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NFI3
**forest area: protection forest perimeter SilvaProtect · concept of transportation system · economic region**
unit: 1000 ha
unit of evaluation: accessible forest excluding shrub forest
grid: terrestrial grid NFI3
state 2004/06
		protection forest perimeter SilvaProtect
		inside perimeter		outside of perimeter		total
economic region	concept of transportation system	1000 ha	± %	1000 ha	± %	1000 ha	± %
Western Jura	road and skidding track	14.1	11	75.2	4	89.4	3
	road and skidding road	10.7	13	36.9	6	47.6	5
	road and cable line	3.4	23	1.6	33	5.0	19
	road and flight path	0.2	100	0.9	45	1.1	41
	no access intended	3.8	22	7.2	15	10.9	12
	total	32.2	7	121.8	2	154.0	1
Eastern Jura	road and skidding track	4.3	20	30.4	5	34.6	4
	road and skidding road	0.8	50	9.9	13	10.7	12
	road and cable line	0.6	58	0.8	50	1.3	38
	road and flight path	.	.	.	.	.	.
	no access intended	.	.	0.6	58	0.6	58
	total	5.6	18	41.6	3	47.2	2
Western Plateau	road and skidding track	3.2	24	34.1	5	37.3	4
	road and skidding road	1.5	35	8.6	14	10.1	12
	road and cable line	.	.	.	.	.	.
	road and flight path	.	.	0.2	100	0.2	100
	no access intended	0.4	71	1.5	35	1.9	31
	total	5.0	18	44.4	3	49.4	3
Central Plateau	road and skidding track	5.9	16	46.9	4	52.8	3
	road and skidding road	2.5	25	12.1	11	14.6	10
	road and cable line	1.0	41	0.2	100	1.2	38
	road and flight path	.	.	.	.	.	.
	no access intended	0.3	71	0.7	50	1.0	41
	total	9.8	12	59.9	3	69.6	2
Eastern Plateau	road and skidding track	4.0	21	82.5	3	86.5	3
	road and skidding road	1.6	33	18.1	9	19.7	9
	road and cable line	0.2	100	2.2	29	2.4	27
	road and flight path	.	.	.	.	.	.
	no access intended	0.5	58	1.8	31	2.4	28
	total	6.3	16	104.6	2	110.9	1
Western Pre-Alps	road and skidding track	5.9	17	5.9	17	11.7	11
	road and skidding road	5.5	17	3.5	22	9.0	13
	road and cable line	13.0	10	5.3	18	18.4	8
	road and flight path	1.7	33	0.9	45	2.6	26
	no access intended	1.8	31	2.0	30	3.8	21
	total	27.9	6	17.6	8	45.5	3
Central Pre-Alps	road and skidding track	13.7	11	17.6	9	31.3	7
	road and skidding road	12.6	11	12.0	12	24.6	8
	road and cable line	17.1	9	12.9	11	30.0	7
	road and flight path	4.5	20	5.0	19	9.5	13
	no access intended	1.3	38	2.5	26	3.8	21
	total	49.1	5	50.1	5	99.2	2
Eastern Pre-Alps	road and skidding track	13.7	10	16.7	9	30.4	6
	road and skidding road	8.1	14	7.7	14	15.8	10
	road and cable line	12.7	11	6.3	16	19.0	8
	road and flight path	1.2	38	2.6	26	3.9	21
	no access intended	2.8	25	1.9	30	4.7	19
	total	38.5	5	35.4	6	73.9	2
Northwestern Alps	road and skidding track	7.2	15	6.5	16	13.7	11
	road and skidding road	2.0	30	2.0	30	4.0	21
	road and cable line	19.8	8	6.8	16	26.6	7
	road and flight path	2.0	30	3.8	22	5.8	17
	no access intended	6.3	16	4.7	19	11.0	12
	total	37.2	5	23.7	8	61.0	3
Central Alps	road and skidding track	1.1	40	2.2	28	3.4	23
	road and skidding road	1.5	35	1.1	41	2.6	26
	road and cable line	6.6	15	2.8	25	9.4	12
	road and flight path	3.6	22	3.5	22	7.1	15
	no access intended	1.3	37	3.8	21	5.1	18
	total	14.1	9	13.5	10	27.6	5
Northeastern Alps	road and skidding track	3.8	21	2.4	26	6.1	16
	road and skidding road	1.5	33	0.5	58	2.1	28
	road and cable line	8.5	13	3.1	23	11.5	10
	road and flight path	1.5	33	1.0	40	2.5	25
	no access intended	4.4	19	3.7	20	8.1	13
	total	19.7	7	10.7	11	30.4	4
Southwestern Alps	road and skidding track	12.8	11	7.9	14	20.7	8
	road and skidding road	3.6	22	2.0	29	5.6	17
	road and cable line	28.3	7	7.0	15	35.3	6
	road and flight path	16.2	10	7.5	15	23.7	8
	no access intended	15.2	10	10.8	12	25.9	7
	total	76.0	3	35.2	6	111.3	2
Southeastern Alps	road and skidding track	9.3	13	13.8	11	23.1	8
	road and skidding road	6.8	16	7.0	15	13.8	11
	road and cable line	44.5	5	21.3	9	65.8	4
	road and flight path	6.3	16	5.2	18	11.5	12
	no access intended	11.9	12	16.5	10	28.4	7
	total	78.8	3	64.0	4	142.8	2
Southern Alps	road and skidding track	11.3	12	5.8	17	17.1	10
	road and skidding road	4.6	19	1.1	41	5.6	17
	road and cable line	27.9	7	4.0	21	31.9	7
	road and flight path	9.7	13	1.8	31	11.5	12
	no access intended	65.8	4	19.6	9	85.4	3
	total	119.3	2	32.3	7	151.6	2
Switzerland	road and skidding track	110.2	4	347.8	2	458.0	1
	road and skidding road	63.3	5	122.6	4	186.0	3
	road and cable line	183.5	3	74.4	5	258.0	2
	road and flight path	46.9	6	32.5	7	79.4	4
	no access intended	115.8	3	77.3	5	193.1	3
	total	519.8	1	654.7	1	1174.4	1

calculated by unit of reference: economic region

forest area #44
Die Waldfläche ist die Gesamtheit aller Flächen, die gemäss Walddefinition des LFI als Wald bezeichnet werden. Die Walddefinition schliesst Gebüschwald mit ein. Diese Zielgrösse (Thema) wird auch verwendet für Auswertungen der Gesamtfläche, wenn es um die Unterscheidung von Wald und Nichtwald geht.
protection forest perimeter SilvaProtect #1773
Lage der Probefläche innerhalb oder ausserhalb des SilvaProtect-Schutzwaldperimeters. Der Perimeter wurde vom BAFU als GIS-Daten zur Verfügung gestellt und stammt aus dem Projekt SilvaProtectCH des BAFU.
concept of transportation system #599
Das Erschliessungskonzept (MID 326) im Gebiet der Probefläche wird im Rahmen der Umfrage beim lokalen Forstdienst unter Berücksichtigung der lokalen Waldfunktionen für alle Waldprobeflächen (inkl. Gebüschwaldprobeflächen und unzugängliche Probeflächen) erhoben.
economic region #366
Die Wirtschaftsregionen bilden eine Unterteilung der forstlichen Produktionsregionen nach wirtschaftlichen und geographischen Gesichtspunkten. Sie wurden erstellt durch das damalige Bundesamt für Forstwesen für die forstliche Statistik, lange vor dem ersten LFI (1983-85). Die Regionenzugehörigkeit wurde definiert über die damaligen Gemeindegrenzen nach unbekannten Kriterien. Das LFI arbeitet sei jeher mit diesen unveränderten Perimetern mit einer winzigen kleinen Ausnahme am Genfersee.
accessible forest without shrub forest #434
Zugehörigkeit zum zugänglichen Wald ohne Gebüschwald. Unter der jeweiligen Inventurnummer gehören jene Punkte des terrestrischen Netzes zum "zugänglichen Wald ohne Gebüschwald", welche terrestrisch begehbar waren und dem "Wald ohne Gebüschwald" zugeordnet wurden. Im internationalen Reporting werden diese als "forest available for wood supply" ausgewiesen.
terrestrial grid NFI3 #436
Zugehörigkeit zum geometrischen Netz, welches als Basis für die Feldaufnahmen im LFI3 diente. Dieses Netz setzt sich zusammen aus dem 1.4 x 1.4 km Netz und einem zusätzlichen um 1 km verschobenen 4 km Netz.

<SaveDate>25.10.2014 05:48</SaveDate>
<ArchiveNr>144509</ArchiveNr>
<NAFIDASParameterset xml:lang="de-CH" Version="10">
<Auswertungsart Code="1">Zustand</Auswertungsart>
<Inventuren>
<Inventur Code="350" Index="0">NFI3</Inventur>
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<Zielgroessen>
<Zielgroesse Code="44" Index="0">forest area</Zielgroesse>
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<Netze>
<Netz Code="436" Index="0">terrestrial grid NFI3</Netz>
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<Auswertungseinheit Code="434">accessible forest without shrub forest</Auswertungseinheit>
<Befundeinheiten>
<Befundeinheit Code="1773" Index="0" IsCateg="1">protection forest perimeter SilvaProtect</Befundeinheit>
<Befundeinheit Code="599" Index="1" IsCateg="1">concept of transportation system</Befundeinheit>
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<DsStratifizierung Code="3">Vegetationshöhe plus Wald-/Nichtwald Stratifizierung (2-phasig)</DsStratifizierung>
<Aussageeinheit Code="366">economic region</Aussageeinheit>
<AussageeinheitAnzeigen Code="1"/>
<DiffProInv/>
<Zeitbezug/>
<Flaechenbezug Code="2">absolut</Flaechenbezug>
<AnzProbeAnzeigen Code="2"/>
<Fehlerangabe Code="2">in %</Fehlerangabe>
<Zahlenformat Dezimalstellen="1" Einheit="1000"/>
<Bezugstyp/>
<Sprache Code="1">Deutsch</Sprache>
<Restriktionen/>
<Transponiert Code="2">Ja, Auswertungseinheit in der ersten Spalte</Transponiert>
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