| production region |
|---|
| Jura | Plateau | Pre-Alps | Alps | Southern Alps | Switzerland |
|---|
| processes in channels SilvaProtect | concept of transportation system | 1000 ha | ± % | 1000 ha | ± % | 1000 ha | ± % | 1000 ha | ± % | 1000 ha | ± % | 1000 ha | ± % |
|---|
| n/a | road and skidding track | 88.0 | 4 | 154.9 | 2 | 28.8 | 8 | 24.0 | 9 | 0.4 | 71 | 296.1 | 2 |
| road and skidding road | 47.6 | 6 | 28.0 | 8 | 19.0 | 10 | 8.3 | 15 | 5.5 | 19 | 108.4 | 4 |
| road and cable line | 4.4 | 21 | 5.3 | 19 | 22.9 | 9 | 40.6 | 7 | 4.5 | 21 | 77.7 | 5 |
| road and flight path | 0.0 | . | 0.0 | . | 5.8 | 18 | 24.4 | 9 | 6.2 | 18 | 36.4 | 7 |
| no access intended | 14.3 | 11 | 13.6 | 12 | 20.5 | 10 | 12.0 | 13 | 3.6 | 23 | 64.0 | 5 |
| total | 154.4 | 2 | 201.8 | 1 | 97.0 | 4 | 109.3 | 4 | 20.1 | 9 | 582.6 | 1 |
| inside perimeter | road and skidding track | 4.9 | 20 | 7.5 | 16 | 21.4 | 9 | 20.4 | 10 | 2.2 | 30 | 56.3 | 6 |
| road and skidding road | 9.5 | 14 | 4.5 | 21 | 17.3 | 10 | 7.4 | 16 | 7.8 | 16 | 46.6 | 6 |
| road and cable line | 2.8 | 27 | 1.4 | 38 | 41.2 | 6 | 97.6 | 4 | 28.5 | 7 | 171.4 | 3 |
| road and flight path | 0.4 | 71 | 0.2 | 100 | 6.0 | 18 | 41.5 | 7 | 47.3 | 5 | 95.4 | 4 |
| no access intended | 2.3 | 29 | 2.0 | 31 | 11.7 | 13 | 11.5 | 13 | 9.4 | 14 | 36.9 | 7 |
| total | 19.8 | 9 | 15.6 | 11 | 97.6 | 3 | 178.4 | 2 | 95.2 | 3 | 406.6 | 2 |
| outside perimeter | road and skidding track | 4.6 | 21 | 1.4 | 38 | 2.7 | 28 | 6.1 | 18 | 0.0 | . | 14.8 | 12 |
| road and skidding road | 7.7 | 16 | 1.2 | 41 | 0.7 | 58 | 2.0 | 32 | 1.2 | 41 | 12.8 | 12 |
| road and cable line | 2.6 | 28 | 0.4 | 71 | 4.3 | 22 | 13.8 | 12 | 2.8 | 27 | 24.0 | 9 |
| road and flight path | 0.2 | 100 | 0.4 | 71 | 0.4 | 71 | 7.5 | 16 | 3.1 | 25 | 11.6 | 13 |
| no access intended | 1.2 | 41 | 0.8 | 50 | 0.6 | 58 | 2.0 | 32 | 0.6 | 58 | 5.2 | 20 |
| total | 16.3 | 11 | 4.2 | 22 | 8.7 | 15 | 31.4 | 8 | 7.8 | 16 | 68.4 | 5 |
| total | road and skidding track | 97.5 | 3 | 163.8 | 2 | 52.9 | 5 | 50.6 | 6 | 2.5 | 28 | 367.3 | 2 |
| road and skidding road | 64.8 | 5 | 33.7 | 7 | 37.0 | 7 | 17.7 | 10 | 14.5 | 11 | 167.8 | 3 |
| road and cable line | 9.8 | 14 | 7.1 | 16 | 68.3 | 5 | 151.9 | 3 | 35.8 | 6 | 273.0 | 2 |
| road and flight path | 0.6 | 58 | 0.6 | 58 | 12.2 | 12 | 73.4 | 5 | 56.6 | 5 | 143.4 | 3 |
| no access intended | 17.9 | 10 | 16.3 | 11 | 32.8 | 7 | 25.5 | 9 | 13.6 | 12 | 106.1 | 4 |
| total | 190.5 | 1 | 221.5 | 1 | 203.3 | 1 | 319.1 | 1 | 123.1 | 2 | 1057.5 | 1 |
- forest area
#44
Die Waldfläche ist die Gesamtheit aller Flächen, die gemäss Walddefinition des LFI als Wald bezeichnet werden. Die Walddefinition schliesst Gebüschwald mit ein.
Diese Zielgrösse (Thema) wird auch verwendet für Auswertungen der Gesamtfläche, wenn es um die Unterscheidung von Wald und Nichtwald geht. - processes in channels SilvaProtect
#1843
Einteilung ob eine Probefläche innerhalb des SilvaProtect Schutzwaldes gegen Gerinneprozesse liegt oder nicht. - concept of transportation system
#599
Das Erschliessungskonzept (MID 326) im Gebiet der Probefläche wird im Rahmen der Umfrage beim lokalen Forstdienst unter Berücksichtigung der lokalen Waldfunktionen für alle Waldprobeflächen (inkl. Gebüschwaldprobeflächen und unzugängliche Probeflächen) erhoben.
- production region
#49
Die Produktionsregionen sind Regionen mit ähnlichen forstlichen Wuchs- und Produktionsbedingungen, erstellt durch das damalige Bundesamt für Forstwesen für die forstliche Statistik lange vor dem ersten LFI (1983-85). Die Regionenzugehörigkeit wurde definiert über die damaligen Gemeindegrenzen nach unbekannten Kriterien. Das LFI arbeitet sei jeher mit diesen unveränderten Perimetern mit einer winzigen kleinen Ausnahme am Genfersee.
In der heutigen Forststatistik (Bundesamt für Statistik, BFS) hat der Begriff Produktionsregionen in «Forstzonen» gewechselt. Diese Regionen werden vom BFS unterhalten und dabei fanden Änderungen statt. Dabei wurde vermehrt auf die Lage des Waldes innerhalb einer Gemeinde Rücksicht genommen. Für einige Gemeinden entlang des Jurabogens bedeutet dies beispielsweise, dass sie neu der Forstzone «Jura» angehören und nicht wie bisher (Produktionsregionen) dem Mittelland. Das LFI hat die alten Perimeter beibehalten, die sich heute mit diversen neuen Gemeindegrenzen nicht mehr decken. - accessible forest without shrub forest NFI1/NFI2/NFI3/NFI4
#1576
Zugehörigkeit zum gemeinsam zugänglichen Wald ohne Gebüschwald in den Inventuren nach Methoden LFI1 bis LFI4. - 1.4 x 1.4 km grid
#410
Zugehörigkeit zum geometrischen 1.4 x 1.4 km Netz des LFI (auch Basisnetz). Das 1.4 x 1.4 km Netz ist das Netz, das alle LFI-Inventuren gemeinsam haben. Das 1.4 x 1.4 km Netz entspricht somit dem gemeinsamen terrestrischen Netz der Inventuren LFI1, LFI2, LFI3, LFI4 und LFI5.
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<Befundeinheit Code="599" Index="1" IsCateg="1">concept of transportation system</Befundeinheit>
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<DsStratifizierung Code="3">Vegetationshöhe plus Wald-/Nichtwald Stratifizierung (2-phasig)</DsStratifizierung>
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