| degree of transportation system density by method of timber harvest |
|---|
| n/a | high road infrastructure, ground based | medium road infrastructure, ground based | low road infrastructure, ground based | high road infrastructure, supported by cable or helicopter | medium road infrastructure, supported by cable or helicopter | low road infrastructure, supported by cable or helicopter | total |
|---|
| canton | 1000 ha | ± % | 1000 ha | ± % | 1000 ha | ± % | 1000 ha | ± % | 1000 ha | ± % | 1000 ha | ± % | 1000 ha | ± % | 1000 ha | ± % |
|---|
| AG | 0.0 | . | 1.6 | 35 | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.2 | 100 | 0.0 | . | 0.0 | . | 1.8 | 33 |
| AI | 0.0 | . | 1.4 | 34 | 0.3 | 67 | 0.4 | 71 | 0.0 | . | 0.7 | 49 | 0.0 | . | 2.8 | 20 |
| AR | 0.0 | . | 0.8 | 50 | 1.3 | 33 | 0.2 | 100 | 0.5 | 55 | 0.2 | 100 | 0.0 | . | 2.8 | 20 |
| BE | 0.2 | 100 | 17.2 | 10 | 13.8 | 12 | 8.5 | 15 | 21.5 | 9 | 10.8 | 13 | 5.6 | 19 | 77.6 | 4 |
| BL/BS | 0.0 | . | 2.2 | 31 | 0.8 | 50 | 0.0 | . | 0.9 | 50 | 0.0 | . | 0.0 | . | 3.9 | 22 |
| FR | 0.2 | 100 | 3.3 | 23 | 1.7 | 33 | 1.3 | 41 | 5.1 | 18 | 1.6 | 33 | 0.6 | 58 | 13.8 | 10 |
| GE | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . |
| GL | 0.0 | . | 0.8 | 50 | 0.6 | 58 | 0.9 | 49 | 3.6 | 20 | 2.7 | 25 | 0.4 | 70 | 8.9 | 11 |
| GR | 0.0 | . | 3.8 | 23 | 2.8 | 27 | 10.7 | 13 | 13.5 | 12 | 23.8 | 8 | 35.9 | 7 | 90.3 | 3 |
| JU | 0.2 | 100 | 5.5 | 17 | 4.1 | 21 | 0.5 | 56 | 1.0 | 44 | 0.2 | 100 | 0.0 | . | 11.4 | 11 |
| LU | 0.0 | . | 1.5 | 35 | 1.4 | 37 | 0.4 | 71 | 2.1 | 31 | 1.6 | 35 | 0.4 | 71 | 7.4 | 15 |
| NE | 0.0 | . | 3.0 | 24 | 0.7 | 49 | 0.0 | . | 0.2 | 100 | 0.0 | . | 0.0 | . | 3.9 | 21 |
| NW | 0.0 | . | 1.0 | 49 | 0.0 | . | 0.2 | 100 | 1.6 | 32 | 1.0 | 49 | 0.0 | . | 3.7 | 20 |
| OW | 0.0 | . | 1.0 | 45 | 1.0 | 43 | 0.0 | . | 2.7 | 26 | 3.6 | 21 | 0.8 | 50 | 9.0 | 11 |
| SG | 0.0 | . | 6.9 | 16 | 4.5 | 18 | 3.2 | 25 | 8.3 | 15 | 3.8 | 23 | 2.1 | 33 | 28.7 | 6 |
| SH | 0.0 | . | 0.2 | 100 | 0.2 | 100 | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.4 | 69 |
| SO | 0.0 | . | 1.8 | 33 | 0.8 | 51 | 0.0 | . | 0.4 | 72 | 0.0 | . | 0.0 | . | 3.1 | 25 |
| SZ | 0.0 | . | 1.1 | 44 | 0.6 | 58 | 0.7 | 50 | 6.5 | 16 | 2.0 | 31 | 1.1 | 40 | 12.0 | 10 |
| TG | 0.0 | . | 1.6 | 31 | 0.6 | 58 | 0.0 | . | 0.2 | 100 | 0.0 | . | 0.0 | . | 2.4 | 26 |
| TI | 0.4 | 71 | 2.4 | 29 | 1.9 | 33 | 7.2 | 16 | 12.8 | 12 | 25.7 | 8 | 33.2 | 7 | 83.6 | 3 |
| UR | 0.0 | . | 0.2 | 100 | 0.2 | 100 | 0.6 | 57 | 2.4 | 27 | 2.9 | 24 | 1.8 | 32 | 8.1 | 11 |
| VD | 0.0 | . | 4.5 | 20 | 3.1 | 25 | 1.4 | 38 | 6.9 | 16 | 2.8 | 26 | 1.6 | 35 | 20.2 | 9 |
| VS | 0.0 | . | 3.0 | 25 | 3.3 | 24 | 8.5 | 15 | 18.6 | 9 | 18.9 | 9 | 22.1 | 9 | 74.5 | 3 |
| ZG | 0.0 | . | 0.8 | 49 | 0.4 | 67 | 0.0 | . | 1.3 | 29 | 0.0 | . | 0.0 | . | 2.5 | 20 |
| ZH | 0.0 | . | 1.1 | 44 | 0.0 | . | 0.0 | . | 0.6 | 58 | 0.0 | . | 0.0 | . | 1.6 | 35 |
| Switzerland | 1.0 | 45 | 66.5 | 5 | 44.0 | 6 | 44.5 | 7 | 110.7 | 4 | 102.2 | 4 | 105.5 | 4 | 474.4 | 1 |
- forest area
#44
Die Waldfläche ist die Gesamtheit aller Flächen, die gemäss Walddefinition des LFI als Wald bezeichnet werden. Die Walddefinition schliesst Gebüschwald mit ein.
Diese Zielgrösse (Thema) wird auch verwendet für Auswertungen der Gesamtfläche, wenn es um die Unterscheidung von Wald und Nichtwald geht. - degree of transportation system density by method of timber harvest
#2273
Erschliessungsgrad basierend auf der Schrägdistanz zur nächsten Strasse (ab 3 m Breite und Befahrbarkeit für 4-achsige Fahrzeuge mit Gesamtgewicht von mind. 28-32 t) und Holzernteverfahren. - canton
#827
Die Kantone sind politische Regionen mit auch eigenen Waldgesetzen. Die beiden Halbkantone Basel-Landschaft (BL) und Basel-Stadt (BS) werden im LFI aus statistischen Gründen zu einem Kanton zusammengefasst. - protection forest perimeter SilvaProtect: access. forest without shrub forest NFI1/NFI2/NFI3/NFI4
#2334
Zugehörigkeit zum zugänglichen Wald ohne Gebüschwald (z. W. o. G.) der Inventuren LFI1, LFI2, LFI3 und LFI4 und innerhalb des SilvaProtect-Schutzwaldperimeters liegend. - 1.4 x 1.4 km grid
#410
Zugehörigkeit zum geometrischen 1.4 x 1.4 km Netz des LFI (auch Basisnetz). Das 1.4 x 1.4 km Netz ist das Netz, das alle LFI-Inventuren gemeinsam haben. Das 1.4 x 1.4 km Netz entspricht somit dem gemeinsamen terrestrischen Netz der Inventuren LFI1, LFI2, LFI3, LFI4 und LFI5.
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<Auswertungseinheit Code="2334">protection forest perimeter SilvaProtect: access. forest without shrub forest NFI1/NFI2/NFI3/NFI4</Auswertungseinheit>
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<Befundeinheit Code="2273" Index="0" IsCateg="1">degree of transportation system density by method of timber harvest</Befundeinheit>
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<DsStratifizierung Code="3">Vegetationshöhe plus Wald-/Nichtwald Stratifizierung (2-phasig)</DsStratifizierung>
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