	6	44.6	3
Central Pre-Alps	road and skidding track	8.8	15	7.2	16	16.0	11
	road and skidding road	11.9	13	10.3	14	22.2	9
	road and cable line	13.6	11	21.0	9	34.7	6
	road and flight path	2.3	28	2.5	27	4.8	19
	no access intended	15.4	11	7.1	17	22.5	9
	total	52.0	5	48.2	5	100.2	2
Eastern Pre-Alps	road and skidding track	14.2	11	11.9	12	26.2	7
	road and skidding road	6.8	17	6.0	17	12.8	12
	road and cable line	6.3	18	13.8	11	20.1	9
	road and flight path	4.0	22	2.9	25	6.9	16
	no access intended	5.4	19	1.8	35	7.2	16
	total	36.7	6	36.4	5	73.2	2
Northwestern Alps	road and skidding track	3.2	24	2.5	28	5.7	18
	road and skidding road	2.1	31	2.3	29	4.4	21
	road and cable line	9.5	14	20.4	8	30.0	6
	road and flight path	4.8	20	4.5	21	9.3	14
	no access intended	7.6	16	5.4	19	13.0	12
	total	27.1	8	35.2	5	62.3	3
Central Alps	road and skidding track	1.4	37	1.2	41	2.6	27
	road and skidding road	1.0	44	0.4	71	1.4	38
	road and cable line	3.5	22	8.0	13	11.5	10
	road and flight path	2.6	27	2.3	28	4.9	19
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	total	15.1	10	14.4	9	29.6	4
Northeastern Alps	road and skidding track	0.7	58	3.2	24	3.8	22
	road and skidding road	0.3	71	1.1	41	1.5	35
	road and cable line	5.8	17	10.5	12	16.3	9
	road and flight path	5.2	18	3.6	23	8.8	14
	no access intended	2.2	30	1.9	32	4.1	21
	total	14.1	10	20.3	7	34.5	4
Southwestern Alps	road and skidding track	7.0	17	8.8	14	15.8	11
	road and skidding road	2.8	27	3.4	24	6.2	18
	road and cable line	7.6	16	31.9	6	39.4	6
	road and flight path	15.3	11	29.4	7	44.7	6
	no access intended	7.7	16	6.7	17	14.4	11
	total	40.4	6	80.1	3	120.5	2
Southeastern Alps	road and skidding track	18.7	10	14.5	11	33.2	7
	road and skidding road	4.8	20	2.7	27	7.6	16
	road and cable line	26.1	8	47.1	5	73.2	4
	road and flight path	29.2	8	16.8	10	46.0	6
	no access intended	1.6	35	0.4	71	1.9	32
	total	80.4	4	81.5	4	162.0	2
Southern Alps	road and skidding track	0.8	50	2.2	30	2.9	26
	road and skidding road	7.5	16	10.8	13	18.3	10
	road and cable line	6.2	17	32.9	7	39.2	6
	road and flight path	13.0	12	64.4	4	77.4	4
	no access intended	17.4	10	14.5	11	31.9	7
	total	44.9	6	124.8	2	169.7	2
Switzerland	road and skidding track	311.3	2	74.9	5	386.2	2
	road and skidding road	116.2	4	63.2	5	179.5	3
	road and cable line	93.2	4	205.8	3	299.0	2
	road and flight path	78.1	5	128.9	3	207.1	3
	no access intended	95.9	4	51.8	6	147.7	3
	total	694.8	1	524.7	1	1219.5	1

forest area #44
Die Waldfläche ist die Gesamtheit aller Flächen, die gemäss Walddefinition des LFI als Wald bezeichnet werden. Die Walddefinition schliesst Gebüschwald mit ein. Diese Zielgrösse (Thema) wird auch verwendet für Auswertungen der Gesamtfläche, wenn es um die Unterscheidung von Wald und Nichtwald geht.
protection forest perimeter SilvaProtect #1773
Lage der Probefläche innerhalb oder ausserhalb des SilvaProtect-Schutzwaldperimeters. Der Perimeter wurde vom BAFU als GIS-Daten zur Verfügung gestellt und stammt aus dem Projekt SilvaProtectCH des BAFU.
concept of transportation system #599
Das Erschliessungskonzept (MID 326) im Gebiet der Probefläche wird im Rahmen der Umfrage beim lokalen Forstdienst unter Berücksichtigung der lokalen Waldfunktionen für alle Waldprobeflächen (inkl. Gebüschwaldprobeflächen und unzugängliche Probeflächen) erhoben.
production region #49
Die Produktionsregionen sind Regionen mit ähnlichen forstlichen Wuchs- und Produktionsbedingungen, erstellt durch das damalige Bundesamt für Forstwesen für die forstliche Statistik lange vor dem ersten LFI (1983-85). Die Regionenzugehörigkeit wurde definiert über die damaligen Gemeindegrenzen nach unbekannten Kriterien. Das LFI arbeitet sei jeher mit diesen unveränderten Perimetern mit einer winzigen kleinen Ausnahme am Genfersee. In der heutigen Forststatistik (Bundesamt für Statistik, BFS) hat der Begriff Produktionsregionen in «Forstzonen» gewechselt. Diese Regionen werden vom BFS unterhalten und dabei fanden Änderungen statt. Dabei wurde vermehrt auf die Lage des Waldes innerhalb einer Gemeinde Rücksicht genommen. Für einige Gemeinden entlang des Jurabogens bedeutet dies beispielsweise, dass sie neu der Forstzone «Jura» angehören und nicht wie bisher (Produktionsregionen) dem Mittelland. Das LFI hat die alten Perimeter beibehalten, die sich heute mit diversen neuen Gemeindegrenzen nicht mehr decken.
accessible forest without shrub forest NFI1/NFI2/NFI3/NFI4 #1576
Zugehörigkeit zum gemeinsam zugänglichen Wald ohne Gebüschwald in den Inventuren nach Methoden LFI1 bis LFI4.
1.4 x 1.4 km grid #410
Zugehörigkeit zum geometrischen 1.4 x 1.4 km Netz des LFI (auch Basisnetz). Das 1.4 x 1.4 km Netz ist das Netz, das alle LFI-Inventuren gemeinsam haben. Das 1.4 x 1.4 km Netz entspricht somit dem gemeinsamen terrestrischen Netz der Inventuren LFI1, LFI2, LFI3, LFI4 und LFI5.

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NFI3
forest area
protection forest perimeter SilvaProtect · concept of transportation system
unit of reference: production region
unit: 1000 ha
unit of evaluation: accessible forest without shrub forest NFI1/NFI2/NFI3/NFI4
grid: 1.4 x 1.4 km grid
state2004/06
		production region
		Jura		Plateau		Pre-Alps		Alps		Southern Alps		Switzerland
protection forest perimeter SilvaProtect	concept of transportation system	1000 ha	± %	1000 ha	± %	1000 ha	± %	1000 ha	± %	1000 ha	± %	1000 ha	± %
outside of perimeter	road and skidding track	99.9	3	156.0	2	39.2	7	27.4	8	5.0	20	327.5	2
	road and skidding road	44.0	6	38.6	7	23.2	9	8.9	15	0.8	50	115.4	4
	road and cable line	2.0	32	2.4	29	22.2	9	34.3	7	3.5	23	64.3	5
	road and flight path	1.1	45	0.2	100	7.0	17	12.8	12	0.4	71	21.4	10
	no access intended	6.3	18	3.9	22	5.2	19	25.9	9	10.4	13	51.8	6
	total	153.2	2	201.0	1	96.8	4	109.3	4	20.1	9	580.4	1
inside perimeter	road and skidding track	17.8	10	13.1	12	31.7	7	30.0	8	10.4	13	103.0	4
	road and skidding road	12.0	12	5.3	19	24.3	9	14.2	12	3.8	23	59.6	6
	road and cable line	3.5	23	1.0	45	39.3	7	105.0	4	26.7	8	175.4	3
	road and flight path	0.2	100	0.0	.	6.8	17	28.4	8	8.5	15	44.0	7
	no access intended	3.7	23	1.2	41	4.4	21	32.2	8	53.6	5	95.2	4
	total	37.3	7	20.5	9	106.5	3	209.9	2	103.0	3	477.1	1
total	road and skidding track	117.7	3	169.0	2	70.9	5	57.4	5	15.4	11	430.5	2
	road and skidding road	56.0	5	43.9	6	47.4	6	23.1	9	4.6	21	175.0	3
	road and cable line	5.5	19	3.3	24	61.4	5	139.3	3	30.2	7	239.7	2
	road and flight path	1.2	41	0.2	100	13.8	12	41.2	7	8.9	15	65.4	5
	no access intended	10.1	14	5.1	19	9.7	14	58.2	5	63.9	4	146.9	3
	total	190.5	1	221.5	1	203.3	1	319.1	1	123.1	2	1057.5	1

forest area #44
Die Waldfläche ist die Gesamtheit aller Flächen, die gemäss Walddefinition des LFI als Wald bezeichnet werden. Die Walddefinition schliesst Gebüschwald mit ein. Diese Zielgrösse (Thema) wird auch verwendet für Auswertungen der Gesamtfläche, wenn es um die Unterscheidung von Wald und Nichtwald geht.
protection forest perimeter SilvaProtect #1773
Lage der Probefläche innerhalb oder ausserhalb des SilvaProtect-Schutzwaldperimeters. Der Perimeter wurde vom BAFU als GIS-Daten zur Verfügung gestellt und stammt aus dem Projekt SilvaProtectCH des BAFU.
concept of transportation system #599
Das Erschliessungskonzept (MID 326) im Gebiet der Probefläche wird im Rahmen der Umfrage beim lokalen Forstdienst unter Berücksichtigung der lokalen Waldfunktionen für alle Waldprobeflächen (inkl. Gebüschwaldprobeflächen und unzugängliche Probeflächen) erhoben.
production region #49
Die Produktionsregionen sind Regionen mit ähnlichen forstlichen Wuchs- und Produktionsbedingungen, erstellt durch das damalige Bundesamt für Forstwesen für die forstliche Statistik lange vor dem ersten LFI (1983-85). Die Regionenzugehörigkeit wurde definiert über die damaligen Gemeindegrenzen nach unbekannten Kriterien. Das LFI arbeitet sei jeher mit diesen unveränderten Perimetern mit einer winzigen kleinen Ausnahme am Genfersee. In der heutigen Forststatistik (Bundesamt für Statistik, BFS) hat der Begriff Produktionsregionen in «Forstzonen» gewechselt. Diese Regionen werden vom BFS unterhalten und dabei fanden Änderungen statt. Dabei wurde vermehrt auf die Lage des Waldes innerhalb einer Gemeinde Rücksicht genommen. Für einige Gemeinden entlang des Jurabogens bedeutet dies beispielsweise, dass sie neu der Forstzone «Jura» angehören und nicht wie bisher (Produktionsregionen) dem Mittelland. Das LFI hat die alten Perimeter beibehalten, die sich heute mit diversen neuen Gemeindegrenzen nicht mehr decken.
accessible forest without shrub forest NFI3/NFI4 #1429
Zugehörigkeit zum gemeinsam zugänglichen Wald ohne Gebüschwald in den Inventuren nach Methode LFI3 und Methode LFI4.
1.4 x 1.4 km grid #410
Zugehörigkeit zum geometrischen 1.4 x 1.4 km Netz des LFI (auch Basisnetz). Das 1.4 x 1.4 km Netz ist das Netz, das alle LFI-Inventuren gemeinsam haben. Das 1.4 x 1.4 km Netz entspricht somit dem gemeinsamen terrestrischen Netz der Inventuren LFI1, LFI2, LFI3, LFI4 und LFI5.

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NFI3
forest area
protection forest perimeter SilvaProtect · concept of transportation system
unit of reference: production region
unit: 1000 ha
unit of evaluation: accessible forest without shrub forest NFI3/NFI4
grid: 1.4 x 1.4 km grid
state2004/06
		production region
		Jura		Plateau		Pre-Alps		Alps		Southern Alps		Switzerland
protection forest perimeter SilvaProtect	concept of transportation system	1000 ha	± %	1000 ha	± %	1000 ha	± %	1000 ha	± %	1000 ha	± %	1000 ha	± %
outside of perimeter	road and skidding track	104.2	3	159.5	2	42.5	6	32.4	8	6.0	18	344.7	2
	road and skidding road	45.6	6	39.2	6	23.6	9	11.7	13	1.0	45	121.1	4
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	road and flight path	1.1	45	0.2	100	8.6	15	20.0	10	1.6	35	31.5	8
	no access intended	6.5	17	3.9	22	6.1	18	37.6	7	19.3	10	73.4	5
	total	159.4	2	205.2	1	105.1	3	142.5	3	32.0	7	644.3	1
inside perimeter	road and skidding track	18.2	10	13.1	12	32.5	7	32.8	7	11.6	13	108.2	4
	road and skidding road	12.0	12	5.3	19	25.1	9	15.4	11	4.4	21	62.2	5
	road and cable line	3.5	23	1.0	45	40.5	6	110.2	4	28.6	7	183.7	3
	road and flight path	0.2	100	0.0	.	7.0	16	30.6	8	9.1	14	47.0	6
	no access intended	3.7	23	1.2	41	4.9	20	39.3	7	64.3	4	113.3	4
	total	37.7	6	20.5	9	110.0	3	228.3	2	117.9	2	514.4	1
total	road and skidding track	122.5	3	172.6	2	75.0	4	65.2	5	17.6	10	452.9	1
	road and skidding road	57.6	5	44.5	6	48.6	6	27.2	8	5.4	19	183.3	3
	road and cable line	5.5	19	3.3	24	64.8	5	150.9	3	32.7	7	257.3	2
	road and flight path	1.2	41	0.2	100	15.7	11	50.7	6	10.7	13	78.4	5
	no access intended	10.3	14	5.1	19	10.9	13	76.9	5	83.6	4	186.8	3
	total	197.1	1	225.7	1	215.1	1	370.8	1	150.0	2	1158.7	1

forest area #44
Die Waldfläche ist die Gesamtheit aller Flächen, die gemäss Walddefinition des LFI als Wald bezeichnet werden. Die Walddefinition schliesst Gebüschwald mit ein. Diese Zielgrösse (Thema) wird auch verwendet für Auswertungen der Gesamtfläche, wenn es um die Unterscheidung von Wald und Nichtwald geht.
protection forest perimeter SilvaProtect #1773
Lage der Probefläche innerhalb oder ausserhalb des SilvaProtect-Schutzwaldperimeters. Der Perimeter wurde vom BAFU als GIS-Daten zur Verfügung gestellt und stammt aus dem Projekt SilvaProtectCH des BAFU.
concept of transportation system #599
Das Erschliessungskonzept (MID 326) im Gebiet der Probefläche wird im Rahmen der Umfrage beim lokalen Forstdienst unter Berücksichtigung der lokalen Waldfunktionen für alle Waldprobeflächen (inkl. Gebüschwaldprobeflächen und unzugängliche Probeflächen) erhoben.
production region #49
Die Produktionsregionen sind Regionen mit ähnlichen forstlichen Wuchs- und Produktionsbedingungen, erstellt durch das damalige Bundesamt für Forstwesen für die forstliche Statistik lange vor dem ersten LFI (1983-85). Die Regionenzugehörigkeit wurde definiert über die damaligen Gemeindegrenzen nach unbekannten Kriterien. Das LFI arbeitet sei jeher mit diesen unveränderten Perimetern mit einer winzigen kleinen Ausnahme am Genfersee. In der heutigen Forststatistik (Bundesamt für Statistik, BFS) hat der Begriff Produktionsregionen in «Forstzonen» gewechselt. Diese Regionen werden vom BFS unterhalten und dabei fanden Änderungen statt. Dabei wurde vermehrt auf die Lage des Waldes innerhalb einer Gemeinde Rücksicht genommen. Für einige Gemeinden entlang des Jurabogens bedeutet dies beispielsweise, dass sie neu der Forstzone «Jura» angehören und nicht wie bisher (Produktionsregionen) dem Mittelland. Das LFI hat die alten Perimeter beibehalten, die sich heute mit diversen neuen Gemeindegrenzen nicht mehr decken.
accessible forest NFI3/NFI4 #1901
Zugehörigkeit zum gemeinsam zugänglichen Gesamtwald (Wald inklusive Gebüschwald) in den Inventuren nach Methode LFI3 und Methode LFI4.
1.4 x 1.4 km grid #410
Zugehörigkeit zum geometrischen 1.4 x 1.4 km Netz des LFI (auch Basisnetz). Das 1.4 x 1.4 km Netz ist das Netz, das alle LFI-Inventuren gemeinsam haben. Das 1.4 x 1.4 km Netz entspricht somit dem gemeinsamen terrestrischen Netz der Inventuren LFI1, LFI2, LFI3, LFI4 und LFI5.

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<DsStratifizierung Code="3">Vegetationshöhe plus Wald-/Nichtwald Stratifizierung (2-phasig)</DsStratifizierung>
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NFI3
forest area
protection forest perimeter SilvaProtect · concept of transportation system
unit of reference: production region
unit: 1000 ha
unit of evaluation: accessible forest NFI3/NFI4
grid: 1.4 x 1.4 km grid
state2004/06
		production region
		Jura		Plateau		Pre-Alps		Alps		Southern Alps		Switzerland
protection forest perimeter SilvaProtect	concept of transportation system	1000 ha	± %	1000 ha	± %	1000 ha	± %	1000 ha	± %	1000 ha	± %	1000 ha	± %
outside of perimeter	road and skidding track	104.2	3	159.8	2	42.5	6	32.4	8	6.4	17	345.3	2
	road and skidding road	45.6	6	39.2	6	23.6	9	12.1	13	1.0	45	121.5	4
	road and cable line	2.0	32	2.4	29	24.4	9	43.6	6	4.5	21	76.9	5
	road and flight path	1.1	45	0.2	100	9.4	14	26.3	9	2.0	31	38.9	7
	no access intended	6.5	17	3.9	22	7.7	16	62.4	5	31.0	7	111.5	4
	total	159.4	2	205.4	1	107.5	3	176.8	3	44.9	6	694.1	1
inside perimeter	road and skidding track	18.2	10	13.1	12	32.5	7	33.0	7	11.7	13	108.6	4
	road and skidding road	12.0	12	5.3	19	25.1	9	15.6	11	4.8	20	62.8	5
	road and cable line	3.5	23	1.0	45	40.7	6	110.6	4	28.6	7	184.3	3
	road and flight path	0.2	100	0.0	.	7.0	16	31.4	8	9.5	14	48.2	6
	no access intended	3.7	23	1.2	41	5.0	20	41.7	7	70.2	4	121.8	4
	total	37.7	6	20.5	9	110.4	3	232.3	2	124.8	2	525.7	1
total	road and skidding track	122.5	3	172.8	2	75.0	4	65.4	5	18.2	10	453.9	1
	road and skidding road	57.6	5	44.5	6	48.6	6	27.8	8	5.8	18	184.3	3
	road and cable line	5.5	19	3.3	24	65.1	5	154.2	3	33.1	7	261.2	2
	road and flight path	1.2	41	0.2	100	16.5	11	57.7	6	11.4	13	87.1	5
	no access intended	10.3	14	5.1	19	12.7	12	104.1	4	101.2	3	233.3	3
	total	197.1	1	225.9	1	217.9	1	409.1	1	169.7	2	1219.7	1

forest area #44
Die Waldfläche ist die Gesamtheit aller Flächen, die gemäss Walddefinition des LFI als Wald bezeichnet werden. Die Walddefinition schliesst Gebüschwald mit ein. Diese Zielgrösse (Thema) wird auch verwendet für Auswertungen der Gesamtfläche, wenn es um die Unterscheidung von Wald und Nichtwald geht.
protection forest perimeter SilvaProtect #1773
Lage der Probefläche innerhalb oder ausserhalb des SilvaProtect-Schutzwaldperimeters. Der Perimeter wurde vom BAFU als GIS-Daten zur Verfügung gestellt und stammt aus dem Projekt SilvaProtectCH des BAFU.
concept of transportation system #599
Das Erschliessungskonzept (MID 326) im Gebiet der Probefläche wird im Rahmen der Umfrage beim lokalen Forstdienst unter Berücksichtigung der lokalen Waldfunktionen für alle Waldprobeflächen (inkl. Gebüschwaldprobeflächen und unzugängliche Probeflächen) erhoben.
economic region #366
Die Wirtschaftsregionen bilden eine Unterteilung der forstlichen Produktionsregionen nach wirtschaftlichen und geographischen Gesichtspunkten. Sie wurden erstellt durch das damalige Bundesamt für Forstwesen für die forstliche Statistik, lange vor dem ersten LFI (1983-85). Die Regionenzugehörigkeit wurde definiert über die damaligen Gemeindegrenzen nach unbekannten Kriterien. Das LFI arbeitet sei jeher mit diesen unveränderten Perimetern mit einer winzigen kleinen Ausnahme am Genfersee.
forest #484
Zugehörigkeit zum Wald. Dazu gehören jene Punkte des terrestrischen Netzes, die im kombinierten Wald-Nichwaldentscheid (terrestrisch und Luftbild) als "Wald ohne Gebüschwald" oder "Gebüschwald" bestimmt wurden. Es ist daher nicht zwingend, dass ein zum Wald gehörender Punkt auch terrestrisch besucht wurde.
1.4 x 1.4 km grid #410
Zugehörigkeit zum geometrischen 1.4 x 1.4 km Netz des LFI (auch Basisnetz). Das 1.4 x 1.4 km Netz ist das Netz, das alle LFI-Inventuren gemeinsam haben. Das 1.4 x 1.4 km Netz entspricht somit dem gemeinsamen terrestrischen Netz der Inventuren LFI1, LFI2, LFI3, LFI4 und LFI5.

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NFI4
forest area
protection forest perimeter SilvaProtect · concept of transportation system
unit of reference: economic region
unit: 1000 ha
unit of evaluation: forest
grid: 1.4 x 1.4 km grid
state2009/17
		protection forest perimeter SilvaProtect
		outside of perimeter		inside perimeter		total
economic region	concept of transportation system	1000 ha	± %	1000 ha	± %	1000 ha	± %
Western Jura	road and skidding track	68.7	4	7.3	16	76.0	4
	road and skidding road	36.9	6	16.3	10	53.1	5
	road and cable line	3.6	23	4.8	20	8.4	15
	road and flight path	0.2	100	0.6	58	0.8	50
	no access intended	11.9	12	3.3	24	15.2	11
	total	121.2	2	32.2	7	153.5	1
Eastern Jura	road and skidding track	25.8	6	2.5	28	28.3	6
	road and skidding road	12.4	11	1.6	35	14.0	10
	road and cable line	0.9	50	0.4	71	1.3	41
	road and flight path	0.0	.	0.0	.	0.0	.
	no access intended	3.1	25	0.8	50	3.9	22
	total	42.2	3	5.4	19	47.6	2
Western Plateau	road and skidding track	35.1	5	2.7	27	37.8	4
	road and skidding road	5.8	18	1.5	38	7.3	16
	road and cable line	0.4	70	0.2	100	0.6	57
	road and flight path	0.0	.	0.0	.	0.0	.
	no access intended	3.8	23	0.6	58	4.4	21
	total	45.1	3	5.0	19	50.1	2
Central Plateau	road and skidding track	44.8	4	3.2	25	48.0	4
	road and skidding road	8.3	15	2.9	25	11.2	12
	road and cable line	1.2	40	0.9	45	2.1	30
	road and flight path	0.2	100	0.4	71	0.6	58
	no access intended	6.4	17	2.5	27	8.9	14
	total	60.9	2	9.8	13	70.7	1
Eastern Plateau	road and skidding track	79.4	3	3.3	24	82.7	3
	road and skidding road	15.6	10	1.5	38	17.0	10
	road and cable line	3.9	22	0.6	58	4.4	20
	road and flight path	0.0	.	0.2	100	0.2	100
	no access intended	4.2	21	0.5	57	4.7	20
	total	103.1	1	6.0	18	109.1	1
Western Pre-Alps	road and skidding track	6.6	16	4.8	20	11.4	12
	road and skidding road	1.7	33	2.4	30	4.1	22
	road and cable line	4.9	19	13.1	11	18.0	8
	road and flight path	2.1	33	1.5	35	3.6	24
	no access intended	4.8	20	4.6	21	9.4	14
	total	20.2	8	26.4	6	46.6	3
Central Pre-Alps	road and skidding track	9.5	14	7.4	16	16.9	10
	road and skidding road	11.9	13	10.5	13	22.4	9
	road and cable line	14.8	11	21.8	9	36.6	6
	road and flight path	2.9	25	2.7	26	5.6	18
	no access intended	18.2	10	7.9	16	26.1	8
	total	57.2	5	50.4	5	107.6	2
Eastern Pre-Alps	road and skidding track	15.0	11	12.1	12	27.2	7
	road and skidding road	7.4	16	6.2	17	13.6	11
	road and cable line	7.1	16	14.3	11	21.3	8
	road and flight path	4.4	21	3.3	24	7.8	16
	no access intended	6.1	18	1.8	35	7.8	16
	total	40.0	6	37.7	5	77.7	2
Northwestern Alps	road and skidding track	3.4	24	2.5	28	5.9	18
	road and skidding road	2.3	30	2.3	29	4.6	20
	road and cable line	11.1	13	20.8	8	31.9	6
	road and flight path	5.8	18	4.9	20	10.7	13
	no access intended	10.8	13	5.6	18	16.4	10
	total	33.3	7	36.2	5	69.5	3
Central Alps	road and skidding track	1.8	33	1.2	41	3.0	25
	road and skidding road	1.0	44	0.4	71	1.4	38
	road and cable line	3.5	22	8.5	12	12.0	10
	road and flight path	3.8	22	2.7	26	6.6	16
	no access intended	9.7	13	3.5	23	13.2	11
	total	19.7	8	16.4	8	36.1	4
Northeastern Alps	road and skidding track	0.9	50	3.2	24	4.0	21
	road and skidding road	0.3	71	1.1	41	1.5	35
	road and cable line	6.9	16	11.5	11	18.5	8
	road and flight path	6.2	17	5.3	18	11.5	12
	no access intended	3.4	24	2.4	28	5.8	18
	total	17.7	9	23.6	6	41.3	3
Southwestern Alps	road and skidding track	7.6	16	9.0	14	16.6	10
	road and skidding road	4.0	22	3.6	23	7.6	16
	road and cable line	8.0	15	32.3	6	40.3	6
	road and flight path	21.5	9	31.3	7	52.9	5
	no access intended	11.4	13	7.1	16	18.5	10
	total	52.5	5	83.3	3	135.8	2
Southeastern Alps	road and skidding track	19.1	10	15.5	11	34.6	7
	road and skidding road	5.4	19	2.7	27	8.2	15
	road and cable line	28.3	8	48.5	5	76.8	4
	road and flight path	36.9	7	20.2	9	57.1	5
	no access intended	1.7	33	0.7	50	2.5	28
	total	91.6	4	87.6	3	179.2	2
Southern Alps	road and skidding track	0.8	50	2.2	30	2.9	26
	road and skidding road	8.2	15	11.0	13	19.3	10
	road and cable line	6.4	17	33.5	7	39.9	6
	road and flight path	15.6	11	66.4	4	82.0	4
	no access intended	27.7	8	20.4	9	48.0	6
	total	58.7	5	133.5	2	192.1	1
Switzerland	road and skidding track	318.4	2	76.7	5	395.1	2
	road and skidding road	121.3	4	64.0	5	185.3	3
	road and cable line	101.0	4	211.3	3	312.3	2
	road and flight path	99.7	4	139.7	3	239.4	2
	no access intended	123.0	4	61.8	6	184.8	3
	total	763.4	1	553.5	1	1316.8	0

forest area #44
Die Waldfläche ist die Gesamtheit aller Flächen, die gemäss Walddefinition des LFI als Wald bezeichnet werden. Die Walddefinition schliesst Gebüschwald mit ein. Diese Zielgrösse (Thema) wird auch verwendet für Auswertungen der Gesamtfläche, wenn es um die Unterscheidung von Wald und Nichtwald geht.
protection forest perimeter SilvaProtect #1773
Lage der Probefläche innerhalb oder ausserhalb des SilvaProtect-Schutzwaldperimeters. Der Perimeter wurde vom BAFU als GIS-Daten zur Verfügung gestellt und stammt aus dem Projekt SilvaProtectCH des BAFU.
concept of transportation system #599
Das Erschliessungskonzept (MID 326) im Gebiet der Probefläche wird im Rahmen der Umfrage beim lokalen Forstdienst unter Berücksichtigung der lokalen Waldfunktionen für alle Waldprobeflächen (inkl. Gebüschwaldprobeflächen und unzugängliche Probeflächen) erhoben.
production region #49
Die Produktionsregionen sind Regionen mit ähnlichen forstlichen Wuchs- und Produktionsbedingungen, erstellt durch das damalige Bundesamt für Forstwesen für die forstliche Statistik lange vor dem ersten LFI (1983-85). Die Regionenzugehörigkeit wurde definiert über die damaligen Gemeindegrenzen nach unbekannten Kriterien. Das LFI arbeitet sei jeher mit diesen unveränderten Perimetern mit einer winzigen kleinen Ausnahme am Genfersee. In der heutigen Forststatistik (Bundesamt für Statistik, BFS) hat der Begriff Produktionsregionen in «Forstzonen» gewechselt. Diese Regionen werden vom BFS unterhalten und dabei fanden Änderungen statt. Dabei wurde vermehrt auf die Lage des Waldes innerhalb einer Gemeinde Rücksicht genommen. Für einige Gemeinden entlang des Jurabogens bedeutet dies beispielsweise, dass sie neu der Forstzone «Jura» angehören und nicht wie bisher (Produktionsregionen) dem Mittelland. Das LFI hat die alten Perimeter beibehalten, die sich heute mit diversen neuen Gemeindegrenzen nicht mehr decken.
accessible forest without shrub forest #434
Zugehörigkeit zum zugänglichen Wald ohne Gebüschwald. Unter der jeweiligen Inventurnummer gehören jene Punkte des terrestrischen Netzes zum "zugänglichen Wald ohne Gebüschwald", welche terrestrisch begehbar waren und dem "Wald ohne Gebüschwald" zugeordnet wurden. Im internationalen Reporting werden diese als "forest available for wood supply" ausgewiesen.
terrestrial grid NFI3 #436
Zugehörigkeit zum geometrischen Netz, welches als Basis für die Feldaufnahmen im LFI3 diente. Dieses Netz setzt sich zusammen aus dem 1.4 x 1.4 km Netz und einem zusätzlichen um 1 km verschobenen 4 km Netz.

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<DsStratifizierung Code="3">Vegetationshöhe plus Wald-/Nichtwald Stratifizierung (2-phasig)</DsStratifizierung>
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NFI3
forest area
protection forest perimeter SilvaProtect · concept of transportation system
unit of reference: production region
unit: 1000 ha
unit of evaluation: accessible forest without shrub forest
grid: terrestrial grid NFI3
state2004/06
		production region
		Jura		Plateau		Pre-Alps		Alps		Southern Alps		Switzerland
protection forest perimeter SilvaProtect	concept of transportation system	1000 ha	± %	1000 ha	± %	1000 ha	± %	1000 ha	± %	1000 ha	± %	1000 ha	± %
outside of perimeter	road and skidding track	103.8	3	161.9	2	41.0	6	33.1	7	5.9	17	345.7	2
	road and skidding road	46.5	6	38.4	6	23.5	8	12.7	12	1.1	41	122.2	4
	road and cable line	2.4	28	2.3	28	24.0	8	41.4	6	4.0	21	74.2	5
	road and flight path	0.9	45	0.2	100	8.5	14	21.3	9	1.8	32	32.6	7
	no access intended	7.9	15	3.9	21	6.4	16	40.1	6	20.0	9	78.3	5
	total	161.5	2	206.6	1	103.5	3	148.7	3	32.8	7	653.1	1
inside perimeter	road and skidding track	18.1	9	13.0	11	33.5	7	34.6	7	11.4	12	110.6	4
	road and skidding road	11.4	12	5.6	17	26.2	8	15.6	10	4.6	19	63.4	5
	road and cable line	3.9	21	1.2	38	42.2	6	108.5	3	28.2	7	184.1	3
	road and flight path	0.2	100	0.0	.	7.2	15	30.0	7	9.7	13	47.0	6
	no access intended	3.8	22	1.2	38	5.7	17	39.7	6	66.2	4	116.6	3
	total	37.4	6	21.1	9	114.7	3	228.4	2	120.1	2	521.8	1
total	road and skidding track	121.9	3	174.9	2	74.5	4	67.7	5	17.3	10	456.4	1
	road and skidding road	57.9	5	44.0	6	49.7	5	28.3	8	5.7	17	185.7	3
	road and cable line	6.3	17	3.5	22	66.2	4	149.9	3	32.2	7	258.2	2
	road and flight path	1.1	41	0.2	100	15.6	10	51.2	6	11.5	12	79.7	5
	no access intended	11.6	12	5.1	18	12.1	12	79.8	4	86.2	3	194.9	3
	total	198.9	1	227.7	1	218.2	1	377.0	1	152.9	2	1174.8	0

forest area #44
Die Waldfläche ist die Gesamtheit aller Flächen, die gemäss Walddefinition des LFI als Wald bezeichnet werden. Die Walddefinition schliesst Gebüschwald mit ein. Diese Zielgrösse (Thema) wird auch verwendet für Auswertungen der Gesamtfläche, wenn es um die Unterscheidung von Wald und Nichtwald geht.
protection forest perimeter SilvaProtect #1773
Lage der Probefläche innerhalb oder ausserhalb des SilvaProtect-Schutzwaldperimeters. Der Perimeter wurde vom BAFU als GIS-Daten zur Verfügung gestellt und stammt aus dem Projekt SilvaProtectCH des BAFU.
concept of transportation system #599
Das Erschliessungskonzept (MID 326) im Gebiet der Probefläche wird im Rahmen der Umfrage beim lokalen Forstdienst unter Berücksichtigung der lokalen Waldfunktionen für alle Waldprobeflächen (inkl. Gebüschwaldprobeflächen und unzugängliche Probeflächen) erhoben.
production region #49
Die Produktionsregionen sind Regionen mit ähnlichen forstlichen Wuchs- und Produktionsbedingungen, erstellt durch das damalige Bundesamt für Forstwesen für die forstliche Statistik lange vor dem ersten LFI (1983-85). Die Regionenzugehörigkeit wurde definiert über die damaligen Gemeindegrenzen nach unbekannten Kriterien. Das LFI arbeitet sei jeher mit diesen unveränderten Perimetern mit einer winzigen kleinen Ausnahme am Genfersee. In der heutigen Forststatistik (Bundesamt für Statistik, BFS) hat der Begriff Produktionsregionen in «Forstzonen» gewechselt. Diese Regionen werden vom BFS unterhalten und dabei fanden Änderungen statt. Dabei wurde vermehrt auf die Lage des Waldes innerhalb einer Gemeinde Rücksicht genommen. Für einige Gemeinden entlang des Jurabogens bedeutet dies beispielsweise, dass sie neu der Forstzone «Jura» angehören und nicht wie bisher (Produktionsregionen) dem Mittelland. Das LFI hat die alten Perimeter beibehalten, die sich heute mit diversen neuen Gemeindegrenzen nicht mehr decken.
accessible forest #1348
Zugehörigkeit zum zugänglichen Gesamtwald (Normalwald und Gebüschwald).
terrestrial grid NFI3 #436
Zugehörigkeit zum geometrischen Netz, welches als Basis für die Feldaufnahmen im LFI3 diente. Dieses Netz setzt sich zusammen aus dem 1.4 x 1.4 km Netz und einem zusätzlichen um 1 km verschobenen 4 km Netz.

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<Auswertungseinheit Code="1348">accessible forest </Auswertungseinheit>
<Befundeinheiten>
<Befundeinheit Code="1773" Index="0" IsCateg="1">protection forest perimeter SilvaProtect</Befundeinheit>
<Befundeinheit Code="599" Index="1" IsCateg="1">concept of transportation system</Befundeinheit>
</Befundeinheiten>
<DsStratifizierung Code="3">Vegetationshöhe plus Wald-/Nichtwald Stratifizierung (2-phasig)</DsStratifizierung>
<Aussageeinheit Code="49">production region</Aussageeinheit>
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<Flaechenbezug Code="2">absolut</Flaechenbezug>
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NFI3
forest area
protection forest perimeter SilvaProtect · concept of transportation system
unit of reference: production region
unit: 1000 ha
unit of evaluation: accessible forest
grid: terrestrial grid NFI3
state2004/06
		production region
		Jura		Plateau		Pre-Alps		Alps		Southern Alps		Switzerland
protection forest perimeter SilvaProtect	concept of transportation system	1000 ha	± %	1000 ha	± %	1000 ha	± %	1000 ha	± %	1000 ha	± %	1000 ha	± %
outside of perimeter	road and skidding track	103.8	3	161.9	2	41.0	6	33.1	7	6.3	17	346.1	2
	road and skidding road	46.5	6	38.4	6	23.5	8	13.1	11	1.1	41	122.6	4
	road and cable line	2.4	28	2.3	28	24.0	8	44.1	6	4.6	19	77.4	5
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inside perimeter	road and skidding track	18.1	9	13.0	11	33.5	7	35.0	7	11.5	12	111.1	4
	road and skidding road	11.4	12	5.6	17	26.2	8	15.6	10	4.8	19	63.6	5
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	total	37.4	6	21.1	9	115.1	3	232.5	2	126.1	2	532.2	1
total	road and skidding track	121.9	3	174.9	2	74.5	4	68.1	5	17.8	10	457.2	1
	road and skidding road	57.9	5	44.0	6	49.7	5	28.6	8	5.9	17	186.2	3
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	total	198.9	1	227.7	1	220.9	1	416.1	1	171.0	1	1234.6	1

forest area #44
Die Waldfläche ist die Gesamtheit aller Flächen, die gemäss Walddefinition des LFI als Wald bezeichnet werden. Die Walddefinition schliesst Gebüschwald mit ein. Diese Zielgrösse (Thema) wird auch verwendet für Auswertungen der Gesamtfläche, wenn es um die Unterscheidung von Wald und Nichtwald geht.
protection forest perimeter SilvaProtect #1773
Lage der Probefläche innerhalb oder ausserhalb des SilvaProtect-Schutzwaldperimeters. Der Perimeter wurde vom BAFU als GIS-Daten zur Verfügung gestellt und stammt aus dem Projekt SilvaProtectCH des BAFU.
concept of transportation system #599
Das Erschliessungskonzept (MID 326) im Gebiet der Probefläche wird im Rahmen der Umfrage beim lokalen Forstdienst unter Berücksichtigung der lokalen Waldfunktionen für alle Waldprobeflächen (inkl. Gebüschwaldprobeflächen und unzugängliche Probeflächen) erhoben.
production region #49
Die Produktionsregionen sind Regionen mit ähnlichen forstlichen Wuchs- und Produktionsbedingungen, erstellt durch das damalige Bundesamt für Forstwesen für die forstliche Statistik lange vor dem ersten LFI (1983-85). Die Regionenzugehörigkeit wurde definiert über die damaligen Gemeindegrenzen nach unbekannten Kriterien. Das LFI arbeitet sei jeher mit diesen unveränderten Perimetern mit einer winzigen kleinen Ausnahme am Genfersee. In der heutigen Forststatistik (Bundesamt für Statistik, BFS) hat der Begriff Produktionsregionen in «Forstzonen» gewechselt. Diese Regionen werden vom BFS unterhalten und dabei fanden Änderungen statt. Dabei wurde vermehrt auf die Lage des Waldes innerhalb einer Gemeinde Rücksicht genommen. Für einige Gemeinden entlang des Jurabogens bedeutet dies beispielsweise, dass sie neu der Forstzone «Jura» angehören und nicht wie bisher (Produktionsregionen) dem Mittelland. Das LFI hat die alten Perimeter beibehalten, die sich heute mit diversen neuen Gemeindegrenzen nicht mehr decken.
accessible forest without shrub forest #434
Zugehörigkeit zum zugänglichen Wald ohne Gebüschwald. Unter der jeweiligen Inventurnummer gehören jene Punkte des terrestrischen Netzes zum "zugänglichen Wald ohne Gebüschwald", welche terrestrisch begehbar waren und dem "Wald ohne Gebüschwald" zugeordnet wurden. Im internationalen Reporting werden diese als "forest available for wood supply" ausgewiesen.
1.4 x 1.4 km grid #410
Zugehörigkeit zum geometrischen 1.4 x 1.4 km Netz des LFI (auch Basisnetz). Das 1.4 x 1.4 km Netz ist das Netz, das alle LFI-Inventuren gemeinsam haben. Das 1.4 x 1.4 km Netz entspricht somit dem gemeinsamen terrestrischen Netz der Inventuren LFI1, LFI2, LFI3, LFI4 und LFI5.

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NFI3
forest area
protection forest perimeter SilvaProtect · concept of transportation system
unit of reference: production region
unit: 1000 ha
unit of evaluation: accessible forest without shrub forest
grid: 1.4 x 1.4 km grid
state2004/06
		production region
		Jura		Plateau		Pre-Alps		Alps		Southern Alps		Switzerland
protection forest perimeter SilvaProtect	concept of transportation system	1000 ha	± %	1000 ha	± %	1000 ha	± %	1000 ha	± %	1000 ha	± %	1000 ha	± %
outside of perimeter	road and skidding track	105.1	3	161.6	2	42.9	6	33.4	7	6.4	17	349.3	2
	road and skidding road	46.0	6	39.4	6	24.2	9	12.1	13	1.0	45	122.7	4
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	total	199.2	1	228.3	1	218.7	1	378.0	1	153.7	2	1177.9	1

forest area #44
Die Waldfläche ist die Gesamtheit aller Flächen, die gemäss Walddefinition des LFI als Wald bezeichnet werden. Die Walddefinition schliesst Gebüschwald mit ein. Diese Zielgrösse (Thema) wird auch verwendet für Auswertungen der Gesamtfläche, wenn es um die Unterscheidung von Wald und Nichtwald geht.
protection forest perimeter SilvaProtect #1773
Lage der Probefläche innerhalb oder ausserhalb des SilvaProtect-Schutzwaldperimeters. Der Perimeter wurde vom BAFU als GIS-Daten zur Verfügung gestellt und stammt aus dem Projekt SilvaProtectCH des BAFU.
concept of transportation system #599
Das Erschliessungskonzept (MID 326) im Gebiet der Probefläche wird im Rahmen der Umfrage beim lokalen Forstdienst unter Berücksichtigung der lokalen Waldfunktionen für alle Waldprobeflächen (inkl. Gebüschwaldprobeflächen und unzugängliche Probeflächen) erhoben.
production region #49
Die Produktionsregionen sind Regionen mit ähnlichen forstlichen Wuchs- und Produktionsbedingungen, erstellt durch das damalige Bundesamt für Forstwesen für die forstliche Statistik lange vor dem ersten LFI (1983-85). Die Regionenzugehörigkeit wurde definiert über die damaligen Gemeindegrenzen nach unbekannten Kriterien. Das LFI arbeitet sei jeher mit diesen unveränderten Perimetern mit einer winzigen kleinen Ausnahme am Genfersee. In der heutigen Forststatistik (Bundesamt für Statistik, BFS) hat der Begriff Produktionsregionen in «Forstzonen» gewechselt. Diese Regionen werden vom BFS unterhalten und dabei fanden Änderungen statt. Dabei wurde vermehrt auf die Lage des Waldes innerhalb einer Gemeinde Rücksicht genommen. Für einige Gemeinden entlang des Jurabogens bedeutet dies beispielsweise, dass sie neu der Forstzone «Jura» angehören und nicht wie bisher (Produktionsregionen) dem Mittelland. Das LFI hat die alten Perimeter beibehalten, die sich heute mit diversen neuen Gemeindegrenzen nicht mehr decken.
forest #484
Zugehörigkeit zum Wald. Dazu gehören jene Punkte des terrestrischen Netzes, die im kombinierten Wald-Nichwaldentscheid (terrestrisch und Luftbild) als "Wald ohne Gebüschwald" oder "Gebüschwald" bestimmt wurden. Es ist daher nicht zwingend, dass ein zum Wald gehörender Punkt auch terrestrisch besucht wurde.
1.4 x 1.4 km grid #410
Zugehörigkeit zum geometrischen 1.4 x 1.4 km Netz des LFI (auch Basisnetz). Das 1.4 x 1.4 km Netz ist das Netz, das alle LFI-Inventuren gemeinsam haben. Das 1.4 x 1.4 km Netz entspricht somit dem gemeinsamen terrestrischen Netz der Inventuren LFI1, LFI2, LFI3, LFI4 und LFI5.

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NFI3
forest area
protection forest perimeter SilvaProtect · concept of transportation system
unit of reference: production region
unit: 1000 ha
unit of evaluation: forest
grid: 1.4 x 1.4 km grid
state2004/06
		production region
		Jura		Plateau		Pre-Alps		Alps		Southern Alps		Switzerland
protection forest perimeter SilvaProtect	concept of transportation system	1000 ha	± %	1000 ha	± %	1000 ha	± %	1000 ha	± %	1000 ha	± %	1000 ha	± %
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	total	38.3	6	20.9	9	115.5	3	246.3	2	133.5	2	554.5	1
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forest area #44
Die Waldfläche ist die Gesamtheit aller Flächen, die gemäss Walddefinition des LFI als Wald bezeichnet werden. Die Walddefinition schliesst Gebüschwald mit ein. Diese Zielgrösse (Thema) wird auch verwendet für Auswertungen der Gesamtfläche, wenn es um die Unterscheidung von Wald und Nichtwald geht.
protection forest perimeter SilvaProtect #1773
Lage der Probefläche innerhalb oder ausserhalb des SilvaProtect-Schutzwaldperimeters. Der Perimeter wurde vom BAFU als GIS-Daten zur Verfügung gestellt und stammt aus dem Projekt SilvaProtectCH des BAFU.
concept of transportation system #599
Das Erschliessungskonzept (MID 326) im Gebiet der Probefläche wird im Rahmen der Umfrage beim lokalen Forstdienst unter Berücksichtigung der lokalen Waldfunktionen für alle Waldprobeflächen (inkl. Gebüschwaldprobeflächen und unzugängliche Probeflächen) erhoben.
production region #49
Die Produktionsregionen sind Regionen mit ähnlichen forstlichen Wuchs- und Produktionsbedingungen, erstellt durch das damalige Bundesamt für Forstwesen für die forstliche Statistik lange vor dem ersten LFI (1983-85). Die Regionenzugehörigkeit wurde definiert über die damaligen Gemeindegrenzen nach unbekannten Kriterien. Das LFI arbeitet sei jeher mit diesen unveränderten Perimetern mit einer winzigen kleinen Ausnahme am Genfersee. In der heutigen Forststatistik (Bundesamt für Statistik, BFS) hat der Begriff Produktionsregionen in «Forstzonen» gewechselt. Diese Regionen werden vom BFS unterhalten und dabei fanden Änderungen statt. Dabei wurde vermehrt auf die Lage des Waldes innerhalb einer Gemeinde Rücksicht genommen. Für einige Gemeinden entlang des Jurabogens bedeutet dies beispielsweise, dass sie neu der Forstzone «Jura» angehören und nicht wie bisher (Produktionsregionen) dem Mittelland. Das LFI hat die alten Perimeter beibehalten, die sich heute mit diversen neuen Gemeindegrenzen nicht mehr decken.
forest NFI3/NFI4 #1952
Zugehörigkeit zur Fläche, welche sowohl in der Inventur LFI3, als auch in der Inventur LFI4 als "Wald" bestimmt wurde.
1.4 x 1.4 km grid #410
Zugehörigkeit zum geometrischen 1.4 x 1.4 km Netz des LFI (auch Basisnetz). Das 1.4 x 1.4 km Netz ist das Netz, das alle LFI-Inventuren gemeinsam haben. Das 1.4 x 1.4 km Netz entspricht somit dem gemeinsamen terrestrischen Netz der Inventuren LFI1, LFI2, LFI3, LFI4 und LFI5.

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<DsStratifizierung Code="3">Vegetationshöhe plus Wald-/Nichtwald Stratifizierung (2-phasig)</DsStratifizierung>
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NFI3
forest area
protection forest perimeter SilvaProtect · concept of transportation system
unit of reference: production region
unit: 1000 ha
unit of evaluation: forest NFI3/NFI4
grid: 1.4 x 1.4 km grid
state2004/06
		production region
		Jura		Plateau		Pre-Alps		Alps		Southern Alps		Switzerland
protection forest perimeter SilvaProtect	concept of transportation system	1000 ha	± %	1000 ha	± %	1000 ha	± %	1000 ha	± %	1000 ha	± %	1000 ha	± %
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	road and skidding road	45.6	6	39.2	6	23.6	9	12.1	13	1.2	41	121.7	4
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	no access intended	7.1	17	4.3	21	9.9	14	70.8	5	39.4	7	131.6	4
	total	160.2	2	206.6	1	110.8	3	188.8	3	53.5	5	719.9	1
inside perimeter	road and skidding track	18.2	10	13.2	12	33.8	7	33.2	7	12.1	12	110.6	4
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	total	37.9	6	20.7	9	113.7	3	243.7	2	132.5	2	548.5	1
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	total	198.1	1	227.3	1	224.5	1	432.5	1	186.0	1	1268.4	0

forest area #44
Die Waldfläche ist die Gesamtheit aller Flächen, die gemäss Walddefinition des LFI als Wald bezeichnet werden. Die Walddefinition schliesst Gebüschwald mit ein. Diese Zielgrösse (Thema) wird auch verwendet für Auswertungen der Gesamtfläche, wenn es um die Unterscheidung von Wald und Nichtwald geht.
protection forest perimeter SilvaProtect #1773
Lage der Probefläche innerhalb oder ausserhalb des SilvaProtect-Schutzwaldperimeters. Der Perimeter wurde vom BAFU als GIS-Daten zur Verfügung gestellt und stammt aus dem Projekt SilvaProtectCH des BAFU.
concept of transportation system #599
Das Erschliessungskonzept (MID 326) im Gebiet der Probefläche wird im Rahmen der Umfrage beim lokalen Forstdienst unter Berücksichtigung der lokalen Waldfunktionen für alle Waldprobeflächen (inkl. Gebüschwaldprobeflächen und unzugängliche Probeflächen) erhoben.
production region #49
Die Produktionsregionen sind Regionen mit ähnlichen forstlichen Wuchs- und Produktionsbedingungen, erstellt durch das damalige Bundesamt für Forstwesen für die forstliche Statistik lange vor dem ersten LFI (1983-85). Die Regionenzugehörigkeit wurde definiert über die damaligen Gemeindegrenzen nach unbekannten Kriterien. Das LFI arbeitet sei jeher mit diesen unveränderten Perimetern mit einer winzigen kleinen Ausnahme am Genfersee. In der heutigen Forststatistik (Bundesamt für Statistik, BFS) hat der Begriff Produktionsregionen in «Forstzonen» gewechselt. Diese Regionen werden vom BFS unterhalten und dabei fanden Änderungen statt. Dabei wurde vermehrt auf die Lage des Waldes innerhalb einer Gemeinde Rücksicht genommen. Für einige Gemeinden entlang des Jurabogens bedeutet dies beispielsweise, dass sie neu der Forstzone «Jura» angehören und nicht wie bisher (Produktionsregionen) dem Mittelland. Das LFI hat die alten Perimeter beibehalten, die sich heute mit diversen neuen Gemeindegrenzen nicht mehr decken.
accessible forest #1348
Zugehörigkeit zum zugänglichen Gesamtwald (Normalwald und Gebüschwald).
1.4 x 1.4 km grid #410
Zugehörigkeit zum geometrischen 1.4 x 1.4 km Netz des LFI (auch Basisnetz). Das 1.4 x 1.4 km Netz ist das Netz, das alle LFI-Inventuren gemeinsam haben. Das 1.4 x 1.4 km Netz entspricht somit dem gemeinsamen terrestrischen Netz der Inventuren LFI1, LFI2, LFI3, LFI4 und LFI5.

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NFI3
forest area
protection forest perimeter SilvaProtect · concept of transportation system
unit of reference: production region
unit: 1000 ha
unit of evaluation: accessible forest
grid: 1.4 x 1.4 km grid
state2004/06
		production region
		Jura		Plateau		Pre-Alps		Alps		Southern Alps		Switzerland
protection forest perimeter SilvaProtect	concept of transportation system	1000 ha	± %	1000 ha	± %	1000 ha	± %	1000 ha	± %	1000 ha	± %	1000 ha	± %
outside of perimeter	road and skidding track	105.1	3	161.6	2	42.9	6	33.4	7	6.6	17	349.5	2
	road and skidding road	46.0	6	39.4	6	24.2	9	12.5	12	1.0	45	123.1	4
	road and cable line	2.0	32	2.4	29	24.4	9	43.8	6	4.7	20	77.3	5
	road and flight path	1.1	45	0.2	100	9.4	14	27.3	8	2.0	31	39.9	7
	no access intended	6.9	17	4.1	22	7.9	16	64.6	5	32.0	7	115.5	4
	total	161.0	2	207.6	1	108.8	3	181.6	3	46.2	6	705.2	1
inside perimeter	road and skidding track	18.6	10	13.1	12	33.0	7	33.6	7	11.9	12	110.2	4
	road and skidding road	12.0	12	5.5	19	26.1	8	16.2	11	4.8	20	64.7	5
	road and cable line	3.5	23	1.0	45	41.4	6	111.2	4	28.8	7	185.9	3
	road and flight path	0.2	100	0.0	.	7.0	16	31.4	8	9.7	14	48.4	6
	no access intended	3.7	23	1.2	41	5.0	20	42.3	7	71.0	4	123.2	3
	total	38.1	6	20.7	9	112.6	3	234.7	2	126.2	2	532.3	1
total	road and skidding track	123.7	3	174.6	2	75.9	4	67.0	5	18.6	10	459.7	1
	road and skidding road	58.0	5	44.9	6	50.3	6	28.8	8	5.8	18	187.7	3
	road and cable line	5.5	19	3.3	24	65.8	5	155.0	3	33.5	7	263.1	2
	road and flight path	1.2	41	0.2	100	16.5	11	58.7	6	11.6	13	88.3	5
	no access intended	10.7	13	5.3	19	12.9	12	106.9	4	102.9	3	238.7	2
	total	199.2	1	228.3	1	221.3	1	416.3	1	172.4	2	1237.5	1

forest area #44
Die Waldfläche ist die Gesamtheit aller Flächen, die gemäss Walddefinition des LFI als Wald bezeichnet werden. Die Walddefinition schliesst Gebüschwald mit ein. Diese Zielgrösse (Thema) wird auch verwendet für Auswertungen der Gesamtfläche, wenn es um die Unterscheidung von Wald und Nichtwald geht.
protection forest perimeter SilvaProtect #1773
Lage der Probefläche innerhalb oder ausserhalb des SilvaProtect-Schutzwaldperimeters. Der Perimeter wurde vom BAFU als GIS-Daten zur Verfügung gestellt und stammt aus dem Projekt SilvaProtectCH des BAFU.
concept of transportation system #599
Das Erschliessungskonzept (MID 326) im Gebiet der Probefläche wird im Rahmen der Umfrage beim lokalen Forstdienst unter Berücksichtigung der lokalen Waldfunktionen für alle Waldprobeflächen (inkl. Gebüschwaldprobeflächen und unzugängliche Probeflächen) erhoben.
production region #49
Die Produktionsregionen sind Regionen mit ähnlichen forstlichen Wuchs- und Produktionsbedingungen, erstellt durch das damalige Bundesamt für Forstwesen für die forstliche Statistik lange vor dem ersten LFI (1983-85). Die Regionenzugehörigkeit wurde definiert über die damaligen Gemeindegrenzen nach unbekannten Kriterien. Das LFI arbeitet sei jeher mit diesen unveränderten Perimetern mit einer winzigen kleinen Ausnahme am Genfersee. In der heutigen Forststatistik (Bundesamt für Statistik, BFS) hat der Begriff Produktionsregionen in «Forstzonen» gewechselt. Diese Regionen werden vom BFS unterhalten und dabei fanden Änderungen statt. Dabei wurde vermehrt auf die Lage des Waldes innerhalb einer Gemeinde Rücksicht genommen. Für einige Gemeinden entlang des Jurabogens bedeutet dies beispielsweise, dass sie neu der Forstzone «Jura» angehören und nicht wie bisher (Produktionsregionen) dem Mittelland. Das LFI hat die alten Perimeter beibehalten, die sich heute mit diversen neuen Gemeindegrenzen nicht mehr decken.
forest #484
Zugehörigkeit zum Wald. Dazu gehören jene Punkte des terrestrischen Netzes, die im kombinierten Wald-Nichwaldentscheid (terrestrisch und Luftbild) als "Wald ohne Gebüschwald" oder "Gebüschwald" bestimmt wurden. Es ist daher nicht zwingend, dass ein zum Wald gehörender Punkt auch terrestrisch besucht wurde.
terrestrial grid NFI3 #436
Zugehörigkeit zum geometrischen Netz, welches als Basis für die Feldaufnahmen im LFI3 diente. Dieses Netz setzt sich zusammen aus dem 1.4 x 1.4 km Netz und einem zusätzlichen um 1 km verschobenen 4 km Netz.

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NFI3
forest area
protection forest perimeter SilvaProtect · concept of transportation system
unit of reference: production region
unit: 1000 ha
unit of evaluation: forest
grid: terrestrial grid NFI3
state2004/06
		production region
		Jura		Plateau		Pre-Alps		Alps		Southern Alps		Switzerland
protection forest perimeter SilvaProtect	concept of transportation system	1000 ha	± %	1000 ha	± %	1000 ha	± %	1000 ha	± %	1000 ha	± %	1000 ha	± %
outside of perimeter	road and skidding track	104.2	3	162.0	2	41.4	6	33.5	7	6.4	16	347.5	2
	road and skidding road	46.5	6	38.6	6	23.7	8	13.1	11	1.3	38	123.1	4
	road and cable line	2.4	28	2.5	27	24.8	8	45.2	6	4.7	19	79.5	5
	road and flight path	0.9	45	0.4	71	9.6	13	30.2	8	2.1	29	43.1	6
	no access intended	8.4	14	4.2	20	10.2	13	74.3	5	39.1	6	136.3	3
	total	162.4	2	207.7	1	109.7	3	196.2	3	53.7	5	729.6	1
inside perimeter	road and skidding track	18.1	9	13.2	11	34.4	7	35.3	7	11.9	12	113.0	4
	road and skidding road	11.6	12	5.6	17	26.5	8	15.7	10	4.8	19	64.3	5
	road and cable line	3.9	21	1.2	38	43.3	6	111.5	3	28.7	7	188.7	3
	road and flight path	0.2	100	0.0	.	7.7	15	33.0	7	9.9	13	50.8	6
	no access intended	3.8	22	1.2	38	6.0	17	48.8	6	78.3	4	138.1	3
	total	37.6	6	21.3	9	117.9	3	244.3	2	133.7	2	554.9	1
total	road and skidding track	122.3	3	175.2	2	75.8	4	68.8	5	18.3	9	460.5	1
	road and skidding road	58.1	5	44.2	6	50.2	5	28.8	8	6.1	17	187.4	3
	road and cable line	6.3	17	3.7	22	68.1	4	156.7	3	33.5	6	268.2	2
	road and flight path	1.1	41	0.4	71	17.2	10	63.2	5	12.0	12	93.9	4
	no access intended	12.2	12	5.5	18	16.2	10	123.1	3	117.5	3	274.4	2
	total	200.0	1	229.0	1	227.6	1	440.5	1	187.4	1	1284.5	0

forest area #44
Die Waldfläche ist die Gesamtheit aller Flächen, die gemäss Walddefinition des LFI als Wald bezeichnet werden. Die Walddefinition schliesst Gebüschwald mit ein. Diese Zielgrösse (Thema) wird auch verwendet für Auswertungen der Gesamtfläche, wenn es um die Unterscheidung von Wald und Nichtwald geht.
protection forest perimeter SilvaProtect #1773
Lage der Probefläche innerhalb oder ausserhalb des SilvaProtect-Schutzwaldperimeters. Der Perimeter wurde vom BAFU als GIS-Daten zur Verfügung gestellt und stammt aus dem Projekt SilvaProtectCH des BAFU.
concept of transportation system #599
Das Erschliessungskonzept (MID 326) im Gebiet der Probefläche wird im Rahmen der Umfrage beim lokalen Forstdienst unter Berücksichtigung der lokalen Waldfunktionen für alle Waldprobeflächen (inkl. Gebüschwaldprobeflächen und unzugängliche Probeflächen) erhoben.
production region #49
Die Produktionsregionen sind Regionen mit ähnlichen forstlichen Wuchs- und Produktionsbedingungen, erstellt durch das damalige Bundesamt für Forstwesen für die forstliche Statistik lange vor dem ersten LFI (1983-85). Die Regionenzugehörigkeit wurde definiert über die damaligen Gemeindegrenzen nach unbekannten Kriterien. Das LFI arbeitet sei jeher mit diesen unveränderten Perimetern mit einer winzigen kleinen Ausnahme am Genfersee. In der heutigen Forststatistik (Bundesamt für Statistik, BFS) hat der Begriff Produktionsregionen in «Forstzonen» gewechselt. Diese Regionen werden vom BFS unterhalten und dabei fanden Änderungen statt. Dabei wurde vermehrt auf die Lage des Waldes innerhalb einer Gemeinde Rücksicht genommen. Für einige Gemeinden entlang des Jurabogens bedeutet dies beispielsweise, dass sie neu der Forstzone «Jura» angehören und nicht wie bisher (Produktionsregionen) dem Mittelland. Das LFI hat die alten Perimeter beibehalten, die sich heute mit diversen neuen Gemeindegrenzen nicht mehr decken.
accessible forest without shrub forest NFI1/NFI2/NFI3/NFI4 #1576
Zugehörigkeit zum gemeinsam zugänglichen Wald ohne Gebüschwald in den Inventuren nach Methoden LFI1 bis LFI4.
1.4 x 1.4 km grid #410
Zugehörigkeit zum geometrischen 1.4 x 1.4 km Netz des LFI (auch Basisnetz). Das 1.4 x 1.4 km Netz ist das Netz, das alle LFI-Inventuren gemeinsam haben. Das 1.4 x 1.4 km Netz entspricht somit dem gemeinsamen terrestrischen Netz der Inventuren LFI1, LFI2, LFI3, LFI4 und LFI5.

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<Inventur Code="450" Index="0">NFI4</Inventur>
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<Netz Code="410" Index="0">1.4 x 1.4 km grid</Netz>
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<Befundeinheiten>
<Befundeinheit Code="1773" Index="0" IsCateg="1">protection forest perimeter SilvaProtect</Befundeinheit>
<Befundeinheit Code="599" Index="1" IsCateg="1">concept of transportation system</Befundeinheit>
</Befundeinheiten>
<DsStratifizierung Code="3">Vegetationshöhe plus Wald-/Nichtwald Stratifizierung (2-phasig)</DsStratifizierung>
<Aussageeinheit Code="49">production region</Aussageeinheit>
<AussageeinheitAnzeigen Code="1">anzeigen</AussageeinheitAnzeigen>
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<Sprache Code="1">Deutsch</Sprache>
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NFI4
forest area
protection forest perimeter SilvaProtect · concept of transportation system
unit of reference: production region
unit: 1000 ha
unit of evaluation: accessible forest without shrub forest NFI1/NFI2/NFI3/NFI4
grid: 1.4 x 1.4 km grid
state2009/17
		production region
		Jura		Plateau		Pre-Alps		Alps		Southern Alps		Switzerland
protection forest perimeter SilvaProtect	concept of transportation system	1000 ha	± %	1000 ha	± %	1000 ha	± %	1000 ha	± %	1000 ha	± %	1000 ha	± %
outside of perimeter	road and skidding track	87.8	4	154.7	2	28.8	8	24.0	9	0.4	71	295.7	2
	road and skidding road	47.0	6	28.0	8	19.0	10	8.3	15	5.5	19	107.8	4
	road and cable line	4.4	21	5.3	19	22.7	9	40.6	7	4.5	21	77.5	5
	road and flight path	0.0	.	0.0	.	5.8	18	24.4	9	6.2	18	36.4	7
	no access intended	13.9	12	13.0	12	20.5	10	12.0	13	3.6	23	63.0	5
	total	153.2	2	201.0	1	96.8	4	109.3	4	20.1	9	580.4	1
inside perimeter	road and skidding track	9.6	14	9.1	14	24.1	9	26.6	8	2.2	30	71.6	5
	road and skidding road	17.7	10	5.7	18	18.0	10	9.4	14	9.1	15	59.9	6
	road and cable line	5.4	19	1.7	33	45.7	6	111.4	4	31.4	7	195.5	3
	road and flight path	0.6	58	0.6	58	6.4	17	49.0	6	50.4	5	107.0	4
	no access intended	4.0	22	3.3	24	12.3	13	13.5	12	10.0	14	43.1	7
	total	37.3	7	20.5	9	106.5	3	209.9	2	103.0	3	477.1	1
total	road and skidding track	97.5	3	163.8	2	52.9	5	50.6	6	2.5	28	367.3	2
	road and skidding road	64.8	5	33.7	7	37.0	7	17.7	10	14.5	11	167.8	3
	road and cable line	9.8	14	7.1	16	68.3	5	151.9	3	35.8	6	273.0	2
	road and flight path	0.6	58	0.6	58	12.2	12	73.4	5	56.6	5	143.4	3
	no access intended	17.9	10	16.3	11	32.8	7	25.5	9	13.6	12	106.1	4
	total	190.5	1	221.5	1	203.3	1	319.1	1	123.1	2	1057.5	1

forest area #44
Die Waldfläche ist die Gesamtheit aller Flächen, die gemäss Walddefinition des LFI als Wald bezeichnet werden. Die Walddefinition schliesst Gebüschwald mit ein. Diese Zielgrösse (Thema) wird auch verwendet für Auswertungen der Gesamtfläche, wenn es um die Unterscheidung von Wald und Nichtwald geht.
protection forest perimeter SilvaProtect #1773
Lage der Probefläche innerhalb oder ausserhalb des SilvaProtect-Schutzwaldperimeters. Der Perimeter wurde vom BAFU als GIS-Daten zur Verfügung gestellt und stammt aus dem Projekt SilvaProtectCH des BAFU.
concept of transportation system #599
Das Erschliessungskonzept (MID 326) im Gebiet der Probefläche wird im Rahmen der Umfrage beim lokalen Forstdienst unter Berücksichtigung der lokalen Waldfunktionen für alle Waldprobeflächen (inkl. Gebüschwaldprobeflächen und unzugängliche Probeflächen) erhoben.
production region #49
Die Produktionsregionen sind Regionen mit ähnlichen forstlichen Wuchs- und Produktionsbedingungen, erstellt durch das damalige Bundesamt für Forstwesen für die forstliche Statistik lange vor dem ersten LFI (1983-85). Die Regionenzugehörigkeit wurde definiert über die damaligen Gemeindegrenzen nach unbekannten Kriterien. Das LFI arbeitet sei jeher mit diesen unveränderten Perimetern mit einer winzigen kleinen Ausnahme am Genfersee. In der heutigen Forststatistik (Bundesamt für Statistik, BFS) hat der Begriff Produktionsregionen in «Forstzonen» gewechselt. Diese Regionen werden vom BFS unterhalten und dabei fanden Änderungen statt. Dabei wurde vermehrt auf die Lage des Waldes innerhalb einer Gemeinde Rücksicht genommen. Für einige Gemeinden entlang des Jurabogens bedeutet dies beispielsweise, dass sie neu der Forstzone «Jura» angehören und nicht wie bisher (Produktionsregionen) dem Mittelland. Das LFI hat die alten Perimeter beibehalten, die sich heute mit diversen neuen Gemeindegrenzen nicht mehr decken.
accessible forest without shrub forest NFI3/NFI4 #1429
Zugehörigkeit zum gemeinsam zugänglichen Wald ohne Gebüschwald in den Inventuren nach Methode LFI3 und Methode LFI4.
1.4 x 1.4 km grid #410
Zugehörigkeit zum geometrischen 1.4 x 1.4 km Netz des LFI (auch Basisnetz). Das 1.4 x 1.4 km Netz ist das Netz, das alle LFI-Inventuren gemeinsam haben. Das 1.4 x 1.4 km Netz entspricht somit dem gemeinsamen terrestrischen Netz der Inventuren LFI1, LFI2, LFI3, LFI4 und LFI5.

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<NAFIDASParameterset xml:lang="de-CH" Version="2019.1.4">
<Auswertungsart Code="1">Zustand</Auswertungsart>
<Inventuren>
<Inventur Code="450" Index="0">NFI4</Inventur>
</Inventuren>
<Zielgroessen>
<Zielgroesse Code="44" Index="0">forest area</Zielgroesse>
</Zielgroessen>
<Netze>
<Netz Code="410" Index="0">1.4 x 1.4 km grid</Netz>
</Netze>
<Auswertungseinheit Code="1429">accessible forest without shrub forest NFI3/NFI4</Auswertungseinheit>
<Befundeinheiten>
<Befundeinheit Code="1773" Index="0" IsCateg="1">protection forest perimeter SilvaProtect</Befundeinheit>
<Befundeinheit Code="599" Index="1" IsCateg="1">concept of transportation system</Befundeinheit>
</Befundeinheiten>
<DsStratifizierung Code="3">Vegetationshöhe plus Wald-/Nichtwald Stratifizierung (2-phasig)</DsStratifizierung>
<Aussageeinheit Code="49">production region</Aussageeinheit>
<AussageeinheitAnzeigen Code="1">anzeigen</AussageeinheitAnzeigen>
<DiffProInv/>
<Zeitbezug/>
<Flaechenbezug Code="2">absolut</Flaechenbezug>
<AnzProbeAnzeigen Code="2">ausblenden</AnzProbeAnzeigen>
<Fehlerangabe Code="2">in %</Fehlerangabe>
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<Sprache Code="1">Deutsch</Sprache>
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<Transponiert Code="1">Nein</Transponiert>
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NFI4
forest area
protection forest perimeter SilvaProtect · concept of transportation system
unit of reference: production region
unit: 1000 ha
unit of evaluation: accessible forest without shrub forest NFI3/NFI4
grid: 1.4 x 1.4 km grid
state2009/17
		production region
		Jura		Plateau		Pre-Alps		Alps		Southern Alps		Switzerland
protection forest perimeter SilvaProtect	concept of transportation system	1000 ha	± %	1000 ha	± %	1000 ha	± %	1000 ha	± %	1000 ha	± %	1000 ha	± %
outside of perimeter	road and skidding track	92.0	4	157.7	2	29.8	8	29.7	8	0.8	50	309.9	2
	road and skidding road	48.5	6	28.8	8	20.0	10	10.8	13	6.9	17	114.9	4
	road and cable line	4.4	21	5.3	19	24.9	9	48.4	6	5.5	19	88.5	5
	road and flight path	0.0	.	0.0	.	6.9	17	35.9	7	11.6	13	54.3	6
	no access intended	14.5	11	13.4	12	23.5	9	17.8	10	7.3	16	76.6	5
	total	159.4	2	205.2	1	105.1	3	142.5	3	32.0	7	644.3	1
inside perimeter	road and skidding track	9.6	14	9.1	14	24.3	9	30.2	8	2.2	30	75.4	5
	road and skidding road	18.2	10	5.7	18	18.6	10	10.0	14	10.4	13	63.0	5
	road and cable line	5.4	19	1.7	33	47.5	6	116.8	3	32.5	7	204.0	3
	road and flight path	0.6	58	0.6	58	6.8	17	55.4	6	60.7	5	124.0	4
	no access intended	4.0	22	3.3	24	12.7	12	15.9	11	12.2	12	48.1	6
	total	37.7	6	20.5	9	110.0	3	228.3	2	117.9	2	514.4	1
total	road and skidding track	101.6	3	166.8	2	54.1	5	59.8	5	2.9	26	385.3	2
	road and skidding road	66.6	5	34.5	7	38.6	7	20.8	10	17.3	10	177.9	3
	road and cable line	9.8	14	7.1	16	72.4	4	165.2	3	38.0	6	292.5	2
	road and flight path	0.6	58	0.6	58	13.6	12	91.3	4	72.3	4	178.4	3
	no access intended	18.5	10	16.7	10	36.3	7	33.8	7	19.5	10	124.6	4
	total	197.1	1	225.7	1	215.1	1	370.8	1	150.0	2	1158.7	1

forest area #44
Die Waldfläche ist die Gesamtheit aller Flächen, die gemäss Walddefinition des LFI als Wald bezeichnet werden. Die Walddefinition schliesst Gebüschwald mit ein. Diese Zielgrösse (Thema) wird auch verwendet für Auswertungen der Gesamtfläche, wenn es um die Unterscheidung von Wald und Nichtwald geht.
protection forest perimeter SilvaProtect #1773
Lage der Probefläche innerhalb oder ausserhalb des SilvaProtect-Schutzwaldperimeters. Der Perimeter wurde vom BAFU als GIS-Daten zur Verfügung gestellt und stammt aus dem Projekt SilvaProtectCH des BAFU.
concept of transportation system #599
Das Erschliessungskonzept (MID 326) im Gebiet der Probefläche wird im Rahmen der Umfrage beim lokalen Forstdienst unter Berücksichtigung der lokalen Waldfunktionen für alle Waldprobeflächen (inkl. Gebüschwaldprobeflächen und unzugängliche Probeflächen) erhoben.
production region #49
Die Produktionsregionen sind Regionen mit ähnlichen forstlichen Wuchs- und Produktionsbedingungen, erstellt durch das damalige Bundesamt für Forstwesen für die forstliche Statistik lange vor dem ersten LFI (1983-85). Die Regionenzugehörigkeit wurde definiert über die damaligen Gemeindegrenzen nach unbekannten Kriterien. Das LFI arbeitet sei jeher mit diesen unveränderten Perimetern mit einer winzigen kleinen Ausnahme am Genfersee. In der heutigen Forststatistik (Bundesamt für Statistik, BFS) hat der Begriff Produktionsregionen in «Forstzonen» gewechselt. Diese Regionen werden vom BFS unterhalten und dabei fanden Änderungen statt. Dabei wurde vermehrt auf die Lage des Waldes innerhalb einer Gemeinde Rücksicht genommen. Für einige Gemeinden entlang des Jurabogens bedeutet dies beispielsweise, dass sie neu der Forstzone «Jura» angehören und nicht wie bisher (Produktionsregionen) dem Mittelland. Das LFI hat die alten Perimeter beibehalten, die sich heute mit diversen neuen Gemeindegrenzen nicht mehr decken.
accessible forest NFI3/NFI4 #1901
Zugehörigkeit zum gemeinsam zugänglichen Gesamtwald (Wald inklusive Gebüschwald) in den Inventuren nach Methode LFI3 und Methode LFI4.
1.4 x 1.4 km grid #410
Zugehörigkeit zum geometrischen 1.4 x 1.4 km Netz des LFI (auch Basisnetz). Das 1.4 x 1.4 km Netz ist das Netz, das alle LFI-Inventuren gemeinsam haben. Das 1.4 x 1.4 km Netz entspricht somit dem gemeinsamen terrestrischen Netz der Inventuren LFI1, LFI2, LFI3, LFI4 und LFI5.

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<DsStratifizierung Code="3">Vegetationshöhe plus Wald-/Nichtwald Stratifizierung (2-phasig)</DsStratifizierung>
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NFI4
forest area
protection forest perimeter SilvaProtect · concept of transportation system
unit of reference: production region
unit: 1000 ha
unit of evaluation: accessible forest NFI3/NFI4
grid: 1.4 x 1.4 km grid
state2009/17
		production region
		Jura		Plateau		Pre-Alps		Alps		Southern Alps		Switzerland
protection forest perimeter SilvaProtect	concept of transportation system	1000 ha	± %	1000 ha	± %	1000 ha	± %	1000 ha	± %	1000 ha	± %	1000 ha	± %
outside of perimeter	road and skidding track	92.0	4	157.9	2	29.8	8	30.9	8	0.8	50	311.3	2
	road and skidding road	48.5	6	28.8	8	20.0	10	11.0	13	7.5	16	115.7	4
	road and cable line	4.4	21	5.3	19	25.1	9	52.5	6	6.2	17	93.6	4
	road and flight path	0.0	.	0.0	.	7.8	16	56.9	6	13.0	12	77.7	5
	no access intended	14.5	11	13.4	12	24.8	9	25.7	9	17.4	10	95.8	4
	total	159.4	2	205.4	1	107.5	3	176.8	3	44.9	6	694.1	1
inside perimeter	road and skidding track	9.6	14	9.1	14	24.3	9	30.4	8	2.2	30	75.6	5
	road and skidding road	18.2	10	5.7	18	18.6	10	10.0	14	10.8	13	63.4	5
	road and cable line	5.4	19	1.7	33	47.7	6	118.2	3	32.9	7	206.0	3
	road and flight path	0.6	58	0.6	58	6.8	17	56.8	5	64.4	4	129.1	3
	no access intended	4.0	22	3.3	24	12.9	12	16.9	11	14.5	11	51.6	6
	total	37.7	6	20.5	9	110.4	3	232.3	2	124.8	2	525.7	1
total	road and skidding track	101.6	3	167.0	2	54.1	5	61.2	5	2.9	26	386.9	2
	road and skidding road	66.6	5	34.5	7	38.6	7	21.0	9	18.3	10	179.1	3
	road and cable line	9.8	14	7.1	16	72.8	4	170.7	3	39.2	6	299.5	2
	road and flight path	0.6	58	0.6	58	14.6	11	113.6	4	77.4	4	206.8	3
	no access intended	18.5	10	16.7	10	37.7	7	42.6	7	31.9	7	147.4	4
	total	197.1	1	225.9	1	217.9	1	409.1	1	169.7	2	1219.7	1